Brisa está entre los líderes mundiales en el Climate Change Program de CDP

–  Brisa, compañía pariente de Lassa Tyres, está entre los líderes mundiales en el Climate Change Program de CDP

ESTAMBUL, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Brisa Bridgestone Sabancı Tyre Manufacturing Inc. ha recibido una clasificación «A», y se muestra entre los líderes mundiales en la lista «Supplier Communication Rating» del Carbon Disclosure Project (CDP) del Climate Change Program, que se ha creado por primera vez. 

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–  Brisa, compañía pariente de Lassa Tyres, está entre los líderes mundiales en el Climate Change Program de CDP

ESTAMBUL, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Brisa Bridgestone Sabancı Tyre Manufacturing Inc. ha recibido una clasificación «A», y se muestra entre los líderes mundiales en la lista «Supplier Communication Rating» del Carbon Disclosure Project (CDP) del Climate Change Program, que se ha creado por primera vez. 

Lassa Tyres logo

Brisa, compañía pariente de Lassa Tyres, que está entre los líderes mundiales de CDP Turkey Climate Change, desarrolla el programa Fight Against Climate Change Program centrándose en el medio ambiente, y estableciendo sistemas de gobierno social y empresarial.

CDP es una plataforma de información medioambiental internacional con sede en Londres que cuenta con el mayor cambio climático empresarial y datos a mano del riesgo de agua y de silvicultura. Brisa, compañía pariente de Lassa, se muestra entre los líderes mundiales con una clasificación de «A» dentro de la categoría «Supplier Communication Rating» del programa CDP, que se dirige a los riesgos del cambio climático del gobierno, además de al rendimiento de colaboración dentro de la cadena de suministros.

Brisa fue premiada con una clasificación «A-» en el Climate Change Program de CDP por su trabajo para reducir los efectos del cambio climático y proteger los recursos naturales. Brisa además ha conseguido un lugar en el podio de premios dentro de la categoría CDP Turkey Climate Change Leaders.

El consejero delgado de Brisa Bridgestone Sabancı Tyre Manufacturing Inc., Haluk Kürkçü, declare: «Al tiempo que sigue en marcha la pandemia mundial de la COVID-19; todos nosotros hemos de ser responsables sobre el futuro del mundo. En Brisa, estamos muy contentos de formar parte de la solución. En los últimos 15 años, hemos desarrollado de forma constante el Climate Change Response Program con proyectos concretos dentro de un entorno medioambiental, social y empresarial de perspectiva centrada en el gobierno. En la actualidad, aventajándonos de nuestros proyectos de I+D y digitalización, estamos llevado a cabo un progreso superior en nuestro viaje de sostenibilidad que ha dado los primeros pasos en los años 90 y que ha abierto un territorio no desvelado para otros. Ahora hemos anunciado a uno de los líderes mundiales de la categoría de comunicación de proveedor del Climate Change Program de CDP. Estamos agradecidos de que nuestros pasos en el campo de la sostenibilidad sean galardonados con premios. En Brisa, este éxito y liderazgo mundial nos hace estar orgullosos de nosotros mismos y nos motiva para el futuro».

Brisa, que funciona bajo la dirección de Lassa Tyres, lleva siguiendo los datos de emisiones de carbono desde 2005, y ha informado a CDP de sus emisiones de carbono y datos de agua dese el año 2011. La compañía ha superado su objetivo de reducción de las emisiones de carbono por unidad de producción en 2020 en un 25% en comparación con sus datos de 2005 en 6 puntos, llegando a una reducción de un 31% con un año anticipado en 2019. Brisa ha establecido un objetivo para reducir el consumo de agua en un 61% en 2020 frente a 2008, consiguiendo un nivel de ahorro de agua de un 53% en 2019. Brisa redujo además su consumo de energía en un 40% en 2019 en comparación con la cifra de 2008, cuando comenzó primero con los proyectos de conservación de energía, con una contribución de un total de 421 proyectos llevados a cabo hasta ahora.

Brisa, organismo gubernamental Lassa Tyres, se convirtió además en la primera compañía de Turquía y Europa en conseguir el ISO14046 Water Footprint Standard en el año 2017.

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/967404/Lassa_Tyres_Logo.jpg

 

 

Este filtro para lavadora de Xeros detiene las microfibras que contaminan los océanos

SHEFFIELD, Inglaterra, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Un nuevo filtro para lavadora de la empresa británica Xeros Technology Group podría resolver el problema de la contaminación con microfibra proveniente de la ropa al lavarse, según un nuevo estudio.

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SHEFFIELD, Inglaterra, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Un nuevo filtro para lavadora de la empresa británica Xeros Technology Group podría resolver el problema de la contaminación con microfibra proveniente de la ropa al lavarse, según un nuevo estudio.

Se ha identificado a XFiltra™ de Xeros como el dispositivo más eficaz para evitar que las lavadoras liberen microfibras.

Cada vez que la ropa se lava, se producen microfibras cuando se descomponen fragmentos diminutos, y muchos terminan contaminando ríos y océanos. Las fibras sintéticas como el nilón y el poliéster son un tipo de microplástico. Una sola lavada de ropa puede liberar hasta 700.000 microfibras.

El estudio, realizado por la Universidad de Plymouth, probó seis dispositivos diseñados para capturar microfibras: tres filtros de lavadoras más bolsas y bolas de lavar, en cargas mixtas para lavar de ropas sintéticas y de mezcla de algodón/sintéticas.

XFiltra, que se diseñó para que los fabricantes lo instalen en lavadoras, tuvo un buen funcionamiento, al capturar constantemente el 78% de todas las microfibras. En otras pruebas, verificadas independientemente, en las que solo se usó ropa sintética, XFiltra capturó más del 90% de fibras microplásticas.

Otros dispositivos probados por Plymouth no funcionaron tan bien. El segundo mejor producto redujo la liberación de microfibras en 54% y el siguiente mejor filtro solo capturó el 29% de microfibras. Los datos completos están publicados en la revista Science of the Total Environment.

Actualmente, ninguna lavadora está equipada con tecnología de filtrado para detener la liberación de microfibras. Pero la semana pasada, la organización benéfica británica Marine Conservation Society pidió leyes que requieran filtros en todas las lavadoras a partir de 2024, y este año Francia se convirtió en el primer país en requerir filtros de microfibras en todas las lavadoras nuevas a partir de enero de 2025.

Mark Nichols, director ejecutivo de Xeros, comentó: 

«La contaminación de nuestros ríos y océanos con desperdicios plásticos está ocurriendo a un ritmo alarmante. Está dañando a la fauna y al delicado equilibrio de nuestros ecosistemas, y las microfibras provenientes del lavado de nuestra ropa son una importante fuente de contaminación.

«Muchos de nosotros queremos vivir una existencia más sostenible, cambiando nuestros hábitos y adoptando nuevas tecnologías para reducir nuestro impacto en el medio ambiente. Con XFiltra, cada fabricante de lavadoras ahora tiene una oportunidad de hacer una importante contribución para mejorar la sustentabilidad de la lavandería, de nuestras ropas y de nuestro planeta, a un costo mínimo y con grandes beneficios para todos. 

«Este importante estudio de Plymouth proporciona una información fundamental para la industria y los consumidores para reducir el impacto de las microfibras en el medio ambiente que compartimos». 

Video – https://www.youtube.com/watch?v=aVxwhBTg0dM
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1215343/Xeros_Dr_Imogen_Napper.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1215344/Xeros_Logo.jpg

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Xeros_Logo

 

 

FUENTE Xeros

Polyplastics ofrece grados de DURANEX(R) PBT para aplicaciones de conducción autónoma

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad,…

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad, resistencia a álcalis, resistencia a la hidrólisis y resistencia al golpe de calor.

Foto: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M100475/202007061674/_prw_PI1fl_3qBq5F6m.jpg

En sistemas por cable, el accionador requiere un nivel más alto de fiabilidad a medida que las piezas de SAAC se hacen más sofisticadas y los controles electrónicos se automatizan. DURANEX(R) PBT de Polyplastics es escogido para muchas piezas de accionadores eléctricos porque continúa funcionando de manera competente incluso en ambientes difíciles. La parte inferior de la carrocería está expuesta al agua y a agentes que derriten la nieve en la superficie de las vías, así como al aceite y otras sustancias. Estas piezas también se recalientan, ya que están cerca del motor y de otras partes que generan calor. En consecuencia, PBT es escogido para muchas piezas de accionadores debido a su alta resistencia al calor, su resistencia superior a las sustancias químicas y su bajo índice de absorción de agua.

DURANEX(R) PBT 330HR, 531HS y 532AR son grados con la durabilidad superior (resistencia a la hidrólisis) necesaria para soportar condiciones como estas. DURANEX 532AR tiene resistencia a materias alcalinas y no experimenta fácilmente un agrietamiento por tensión aun cuando está en contacto con fluido de óxido del metal, lo cual lo hace óptimo para piezas en la parte inferior de la carrocería de los automóviles.

En equipos de comunicaciones, las resinas PBT ignífugas también tienen gran demanda para usos en motores expuestos a altos voltajes, baterías y piezas de carga. DURANEX(R) PBT 750AM es un grado UL V-0 con un alto nivel de durabilidad en ambientes de automóviles. Como también posee la capacidad de estabilizar las formas de cajas y conectores, este grado se usa cada vez más en años recientes en piezas de automóviles que requieren resistencia al fuego.

Visite: https://www.polyplastics.com/en/product/lines/pbt_adas/index.html

Acerca de Polyplastics

El Grupo Polyplastics es un líder mundial en el desarrollo y la producción de soluciones termoplásticas de ingeniería. La cartera de productos del Grupo abarca tereftalato de polibutileno (PBT), polioximetileno (POM), sulfuro de polifenileno (PPS), polímero de cristal líquido (LCP) y copolímero de olefina cíclica (COC). Con más de 50 años de experiencia, la empresa está respaldada por una sólida red internacional de recursos de investigación y desarrollo (I+D), producción y ventas.

DURANEX (R) es una marca registrada de Polyplastics Co., Ltd. en Japón y otros países.

FUENTE Polyplastics Co., Ltd.

Polyplastics ofrece grados de DURANEX(R) PBT para aplicaciones de conducción autónoma

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad,…

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad, resistencia a álcalis, resistencia a la hidrólisis y resistencia al golpe de calor.

Foto: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M100475/202007061674/_prw_PI1fl_3qBq5F6m.jpg

En sistemas por cable, el accionador requiere un nivel más alto de fiabilidad a medida que las piezas de SAAC se hacen más sofisticadas y los controles electrónicos se automatizan. DURANEX(R) PBT de Polyplastics es escogido para muchas piezas de accionadores eléctricos porque continúa funcionando de manera competente incluso en ambientes difíciles. La parte inferior de la carrocería está expuesta al agua y a agentes que derriten la nieve en la superficie de las vías, así como al aceite y otras sustancias. Estas piezas también se recalientan, ya que están cerca del motor y de otras partes que generan calor. En consecuencia, PBT es escogido para muchas piezas de accionadores debido a su alta resistencia al calor, su resistencia superior a las sustancias químicas y su bajo índice de absorción de agua.

DURANEX(R) PBT 330HR, 531HS y 532AR son grados con la durabilidad superior (resistencia a la hidrólisis) necesaria para soportar condiciones como estas. DURANEX 532AR tiene resistencia a materias alcalinas y no experimenta fácilmente un agrietamiento por tensión aun cuando está en contacto con fluido de óxido del metal, lo cual lo hace óptimo para piezas en la parte inferior de la carrocería de los automóviles.

En equipos de comunicaciones, las resinas PBT ignífugas también tienen gran demanda para usos en motores expuestos a altos voltajes, baterías y piezas de carga. DURANEX(R) PBT 750AM es un grado UL V-0 con un alto nivel de durabilidad en ambientes de automóviles. Como también posee la capacidad de estabilizar las formas de cajas y conectores, este grado se usa cada vez más en años recientes en piezas de automóviles que requieren resistencia al fuego.

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Acerca de Polyplastics

El Grupo Polyplastics es un líder mundial en el desarrollo y la producción de soluciones termoplásticas de ingeniería. La cartera de productos del Grupo abarca tereftalato de polibutileno (PBT), polioximetileno (POM), sulfuro de polifenileno (PPS), polímero de cristal líquido (LCP) y copolímero de olefina cíclica (COC). Con más de 50 años de experiencia, la empresa está respaldada por una sólida red internacional de recursos de investigación y desarrollo (I+D), producción y ventas.

DURANEX (R) es una marca registrada de Polyplastics Co., Ltd. en Japón y otros países.

FUENTE Polyplastics Co., Ltd.

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TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad,…

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad, resistencia a álcalis, resistencia a la hidrólisis y resistencia al golpe de calor.

Foto: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M100475/202007061674/_prw_PI1fl_3qBq5F6m.jpg

En sistemas por cable, el accionador requiere un nivel más alto de fiabilidad a medida que las piezas de SAAC se hacen más sofisticadas y los controles electrónicos se automatizan. DURANEX(R) PBT de Polyplastics es escogido para muchas piezas de accionadores eléctricos porque continúa funcionando de manera competente incluso en ambientes difíciles. La parte inferior de la carrocería está expuesta al agua y a agentes que derriten la nieve en la superficie de las vías, así como al aceite y otras sustancias. Estas piezas también se recalientan, ya que están cerca del motor y de otras partes que generan calor. En consecuencia, PBT es escogido para muchas piezas de accionadores debido a su alta resistencia al calor, su resistencia superior a las sustancias químicas y su bajo índice de absorción de agua.

DURANEX(R) PBT 330HR, 531HS y 532AR son grados con la durabilidad superior (resistencia a la hidrólisis) necesaria para soportar condiciones como estas. DURANEX 532AR tiene resistencia a materias alcalinas y no experimenta fácilmente un agrietamiento por tensión aun cuando está en contacto con fluido de óxido del metal, lo cual lo hace óptimo para piezas en la parte inferior de la carrocería de los automóviles.

En equipos de comunicaciones, las resinas PBT ignífugas también tienen gran demanda para usos en motores expuestos a altos voltajes, baterías y piezas de carga. DURANEX(R) PBT 750AM es un grado UL V-0 con un alto nivel de durabilidad en ambientes de automóviles. Como también posee la capacidad de estabilizar las formas de cajas y conectores, este grado se usa cada vez más en años recientes en piezas de automóviles que requieren resistencia al fuego.

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Acerca de Polyplastics

El Grupo Polyplastics es un líder mundial en el desarrollo y la producción de soluciones termoplásticas de ingeniería. La cartera de productos del Grupo abarca tereftalato de polibutileno (PBT), polioximetileno (POM), sulfuro de polifenileno (PPS), polímero de cristal líquido (LCP) y copolímero de olefina cíclica (COC). Con más de 50 años de experiencia, la empresa está respaldada por una sólida red internacional de recursos de investigación y desarrollo (I+D), producción y ventas.

DURANEX (R) es una marca registrada de Polyplastics Co., Ltd. en Japón y otros países.

FUENTE Polyplastics Co., Ltd.

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TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad,…

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad, resistencia a álcalis, resistencia a la hidrólisis y resistencia al golpe de calor.

Foto: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M100475/202007061674/_prw_PI1fl_3qBq5F6m.jpg

En sistemas por cable, el accionador requiere un nivel más alto de fiabilidad a medida que las piezas de SAAC se hacen más sofisticadas y los controles electrónicos se automatizan. DURANEX(R) PBT de Polyplastics es escogido para muchas piezas de accionadores eléctricos porque continúa funcionando de manera competente incluso en ambientes difíciles. La parte inferior de la carrocería está expuesta al agua y a agentes que derriten la nieve en la superficie de las vías, así como al aceite y otras sustancias. Estas piezas también se recalientan, ya que están cerca del motor y de otras partes que generan calor. En consecuencia, PBT es escogido para muchas piezas de accionadores debido a su alta resistencia al calor, su resistencia superior a las sustancias químicas y su bajo índice de absorción de agua.

DURANEX(R) PBT 330HR, 531HS y 532AR son grados con la durabilidad superior (resistencia a la hidrólisis) necesaria para soportar condiciones como estas. DURANEX 532AR tiene resistencia a materias alcalinas y no experimenta fácilmente un agrietamiento por tensión aun cuando está en contacto con fluido de óxido del metal, lo cual lo hace óptimo para piezas en la parte inferior de la carrocería de los automóviles.

En equipos de comunicaciones, las resinas PBT ignífugas también tienen gran demanda para usos en motores expuestos a altos voltajes, baterías y piezas de carga. DURANEX(R) PBT 750AM es un grado UL V-0 con un alto nivel de durabilidad en ambientes de automóviles. Como también posee la capacidad de estabilizar las formas de cajas y conectores, este grado se usa cada vez más en años recientes en piezas de automóviles que requieren resistencia al fuego.

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Acerca de Polyplastics

El Grupo Polyplastics es un líder mundial en el desarrollo y la producción de soluciones termoplásticas de ingeniería. La cartera de productos del Grupo abarca tereftalato de polibutileno (PBT), polioximetileno (POM), sulfuro de polifenileno (PPS), polímero de cristal líquido (LCP) y copolímero de olefina cíclica (COC). Con más de 50 años de experiencia, la empresa está respaldada por una sólida red internacional de recursos de investigación y desarrollo (I+D), producción y ventas.

DURANEX (R) es una marca registrada de Polyplastics Co., Ltd. en Japón y otros países.

FUENTE Polyplastics Co., Ltd.

Polyplastics ofrece grados de DURANEX(R) PBT para aplicaciones de conducción autónoma

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad,…

TOKIO, 16 de julio de 2020 /PRNewswire/ — Mientras la industria automotriz lleva a cabo un sólido cambio hacia los vehículos eléctricos, Polyplastics Co., Ltd., un suministrador mundial líder de plásticos de ingeniería, ve un fuerte potencial para sus innovadores productos de resina en piezas de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que posibilitan la conducción autónoma. Los materiales DURANEX(R) PBT de la empresa –dirigidos a equipo de comunicaciones y accionadores– ofrecen una sólida durabilidad, resistencia a álcalis, resistencia a la hidrólisis y resistencia al golpe de calor.

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En sistemas por cable, el accionador requiere un nivel más alto de fiabilidad a medida que las piezas de SAAC se hacen más sofisticadas y los controles electrónicos se automatizan. DURANEX(R) PBT de Polyplastics es escogido para muchas piezas de accionadores eléctricos porque continúa funcionando de manera competente incluso en ambientes difíciles. La parte inferior de la carrocería está expuesta al agua y a agentes que derriten la nieve en la superficie de las vías, así como al aceite y otras sustancias. Estas piezas también se recalientan, ya que están cerca del motor y de otras partes que generan calor. En consecuencia, PBT es escogido para muchas piezas de accionadores debido a su alta resistencia al calor, su resistencia superior a las sustancias químicas y su bajo índice de absorción de agua.

DURANEX(R) PBT 330HR, 531HS y 532AR son grados con la durabilidad superior (resistencia a la hidrólisis) necesaria para soportar condiciones como estas. DURANEX 532AR tiene resistencia a materias alcalinas y no experimenta fácilmente un agrietamiento por tensión aun cuando está en contacto con fluido de óxido del metal, lo cual lo hace óptimo para piezas en la parte inferior de la carrocería de los automóviles.

En equipos de comunicaciones, las resinas PBT ignífugas también tienen gran demanda para usos en motores expuestos a altos voltajes, baterías y piezas de carga. DURANEX(R) PBT 750AM es un grado UL V-0 con un alto nivel de durabilidad en ambientes de automóviles. Como también posee la capacidad de estabilizar las formas de cajas y conectores, este grado se usa cada vez más en años recientes en piezas de automóviles que requieren resistencia al fuego.

Visite: https://www.polyplastics.com/en/product/lines/pbt_adas/index.html

Acerca de Polyplastics

El Grupo Polyplastics es un líder mundial en el desarrollo y la producción de soluciones termoplásticas de ingeniería. La cartera de productos del Grupo abarca tereftalato de polibutileno (PBT), polioximetileno (POM), sulfuro de polifenileno (PPS), polímero de cristal líquido (LCP) y copolímero de olefina cíclica (COC). Con más de 50 años de experiencia, la empresa está respaldada por una sólida red internacional de recursos de investigación y desarrollo (I+D), producción y ventas.

DURANEX (R) es una marca registrada de Polyplastics Co., Ltd. en Japón y otros países.

FUENTE Polyplastics Co., Ltd.

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto…



Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

PR Newswire

LUXEMBURGO, 15 July 2020 /PRNewswire Policy/ — Los fondos del banco de la UE impulsarán el desarrollo de tecnologías de asistencia al conductor para desarrollar el vehículo autónomo y nuevos sistemas de seguridad

El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

El Banco Europeo de Inversiones, BEI, financiará con 25 millones de euros las inversiones en I+D+i del grupo español ZANINI, especializado en el desarrollo de componentes para el sector del automóvil. El banco de la UE facilita estos fondos bajo el marco del Plan de Inversiones para Europa con el objetivo de apoyar la innovación dentro de la industria del automóvil europea e impulsar así la recuperación económica tras la crisis del COVID19.

Las inversiones se llevarán a cabo a lo largo de cuatro años, hasta 2023, en las instalaciones de la multinacional localizadas en Barcelona. El proyecto permitirá mejorar sus plantas de producción y ampliar su capacidad mediante la construcción de una nueva en Parets del Vallès. El objetivo de esta estrategia de innovación es reforzar su nueva línea de negocio centrada en la producción de nuevas tecnologías para la integración de radares, fundamentales para el desarrollo del vehículo autónomo y en las que ZANINI es especialista. También se acometerán mejoras ambientales y de seguridad en las instalaciones y se modernizarán las tecnologías de comunicación e información que utiliza la empresa.

La estrategia de I+D+i de ZANINI financiada por el BEI impulsará además el desarrollo de nuevas tecnologías para Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS por sus siglas en inglés). Gracias a ellas, se incrementará la seguridad de los vehículos, que podrán disponer de nuevos sistemas de frenado automático de emergencia y de control de velocidad. El desarrollo de estas nuevas tecnologías contribuirá a diseñar vehículos más ligeros y eficientes desde el punto de vista del consumo energético y, por tanto, menos contaminantes.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto contribuirá a mantener y crear el empleo de alta cualificación. ZANINI dispone de centros de producción en 10 países y cuenta actualmente con cerca de 1.400 empleados. La implementación de este proyecto de innovación permitirá incrementar su plantilla, incluida su área de I+D+i.

«Nos complace firmar un acuerdo que contribuirá a impulsar la innovación de la industria de la automoción europea, un sector que emplea a 14 millones de personas y que, al igual que muchos otros, se enfrenta a un momento especialmente complicado por la crisis económica provocada por el coronavirus», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Gracias a esta financiación, ZANINI podrá implementar tecnologías de vanguardia en España para impulsar el desarrollo del vehículo autónomo y mejorar la seguridad y la eficiencia energética de los automóviles. Apoyar la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias son dos ejes de actuación prioritarios del BEI para impulsar una recuperación económica sostenible».

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, ZANINI podrá ampliar su capacidad – incluso con la construcción de una nueva planta de producción cerca de Barcelona – e invertirá en la innovación y el desarrollo de vehículos más seguros y menos contaminantes. Apoyar a las nuevas tecnologías en Europa, como el desarrollo del vehículo autónomo, será clave para la recuperación de nuestras economías”.

Por su parte, el presidente de ZANINI, Joan Miquel Torras, ha asegurado: «Con este préstamo del BEI a largo plazo, ZANINI se asegura la financiación de la innovación en los próximos años y permitirá desarrollar su Plan de Expansión vinculado a la nueva línea de productos de transparencia electromagnética y retroiluminación (ETB por sus siglas en inglés) destinados al coche eléctrico y al coche autónomo».

Financiación para I+D+i y para la acción a favor del clima

La innovación y el desarrollo de competencias son ingredientes fundamentales para asegurar el crecimiento sostenible y la creación de puestos de trabajo de alta cualificación. Ambos juegan un papel clave para lograr la competitividad a largo plazo. Por ello, financiar la innovación es una de las grandes prioridades del BEI. En el año 2019, el banco de la UE facilitó 14.440 millones de euros para financiar diferentes proyectos de I+D+i. Solo en España, el año pasado el BEI proporcionó más de 1.320 millones de euros para apoyar los proyectos de innovación de las empresas españolas.

El BEI es el mayor proveedor multilateral de financiación a escala mundial para luchar contra el cambio climático. El objetivo del Banco es liderar la movilización de la financiación necesaria para limitar el aumento de la temperatura media del planeta a 1.5˚C con respecto a los niveles preindustriales con el fin de cumplir con los objetivos del Acuerdo de Paris. El 14 de noviembre de 2019, el Consejo de Administración del BEI aprobó sus nuevos objetivos climáticos y la nueva política de préstamos energéticos: el Banco aumentará gradualmente la financiación que destina a objetivos climáticos y medioambientales hasta alcanzar el 50% de su actividad en el año 2025, con el fin de que el Grupo BEI movilice, en la década crítica de 2021 a 2030, al menos 1 billón de euros para favorecer inversiones que contribuyan a lograr estos objetivos. Asimismo, anunció su compromiso de alinear todas sus actividades con el Acuerdo de París. Para ello, el BEI dejará de financiar proyectos energéticos basados en combustibles fósiles a partir de finales de 2021.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

LUXEMBURGO, 15 July 2020 /PRNewswire Policy/ — Los fondos del banco de la UE impulsarán el desarrollo de tecnologías de asistencia al conductor para desarrollar el vehículo autónomo y nuevos sistemas de seguridad

El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

El Banco Europeo de Inversiones, BEI, financiará con 25 millones de euros las inversiones en I+D+i del grupo español ZANINI, especializado en el desarrollo de componentes para el sector del automóvil. El banco de la UE facilita estos fondos bajo el marco del Plan de Inversiones para Europa con el objetivo de apoyar la innovación dentro de la industria del automóvil europea e impulsar así la recuperación económica tras la crisis del COVID19.

Las inversiones se llevarán a cabo a lo largo de cuatro años, hasta 2023, en las instalaciones de la multinacional localizadas en Barcelona. El proyecto permitirá mejorar sus plantas de producción y ampliar su capacidad mediante la construcción de una nueva en Parets del Vallès. El objetivo de esta estrategia de innovación es reforzar su nueva línea de negocio centrada en la producción de nuevas tecnologías para la integración de radares, fundamentales para el desarrollo del vehículo autónomo y en las que ZANINI es especialista. También se acometerán mejoras ambientales y de seguridad en las instalaciones y se modernizarán las tecnologías de comunicación e información que utiliza la empresa.

La estrategia de I+D+i de ZANINI financiada por el BEI impulsará además el desarrollo de nuevas tecnologías para Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS por sus siglas en inglés). Gracias a ellas, se incrementará la seguridad de los vehículos, que podrán disponer de nuevos sistemas de frenado automático de emergencia y de control de velocidad. El desarrollo de estas nuevas tecnologías contribuirá a diseñar vehículos más ligeros y eficientes desde el punto de vista del consumo energético y, por tanto, menos contaminantes.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto contribuirá a mantener y crear el empleo de alta cualificación. ZANINI dispone de centros de producción en 10 países y cuenta actualmente con cerca de 1.400 empleados. La implementación de este proyecto de innovación permitirá incrementar su plantilla, incluida su área de I+D+i.

«Nos complace firmar un acuerdo que contribuirá a impulsar la innovación de la industria de la automoción europea, un sector que emplea a 14 millones de personas y que, al igual que muchos otros, se enfrenta a un momento especialmente complicado por la crisis económica provocada por el coronavirus», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Gracias a esta financiación, ZANINI podrá implementar tecnologías de vanguardia en España para impulsar el desarrollo del vehículo autónomo y mejorar la seguridad y la eficiencia energética de los automóviles. Apoyar la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias son dos ejes de actuación prioritarios del BEI para impulsar una recuperación económica sostenible».

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, ZANINI podrá ampliar su capacidad – incluso con la construcción de una nueva planta de producción cerca de Barcelona – e invertirá en la innovación y el desarrollo de vehículos más seguros y menos contaminantes. Apoyar a las nuevas tecnologías en Europa, como el desarrollo del vehículo autónomo, será clave para la recuperación de nuestras economías”.

Por su parte, el presidente de ZANINI, Joan Miquel Torras, ha asegurado: «Con este préstamo del BEI a largo plazo, ZANINI se asegura la financiación de la innovación en los próximos años y permitirá desarrollar su Plan de Expansión vinculado a la nueva línea de productos de transparencia electromagnética y retroiluminación (ETB por sus siglas en inglés) destinados al coche eléctrico y al coche autónomo».

Financiación para I+D+i y para la acción a favor del clima

La innovación y el desarrollo de competencias son ingredientes fundamentales para asegurar el crecimiento sostenible y la creación de puestos de trabajo de alta cualificación. Ambos juegan un papel clave para lograr la competitividad a largo plazo. Por ello, financiar la innovación es una de las grandes prioridades del BEI. En el año 2019, el banco de la UE facilitó 14.440 millones de euros para financiar diferentes proyectos de I+D+i. Solo en España, el año pasado el BEI proporcionó más de 1.320 millones de euros para apoyar los proyectos de innovación de las empresas españolas.

El BEI es el mayor proveedor multilateral de financiación a escala mundial para luchar contra el cambio climático. El objetivo del Banco es liderar la movilización de la financiación necesaria para limitar el aumento de la temperatura media del planeta a 1.5˚C con respecto a los niveles preindustriales con el fin de cumplir con los objetivos del Acuerdo de Paris. El 14 de noviembre de 2019, el Consejo de Administración del BEI aprobó sus nuevos objetivos climáticos y la nueva política de préstamos energéticos: el Banco aumentará gradualmente la financiación que destina a objetivos climáticos y medioambientales hasta alcanzar el 50% de su actividad en el año 2025, con el fin de que el Grupo BEI movilice, en la década crítica de 2021 a 2030, al menos 1 billón de euros para favorecer inversiones que contribuyan a lograr estos objetivos. Asimismo, anunció su compromiso de alinear todas sus actividades con el Acuerdo de París. Para ello, el BEI dejará de financiar proyectos energéticos basados en combustibles fósiles a partir de finales de 2021.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

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Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

PR Newswire

LUXEMBURGO, 15 July 2020 /PRNewswire Policy/ — Los fondos del banco de la UE impulsarán el desarrollo de tecnologías de asistencia al conductor para desarrollar el vehículo autónomo y nuevos sistemas de seguridad

El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

El Banco Europeo de Inversiones, BEI, financiará con 25 millones de euros las inversiones en I+D+i del grupo español ZANINI, especializado en el desarrollo de componentes para el sector del automóvil. El banco de la UE facilita estos fondos bajo el marco del Plan de Inversiones para Europa con el objetivo de apoyar la innovación dentro de la industria del automóvil europea e impulsar así la recuperación económica tras la crisis del COVID19.

Las inversiones se llevarán a cabo a lo largo de cuatro años, hasta 2023, en las instalaciones de la multinacional localizadas en Barcelona. El proyecto permitirá mejorar sus plantas de producción y ampliar su capacidad mediante la construcción de una nueva en Parets del Vallès. El objetivo de esta estrategia de innovación es reforzar su nueva línea de negocio centrada en la producción de nuevas tecnologías para la integración de radares, fundamentales para el desarrollo del vehículo autónomo y en las que ZANINI es especialista. También se acometerán mejoras ambientales y de seguridad en las instalaciones y se modernizarán las tecnologías de comunicación e información que utiliza la empresa.

La estrategia de I+D+i de ZANINI financiada por el BEI impulsará además el desarrollo de nuevas tecnologías para Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS por sus siglas en inglés). Gracias a ellas, se incrementará la seguridad de los vehículos, que podrán disponer de nuevos sistemas de frenado automático de emergencia y de control de velocidad. El desarrollo de estas nuevas tecnologías contribuirá a diseñar vehículos más ligeros y eficientes desde el punto de vista del consumo energético y, por tanto, menos contaminantes.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto contribuirá a mantener y crear el empleo de alta cualificación. ZANINI dispone de centros de producción en 10 países y cuenta actualmente con cerca de 1.400 empleados. La implementación de este proyecto de innovación permitirá incrementar su plantilla, incluida su área de I+D+i.

«Nos complace firmar un acuerdo que contribuirá a impulsar la innovación de la industria de la automoción europea, un sector que emplea a 14 millones de personas y que, al igual que muchos otros, se enfrenta a un momento especialmente complicado por la crisis económica provocada por el coronavirus», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Gracias a esta financiación, ZANINI podrá implementar tecnologías de vanguardia en España para impulsar el desarrollo del vehículo autónomo y mejorar la seguridad y la eficiencia energética de los automóviles. Apoyar la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias son dos ejes de actuación prioritarios del BEI para impulsar una recuperación económica sostenible».

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, ZANINI podrá ampliar su capacidad – incluso con la construcción de una nueva planta de producción cerca de Barcelona – e invertirá en la innovación y el desarrollo de vehículos más seguros y menos contaminantes. Apoyar a las nuevas tecnologías en Europa, como el desarrollo del vehículo autónomo, será clave para la recuperación de nuestras economías”.

Por su parte, el presidente de ZANINI, Joan Miquel Torras, ha asegurado: «Con este préstamo del BEI a largo plazo, ZANINI se asegura la financiación de la innovación en los próximos años y permitirá desarrollar su Plan de Expansión vinculado a la nueva línea de productos de transparencia electromagnética y retroiluminación (ETB por sus siglas en inglés) destinados al coche eléctrico y al coche autónomo».

Financiación para I+D+i y para la acción a favor del clima

La innovación y el desarrollo de competencias son ingredientes fundamentales para asegurar el crecimiento sostenible y la creación de puestos de trabajo de alta cualificación. Ambos juegan un papel clave para lograr la competitividad a largo plazo. Por ello, financiar la innovación es una de las grandes prioridades del BEI. En el año 2019, el banco de la UE facilitó 14.440 millones de euros para financiar diferentes proyectos de I+D+i. Solo en España, el año pasado el BEI proporcionó más de 1.320 millones de euros para apoyar los proyectos de innovación de las empresas españolas.

El BEI es el mayor proveedor multilateral de financiación a escala mundial para luchar contra el cambio climático. El objetivo del Banco es liderar la movilización de la financiación necesaria para limitar el aumento de la temperatura media del planeta a 1.5˚C con respecto a los niveles preindustriales con el fin de cumplir con los objetivos del Acuerdo de Paris. El 14 de noviembre de 2019, el Consejo de Administración del BEI aprobó sus nuevos objetivos climáticos y la nueva política de préstamos energéticos: el Banco aumentará gradualmente la financiación que destina a objetivos climáticos y medioambientales hasta alcanzar el 50% de su actividad en el año 2025, con el fin de que el Grupo BEI movilice, en la década crítica de 2021 a 2030, al menos 1 billón de euros para favorecer inversiones que contribuyan a lograr estos objetivos. Asimismo, anunció su compromiso de alinear todas sus actividades con el Acuerdo de París. Para ello, el BEI dejará de financiar proyectos energéticos basados en combustibles fósiles a partir de finales de 2021.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

LUXEMBURGO, 15 July 2020 /PRNewswire Policy/ — Los fondos del banco de la UE impulsarán el desarrollo de tecnologías de asistencia al conductor para desarrollar el vehículo autónomo y nuevos sistemas de seguridad

El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

El Banco Europeo de Inversiones, BEI, financiará con 25 millones de euros las inversiones en I+D+i del grupo español ZANINI, especializado en el desarrollo de componentes para el sector del automóvil. El banco de la UE facilita estos fondos bajo el marco del Plan de Inversiones para Europa con el objetivo de apoyar la innovación dentro de la industria del automóvil europea e impulsar así la recuperación económica tras la crisis del COVID19.

Las inversiones se llevarán a cabo a lo largo de cuatro años, hasta 2023, en las instalaciones de la multinacional localizadas en Barcelona. El proyecto permitirá mejorar sus plantas de producción y ampliar su capacidad mediante la construcción de una nueva en Parets del Vallès. El objetivo de esta estrategia de innovación es reforzar su nueva línea de negocio centrada en la producción de nuevas tecnologías para la integración de radares, fundamentales para el desarrollo del vehículo autónomo y en las que ZANINI es especialista. También se acometerán mejoras ambientales y de seguridad en las instalaciones y se modernizarán las tecnologías de comunicación e información que utiliza la empresa.

La estrategia de I+D+i de ZANINI financiada por el BEI impulsará además el desarrollo de nuevas tecnologías para Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS por sus siglas en inglés). Gracias a ellas, se incrementará la seguridad de los vehículos, que podrán disponer de nuevos sistemas de frenado automático de emergencia y de control de velocidad. El desarrollo de estas nuevas tecnologías contribuirá a diseñar vehículos más ligeros y eficientes desde el punto de vista del consumo energético y, por tanto, menos contaminantes.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto contribuirá a mantener y crear el empleo de alta cualificación. ZANINI dispone de centros de producción en 10 países y cuenta actualmente con cerca de 1.400 empleados. La implementación de este proyecto de innovación permitirá incrementar su plantilla, incluida su área de I+D+i.

«Nos complace firmar un acuerdo que contribuirá a impulsar la innovación de la industria de la automoción europea, un sector que emplea a 14 millones de personas y que, al igual que muchos otros, se enfrenta a un momento especialmente complicado por la crisis económica provocada por el coronavirus», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Gracias a esta financiación, ZANINI podrá implementar tecnologías de vanguardia en España para impulsar el desarrollo del vehículo autónomo y mejorar la seguridad y la eficiencia energética de los automóviles. Apoyar la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias son dos ejes de actuación prioritarios del BEI para impulsar una recuperación económica sostenible».

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, ZANINI podrá ampliar su capacidad – incluso con la construcción de una nueva planta de producción cerca de Barcelona – e invertirá en la innovación y el desarrollo de vehículos más seguros y menos contaminantes. Apoyar a las nuevas tecnologías en Europa, como el desarrollo del vehículo autónomo, será clave para la recuperación de nuestras economías”.

Por su parte, el presidente de ZANINI, Joan Miquel Torras, ha asegurado: «Con este préstamo del BEI a largo plazo, ZANINI se asegura la financiación de la innovación en los próximos años y permitirá desarrollar su Plan de Expansión vinculado a la nueva línea de productos de transparencia electromagnética y retroiluminación (ETB por sus siglas en inglés) destinados al coche eléctrico y al coche autónomo».

Financiación para I+D+i y para la acción a favor del clima

La innovación y el desarrollo de competencias son ingredientes fundamentales para asegurar el crecimiento sostenible y la creación de puestos de trabajo de alta cualificación. Ambos juegan un papel clave para lograr la competitividad a largo plazo. Por ello, financiar la innovación es una de las grandes prioridades del BEI. En el año 2019, el banco de la UE facilitó 14.440 millones de euros para financiar diferentes proyectos de I+D+i. Solo en España, el año pasado el BEI proporcionó más de 1.320 millones de euros para apoyar los proyectos de innovación de las empresas españolas.

El BEI es el mayor proveedor multilateral de financiación a escala mundial para luchar contra el cambio climático. El objetivo del Banco es liderar la movilización de la financiación necesaria para limitar el aumento de la temperatura media del planeta a 1.5˚C con respecto a los niveles preindustriales con el fin de cumplir con los objetivos del Acuerdo de Paris. El 14 de noviembre de 2019, el Consejo de Administración del BEI aprobó sus nuevos objetivos climáticos y la nueva política de préstamos energéticos: el Banco aumentará gradualmente la financiación que destina a objetivos climáticos y medioambientales hasta alcanzar el 50% de su actividad en el año 2025, con el fin de que el Grupo BEI movilice, en la década crítica de 2021 a 2030, al menos 1 billón de euros para favorecer inversiones que contribuyan a lograr estos objetivos. Asimismo, anunció su compromiso de alinear todas sus actividades con el Acuerdo de París. Para ello, el BEI dejará de financiar proyectos energéticos basados en combustibles fósiles a partir de finales de 2021.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

Apoyo a la industria del automóvil europea: El BEI financia la estrategia de innovación de ZANINI Auto Group con 25 millones de euros

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El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

El Banco Europeo de Inversiones, BEI, financiará con 25 millones de euros las inversiones en I+D+i del grupo español ZANINI, especializado en el desarrollo de componentes para el sector del automóvil. El banco de la UE facilita estos fondos bajo el marco del Plan de Inversiones para Europa con el objetivo de apoyar la innovación dentro de la industria del automóvil europea e impulsar así la recuperación económica tras la crisis del COVID19.

Las inversiones se llevarán a cabo a lo largo de cuatro años, hasta 2023, en las instalaciones de la multinacional localizadas en Barcelona. El proyecto permitirá mejorar sus plantas de producción y ampliar su capacidad mediante la construcción de una nueva en Parets del Vallès. El objetivo de esta estrategia de innovación es reforzar su nueva línea de negocio centrada en la producción de nuevas tecnologías para la integración de radares, fundamentales para el desarrollo del vehículo autónomo y en las que ZANINI es especialista. También se acometerán mejoras ambientales y de seguridad en las instalaciones y se modernizarán las tecnologías de comunicación e información que utiliza la empresa.

La estrategia de I+D+i de ZANINI financiada por el BEI impulsará además el desarrollo de nuevas tecnologías para Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS por sus siglas en inglés). Gracias a ellas, se incrementará la seguridad de los vehículos, que podrán disponer de nuevos sistemas de frenado automático de emergencia y de control de velocidad. El desarrollo de estas nuevas tecnologías contribuirá a diseñar vehículos más ligeros y eficientes desde el punto de vista del consumo energético y, por tanto, menos contaminantes.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto contribuirá a mantener y crear el empleo de alta cualificación. ZANINI dispone de centros de producción en 10 países y cuenta actualmente con cerca de 1.400 empleados. La implementación de este proyecto de innovación permitirá incrementar su plantilla, incluida su área de I+D+i.

«Nos complace firmar un acuerdo que contribuirá a impulsar la innovación de la industria de la automoción europea, un sector que emplea a 14 millones de personas y que, al igual que muchos otros, se enfrenta a un momento especialmente complicado por la crisis económica provocada por el coronavirus», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Gracias a esta financiación, ZANINI podrá implementar tecnologías de vanguardia en España para impulsar el desarrollo del vehículo autónomo y mejorar la seguridad y la eficiencia energética de los automóviles. Apoyar la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias son dos ejes de actuación prioritarios del BEI para impulsar una recuperación económica sostenible».

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, ZANINI podrá ampliar su capacidad – incluso con la construcción de una nueva planta de producción cerca de Barcelona – e invertirá en la innovación y el desarrollo de vehículos más seguros y menos contaminantes. Apoyar a las nuevas tecnologías en Europa, como el desarrollo del vehículo autónomo, será clave para la recuperación de nuestras economías”.

Por su parte, el presidente de ZANINI, Joan Miquel Torras, ha asegurado: «Con este préstamo del BEI a largo plazo, ZANINI se asegura la financiación de la innovación en los próximos años y permitirá desarrollar su Plan de Expansión vinculado a la nueva línea de productos de transparencia electromagnética y retroiluminación (ETB por sus siglas en inglés) destinados al coche eléctrico y al coche autónomo».

Financiación para I+D+i y para la acción a favor del clima

La innovación y el desarrollo de competencias son ingredientes fundamentales para asegurar el crecimiento sostenible y la creación de puestos de trabajo de alta cualificación. Ambos juegan un papel clave para lograr la competitividad a largo plazo. Por ello, financiar la innovación es una de las grandes prioridades del BEI. En el año 2019, el banco de la UE facilitó 14.440 millones de euros para financiar diferentes proyectos de I+D+i. Solo en España, el año pasado el BEI proporcionó más de 1.320 millones de euros para apoyar los proyectos de innovación de las empresas españolas.

El BEI es el mayor proveedor multilateral de financiación a escala mundial para luchar contra el cambio climático. El objetivo del Banco es liderar la movilización de la financiación necesaria para limitar el aumento de la temperatura media del planeta a 1.5˚C con respecto a los niveles preindustriales con el fin de cumplir con los objetivos del Acuerdo de Paris. El 14 de noviembre de 2019, el Consejo de Administración del BEI aprobó sus nuevos objetivos climáticos y la nueva política de préstamos energéticos: el Banco aumentará gradualmente la financiación que destina a objetivos climáticos y medioambientales hasta alcanzar el 50% de su actividad en el año 2025, con el fin de que el Grupo BEI movilice, en la década crítica de 2021 a 2030, al menos 1 billón de euros para favorecer inversiones que contribuyan a lograr estos objetivos. Asimismo, anunció su compromiso de alinear todas sus actividades con el Acuerdo de París. Para ello, el BEI dejará de financiar proyectos energéticos basados en combustibles fósiles a partir de finales de 2021.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

LUXEMBURGO, 15 July 2020 /PRNewswire Policy/ — Los fondos del banco de la UE impulsarán el desarrollo de tecnologías de asistencia al conductor para desarrollar el vehículo autónomo y nuevos sistemas de seguridad

El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

El Banco Europeo de Inversiones, BEI, financiará con 25 millones de euros las inversiones en I+D+i del grupo español ZANINI, especializado en el desarrollo de componentes para el sector del automóvil. El banco de la UE facilita estos fondos bajo el marco del Plan de Inversiones para Europa con el objetivo de apoyar la innovación dentro de la industria del automóvil europea e impulsar así la recuperación económica tras la crisis del COVID19.

Las inversiones se llevarán a cabo a lo largo de cuatro años, hasta 2023, en las instalaciones de la multinacional localizadas en Barcelona. El proyecto permitirá mejorar sus plantas de producción y ampliar su capacidad mediante la construcción de una nueva en Parets del Vallès. El objetivo de esta estrategia de innovación es reforzar su nueva línea de negocio centrada en la producción de nuevas tecnologías para la integración de radares, fundamentales para el desarrollo del vehículo autónomo y en las que ZANINI es especialista. También se acometerán mejoras ambientales y de seguridad en las instalaciones y se modernizarán las tecnologías de comunicación e información que utiliza la empresa.

La estrategia de I+D+i de ZANINI financiada por el BEI impulsará además el desarrollo de nuevas tecnologías para Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS por sus siglas en inglés). Gracias a ellas, se incrementará la seguridad de los vehículos, que podrán disponer de nuevos sistemas de frenado automático de emergencia y de control de velocidad. El desarrollo de estas nuevas tecnologías contribuirá a diseñar vehículos más ligeros y eficientes desde el punto de vista del consumo energético y, por tanto, menos contaminantes.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto contribuirá a mantener y crear el empleo de alta cualificación. ZANINI dispone de centros de producción en 10 países y cuenta actualmente con cerca de 1.400 empleados. La implementación de este proyecto de innovación permitirá incrementar su plantilla, incluida su área de I+D+i.

«Nos complace firmar un acuerdo que contribuirá a impulsar la innovación de la industria de la automoción europea, un sector que emplea a 14 millones de personas y que, al igual que muchos otros, se enfrenta a un momento especialmente complicado por la crisis económica provocada por el coronavirus», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Gracias a esta financiación, ZANINI podrá implementar tecnologías de vanguardia en España para impulsar el desarrollo del vehículo autónomo y mejorar la seguridad y la eficiencia energética de los automóviles. Apoyar la innovación y el desarrollo de tecnologías limpias son dos ejes de actuación prioritarios del BEI para impulsar una recuperación económica sostenible».

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, ZANINI podrá ampliar su capacidad – incluso con la construcción de una nueva planta de producción cerca de Barcelona – e invertirá en la innovación y el desarrollo de vehículos más seguros y menos contaminantes. Apoyar a las nuevas tecnologías en Europa, como el desarrollo del vehículo autónomo, será clave para la recuperación de nuestras economías”.

Por su parte, el presidente de ZANINI, Joan Miquel Torras, ha asegurado: «Con este préstamo del BEI a largo plazo, ZANINI se asegura la financiación de la innovación en los próximos años y permitirá desarrollar su Plan de Expansión vinculado a la nueva línea de productos de transparencia electromagnética y retroiluminación (ETB por sus siglas en inglés) destinados al coche eléctrico y al coche autónomo».

Financiación para I+D+i y para la acción a favor del clima

La innovación y el desarrollo de competencias son ingredientes fundamentales para asegurar el crecimiento sostenible y la creación de puestos de trabajo de alta cualificación. Ambos juegan un papel clave para lograr la competitividad a largo plazo. Por ello, financiar la innovación es una de las grandes prioridades del BEI. En el año 2019, el banco de la UE facilitó 14.440 millones de euros para financiar diferentes proyectos de I+D+i. Solo en España, el año pasado el BEI proporcionó más de 1.320 millones de euros para apoyar los proyectos de innovación de las empresas españolas.

El BEI es el mayor proveedor multilateral de financiación a escala mundial para luchar contra el cambio climático. El objetivo del Banco es liderar la movilización de la financiación necesaria para limitar el aumento de la temperatura media del planeta a 1.5˚C con respecto a los niveles preindustriales con el fin de cumplir con los objetivos del Acuerdo de Paris. El 14 de noviembre de 2019, el Consejo de Administración del BEI aprobó sus nuevos objetivos climáticos y la nueva política de préstamos energéticos: el Banco aumentará gradualmente la financiación que destina a objetivos climáticos y medioambientales hasta alcanzar el 50% de su actividad en el año 2025, con el fin de que el Grupo BEI movilice, en la década crítica de 2021 a 2030, al menos 1 billón de euros para favorecer inversiones que contribuyan a lograr estos objetivos. Asimismo, anunció su compromiso de alinear todas sus actividades con el Acuerdo de París. Para ello, el BEI dejará de financiar proyectos energéticos basados en combustibles fósiles a partir de finales de 2021.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones