Categoría: Enrique kogan

TORRANCE, California, 4 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Honda respalda el anuncio de INDYCAR respecto de una nueva fórmula de unidad de potencia híbrida, que entrará en vigor a partir del inicio de la temporada 2023 de la NTT INDYCAR SERIES. Honda Performance Development (HPD) está preparando una unidad de potencia híbrida de 2,4 litros biturbo capaz de producir más de 900 caballos de fuerza en tanto INDYCAR avanza hacia una nueva y emocionante generación en la cima del automovilismo de América del Norte.

«Honda le da la bienvenida a este paso hacia al futuro de parte de INDYCAR, una acción que refleja los esfuerzos de Honda para desarrollar y fabricar productos eléctricos de alto rendimiento que superen los desafíos de la industria y deleiten a nuestros clientes», comentó Ted Klaus, presidente de Honda Performance Development.

«En Honda, corremos para desarrollar a nuestra gente, para innovar en tecnologías y para cautivar a los fanáticos. Estamos orgullosos de nuestros 27 años de liderazgo ininterrumpido en INDYCAR, y esperamos poder ofrecer nuestra unidad de potencia híbrida Honda de 2,4 litros con más de 900 caballos de fuerza».

La fórmula híbrida es parte de una extensión de varios años que INDYCAR ha firmado con Honda y Chevrolet, que promete la continuación de la competencia entre fabricantes en la cima de la serie de carreras de monoplaza de América del Norte hasta la próxima década. El compromiso también ofrece oportunidades para que otros fabricantes se sumen a la serie, lo que Honda apoya encarecidamente.

El anuncio de INDYCAR alinea los programas de carreras de América del Norte de Honda con las actividades de desarrollo de productos de la empresa. A nivel mundial, Honda espera que dos tercios de sus nuevas ventas de vehículos utilicen energía eléctrica para el 2030.

«En American Honda y HPD estamos orgullosos de nuestra relación continuada y mutuamente beneficiosa con INDYCAR en América del Norte», afirmó Dave Gardner, vicepresidente ejecutivo de operaciones nacionales de American Honda Motor Co., Inc. «Los deportes de motor y la competencia nos ayudan a definir quiénes somos como empresa. La transición de INDYCAR a una fórmula eléctrica se alinea con la dirección de negocios que tenemos para esta región. Esperamos con ansias la llegada de esta nueva y emocionante era en los deportes a motor de América del Norte».

Las carreras de competición están arraigadas en la cultura de Honda y respaldan al espíritu desafiante de la empresa. El mismo fundador de la empresa, Soichiro Honda, era piloto de competición y creía en las competencias, en los más altos niveles, como forma de mejorar a las personas y los productos de Honda. En América del Norte, American Honda y Honda Performance Development han sido líderes en las carreras de Indy desde la formación de HPD en 1993.

Honda y HPD ingresaron a las competencias de Indy en 1994, y ganaron sus primeros campeonatos de fabricantes y pilotos en 1996. Ningún otro fabricante ha igualado el éxito de Honda en IndyCar, éxito que incluye 252 victorias en 457 carreras, 16 títulos de pilotos, ocho campeonatos de fabricantes y 13 victorias en las 500 millas de Indianápolis.

En 2020, Takuma Sato logró la 13^ra victoria de Honda en las 500 millas de Indianápolis; Scott Dixon se ha anotado cuatro victorias y es el líder en puntos actual de la NTT INDYCAR SERIES; y Honda lidera el Campeonato de fabricantes con siete victorias en once carreras de esta temporada.

Acerca de Honda 
Honda ofrece una línea completa de vehículos seguros, divertidos, conectados y de energía limpia a la venta en más de mil concesionarias de Honda independientes en los Estados Unidos. Honda tiene la flota con la más alta economía de combustible promedio y las más bajas emisiones de CO₂ de todos los fabricantes automotrices de línea completa en los Estados Unidos, según los últimos datos de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA). La oferta de Honda incluye a los automóviles de pasajeros de las series Fit, Civic, Insight Accord y Clarity, así como los vehículos utilitarios deportivos HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y la minivan Odyssey. La oferta de vehículos eléctricos de Honda incluye al Accord híbrido, CR-V híbrido, sedán Insight híbrido-eléctrico, y la Clarity Fuel Cell y Clarity Plug-In Hybrid.

Honda ha estado produciendo automóviles en los Estados Unidos por 38 años y actualmente opera 19 fábricas importantes en América del Norte. En 2019, más del 90 % de todos los vehículos de Honda vendidos en los Estados Unidos estaban fabricados en América del Norte, con partes de origen local y global.

Acerca de Honda Performance Development:
Honda Performance Development, Inc., (HPD) cuenta con una rica herencia en la creación, fabricación y apoyo a los clientes de Honda Racing y Acura Motorsports desde 1993. Desde competir en grandes autos deportivos en la INDYCAR e IMSA hasta programas comerciales de carreras, HPD potencia los sueños de competidores profesionales y aficionados con edades entre cuatro y más de 40 años. HPD es una subsidiaria de American Honda Motor Co., Inc. y lidera todos los programas de competencias de alto rendimiento de Honda y Acura en Norteamérica. HPD se especializa en el diseño y desarrollo de motores de carreras, chasis y piezas de alto rendimiento, así como en asistencia técnica y en carreras. HPD ofrece asistencia en partes y en carreras para corredores aficionados y profesionales de Honda y Acura, y constantemente amplia su abanico de programas de carreras, haciendo que los productos de competencia Honda estén disponibles para todos los estilos de carreras, desde karts y Quarter Midgets hasta los más altos niveles de carreras profesionales.

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FUENTE Honda

MARYSVILLE, Ohio, 2 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Las plantas de fabricación de Honda en Ohio, Indiana, Alabama y Carolina del Sur están celebrando hoy el Día Nacional de la Manufactura mediante su primera experiencia virtual de manufactura para estudiantes y profesores. Honda está realizando su 10^° evento anual del Día de la Manufactura, con actividades virtuales diseñadas para dar a conocer las muchas oportunidades disponibles a través de una carrera en la manufactura moderna.

Los eventos anteriores del Día de la Manufactura realizados por Honda incluían comúnmente visitas en persona a las plantas, presentaciones y simulaciones de resolución de problemas para estudiantes. La realización del evento de este año requirió de más pensamiento creativo, ya que los asociados de Honda concibieron una interesante versión virtual del Día de la Manufactura para compartir sus conocimientos en manufactura con los estudiantes de las escuelas secundarias, academias técnicas de ciencia y tecnología (STEM, en inglés), centros técnicos e institutos de dos y cuatro años.

Más de 80 escuelas fueron invitadas a participar en las actividades virtuales de este viernes para mostrar las distintas oportunidades disponibles a través de las carreras en manufactura. Líderes de distintas instalaciones de Honda participaron en rondas de preguntas en vivo con estudiantes, proporcionando invaluables percepciones sobre la industria y los beneficios que brinda a la sociedad. Los estudiantes aprendieron sobre procesos innovadores utilizados en las instalaciones de Honda para fabricar productos avanzados que van desde automóviles hasta aeronaves.

«Honda ha sido un verdadero líder de la industria para ayudar a construir la moderna fuerza laboral en manufactura», indicó Jay Timmons, presidente y director ejecutivo de la Asociación Nacional de Manufactureros y presidente del directorio del Instituto de Manufactura. «Desde su compromiso con el Día de la Manufactura hasta su histórica inversión en nuestra campaña Se Buscan Creadores, Honda está mostrando a los estudiantes, los padres y los educadores las extraordinarias oportunidades disponibles en la industria de alta tecnología. En la Asociación Nacional de Manufactureros y el Instituto de Manufactura estamos orgullosos de continuar con nuestra colaboración duradera con Honda, ya que inspiramos a nuevas generaciones de creadores a seguir carreras gratificantes».

Honda complementó estás reuniones por video en vivo con actividades diseñadas para replicar la resolución de problemas que tienen cada día en las plantas manufactureras. Además, Honda compartió con las escuelas el popular videojuego de manufactura EdHeads. El juego, que le da a los jugadores una cantidad de desafíos para resolver basados en la manufactura, se ha jugado más de 620.000 veces desde su creación con el apoyo de Honda en 2015.

Honda también estableció un sitio web del Día de la Manufactura, que presenta videos sobre manufactura e información sobre las distintas oportunidades de carreras disponibles en el campo y una grabación del evento en vivo realizado hoy.

«El futuro éxito de Honda, y de la sociedad como un todo, dependen del desarrollo de la próxima generación de personas que sean apasionadas por hacer y construir cosas», dijo Rick Schostek, vicepresidente ejecutivo de American Honda Motor Co., Inc. «El Día de la Manufactura es una gran oportunidad para dar a conocer nuestra industria, mostrar nuestro compromiso con la próxima generación de fuerza laboral y hacerle saber a la sociedad sobre las excepcionales carreras y oportunidades que existen en la manufactura».

Las plantas de Honda que están participando en las actividades del Día de la Manufactura son: Honda of America Mfg. (Anna Engine Plant, East Liberty Auto Plant, Marysville Auto Plant), Honda Transmission Manufacturing of America, Honda Manufacturing of Alabama, Honda Manufacturing of Indiana y Honda of South Carolina Mfg.

Honda Manufacturing en Norteamérica

Honda estableció sus operaciones de manufactura en Norteamérica en 1979, con el inicio de la producción de motocicletas en Marysville, Ohio, a la que siguió el comienzo de la producción de automóviles en Marysville Auto Plant en noviembre de 1982. En 2019, cerca de dos tercios de los automóviles Honda y Acura vendidos en los Estados Unidos se fabricaron en Norteamérica, con partes provenientes de los mercados locales y globales; la producción acumulativa de autos de Honda en Norteamérica sobrepasa los 27 millones de vehículos.

Honda tiene una de las más grandes y diversas presencias de manufactura en los Estados Unidos entre las compañías internacionales, dando empleo, en Norteamérica a cerca de 23.000 asociados en 12 plantas con una capacidad anual de producción de más de 1,2 millones de automóviles, 3,5 millones de motores, 500.000 productos de equipamiento energético y 300.000 productos para deportes de motor, así como los jet ligeros avanzados HondaJet y los motores turborreactores GE Honda HF120.

En conjunto, Honda ha invertido más de $21 mil millones en sus operaciones de manufactura en los Estados Unidos , incluidos más de $5,6 mil millones durante los últimos cinco años. La compañía también trabaja con más de 620 proveedores de equipos originales en los Estados Unidos, con compras de partes originarias de Norteamérica de 27,7 mil millones en 2019 y aproximadamente $423,3 mil millones desde 1979. Obtenga más información en https://hondainamerica.com.

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FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

PEKÍN, 2 de octubre de 2020 /PRNewswire/ — En Auto China 2020, GWM (601633.SS/02333.HK), un fabricante de SUV y pickup, dio a conocer el nombre oficial de su pickup de la serie P para los mercados internacionales: POER.

La palabra POER (que se pronuncia como «power» en inglés), es el acrónimo en inglés de «Potente, Todo terreno, Placentero y Confiable (Powerful, Off-road, Enjoyable and Reliable)», está inspirada en el caracter chino Pao y también viene de la palabra POWER del inglés. Representa el objetivo de GWM de construir un vehículo que sea potente, no solo en términos mecánicos sino también prácticos; que pueda ir a cualquier terreno, que la conectividad inteligente permita viajes siempre placenteros, y que la seguridad inteligente lo haga confiable en distintas condiciones del camino.

Este septiembre se marca un año a partir del lanzamiento de la pickup POER de GWM. La POER de GWM alcanzó rápidamente el objetivo de 100.000 unidades en un período muy corto, posicionándose como la ganadora absoluta de su tipo en el mercado. El año pasado fue testigo de la venta de 1,8 millones de pickup GWM en el mundo. Y la participación en el mercado de las pickups GWM alcanzó un récord de 50% en el mercado local, China.

La pickup POER de GWM con las características de diseño completamente nuevas y las funciones de seguridad inteligente, será lanzada en algunos mercados internacionales antes de fin de año. GWM espera que el lanzamiento de la POER de nueva generación pueda respaldar sus ventas internacionales.

En los últimos años, las camionetas pickup se han vuelto muy populares en el mundo, debido a su utilidad en distintos escenarios. A medida que los modelos continúan actualizándose y comienzan a estar equipados con la última tecnología de seguridad inteligente que primero se aplicó en los sedan y SUV, en conjunto con la expansión de escenarios de uso, el vehículo ahora alcanza las expectativas del conductor en términos de diseño con estilo, inteligencia y comodidad. Además de función primaria como vehículo utilitario, la pickup cada vez es más escogida como un automóvil familiar y un vehículo para viajes de fin de semana.

Continuando con esta tendencia y basados en la posición del producto POER como un producto mundial, GWM dará a conocer la serie POER en una edición de transmisión automática en los mercados internacionales. Esta será la primera vez que el fabricante de automóviles haya exportado pickups equipadas con transmisión automática en los 23 años que ha estado exportando este tipo de vehículos. Con transmisión automática y funciones de seguridad inteligente, GWM espera que el modelo POER entre al segmento de pickups de lujo, enriqueciendo el catálogo de productos de la firma y ofreciendo más alternativas para los conductores.

Con el objetivo de proporcionar más opciones para el consumidor, la serie POER ofrecerá dos estilos exteriores diferentes. Ambos aparecen con su parte delantera con un diseño de parrilla grande que da un gran impacto visual, lo que agrega una sensación de poder al vehículo. El logo aumentado en el medio, complementa el aspecto desde el frente, amplificando la sensación de habilidad y personificando al modelo con un apetecible sentimiento agresivo. La parrilla de gran tamaño con un símbolo de tamaño grande, junto con abultados músculos en la capota y el cuerpo hacen que el vehículo completo adquiera una agresividad y esté listo para pelear ágilmente como un invasor. Las líneas abultadas lucen como un «tendón» en los predadores salvajes, inyectándole vida y alma al cuerpo. El diseño del cuerpo del vehículo adopta muchos «círculos y curvas» como elementos básicos, que simbolizan el poder resiliente escondido en la belleza de la vida y la naturaleza.

Acerca de GWM

Great Wall Motor es un fabricante de SUV y pickups de renombre mundial. La firma cotizó en el mercado bursátil de Hong Kong en 2003 y en el de Shanghái en 2011. Con cuatro marcas en su cartera, HAVAL, WEY, ORA y GWM Pickup, el fabricante automotriz produce automóviles convencionales y de nuevas energías, y se centra en las categorías SUV y camionetas pickup. GWM puede prestar servicio de forma independiente a sus componentes principales, incluidos motores y transmisiones. En 2019, GWM vendió 1.058.648 vehículos nuevos, un aumento del 1,43 % interanual, superando la marca de un millón por cuarto año consecutivo.

Para obtener más información, visite https://www.gwm-global.com/

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FUENTE GWM

TORRANCE, California, 1 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde la aparición de la primera MDX, Acura se prepara para develar el rediseño más ambicioso en la SUV de 3 filas de lujo con más ventas en los Estados Unidos hasta el momento. La cuarta generación de la MDX, que debuta como prototipo a partir del 14 de octubre, marcará el inició de nuevos niveles de diseño, desempeño, tecnología y mano de obra en Acura, tomando el rol como nuevo modelo insignia de la marca. 

«Estamos acelerando el compromiso de Acura con el desempeño de precisión y esta cuarta generación de la MDX es el rediseño más ambicioso y consecuente de un modelo de base Acura en nuestra historia», afirmó Jon Ikeda, vicepresidente y jefe de marca de Acura. «Esta MDX, completamente renovada, nos llevará a un nuevo territorio en términos de desempeño, prestigio y atractivo emocional».

Una imagen de avance y un corto video [acura.us/MDXPrototype1] publicados hoy, destacan el cinturón claramente esculpido que recorre el perímetro de una MDX, más ancha, más baja y más larga. Este une las luces LED frontales Jewel Eye® con las luces LED traseras Chicane™.

La MDX original fue la primera SUV de tres filas en la industria montada sobre una base de un solo cuerpo, con lo que consigue máxima comodidad, espacio y desempeño al conducir que las SUV existentes con base de camioneta. Este modelo recibió importantes elogios, entre ellos, los premios 2001 North American Truck of the Year y el 2001 Motor Trend SUV of the Year. Durante las últimas dos décadas, las ventas acumuladas han superado 1 millón de unidades, asegurando la posición de la MDX como el modelo mejor vendido de Acura, representando casi un tercio de las ventas de la marca en Estados Unidos desde su lanzamiento. 

Acerca de Acura 

Acura es una marca líder de automóviles que ofrece «alto rendimiento alcanzado con precisión», un compromiso con su estilo provocador, alto rendimiento y energía innovadora, todo construido sobre una base de calidad y fiabilidad. La línea Acura presenta cinco modelos distintivos: los sedanes deportivos ILX y TLX, los SUV deportivos RDX y MDX, y el superautomóvil de última generación, el NSX eléctrico. Todos los modelos 2021 de Acura que se venderán en América del Norte están fabricados en los Estados Unidos utilizando partes de origen local e internacional.

Hay disponible información adicional para los medios de comunicación que incluye los precios, las características, las especificaciones y fotografías en alta resolución en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.

¹ Basado en ventas totales acumuladas de vehículos de lujo entre enero 1980 y agosto 2020, de acuerdo con MotorIntelligence.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=atjWzoWymUs
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FUENTE Acura

SANTA CLARITA, California, 1 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Honda Performance Development (HPD), que lidera todos los programas de carreras de alto rendimiento de Honda en Norteamérica, anunció hoy que David Salters se convertirá en el séptimo presidente en su historia, sucediendo a Ted Klaus, quien se retira de HPD a contar del 1 de diciembre después de 30 años de carrera en Honda. 

«Ted Klaus ha sido un gran líder para Honda Performance Development, algo que ha quedado demostrado por el éxito que hemos gozado en las carreras de la IndyCar y en la IMSA en las dos temporadas que ha liderado a HDP», señaló Dave Gardner, vicepresidente ejecutivo de Operaciones Nacionales de American Honda Motor Co., Inc. «Mientras nos preparamos para la electrizante era que viene en los deportes motor de Norteamérica, estamos confiados en tener a alguien con la experiencia de David Salters, que viene de nuestras filas, para liderarnos hacia el futuro».

Salters, un veterano ingeniero de carreras con más de 25 años de experiencia en la serie de carreras más importantes del mundo de la Fórmula 1 e INDYCAR, dirigirá HDP, compañía fundada en 1993, hacia una emocionante nueva etapa del deporte motor en Norteamérica, incluido el desarrollo de una nueva unidad electrificada de energía para la INDYCAR.

David ingresó a HDP en 2015 como ingeniero jefe y líder técnico de motores, y se desempeñó como director técnico desde 2019. Como presidente, tendrá la responsabilidad de supervisar las carreras y actividades de ingeniería de Honda y trabajará directamente con los equipos de carrera de la compañía y sus patrocinadores. Antes de trabajar en HDP, Salters tuvo una serie de funciones en programas de carreras de alto perfil, trabajando como jefe de desarrollo de la unidad energética ICE para el programa de Fórmula 1 de Ferrari, jefe de desarrollo de motores para F1 en Mercedes-Benz High Performance Engines (antiguamente Ilmor) y como ingeniero de desarrollo/diseño para el programa de automóviles CART Indy en Cosworth RAcing Ltd.

«Me siento honrado de tener esta oportunidad de liderar a HDP en este proceso hacia una electrizante nueva era de la cumbre del deporte motor en Norteamérica», indicó Salters. «HPD es única dentro de la comunidad de las carreras, con tantas capacidades técnicas bajo la misma compañía que nos permite diseñar y desarrollar trenes de potencia y rendimiento del vehículo completo. Esperamos con ansias desarrollar y mostrar nuestra tecnología y las destrezas de nuestros asociados a través de todas las formas del deporte motor desde el karting, pasando por todos los estadios, hacia la cumbre de las carreras en Norteamérica».

Klaus, que fue nombrado presidente de HDP en abril de 2019, se integró a Honda en 1990, en Honda R&D Americas, Inc., en Ohio, donde la compañía tiene un centro de desarrollo de productos completamente equipado. Comenzó su carrera como ingeniero de desarrollo de chasis, llegando a tener la función como primer jefe de evaluación de dinámica de vehículos de la compañía. En 2013, Klaus asumió el preciado cargo de líder de desarrollo global de la segunda generación del Acura NSX, que entró en el mercado norteamericano en 2016.

«Ted Klaus ha sido un líder increíblemente inspirador y una verdadera personificación del espíritu de desafío de Honda, algo que tendremos presente en nuestro camino futuro», señaló Salters.

Klaus indicó, «siempre fue mi objetivo jubilarme con una sensación de completa realización personal y con una total confianza en el liderazgo que llevará a HDP al futuro». «Dave Salters es el líder correcto, con el conocimiento y la experiencia necesarios para lo que será una fascinante nueva era para HDP y para las carreras en Norteamérica».

Bajo la dirección de Klaus, HDP ha entregado un tremendo éxito en las pistas en 2019-2020. Honda retuvo el éxito en el Campeonato de Fabricantes en 2019, registrando ocho triunfos en la temporada.  Este año, con siete victorias en once carreras de la IndyCar, nuevamente lidera el Campeonato de Fabricantes de la IndyCar y la compañía busca obtener su tercer título consecutivo en 2020.

En la competencia IMSA, Klaus ayudó a ganar múltiples campeonatos en las divisiones Daytona Prototipo Internacional y GT Daytona en 2019; y busca repetir la experiencia en 2020, habiendo marcado tres victorias consecutivas en general en la principal división DPi, con un triunfo y tres podios en GTD utilizando el Acura NSX GT3 Evo.

Acerca de Honda Performance Development
Honda Performance Development, Inc. (HPD) cuenta con una rica herencia en la creación, fabricación y apoyo a los clientes de Honda Racing y Acura Motorsports desde 1993. Desde competir en grandes autos deportivos en la INDYCAR e IMSA hasta programas comerciales de carreras, HPD potencia los sueños de competidores profesionales y aficionados con edades entre los 4 y más de 40 años. HPD es una subsidiaria de American Honda Motor Co., Inc. y lidera todos los programas de competencias de alto rendimiento de Honda y Acura en Norteamérica. HPD se especializa en el diseño y desarrollo de motores de carreras, chasis y piezas de alto rendimiento, así como en asistencia técnica y en carreras. HPD ofrece asistencia en partes y en carreras para corredores aficionados y profesionales de Honda y Acura, y constantemente amplía su abanico de programas de carreras haciendo que los productos de competencia Honda estén disponibles para todos los estilos de carreras, desde karts y Quarter Midgets hasta los más altos niveles de carreras profesionales.

Foto: https://mma.prnewswire.com/media/1295290/HPD_David_Salters.jpg  
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FUENTE Honda Racing/HPD

IRVINE, California, 1 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (MNAO) anunció hoy ventas totales de 24.237 vehículos en septiembre, un aumento del 28,7 % en comparación con septiembre de 2019. Las ventas en lo corrido del año ascendieron a un total de 203.280 vehículos, una disminución del 2,3 % en comparación con el mismo período del año pasado. Con 25 días de ventas en septiembre, comparados con 23 del año anterior, la empresa anunció un aumento del 18,4 % sobre la base de la tasa de ventas diarias (DSR en inglés).

Datos destacados de ventas
– Las ventas del CX-5 registraron los valores más altos en septiembre desde que el modelo se introdujo en el mercado, con 13.582 vehículos vendidos.
– Las ventas del CX-9 registraron los valores más altos en septiembre desde 2011, con 2.183 vehículos vendidos.
– Las ventas del MX-5 registraron los valores más altos en septiembre desde 2015, con 862 vehículos vendidos.
– Las ventas de vehículos de segunda mano certificados (CPO en inglés) ascendieron a un total de 6.016 unidades en septiembre, un aumento del 35 % en comparación con agosto de 2019, lo que representa el mejor valor hasta el momento para septiembre.

Mazda Motor de México (MMdM) anunció ventas de 4.089 vehículos en septiembre, una disminución del 4,8 % en comparación con septiembre del año pasado. Las ventas en lo corrido del año disminuyeron un 28,3 %, con 31.078 vehículos vendidos.

Mazda North American Operations tiene sus oficinas centrales en Irvine, California, y supervisa las ventas, el mercadeo y el soporte de repuestos y servicio al cliente para vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de 620 concesionarios aproximadamente. En México, las operaciones son dirigidas por Mazda Motor de México en Ciudad de México. Para más información sobre vehículos Mazda, incluyendo fotografías y material adicional, por favor visite el centro de medios en línea de Mazda en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

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FUENTE Mazda North American Operations