Empieza un ensayo para un posible tratamiento contra el coronavirus en Montefiore y Einstein

BRONX, N.Y., 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Montefiore Health System y el Albert Einstein…

BRONX, N.Y., 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Montefiore Health System y el Albert Einstein College of Medicine están cooperando en un ensayo clínico para evaluar el fármaco experimental remdesivir en personas hospitalizadas con infección grave por COVID-19. El ensayo está subvencionado por el Instituto Nacional de Alergias y Enfermedades Infecciosas (NIAID por sus siglas en inglés), integrado en el Instituto Nacional de Salud (NIH también por sus siglas inglesas). Este tratamiento tiene el potencial de ayudar a pacientes con complicaciones pulmonares graves como resultado del COVID-19. El proceso de selección de participantes se inició y aún está en marcha. 

Montefiore

Montefiore-Einstein es uno de los 46 centros de pruebas de todo el país y el primero en abrir en el estado de Nueva York. El NIAID emprendió esta iniciativa internacional multicéntrica para determinar si remdesivir, un medicamento antiviral de amplio espectro, actúa contra la infección viral causante del COVID-19. Remdesivir ha tenido resultados prometedores en modelos con animales tanto en Síndrome Respiratorio Agudo Severo (SARS, por sus siglas en inglés) como en Síndrome Respiratorio del Medio Oriente (MERS, también por sus sigas inglesas), ambos causados por coronavirus humanos.

Este ensayo aleatorio, ‘doble ciego’ y controlado con placebo está dirigido por el investigador principal Barry Zingman, MD, profesor de medicina en Einstein y Director Clínico de Enfermedades Infecciosas, en la División Moses del Montefiore Health System. El ensayo es ‘adaptativo’ es decir, puede ser modificado para incorporar en él otros tratamientos en proceso de investigación. «Esta flexibilidad nos permite incluir otras terapias a la prueba, paso a paso, para ir mejorando el tratamiento a medida que progresa la pandemia», asegura el Dr. Zingman.

Los participantes en el ensayo son pacientes infectados por coronavirus ya hospitalizados con positivos confirmados y complicaciones pulmonares con estrépito respiratorio, oxígeno suplementario, radiografías de tórax anormales propias de neumonía o ventilador mecánico.

A las personas en este grupo de tratamiento se les administrarán 200 mg de remdesivir por vía intravenosa el primer día de inscripción en el estudio, y otros 100 mg diarios durante la hospitalización hasta un total de 10 días. El grupo de placebo recibirá un volumen igual de una solución similar a remdesivir, pero con ingredientes inactivos.

La sólida infraestructura de ensayos clínicos de Montefiore y Einstein ha contribuido a su selección y rápida aprobación para participar en este ensayo.

El Federal Drug Administración, máxima autoridad farmacológica del país, no ha aprobado aún ningún fármaco para tratar el COVID-19.

El remdesivir es una terapia antiviral en investigación desarrollada por Gilead Sciences, Inc.

Sobre el Montefiore Health System

El Montefiore Health System es uno de los principales sistemas de salud académicos de Nueva York y es un líder reconocido en la prestación de atención médica personalizada de calidad excepcional, y responsable de aproximadamente tres millones de personas en comunidades del Bronx, Westchester y Hudson ValleyConsta de 11 hospitales, incluido el Children’s Hospital at Montefiore, el Burke Rehabilitation Hospital y más de 200 centros de atención ambulatoria. La investigación clínica y traslacional avanzada de su escuela de medicina, el Albert Einstein College of Medicine, recae directamente en la atención al paciente y mejora los resultados. Desde los Centros de Excelencia Montefiore-Einstein en cáncer, cardiología y cuidados vasculares, pediatría y trasplantes, hasta su destacado programa de salud escolar, Montefiore es un sistema de atención médica totalmente integrado que da servicios médicos integral y coordinados tanto a los pacientes como a sus familias. Más información en www.montefiore.org. Síganos en Twitter y visítenos en Facebook y YouTube.

Acerca del Albert Einstein College of Medicine

El Albert Einstein College of Medicine es uno de los principales centros de investigación, educación médica e investigación clínica del país. Durante el año académico 2019-2020, Einstein acogió a 724 estudiantes de medicina, 158 estudiantes de doctorado, 106 estudiantes del programa mixto MD/Ph.D y 265 becados de investigación posdoctoral. El Albert Einstein College of Medicine tiene un profesorado de 1,800 miembros a tiempo completo distribuidos en el campus principal y en sus filiales clínicas. En 2019, esta institución académica recibió más de $178 millones en becas por parte del Instituto Nacional de la Salud (NIH en sus siglas en inglés). Esta cantidad cubre la financiación de los principales centros de investigación de Einstein dedicados al estudio del envejecimiento, a trastornos del desarrollo intelectual, la diabetes, el cáncer, la investigación clínica y traslacional, la enfermedad hepática y el SIDA. Este centro también centra sus esfuerzos en la investigación del desarrollo cerebral, la neurociencia y las enfermedades cardíacas, así como en iniciativas para reducir y eliminar las disparidades étnicas y raciales en la prestación de salud. Su asociación con Montefiore, el Hospital Universitario y el centro médico académico de Einstein, impulsan la investigación clínica y traslacional para acelerar el ritmo al que los nuevos descubrimientos se convierten en tratamientos y terapias con un impacto real en los pacientes. Einstein dirige uno de los programas de capacitación de residencia y becas más importantes de la profesión médica y dental de todos Estados Unidos; y lo hace a través tanto de Montefiore como de una red de filiales compuesta por hospitales y centros médicos del Bronx, Brooklyn y Long Island. Si desea más información, por favor visite www.einstein.yu.edu, lea nuestro Blog, síganos en Twitter, gústenos en Facebook y véanos en Youtube.

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FUENTE Montefiore Health System; Albert Einstein College of Medicine

FIBRA Prologis Anuncia Asamblea Anual de Tenedores

CIUDAD DE MÉXICO, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — FIBRA Prologis (BMV: FIBRAPL 14) uno de los fideicomisos de inversión en bienes raíces líder en inversión y administración de inmuebles logísticos clase A en México, anunció hoy la asamblea anual de tenedores que tendrá lugar el martes 21 de abril de 2020 a las 11:00 a.m.

La asamblea estará abierta a todo tenedor de certificados de FIBRA Prologis que tenga certificados con fecha de registro de 20 de abril de 2020.  El propósito de la asamblea…

CIUDAD DE MÉXICO, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — FIBRA Prologis (BMV: FIBRAPL 14) uno de los fideicomisos de inversión en bienes raíces líder en inversión y administración de inmuebles logísticos clase A en México, anunció hoy la asamblea anual de tenedores que tendrá lugar el martes 21 de abril de 2020 a las 11:00 a.m.

La asamblea estará abierta a todo tenedor de certificados de FIBRA Prologis que tenga certificados con fecha de registro de 20 de abril de 2020.  El propósito de la asamblea anual incluye la revisión y aprobación de los estados financieros auditados de 2019; aprobación del reporte anual de 2019; la ratificación de los miembros independientes (propietarios y/o suplentes) asignados del Comité Técnico; la confirmación de la independencia de los miembros independientes (propietarios y suplentes); y la ratificación de la remuneración para dichos miembros.

Los Tenedores que deseen participar en la Asamblea deberán entregar a más tardar el día hábil anterior a la fecha de la celebración de la misma: (i) la constancia de depósito que expida la S.D. Indeval Institución para el Depósito de Valores, S.A. de C.V., (ii) el listado de titulares que al efecto expida el intermediario financiero correspondiente, en su caso, y (iii) de ser aplicable, la carta poder firmada ante dos testigos para hacerse representar en la Asamblea o, en su caso, el mandato general o especial suficiente, otorgado en términos de la legislación aplicable, en las oficinas del Representante Común, ubicadas en av. Paseo de la Reforma núm. 284, piso 9, col. Juárez, Cuauhtémoc, C.P. 06600, Ciudad de México, a la atención del Lic. José Roberto Flores Coutiño, la C.P. Rebeca Erives Sepúlveda y/o la Lic. Martha Corona Benavides, en el horario comprendido de las 11:00 a las 15:00 horas, de lunes a viernes, a partir de la fecha de publicación de la presente convocatoria. Al entregar la documentación a que se refiere el presente párrafo, el Representante Común les proporcionará a los Tenedores de los Certificados la información necesaria respecto de la plataforma telefónica y/o digital que se utilizará para el desarrollo de las Asambleas de manera que puedan conectarse por vía remota a las mismas. De igual manera, se invita a los Tenedores a ponerse en contacto con el Representante Común, ya sea vía correo electrónico (jfloresc@monex.com.mx) o vía telefónica (+(5255) 5231-0141) en caso de que tengan alguna duda relacionada con el alcance de los asuntos que integran el orden del día de la Asamblea.

Para información adicional visite la página web www.fibraprologis.com y entre a la sección de Relación con Inversionistas.

PERFIL DE FIBRA PROLOGIS

FIBRA Prologis es uno de los fideicomisos de inversión en bienes raíces líder en inversión y administración de inmuebles industriales clase A en México. Al 31 de diciembre de 2019, FIBRA Prologis consistía de 191 inmuebles destinados a logística y manufactura ubicados en seis mercados industriales en México, con una Área Rentable Bruta total de 34.9 millones de pies cuadrados (3.2 millones de metros cuadrados).

DECLARACIONES SOBRE HECHOS FUTUROS

Este comunicado contiene algunas declaraciones sobre hechos futuros. Dichas declaraciones están basadas en expectativas actuales, estimaciones y proyecciones de la industria y los mercados en los cuales FIBRA Prologis opera, así como en creencias y suposiciones derivadas del Administrador de FIBRA Prologis. Dichas declaraciones implican incertidumbres que pudieren llegar afectar significativamente los resultados financieros de FIBRA Prologis. Palabras como «espera», «anticipa», «intenta», «planea», «cree», «busca», «estima» o variaciones de las mismas y expresiones similares tienen la intención de identificar dichas declaraciones sobre hechos futuros, que por lo general no son de naturaleza histórica. Todas las declaraciones en relación con el rendimiento operacional, eventos o desarrollos que esperamos o anticipamos que ocurran en el futuro, incluyendo, declaraciones relacionadas con renta y crecimiento ocupacional, actividades de desarrollo y cambios en las ventas o en el volumen de propiedades a ser aportadas, enajenaciones, condiciones generales en las áreas geográficas en las que operamos, y nuestra deuda y posición financiera, serán consideradas declaraciones sobre hechos futuros. Estas declaraciones no garantizan un rendimiento futuro e implican ciertos riesgos, incertidumbres y supuestos que son difíciles de predecir. No obstante que creemos que las estimaciones contenidas en cualquier declaración sobre hechos futuros están basadas en suposiciones razonables, no podemos asegurar que nuestras expectativas se cumplirán y por lo tanto los resultados reales podrían diferir materialmente de lo expresado o previsto en dicha declaración. Algunos de los factores que pudieren llegar afectar dichas resultados incluyen, pero no se limitan, a: (i) la situación económica internacional, regional y local, (ii) los cambios en los mercados financieros, tasas de interés y tipos de cambio de moneda extranjera, (iii) aumento en, o surgimiento de, competencia respecto de nuestras propiedades, (iv) los riesgos asociados con adquisiciones, enajenación y desarrollo de propiedades, (v) el mantenimiento del régimen y estructura fiscal de un fideicomiso de inversión en bienes raíces, (vi) la disponibilidad de financiamiento y capital, los niveles de endeudamiento que mantengamos y nuestras calificaciones, (vii) los riesgos relacionados con nuestras inversiones, (viii) incertidumbres ambientales, incluyendo los riesgos de desastres naturales, y (ix) los factores de riesgo adicionales discutidos en los comunicados, informes, reportes, prospectos y suplementos presentados ante la Comisión Nacional Bancaria y de Valores y la Bolsa Mexicana de Valores, S.A.B. de C.V., por FIBRA Prologis, bajo el rubro «Factores de Riesgo». Ni Prologis ni FIBRA Prologis asumen obligación alguna de actualizar las declaraciones sobre hechos futuros que aparecen en este comunicado.

(PRNewsfoto/FIBRA Prologis)

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FUENTE FIBRA Prologis

Purchasers of Charmin Freshmates Flushable Wipes: A Class Action Settlement May Affect Your Rights

PHILADELPHIA, April 3, 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — The following statement is being issued by HF Media LLC regarding the Charmin Freshmates Class Action Settlement.

WHO IS AFFECTED?

A class action settlement has been reached involving Charmin Freshmates Flushable Wipes. The settlement involves all pre-moistened wipes sold under the Charmin brand name bearing the word «flushable» on the package label («Wipes»). The lawsuit claims that the Wipes are not actually flushable….

PHILADELPHIA, April 3, 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — The following statement is being issued by HF Media LLC regarding the Charmin Freshmates Class Action Settlement.

WHO IS AFFECTED?

A class action settlement has been reached involving Charmin Freshmates Flushable Wipes. The settlement involves all pre-moistened wipes sold under the Charmin brand name bearing the word «flushable» on the package label («Wipes»). The lawsuit claims that the Wipes are not actually flushable. P&G denies these allegations and maintains that the Wipes perform as advertised. You may be an eligible class member if you purchased the Wipes in the State of New York, between May 23, 2011 and March 6, 2020.

WHAT DOES THE SETTLEMENT PROVIDE?

In connection with this settlement, The Procter & Gamble Company («P&G») will change the labeling of the Wipes and agreed to stricter industry-standard testing protocols. P&G will also pay a partial cash refund of (i) seventy cents ($0.70) per package purchased, up to $6.30 per Household without proof of purchase; or (ii) one dollar and twenty cents ($1.20) for the first package with proof of purchase (and $1.00 for any additional packages with proof of purchase), up to $50.20 per Household with proof of purchase. Proof of purchase means the actual label or bar code portion of the package of the Product (not a photocopy or digital image), or the original or photocopy or digital image of an itemized sales receipt originally generated by a retail seller showing the date and place of purchase, name of the product purchased, and the amount paid.

WHAT ARE MY OPTIONS?

You must submit a claim online by September 21, 2020 or by mail so that it is received (not merely postmarked) no later than September 21, 2020 to receive a payment. The deadline may be extended, please check the website for updates.

You can opt out of the class and keep your right to sue P&G on the released claims by June 25, 2020. The settlement will release all claims related to Plaintiff’s contentions that P&G’s marketing, advertising, and sale of the Wipes with the representations «flushable,» «septic safe,» and «safe for sewer and septic systems» were false or misleading. There is no release of claims for personal injury or property damage allegedly caused by use of the Wipes.

You can also object to the settlement by June 25, 2020, which does not affect your ability to file a claim. For details on how to opt out, object, or to file a claim, please visit www.BelfioreWipeSettlement.com or contact the Claim Administrator.

If you do nothing you will not receive a payment and you will be bound by the decisions of the Court.

COURT HEARING AND ATTORNEYS’ FEES

The Court will hold a hearing on July 23, 2020 at 11:00 a.m. ET to consider whether to approve the settlement. If the settlement is approved, the attorneys for the class will ask the Court for an award from P&G of up to $3,200,000 in fees, costs, and expenses, and a class representative payment of $10,000 for the named plaintiff. Note that the hearing date may change without further notice to you although any such change will be reflected on the website. You may attend the hearing, but you do not have to. Plaintiff’s Motion for Attorneys’ Fees and Costs will be posted on the settlement website after it is filed.

MORE INFORMATION

This is only a Summary. For more information, please visit: www.BelfioreWipeSettlement.com or contact the Claim Administrator by calling 1 (833) 930-2423 or writing to Belfiore v. P&G, PO Box 34880, Philadelphia, PA, 19101-4880. You may also contact Plaintiff’s counsel, Wolf Popper LLP, 845 Third Avenue, New York NY 10022. The case name is Belfiore v. Procter & Gamble Company, U.S District Court for the Eastern District of York Case No. 2:14-cv-04090.

SOURCE HF Media LLC

Compradores del producto Charmin Freshmates Flushable Wipes: un acuerdo colectivo podría afectar sus derechos

FILADELFIA, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — HF Media LLC publica las siguientes declaraciones en relación con el acuerdo colectivo de Charmin Freshmates.

¿A QUIÉN AFECTA?

Se ha alcanzado un acuerdo colectivo en relación con el producto Charmin Freshmates Flushable Wipes. El acuerdo se refiere a las toallitas previamente humedecidas que se venden bajo la marca Charmin y ostentan la palabra «flushable» (desechables en el inodoro) en la etiqueta del paquete («Wipes»). La demanda afirma que el producto Wipes en realidad…

FILADELFIA, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — HF Media LLC publica las siguientes declaraciones en relación con el acuerdo colectivo de Charmin Freshmates.

¿A QUIÉN AFECTA?

Se ha alcanzado un acuerdo colectivo en relación con el producto Charmin Freshmates Flushable Wipes. El acuerdo se refiere a las toallitas previamente humedecidas que se venden bajo la marca Charmin y ostentan la palabra «flushable» (desechables en el inodoro) en la etiqueta del paquete («Wipes»). La demanda afirma que el producto Wipes en realidad no era apto para desecharse en el inodoro. P&G rechaza estas acusaciones y sostiene que su producto Wipes se desempeña tal como se publicita. Usted podría cumplir los requisitos para ser parte de la demanda colectiva si compró el producto Wipes en el estado de Nueva York entre el 23 de mayo de 2011 y el 6 de marzo de 2020.

¿QUÉ ESTIPULA EL ACUERDO?

En relación con este acuerdo, The Procter & Gamble Company («P&G») modificará la etiqueta del producto Wipes y ha acordado observar protocolos más estrictos para las pruebas estándar de la industria. Además, P&G pagará un rembolso parcial en efectivo de (i) setenta centavos ($0.70) por paquete comprado, hasta $6.30 por unidad familiar sin prueba de compra, o (ii) un dólar y veinte centavos ($1.20) por el primer paquete con prueba de compra (y $1.00 por los paquetes adicionales sin prueba de compra), hasta $50.20 por unidad familiar con prueba de compra. Prueba de compra se refiere a la etiqueta física o la porción del código de barras del empaquetado del producto (no se aceptan fotocopias ni imágenes digitales), o bien el recibo desglosado por artículos, original o fotocopiado o en imagen digital, emitido por el vendedor minorista que muestre la fecha y el lugar de la compra, el nombre del producto comprado y el monto pagado.

¿QUÉ OPCIONES TENGO?

Usted debe presentar una reclamación en línea antes del 21 de septiembre de 2020, o bien por correo de manera tal que sea recibida (no nos referimos a la fecha del matasellos) antes del 21 de septiembre de 2020 para recibir un pago. El plazo podría prorrogarse, por favor visite el sitio web para mantenerse al día.

Usted puede desvincularse de la demanda colectiva y conservar su derecho a demandar a P&G en relación con las reclamaciones comunicadas antes del 25 de junio de 2020. El acuerdo comunicará todas las reclamaciones relacionadas con la aseveración del demandante de que el marketing, la publicidad y la venta del producto Wipes de P&G con las representaciones de «desechables en el inodoro», «inocuas a las fosas sépticas» e «inocuas a los sistemas sépticos y de drenaje» eran falsas o engañosas. No se han comunicado reclamaciones de lesión personal o daño a la propiedad supuestamente causadas por el uso del producto Wipes.

También puede objetar el acuerdo antes del 25 de junio de 2020, lo que no afectaría su potestad de presentar una reclamación. Si desea detalles sobre cómo desvincularse, objetar o presentar una demanda, visite www.BelfioreWipeSettlement.com o comuníquese con la Administración de la demanda.

Si usted no hace nada, no recibirá ningún pago y quedará sujeto a las decisiones del tribunal.

AUDIENCIA EN TRIBUNALES Y HONORARIOS POR REPRESENTACIÓN LEGAL

El tribunal llevará a cabo una audiencia el 23 de julio de 2020 a las 11:00am hora del este a fin de considerar la aprobación o denegación del acuerdo. De aprobarse, los abogados de la demanda colectiva solicitarán al tribunal una indemnización por parte de P&G de hasta $3,200,000 en honorarios, costos y gastos, y un pago por representación legal colectiva de $10,000 para el demandante citado. Cabe destacar que la fecha de la audiencia podría cambiar sin previo aviso para usted, aunque dicho cambio sí figurará en el sitio web. Usted puede asistir a la audiencia, pero no tiene obligación de hacerlo. La moción del demandante para los honorarios y costos de la representación legal se publicará en el sitio web del acuerdo una vez presentada.

MÁS INFORMACIÓN

Este boletín es únicamente un resumen. Si desea más información, visite www.BelfioreWipeSettlement.com o comuníquese con la Administración de la demanda vía telefónica al 1 (833) 930-2423 o por escrito a Belfiore v. P&G, PO Box 34880, Filadelfia, PA, 19101-4880. También puede comunicarse con los abogados del demandante, Wolf Popper LLP, 845 Third Avenue, Nueva York NY 10022. El nombre del caso es Belfiore v. Procter & Gamble Company, en el tribunal de distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de York caso no. 2:14-cv-04090.

FUENTE HF Media LLC

Visiongain Publishes Automotive Heat Exchanger Market 2020-2030 Report

LONDON, April 3, 2020 /PRNewswire/ — Market and Volume Forecasts by Design Type (Plate Bar, Tube Fin and Others), by Applications (Radiators, Inter-Coolers, Oil Coolers, Air Conditioning and Others), by Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles and Heavy commercial Vehicles) with Regional and National Market Analysis and Financial Analysis of Leading Companies

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LONDON, April 3, 2020 /PRNewswire/ — Market and Volume Forecasts by Design Type (Plate Bar, Tube Fin and Others), by Applications (Radiators, Inter-Coolers, Oil Coolers, Air Conditioning and Others), by Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles and Heavy commercial Vehicles) with Regional and National Market Analysis and Financial Analysis of Leading Companies

Visiongain Logo

The global market for automotive heat exchanger is expected to grow with the healthy CAGR of 5.1% during the forecast period from 2020-2030. The global market is valued at $19.3 billion in 2019 and has the potential to reach $64.4 billion by the end of forecast period of 2030. Increasing vehicle demand globally, increasing aftermarket for automotive components, and technological advancement by OEMs; are the major factors contributing in the growth of automotive heat exchanger market.

A heat exchanger is a mechanism used between two or more fluids to transfer heat. In both cooling and heating processes, heat exchangers are used. In order to avoid mixing, the liquids can be segregated by a strong wall or they may be in direct contact. The primary challenge in this industry is to improve the design complexity of automotive heat exchangers, which affects the OEM’s profit margin, causing them to generate heat exchangers at low competitive rates. Despite the presence of the difficulties, the industry is experiencing several dynamics in the making of automotive heat exchangers, such as enhanced acceptance of lightweight products. Furthermore, the enforcement of stringent emission standards in European and North American countries has led in OEMs pushing for techniques that help meet the standards.

By vehicle type, passenger cars segment is the major market for heat exchanger and acquired largest share in 2019. It is anticipated that the increasing demand for passenger cars and technological advancements in vehicles will expected to drive market growth in this segment. Also, healthy growth in production and consumption of passenger cars especially in APAC region is further expected to fuel the demand of heat exchanger.

Download samples here:

https://www.visiongain.com/report/automotive-heat-exchanger-market-report-2020-2030/#download_sampe_div 

Asia Pacific is estimated to be the fastest growing market for automotive heat exchanger owing to the largest producer and consumer of vehicles. Presence of major developing economies such as China and India which offers exponential growth for automotive production as well as demand is the prime factor contributing in being major market for automotive heat exchanger. Over the years, the volumes of vehicle manufacturing have risen, with OEMs in this region responding not only to national demand, but also to demand from abroad.

Leading companies featured in the Automotive Heat Exchanger Market Report 2020-2030 report include AKG, Alfa Laval AB, API, Danfoss A/S, Denso Corporation, GEA GROUP, Gunter GmbH & Co. KG, SGL Carbon Technic LLC, Robert Bosch GmbH, SPX Corporation among others. Mergers & acquisitions and joint ventures constitute some of the industry players’ common strategies for reducing product price overall and maintaining extremely competitive conditions. In order to guarantee continued raw material supplies and ease of installation services, many actors in the sector create alliances with raw material providers and third-party installers.

The comprehensive report provides market estimates and forecasts for leading domestic markets across the world for the period from 2020 to 2030. In addition, the report includes dedicated leading companies covering 10 leading automotive Heat Exchanger industry producers.

The report on the Automotive Heat Exchanger Market Report 2020-2030 will appreciate anyone who wants to better understand the market in various vehicle types. It will be useful for companies that want to better understand the part of the market in which they are already involved or those that want to enter or expand into another regional or technical part of the Automotive Heat Exchanger industry.

Visiongain’s timely report reveals how best to compete in this profitable market space and maximize your company’s potential.

To find out more about this report please contact Sara Peerun at sara.peerun@visiongain.com or refer to our website: https://www.visiongain.com/report/automotive-heat-exchanger-market-report-2020-2030/

This report addresses the pertinent issues:
– Where are the most lucrative market prospects?
– Who are the leadings companies and what does the competitive landscape look like?
– What are the regional, technical and regulatory barriers to market entry?
– What are the technological issues and roadmap driving the market?
– Why is the market prospering and how can you fully exploit this?
– When will the market fully mature and why?

Research and Analysis Highlights

280 Tables, Charts and Graphs Illustrating the Global Automotive Heat Exchanger Market Prospects

Market Segmentation 2020-2030:

The global automotive heat exchanger market is segmented on the basis of design type, applications, vehicle type, and geography.

Automotive Heat Exchanger Submarket Forecasts by Design Type Covering the Period 2020-2030 ($B & Volume)
– Plate Bar Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Tube Fin Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Others Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

Automotive Heat Exchanger Submarket Forecasts by Applications from 2020-2030 ($B & Volume)
– Radiators Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Inter-Coolers Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Oil Coolers Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Air Conditioning Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Other Applications Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

Automotive Heat Exchanger Submarket Forecasts by Vehicle Type from 2020-2030 ($B & Volume)
– Passenger Cars Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Light Commercial Vehicles Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Heavy Commercial Vehicles Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

Regional Automotive Heat Exchanger Market Forecasts 2020-2030

North America Automotive Heat Exchanger Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– US Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Canada Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Mexico Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

South America Automotive Heat Exchanger Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Brazil Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Argentina Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Colombia Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Rest of South America Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

Europe Automotive Heat Exchanger Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Germany Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– France Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– UK Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Czech Republic Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Spain Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Turkey Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Russia Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Slovakia Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Italy Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Poland Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Rest of Europe Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

Asia Pacific Automotive Heat Exchanger Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– China Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Japan Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– India Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– South Korea Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Thailand Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Malaysia Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Indonesia Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Taiwan Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Rest of Asia Pacific Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

Rest of the World Automotive Heat Exchanger Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Middle East Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)
– Africa Market Forecast 2020-2030 ($B & Volume)

Profiles of 10 Leading Companies, Involved in Automotive Heat Exchanger Market
– AKG
– Alfa Laval AB
– API
– Danfoss A/S
– Denso Corporation
– GEA GROUP
– Gunter GmbH & Co. KG
– SGL Carbon Technic LLC
– Robert Bosch GmbH
– SPX Corporation

SWOT And Porter’s Five Forces Analysis

Did you know that we also offer a report add-on service? Email sara.peerun@visiongain.com to discuss any customized research needs you may have.

Companies covered in the report include:

AKG
Alfa Laval AB
API
Calsonic Kansei
Clizen
Dana
Danfoss A/S
Denso Corporation
GEA Group
Gunter GmbH & Co. KG
Hanon
Mahle GmbH
Nippon Light Metal
Robert Bosch GmbH
Sanden
SGL Carbon Technic LLC
SPX Corporation
T.Rad
Tranter Inc.
Valeo SA

To discuss this report please e-mail Sara Peerun on sara.peerun@visiongain.com 

Logo: http://mma.prnewswire.com/media/523989/Visiongain_Logo.jpg

More Formula 1 legends to join The Race All-Star Series esports Legends Trophy

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Racing legends Fittipaldi, Franchitti, Castroneves, Brabham, Magnussen and more return

LONDON, April 3, 2020 /PRNewswire/ — Torque Esports Corp. (TSX-V: GAME) (OTCQB: MLLLF) («Torque Esports» or the…

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Previous Formula 1 drivers Olivier Panis, Vitantonio Liuzzi, and Mika Salo join the field

Racing legends Fittipaldi, Franchitti, Castroneves, Brabham, Magnussen and more return

LONDON, April 3, 2020 /PRNewswire/ — Torque Esports Corp. (TSX-V: GAME) (OTCQB: MLLLF) («Torque Esports» or the «Company») announces Formula 1 Ferrari legend Rubens Barrichello and Monaco Grand Prix winner Olivier Panis have joined a star-studded field for this week’s second round of The Race All-Star Series esports Legends Trophy.

Will Rubens Barichello get to lift the The Race All-Star Series esports Legends Trophy?

The Legends Trophy debuted last Saturday with four-time IndyCar champion and three-time Indy 500 winner Dario Franchitti taking the prize against a star-studded field including two-time F1 world champion, Emerson Fittipaldi; a pack of Indy 500 winners – Helio Castroneves, Tony Kanaan, and Gil de Ferran, plus 24 Hours of Le Mans winners Emanuele Pirro, David Brabham, Jan Magnussen, and Darren Turner.

Created by Torque Esports, The Race All-Star Series rocked the esports and motorsports world four weeks ago as the first major virtual racing event to be live-streamed featuring professional international racing stars competing against the world’s best sim racers. The event was launched to fill the motorsport entertainment drought created by the cancellation of major international racing events including Formula 1, IndyCar, NASCAR, MotoGP and more.

Now entering its fourth week of competition, The All-Star Esports Series will again feature the All-Star Esports Battle with another packed field of young road racers doing battle against their sim racing rivals, plus an expanded version of the Legends Trophy.

Saturday’s event will feature a second race for the Legends Trophy for the first time, with a reverse grid race added to the programme.

Scotsman Franchitti took the Legends Trophy crown in week one around the rFactor 2 version of the Silverstone National – leading home Aston Martin Le Mans winner, Darren Turner, and Mexican IndyCar great, Adrian Fernandez.

This week’s field is even stronger four Formula 1 race winners, five Indy 500 winners, eight IndyCar race winners, and four 24 Hours of Le Mans winners.

In total, the Legends entry list features drivers with an incredible combined 1,343 Formula 1 starts, 48 wins, and 41 poles; 1,785 IndyCar starts, 143 wins, and 11 Indy 500 crowns; a total of 16 x 24 Hours of Le Mans victories plus three World Touring Car Championship titles.

The full Legends Trophy field includes:

  • Emerson Fittipaldi – 2 x Formula 1 World Champion. 2 x Indy 500 wins
  • Dario Franchitti – 4 x IndyCar Champion. 3 x Indy 500 wins
  • Juan Pablo Montoya – Monaco Grand Prix winner, 2 x Indy 500 wins, 3 x Rolex 24 wins
  • Hélio Castroneves – 3 x Indy 500 wins
  • Emanuele Pirro – 5 x 24 Hours of Le Mans wins
  • Rubens Barrichello – Ferrari Formula 1 legend. 11 x Formula 1 wins
  • David Brabham – 24 Hour of Le Mans winner, 2 x IMSA Champion
  • Gil de Ferran – Indy 500 winner, 2 x IndyCar Champion
  • Jan Magnussen – 4 x Le Mans 24 Hour winner. 4 x IMSA Champion
  • Max Papis – Formula 1 racer, 3 x IndyCar wins
  • Adrián Fernández – 11 x IndyCar wins
  • Olivier Panis – Monaco Formula 1 race winner
  • Tony Kanaan – Indy 500 winner, IndyCar Champion, 17 IndyCar wins
  • Tiago Monteiro – Formula 1 racer, 12 x World Touring Car race winner
  • Andy Priaulx – 3 x World Touring Car Champion
  • Darren Turner – 3 x 24 Hours of Le Mans winner
  • Mika Salo – 109 x Formula 1 race starts
  • Vitantonio Liuzzi – 80 x Formula 1 race starts

While fans will get their chance to cheer on their heroes from yesterday as they compete again this week aboard the 1974-spec Brabham BT44, the on-track and online race heroes of today will also return this week in the All-Star Cup competition.

rFactor2 sim racing competitors yesterday got their chance to race their way into tomorrow’s event with ten spots in the 20-driver sim racer heat on Saturday reserved for the public qualifiers.

Saturday’s field of current pro racers include FIA Formula E points leader António Félix da Costa plus series rivals Neel Jani and Stoffel Vandoorne; Mercedes Benz Formula 1 test driver Esteban Gutiérrez; sportscar aces Maxime Martin, Jonny Adam, Harrison Newey, Harry Tincknell, Charlie Eastwood, Tristan Vautier and Andrea Pizzitola plus up-and-coming young stars Sebastian Montoya, Billy Monger, Luca Ghiotto, Jack Doohan, Jack Aitken, and Sebastian Priaulx.

The girls are getting in on the action too with Top Gear test driver Abbie Eaton and W Series racer Ayla Agren on the entry list.

The Race All-Star Series is part of Torque Esports’ global esports entertainment push which has moved into high gear during the current COVID-19 pandemic. Part of the «stay at home economy» – Torque Esports’ gaming tournament and streaming division UMG has also been going full throttle with the launch of major US Collegiate Clash esports tournaments for Overwatch and Rocket League.

Showcased globally and live-streamed on The Race’s YouTube channel – Saturday’s full event programme for The Race All-Star Series kicks off at 17:00 GMT | 18:00 CET | 12:00 US Eastern | 09:00 US Pacific | 03:00 Australia and 13:00 in Brazil.

About Torque Esports
Torque focuses on three areas – esports data provision, esport tournament hosting and esports racing.

Torque aims to revolutionize esports racing and the racing gaming genre via its industry-leading gaming studio Eden Games which focuses on mobile racing games and its unique motorsport IP, including World’s Fastest Gamer (created and managed by wholly-owned subsidiary IDEAS+CARS, Silverstone UK). With the proposed acquisition of simulator company AiS – Torque offers gamers everything from free-to-play mobile games to the highest end simulators.

Building on the leading position of Stream Hatchet, a wholly-owned subsidiary, Torque also provides robust esports data and management information to brands, sponsors, and industry leaders. Its tournament organizing arm, UMG, has recently added a digital tournament platform to its portfolio of assets in its ever-growing ecosystem.

For more information, visit www.torqueesport.com.

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/1141287/Barrichello_03_England_06.jpg  
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/947966/Torque_Esports_Logo.jpg  

Emmy Award Winner and 3 time Grammy Nominee B.Slade presents Bethany Rose, World Premiere «Love of My Life» video/single

LOS ANGELES, April 3, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Emmy Award Winner and 3 time Grammy nominee B.Slade presents Bethany Rose in the world premiere of the «Love of My Life» video/single. Bethany Rose is a Los Angeles-based singer/songwriter and multi-instrumentalist. Bethany has shared the stage with such artists such as Mary J. Blige, Lupe Fiasco,…

LOS ANGELES, April 3, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Emmy Award Winner and 3 time Grammy nominee B.Slade presents Bethany Rose in the world premiere of the «Love of My Life» video/single. Bethany Rose is a Los Angeles-based singer/songwriter and multi-instrumentalist. Bethany has shared the stage with such artists such as Mary J. Blige, Lupe Fiasco, Yolanda Adams, Jordan Smith, Dionne Warwick, Amber Riley, and Kristin Chenoweth, just to name a few. Over the past two years, she has toured as a vocalist with legendary Argentinian composer and singer, Leo Dan. She has also contributed vocals to a variety of studio recordings such as Childish Gambino’s «Awaken My Love,» and to such television shows as «Glee» and «Army Wives».

The world premiere of the newly released video/single entitled «Love of My Life,» featuring B. Slade, carries a universal theme of love and an uplifting tone. At the heart of the song, it is about finding true love and commitment, leaving hurt in the past, and looking forward to the future and what it holds. The song depicts a love story from beginning to end; two people desiring true love and finding it in the most unexpected way. What began as a solo song for Bethany Rose, eventually turned into a masterful duet written and sung by both Bethany Rose and B.Slade. «Love of My Life» entails the life of the two singers going back and forth, expressing their love for each other and in the end ultimately sharing wedding vows. This is truly a song that inspires those seeking love, those that are in love, and those that are married that have already found love. It has the ability to touch the hearts of all demographics, races, and ages.

Two-time Emmy award winner and three-time Grammy nominated artist B.Slade ranks as a top favorite among A-listers and is often called upon to write, produce, and perform alongside musical idols ranging from Janet Jackson to Snoop Dogg. B.Slade began his journey over 20 years ago and has since written and produced over 300 songs. B.Slade makes memorable appearances in all genres of music.

For more information, radio servicing and interview inquiries regarding Bethany Rose, contact Judy Groover at 202-361-3939 or jgroover@rockmediaconcepts.com.

About Bethany
Bethany has shared the stage with artists such as, Mary J. Blige, Lupe Fiasco, Yolanda Adams, Jordan Smith, Dionne Warwick, Amber Riley, and Kristin Chenoweth, just to name a few. Over the past two years, she has toured as a vocalist with legendary Argentinian composer and singer, Leo Dan. She has also contributed vocals to a variety of studio recordings such as Childish Gambino’s «Awaken My Love,» and to such television shows as «Glee» and «Army Wives».

Because of her love of tropical music and always thinking outside the box, in 2018, she teamed up with Los Angeles based producer Ivan Castro to create an English/Spanish salsa version of her original pop/R&B song, «Goodbye». The song was released in December 2018 for worldwide distribution. At the end of 2019, she teamed up with Montreal based producer Ricky Campanelli, and writer David Lopera to create several original R&B infused bachata songs as a follow up to «Goodbye». These songs are set for release in 2020. Most recently she has teamed up with artist/producer, B.Slade to produce her much-awaited debut EP album. Bethany Rose and B.Slade co-wrote the songs on the album. She will be releasing the first single off of the album called «Love of My Life,» featuring B. Slade in April 2020. (http://www.bethanyrosemusic.com)

About BSLADE
As a highly sought-after songwriter and producer, B.Slade has written and produced for some of the biggest artists in the industry including Chaka Khan («I Love Myself»), Sheila E. («Fiesta»), Faith Evans («Paradise»), and Angie Fisher, for which he wrote and co-produced her 2014 smash hit single, «I.R.S.» – – garnering Ms. Fisher’s first Grammy nomination and B.Slade’s third. He also co-wrote several songs on Elijah Blake’s Def Jam debut LP, including the smash hit «I Just Wanna…» (whose video reached over 14 million views on YouTube) and its title track «Shadows & Diamonds», and has been featured prominently in background vocal arrangements on several songs. B.Slade also co-wrote and co-produced actress & singer Tisha Campbell-Martin’s single, «Steel Here», which has received over 2.3 million video plays on YouTube. He is credited for closely working on the entirety of Ms. Campbell-Martin’s upcoming album release. B.Slade was instrumental in creating legendary singer Chaka Khan’s 2017 single from her own imprint, iKahn Sounds. «I Love Myself» (written and produced by B.Slade) was the lead single introducing the world to Chaka’s own label and was featured on the final season of Netflix’s hit show «The Get Down». More recently, B.Slade was featured as a guest vocalist and songwriter/producer of various songs on Snoop Dogg’s «Bible of Love» gospel album, and its lead single «Words Are Few,» which was both written and produced by B.Slade. http://www.bsladenow.com

 

SOURCE B.Slade

Durante la pandemia de COVID-19, Seaboard Marine transporta sus productos básicos de importancia crítica

MIAMI, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Durante casi 40 años, Seaboard Marine ha prestado servicios en el hemisferio occidental transportando cargas a algunos de los países más afectados por catástrofes naturales. Pero ninguna situación se compara con la reciente pandemia que azota a casi todos los países del mundo. Esta extraordinaria pandemia que ha puesto a prueba los límites de nuestros protocolos de continuidad de las actividades comerciales. La urgencia de esta situación también ha fortalecido…

MIAMI, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Durante casi 40 años, Seaboard Marine ha prestado servicios en el hemisferio occidental transportando cargas a algunos de los países más afectados por catástrofes naturales. Pero ninguna situación se compara con la reciente pandemia que azota a casi todos los países del mundo. Esta extraordinaria pandemia que ha puesto a prueba los límites de nuestros protocolos de continuidad de las actividades comerciales. La urgencia de esta situación también ha fortalecido nuestros vínculos con los gobiernos federales y locales, así como con nuestros clientes más leales que importan y exportan productos básicos de importancia crítica que ayudan a combatir la propagación del nuevo coronavirus y la enfermedad que este causa, COVID-19.

PortMiami has three cargo terminals with Seaboard Marine exclusively operating an 87-acre facility. The Seaboard Marine facility at PortMiami has remained fully operational and open, pictured here unloading critical commodities during the COVID-19 situation.

Desde que el virus comenzó a propagarse, Seaboard Marine ha trabajado con varios funcionarios portuarios y gubernamentales, tanto dentro de Estados Unidos como en el extranjero, para asegurarnos de poder seguir operando como servicio esencial, al tiempo que se hacen los ajustes necesarios para garantizar el rápido transporte de cargas y suministros. Muchos de nuestros clientes de Estados Unidos y América Latina contribuyen enormemente a satisfacer la necesidad de productos de importancia crítica, tales como suministros médicos, productos farmacéuticos y alimentos.

Uno de esos clientes es DeRoyal, fabricante de suministros médicos, con establecimientos en todo Estados Unidos y fábricas en Costa Rica, República Dominicana y Guatemala. Elizabeth Reed, directora sénior de Calidad y Regulación de DeRoyal, dijo: «Es fundamental que nos esforcemos por asegurar que se suministren los materiales imprescindibles para productos médicos. La interrupción de la cadena de suministro médico sería catastrófica. Durante estos brotes, la demanda de dispositivos médicos aumenta en un corto plazo. Nos comprometemos a mantener nuestra oferta de productos durante este brote».

Maggie Martínez, vicepresidenta de Ventas de Seaboard Marine, expresó: «Nuestro compromiso es asociarnos con nuestros valorados clientes que fabrican suministros médicos y vestimenta para el personal de salud, como DeRoyal, SanMar, Parkdale y Hanesbrands, con el fin de asegurarnos de que nuestras embarcaciones presten un servicio confiable, especialmente en estos tiempos críticos. Sus cruciales cadenas de suministro funcionan mejor cuando comprendemos sus necesidades mientras nos adaptamos a las situaciones cambiantes de toques de queda, órdenes de cuarentena y otras dificultades en las comunidades en las que prestamos servicios».

Los gobiernos de toda América Latina y el Caribe, al igual que sus homólogos de Estados Unidos y otras partes del mundo, han impuesto hace poco diversos límites a la movilidad y a determinados tipos de trabajo. Sin embargo, la mayoría ha reconocido la importancia del comercio internacional, en particular de los productos básicos esenciales. No obstante, en algunas oportunidades ha sido difícil satisfacer las necesidades de transporte de las fábricas de nuestros clientes. Pero todas las oficinas de la red Seaboard, incluidas las de ultramar, se cercioran de que se suministren contenedores de carga, camiones y la documentación local necesaria, de modo que las máscaras y batas de fabricación urgente se entreguen con rapidez en los buques de Seaboard Marine para su pronto tránsito a Estados Unidos.

Martínez añadió: «Nuestras embarcaciones y puertos son componentes importantes, pero también lo son los servicios intermodales necesarios para completar la distribución integral, especialmente debido a picos de demanda específicos como el actual. Este factor vital de la cadena de suministro exige una red de transporte terrestre dedicada no solo en EE. UU., sino también en el extranjero. Gracias a escuchar a nuestros clientes y a estar muy atentos al ambiente de cada país, que cambia a diario durante la crisis, somos capaces de proporcionar la necesaria conectividad ininterrumpida entre mar y tierra, o viceversa».

Reed agregó: «Seaboard Marine es un proveedor de servicios de transporte crítico de materias primas a DeRoyal para la fabricación de productos médicos. Estos productos médicos se venden directamente a hospitales, centros de emergencias, organizaciones de compras en grupo y consultorios médicos. DeRoyal depende de Seaboard Marine para el transporte continuo de contenedores con material que nos permita sostener activamente nuestro suministro global de productos médicos terminados».

Además de poner vidas en riesgo, esta pandemia ha interrumpido el orden normal de la sociedad. Sin embargo, sin distar de lo que ocurre en las catástrofes naturales, la continuidad de la actividad comercial corre por nuestras venas y siempre estamos preparados de antemano. Con más del 90 % de nuestro personal de oficina trabajando ahora a distancia, a la vez que mantenemos nuestras terminales de carga y embarcaciones operando a un alto nivel, trabajamos con nuestros clientes para usar nuestros activos e infraestructuras combinados con el fin de combatir con urgencia la propagación del virus, como en el caso de SanMar.

SanMar, con sede en Seattle, es un galardonado proveedor de vestimenta y accesorios de 22 empresas de venta al público, de marca propia y de fábrica. John Janson, director de Logística Global de SanMar, expresó: «En nuestra calidad de proveedor mayorista de vestimenta más importante del país, el impacto de esta pandemia nos ha conmovido. Ahora estamos trabajando en consorcio, con otros grandes fabricantes de vestimenta, para producir con rapidez quinientos millones de mascarillas médicas para el sector de la salud de Estados Unidos. Como estamos haciendo uso de nuestras fábricas de Haití y Honduras, dependemos del dedicado servicio de Seaboard Marine a PortMiami para transportar estos artículos médicos de importancia crítica por los Estados Unidos».

PortMiami tiene tres terminales de carga donde Seaboard Marine opera exclusivamente unas instalaciones de 35 hectáreas, la cual ha permanecido abierta y totalmente funcional durante toda la terrible experiencia de la COVID-19.

Juan Kuryla, director de PortMiami, dijo: «Seaboard Marine, un increíble socio de larga data, se destaca por su eficacia y su integridad en el cumplimiento de plazos. Sabemos que las embarcaciones que transportan estos suministros médicos fundamentales elaborados en fábricas cercanas de América Central, Haití y la República Dominicana deben descargar sin demora para que estos cargamentos lleguen de inmediato a los médicos y hospitales de EE. UU. Toda la familia de PortMiami, incluidas la Guardia Costera de EE. UU., la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, los estibadores y nuestro equipo de seguridad se enorgullecen de su compromiso para ayudar a que eso se cumpla».

Contacto:
Chris Concepcion
chris.concepcion@seaboardmarine.com

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1141119/Seaboard_Marine_Vessels_at_Berth_at_PortMiami.jpg

FUENTE Seaboard Marine Ltd. Inc.

Durante la pandemia de COVID-19, Seaboard Marine transporta sus productos básicos de importancia crítica

MIAMI, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Durante casi 40 años, Seaboard Marine ha prestado servicios en el hemisferio occidental transportando cargas a algunos de los países más afectados por catástrofes naturales. Pero ninguna situación se compara con la reciente pandemia que azota a casi todos los países del mundo. Esta extraordinaria pandemia que ha puesto a prueba los límites de nuestros protocolos de continuidad de las actividades comerciales. La urgencia de esta situación también ha fortalecido…

MIAMI, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Durante casi 40 años, Seaboard Marine ha prestado servicios en el hemisferio occidental transportando cargas a algunos de los países más afectados por catástrofes naturales. Pero ninguna situación se compara con la reciente pandemia que azota a casi todos los países del mundo. Esta extraordinaria pandemia que ha puesto a prueba los límites de nuestros protocolos de continuidad de las actividades comerciales. La urgencia de esta situación también ha fortalecido nuestros vínculos con los gobiernos federales y locales, así como con nuestros clientes más leales que importan y exportan productos básicos de importancia crítica que ayudan a combatir la propagación del nuevo coronavirus y la enfermedad que este causa, COVID-19.

PortMiami has three cargo terminals with Seaboard Marine exclusively operating an 87-acre facility. The Seaboard Marine facility at PortMiami has remained fully operational and open, pictured here unloading critical commodities during the COVID-19 situation.

Desde que el virus comenzó a propagarse, Seaboard Marine ha trabajado con varios funcionarios portuarios y gubernamentales, tanto dentro de Estados Unidos como en el extranjero, para asegurarnos de poder seguir operando como servicio esencial, al tiempo que se hacen los ajustes necesarios para garantizar el rápido transporte de cargas y suministros. Muchos de nuestros clientes de Estados Unidos y América Latina contribuyen enormemente a satisfacer la necesidad de productos de importancia crítica, tales como suministros médicos, productos farmacéuticos y alimentos.

Uno de esos clientes es DeRoyal, fabricante de suministros médicos, con establecimientos en todo Estados Unidos y fábricas en Costa Rica, República Dominicana y Guatemala. Elizabeth Reed, directora sénior de Calidad y Regulación de DeRoyal, dijo: «Es fundamental que nos esforcemos por asegurar que se suministren los materiales imprescindibles para productos médicos. La interrupción de la cadena de suministro médico sería catastrófica. Durante estos brotes, la demanda de dispositivos médicos aumenta en un corto plazo. Nos comprometemos a mantener nuestra oferta de productos durante este brote».

Maggie Martínez, vicepresidenta de Ventas de Seaboard Marine, expresó: «Nuestro compromiso es asociarnos con nuestros valorados clientes que fabrican suministros médicos y vestimenta para el personal de salud, como DeRoyal, SanMar, Parkdale y Hanesbrands, con el fin de asegurarnos de que nuestras embarcaciones presten un servicio confiable, especialmente en estos tiempos críticos. Sus cruciales cadenas de suministro funcionan mejor cuando comprendemos sus necesidades mientras nos adaptamos a las situaciones cambiantes de toques de queda, órdenes de cuarentena y otras dificultades en las comunidades en las que prestamos servicios».

Los gobiernos de toda América Latina y el Caribe, al igual que sus homólogos de Estados Unidos y otras partes del mundo, han impuesto hace poco diversos límites a la movilidad y a determinados tipos de trabajo. Sin embargo, la mayoría ha reconocido la importancia del comercio internacional, en particular de los productos básicos esenciales. No obstante, en algunas oportunidades ha sido difícil satisfacer las necesidades de transporte de las fábricas de nuestros clientes. Pero todas las oficinas de la red Seaboard, incluidas las de ultramar, se cercioran de que se suministren contenedores de carga, camiones y la documentación local necesaria, de modo que las máscaras y batas de fabricación urgente se entreguen con rapidez en los buques de Seaboard Marine para su pronto tránsito a Estados Unidos.

Martínez añadió: «Nuestras embarcaciones y puertos son componentes importantes, pero también lo son los servicios intermodales necesarios para completar la distribución integral, especialmente debido a picos de demanda específicos como el actual. Este factor vital de la cadena de suministro exige una red de transporte terrestre dedicada no solo en EE. UU., sino también en el extranjero. Gracias a escuchar a nuestros clientes y a estar muy atentos al ambiente de cada país, que cambia a diario durante la crisis, somos capaces de proporcionar la necesaria conectividad ininterrumpida entre mar y tierra, o viceversa».

Reed agregó: «Seaboard Marine es un proveedor de servicios de transporte crítico de materias primas a DeRoyal para la fabricación de productos médicos. Estos productos médicos se venden directamente a hospitales, centros de emergencias, organizaciones de compras en grupo y consultorios médicos. DeRoyal depende de Seaboard Marine para el transporte continuo de contenedores con material que nos permita sostener activamente nuestro suministro global de productos médicos terminados».

Además de poner vidas en riesgo, esta pandemia ha interrumpido el orden normal de la sociedad. Sin embargo, sin distar de lo que ocurre en las catástrofes naturales, la continuidad de la actividad comercial corre por nuestras venas y siempre estamos preparados de antemano. Con más del 90 % de nuestro personal de oficina trabajando ahora a distancia, a la vez que mantenemos nuestras terminales de carga y embarcaciones operando a un alto nivel, trabajamos con nuestros clientes para usar nuestros activos e infraestructuras combinados con el fin de combatir con urgencia la propagación del virus, como en el caso de SanMar.

SanMar, con sede en Seattle, es un galardonado proveedor de vestimenta y accesorios de 22 empresas de venta al público, de marca propia y de fábrica. John Janson, director de Logística Global de SanMar, expresó: «En nuestra calidad de proveedor mayorista de vestimenta más importante del país, el impacto de esta pandemia nos ha conmovido. Ahora estamos trabajando en consorcio, con otros grandes fabricantes de vestimenta, para producir con rapidez quinientos millones de mascarillas médicas para el sector de la salud de Estados Unidos. Como estamos haciendo uso de nuestras fábricas de Haití y Honduras, dependemos del dedicado servicio de Seaboard Marine a PortMiami para transportar estos artículos médicos de importancia crítica por los Estados Unidos».

PortMiami tiene tres terminales de carga donde Seaboard Marine opera exclusivamente unas instalaciones de 35 hectáreas, la cual ha permanecido abierta y totalmente funcional durante toda la terrible experiencia de la COVID-19.

Juan Kuryla, director de PortMiami, dijo: «Seaboard Marine, un increíble socio de larga data, se destaca por su eficacia y su integridad en el cumplimiento de plazos. Sabemos que las embarcaciones que transportan estos suministros médicos fundamentales elaborados en fábricas cercanas de América Central, Haití y la República Dominicana deben descargar sin demora para que estos cargamentos lleguen de inmediato a los médicos y hospitales de EE. UU. Toda la familia de PortMiami, incluidas la Guardia Costera de EE. UU., la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, los estibadores y nuestro equipo de seguridad se enorgullecen de su compromiso para ayudar a que eso se cumpla».

Contacto:
Chris Concepcion
chris.concepcion@seaboardmarine.com

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FUENTE Seaboard Marine Ltd. Inc.

Durante la pandemia de COVID-19, Seaboard Marine transporta sus productos básicos de importancia crítica

MIAMI, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Durante casi 40 años, Seaboard Marine ha prestado servicios en el hemisferio occidental transportando cargas a algunos de los países más afectados por catástrofes naturales. Pero ninguna situación se compara con la reciente pandemia que azota a casi todos los países del mundo. Esta extraordinaria pandemia que ha puesto a prueba los límites de nuestros protocolos de continuidad de las actividades comerciales. La urgencia de esta situación también ha fortalecido…

MIAMI, 3 de abril de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Durante casi 40 años, Seaboard Marine ha prestado servicios en el hemisferio occidental transportando cargas a algunos de los países más afectados por catástrofes naturales. Pero ninguna situación se compara con la reciente pandemia que azota a casi todos los países del mundo. Esta extraordinaria pandemia que ha puesto a prueba los límites de nuestros protocolos de continuidad de las actividades comerciales. La urgencia de esta situación también ha fortalecido nuestros vínculos con los gobiernos federales y locales, así como con nuestros clientes más leales que importan y exportan productos básicos de importancia crítica que ayudan a combatir la propagación del nuevo coronavirus y la enfermedad que este causa, COVID-19.

PortMiami has three cargo terminals with Seaboard Marine exclusively operating an 87-acre facility. The Seaboard Marine facility at PortMiami has remained fully operational and open, pictured here unloading critical commodities during the COVID-19 situation.

Desde que el virus comenzó a propagarse, Seaboard Marine ha trabajado con varios funcionarios portuarios y gubernamentales, tanto dentro de Estados Unidos como en el extranjero, para asegurarnos de poder seguir operando como servicio esencial, al tiempo que se hacen los ajustes necesarios para garantizar el rápido transporte de cargas y suministros. Muchos de nuestros clientes de Estados Unidos y América Latina contribuyen enormemente a satisfacer la necesidad de productos de importancia crítica, tales como suministros médicos, productos farmacéuticos y alimentos.

Uno de esos clientes es DeRoyal, fabricante de suministros médicos, con establecimientos en todo Estados Unidos y fábricas en Costa Rica, República Dominicana y Guatemala. Elizabeth Reed, directora sénior de Calidad y Regulación de DeRoyal, dijo: «Es fundamental que nos esforcemos por asegurar que se suministren los materiales imprescindibles para productos médicos. La interrupción de la cadena de suministro médico sería catastrófica. Durante estos brotes, la demanda de dispositivos médicos aumenta en un corto plazo. Nos comprometemos a mantener nuestra oferta de productos durante este brote».

Maggie Martínez, vicepresidenta de Ventas de Seaboard Marine, expresó: «Nuestro compromiso es asociarnos con nuestros valorados clientes que fabrican suministros médicos y vestimenta para el personal de salud, como DeRoyal, SanMar, Parkdale y Hanesbrands, con el fin de asegurarnos de que nuestras embarcaciones presten un servicio confiable, especialmente en estos tiempos críticos. Sus cruciales cadenas de suministro funcionan mejor cuando comprendemos sus necesidades mientras nos adaptamos a las situaciones cambiantes de toques de queda, órdenes de cuarentena y otras dificultades en las comunidades en las que prestamos servicios».

Los gobiernos de toda América Latina y el Caribe, al igual que sus homólogos de Estados Unidos y otras partes del mundo, han impuesto hace poco diversos límites a la movilidad y a determinados tipos de trabajo. Sin embargo, la mayoría ha reconocido la importancia del comercio internacional, en particular de los productos básicos esenciales. No obstante, en algunas oportunidades ha sido difícil satisfacer las necesidades de transporte de las fábricas de nuestros clientes. Pero todas las oficinas de la red Seaboard, incluidas las de ultramar, se cercioran de que se suministren contenedores de carga, camiones y la documentación local necesaria, de modo que las máscaras y batas de fabricación urgente se entreguen con rapidez en los buques de Seaboard Marine para su pronto tránsito a Estados Unidos.

Martínez añadió: «Nuestras embarcaciones y puertos son componentes importantes, pero también lo son los servicios intermodales necesarios para completar la distribución integral, especialmente debido a picos de demanda específicos como el actual. Este factor vital de la cadena de suministro exige una red de transporte terrestre dedicada no solo en EE. UU., sino también en el extranjero. Gracias a escuchar a nuestros clientes y a estar muy atentos al ambiente de cada país, que cambia a diario durante la crisis, somos capaces de proporcionar la necesaria conectividad ininterrumpida entre mar y tierra, o viceversa».

Reed agregó: «Seaboard Marine es un proveedor de servicios de transporte crítico de materias primas a DeRoyal para la fabricación de productos médicos. Estos productos médicos se venden directamente a hospitales, centros de emergencias, organizaciones de compras en grupo y consultorios médicos. DeRoyal depende de Seaboard Marine para el transporte continuo de contenedores con material que nos permita sostener activamente nuestro suministro global de productos médicos terminados».

Además de poner vidas en riesgo, esta pandemia ha interrumpido el orden normal de la sociedad. Sin embargo, sin distar de lo que ocurre en las catástrofes naturales, la continuidad de la actividad comercial corre por nuestras venas y siempre estamos preparados de antemano. Con más del 90 % de nuestro personal de oficina trabajando ahora a distancia, a la vez que mantenemos nuestras terminales de carga y embarcaciones operando a un alto nivel, trabajamos con nuestros clientes para usar nuestros activos e infraestructuras combinados con el fin de combatir con urgencia la propagación del virus, como en el caso de SanMar.

SanMar, con sede en Seattle, es un galardonado proveedor de vestimenta y accesorios de 22 empresas de venta al público, de marca propia y de fábrica. John Janson, director de Logística Global de SanMar, expresó: «En nuestra calidad de proveedor mayorista de vestimenta más importante del país, el impacto de esta pandemia nos ha conmovido. Ahora estamos trabajando en consorcio, con otros grandes fabricantes de vestimenta, para producir con rapidez quinientos millones de mascarillas médicas para el sector de la salud de Estados Unidos. Como estamos haciendo uso de nuestras fábricas de Haití y Honduras, dependemos del dedicado servicio de Seaboard Marine a PortMiami para transportar estos artículos médicos de importancia crítica por los Estados Unidos».

PortMiami tiene tres terminales de carga donde Seaboard Marine opera exclusivamente unas instalaciones de 35 hectáreas, la cual ha permanecido abierta y totalmente funcional durante toda la terrible experiencia de la COVID-19.

Juan Kuryla, director de PortMiami, dijo: «Seaboard Marine, un increíble socio de larga data, se destaca por su eficacia y su integridad en el cumplimiento de plazos. Sabemos que las embarcaciones que transportan estos suministros médicos fundamentales elaborados en fábricas cercanas de América Central, Haití y la República Dominicana deben descargar sin demora para que estos cargamentos lleguen de inmediato a los médicos y hospitales de EE. UU. Toda la familia de PortMiami, incluidas la Guardia Costera de EE. UU., la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, los estibadores y nuestro equipo de seguridad se enorgullecen de su compromiso para ayudar a que eso se cumpla».

Contacto:
Chris Concepcion
chris.concepcion@seaboardmarine.com

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FUENTE Seaboard Marine Ltd. Inc.