GCLSI Successfully Raises CNY2.5 billion ($US386 million) through Private Placement Share Offering

SUZHOU, China, Jan. 26, 2021 /PRNewswire/ — GCL System Integration Technology Co. Ltd («GCLSI » or «the Company»)(Shenzhen:002506), a leading photovoltaics(PV) company in China, announced on January 21 that it successfully raised 2.5 billion yuan ($US386 million) through a private placement offering, which will accelerate the implementation of the Company’s «dual-core business(photovoltaic and semiconductor)» strategy.

In a report on…

SUZHOU, China, Jan. 26, 2021 /PRNewswire/ — GCL System Integration Technology Co. Ltd («GCLSI » or «the Company»)(Shenzhen:002506), a leading photovoltaics(PV) company in China, announced on January 21 that it successfully raised 2.5 billion yuan ($US386 million) through a private placement offering, which will accelerate the implementation of the Company’s «dual-core business(photovoltaic and semiconductor)» strategy.

In a report on non-public issuance of shares disclosed by GCLSI on January 21, it shows the Company issued 773,230,764 A-shares at a price of 3.25 yuan (50 cents) per share in a non-public offering, with a total amount of 2.513 billion yuan ($US386 million) raised. After the completion of this non-public issuance of shares, the Company’s total assets and net assets will increase and debt-to-asset ratio will decrease, which will help reduce the company’s financial risks therefore enhancing the company’s ability to resist risks, optimize the company’s financial structure, and provide a guarantee for the company’s sustainable development.

The report indicates that the private placement was issued to 14 investors consisting of private shareholders as well as local government platforms and well-known investment organizations.

Among them, JIC Capital Management made the largest subscription of shares with a total amount of 1 billion yuan ($US154 million). Hefei Dongcheng Industry Investment Co., Ltd and Peixian Economic Development Zone Development Co., Ltd. purchased 800 million yuan ($US124 million) and 200 million yuan ($US31 million) in shares, respectively.

GCLSI Board Secretary Ma Junjian pointed out: «This kind of subscription from local government related platforms and well-known investment organizations reflects strong confidence in the Company’s future development, which will accelerate the implementation of the GCL’s dual core(photovoltaic and semiconductor) business strategy. Our aim is to create competitive differentiation, so GCL is accelerating the construction of photovoltaic cell and module bases, while at the same time actively increasing research and development of new technologies such as heterojunction technology(HJT) solar cells and laminated perovskite cells.»

Last December, GCLSI launched a production base for PV modules in Hefei, capital of Anhui Province with a total investment of 18 billion yuan (about $US2.75 billion). The production base will be built in four stages between 2020 and 2023, with the first 15GW capacity now under construction. Upon completion of the project, GCLSI will have the world’s largest module production capacity.

Cision View original content:http://www.prnewswire.com/news-releases/gclsi-successfully-raises-cny2-5-billion-us386-million-through-private-placement-share-offering-301215811.html

SOURCE GCLSI

James Hodge Hyundai Offering Vehicle Delivery and Pickup for Sales and Service

MUSKOGEE, Okla., Jan. 26, 2021 /PRNewswire-PRWeb/ — At James Hodge Hyundai in Muskogee, Oklahoma, car shoppers and owners can benefit from the dealership’s vehicle delivery service. As an adjustment…

MUSKOGEE, Okla., Jan. 26, 2021 /PRNewswire-PRWeb/ — At James Hodge Hyundai in Muskogee, Oklahoma, car shoppers and owners can benefit from the dealership’s vehicle delivery service. As an adjustment to business practices in response to the COVID-19 pandemic, vehicle delivery and pickup are now regular services offered at the dealership.

To alleviate concerns regarding spreading the COVID-19 virus by delivering vehicles, the dealership has adopted the practice of sanitizing vehicles before and after all deliveries and pickups.

For customers buying a vehicle from James Hodge Hyundai who elect to have their new vehicle delivered, delivery drivers will come to drop the vehicle off at the customer’s home and sanitize it before turning the key over contact-free. Customers who sell a vehicle as part of the purchase process will be sent a driver who will arrive to sanitize the used car and drive it to the dealership.

Those who already own vehicles that they want to have serviced at James Hodge Hyundai can also elect to have their vehicle picked up by dealership delivery drivers. The drivers will sanitize the vehicle, drive it to the dealership where service will be performed, and then delivered it back to the owner after it has been sanitized a second time.

The dealership remains open during regular business hours for shoppers who do not elect to use the vehicle delivery service. Shoppers are reminded that face masks are required at the dealership for both staff and guests during the pandemic. High touch surfaces are regularly sanitized and all forms of physical contact are avoided during this time. Shoppers interested in learning more about the dealership’s protective measures during the pandemic are encouraged to contact a representative online, over the phone at (833) 331-0067 or in person at 1330 North Main Street, Muskogee, Oklahoma 74401.

Media Contact

Myron McCall, James Hodge Hyundai, (918) 687-3646, mmccall@hodgeautogroup.com

 

SOURCE James Hodge Hyundai

Actualización sobre el coronavirus (COVID-19): La FDA toma medidas para poner en alerta de importación a todos los desinfectantes de manos a base de alcohol provenientes de México para ayudar a prevenir la entrada de productos que violan la ley y potencialmente peligrosos a los EE. UU., y proteger a los consumidores estadounidenses

In English 

SILVER SPRING, Md., 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —  Silver Spring, MD -Como parte de los continuos esfuerzos de la Administración de Alimentos y…

In English 

SILVER SPRING, Md., 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —  Silver Spring, MD -Como parte de los continuos esfuerzos de la Administración de Alimentos y Medicamentos de los Estados Unidos (FDA, por sus siglas en inglés) para proteger a los consumidores de los desinfectantes de manos potencialmente peligrosos o de potencia reducida, la agencia ha puesto a todos los desinfectantes de manos a base de alcohol provenientes de México en una alerta de importación nacional para ayudar a detener los productos que parecen estar en violación de la ley al ingresar a los EE. UU. y hasta que la agencia pueda revisar la seguridad de los productos. En el transcurso de la presente pandemia, la agencia ha visto un aumento rápido en los productos desinfectantes de manos provenientes de México etiquetados con contener etanol (también conocido como alcohol etílico) pero que dieron positivo por contaminación por metanol. El metanol, o alcohol de madera, es una sustancia que puede ser tóxica cuando se absorbe a través de la piel y puede ser mortal cuando se ingiere. El metanol no es un ingrediente aceptable en los desinfectantes de manos u otros medicamentos.

Bajo esta alerta de importación, los desinfectantes de manos a base de alcohol de México que se ofrecen para la importación están sujetos a un mayor escrutinio de la FDA, y el personal de la FDA puede detener el envío. Como parte de su revisión de entrada, el personal de la FDA considerará cualquier evidencia específica ofrecida por los importadores o fabricantes de que los desinfectantes de manos se fabricaron de acuerdo con los requisitos actuales de las buenas prácticas de manufactura de los EE. UU. Esta es la primera vez que la FDA emite una alerta de importación en todo el país para cualquier categoría de producto farmacéutico.

«El uso de desinfectantes de manos por parte de los consumidores ha aumentado significativamente durante la pandemia del coronavirus, especialmente cuando no se puede acceder a agua y a jabón, y no se tolerará la disponibilidad de productos de mala calidad con ingredientes peligrosos e inaceptables», dijo la doctora en farmacéutica Judy McMeekin, Pharm.D., subcomisionada de Asuntos Regulatorios de la FDA. «Las acciones de hoy son necesarias para proteger el suministro seguro de desinfectantes de manos a base de alcohol. Continuaremos trabajando con nuestros socios para garantizar la disponibilidad de productos seguros y para comunicar información vital teniendo en cuenta la salud y la seguridad de los consumidores estadounidenses».

En los análisis de la FDA de los desinfectantes de manos a base de alcohol importados de México, se encontró que el 84% de las muestras analizadas por la agencia desde abril hasta diciembre de 2020 no cumplían con las regulaciones de la FDA. Se encontró que más de la mitad de las muestras contenían ingredientes tóxicos, incluyendo metanol y/o 1-propanol, en niveles peligrosos. La agencia publicó y actualiza periódicamente una lista de productos desinfectantes de manos que los consumidores no deben usar, que incluyen aquellos que la FDA ha determinado contienen metanol y/ o 1-propanol. En la mayoría de los casos, el metanol no aparece como ingrediente en la etiqueta del producto.

La agencia continúa tomando medidas para ayudar a evitar que los desinfectantes de manos potencialmente peligrosos o que violan la ley entren a los Estados Unidos, colocando productos específicos en alertas de importación, trabajando de manera proactiva con las empresas para retirar estos productos y alentando a los minoristas para que eliminen los productos que violan la ley de los estantes de las tiendas y mercados en línea. Como parte de estas acciones, la agencia también ha emitido 14 cartas de advertencia desde julio de 2020 por distribuir desinfectante de manos con metanol no declarado, contenido inapropiado de etanol, afirmaciones engañosas – incluyendo la afirmación incorrecta de estar aprobados por la FDA – y por prácticas de fabricación inadecuadas. La FDA continúa trabajando de manera proactiva con las autoridades del gobierno mexicano, los fabricantes y los minoristas para garantizar que no se distribuyan a los consumidores productos potencialmente peligrosos o que violan la ley.

La agencia recuerda a los fabricantes, distribuidores, re-empacadores e importadores que son responsables de la calidad de sus productos e insta a los fabricantes a probar sus materias primas para asegurarse de que cumplen con las especificaciones de etiquetado y están libres de contaminación dañina. La FDA emitió recientemente una guía que describe la política de la agencia para que los fabricantes de medicamentos y los fabricantes de compuestos prueben el alcohol o el alcohol isopropílico en busca de metanol antes de usar el alcohol para producir medicamentos, incluyendo los productos desinfectantes de manos.

Los desinfectantes de manos contaminados con metanol son un problema de seguridad grave, y la FDA tiene conocimiento de eventos adversos, incluyendo ceguera, complicaciones cardíacas, al sistema nervioso central, hospitalizaciones y la muerte, principalmente reportados a los centros para el control de intoxicaciones y a los departamentos de salud estatales. La exposición al metanol puede provocar náuseas, vómitos, dolor de cabeza, visión borrosa, ceguera permanente, convulsiones, coma, daño permanente del sistema nervioso o la muerte. Aunque las personas que usan estos productos en las manos corren el riesgo de intoxicación por metanol, los niños pequeños que ingieren estos productos y los adolescentes y adultos que toman estos productos como sustituto del alcohol tienen un mayor riesgo.

Los consumidores que han estado expuestos a un desinfectante para manos contaminado con metanol y están experimentando síntomas deben comunicarse con su centro local pare el control de intoxicaciones y recibir tratamiento médico inmediato para revertir los efectos tóxicos de la intoxicación por metanol. La FDA alienta a los profesionales de la salud, a los consumidores y a los pacientes a reportar eventos adversos o los problemas de calidad experimentados con el uso de desinfectantes de manos al programa de para reportar eventos adversos MedWatch de la FDA (proporcione a la agencia tanta información como sea posible para identificar el producto). Para obtener más información, los consumidores deben consultar las pautas de la FDA sobre el uso seguro del desinfectante para las manos, así como una página de preguntas y respuestas.

¿Necesitas ayuda ahora? Llame al 9-1-1 si la persona está inconsciente o tiene problemas para respirar. Llame a Poison Help al 800-222-1222 para conectarse con su centro de intoxicaciones local. Obtenga más información en https://poisonhelp.hrsa.gov/

Recursos adicionales:

La FDA, una dependencia del Departamento de Salud y Servicios Sociales de los Estados Unidos, protege la salud pública asegurando la protección, eficacia y seguridad de los medicamentos tanto veterinarios como para los seres humanos, las vacunas y otros productos biológicos destinados al uso en seres humanos, así como de los dispositivos médicos. La dependencia también es responsable de la protección y seguridad de nuestro suministro nacional de alimentos, los cosméticos, los suplementos dietéticos, los productos que emiten radiación electrónica, así como de la regulación de los productos de tabaco.

Información para los medios de comunicación: Gloria Sánchez-Contreras, 301-796-7686, gloria.sanchez-contreras@fda.hhs.gov
Información al consumidor:  888-INFO-FDA
www.FDA.gov/Espanol

U.S. Food and Drug Administration (FDA) logo (PRNewsfoto/FDA)

Logo – http://mma.prnewswire.com/media/622604/FDA_Logo.jpg

FUENTE U.S. Food and Drug Administration

Actualización sobre el coronavirus (COVID-19): La FDA toma medidas para poner en alerta de importación a todos los desinfectantes de manos a base de alcohol provenientes de México para ayudar a prevenir la entrada de productos que violan la ley y potencialmente peligrosos a los EE. UU., y proteger a los consumidores estadounidenses

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SILVER SPRING, Md., 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —  Silver Spring, MD -Como parte de los continuos esfuerzos de la Administración de Alimentos y…

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SILVER SPRING, Md., 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —  Silver Spring, MD -Como parte de los continuos esfuerzos de la Administración de Alimentos y Medicamentos de los Estados Unidos (FDA, por sus siglas en inglés) para proteger a los consumidores de los desinfectantes de manos potencialmente peligrosos o de potencia reducida, la agencia ha puesto a todos los desinfectantes de manos a base de alcohol provenientes de México en una alerta de importación nacional para ayudar a detener los productos que parecen estar en violación de la ley al ingresar a los EE. UU. y hasta que la agencia pueda revisar la seguridad de los productos. En el transcurso de la presente pandemia, la agencia ha visto un aumento rápido en los productos desinfectantes de manos provenientes de México etiquetados con contener etanol (también conocido como alcohol etílico) pero que dieron positivo por contaminación por metanol. El metanol, o alcohol de madera, es una sustancia que puede ser tóxica cuando se absorbe a través de la piel y puede ser mortal cuando se ingiere. El metanol no es un ingrediente aceptable en los desinfectantes de manos u otros medicamentos.

Bajo esta alerta de importación, los desinfectantes de manos a base de alcohol de México que se ofrecen para la importación están sujetos a un mayor escrutinio de la FDA, y el personal de la FDA puede detener el envío. Como parte de su revisión de entrada, el personal de la FDA considerará cualquier evidencia específica ofrecida por los importadores o fabricantes de que los desinfectantes de manos se fabricaron de acuerdo con los requisitos actuales de las buenas prácticas de manufactura de los EE. UU. Esta es la primera vez que la FDA emite una alerta de importación en todo el país para cualquier categoría de producto farmacéutico.

«El uso de desinfectantes de manos por parte de los consumidores ha aumentado significativamente durante la pandemia del coronavirus, especialmente cuando no se puede acceder a agua y a jabón, y no se tolerará la disponibilidad de productos de mala calidad con ingredientes peligrosos e inaceptables», dijo la doctora en farmacéutica Judy McMeekin, Pharm.D., subcomisionada de Asuntos Regulatorios de la FDA. «Las acciones de hoy son necesarias para proteger el suministro seguro de desinfectantes de manos a base de alcohol. Continuaremos trabajando con nuestros socios para garantizar la disponibilidad de productos seguros y para comunicar información vital teniendo en cuenta la salud y la seguridad de los consumidores estadounidenses».

En los análisis de la FDA de los desinfectantes de manos a base de alcohol importados de México, se encontró que el 84% de las muestras analizadas por la agencia desde abril hasta diciembre de 2020 no cumplían con las regulaciones de la FDA. Se encontró que más de la mitad de las muestras contenían ingredientes tóxicos, incluyendo metanol y/o 1-propanol, en niveles peligrosos. La agencia publicó y actualiza periódicamente una lista de productos desinfectantes de manos que los consumidores no deben usar, que incluyen aquellos que la FDA ha determinado contienen metanol y/ o 1-propanol. En la mayoría de los casos, el metanol no aparece como ingrediente en la etiqueta del producto.

La agencia continúa tomando medidas para ayudar a evitar que los desinfectantes de manos potencialmente peligrosos o que violan la ley entren a los Estados Unidos, colocando productos específicos en alertas de importación, trabajando de manera proactiva con las empresas para retirar estos productos y alentando a los minoristas para que eliminen los productos que violan la ley de los estantes de las tiendas y mercados en línea. Como parte de estas acciones, la agencia también ha emitido 14 cartas de advertencia desde julio de 2020 por distribuir desinfectante de manos con metanol no declarado, contenido inapropiado de etanol, afirmaciones engañosas – incluyendo la afirmación incorrecta de estar aprobados por la FDA – y por prácticas de fabricación inadecuadas. La FDA continúa trabajando de manera proactiva con las autoridades del gobierno mexicano, los fabricantes y los minoristas para garantizar que no se distribuyan a los consumidores productos potencialmente peligrosos o que violan la ley.

La agencia recuerda a los fabricantes, distribuidores, re-empacadores e importadores que son responsables de la calidad de sus productos e insta a los fabricantes a probar sus materias primas para asegurarse de que cumplen con las especificaciones de etiquetado y están libres de contaminación dañina. La FDA emitió recientemente una guía que describe la política de la agencia para que los fabricantes de medicamentos y los fabricantes de compuestos prueben el alcohol o el alcohol isopropílico en busca de metanol antes de usar el alcohol para producir medicamentos, incluyendo los productos desinfectantes de manos.

Los desinfectantes de manos contaminados con metanol son un problema de seguridad grave, y la FDA tiene conocimiento de eventos adversos, incluyendo ceguera, complicaciones cardíacas, al sistema nervioso central, hospitalizaciones y la muerte, principalmente reportados a los centros para el control de intoxicaciones y a los departamentos de salud estatales. La exposición al metanol puede provocar náuseas, vómitos, dolor de cabeza, visión borrosa, ceguera permanente, convulsiones, coma, daño permanente del sistema nervioso o la muerte. Aunque las personas que usan estos productos en las manos corren el riesgo de intoxicación por metanol, los niños pequeños que ingieren estos productos y los adolescentes y adultos que toman estos productos como sustituto del alcohol tienen un mayor riesgo.

Los consumidores que han estado expuestos a un desinfectante para manos contaminado con metanol y están experimentando síntomas deben comunicarse con su centro local pare el control de intoxicaciones y recibir tratamiento médico inmediato para revertir los efectos tóxicos de la intoxicación por metanol. La FDA alienta a los profesionales de la salud, a los consumidores y a los pacientes a reportar eventos adversos o los problemas de calidad experimentados con el uso de desinfectantes de manos al programa de para reportar eventos adversos MedWatch de la FDA (proporcione a la agencia tanta información como sea posible para identificar el producto). Para obtener más información, los consumidores deben consultar las pautas de la FDA sobre el uso seguro del desinfectante para las manos, así como una página de preguntas y respuestas.

¿Necesitas ayuda ahora? Llame al 9-1-1 si la persona está inconsciente o tiene problemas para respirar. Llame a Poison Help al 800-222-1222 para conectarse con su centro de intoxicaciones local. Obtenga más información en https://poisonhelp.hrsa.gov/

Recursos adicionales:

La FDA, una dependencia del Departamento de Salud y Servicios Sociales de los Estados Unidos, protege la salud pública asegurando la protección, eficacia y seguridad de los medicamentos tanto veterinarios como para los seres humanos, las vacunas y otros productos biológicos destinados al uso en seres humanos, así como de los dispositivos médicos. La dependencia también es responsable de la protección y seguridad de nuestro suministro nacional de alimentos, los cosméticos, los suplementos dietéticos, los productos que emiten radiación electrónica, así como de la regulación de los productos de tabaco.

Información para los medios de comunicación: Gloria Sánchez-Contreras, 301-796-7686, gloria.sanchez-contreras@fda.hhs.gov
Información al consumidor:  888-INFO-FDA
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U.S. Food and Drug Administration (FDA) logo (PRNewsfoto/FDA)

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FUENTE U.S. Food and Drug Administration

ZF lanza la producción en serie de un nuevo sistema de frenado para vehículos eléctricos

LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a…

LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a satisfacer altos requisitos de seguridad y comodidad. Además, optimiza la recuperación de la energía de frenado, aumentando la autonomía y la usabilidad diaria de los vehículos eléctricos.

El pedido del Grupo Volkswagen para el nuevo sistema de control de frenos ZF abarca varios millones de vehículos, desde el ID.3 e ID.4 recientemente presentados hasta modelos futuros basados en la plataforma MEB e-drive MEB del fabricante.

Con una interfaz de software optimizada, el nuevo sistema de frenado de ZF puede integrarse y conectarse en red aún más fácilmente en la arquitectura electrónica de los vehículos.

El sistema ZF también admite funciones de asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia. Además, la solución de ZF reemplaza componentes mecánicos previamente necesarios (como el bloqueo de estacionamiento) por funciones de software, lo que ahorra peso y costos.

«Cumplimos con la tendencia hacia la electromovilidad con toda nuestra gama de soluciones tecnológicas, no solo con la tecnología de transmisión», dice Wolf-Henning Scheider, director ejecutivo de ZF Group. «Este pedido de Volkswagen enfatiza cómo nuestras competencias para los sistemas de frenado, así como para los sistemas en red, contribuyen a aumentar la gama de vehículos eléctricos de nuestros clientes. Con este fin, nuestros sistemas ayudan a cumplir con altos requisitos de comodidad y seguridad».

A nivel técnico, el control de frenos ZF se basa en una combinación del servofreno electrónico (EBB) de la empresa y su control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema es parte de una red de software alojada en la unidad de control de estabilidad. Ayuda a cumplir con los estrictos estándares de seguridad que han sido establecidos por la asociación europea de seguridad vial EuroNCAP. Los nuevos protocolos de prueba de las funciones como el frenado automático de emergencia generan la necesidad de un impulso más potente para proporcionar una fuerza de frenado aún más rápida y dinámica.

ZF Friedrichshafen AG
ZF es una empresa de tecnología global y suministra sistemas para vehículos de pasajeros, comerciales y tecnología industrial, impulsando la próxima generación de la movilidad. ZF hace que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios de la tecnología Control de movimiento de vehículos, Seguridad integrada, Manejo automatizado y Movilidad eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de movilidad y transporte emergentes. ZF electrifica diferentes tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el clima.

ZF adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020. En la actualidad, tiene 160,000 empleados en todo el mundo con aproximadamente 260 instalaciones en 41 países. En el 2019, las dos empresas independientes lograron ventas de 36,500 millones de euros (ZF) y 3,400 millones de dólares (WABCO).

Para obtener más información y fotografías, visite:www.zf.com

FUENTE ZF

ZF lanza la producción en serie de un nuevo sistema de frenado para vehículos eléctricos

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LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a satisfacer altos requisitos de seguridad y comodidad. Además, optimiza la recuperación de la energía de frenado, aumentando la autonomía y la usabilidad diaria de los vehículos eléctricos.

El pedido del Grupo Volkswagen para el nuevo sistema de control de frenos ZF abarca varios millones de vehículos, desde el ID.3 e ID.4 recientemente presentados hasta modelos futuros basados en la plataforma MEB e-drive MEB del fabricante.

Con una interfaz de software optimizada, el nuevo sistema de frenado de ZF puede integrarse y conectarse en red aún más fácilmente en la arquitectura electrónica de los vehículos.

El sistema ZF también admite funciones de asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia. Además, la solución de ZF reemplaza componentes mecánicos previamente necesarios (como el bloqueo de estacionamiento) por funciones de software, lo que ahorra peso y costos.

«Cumplimos con la tendencia hacia la electromovilidad con toda nuestra gama de soluciones tecnológicas, no solo con la tecnología de transmisión», dice Wolf-Henning Scheider, director ejecutivo de ZF Group. «Este pedido de Volkswagen enfatiza cómo nuestras competencias para los sistemas de frenado, así como para los sistemas en red, contribuyen a aumentar la gama de vehículos eléctricos de nuestros clientes. Con este fin, nuestros sistemas ayudan a cumplir con altos requisitos de comodidad y seguridad».

A nivel técnico, el control de frenos ZF se basa en una combinación del servofreno electrónico (EBB) de la empresa y su control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema es parte de una red de software alojada en la unidad de control de estabilidad. Ayuda a cumplir con los estrictos estándares de seguridad que han sido establecidos por la asociación europea de seguridad vial EuroNCAP. Los nuevos protocolos de prueba de las funciones como el frenado automático de emergencia generan la necesidad de un impulso más potente para proporcionar una fuerza de frenado aún más rápida y dinámica.

ZF Friedrichshafen AG
ZF es una empresa de tecnología global y suministra sistemas para vehículos de pasajeros, comerciales y tecnología industrial, impulsando la próxima generación de la movilidad. ZF hace que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios de la tecnología Control de movimiento de vehículos, Seguridad integrada, Manejo automatizado y Movilidad eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de movilidad y transporte emergentes. ZF electrifica diferentes tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el clima.

ZF adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020. En la actualidad, tiene 160,000 empleados en todo el mundo con aproximadamente 260 instalaciones en 41 países. En el 2019, las dos empresas independientes lograron ventas de 36,500 millones de euros (ZF) y 3,400 millones de dólares (WABCO).

Para obtener más información y fotografías, visite:www.zf.com

FUENTE ZF

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LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a satisfacer altos requisitos de seguridad y comodidad. Además, optimiza la recuperación de la energía de frenado, aumentando la autonomía y la usabilidad diaria de los vehículos eléctricos.

El pedido del Grupo Volkswagen para el nuevo sistema de control de frenos ZF abarca varios millones de vehículos, desde el ID.3 e ID.4 recientemente presentados hasta modelos futuros basados en la plataforma MEB e-drive MEB del fabricante.

Con una interfaz de software optimizada, el nuevo sistema de frenado de ZF puede integrarse y conectarse en red aún más fácilmente en la arquitectura electrónica de los vehículos.

El sistema ZF también admite funciones de asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia. Además, la solución de ZF reemplaza componentes mecánicos previamente necesarios (como el bloqueo de estacionamiento) por funciones de software, lo que ahorra peso y costos.

«Cumplimos con la tendencia hacia la electromovilidad con toda nuestra gama de soluciones tecnológicas, no solo con la tecnología de transmisión», dice Wolf-Henning Scheider, director ejecutivo de ZF Group. «Este pedido de Volkswagen enfatiza cómo nuestras competencias para los sistemas de frenado, así como para los sistemas en red, contribuyen a aumentar la gama de vehículos eléctricos de nuestros clientes. Con este fin, nuestros sistemas ayudan a cumplir con altos requisitos de comodidad y seguridad».

A nivel técnico, el control de frenos ZF se basa en una combinación del servofreno electrónico (EBB) de la empresa y su control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema es parte de una red de software alojada en la unidad de control de estabilidad. Ayuda a cumplir con los estrictos estándares de seguridad que han sido establecidos por la asociación europea de seguridad vial EuroNCAP. Los nuevos protocolos de prueba de las funciones como el frenado automático de emergencia generan la necesidad de un impulso más potente para proporcionar una fuerza de frenado aún más rápida y dinámica.

ZF Friedrichshafen AG
ZF es una empresa de tecnología global y suministra sistemas para vehículos de pasajeros, comerciales y tecnología industrial, impulsando la próxima generación de la movilidad. ZF hace que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios de la tecnología Control de movimiento de vehículos, Seguridad integrada, Manejo automatizado y Movilidad eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de movilidad y transporte emergentes. ZF electrifica diferentes tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el clima.

ZF adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020. En la actualidad, tiene 160,000 empleados en todo el mundo con aproximadamente 260 instalaciones en 41 países. En el 2019, las dos empresas independientes lograron ventas de 36,500 millones de euros (ZF) y 3,400 millones de dólares (WABCO).

Para obtener más información y fotografías, visite:www.zf.com

FUENTE ZF

ZF lanza la producción en serie de un nuevo sistema de frenado para vehículos eléctricos

LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a…

LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a satisfacer altos requisitos de seguridad y comodidad. Además, optimiza la recuperación de la energía de frenado, aumentando la autonomía y la usabilidad diaria de los vehículos eléctricos.

El pedido del Grupo Volkswagen para el nuevo sistema de control de frenos ZF abarca varios millones de vehículos, desde el ID.3 e ID.4 recientemente presentados hasta modelos futuros basados en la plataforma MEB e-drive MEB del fabricante.

Con una interfaz de software optimizada, el nuevo sistema de frenado de ZF puede integrarse y conectarse en red aún más fácilmente en la arquitectura electrónica de los vehículos.

El sistema ZF también admite funciones de asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia. Además, la solución de ZF reemplaza componentes mecánicos previamente necesarios (como el bloqueo de estacionamiento) por funciones de software, lo que ahorra peso y costos.

«Cumplimos con la tendencia hacia la electromovilidad con toda nuestra gama de soluciones tecnológicas, no solo con la tecnología de transmisión», dice Wolf-Henning Scheider, director ejecutivo de ZF Group. «Este pedido de Volkswagen enfatiza cómo nuestras competencias para los sistemas de frenado, así como para los sistemas en red, contribuyen a aumentar la gama de vehículos eléctricos de nuestros clientes. Con este fin, nuestros sistemas ayudan a cumplir con altos requisitos de comodidad y seguridad».

A nivel técnico, el control de frenos ZF se basa en una combinación del servofreno electrónico (EBB) de la empresa y su control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema es parte de una red de software alojada en la unidad de control de estabilidad. Ayuda a cumplir con los estrictos estándares de seguridad que han sido establecidos por la asociación europea de seguridad vial EuroNCAP. Los nuevos protocolos de prueba de las funciones como el frenado automático de emergencia generan la necesidad de un impulso más potente para proporcionar una fuerza de frenado aún más rápida y dinámica.

ZF Friedrichshafen AG
ZF es una empresa de tecnología global y suministra sistemas para vehículos de pasajeros, comerciales y tecnología industrial, impulsando la próxima generación de la movilidad. ZF hace que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios de la tecnología Control de movimiento de vehículos, Seguridad integrada, Manejo automatizado y Movilidad eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de movilidad y transporte emergentes. ZF electrifica diferentes tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el clima.

ZF adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020. En la actualidad, tiene 160,000 empleados en todo el mundo con aproximadamente 260 instalaciones en 41 países. En el 2019, las dos empresas independientes lograron ventas de 36,500 millones de euros (ZF) y 3,400 millones de dólares (WABCO).

Para obtener más información y fotografías, visite:www.zf.com

FUENTE ZF

ZF lanza la producción en serie de un nuevo sistema de frenado para vehículos eléctricos

LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a…

LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a satisfacer altos requisitos de seguridad y comodidad. Además, optimiza la recuperación de la energía de frenado, aumentando la autonomía y la usabilidad diaria de los vehículos eléctricos.

El pedido del Grupo Volkswagen para el nuevo sistema de control de frenos ZF abarca varios millones de vehículos, desde el ID.3 e ID.4 recientemente presentados hasta modelos futuros basados en la plataforma MEB e-drive MEB del fabricante.

Con una interfaz de software optimizada, el nuevo sistema de frenado de ZF puede integrarse y conectarse en red aún más fácilmente en la arquitectura electrónica de los vehículos.

El sistema ZF también admite funciones de asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia. Además, la solución de ZF reemplaza componentes mecánicos previamente necesarios (como el bloqueo de estacionamiento) por funciones de software, lo que ahorra peso y costos.

«Cumplimos con la tendencia hacia la electromovilidad con toda nuestra gama de soluciones tecnológicas, no solo con la tecnología de transmisión», dice Wolf-Henning Scheider, director ejecutivo de ZF Group. «Este pedido de Volkswagen enfatiza cómo nuestras competencias para los sistemas de frenado, así como para los sistemas en red, contribuyen a aumentar la gama de vehículos eléctricos de nuestros clientes. Con este fin, nuestros sistemas ayudan a cumplir con altos requisitos de comodidad y seguridad».

A nivel técnico, el control de frenos ZF se basa en una combinación del servofreno electrónico (EBB) de la empresa y su control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema es parte de una red de software alojada en la unidad de control de estabilidad. Ayuda a cumplir con los estrictos estándares de seguridad que han sido establecidos por la asociación europea de seguridad vial EuroNCAP. Los nuevos protocolos de prueba de las funciones como el frenado automático de emergencia generan la necesidad de un impulso más potente para proporcionar una fuerza de frenado aún más rápida y dinámica.

ZF Friedrichshafen AG
ZF es una empresa de tecnología global y suministra sistemas para vehículos de pasajeros, comerciales y tecnología industrial, impulsando la próxima generación de la movilidad. ZF hace que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios de la tecnología Control de movimiento de vehículos, Seguridad integrada, Manejo automatizado y Movilidad eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de movilidad y transporte emergentes. ZF electrifica diferentes tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el clima.

ZF adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020. En la actualidad, tiene 160,000 empleados en todo el mundo con aproximadamente 260 instalaciones en 41 países. En el 2019, las dos empresas independientes lograron ventas de 36,500 millones de euros (ZF) y 3,400 millones de dólares (WABCO).

Para obtener más información y fotografías, visite:www.zf.com

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LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a…

LIVONIA, Michigan, 26 de enero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — ZF confirma su posición como proveedor de tecnología y sistemas para la electromovilidad con un nuevo pedido de producción en serie. Lo último en soluciones de control de frenos ZF será el estándar en los modelos ID.3 e ID.4 de Volkswagen, así como en la plataforma MEB del sistema de transmisión electrónica modular que el Grupo Volkswagen comercializa a nivel mundial. Con su nuevo control de frenos, ZF puede ayudar a satisfacer altos requisitos de seguridad y comodidad. Además, optimiza la recuperación de la energía de frenado, aumentando la autonomía y la usabilidad diaria de los vehículos eléctricos.

El pedido del Grupo Volkswagen para el nuevo sistema de control de frenos ZF abarca varios millones de vehículos, desde el ID.3 e ID.4 recientemente presentados hasta modelos futuros basados en la plataforma MEB e-drive MEB del fabricante.

Con una interfaz de software optimizada, el nuevo sistema de frenado de ZF puede integrarse y conectarse en red aún más fácilmente en la arquitectura electrónica de los vehículos.

El sistema ZF también admite funciones de asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia. Además, la solución de ZF reemplaza componentes mecánicos previamente necesarios (como el bloqueo de estacionamiento) por funciones de software, lo que ahorra peso y costos.

«Cumplimos con la tendencia hacia la electromovilidad con toda nuestra gama de soluciones tecnológicas, no solo con la tecnología de transmisión», dice Wolf-Henning Scheider, director ejecutivo de ZF Group. «Este pedido de Volkswagen enfatiza cómo nuestras competencias para los sistemas de frenado, así como para los sistemas en red, contribuyen a aumentar la gama de vehículos eléctricos de nuestros clientes. Con este fin, nuestros sistemas ayudan a cumplir con altos requisitos de comodidad y seguridad».

A nivel técnico, el control de frenos ZF se basa en una combinación del servofreno electrónico (EBB) de la empresa y su control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema es parte de una red de software alojada en la unidad de control de estabilidad. Ayuda a cumplir con los estrictos estándares de seguridad que han sido establecidos por la asociación europea de seguridad vial EuroNCAP. Los nuevos protocolos de prueba de las funciones como el frenado automático de emergencia generan la necesidad de un impulso más potente para proporcionar una fuerza de frenado aún más rápida y dinámica.

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ZF es una empresa de tecnología global y suministra sistemas para vehículos de pasajeros, comerciales y tecnología industrial, impulsando la próxima generación de la movilidad. ZF hace que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios de la tecnología Control de movimiento de vehículos, Seguridad integrada, Manejo automatizado y Movilidad eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de movilidad y transporte emergentes. ZF electrifica diferentes tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el clima.

ZF adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020. En la actualidad, tiene 160,000 empleados en todo el mundo con aproximadamente 260 instalaciones en 41 países. En el 2019, las dos empresas independientes lograron ventas de 36,500 millones de euros (ZF) y 3,400 millones de dólares (WABCO).

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