Categoría: Autos0to60

–  Xinhua Silk Road: La icónica marca de sedanes de China, Hongqi, lanza el E-HS9 en el evento Boao tras un viaje de 6.170 kilómetros

PEKÍN, 3 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — El 15 de noviembre, una flota de nueve E-HS9, el último modelo eléctrico SUV de Hongqi, se lanzaron a la carretera en la ciudad al noreste de China de Changchun y pusieron rumbo al sur de China, en Haikou, donde se lanzará oficialmente al mercado en el próximo 2020 Boao Forum for Entrepreneurs que se celebra el 4 de diciembre.

El viaje por carretera, denominado «Hongqi Journey» y que recorre 6.170 kilómetros en ciudades como Pekín, Nanjing y Shanghái, sitúan al nuevo e-vehicle en pruebas de carretera reales por medio de condiciones de carretera variadas y diversas condiciones meteorológicas, destinadas a impulsar la confianza al cliente, además de la concienciación de marca durante el camino.

Pero el nuevo modelo es lo suficientemente atractivo en sí mismo. Como nuevo miembro de la familia y primer modelo e-SUV de lujo de Hongqi, la icónica marca del destacado fabricante de automoción chino FAW Group, el E-HS9, tiene una longitud de 5.210 mm, con una batalla de 3.110 mm, proporcionando un lujo a gran tamaño y comodidad de espacio.

Con un paso más cercano ofrece notas de estética con elementos chinos, que se combinan con una tecnología moderna, fluyendo de forma natural en el cuerpo desde la parrilla frontal, los faros, el emblema con la forma de la bandera, en la línea de la cintura hasta las luces de la parte trasera.

Como el «inteligente», el nuevo E-HS9 presenta los últimos hitos de Hongqi sobre la nueva energía, electrificación y red inteligente, como la pantalla de sonido de una sola pieza, la navegación de escena real de tipo AR, el volante con sensor inteligente, el sistema de piloto automático y el aparcamiento automático L4.

Hay que destacar que FAW Group anunció anteriormente que en los próximos cinco años va a lanzar 21 modelos nuevos bajo la marca Hongqi ,con 18 de los nuevos 21 modelos previstos como «eléctricos o híbridos de combustión-eléctricos», según el presidente de FAW Group, Xu Liuping.

Las ventas de Hongqi han superado los 100.000 vehículos el año pasado, alcanzando unos objetivos de ventas de 200.000 coches para el año 2020.

Las ventas de Hongqi han superado las 153.000 unidades en los últimos 10 meses del año, lo que supone una subida de un 103% en su cifra de año en año a pesar del impacto de la epidemia.  

Hongqi, que significa «bandera roja» en chino, utiliza sus vehículos para desfiles en celebraciones nacionales, y es por ello que presenta una importancia simbólica a la industria del automóvil en China. El primer automóvil de Hongqi se construyó en el año 1958. 

Fundada en 1953 en la ciudad del noroeste de Changchun, capital de la Provincia de Jilin, FAW Group es considerada como la cuna de la industria del automóvil en China. 

Enlace original: https://en.imsilkroad.com/p/318011.html

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– El equipo de Iluminación de SEAT pone a prueba la tecnología del nuevo León en Alqueva, Portugal, uno de los lugares más oscuros de Europa

– Han precisado 800 horas para testar los pilotos de este modelo

–  Su tecnología 100% LED abre a los ingenieros nuevas posibilidades en seguridad, confort y diseño

– El arco de luz interior envolvente, un reto tecnológico que incorporará nuevas funciones a finales de año

MARTORELL, España, 3 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — La reserva Dark Sky Alqueva, en Portugal, es un lugar único en Europa para contemplar nebulosas y constelaciones, como la de Orión. Un reino de la oscuridad en el que los ingenieros del equipo de Iluminación de SEAT se sienten como pez en el agua. En zonas como esta, las más oscuras del planeta, observan el comportamiento de otro tipo de constelaciones, las que componen los faros y pilotos que desarrollan para modelos como el SEAT León.

 

 

800 horas en la oscuridad. El equipo de ingenieros ha trabajado aproximadamente 2.500 horas en el diseño de los grupos ópticos de la 4ª generación del SEAT León. Y durante otras 800 los han probado en la oscuridad, bien la del túnel óptico, en el que se recrean las condiciones de conducción nocturna, bien la de carreteras de los cuatro puntos cardinales.

Iluminando el camino. Además de por su potencia y su mayor flexibilidad de hacia dónde, cómo y cuándo dirigir el haz de luz, la de LED destaca por ser mucho más blanca que la de las tecnologías de iluminación anteriores. Con una temperatura de color de 5.000 grados Kelvin se asemeja mucho más a la del espectro solar.

Reacción LED. Una de las claves para la mejora de la seguridad al volante es la rápida reacción de esta tecnología de iluminación. Un diodo de LED responde 150 milisegundos más rápido que una lámpara de incandescencia. Esto permite, por ejemplo, que circulando a 120 km/h el conductor que nos sigue vea la luz de freno 5 metros.

Innovación constante. Para los dos ingenieros, el arco de luz envolvente del interior es una de las máximas expresiones del punto de inflexión que supone la tecnología LED. No sólo es personalizable, adaptando el color al estado de ánimo del conductor, sino que cumple una importante función de seguridad, alertándonos de una puerta mal cerrada o se acerca otro coche por detrás cuando nos disponemos a salir.  

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• El nuevo Automobili Pininfarina Battista ha completado su primer test de alta velocidad y manejo en el Nardò Technical Center de Italia
• Está en marcha el programa de test completo al tiempo que los ingenieros de Automobili Pininfarina ponen a punto el paquete de dinámica único de Battista, incluyendo cinco modos de conducción seleccionables
• EleF hará que el nuevo Battista sea el coche deportivo italiano más potente jamás producido, combinando los 1.900 caballos con los 2.300 Nm de par motor
• Vea el prototipo del híper GT Battista en acción por primera vez aquí: youtu.be/et8ZzcRIXGc

NARDO, Italia y TURIN, Italia, 3 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ —  Automobili Pininfarina ha llegado a un momento de hito en el desarrollo de su nuevo Battista, a la vez que el híper GT completamente eléctrico completaba su primer programa de alta velocidad en el Nardò Technical Centre de Italia.

El éxito en el test marca el inicio del siguiente capítulo en el programa de desarrollo del coche deportivo italiano más potente jamás producido. Habrá nueve test y versiones de validación del Battista totalmente eléctrico y conducido en las carreteras públicas e instalaciones de test privadas para poner a punto, validar y homologar su chasis destacado, sistema de vector de par motor avanzado y experiencia de sonido única.

El piloto de pruebas y responsable de dinámica del vehículo, Georgios Syropoulos, finalizó una serie de pruebas dinámicas en las instalaciones de pruebas famosas en todo el mundo, incluyendo pruebas de sprint en el circuito oval circular de 12,6 kilómetros de Nardò y vueltas en la tortuosa pista de comportamiento de 6,2 kilómetros.

El responsable de producto e ingeniería de Automobili Pininfarina, Paolo Dellachà, destacó: «Este test es un momento emocionante para nuestros clientes y el equipo de Automobili Pininfarina a la vez que completamos otra fase de desarrollo del coche italiano deportivo más potente jamás creado. Hemos puesto en marcha un desarrollo amplio utilizado la tecnología de simulación avanzada, y podemos poner a punto la calibración del chasis destacado del Battista y el sistema pionero de vector de par motor de cuatro motores en la pista y en la carretera».

La batería de 120 kWh del Battista proporciona potencia para los cuatro motores eléctricos – uno en cada una de las ruedas – para conseguir un rendimiento de potencia combinado de 1.900 caballos y un par motor máximo de 2.300 Nm. Su transmisión avanzada es capaz de distribuir de forma inteligente la energía entre las cuatro ruedas y conseguir una tracción optimizada en todas las condiciones, permitiendo a los clientes dirigir su experiencia de conducción para que encaje en sus gustos personales utilizando cinco modos de conducción únicos (Calma, Pura, Energica, Furiosa y Carattere).

El piloto de pruebas y responsable de dinámica del vehículo de Automobili Pininfarina, Georgios Syropoulos, comentó: «Está claro el potencial de rendimiento extraordinario del Battista. Nuestros clientes nunca han experimentado una aceleración como esta, ni tampoco han tenido la ocasión de dirigir su experiencia utilizando un abanico de modos de conducción que indican que este híper coche ofrece mucho más que una velocidad increíble. Con una autonomía de cero emisiones de 500 kilómetros y una tecnología de tracción total sofisticada, cada conducción del Battista será un gran placer».

El prototipo del Battista probado en el Nardò Technical Centre no es un coche de pruebas sin desarrollo. Cuenta con una carrocería elegante en fibra de carbono, además de un interior completamente acabado con detalles de lujo, y le proporciona a los ingenieros la oportunidad de evaluar cada uno de los elementos de este novedoso híper GT.

EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN DIRIGIDA

El chasis destacado asegurará que el Battista híper GT proporciona una experiencia dinámica única que se puede dirigir en cada viaje. Esta fase de test ha permitido a los ingenieros de Automobili Pininfarina desarrollar y poner a punto un abanico de tecnologías para optimizar la dinámica de conducción, incluyendo:

·  Puesta a punto de frenos: Battista es el primer híper coche eléctrico en contar con tecnología de frenada cerámica de carbono Brembo de inspiración de competición. Su funcionamiento se centrará en mezclar su funcionamiento con el aerofreno de alta velocidad y el sistema de recuperación de energía para un rendimiento óptimo y confianza en la conducción.

• Vector de par motor: Se pondrán a punto cuatro vectores de par motor para encajar a la perfección con las características del híper GT del Battista, desplegando una tracción increíble y una confianza en la conducción en todas las condiciones. El vectorado de par motor neutral de energía se optimizará para ser recuperable y avanzar en la energía eléctrica y conseguir una gama y eficacia mejoradas.
• Puesta a punto dirigida del chasis: Después de redondear las 1.000 horas de pruebas dinámicas virtuales; los componentes de suspensión de tipo doble horquilla, ruedas en aluminio forjado, barras de torsión y elasto-cinemática se evaluarán y pondrán a punto, consiguiendo aventajarse al máximo del monocasco de fibra de carbono ultra-rígido del Battista para conseguir la conducción de experiencia perfecta.
• Validación del modo de conducción: El vectorado de par motor avanzado proporciona a Automobili Pininfarina la capacidad de crear características más diferenciadoras entre cada uno de los modos de conducción frente a los vehículos convencionales ICE. La puesta a punto y validación del software final para cada uno de los cinco modos de conducción del Battista se llevará a cabo en la pista y en la carretera.
• Validación de los neumáticos: Los clientes dispondrán de acceso a llantas de 20 pulgadas de aluminio forjado delanteras y trasera ‘Prezioso’ y llantas de aluminio forjado de 20 pulgadas delanteras y 21 pulgadas traseras ‘Impulso’, con un ahorro de peso de 8,9 kilos en la masa no elástica en todas las ruedas, con sus neumáticos correspondientes de altas prestaciones: Michelin Pilot Sport Cup 2R o Pirelli P Zero. Los ingenieros optimizarán la puesta a punto del chasis para encajar en cada una de las aplicaciones en la fase de pruebas dinámica.
• Aerodinámica de alta velocidad: Tras la simulación y prueba en el túnel de viento, el diseño exterior único y la aerodinámica activa del Battista se personalizarán en la prueba de pista para asegurar que su carrocería esculpida proporciona el refinamiento, estabilidad aerodinámica y rendimiento esperados de un híper GT de lujo.
• Experiencia sonora: El Battista proporcionará una experiencia de conducción única en cada uno de los sentidos, además de un desarrollo dinámico que permitirá a los técnicos evolucionar el sonido externo y dentro del coche para encajar con el ADN del híper GT en todos los entornos de conducción.

Cuando se entreguen los primeros vehículos a los clientes en 2021, el Battista acelerará de 0-100 kilómetros por hora (0-62 millas por hora) en menos de dos segundos – más rápido que un Fórmula 1 actual. Acelerará también de 0-300 kilómetros por hora (0-186 millas por hora) en menos de 12 segundos, y tendrá una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora (217 millas por hora).

LUJO CONECTADO

El híper GT de lujo va a combinar un rendimiento impresionante con una itinerancia mundial perfecta gracias a la asociación con el líder de las comunicaciones integradas, Deutsche Telekom. Este acuerdo asegura que los clientes de Battista van a disfrutar de la conectividad mundial online sin interrupciones ni incurrir en cargos adicionales.

Esta conectividad avanzada es compatible con la tecnología Over-The-Air, capaz de actualizar de forma remota el software para 26 módulos de control individuales del Battista, integrando todo lo que abarca desde la transmisión completamente eléctrica hasta la información y entretenimiento. La tecnología Smart Diagnostics controlará el híper GT hasta los problemas potenciales antes de que se produzcan, llevando la conectividad del Siglo XXI al sector por vez primera.

El grupo de servicios digitales respetuosos con los clientes que se ofrece en cada uno de los Battista incluye además carga complementaria en asociación con ChargePoint, y la disponibilidad de un wallbox diseñado por Pininfarina SpA y que es del mismo color que el híper coche.

El Automobili Pininfarina Battista recibe el nombre de Battista ‘Pinin’ Farina, fundador de la compañía carrocera Carrozzeria Pininfarina, creada en 1930. El híper GT completamente eléctrico es la realización del sueño de Battista de ver un coche producido que porta el nombre de Pininfarina y los primeros vehículos se entregarán a los clientes en 2021. No se han creado más de 150 ejemplos, a mano, en Cambiano, Italia, proporcionando una combinación única del ADN del diseño legendario y de la tecnología electrificada.

Si desea más información visite
automobili-pininfarina.com/media-zone

NOTAS DE LOS REDACTORES

ACERCA DE AUTOMOBILI PININFARINA

Automobili Pininfarina tiene su sede en la sede operativa de Munich, Alemania, contando con un equipo de ejecutivos de automoción experimentados de marcas de coches de lujo y premium. Diseñados, con ingeniería y producción hechos a mano en Italia, el híper coche Battista y todos los modelos futuros se van a comercializar y vender en los principales mercados mundiales bajo el nombre de marca Pininfarina. La nueva compañía busca ser la marca de coches de lujo más sostenible en todo el mundo.

La compañía es una inversión al 100% de Mahindra & Mahindra Ltd, y ha sido nombrada Automobili Pininfarina tras la firma de un acuerdo de licencia de marca registrada entre Pininfarina S.p.A. y Mahindra & Mahindra Ltd. Pininfarina S.p.A. tendrá un papel influyente en el apoyo al diseño y capacidades de producción basadas en su experiencia única de 90 años en la producción de muchos de los coches más icónicos del mundo.

Anand Mahindra, presidente de Mahindra & Mahindra, Paolo Pininfarina, presidente de Pininfarina S.p.A., y el doctor Pawan Goenka, presidente de Mahindra Racing, lanzaron la nueva marca de coches en la carrera de Rome Formula E del 13 de abril de 2018. Mahindra ha creado una experiencia de forma rápida en la innovación tecnológica sostenible de alto rendimiento de tipo ‘race-to-road’ y ha competido en cada una de las carreras de Formula E desde que comenzó la serie de deportes de motor más innovadora del mundo en el año 2013.

ACERCA DE PAOLO DELLACHÀ, RESPONSABLE DE PRODUCTO Y DE INGENIERÍA

Responsable del desarrollo de la gama futura de los coches eléctricos de lujo sostenibles de Automobili Pininfarina, Dellacha (45 años) trabajó anteriormente en pruebas sénior, de ingeniería y diseño en Ferrari, Maserati y Alfa Romeo.

ACERCA DE GEORGIOS SYROPOULOS, PILOTO DE PRUEBAS E INGENIERO DE DINÁMICA DE VEHÍCULO

Syropoulos (40 años) ha pasado más de 15 años ayudando en el desarrollo e ingeniería de los coches de lujo de altas prestaciones y coches deportivos, centrándose en los VEs y disfrutando de la experiencia de trabajar con Lotus, Tesla y Faraday Future, entre otros.

 

 

 

 

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IRVINE, California, 3 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Al anunciar la llegada del totalmente nuevo Sorento 2021, Kia Motors America está acelerando la cuenta regresiva para el Año Nuevo con una gira de costa a costa por Estados Unidos . El Sorento de cuarta generación, el SUV más nuevo de Kia, transportará los números de la víspera de Año Nuevo «2021» desde la sede de la marca en Irvine, CA, hasta Times Square en la ciudad de Nueva York para instalarlos en la cima del One Times Square. En puntos seleccionados a lo largo de la ruta, National Geographic documentará el viaje del Sorento y dará vida a las historias de estos lugares a través de fotografías y videos.

«La víspera de Año Nuevo generalmente se suele ver como un nuevo comienzo y un nuevo inicio, y eso es cierto este año más que nunca. Con su robusta capacidad, el Kia Sorento llevará un poco de la energía y la diversión de la víspera de Año Nuevo en Times Square a la gente de todo el país. Esto también será un recordatorio de que estamos todos juntos en esto y que el Año Nuevo trae nuevas oportunidades y entusiasmo», señaló Russell Wager, director de operaciones de marketing de Kia Motors America.

El viaje por carretera culminará en Times Square, donde durante tres días desde su llegada los números «2021» serán parte de una exhibición de vehículos más grande antes de instalarse en la cima del One Times Square para la icónica caída de la esfera de cristal de la víspera de Año Nuevo, con Kia como el patrocinador oficial de la cuenta regresiva. El 31 de diciembre, una nueva campaña creativa con el nuevo Sorento debutará durante la transmisión del New Year’s Rockin’ Eve con Ryan Seacrest 2021 en ABC. Para reconocerles y agradecerles por su arduo trabajo y dedicación, Kia recibirá a los trabajadores de primera línea y sus familias en Times Square para que puedan recibir el Año Nuevo. Los trabajadores de primera línea serán transportados hacia y desde las festividades por una flota de utilitarios deportivos Sorento.

Con el número «2021» remolcado, el Sorento partió de la sede de Kia en el condado de Orange y su llegada a Times Square está programada para el 21 de diciembre. En el camino, el Sorento se detendrá en los concesionarios de Nevada, Arizona, Texas, Luisiana, Misisipi, Alabama, Florida, Georgia, Carolina del Norte, Virginia, Maryland, Pensilvania, Nueva Jersey y Nueva York.

A lo largo del viaje por carretera e incluyendo todas las actividades en Times Square, Kia observará los protocolos recomendados por los CDC en relación con el uso de mascarillas faciales y las pautas de distanciamiento social.

Acerca de Kia Motors America 

Kia Motors America, cuya sede se encuentra en Irvine, California, ha sido la marca mejor clasificada y es reconocida como una de las 100 mejores marcas mundiales. Kia es el «Socio automotor oficial» de la NBA y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de más de 750 concesionarios en los Estados Unidos, entre los que se incluyen automóviles y SUV orgullosamente construidos en West Point, Georgia.*

Para obtener información de prensa, incluyendo fotografías, visite www.kiamedia.com. Para recibir avisos personalizados por correo electrónico sobre comunicados de prensa al momento de su publicación, suscríbase en www.kiamedia.com/us/en/newsalert.

*Los modelos Telluride, Sorento y K5 se ensamblan en los Estados Unidos con partes, piezas y componentes de origen estadounidense y mundial.

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FUENTE Kia Motors America

PLANO, Texas, 3 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Esta temporada navideña no se asemejará a ninguna otra, y un poco de alegría navideña puede contribuir en gran medida a animar a las comunidades de todo el país. Este Giving Tuesday (Martes de donaciones), un día mundial de generosidad y donaciones, Toyota Motor North America brindará su apoyo a más de 25 organizaciones sin fines de lucro con donaciones por un total de $700,000, proporcionando artículos básicos, obsequios navideños, útiles escolares y más.

Los empleados de Toyota también marcarán la diferencia a través de donaciones igualadas por la compañía en apoyo de organizaciones sin fines de lucro elegibles y donaciones a campañas dirigidas por los empleados para comida, ropa y regalos navideños.

«Con los eventos de donaciones tradicionales pospuestos o cancelados este año, aún podemos unirnos por una buena causa para ayudar a nuestros vecinos necesitados», dijo Sean Suggs, vicepresidente de grupo de Innovación Social de Toyota. «Esperamos que estas subvenciones ayuden a las organizaciones a llevar alegría navideña a las familias necesitadas, sirvan de un mayor apoyo a los socorristas de primera línea y proporcionen recursos adicionales a los maestros».

Las actividades de Toyota Giving Tuesday, el Martes de donaciones de Toyota, tienen impacto en una variedad de causas y organizaciones locales de sus instalaciones y operaciones en EE. UU., que incluyen:

• Centros de salud infantil
• Refugios para personas sin hogar
• Bancos de alimentos
• Servicios de entrega de comidas para personas mayores
• Organizaciones de rehabilitación y recuperación
• Museos, orquestas y artes
• Suministros de emergencia y necesarios para niños y maestros
• Asesoramiento, asistencia médica, servicios públicos y movilidad

Las donaciones de Toyota Giving Tuesday incluyen:

Acerca de Toyota
Toyota (NYSE:TM) ha sido parte del tejido cultural de los EE. UU. durante más de 60 años y está comprometida con el avance de la movilidad sostenible de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus, además de nuestros casi 1,500 concesionarios. 

Toyota ha creado una enorme cadena de valor y emplea directamente a más de 36,000 personas en los EE. UU. La compañía ha contribuido con el diseño, la ingeniería y el ensamblaje de clase mundial de más de 30 millones de automóviles y camiones en nuestras 9 plantas de fabricación, 10 de las cuales incluyen nuestro emprendimiento conjunto en Alabama que comienza con la producción en el 2021.

Para ayudar a inspirar a la próxima generación a seguir una carrera en campos basados en STEM, incluido el de la movilidad, Toyota lanzó su centro de educación virtual en www.TourToyota.com  con una experiencia de inmersión y la oportunidad de visitar muchas de nuestras instalaciones de fabricación en los EE. UU. El centro también incluye una serie de lecciones y planes de estudio gratuitos basados en STEM a través de los socios de la Fundación Toyota de los EE. UU., excursiones virtuales y mucho más. Para obtener más información acerca de Toyota, visite  www.toyotanewsroom.com .

Contacto con los medios:
Victor Vanov
Victor.vanov@toyota.com
469-292-1318

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Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/439685/Toyota_Corp_Red_Logo.jpg

FUENTE Toyota Motor North America

NEWARK, California, 2 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — Lucid Motors, que está estableciendo nuevos estándares para movilidad sostenible con sus avanzados vehículos eléctricos de lujo, anunció hoy la terminación de la primera fase de construcción de la nueva planta AMP-1 (Advanced Manufacturing Plant, planta de producción avanzada) en Casa Grande, Arizona, con la puesta a punto de los equipos y los procesos de producción ya en marcha, anticipándose al inicio de la producción del Lucid Air en la primavera de 2021. Como la primera planta totalmente nueva exclusiva para vehículos eléctricos desarrollada en Norteamérica, la innovadora AMP-1 de Lucid fue diseñada para estar preparada para el futuro y permitir fases de expansión adicionales, la siguiente de las cuales está programada para comenzar a principios de 2021, lo que permitirá la producción futura del primer SUV de la marca en 2023, bajo el nombre Project Gravity.

«Empezamos la construcción en el terreno de 239 hectáreas (590 acres) de la AMP-1 en Casa Grande, Arizona, el 2 de diciembre de 2019, y un poco menos de un año después hemos terminado la primera planta expresamente diseñada para la producción de vehículos eléctricos en Norteamérica», declaró Peter Rawlinson, director ejecutivo y de tecnología de Lucid Motors. «El esfuerzo y la agilidad que demostró este equipo son realmente sorprendentes, puesto que ya estamos poniendo a punto los equipos compatibles con el sistema de fabricación de Lucid, para comenzar la producción del VE de nueva generación, Lucid Air, en solo unos meses».

Como parte de la puesta a punto de la planta, que pone a prueba los innovadores procesos de producción y los equipos de última generación de Lucid, la empresa ya ha ensamblado su flota completa del prototipo de pruebas beta y ahora está haciendo la transición hacia la construcción de una serie final de versiones listas para la producción del Lucid Air. El sistema de fabricación de Lucid adopta procesos avanzados como carrocería con estructura monocasco remachada y soldada, que remplaza la soldadura de punto y está inspirada en las aeronaves, lo que dota al Lucid Air de una eficiencia estructural de vanguardia. Los vehículos de producción por encargo de los clientes comenzarán a salir de la línea de ensamblaje de Arizona en la primavera de 2021, con una capacidad inicial de hasta 30.000 unidades al año para abastecer los mercados mundiales, comenzando con Norteamérica. Inicialmente, estos vehículos serán ediciones Lucid Air Dream, seguidas rápidamente por los modelos Grand Touring y Touring. A comienzos de 2022 se une a la línea el Lucid Air Pure, disponible a partir de USD 69.900[1].

El terreno de Arizona se seleccionó por varias razones, entre ellas la infraestructura, el talento, la ubicación geográfica y la cadena de suministro de automotores ya existente, además porque también ofrecía espacio para un gran emplazamiento y las ampliaciones previstas, ya que áreas claves de la planta se diseñaron intencionalmente teniendo en cuenta la expansión futura. Entre ellas están un taller de pintura a base de agua de última generación, diseñado para adaptarse a las exigencias del futuro, con el espacio necesario y la infraestructura especializada para que pueda ampliarse y así satisfacer las necesidades de las siguientes fases de la planta de producción. En total se han previsto cuatro fases hasta 2028, que llevarán el área total de la planta desde sus actuales 92.800 metros cuadrados (999.000 pies cuadrados) hasta 473.800 metros cuadrados (5,1 millones de pies cuadrados). En su forma definitiva, la capacidad de producción de la AMP-1 será de hasta 400.000 unidades al año.

«En la construcción de esta planta nos apegamos a varias filosofías importantes de producción, entre ellas los principios de «lista para el futuro» y «a tiempo», los cuales nos han permitido gestionar efectivamente nuestra inversión y construir una planta totalmente nueva desde cero», manifestó Peter Hochholdinger, vicepresidente de producción de Lucid Motors. «En la medida en que introduzcamos nuevas plataformas y vehículos a nuestra línea, la planificación que se llevó a cabo para estas instalaciones asegura que siempre podremos atender la creciente demanda de los clientes por nuestros vehículos eléctricos avanzados».

Acerca de Lucid Motors
La misión de Lucid es fomentar la adopción de transporte sostenible al crear los vehículos eléctricos más atractivos y enfocados en la experiencia humana. Lucid Air, el primer modelo de la empresa, es un innovador sedán de alta gama con un diseño inspirado en California respaldado por tecnología probada en carreras. Con un lujoso interior y ocupando el espacio exterior de un vehículo de tamaño mediano, algunos modelos del Air tienen una autonomía proyectada de más de 800 kilómetros (500 millas), y pasan de 0 a 100 km/h (0 a 60 mph) en menos de 2,5 segundos.

Contacto de prensa: 
Andrew Hussey 
David Buchko 
media@lucidmotors.com 

[1] Después del crédito fiscal de USD 7.500 en los Estados Unidos

 

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FUENTE Lucid Motors

TORRANCE, California, 2 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ Acura revelará la audazmente rediseñada Acura MDX 2022 el 8 de diciembre. Como nuevo modelo insignia de la marca, la MDX cumple con el estilo, el desempeño y la tecnología presentados en el Prototipo MDX. El debut de la MDX 2022 introduce un rediseño emocional de la SUV de cuarta generación de Acura, montada sobre una nueva plataforma de camioneta liviana que incorpora suspensión frontal de doble horquilla (primera en una MDX) y embellecida con un lujoso decorado interior cargado con un arsenal de funciones y tecnologías nuevas.

Los espectadores pueden conectarse a Acura.com/2022-MDX el martes 8 de diciembre a las 11:30 a. m. hora del Pacífico para conocer la nueva MDX 2022.

La MDX de cuarta generación se une a la RDX, el modelo mejor vendido en el segmento² y al recientemente lanzado sedán deportivo TLX, como el último modelo en ser diseñado desde cero con el ADN de rendimiento y precisión de la marca Acura. La nueva MDX, con un motor de 3.5 litros VTEC® V6, transmisión automática de 10 velocidades y Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de cuarta generación, estará disponible en los concesionarios a principios del próximo año. Una MDX tipo S, la primera variante SUV de alto rendimiento de Acura, llegará en el verano de 2021.

La MDX original de 2001 fue la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma monocasco, con comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En su debut, la MDX de primera generación recibió el reconocimiento de la crítica, que incluyó los premios Camioneta Norteamericana del Año de 2001 y SUV del Año 2001 de Motor Trend. Durante las últimas dos décadas y tres generaciones de avances, la MDX se ha ganado su lugar como la SUV de lujo de tres filas mejor vendida de todos los tiempos en América, con ventas acumulativas que superan un millón de unidades. 

Acerca de Acura 

Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com. 

¹ Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.
² Según el volumen total de ventas de MotorIntelligence desde 2006 hasta octubre 2020.

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Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg 

 

FUENTE Acura

–  El MSRP o precio minorista sugerido por el fabricante(1) para el CX-30 2.5 Turbo 2021 inicia en $29,900

–  El crossover totalmente equipado incluye las tecnologías más avanzadas en la oferta del paquete Premium Plus

–  El motor turboalimentado con i-Activ AWD estándar con asistencia de tracción todoterreno ayudará a mejorar las habilidades de los fanáticos al explorar sus pasiones

IRVINE, California, 2 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ El viaje que nos espera en el Mazda CX-30 2.5 Turbo 2021 se acaba de expandir con la incorporación del Skyactiv-G 2.5 Turbo. El crossover más nuevo de Mazda combina diseños sofisticados, amplias amenidades, una dinámica de conducción ágil y proporciones bien pensadas para que el vehículo se destaque en su segmento. El rendimiento y las capacidades del nuevo CX-30 2.5 Turbo 2021 alimentan la voluntad de emprender aventuras y de disfrutar de las cualidades superiores de la vida.

El motor turboalimentado del CX-30 ofrece 250 caballos de fuerza y 320 libras-pie de torque con combustible premium (93 octanos), o 227 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torque con combustible regular (87 octanos). La tracción en las cuatro ruedas i-Activ de Mazda con asistencia de tracción todoterreno y la transmisión automática de seis velocidades Skyactiv-Drive de cambio rápido con modo deportivo, son el estándar en todos los modelos turbo. Este tren motriz de primer nivel ofrece una experiencia de conducción directa y conectada centrada en la capacidad de conducción diaria con un par motor amplio y accesible. Este rendimiento mejorado ayuda a que cada viaje sea más agradable, desde viajes diarios a la ciudad hasta exploraciones escénicas al aire libre.

Para complementar su desempeño y capacidades mejorados, el CX-30 2.5 Turbo está bien equipado con numerosas características estándar que dan a los propietarios una sensación gratificante. El diseño moderno y las proporciones de la gran pantalla central de 8.8 pulgadas con el último sistema Mazda Connect^TM y las capacidades de Apple CarPlay^TM y Android Auto^TM brindan a los ocupantes una integración perfecta con su teléfono inteligente. Los Mazda Connected Services, con prueba de tres años, y acceso Wi-Fi en el automóvil con prueba de seis meses o 2GB, pueden ayudar a mantener a las personas más interesadas en la tecnología en contacto con el mundo digital mientras exploran lo físico. Algunas de las características estándar adicionales incluyen Mazda Advanced Keyless Entry, sistema de sonido de ocho bocinas, entradas de audio USB dobles, control de clima automático de doble zona, ventilaciones traseras para el aire acondicionado, freno de estacionamiento electrónico, cámara de visión trasera y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.

El interior del CX-30 muestra la capacidad que tiene Mazda Design para combinar materiales complejos con elegancia, en una atmósfera simple pero sofisticada. Los nuevos detalles cromados estándar en el botón de arranque, en el volante y en la tapa de la guantera, proporcionan el equilibrio perfecto entre el volante forrado en cuero, la perilla de cambios y los asientos de cuero sintético. La pantalla de siete pulgadas del indicador TFT reconfigurable, puede mostrar información útil, manteniendo una apariencia atemporal. Los asientos delanteros con calefacción, el techo corredizo eléctrico y un espejo retrovisor sin marco con atenuación automática también son estándar en el CX-30 2.5 Turbo. El exterior también está elevado en el modelo turbo con rines de aleación de aluminio negro de 18 pulgadas, parrilla delantera en negro brillante, retrovisores exteriores negro brillante con calefacción e intermitentes, la insignia «TURBO» en la puerta trasera y en la cubierta del motor, rieles de aluminio en el techo y encendido/apagado de faros LED y luces traseras LED.

Viajar en el CX-30 2.5 Turbo puede generar una gran variedad de experiencias. Para ayudar a brindar tranquilidad en diferentes situaciones, el crossover compacto turboalimentado viene de serie con la mayoría de las características de seguridad i-Activsense de Mazda. Estas incluyen Mazda Radar Cruise Control con función Stop and To, control de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, soporte de freno inteligente, advertencia de cambio de carril con asistencia de mantenimiento de carril, alerta de atención al conductor y control de luces altas.

PAQUETE PREMIUM
Cuando está equipado con el paquete Premium, el CX-30 2.5 Turbo ofrece más comodidades que pueden ayudarlo a conquistar la próxima aventura. El interior se realza con audio Bose^® premium de 12 bocinas, volante con calefacción con paletas de cambio y asientos de cuero. Entre las ventajas añadidas se encuentran la puerta levadiza eléctrica, la pantalla de conducción activa proyectada en el parabrisas, el reconocimiento de señales de tránsito, el sistema de iluminación frontal adaptable, los faros y luces traseras con iluminación LED, la radio satelital SiriusXM^® con una prueba de tres meses, y el sistema de navegación Mazda con una prueba de tres años de Traffic and Travel Link.

PAQUETE REMIUM PLUS
El paquete Premium Plus es completamente nuevo para el CX-30 2021 y exclusivo para los modelos Turbo. Este paquete proporciona lo más reciente en tecnología avanzada para brindar una experiencia gratificante. Incluye las nuevas funciones de seguridad i-Activsense Smart City Brake Support Reverse, es decir asistencia de frenado en reversa y frenado trasero para tráfico cruzado, que pueden ayudar al conductor aplicando los frenos automáticamente cuando el vehículo está retrocediendo a velocidades entre 2 y 4 mph y se detecta un obstáculo, o cuando se detecta un vehículo que cruza cuando el conductor está saliendo en reversa de un espacio de estacionamiento. Una nueva función de apoyo, Traffic Jam Assist, mejora el control de crucero por radar de Mazda en ciertas situaciones al proporcionar entradas de dirección que pueden ayudar al conductor a mantenerse dentro de los marcadores de carril a velocidades inferiores a 40 mph El monitor de visión de 360° con claridad digital de alta definición y los sensores de estacionamiento delanteros y traseros son nuevos para el CX-30. El espejo retrovisor del conductor con atenuación automática y el Homelink añadido al espejo retrovisor sin marco, también están incluidos en este paquete.

EL MSRP² PARA EL CX-30 2021 ES EL SIGUIENTE:

 

COLORES DE PINTURA PREMIUM: 

 

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, marketing, partes y el servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México, a través de aproximadamente 620 distribuidores. Mazda Motor de México gestiona las operaciones de dicho país en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos Mazda, incluso la fotografía y la edición B-roll, visite el centro de medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

Siga los canales de redes sociales de MNAO en Twitter e Instagram en @MazdaUSA y Facebook en Facebook.com/MazdaUSA.

¹ El MSRP no incluye $1,100 en concepto de tarifa por destino y manejo ($1,145 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los distribuidores fijan los precios de venta reales.

² El MSRP no incluye $1,100 por concepto de tarifa de destino y manejo ($1.145 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los distribuidores fijan los precios de venta reales.

Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1345193/2021_Mazda_CX_30_2_5_Turbo_02.jpg

FUENTE Mazda North American Operations

IRVINE, California, 2 de diciembre de 2020 PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ Mazda North American Operations (MNAO) informó hoy que el total de ventas de noviembre fue de 21,752 vehículos, lo que significa una disminución de 10.8 % en comparación con noviembre de 2019. En lo que va del año, el total de ventas fue de 247,768 vehículos, lo que significa una reducción del 1.7 % en comparación con el mismo período del año anterior. Con 23 días de ventas en noviembre, en comparación con los 26 del año anterior, la empresa comunicó un aumento del 0.09 % según la tasa de venta diaria (DSR).

El total de ventas a través del programa CPO fue de 5,115 vehículos en noviembre, lo que implica un aumento del 0.04 % en comparación con noviembre de 2019, y alcanzó su mejor mes de noviembre.

Mazda Motor de México (MMdM) informó que las ventas de noviembre fueron de 5,768 vehículos, lo que implica una reducción del 6.9 % en comparación con noviembre del año anterior. En lo que va del año, las ventas disminuyeron un 23.8 %, con 41,274 vehículos vendidos.

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de casi 620 distribuidores. Mazda Motor de México gestiona las operaciones de dicho país en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos Mazda, incluso la fotografía y la edición B-roll, visite el centro de medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

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FUENTE Mazda North American Operations