abril 2020 – Página 13

Con nuevos socios, CATL fortalece su compromiso con la electrificación de vehículos comerciales en Europa

NINGDE, China, 27 de abril de 2020 /PRNewswire/ — Reaccionando a la creciente tendencia hacia la movilidad eléctrica, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) (300750.SZ), el fabricante de baterías para vehículo eléctrico (EV) líder a nivel mundial, está ampliando asociaciones con VDL Bus & Coach B.V. y Quantron AG para optimizar soluciones y servicios de productos locales para la electrificación de vehículos comerciales en Europa. Las nuevas asociaciones son importantes para la estrategia en el extranjero…

Cooperando con VDL Bus & Coach para distribuir autobuses eléctricos en la Unión Europea

CATL ha firmado recientemente un contrato con VDL Bus & Coach, el pionero europeo del transporte público eléctrico. Según el acuerdo, CATL va a suministrar a VDL Bus & Coach su sistema de batería con densidad de alta energía, basado en su plataforma de producto estandarizado de LFP (fosfato de hierro y litio) con la tecnología CTP (cell to pack o celda a paquete). VDL Bus & Coach ha sido el líder del mercado en el sector de los autobuses eléctricos en Europa con una participación del 22 por ciento. Mediante esta cooperación, CATL puede ofrecer soluciones flexibles y servicios de ciclo de vida completos a clientes de autobuses eléctricos en Europa. Además, VDL Bus & Coach va a aumentar su participación de mercado y avanzar hacia el objetivo de «Apuntar a Cero». Como un producto de esta cooperación conjunta, los autobuses eléctricos se estrenarán en los Países Bajos en 2020.

Autorizando a Quantron AG como el distribuidor oficial de CATL en Europa

Con el recién concluido acuerdo entre CATL y Quantron AG, la empresa alemana Quantron AG es desde ahora el distribuidor autorizado y socio de servicio de CATL para vehículos comerciales y aplicaciones industriales en Europa. Como un importador, Quantron AG está autorizado como el distribuidor de CATL para suministrar baterías en Europa. Con productos de batería estandarizados de CATL, paquetes LFP con CTP (celda a paquete) y módulos de níquel-manganeso-cobalto (NMC), CATL y Quantron AG podrán ayudar a las PYMES a encontrar soluciones flexibles para resolver sus necesidades de ventas, integración a posventa, incluso en volúmenes de compra bajos. Apoyada por la red Quantron AG, CATL puede reducir aún más el tiempo de entrega, satisfacer mejor las situaciones de aplicación local y ofrecer soluciones para una gran eficiencia de costo.

«CATL tiene el compromiso de impulsar nuevas innovaciones energéticas en todo el mundo. Suministrar soluciones muy eficientes y confiables para electrificar vehículos comerciales es un elemento esencial para el desarrollo general del mercado de la movilidad eléctrica», dijo Li Xiaoning, presidente ejecutivo de Aplicación de Vehículo Comercial en el Extranjero. «CATL, VDL Bus & Coach y Quantron AG comparten la misma dedicación y la misma pasión por la movilidad eléctrica. Estamos felices de trabajar juntos con nuestros socios para llevar más valor a nuestros clientes europeos que compartimos».

Soluciones diversas para aplicaciones diversas

De un modo distinto a los vehículos de pasajeros, los requerimientos para su aplicación y las condiciones de trabajo son mucho más complicados en la electrificación de vehículos comerciales, que va desde autobuses urbanos e interurbanos, camiones, furgonetas y embarcaciones hasta aplicaciones industriales como montacargas y maquinaria de construcción.

Para encajar mejor en diversas situaciones de aplicación, las soluciones de batería de CATL con características químicas de LFP, un ciclo de vida excepcionalmente largo y una alta estabilidad térmica hasta de 800°C, permiten un rendimiento extraordinario de los productos en TOC (costo total de propiedad) y seguridad. Beneficiándose de la tecnología CTP, que disminuye las partes de módulos convencionales, la batería tiene una mayor eficiencia de integración de 90% y finalmente logra la densidad energética de sistema de una batería LFP CTP, que es tan alta como 160 Wh/kg. La batería NMC es otra solución opcional para electrificación de vehículos comerciales, especialmente para vehículos que tienen mayores requerimientos de eficiencia de volumen. Impulsa a vehículos con densidad energética más alta para aplicaciones de conducción en distancias largas y aplicaciones orientadas a las ganancias.

Además de VDL Bus & Coach y Quantron AG, CATL se ha asociado con Daimler Trucks & Buses y ha sido parte de la alianza internacional de VWCO, e-Consortium, para promover la electrificación de vehículos comerciales en todo el mundo.

Acerca de CATL

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) es un líder mundial en el desarrollo y la fabricación de baterías de iones de litio, con negocios que cubren la I+D, la fabricación y la venta de sistemas de baterías para vehículos de nueva energía y sistemas de almacenamiento de energía. En 2019, el volumen de ventas de baterías para vehículos eléctricos de la empresa llegó a 40,25 GWh mundialmente, convirtiéndola en el líder mundial en volumen de consumo anual de baterías para vehículos eléctricos, según SNE Research.

Con sede en Ningde, China, CATL tiene más de 26.000 empleados en todo el mundo (en 2019) y tiene filiales en Pekín, Liyang (provincia de Jiangsu), Xining (provincia de Qinghai) y Yibin (provincia de Sichuan), así como en Múnich (Alemania), París (Francia), Yokohama (Japón), Detroit (Estados Unidos) y Vancouver (Canadá). Además, la empresa posee y opera fábricas de baterías en las provincias de Fujian, Jiangsu, Qinghai y Sichuan, y en su planta europea situada en Erfurt, Alemania, la primera planta de la empresa en el extranjero, actualmente en construcción. En junio de 2018, la empresa comenzó a cotizar en la Bolsa de Shenzhen con el código bursátil 300750.

Para más información, visite http://www.catlbattery.com .

FUENTE Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.

CATL amplía su red de socios en Europa

– CATL refuerza su compromiso con la electrificación de vehículos comerciales en Europa mediante alianzas con nuevos socios

NINGDE, China, 27 de abril de 2020 /PRNewswire/ — Reaccionando a la creciente tendencia hacia la e-mobility, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) (300750.SZ), el fabricante de baterías EV líder en el mundo, expande sus alianzas con VDL Bus & Coach B.V. y Quantron AG para optimizar soluciones y servicios de productos locales para la electrificación de vehículos comerciales en Europa. Las nuevas alianzas son importantes para la estrategia internacional de CATL en el sector de los vehículos comerciales, ya que le permiten desarrollar una red completa y vibrante para grandes OEMs (fabricantes de equipamiento original) y PYMES (pequeñas y medianas empresas).

Cooperando con VDL Bus & Coach para distribuir autobuses eléctricos en la UE

CATL ha firmado recientemente un contrato con VDL Bus & Coach, el pionero europeo de transporte público eléctrico. Según el acuerdo, CATL va a ofrecer VDL Bus & Coach con su sistema de baterías de alta densidad energética basado en su producto estandarizado: la plataforma LFP CTP (cell to pack). VDL Bus & Coach ha sido el líder del mercado en el sector del autobús eléctrico en Europa con una cuota del 22 por ciento. A través de esta cooperación, CATL es capaz de ofrecer soluciones flexibles y servicios de ciclo de vida completo para clientes de autobús eléctrico en Europa. Además, VDL Bus & Coach va a expandir la cuota de mercado y avanzar hacia el objetivo de «Aiming for Zero». Como producto de esta cooperación conjunta, los autobuses eléctricos serán los primeros lanzados en los Países Bajos en 2020.

Autorizar a Quantron AG como concesionario oficial de CATL en Europa

Con el acuerdo recientemente cerrado entre CATL y Quantron AG, la compañía alemana Quantron AG es a partir de ahora el distribuidor autorizado y socio de servicio de CATL para vehículos comerciales y aplicaciones industriales en Europa. Como importador, Quantron AG está autorizado como concesionario de CATL para suministrar baterías en Europa. Con productos de baterías CATL estandarizados, los paquetes LFP CTP (cell to pack) y módulos NMC, CATL y Quantron AG podrán ayudar a las PYMES a buscar soluciones flexibles para cubrir sus necesidades de ventas, integración a postventa, incluso en bajos volúmenes de compras. Respaldada por la red Quantron AG, CATL es capaz de reducir el tiempo de entrega, satisfacer mejor los escenarios de aplicaciones locales y ofrecer soluciones para una gran eficiencia del coste.

«CATL se compromete a impulsar nuevas innovaciones energéticas en todo el mundo. Ofrecer soluciones altamente eficientes y fiables para electrificar vehículos comerciales es un elemento esencial para el desarrollo del mercado de la e-mobility», dijo Li Xiaoning, presidente ejecutivo de la Overseas Commercial Vehicle Application. «CATL, VDL Bus & Coach y Quantron AG comparten la misma dedicación y pasión por la e-mobility. Estamos encantados de trabajar con nuestros socios para llevar más valores a nuestros clientes europeos compartidos».

Soluciones diversas para aplicaciones diversas

Aparte de los vehículos de pasajeros, los requisitos de aplicación y condiciones laborales son mucho más complicados en electrificación de vehículos comerciales, que oscila desde autobuses urbanos/interurbanos, camiones, furgonetas y barcos a aplicaciones industriales, como carretillas y maquinaria de construcción.

Para encajar mejor en varios escenarios de aplicaciones, las soluciones de batería de CATL con características químicas LFP, un ciclo de vida excepcionalmente largo y una alta estabilidad térmica de hasta 800°C, permiten el rendimiento destacado de los productos en TOC (coste total de propiedad) y seguridad. Beneficiándose de la tecnología CTP, que reduce las piezas de módulos convencionales, el paquete de batería tiene una mayor eficiencia de integración en el 90% y finalmente logra la densidad de energía del sistema de un paquete LFP CTP que es tan alta como 160Wh/kg. La batería NMC es otra solución opcional para la electrificación de vehículos comerciales, especialmente para vehículos que tienen mayores requisitos para eficiencia de volumen. Impulsa a los vehículos con una densidad de energía más alta para aplicaciones de larga distancia y aplicaciones basadas en beneficios.

Más allá de VDL Bus & Coach y Quantron AG, CATL se ha asociado con Daimler Trucks & Buses y ha sido parte de la alianza internacional de VWCO, e-Consortium, para promover la electrificación de vehículos comerciales en todo el mundo.

Acerca de CATL

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) es un líder mundial en el desarrollo y la fabricación de baterías de iones de litio, con negocios que cubren la I+D, la fabricación y la venta de sistemas de baterías para vehículos de nueva energía y sistemas de almacenamiento de energía. En 2019, el volumen de consumo de baterías para vehículos eléctricos de la empresa alcanzó 40,25 GWh mundialmente, la cifra líder en el mundo (de acuerdo a datos de SNE Research).

Con sede en Ningde, China, CATL emplea a más de 26.000 trabajadores en todo el mundo (en 2019) y tiene filiales en Beijing, Liyang (provincia Jiangsu), Xining (provincia Qinghai) y Yibin (provincia Sichuan) en China, así como en Múnich (Alemania), Paris (Francia), Yokohama (Japón), Detroit (EE.UU.) y Vancouver (Canadá). Además, la empresa posee y explota fábricas de baterías en las provincias de Fujian, Jiangsu, Qinghai y Sichuan, y ahora construye la planta europea de Erfurt, en Alemania, la primera planta de la empresa en el extranjero. Desde junio de 2018, la empresa cotiza en la Bolsa de Shenzhen con el código de acciones 300750.

Para más información, visite http://www.catlbattery.com .

ILOVE.PR – Lanzamiento de dominios de primer nivel para la industria de las relaciones públicas

Lanzamiento histórico de 64,000 nombres de primer nivel terminados en .PR

SAN JUAN, Puerto Rico, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — nic.PR (el operador del registro .PR) y <a target="_blank"…

Lanzamiento histórico de 64,000 nombres de primer nivel terminados en .PR

SAN JUAN, Puerto Rico, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — nic.PR (el operador del registro .PR) y Afilias (su socio tecnológico) anuncian hoy el lanzamiento de 64,000 nombres .PR de primer nivel a partir de las 09:00 hora del Este.

Las direcciones de Internet terminadas en «.PR» son los mejores nombres para los profesionales de las relaciones públicas. Muchos grandes nombres .PR estuvieron en reserva durante años… ¡hasta hoy! El lanzamiento de estos nuevos nombres incluye cientos de grandes términos relevantes por categoría. Además de ILOVE.PR, la lista incluye:

420.PR	GIG.PR	ICON.PR
AGENCY.PR	GLOBAL.PR	IMAGE.PR
BITCOIN.PR	GHOSTWRITER.PR	IMMEDIATE.PR
FREELANCE.PR	GUERRILLA.PR	IMPACT.PR

… y otros 64,000, incluso muchos en español. Si usted trabaja en el campo de las relaciones públicas, este es el momento ideal para obtener un dominio que muestre que es un profesional PR (relaciones públicas) y lo distinga de sus competidores. La lista completa de nombres se publica en el sitio nic.PR; todos los nombres están disponibles en cualquier registrador autorizado de nombres de dominios .PR.

Los profesionales de las relaciones públicas, entre ellos, agencias grandes y pequeñas, profesionales de eventos y trabajadores independientes, saben que la dirección de Internet correcta puede marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso. Ahora hay 64,000 nombres nuevos disponibles hechos a medida para promocionarlo a usted y su negocio.

Pablo Rodriguez, vicepresidente ejecutivo de nic.PR, declaró: «Estamos muy entusiasmados por poner disponibles estos nombres. Esta es una oportunidad única para que los profesionales de las relaciones públicas consigan algunos nombres increíbles que creemos que serán más recordables y evocativos que cualquier otro nombre de Internet de hoy».

«Estamos orgullosos de apoyar un dominio tan popular y creciente», comentó Roland LaPlante, director de Marketing de Afilias. «Las firmas expertas en relaciones públicas saben que un nombre .PR les permite diferenciarse rápidamente de los muchos otros tipos de agencias que hay en Internet».

La dirección, lanzada originalmente en 1989 como extensión de código de país de Puerto Rico, se ha hecho conocida por permitir a las firmas de relaciones públicas comunicar rápidamente su especialidad en Internet. A diferencia de algunas de las extensiones nuevas más largas, los nombres terminados en .PR funcionan en todas partes.

Acerca de nic.PR – www.domains.pr
nic.PR es propiedad de Gauss Research Laboratory, Inc., una compañía organizada bajo las leyes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico y con sede en Río Piedras (Puerto Rico). El Dr. Oscar Moreno de Ayala, fundador de la compañía, emprendió la responsabilidad de administrar .PR y desarrollarlo desde sus comienzos para promover un registro sólido que ofreciera a los puertorriqueños servicios y herramientas accesibles y ayudara en el desarrollo de una comunidad de TI confiable en toda la isla, y sirviera también como dominio de primer nivel (TLD) ideal para quienes trabajan en el sector de las relaciones públicas.

Acerca de Afilias
Afilias es el segundo registro de dominios más grande del mundo, con más de 20 millones de nombres de dominio bajo gestión en más de 200 dominios de primer nivel. Afilias impulsa una amplia variedad de dominios de primer nivel, incluidos TLD de países, ciudades, marcas, comunidades y términos genéricos. La tecnología especializada de Afilias hace que las direcciones de Internet sean más accesibles y útiles a través de una amplia gama de aplicaciones, que incluyen servicios de registro de dominios de Internet, DNS gestionados y servicios web móviles. Afilias, Inc. tiene su sede cerca de Filadelfia y cuenta con oficinas en Dublín (Irlanda), Toronto (Canadá), Nueva Delhi (India), Melbourne (Australia), Vista (California) y Pekín (China). Afilias tiene un récord mundial de Guinness World Records por la «Mayor migración de un dominio de primer nivel de Internet en una sola transición», por su migración del dominio de primer nivel .au en 2018. Para obtener más información sobre los servicios de Afilias, visite www.afilias.info.

Para más información:

Afilias
Alan Wallace, director de Comunicaciones Corporativas
press@afilias.info
+1.425.691.8757 celular

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FUENTE Afilias

ILOVE.PR – Lanzamiento de dominios de primer nivel para la industria de las relaciones públicas

Lanzamiento histórico de 64,000 nombres de primer nivel terminados en .PR

SAN JUAN, Puerto Rico, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — nic.PR (el operador del registro .PR) y <a target="_blank"…

Lanzamiento histórico de 64,000 nombres de primer nivel terminados en .PR

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FREELANCE.PR	GUERRILLA.PR	IMPACT.PR

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ILOVE.PR – Lanzamiento de dominios de primer nivel para la industria de las relaciones públicas

Lanzamiento histórico de 64,000 nombres de primer nivel terminados en .PR

SAN JUAN, Puerto Rico, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — nic.PR (el operador del registro .PR) y <a target="_blank"…

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ILOVE.PR – Lanzamiento de dominios de primer nivel para la industria de las relaciones públicas

Lanzamiento histórico de 64,000 nombres de primer nivel terminados en .PR

SAN JUAN, Puerto Rico, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — nic.PR (el operador del registro .PR) y <a target="_blank"…

Lanzamiento histórico de 64,000 nombres de primer nivel terminados en .PR

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Wells Fargo y la Cámara de Comercio Hispana de los Estados Unidos anuncian la expansión del innovador Programa de Aceleradoras de Pequeñas Empresas a 5 nuevos mercados

WASHINGTON, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Wells Fargo & Company y la Cámara de Comercio Hispana de los Estados Unidos (United States Hispanic Chamber of Commerce, USHCC) se enorgullecen de anunciar la ampliación a cinco mercados nuevos, representados por dinámicas Cámaras de Comercio Hispanas integrantes de la USHCC, para el Programa de Aceleradoras de Pequeñas Empresas Avanzar, lo que hace un total de siete ciudades estadounidenses que en 2020 reciben asistencia para pequeñas…

Avanzar es una aceleradora de empresas de ocho meses diseñada para pequeñas empresas que están listas para llevar sus negocios al siguiente nivel. Cada emprendedor latino participa en cursos que apuntan a ayudar a desarrollar planes de negocios, estrategia y las capacidades de liderazgo necesarias para hacer crecer sus pequeñas empresas. Los temas del curso incluyen elaboración de planes financieros, agilización de operaciones, reducción de gastos, comercialización, aprovechamiento de los medios sociales y la obtención de acceso al capital para cada empresa. Expertos en los temas, de Wells Fargo, darán el acceso a la capacitación en capital. A lo largo del Programa Avanzar, las Cámaras pertenecientes a la USHCC harán un seguimiento y monitorizarán determinadas métricas de desempeño con las Empresas Comerciales Hispanas en el Programa Avanzar, lo que incluye los empleos creados, el acceso al capital y el acceso a oportunidades de contratos.

En 2019, Wells Fargo y la USHCC pilotearon el programa Avanzar en sociedad con la Cámara de Comercio Hispana de Albuquerque, Nuevo México, y la Cámara de Comercio Latinoamericana de Charlotte, Carolina del Norte.

«Wells Fargo se enorgullece de ser patrocinador fundador del programa Avanzar. Fundamentalmente creemos que la construcción de capacidades, el acceso al capital y el mentoreo efectivo son formas cruciales de asegurar que las empresas de propiedad de hispanos crezcan y suban de escala. El programa Avanzar se trata de empoderar a los propietarios de empresas hispanos para que generen empresas sostenibles que creen empleos en comunidades en todo Estados Unidos», dijo Regina Heyward, vicepresidenta sénior y directora de Diversidad de Proveedores en Wells Fargo.

Durante la pandemia de COVID-19, la USHCC y Wells Fargo han estado trabajando en forma diligente y colaborativa para asegurar que las empresas hispanas tengan acceso a la información y los recursos que necesitan para transitar estos tiempos difíciles. Aprovechando la tecnología para desplegar programas de construcción de capacidades, la USHCC y Wells Fargo pondrán la asistencia a disposición para ayudar a las pequeñas empresas diversas a crecer, aumentar su escala y reconstruirse.

En 2020, se han seleccionado cinco nuevas regiones de mercado para invertir y ampliar el programa Avanzar mediante la asociación con cinco Cámaras de Comercio Hispanas locales. Las cinco cámaras locales seleccionadas como socias por la USHCC son:

Cámara de Comercio Latina de Los Ángeles

Cámara de Comercio Latina de Las Vegas Nevada

Cámara de Comercio Hispana de Arizona

Cámara de Comercio Hispana de Georgia

Cámara de Comercio Hispana de Metro Orlando y Prospera

«Nos entusiasma ampliar el programa Avanzar a cinco nuevas ciudades gracias al apoyo de Regina Heyward, en representación de Wells Fargo, y los excelentes resultados de nuestros primeros pilotos gracias a Rocío Gonzalez, presidenta y CEO de la Cámara de Comercio Latinoamericana de Charlotte y Ernie C’De Baca, presidente y CEO de la Cámara de Comercio Hispana de Albuquerque», comentó Ramiro A. Cavazos, presidente y CEO de la USHCC. «La inversión de Wells Fargo en Avanzar demuestra su compromiso para ayudar a respaldar a los emprendedores latinos, el grupo empresarial de más rápido crecimiento de Estados Unidos, y nuestras Cámaras Hispanas en todo el país».

Las consultas pueden enviarse a press@ushcc.com.

Acerca de Wells Fargo

Wells Fargo & Company es una compañía de servicios financieros diversificada y de base comunitaria, con $1.98 billón en activos. La visión de Wells Fargo es satisfacer las necesidades financieras de nuestros clientes y ayudarlos a tener éxito en el aspecto financiero. Fundada en 1852 y con sede central en San Francisco, Wells Fargo proporciona productos y servicios de banca, inversión e hipotecas, además de financiación para consumidores y empresas, a través de 7400 locales, más de 13,000 cajeros automáticos, Internet (wellsfargo.com) y banca móvil, y tiene oficinas en 31 países y territorios para ayudar a los clientes que hacen negocios en la economía global. Con aproximadamente 263,000 integrantes del equipo, Wells Fargo atiende a uno de cada tres hogares en los Estados Unidos. Wells Fargo & Company se ubicó en el puesto 29 en los rankings 2019 de Fortune para las mayores corporaciones de los Estados Unidos. Pueden encontrarse más noticias, opiniones y perspectivas de Wells Fargo en Wells Fargo Stories.

FUENTE United States Hispanic Chamber of Commerce

El canal de series español ATRESERIES amplía su presencia en MOVISTAR TV en Colombia

El canal de ATRESMEDIA Internacional ya está disponible en HD para los clientes de Movistar TV con planes de Fibra TV y DTH, así como en Movistar Play.

Los clientes podrán acceder a las mejores series en español de los creadores de ‘Velvet’, ‘Gran Hotel’, ‘Vis a Vis’, ‘Tiempos de Guerra’ y ‘Fariña’.

DESCARGA AQUÍ LA PROMO

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El canal de ATRESMEDIA Internacional ya está disponible en HD para los clientes de Movistar TV con planes de Fibra TV y DTH, así como en Movistar Play.

Los clientes podrán acceder a las mejores series en español de los creadores de ‘Velvet’, ‘Gran Hotel’, ‘Vis a Vis’, ‘Tiempos de Guerra’ y ‘Fariña’.

DESCARGA AQUÍ LA PROMO

MADRID, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Atreseries Internacional amplía su cobertura de la mano de Movistar TV en Colombia, donde el canal, con las mejores series en español, ya está disponible para los clientes de TV Satelital, Fibra TV y Movistar Play.

El canal de series de ATRESMEDIA Internacional aumenta así su presencia en uno de los mercados hispanoamericanos más interesantes y con mayor potencial de la TV paga. Para Mar Martínez-Raposo, directora de ATRESMEDIA Internacional, el éxito de Atreseries se explica «porque respondemos al aumento generalizado del consumo de este tipo de contenido con producciones muy cuidadas, de una gran calidad y que ya cuentan con una buenísima reputación en todo el mundo».

De hecho, entre las series disponibles y producidas por ATRESMEDIA, destacan ‘Gran Hotel’, ‘El Internado’, la coproducción con la BBC ‘Refugiados’, ‘Tiempos de Guerra’ y ‘Fariña’, así como títulos tan exitosos en todo el mundo como ‘Velvet’ y ‘Vis a Vis’. Además, fruto del acuerdo alcanzado con Globo, los clientes de Movistar TV también podrán disfrutar de grandes producciones brasileñas, como ‘Las Cariocas’ e ‘Insensato Corazón’, que se estrenan este mes en Atreseries, y a las que seguirá el estreno exclusivo de ‘Los Increíbles 90’.

«Con esta noticia seguimos apostando por el entretenimiento, mejorar continuamente el servicio y poder ofrecer a los colombianos la posibilidad de disfrutar las series españolas más exitosas a nivel mundial de los últimos tiempos», expresó Luis Germán Peña, Director de Mercadeo de Telefónica Movistar Colombia.

En la actualidad, y junto con Atreseries, Movistar TV también ofrece otros canales de ATRESMEDIA Internacional como ¡HOLA! TV, único canal especializado y con acceso exclusivo a información sobre realeza, las celebridades del momento, la moda y estilo de vida, así como Antena 3 Internacional.

Acerca de Atresmedia Internacional

Atresmedia Internacional es la dirección de ATRESMEDIA donde se integran sus cuatro canales internacionales: Antena 3, Atreseries, ¡HOLA! TV y Atrescine, y la plataforma online de vídeo ATRESplayer Premium. Posicionado como uno de los líderes mundiales en la producción y distribución de contenidos en español, ATRESMEDIA es también el operador privado europeo con más señales fuera de sus fronteras, destacando su presencia en todos los países de habla hispana de Latinoamérica, además de EE. UU., Canadá y Europa. ATRESMEDIA Internacional, con cerca de 60 millones de hogares abonados, apuesta por la calidad y la variedad, dotando a todos sus canales de una personalidad propia y reconocible con una oferta de contenidos complementaria para toda la familia, en la que se incluye actualidad, entretenimiento, información, series de estreno, así como acceso exclusivo a celebridades y las últimas noticias de cine, moda y belleza. www.atresmediainternacional.com

Acerca de Telefónica Colombia

Telefónica es uno de los mayores impulsores de la economía digital en el país, con ingresos por 5,7 billones de pesos en 2019. La actividad de la compañía, que opera bajo la marca comercial Movistar, se centra fundamentalmente en los negocios de telefonía y conectividad móvil, servicios de banda ancha, fibra óptica al hogar, televisión de pago, telefonía fija y una completa oferta de soluciones digitales para pequeñas, medianas y grandes empresas y corporaciones.

Telefónica está presente en 281 municipios con banda ancha fija, 946 con telefonía móvil y en 946 ofrece la tecnología 4G LTE (412 con red propia y 534 con RAN). Así mismo, ofrece telefonía fija en 748 municipios. Telefónica cerró 2019 con una base de clientes de 19,3 millones en todo el país: 16,1 millones de líneas móviles, 1,2 millones de clientes de banda ancha, 528 mil de TV de pago y 1,5 millones de líneas fijas en servicio.

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/323322/1498622_logo_atreseries_Logo.jpg

FUENTE Atresmedia Internacional

Video: Acura Pro Drivers Swap Race Cars at Sebring Test

TORRANCE, California, April 27, 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Championship-winning Acura-powered drivers Ricky Taylor and Trent Hindman are no strangers to high-tech, high-performance Acura racing machines, but neither had driven the other’s class of IMSA race car. With a shared desire to try different equipment, each racer made the most of a unique opportunity to swap seats in the Acura ARX-05 DPi and Acura NSX GT3 Evo. Their…

In early February, before social distancing guidelines went into effect, the two Acura Motorsports champions met at the famed Sebring International Raceway and climbed behind the wheel to drive a mile (or several) in the other’s race shoes. Taylor normally pilots the Acura Team Penske ARX-05 in the IMSA Daytona Prototype class, while Hindman races the Acura NSX GT3 Evo in the IMSA GTD class for Meyer Shank Racing. Both drivers led their teams to class championships in the 2019 IMSA WeatherTech SportsCar season.

Race Car Highlights

The differences between the two cars are stark. The NSX GT3 Evo is based on the production NSX supercar, sharing more than 80 percent of its underlying component parts, including the engine block, turbochargers and multi-material space frame. The Acura ARX-05, on the other hand, is a purpose-built race car constructed of lightweight carbon fiber, capable of generating 3,000 lbs. of downforce and powered by a 600-horsepower twin-turbocharged V6 based on the production J35-series engine found in the Acura MDX, TLX and RLX. While vastly different in terms of speed and capability, the two race cars share a track during most of the IMSA season, with DPi cars regularly passing the GT3 machines during races.

Acura Race Car Specs

	Acura ARX-05	Acura NSX GT3 Evo
Chassis	Oreca 07	Multi-material Space Frame (production based)
Engine	3.5-liter twin-turbo 60-degree V6 (production based)	3.5-liter twin-turbo 75-degree V6 (production based)
Horsepower	600*	550*
Transmission	Xtrac 6-speed sequential	Xtrac 6-speed sequential
Brakes	AP Racing Carbon Rotors No ABS*	Brembo Iron Rotors BOSCH Motorsports ABS*
Qualifying Lap Time (Sebring, 2019)	1:45.865	1:59.917 [Pole Position]
No. of Laps Completed (Sebring, 2019)	348	320
Top Speed (Sebring back straight)	175 mph	160 mph
Braking (longitudinal) G	3.5-4 G	2-2.5 G
Cornering (lateral) G	3.5-4 G	2-3 G
Race Weight	2,050 lbs. (930 kg)*	2,822 lbs. (1280 kg)*
Downforce	3,000 lbf @ 150 mph	1,900 lbf @ 150 mph
Enough downforce to drive upside down at speed?	Yes	No

*Per series regulations

About Ricky Taylor

One of the most accomplished sports car racers in recent history, 31-year-old Ricky Taylor joined Acura Team Penske in 2018. Taylor started his career in karts, then moved to single-seat racing, winning the Skip Barber Southern Series in 2006, and the Skip Barber National Series in 2007, before moving to prototype racing in 2008. Taylor’s accomplishments include an IMSA WeatherTech SportsCar Championship (2017) and 20 career victories in his 12 seasons of prototype racing. He’s also competed at some of the biggest races in the world, including the 24 Hours of Le Mans and earned victories in the Rolex 24 at Daytona, 12 Hours of Sebring, Petit Le Mans and Long Beach Grand Prix. Taylor’s performance in the 2019 IMSA season contributed to a Manufacturers’ championship for Acura, and a Team championship for Acura Team Penske.

About Trent Hindman

At 24 years old, Trent Hindman has already enjoyed an enviable racing career, beginning at age eight racing karts at Old Bridge Township Raceway Park and eventually winning the national karting championship in 2008. In 2009 he switched to formula cars, coming in fifth in the 2012 USF2000 championship. From there, Hindman graduated to sports car racing, and in 2014, became the youngest driver to win a Michelin Pilot Challenge championship at just 19-years old. Hindman joined Meyer Shank Racing (MSR) for three races in 2018, earning second-place finishes in the 24 Hours of Daytona and at Petit Le Mans. Completing the full 2019 season with MSR, Hindman and his co-driver Mario Farnbacher secured the GTD-class Team and Drivers’ championships.

IMSA WeatherTech Series Driver Highlights

	Ricky Taylor	Trent Hindman
Team	Acura Team Penske	Meyer Shank Racing
Vehicle	#7 Acura ARX-05	#86 NSX GT3 Evo
DPi Class Hours	350	0
GTD Class Hours	0	200
Year of Birth	1989	1995
Debut Season	2014	2017
Race Starts	62	16
Podiums	30	8
Poles	11	3
Wins	13	1
Championships	1 (2017)	1 (2019)

About Acura

Acura is a leading automotive luxury nameplate that delivers Precision Crafted Performance – a commitment to evocative styling, high performance and innovative engineering, all built on a foundation of quality and reliability. The Acura lineup features six distinctive models – the RLX premium luxury sedan, the TLX performance luxury sedan, the ILX sport sedan, the five-passenger RDX luxury crossover SUV, the seven-passenger Acura MDX, America’s all-time best-selling three-row luxury SUV, and the next-generation, electrified NSX supercar.

Five of the six Acura models sold in North America are made in central Ohio, using domestic and globally-sourced parts, including the ILX and TLX luxury sports sedans (Marysville Auto Plant), the RDX and MDX luxury SUVs (East Liberty Auto Plant) and the Acura NSX supercar, which is built to order at the Performance Manufacturing Center in Marysville, Ohio.

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SOURCE Acura

Video: Pilotos profesionales de Acura intercambian auto de carrera en la prueba de Sebring

TORRANCE, California, 27 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Los pilotos de Acura Ricky Taylor y Trent Hindman, ganadores de campeonatos, no son ajenos a las máquinas de carrera de alto rendimiento y alta tecnología de Acura, pero ninguno había conducido el auto de carrera de la clase de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) del otro. Con el deseo compartido de probar un equipo distinto, cada piloto aprovechó al máximo una oportunidad única de cambiar asientos…

A principios de febrero, antes de que las normas de distanciamiento social entraran en vigor, los dos campeones de Acura Motorsports se reunieron en el famoso Autódromo Internacional de Sebring y se pusieron al volante para recorrer una milla (o varias millas) en los zapatos de carrera del otro. Taylor conduce habitualmente el Acura Team Penske ARX-05 en la clase Prototipo Daytona de la IMSA, mientras Hindman compite en el Acura NSX GT3 Evo en la clase GTD de la IMSA para Meyer Shank Racing. Ambos pilotos llevaron a sus equipos a campeonatos de la clase en la temporada de WeatherTech SportsCar de la IMSA de 2019.

Detalles destacados de los autos de carrera

Las diferencias entre los dos autos son notables. El NSX GT3 Evo se basa en el superauto NSX de producción en serie, con el que comparte más del 80 por ciento de sus piezas componentes fundamentales, como el bloque del motor, los turbocargadores y la estructura espacial de múltiples materiales. El Acura ARX-05, por su parte, es un auto de carrera construido al efecto, fabricado con fibra de carbono ligera, capaz de generar 3,000 libras de carga aerodinámica y propulsado por un V6 de 600 caballos de fuerza con doble turbocargador, basado en el motor de serie J35 de producción masiva que se encuentra en el Acura MDX, el TLX y el RLX. Aunque son muy diferentes en velocidad y capacidad, los dos autos de carrera comparten una pista durante la mayor parte de la temporada de la IMSA, en la que los autos DPi pasan habitualmente a las máquinas GT3 en las carreras.

Especificaciones de los autos de carrera de Acura

	Acura ARX-05	Acura NSX GT3 Evo
Chasis	Oreca 07	Estructura espacial de materiales múltiples (basada en producción en serie)
Motor	V6 de 60 grados de 3.5 litros con doble turbocargador (basado en producción en serie)	V6 de 75 grados de 3.5 litros con doble turbocargador (basado en producción en serie)
Potencia	600*	550*
Transmisión	Xtrac secuencial de 6 velocidades	Xtrac secuencial de 6 velocidades
Frenos	Rotores de carbono AP Racing No ABS*	Rotores de hierro Brembo BOSCH Motorsports ABS*
Tiempo de vuelta eliminatorio (Sebring, 2019)	1:45.865	1:59.917 [Posición pole]
No. de vueltas completadas (Sebring, 2019)	348	320
Velocidad máxima (Tramo recto en Sebring)	175 mph	160 mph
Frenado (longitudinal) G	3.5-4 G	2-2.5 G
Desplazamiento en curvas (lateral) G	3.5-4 G	2-3 G
Peso de carrera	2,050 lbs. (930 kg)*	2,822 lbs. (1280 kg)*
Carga aerodinámica	3,000 lbf a 150 mph	1,900 lbf a 150 mph
¿Suficiente carga aerodinámica para conducir de cabeza a alta velocidad?	Sí	No

*Regulaciones por serie

Acerca de Ricky Taylor

Ricky Taylor, de 31 años, uno de los más competentes pilotos de autos de carrera en la historia reciente, se unió a Acura Team Penske en 2018. Taylor comenzó su carrera en los karts. Después pasó a las carreras de monoplazas, y ganó la Serie Skip Barber Southern en 2006 y la Serie Nacional Skip Barber en 2007, antes de pasar a las carreras de prototipos en 2008. Los logros de Taylor incluyen un Campeonato WeatherTech SportsCar de la IMSA (2017) y 20 victorias en carreras en sus 12 temporadas de carreras de prototipos. También ha competido en varias de las mayores carreras del mundo, entre ellas las 24 Horas de Le Mans, y ha ganado victorias en la Rolex 24 en Daytona, 12 Horas de Sebring, Petit Le Mans y Long Beach Grand Prix. El desempeño de Taylor en la temporada de la IMSA de 2019 contribuyó a un campeonato de Fabricantes para Acura, y un campeonato en la competencia de Equipos para Acura Team Penske.

Acerca de Trent Hindman

A sus 24 años, Trent Hindman ya ha disfrutado de un envidiable desempeño en las carreras, tras comenzar a los ocho años compitiendo en karts en Old Bridge Township Raceway Park y finalmente ganando el campeonato nacional de karting en 2008. En 2009 cambió para autos de fórmula y quedó en quinto lugar en el campeonato de USF2000 de 2012. A continuación, Hindman pasó a las carreras de autos deportivos, y en 2014, se convirtió en el piloto más joven en ganar un campeonato del Desafío de Pilotos de Michelin con solo 19 años. Hindman se unió a Meyer Shank Racing (MSR) para tres carreras en 2018, ganando finales en segundo lugar en las 24 Horas de Daytona y en Petit Le Mans. Completando la temporada completa de 2019 con MSR, Hindman y su copiloto Mario Farnbacher ganaron los campeonatos de Pilotos y de Equipos de la clase GTD.

Detalles destacados de los pilotos de la Serie WeatherTech de la IMSA

	Ricky Taylor	Trent Hindman
Equipo	Acura Team Penske	Meyer Shank Racing
Vehículo	#7 Acura ARX-05	#86 NSX GT3 Evo
Horas de la clase DPi	350	0
Horas de la clase GTD	0	200
Año de nacimiento	1989	1995
Temporada de debut	2014	2017
Inicios de carreras	62	16
Podios	30	8
Poles	11	3
Victorias	13	1
Campeonatos	1 (2017)	1 (2019)

Acerca de Acura

Acura es una marca líder de automóviles de lujo que ofrece Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión, un compromiso con un estilo evocador, alto rendimiento e ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y fiabilidad. La línea Acura presenta seis modelos distintivos: el sedán de lujo de primera RLX, el sedán de lujo de alto rendimiento TLX, el sedán deportivo ILX, el SUV crossover de lujo RDX para cinco pasajeros, el Acura MDX para siete pasajeros, el SUV de lujo con tres filas de asientos de más venta en los Estados Unidos en todos los tiempos, y el superauto NSX electrificado de la próxima generación.

Cinco de los seis modelos de Acura que se venden en Norteamérica se producen en la región central de Ohio, usando partes de producción nacional e internacional: los sedanes deportivos de lujo ILX y TLX (Planta de Automóviles de Marysville), los SUV de lujo RDX y MDX (Planta de Automóviles de East Liberty) y el superauto Acura NSX, que se fabrica a pedido en el Centro de Manufactura de Alto Rendimiento en Marysville, Ohio.

Información adicional para los medios, incluyendo precios, características y especificaciones y fotografía de alta resolución, está disponible en AcuraNews.com. Hay información del consumidor en Acura.com. Haga clic aquí para seguir a Acura en nuestros canales de medios sociales.

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FUENTE Acura