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SPEEDWAY, Indiana, 24 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Cuando quedaban solo 15 vueltas en la Indianápolis 500 de hoy, Takuma Sato sobrepasó a Scott Dixon, quien había dominado previamente la carrera, para alcanzar su segunda victoria en el afamado «Brickyard», en una carrera dominada por los equipos y pilotos de Honda.

Aunque solo lideró dos veces para un total de 27 vueltas, el Rahal Letterman Lanigan Honda de Sato fue veloz cuando más falta hizo, en el tramo desde la última ronda de parada en boxes hasta la bandera a cuadros. Sato salió de los boxes en segundo lugar detrás de Dixon, pasó rápidamente al liderazgo en la vuelta 185 y luego rechazó varios intentos de Dixon por volver a pasarlo según ambos se abrían camino a través de tráfico solapado. La carrera se decidió en la vuelta 196 de las 200 planificadas, cuando Spencer Pigot sufrió una fuerte colisión al salir de la curva 4, lo cual hizo que la carrera terminara bajo la bandera de precaución. La victoria es la segunda en Indy para Sato, luego de su triunfo «500» inicial en 2017.

Antes de la parada en boxes final, Dixon había dominado el día en su Chip Ganassi Racing Honda. Con 111 vueltas como líder, la mayor cantidad entre todos los pilotos, el líder del campeonato iba en busca de su segunda victoria Indy. Dixon, arrancó en el centro de la fila delantera entre los 33 vehículos participantes, tomó la delantera en la bandera verde y controló buena parte de las 200 vueltas de la competencia, especialmente luego que Alexander Rossi, en una sólida carrera para Andretti Autosport Honda, chocara y saliera de la carrera en la vuelta 143. Antes de su contacto con el muro, Rossi lideró cuatro veces para un total de 17 vueltas. Él y Dixon se habían separado del resto de los corredores en la parte media de la carrera.

Pero ambos Rahal Letterman Lanigan Hondas estuvieron muy fuertes en las vueltas finales. Graham Rahal, compañero de equipo de Sato, acortó en las vueltas finales la distancia que le separaba de la pareja líder y terminó en tercer lugar. Después de un trabajo decepcionante en la clasificatoria, Santino Ferrucci contribuyó con un emocionante esfuerzo en la parte final de la carrera, y terminó cuarto para completar una barrida 1-2-3-4 para Honda en la línea de meta.

Los pilotos de Honda se adueñaron de ocho de las 10 primeras posiciones. James Hinchcliffe se recuperó de un problema de embrague que sufrió en su segunda parada en boxes para terminar séptimo, con Colton Herta, su compañero de equipo Andretti Autosport, en octavo lugar. Jack Harvey tuvo su mejor resultado final en Indy hasta la fecha con una novena posición para Meyer Shank Racing; al tiempo que Ryan Hunter-Reay redondeaba los 10 primeros en su Andretti Autosport Honda.

A continuación
La cadena de cinco carreras consecutivas en óvalo de la NTT INDYCAR SERIES continúa el próximo fin de semana y los pilotos viajan 150 millas rumbo sudoeste hasta el WorldWide Technolgy Raceway, cerca de St. Louis, Missouri, para disputar un par de carreras de 200 vueltas el sábado 29 agosto y el domingo 30 agosto.

Los videos y el contenido en las redes sociales de Honda Racing de las dos carreras de este fin de semana pertenecientes a la 104ª edición de la Indianápolis 500 estarán disponibles en Facebook (https://www.facebook.com/HondaRacingHPD) y en Twitter en (https://twitter.com/HondaRacing_HPD). Producidos por CoForce Digital Media, los paquetes de video de YouTube pueden encontrarse en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV.

Citas
Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) Comenzó 3^o, terminó 1^o; segunda victoria en Indy 500; 13^a victoria para Honda en Indianapolis: «Pienso que tuvimos el mejor vehículo. En términos de la estrategia con el combustible solo estuvimos a una vuelta corta de Dixie [Scott Dixon], y [lograr que el combustible que alcanzara para llegar a la meta] fue un poco difícil. No podía usar máxima potencia para cambiar una y otra vez. Dixon se mantuvo atacando en la curva 4 [en la vuelta final con bandera verde] y pude contenerle a duras penas. Esto es increíble. Todos hicieron un trabajo fantástico. HPD y Honda nos dieron mucha potencia y mucha economía de combustible».

Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) Comenzó 2^o, terminó 2^o; lideró la carrera durante la mayor cantidad de vueltas, 111; aumentó a 84 su liderazgo en los puntos del campeonato a mitad de temporada sobre Josef Newgarden [335-251]: «Este es un trago amargo. En lo que respecta a millaje alcanzado con el combustible, verdaderamente no veo cómo [Takuma] Sato iba a lograrlo [antes de la precaución que puso fin a la carrera]. Fuimos a boxes una vuelta después, y con los números [de millaje de combustible] que ellos tenían que conseguir, iba a ser muy difícil. Pensé que ellos iban a lanzar una bandera roja [luego de la colisión de Spencer Pigot], lo cual hubiera sido interesante para las últimas cuatro o cinco vueltas. Gigantescas felicitaciones para Takuma. Él condujo mejor que nadie hoy. Rahal Letterman Lanigan, fueron extremadamente rápidos, obviamente, con los puestos uno y tres. Fue un buen día para Honda. Quiero darles unas enormes gracias a ellos. Estamos muy orgullosos de ser propulsados por HPD y Honda, y es agradable conseguir algunos puntos [para el campeonato]. Pero es duro cuando la victoria se escapa así, entre los dedos».

Santino Ferrucci (Dale Coyne Racing con Vasser-Sullivan Honda) Comenzó 19^o, terminó 4^o: «Sencillamente, fue una carrera increíble. El SealMaster Honda estuvo demente hoy. Los chicos trabajaron realmente duro en la calle de boxes, en el stand de sincronización y la estrategia fue perfecta. Verdaderamente, estoy muy feliz, después de dos semanas increíblemente largas concentrándonos en el vehículo, terminamos muy bien. Durante la primera parada en boxes quedé atrapado en neutro y fue una bendición disfrazada. Nos hizo retrasarnos, pero el impulso que teníamos nos transportó. En la siguiente arrancada [después de una bandera de precaución] pasamos del puesto 25º a uno de los primeros 10. Era donde necesitábamos estar y simplemente nos abrimos camino desde ahí hasta colocarnos entre los cuatro primeros».

Ted Klaus (presidente, Honda Performance Development) sobre la Indianápolis 500 de hoy: «Esta fue una victoria muy satisfactoria. En nombre de cada miembro del equipo HPD y de todos los que están en HPD en Santa Clarita, quienes han estado trabajando duro desde la carrera del año pasado, ¡gracias! Felicitaciones para Takuma Sato, Graham Rahal y todo el equipo de Rahal Letterman Lanigan por terminar en los lugares uno y tres hoy; para Scott Dixon y Chip Ganassi Racing por su dominante carrera como líder durante 111 vueltas y su resultado con el segundo lugar; y para todos nuestros equipos asociados y sus magníficos pilotos. De conjunto, excepto por 22 vueltas, en todas las demás lideramos la carrera, y alcanzamos una increíble 13^a victoria ‘500’ para Honda».

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FUENTE Honda Racing/HPD

QINGDAO, China, 10 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — El internacionalmente famoso club de fútbol Paris Saint-Germain anunció hoy que la compañía líder en electrónica de consumo y electrodomésticos, Hisense, será su patrocinador global en una asociación de varios años.

Hisense ha fabricado galardonados electrodomésticos y dispositivos electrónicos de consumo que se han vendido en todo el mundo durante los últimos 51 años. Esta nueva asociación pondrá de relieve la misión de Hisense de mejorar la experiencia visual de los aficionados al fútbol de todo el mundo y trabajará junto al club para mostrar su gama de productos.

Con una tecnología innovadora en televisión y electrodomésticos, Hisense está perfectamente posicionada para impulsar la mejor experiencia de visualización en el hogar para los aficionados del París Saint-Germain. Además de promocionar la marca y la gama de productos de Hisense para un numeroso público en el estadio del Parque de los Príncipes y para todo el mundo, a través de canales de difusión, digitales y sociales, la asociación también dará a Hisense la oportunidad de ofrecer una amplia gama de productos innovadores al club con el fin de satisfacer sus necesidades a través de sus diversas instalaciones, incluidos su nuevo centro de entrenamiento.

Alex Zhu, presidente de Hisense International, afirmó: «Estamos muy contentos de formar equipo con el París Saint-Germain, uno de los clubes más exitosos y de más rápido crecimiento del mundo. Siempre han perseguido los avances tecnológicos y la innovación en todo lo que hacen, lo que está en consonancia perfecta con la misión de Hisense de ‘perseguir la innovación científica y tecnológica y llevar la felicidad a millones de familias’. Creemos que a través de esta asociación podemos crear la mejor experiencia posible de visualización en el hogar para el París Saint-Germain y sus aficionados en todo el mundo».

Marc Armstrong, director de Asociaciones del París Saint-Germain comentó: «Estamos encantados de dar la bienvenida a Hisense a la familia del París Saint-Germain y de asociarnos con una empresa de electrónica de consumo y electrodomésticos líder en el mundo. Será una excelente oportunidad para conectar e interactuar con nuestros aficionados de todo el mundo mediante la creación de grandes experiencias y oportunidades, y esperamos con impaciencia ayudar a Hisense a lograr sus ambiciones globales».

Sébastien WASELS, director General en la Región Asia Pacífico para el París Saint-Germain añadió: «Estamos orgullosos de trabajar con una marca global tan líder en la Región Asia-Pacífico. La asociación tiene una gran importancia para el club, ya que demuestra nuestro creciente compromiso con esta región». Estamos deseando llevar la experiencia del París Saint-Germain a los hogares de más personas en todo el mundo». Junto con Hisense, también trataremos de estar más cerca de nuestros aficionados en China, donde se encuentra la sede de Hisense».

El anuncio de hoy se fundamenta en el compromiso continuo de Hisense con el deporte a través del patrocinio de importantes propiedades deportivas en todo el mundo, como la asociación con la Copa Mundial de la FIFA 2018, la UEFA EURO 2016, la carrera de Fórmula Uno Red Bull y el Abierto de Australia. Este patrocinio también celebra la presencia de Hisense en el escenario mundial, con sus productos exportados a más de 160 países y regiones.

El París Saint-Germain y Hisense han estado a la vanguardia de la innovación en los últimos años, y ahora las dos marcas trabajan juntas para llevar el entretenimiento de alta calidad a los hogares.

Acerca de Hisense

Fundada en 1969, Hisense tiene su sede en Qingdao (China). Durante los últimos 51 años, Hisense siempre se ha comprometido con los valores fundamentales de «Integridad, Innovación, Enfoque en el Cliente y Sostenibilidad». La compañía abarca áreas que incluyen multimedia, electrodomésticos, información inteligente de TI y modernas industrias de servicios. La empresa es una marca de televisión líder en todo el mundo y un líder de mercado en China, Sudáfrica y Australia. Hisense ha construido 54 empresas y oficinas en el extranjero, y 14 instalaciones de producción internacional de alta gama en China, Europa, América Central y Sudáfrica. Hisense también cuenta con 17 centros de investigación y desarrollo en todo el mundo con el único objetivo de ofrecer productos de primera clase y de alta calidad que mejoren la vida de los consumidores.

Acerca del París Saint-Germain

El club de fútbol París Saint-Germain fue fundado en 1970. Desde la compra del club por parte de QSI en 2011, se ha transformado para convertirse en uno de los principales clubes de fútbol y marcas deportivas globales del mundo. -París Saint-Germain está vinculado a París, que está en el corazón de la organización, bajo la filosofía de una ciudad única, un club único. El club ha ganado desde entonces 18 trofeos en solo siete años, 43 en su historia, convirtiéndose en el club de fútbol más exitoso de Francia. El París Saint-Germain ha atraído a muchos grandes jugadores, entre ellos Ronaldinho, Beckham, Ibrahimovic y, actualmente, Neymar y Mbappé, ambos clasificados entre los 4 mejores jugadores del mundo. La popularidad internacional del club no deja de crecer. Actualmente es uno de los clubes más seguidos del mundo, tras expandirse de cero a una comunidad de más de 90 millones de seguidores en las redes sociales en solo siete años. Asimismo, ha abierto oficinas internacionales en Doha, Nueva York y Singapur. Además de ser un club deportivo pionero, que actualmente incluye fútbol masculino, fútbol femenino, balonmano y judo, añadió los deportes electrónicos en 2016. Ayudar a la comunidad que lo apoya es fundamental para el club, y por ello ha aumentado drásticamente la capacidad de su Fundación para desarrollar programas grandes y eficientes. Entre sus numerosos proyectos, el proyecto Red & Blue School permite al París Saint-Germain atender a los jóvenes desfavorecidos.

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FUENTE Hisense

MIAMI, 7 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Miami FC, el equipo de fútbol profesional más antiguo y exitoso de Miami, se ha asociado con UNANIMO Deportes, para promover el deporte y el entretenimiento familiar en Miami.

El único objetivo es servir a la comunidad de familias que aman el fútbol. 

Durante 2020, UNANIMO Deportes será Patrocinador Oficial de Miami FC y todas sus actividades y contenido en radio, redes sociales y en diferentes diarios. Cubrirán los partidos del primer equipo profesional en la USL Championship y a su vez también le darán cobertura a la Youth Academy y sus progresos en la liga y los diferentes campeonatos.

Durante sus programas de Rush Deportivo en directo, de lunes a viernes y de 9:00 AM a 11:00 AM EST, los fanáticos podrán acceder a promociones exclusivas como rifas de entradas para los partidos, camisetas oficiales y mercancía del equipo e incluso experiencias VIP con los jugadores del primer equipo y su cuerpo técnico.

«Sabemos lo importante que es UNANIMO Deportes para la comunidad local, y para nosotros eso significa mucho,» comentó el Presidente del Miami FC, Paul Dalglish. «UNANIMO Deportes nos va ayudar promover nuestro club al verdadero Miami. Somos un club de la comunidad de Miami y este convenio es otro ejemplo de eso.»

«Estamos muy entusiasmados de poder trabajar con Miami FC. Es un equipo de fútbol con un importante legado en Miami y con gran éxito en su Liga, que además, está comprometido con la comunidad y con el desarrollo de los futuros ídolos del deporte, a través de sus campamentos de fútbol juvenil», dijo, Lino García, Presidente de UNANIMO Deportes.

INFORMACION SOBRE MIAMI FC
Miami FC es el equipo de fútbol más antiguo y exitoso del sur de la Florida, habiendo ganado nueve campeonatos nacionales en los últimos cuatro años. En 2020, Miami FC se unió a la United Soccer League’s Championship, (USL Championship), anteriormente conocida como USL PRO y United Soccer League, una de las ligas que forma parte del sistema de ligas de fútbol de los Estados Unidos.

En su primera temporada de 2016, el Miami FC empezó a promover su estilo de juego liderado por el ex internacional italiano, Alessandro Nesta, quien fue el director técnico durante dos temporadas. En 2017, el Miami FC tuvo una temporada memorable, donde ganó los Campeonatos de la Temporada de Primavera y Temporada de Otoño de la NASL. También avanzó a los cuartos de final de la US Open Cup, el torneo de fútbol más antiguo y prestigioso del país, que determina el mejor club de los Estados Unidos. En ese torneo, tuvo una victoria memorable sobre Atlanta United FC de la MLS, ganando sobre la hora de local en frente de casi 9.000 fanáticos.

En 2018, el club comenzó a jugar en la National Premier Soccer League (NPSL) y dominó su competencia en el camino para obtener tres trofeos, incluido el NPSL National Championship. Un éxito similar siguió en 2019, defendiendo el Campeonato Nacional de NPSL antes de unirse al NISA Showcase inaugural donde se coronaron como Campeones de la Costa Este en noviembre de 2019. 

Acerca de UNANIMO Deportes
UNANIMO Deportes es una compañía multimedia que comenzó transmisiones el 9 de septiembre de 2019, brindando programación y contenido deportivo de calidad, en español, a las estaciones de radio en Estados Unidos. UNANIMO Deportes 990 AM – WMYM, es la estación afiliada de UNANIMO Deportes, en Miami, FL.

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FUENTE UNANIMO Deportes

ELKHART LAKE, Wisconsin, 3 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Helio Castroneves logró adherencia con su Acura ARX-05 mientras que otros no la consiguieron y, junto a su copiloto del Acura Team Penske, Ricky Taylor, se impuso durante la lluvia monzónica de la última hora para ganar la carrera de IMSA WeatherTech SportsCar Championship en Road America.

En la clase GTD, Mario Farnbacher superó una salida de pista en la penúltima vuelta de la competencia de dos horas y cuarenta minutos, y terminó segundo con el copiloto, Matt McMurry, en su Acura NSX GT3 Evo de Meyer Shank Racing.

Acura Team Penske
En la categoría principal Daytona Prototype International, el dúo de Taylor y Castroneves, del Acura Team Penske, obtuvo su primera victoria en la temporada 2020 llegando desde atrás, pues Castroneves pasó al Cadillac de Renger van der Zande en los 10 minutos finales de la carrera. Ya en la vanguardia, Castroneves abrió rápidamente un liderazgo de medio segundo y se mantuvo mientras volvían las fuertes lluvias y la carrera terminaba bajo bandera amarilla.

La cuarta carrera de la temporada IMSA WeatherTech SportsCar Championship comenzó con un cielo parcialmente nublado y se mantuvo seca los primeros 90 minutos. Taylor partió desde la pole y mantuvo un liderazgo temprano de poco más de tres segundos, mientras que Dale Cameron, en el ARX-05 número 6 del Acura Team Penske, disputaba el segundo lugar con el Mazda de Harry Tincknell.

Cameron y Tincknell continuaron su duelo después de la primera ronda de paradas en boxes y finalmente hicieron contacto, que dio como resultado otra detención de Cameron para reparar la carrocería dañada y un neumático cortado. La detención no programada y una penalización por el contacto acabaron con las esperanzas de victoria para el Acura número 6, con nuevos daños cuando el copiloto Juan Pablo Montoya tuvo un contacto sobre el final de la carrera con una entrada LMP2 en la lluvia y debió detenerse nuevamente para reparaciones, lo que llevó a un decepcionante octavo puesto final.

Al frente del campo, Taylor siguió liderando toda la primera hora antes de pasar el volante a su copiloto Castroneves. Castroneves cayó brevemente al tercer puesto luego del cambio de piloto, pero, con un pase inteligente interior/exterior a ambos prototipos Mazda en la cuesta abajo hacia la curva cinco, recuperó la punta. Cuando faltaba poco menos de una hora para el final, una ligera lluvia se convirtió en diluvio en medio de las paradas programadas en boxes y los oficiales detuvieron la carrera durante 21 minutos después de la caída de un rayo cercano.

La carrera se reinició con poco menos de 30 minutos para el final y Castroneves en el segundo puesto, detrás de van der Zande, ambos con neumáticos para lluvia. Cuando van der Zande salió abierto en la esquina final, Castroneves pasó a la punta por tercera y última vez mientras la lluvia regresaba y un choque múltiple de GT obligaba a terminar la carrera bajo bandera amarilla.

Equipos Acura NSX GT3 Evo
En la competitiva categoría GTD, las lluvias dieron como resultado suertes distintas para los Acura NSX GT3 Evo de Meyer Shank Racing y Gradient Racing, destacadas por un segundo puesto para el dúo de MSR de Matt McMurry y Mario Farnbacher.

Farnbacher, en el octavo puesto cuando la lluvia comenzó a caer sobre algunas partes del circuito de 4.0 millas de Road America, fue llamado a boxes para una parada a tiempo que incluyó el cambio de neumáticos de lluvia para el NSX GT3 Evo número 86. La intensa y repentina lluvia que siguió, inicialmente solo en parte del circuito, sorprendió desafortunadamente al MSR Acura número 57 del compañero de equipo Álvaro Parente, que chocó duramente en la curva uno, por suerte sin lesiones, y dio por terminado el día para Parente y su copiloto Misha Goikhberg.

Con apenas la mitad del campo de GTD de 12 automóviles con neumáticos de lluvia en el reinicio, Farnbacher se abrió camino rápidamente hacia el frente en el circuito mojado y buscó osadamente la punta por la parte exterior de «Canada Corner» cuando faltaban menos de cinco minutos para el final de la carrera. Sin embargo, en la vuelta siguiente, Farnbacher hizo un giro para evitar un Porsche clase GTLM que chocaba en el «Kink», y terminó en el segundo puesto.

En el NSX número 22 de Gradient Racing, Marc Miller se vio obligado a una parada «cerrada» en boxes para ruedas de lluvia que hizo que el Acura que compartía con Till Bechtolscheimer terminara en el puesto 11.

Próximamente
El WeatherTech SportsCar Championship 2020 se dirige a continuación al este de los Estados Unidos para la primera de dos rondas programadas solo para la clase GT, el Michelin GT Challenge, el 22 de agosto en Virginia International Raceway, en Alton, Virginia.

Contenidos para redes sociales y enlaces de video de Acura Motorsports de la IMSA Road Race Showcase en Road America estarán disponibles en Facebook (https://www.facebook.com/HondaRacingHPD) y Twitter (https://twitter.com/HondaRacing_HPD). Los videos de YouTube, producidos por CoForce Digital Media, pueden encontrarse en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV.

Declaraciones
Helio Castroneves (Acura Team Penske ARX-05 número 7), ganador de la carrera: «Antes de la carrera, y sabiendo el pronóstico, nos aseguramos de que nuestro Acura estuviera bien preparado para la humedad. Y aprovechamos la experiencia obtenida en Daytona y otras carreras mojadas para aprender. ¡Y este fue el resultado! Estuve muy conectado. Cuando perdí la punta por primera vez [frente al Mazda número 77], me dije: ‘De ninguna manera; trabajamos demasiado para dejar que el líder se aleje’, así que, en cuanto vi la oportunidad [de recuperar la primera posición], la aproveché. ¡Esto es fantástico!».

Ricky Taylor (Acura Team Penske ARX-05 número 7), ganador de la carrera: «Mi compañero de equipo [Castroneves] es increíble; fue un final emocionante. Llevar este automóvil al punto en que está hoy ha sido un proceso paso a paso, y la última ‘casilla marcada’ fue ganar una carrera bajo la lluvia. Faltaban tres vueltas… ¡y lo logró!».

Mario Farnbacher (Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 número 86), segundo puesto en GTD: «Matt [McMurry, copiloto] hizo una buena tarea, manteniendo el auto limpio. Habíamos ganado un poco de subviraje desde la práctica, pero logramos manejarlo en la carrera. Mi primera parte fue genial y el equipo hizo una gran parada en boxes, que nos permitió superar a nuestro auto hermano [Acura NSX GT3 Evo número 57] en los boxes. Logré salir de inmediato, pero el auto tiene ciertos problemas de frenado, así que solo tratamos de sobrevivir. Entramos temprano por las ruedas de lluvia [en la última parada en boxes] y creo que eso fue clave, así que agradezco a Mike [Shank, propietario del equipo] y los muchachos por darme la estrategia correcta; por eso, logramos terminar en el podio. Deberíamos haber ganado, pero así son las carreras a veces. Estos son buenos puntos [de campeonato], así que vamos por los próximos».

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1222810/Acura_Motorsports_Helio_Castroneves_and_Ricky_Taylor.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg

FUENTE Acura Motorsports