Horrison Resources Acquires 2,000 More Aquilaria Trees

HONG KONG, Dec. 22, 2020 /PRNewswire/ — Horrison Resources Inc. (OTC PINK:HRSR) has successfully acquired 2,000 more Aquilaria trees as part of its effort to combine long term financial growth of the company and to tackle climate crisis. HRSR now has a total of 3,000 Aquilaria trees.

Mr. Yap, CEO of HRSR, anticipates that the benefit from the acquisition will come not only from the price of the cut Agarwood, but from the growth of the Agarwood trees themselves. The products made of and from Agarwood are still rare which indicates Agarwood will not suffer from devaluation after long term storage. As a collectible commodity, Agarwood is able to maintain its value and has low decay rate. The longer it is stored the more valuable it is. Each and every part of the tree, namely: leaf, flower, fruit, trunk, branch, skin and root, has its own value. Mr. Tony Yap is confident that the future market of Agarwood is immeasurable. Combine the aforementioned with skilful interventions of experienced managers and industry experts, the profitability and sustainability can be maximised.

Mr. Yap is confident that the acquisition of 2,000 Aquilaria trees would deliver strong and steady long term value and ultimate growth to the company and its shareholders. Timber investments such as Agarwood trees offer great hedge against inflation uncorrelated to either stocks of bonds thereby secure long term value of the company’s portfolio. Agarwood trees allow for flexibility of harvesting more when prices are high and less when prices are low which render Agarwood trees to continue grow independent of the pace of economic activity. HRSR is optimistic that said acquisition will bring about environmental, economic and social benefits whilst providing steady profits to all shareholders/investors.

Disclaimer: The contents contained herein are for informational purposes only. This is not an investment advice nor should be treated as a substitute for services of a certified financial advisor. Any reliance placed upon the information provided in this document, and the appropriateness of opinions, assumptions and qualifications used, is a matter for the reader’s own commercial judgement. The company is in no respects making any guarantee of profits or of protections against loss or realization of any gain from investment made with the company.

The company currently does not have any profits or revenue nor can it confirm that it will have profits or revenue in the future.

Website: www.hrsr.us

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SOURCE Horrison Resources Inc.

Industry Innovator Immotor Unveils New Product Matrix, Accelerating its Expansion in China and Aiming to Conquer Overseas Markets

SHENZHEN, China, Dec. 22, 2020 /PRNewswire/ — Shenzhen Immotor Technology Co., Limited (hereinafter referred to as Immotor) held a new product launch event on 16 Dec 2020, unveiling upgraded battery-exchange products, new charging pile and models of electric two-wheel vehicles, integrated online service platform and its first-ever flagship store in Shenzhen. With this brand new product matrix, Immotor will…

Established in 2015, Immotor released its e-exchange brand in 2017, which pioneered an innovative power battery exchange platform that includes its patented power batteries, advanced battery-exchange stations, convenient APP and AI enabled big data platform support. With 78 issued patents and 65 pending patents, Immotor is now an industry leader operating in more than 50 cities in China with over 600,000 daily battery exchange orders.

Based on battery-exchange business, Immotor made its first try in battery recharge area with newly launched charging pile and further launched several new two-wheel vehicles to provide more riding options for domestic and overseas users. Apart from models conforming to the new national standards of electric bikes in China, Immotor designed a high-speed electric bike with replaceable battery which has a top speed of 38 miles per hour, with which the company will expand into global markets as the next step. Daniel Huang, founder and CEO of Immotor, mentioned that they had achieved initial intent of cooperation with an unnamed big South-East Asian enterprise.

«The company is going through a strategic transformation from a power battery exchange supplier to a service provider who is dedicated to the whole intelligent electric two-wheel vehicle area. We will combine the rich experience accumulated in the battery-exchange area and the new innovative products, to provide more diverse riding options and comprehensive green energy supply choices for both Chinese and global users,» said Daniel Huang.

About Immotor

Established in 2015, Shenzhen Immotor Technology Co., Ltd., the top player in the layout of the electric two-wheel vehicle green energy network and a national high-tech enterprise, released the Immotor Brand of battery-exchange product in 2017 and launched the world’s first green energy intelligent mobility network platform including super battery, smart battery-exchange station, intelligent mobility network management system, APP and big data platform. It helps riders with intelligent upgrades for their electric vehicles ensures the energy safety of their batteries, conducts centralized management of electric vehicle energy and provided the unlimited range for all riders. After three years of development, Immotor has grown into a leading company in the battery-exchange industry and was selected in the 2019 Hurun China Future Unicorns lost.

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SOURCE Immotor

Industry Innovator Immotor Unveils New Product Matrix, Accelerating its Expansion in China and Aiming to Conquer Overseas Markets

About Immotor

SOURCE Immotor

Kidney Patients Hail U.S. Senate Move On Transplant Drugs

WASHINGTON, Dec. 22, 2020 /PRNewswire/ — The American Association of Kidney Patients (AAKP), the largest kidney patient organization in the United States, released the following statement regarding the bipartisan U.S. Senate approval of immunosuppressive drug coverage for kidney transplant patients. The language was included within the process related to bipartisan Senate actions surrounding the COVID-19 relief package and $1.4 trillion omnibus spending bill. The current, arbitrary 36-month limit on kidney transplant drugs was an aberration in the American ethos of human decency, a barrier to increased kidney transplantation, costly to American taxpayers, and devastating to transplant recipients who lost their kidney due to an interruption in their immunosuppressive drug coverage.

The Senate action follows similar action by the U.S. House of Representatives on December 8, 2020 (read AAKP announcement) and recognizes Congressional Budget Office reports that the policy change will positively impact hundreds of kidney transplant patients every year and save taxpayers hundreds of millions of dollars over the next ten years. Kidney transplant patients are required to take a lifetime course of immunosuppressive drugs in order to keep their transplanted kidneys working and to prevent organ rejection. Interruptions to drug coverage have serious impacts on transplant recipients, lead to organ rejection and a return to high cost, high mortality dialysis, a comparatively less ideal treatment for kidney failure.

AAKP STATEMENT

«Today, kidney transplant patients, along with those still awaiting life-saving kidney transplants, witnessed bipartisan Congressional action that will save patient lives and livelihoods while honoring America’s heroic and selfless kidney donors and their families. AAKP salutes all advocates who fought to secure this policy and we honor the memory of our fellow kidney patient advocates whose lives ended before they could celebrate this victory. The arbitrary 36-month limit on kidney transplant drugs was an aberration in the American ethos of human decency, a barrier to increased kidney transplantation, costly to American taxpayers, and devastating to transplant recipients who lost their kidney due to an interruption in their immunosuppressive drug coverage. AAKP respectfully asks President Donald J. Trump to immediately sign the COVID-19 relief package and new transplant drug coverage protections, especially since Congress has now followed his call for policies that support more kidney transplants, as outlined in his historic 2019 Executive Order on Advancing American Kidney Health.

AAKP thanks Senate Majority Leader Mitch McConnell (R-KY), Senate Minority Leader Chuck Schumer (D-NY), Senator Bill Cassidy (R-LA), Senator Dick Durbin (D-IL) and Senator Joe Manchin (D-WV) and their colleagues across Congress for listening to the voices of kidney patients, reversing this injustice, and enacting a reform that strengthens kidney patient consumer care choice. We also express our gratitude to U.S. Secretary of Health and Human Services Alex Azar, Comptroller General of the United States Gene Dodaro, and Congressional Budget Office Directors Phillip Swagel, predecessor Keith Hall, and their staffs for their collaborative work with kidney patients and AAKP over many years.»

In 2019, upon the signing of President Trump’s Executive Order on Advancing American Kidney Health AAKP launched The Decade of the Kidney™, a strategic effort to organize kidney patient consumers nationally and globally to drive policies to prevent kidney injury and disease, support greater patient care choice, drive innovations including artificial implantable and wearable kidneys, and timely access to treatment options including preemptive kidney transplants.

In November of 2020, over 25 AAKP kidney advocates were recognized with the Presidential Volunteer Service Award (PVSA) for their ongoing advocacy for kidney transplants and response to the COVID-19 pandemic (read announcement). AAKP patient volunteers accelerated the organization’s national and global impact through sophisticated virtual platforms, international patient group partnerships, clinical journal editorials, television, radio, social media, and a growing Patient Ambassador Initiative. At the start of the COVID-19 pandemic, AAKP transitioned all 2020 events to free virtual access, prioritized COVID-19 topics, and leveraged tactics to engage a wider audience. In the past eight months, AAKP has broadcasted expert COVID-19 insights through one global and two national virtual events, a dozen webinars, and launched advocacy campaigns to highlight disparities in minority and kidney patient representation in COVID-19 clinical trials and vaccine distribution protocols. Viewership for 2020 AAKP programs now exceeds 80,000 people across 70 countries and is growing rapidly. International and national program faculty has included 90 medical practitioners and researchers, and 60 patient experts. The AAKP Global Summit on Kidney Innovations, conducted in partnership with The George Washington University School of Medicine and Health Sciences, alone reached over 20,000 patients and professionals worldwide in July of 2020.

AAKP Board Members and patient members play key roles in top federal initiatives including: implementation of the Executive Order on Advancing American Kidney Care; the National Institutes of Health/National Institute of Diabetes and Digestive and Kidney Diseases (NIH/NIDDK) Kidney Precision Medicine Project (KPMP); the U.S. Food and Drug Administration (FDA) Patient Engagement Advisory Committee (PEAC), the Kidney Health Initiative (KHI), a partnership between the FDA and the American Society of Nephrology as well as the U.S. Department of Health and Human Services Kidney Innovation Accelerator, or KidneyX.

AAKP National Board Officers and Directors

Richard Knight, MBA, President; transplant recipient
Edward V. Hickey, III, USMC, Vice President; Chair, Veterans Health Initiative; kidney patient
Suzanne Ruff, Treasurer and living organ donor
Daniel Abel, Secretary; transplant recipient
Paul T. Conway, Immediate Past President; Chair of Policy and Global Affairs; transplant recipient
Kent Bressler, MA, RN, pre-emptive transplant recipient
Patrick O. Gee, Sr., transplant recipient
Doug Johnson, MD, Vice Chairman of Dialysis Clinic, Inc.
Jennifer Jones, USMC; transplant recipient
Janice Lea, MD, MsC, FASN, Professor of Medicine at Emory University; Clinical Director of Nephrology; Chief Medical Director of Emory Dialysis
James W. Myers, III, transplant recipient
David Rodriguez, transplant recipient
Dale Rogers, transplant recipient
Sara Eve Schaffer, MBA, MA, RD; Executive Director for the Health Services Advisory Group, Inc.
Lana Schmidt, MBA; transplant recipient
Barry Smith, MD, PhD; Director of Dreyfus Health Policy and Research Center

AAKP Medical Advisory Board

Dr. Stephen Z. Fadem, MAB Chairman, Clinical Professor of Medicine at Baylor College of Medicine Section of Nephrology
Dr. Akhtar Ashfaq, Senior Vice President of Clinical Research & Development and Medical Affairs at OPKO Renal
Dr. Timothy Bunchman, Professor and Director Pediatric Nephrology at Children’s Hospital of Richmond
Dr. Richard Glassock, Professor Emeritus of David Geffen School of Medicine at UCLA
Dr. Frederick J. Kaskel, Director of the Division of Pediatric Nephrology, Children’s Hospital at Montefiore
Dr. Peter A. Laird, Internal Medicine Specialist at Kaiser (ret.)
Dr. Nathan Levin, Founder and past Medical and Research Director of Renal Research Institute
Dr. Robert Miller, Pediatric Nephrologist at New Mexico Children’s Kidney Center
Dr. William B. Mitch, Professor of Medicine at Baylor College of Medicine Section of Nephrology
Dr. Keith Norris, Professor of Medicine at David Geffen School of Medicine at UCLA
Dr. Rebecca Schmidt, Professor and Chief of the Division of Nephrology at West Virginia School of Medicine
Dr. Thomas G. Peters, Professor of Surgery at University of Florida
Dr. Leslie P. Wong, Chief Medical Officer of Nephrology Care Alliance and Associate Medical Director of Cleveland Clinic ACO

Established in 1969, AAKP is the oldest and largest independent kidney patient organization in the United States, with growing international impact through a global network of patient advocates, kidney researchers, medical innovation leaders and policy influencers. AAKP launched the first national voter registration drive for kidney patients and is among the strongest advocates for kidney patient consumer care choice. From 1969-1973, AAKP patients led the effort in the U.S. Congress, alongside senior White House officials, to establish the End Stage Renal Disease Program (ESRD), which has saved over a million lives through modern dialysis coverage as administered by the Centers for Medicare and Medicaid Assistance. For more information, visit www.aakp.org. Follow AAKP on social media: @kidneypatient on Facebook, and @kidneypatients on Twitter.

MEDIA CONTACTS:
Jennifer Duplessie, Marketing
and Communications Manager
jduplessie@aakp.org
(512) 659-8818

Diana Clynes, Executive Director
dclynes@aakp.org
(727) 916-0390

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SOURCE American Association of Kidney Patients

American Loggers Celebrate Passage of Emergency Coronavirus Relief Act of 2020

WASHINGTON, Dec. 22, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Members of Congress recognized the important role the timber harvesting industry plays in the United States economy by including both logging and log hauling businesses in the Emergency Coronavirus Relief Act of 2020. The bill includes language appropriating $200 million in funding for logging and log trucking businesses who saw a greater than 10 percent loss in revenues from <span…

Logging and log hauling businesses were deemed to be essential service providers, but have struggled with making fixed cost payments as a result of reduced markets for the unrefined forest products they produce.

Many logging companies experienced severe losses when lumber and paper mills across the country reduced or ceased production in response to drops in demand. Nationwide production curtailments have led to lower prices for log delivery to mills. Virtually all raw material delivered to mills by loggers and truckers have experienced price drops greater than 5% in 2020 compared to 2019. According to a third-party analysis by Forests2Market, a 6.7% (21.4 million tons) reduction in nation-wide wood consumption reduced wood prices and generated a $1.83 billion (-13.0%) loss in revenue.

Insurance, equipment, fuel and other costs associated with the industry make up the vast majority of expenses as compared to payroll which some were able to take advantage of under the Payroll Protection Program issued earlier during the pandemic. «Those costs continue to be incurred by the businesses, regardless if they are able to work or not, and with the tight margins and quotas that the industry has seen over the past several months, many logging businesses were not able to keep up with their fixed costs, causing concern about the future of their businesses. The amount of relief coming from the federal government is not meant to make these businesses whole, but rather to serve as a stop gap while they adjust their business plans to be able to operate under this new economy,» stated Daniel Dructor, Executive Vice President for the American Loggers Council (ALC).

Logging companies are generally small, family-owned businesses that have high operating costs and are more susceptible to prolonged periods of economic decline. Many are in danger of permanent closure. «The logging industry is just like farming except for the rotation age of our crop,» stated Tim Christopherson, President of the ALC and co-owner of DABCO, Inc. a timber harvesting and hauling company located in Kamiah, Idaho. «To see Christmas trees and other agricultural commodities and specialty crops included in the first and second versions of Coronavirus Food Protection Program (CFAP) while not including those same trees that can be turned into paper and other consumables, simply did not make sense. We applaud members of Congress for recognizing and including the loggers and log haulers in this historic legislation.»

Senator Susan Collins (R-ME) first secured logger relief funds in draft legislation released in December by a bipartisan coalition of Members of Congress. Her provision built upon the «Loggers Relief Act» that Sen. Collins and Rep. David Rouzer (R-NC) sponsored earlier this year. Ultimately, Collins’ provision was retained in the final COVID relief package passed by Congress this week.

Dructor applauded members of Congress and logging associations for the roles they played in securing this funding, «Special thanks to Senator Collins of Maine and Congressman Rouzer of North Carolina and to all of the State and Regional Logging Associations for making your voices heard up in Washington, DC. To my knowledge, this is the first time in history that loggers have sought relief from Congress and they have delivered. Loggers are a tough bunch and have a way of working things out, but the Coronavirus is something never before seen and the economic impacts have been felt by everyone.»

For several months, ALC worked with congressional offices and the White House National Economic Council to raise awareness about the impact of COVID to the logging sector. While it will be up to the United States Department of Agriculture (USDA) to determine how the funds will be distributed, legislation states that the intent of the bill is to provide the logging sector with a measure of equity alongside other agricultural producers impacted by COVID-19.

Media Contact

Daniel Dructor, American Loggers Council, 409-625-0206, americanlogger@aol.com

Twitter

SOURCE American Loggers Council

El Apec Mandala Wyndham Mui Ne participará en la lista de mayores hoteles de Asia una vez completado

MUI NE, Vietnam, 22 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — Con un gran desarrollo, Asia es el hogar de un amplio rango de los complejos hoteleros líderes en el mundo. Según Traveltoplist, entre la lista de los mayores hoteles del mundo, numerosos representantes son de países asiáticos. Los hoteles de la lista son evaluados según tamaño de las habitaciones, unidades operativas, instalaciones de ocio y servicios.

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Apec Mandala Wyndham Mui Ne - Biggest hotel in Vietnam

Vietnam se considera por tener un fuerte potencial para el desarrollo turístico con su diversidad de naturaleza; sin embargo, la infraestructura turística no se ha desarrollado de forma sincronizada y no hay muchos resorts de clase internacional. El Apec Mandala Wyndham Mui Ne, operado por Wyndham Hotel Group y financiado por Apec Group, participará en la lista de los mayores hoteles de Asia cuando el proyecto esté completado. Con a escala de 2.912 habitaciones, 5.000 metros cuadrados de piscina, 3.000 metros cuadrados de centro de conferencias, 5.000 metros cuadrados de complejo deportivo interior, más de 129 servicios de ocio como azotea, parque de lodos minerales, parque de agua, etc.; el hotel supera al Marina Bay Sands (2.561 habitaciones) de Singapur y se ha convertido en uno de los resorts de playa líderes en Asia cuando se lance oficialmente.

Representante de Malaysia, el hotel First World se sorprendió cuando fue el mayor hotel del mundo en tamaño de las habitaciones. First World se localiza en la meseta de Genting con una escala de 7.351 habitaciones, integradas con varios servicios como casino, zona de compras, ocio, parque de agua, teatro, espacio de ocio para 4.000 personas.

No puede negarse que innumerables complejos hoteleros de Macau coronan los primeros puestos de la lista de mayores hoteles del mundo. Este es el único sitio en China que ha legalizado el juego, creando una gran atracción para los turistas. Por tanto, Macau es también la sede de «casino resorts» masivos y de lujo como Sands Cotai Central, Sheraton Grand Hotel, The Parisian, The Venetien Macao. Sands Cotai Central es el mayor hotel con un área total de 370.000 metros cuadrados de los cuales 91.000 metros cuadrados son de casino, el resto es el espacio de centros comerciales, restaurantes. Este complejo se combina con Venetian Macau creando la mayor ciudad resort del mundo.

Con el destacable desarrollo del turismo, los países asiáticos prometen ser el paraíso turístico del mundo en el futuro.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1389686/Apec_Mandala_Wyndham_Mui_Ne_project.jpg

El Apec Mandala Wyndham Mui Ne participará en la lista de mayores hoteles de Asia una vez completado

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Con el destacable desarrollo del turismo, los países asiáticos prometen ser el paraíso turístico del mundo en el futuro.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1389686/Apec_Mandala_Wyndham_Mui_Ne_project.jpg

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos…

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España

PR Newswire

LUXEMBURGO, 21 December 2020

LUXEMBURGO, 21 December 2020 /PRNewswire Policy/ — Las estaciones de recarga rápida y ultrarrápida estarán ubicadas en las autopistas y autovías españolas, incluidas las de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Wenea, a través de Nordian CPO, sociedad propiedad del Grupo Diggia que presta servicios para vehículos eléctricos, unen fuerzas para potenciar la movilidad eléctrica interurbana y de larga distancia en España. El banco de la UE proporcionará a Wenea, a través de Nordian CPO, 50 millones de euros que permitirá a la empresa española realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros.

En concreto, gracias al apoyo del BEI, Wenea desplegará más de 470 estaciones de recarga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos por todo el país de aquí al final de 2022. La financiación del BEI se aporta en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility» (respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea).

La infraestructura de recarga que se va a desplegar incluye más de 470 estaciones de recarga con una potencia de entre 50 kW y 150 kW, lo que permite a los vehículos recargar entre el 60 % y el 80 % de su batería en 20 minutos. La mayoría de las estaciones de recarga se ubican en las autopistas y principales carreteras españolas, incluidas las de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Se estima que el 25% de ellas se desplegarán en las zonas menos pobladas de España, para ofrecer una completa cobertura a los clientes de vehículo eléctrico.

La financiación del BEI contribuye a la aplicación del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 de España, en el que se fijó el ambicioso objetivo de alcanzar los 5 millones de coches y vehículos ligeros eléctricos en el mercado para 2030, además de respaldar los futuros planes de descarbonización europeo y nacional.

El despliegue de estos puntos de recarga reportará beneficios medioambientales sustanciales e impulsará la creación de empleo en España. Según las estimaciones del BEI, la ejecución del proyecto contribuirá a la reducción de emisiones evitando la emisión de 31 000 toneladas de CO2 al año y generará alrededor de 150 puestos de trabajo durante el despliegue de las estaciones de recarga por todo el país.

El vicepresidente del BEI Ricardo Mourinho Félix, responsable de la actividad del Banco en España, ha afirmado: «El transporte es la segunda mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en todo el mundo y, por lo tanto, la descarbonización de este sector es fundamental para lograr la neutralidad climática en 2050. La falta de puntos de recarga de vehículos eléctricos es una de las principales barreras para el desligue de estos vehículos. Por eso nos complace enormemente, como banco del clima de la UE, respaldar a Wenea en este esfuerzo, que promoverá la movilidad limpia de larga distancia e impulsará la creación de empleo en España, contribuyendo a una recuperación sostenible e inclusiva de la economía española».

Adina Vălean, Comisaria Europea de Transportes, ha añadido: «Este préstamo contribuye al Pacto Verde Europeo y al objetivo de instalar un millón de puntos de recarga de combustibles alternativos de aquí a 2025 recogido en la Estrategia de movilidad sostenible e inteligente de la UE. Para acelerar la transición hacia el transporte inteligente y sostenible, es necesario que el mercado de combustibles alternativos alcance una escala suficiente, y me satisface poder apoyar la aportación del proyecto de Wenea a este objetivo».

José Manuel Zorrilla, consejero delegado del Grupo Diggia, ha afirmado: «La importante inversión del BEI nos permite dar un salto cualitativo en Wenea, dotando de cobertura de recarga a toda España como un player independiente y volcado en lo que es nuestra pasión, que son los clientes de vehículo eléctrico, que contribuyen a la sostenibilidad del planeta con la reducción de emisiones de CO2. Esperamos que sea la primera transacción con el BEI, de múltiples despliegues que tenemos intención de acometer en la UE».

Información general:

El Grupo BEI está formado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Fondo Europeo de Inversiones (FEI). El BEI, cuyos accionistas son sus Estados miembros, es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea y el mayor proveedor multilateral de financiación para la lucha contra el cambio climático del mundo. El Banco ha aprobado recientemente su Hoja de Ruta del Banco Climático para cumplir su ambicioso programa, que prevé movilizar inversiones por valor de 1 billón de euros en acción por el clima y sostenibilidad medioambiental durante la crítica década que termina en 2030. Para ello, el Banco incrementará progresivamente la financiación que asigna a estos objetivos hasta llegar al 50 % en 2025 y, a partir de 2021, toda la financiación nueva que conceda el Grupo BEI estará alineada con los objetivos del Acuerdo de París.

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

El Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) es un instrumento de financiación de la UE para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad mediante inversiones bien definidas en infraestructuras a escala europea.

Programa NER300

El objetivo de NER300 es cofinanciar proyectos de demostración a escala comercial de tecnologías de captura y almacenamiento de carbono (CAC) en condiciones seguras para el medio ambiente y tecnologías innovadoras de energías renovables. Su financiación procede de la venta de 300 millones de derechos de emisión de la reserva de nuevos entrantes (NER, por sus siglas en inglés) del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (RCDE UE). No están previstas nuevas convocatorias de propuestas NER300 y los fondos no gastados se reinvierten a través de los instrumentos financieros existentes de la UE gestionados por el Banco Europeo de Inversiones: proyectos de demostración en el ámbito de la energía de InnovFin (InnovFin EDP) y el instrumento de deuda del Mecanismo «Conectar Europa».

El «The Future Mobility facility» es una iniciativa conjunta de la Comisión Europea y el BEI establecida al amparo del instrumento de deuda del Mecanismo «Conectar Europa», cuyo objetivo es respaldar la agenda de descarbonización de la UE, haciendo especial hincapié en soluciones de transporte más limpias, más seguras y más inteligentes. El Mecanismo «Movilidad Futura» puede financiarse parcialmente por medio del programa NER300 establecido por la UE.

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

Información general:

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

Programa NER300

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos…

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España

PR Newswire

LUXEMBURGO, 21 December 2020

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

Información general:

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

Programa NER300

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

Información general:

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

Programa NER300

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos…

BEI invierte 50 millones de euros en Wenea para desplegar más de 470 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en España

PR Newswire

LUXEMBURGO, 21 December 2020

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

Información general:

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

Programa NER300

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

La financiación de 50 millones de euros del BEI permitirá a la compañía realizar una inversión de alrededor de 100 millones de euros para incrementar la movilidad de larga distancia en España.

El proyecto contribuirá a una reducción de emisiones de 31 000 toneladas de CO2 cada año.

El proyecto está financiado en el marco de la iniciativa «Future Mobility facility», respaldada por el Mecanismo «Connecting Europe Facility» y el Programa NER300 de la Comisión Europea.

Información general:

El BEI es el mayor emisor de bonos verdes del mundo y fue la primera organización que llevó a cabo una emisión en este mercado en 2007.

«Connecting Europe Facility»

Programa NER300

Wenea, Grupo Diggia:

El Grupo Diggia, focalizado en la innovación sostenible,tiene como misión ocupar un lugar entre las 100 empresas de todo el mundo que más contribuyan a la reducción de las emisiones de CO2.

Las principales actividades de Diggia se reparten en cuatro unidades de negocio:

Gamma Solutions: Smart Cities en despliegues y servicios de 5G.

SferaOne: Renovables y eficiencia energética.

Wenea: Servicios para vehículo eléctrico. Con infraestructura de Nordian CPO.

Gamma Health: Comercialización y fabricación internacional de productos sanitarios.

Este ambicioso despliegue para la movilidad de larga distancia en España sitúa a Wenea como un operador de máxima referencia en España en recarga rápida y ultra-rapida.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones