Mes: agosto 2020

Investor Alert: Kaplan Fox Investigates ProAssurance Corporation For Potential Securities Fraud

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Kaplan Fox & Kilsheimer LLP (www.kaplanfox.com) is investigating claims on behalf of investors of ProAssurance Corporation («ProAssurance» or the «Company») (NYSE: PRA).  A complaint has been filed on behalf of investors that purchased or otherwise acquired ProAssurance common…

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Kaplan Fox & Kilsheimer LLP (www.kaplanfox.com) is investigating claims on behalf of investors of ProAssurance Corporation («ProAssurance» or the «Company») (NYSE: PRA).  A complaint has been filed on behalf of investors that purchased or otherwise acquired ProAssurance common stock between April 26, 2019 and May 7, 2020, inclusive (the «Class Period»).

On January 22, 2020, post-market, ProAssurance disclosed a $37 million charge to its loss reserves for the fourth quarter of 2019 due to «deteriorating loss experience, driven by a large national healthcare account.» 

Following this news, ProAssurance’s stock price fell $4.18 per share, about 11%, to close at $33.40 per share on January 23, 2020.

On February 20, 2020, ProAssurance revealed that the adverse development from the one large national healthcare account was actually $51.5 million.

Then, on May 8, 2020, ProAssurance announced that the large healthcare client would likely not renew its policy and instead would likely exercise an option for tail coverage that would result in an additional $50 million in losses in the second quarter of 2020.

Following this news, ProAssurance’s stock price fell $4.38 per share, 21.5%, to close at $15.95 per share on May 8, 2020.

If you are a member of the proposed Class, you may move the court no later than August 17, 2020 to serve as a lead plaintiff for the purported class.  You need not seek to become a lead plaintiff in order to share in any possible recovery.  If you would like to discuss the complaint or our investigation, please contact us by emailing pmayer@kaplanfox.com or by calling 646-315-9003.

This press release may be considered Attorney Advertising in some jurisdictions under the applicable law and ethical rules.

Kaplan Fox & Kilsheimer LLP, with offices in New York, San Francisco, Los Angeles, Chicago and New Jersey, has many years of experience in prosecuting investor class actions. For more information about Kaplan Fox & Kilsheimer LLP, you may visit our website at www.kaplanfox.com.  If you have any questions about this Notice, your rights, or your interests, please contact:

Donald R. Hall
KAPLAN FOX & KILSHEIMER LLP
850 Third Avenue, 14th Floor
New York, New York 10022
(646) 315-9003
E-mail: dhall@kaplanfox.com

Laurence D. King
KAPLAN FOX & KILSHEIMER LLP
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Oakland, California 94612
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Fax:  (415) 772-4707
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SOURCE Kaplan Fox & Kilsheimer LLP

Investor Alert: Kaplan Fox Investigates Brookdale Senior Living Inc. For Potential Securities Fraud

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Kaplan Fox & Kilsheimer LLP (www.kaplanfox.com) is investigating claims on behalf of investors of Brookdale Senior Living Inc. («Brookdale» or the «Company») (NYSE: BKD).  A complaint has been filed on behalf of investors that purchased or otherwise acquired Brookdale securities…

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Kaplan Fox & Kilsheimer LLP (www.kaplanfox.com) is investigating claims on behalf of investors of Brookdale Senior Living Inc. («Brookdale» or the «Company») (NYSE: BKD).  A complaint has been filed on behalf of investors that purchased or otherwise acquired Brookdale securities between August 10, 2016 and April 29, 2020, inclusive (the «Class Period»).

The complaint alleges that throughout the Class Period Brookdale made false and/or misleading statements and/or failed to disclose that Brookdale’s financial performance was sustained by the Company’s purposeful understaffing of its senior living communities.

On April 30, 2020, Nashville Business Journal reported that a proposed class-action lawsuit had been filed against Brookdale, which accused the Company of, among other things, purposeful «chronically insufficient staffing» at its facilities to meet financial benchmarks since at least April 24, 2016. According to the lawsuit, Brookdale misled residents and their families when it promised to provide basic care and daily living services.  The lawsuit asks for damages and Brookdale to «stop the unlawful and fraudulent practices.»

On this news, Brookdale’s stock price fell $0.56 per share, or 15.22%, over two trading sessions, closing at $3.12 per share on May 1, 2020.

If you are a member of the proposed Class, you may move the court no later than August 24, 2020 to serve as a lead plaintiff for the purported class.  You need not seek to become a lead plaintiff in order to share in any possible recovery.  If you would like to discuss the complaint or our investigation, please contact us by emailing pmayer@kaplanfox.com or by calling 646-315-9003.

This press release may be considered Attorney Advertising in some jurisdictions under the applicable law and ethical rules.

Kaplan Fox & Kilsheimer LLP, with offices in New York, San Francisco, Los Angeles, Chicago and New Jersey, has many years of experience in prosecuting investor class actions. For more information about Kaplan Fox & Kilsheimer LLP, you may visit our website at www.kaplanfox.com.  If you have any questions about this Notice, your rights, or your interests, please contact:

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SOURCE Kaplan Fox & Kilsheimer LLP

Investor Alert: Kaplan Fox Investigates Ideanomics, Inc. For Potential Securities Fraud

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Kaplan Fox & Kilsheimer LLP (www.kaplanfox.com) is investigating claims on behalf of investors of Ideanomics, Inc. («Ideanomics») (NASDAQ: IDEX). A complaint has been filed on behalf of investors that acquired the common stock of Ideanomics between…

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Kaplan Fox & Kilsheimer LLP (www.kaplanfox.com) is investigating claims on behalf of investors of Ideanomics, Inc. («Ideanomics») (NASDAQ: IDEX). A complaint has been filed on behalf of investors that acquired the common stock of Ideanomics between March 20, 2020 and June 25, 2020, inclusive (the «Class Period»).

On June 25, 2020, Hindenburg Research issued a series of tweets stating that Ideanomics «is an egregious & obvious fraud» and that it found evidence that Ideanomics «doctored photos» in its press releases to suggest it owns or operates a vehicle sales center in Qingdao, China, when it does not.  Further, according to the complaint, Hindenburg Research had an investigator go to Ideanomics’ purported facility in Qingdao, China, where the investigator was unable to find any trace of Ideanomics or its purported Mobile Energy Global (MEG) Division.

On June 25, 2020, J Capital Research, also issued a report on Ideanomics, asserting that its «investigators have been unable to establish that IDEX has a showroom in Quingdao. . . .»

Following this news, Ideanomics’ stock price fell approximately 53% over two trading days to close at $1.46 per share on June 26, 2020.

If you are a member of the proposed Class, you may move the court no later than August 27, 2020 to serve as a lead plaintiff for the purported class.  You need not seek to become a lead plaintiff in order to share in any possible recovery.  If you would like to discuss the complaint or our investigation, please contact us by emailing pmayer@kaplanfox.com or by calling 646-315-9003.

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SOURCE Kaplan Fox & Kilsheimer LLP

SHAREHOLDER ALERT: WeissLaw LLP Investigates Livongo Health, Inc.

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — WeissLaw LLP is investigating possible breaches of fiduciary duty and other violations of law by the board of directors of Livongo Health, Inc. («LVGO» or the «Company») (NASDAQ: LVGO) in connection with the proposed acquisition of the Company by Teladoc Health, Inc. («TDOC») (NYSE:…

NEW YORK, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — WeissLaw LLP is investigating possible breaches of fiduciary duty and other violations of law by the board of directors of Livongo Health, Inc. («LVGO» or the «Company») (NASDAQ: LVGO) in connection with the proposed acquisition of the Company by Teladoc Health, Inc. («TDOC») (NYSE: TDOC).  Under the terms of the merger agreement, LVGO shareholders will receive 0.5920 TDOC shares and $11.33 in cash for each share of LVGO common stock that they own, representing implied per-share merger consideration of $131.32 based upon TDOC’s August 5, 2020 closing price of $202.69.

If you own LVGO shares and wish to discuss this investigation or have any questions concerning this notice or your rights or interests, visit our website:

http://www.weisslawllp.com/livongo-health-inc/

Or please contact:
Joshua Rubin, Esq.
WeissLaw LLP
1500 Broadway, 16th Floor
New York, NY  10036
(212) 682-3025
(888) 593-4771
stockinfo@weisslawllp.com

In light of the fact that the Company’s directors, executive officers and institutional investors appear to control approximately 63% of the Company’s common stock, WeissLaw is investigating whether LVGO’s board acted independently in agreeing to the proposed acquisition and whether the $131.32 implied per share merger consideration reflects adequate value for LVGO stockholders.  Notably, at least one analyst set a price target of $150.00 per LVGO share, nearly $20.00 above the implied per share merger consideration.

Given these facts, WeissLaw is concerned whether LVGO’s board was truly independent in agreeing to the proposed acquisition, whether the proposed acquisition undervalues the Company, and whether all material information related to the proposed acquisition will be fully and fairly disclosed to LVGO shareholders.

WeissLaw LLP has litigated hundreds of stockholder class and derivative actions for violations of corporate and fiduciary duties.  We have recovered over a billion dollars for defrauded clients and obtained important corporate governance relief in many of these cases.  If you have information or would like legal advice concerning possible corporate wrongdoing (including insider trading, waste of corporate assets, accounting fraud, or materially misleading information), consumer fraud (including false advertising, defective products, or other deceptive business practices), or anti-trust violations, please email us at stockinfo@weisslawllp.com

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SOURCE WeissLaw LLP

Mayors to President Trump: Cities Need Direct Financial Assistance Now

WASHINGTON, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — As negotiations on the next COVID-19 legislative package drag on, cities across America face the grim reality of continued payroll cuts and reduction, or even elimination, of critical services. Today, the U.S. Conference of Mayors (USCM) sent a

WASHINGTON, Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — As negotiations on the next COVID-19 legislative package drag on, cities across America face the grim reality of continued payroll cuts and reduction, or even elimination, of critical services. Today, the U.S. Conference of Mayors (USCM) sent a letter to President Donald Trump, reiterating a previous request for $250 billion in urgently needed direct, flexible assistance for cities of all sizes.

Led by USCM President Louisville Mayor Greg Fischer, and the organization’s leadership, USCM Vice President Dayton Mayor Nan Whaley and USCM Second Vice President Miami Mayor Francis X. Suarez, 290 mayors signed the letter. The signers lead cities large and small. They represent every region of the country. And they are Republican, Democratic and Independent.

To date, just 38 American cities have qualified for any direct aid, and those that did qualify are unable to use those resources to offset pandemic-driven budget shortfalls. Hundreds of cities have already cut jobs and reduced or eliminated services. Without immediate action, this devastating reality will worsen exponentially.

In their letter to Congress, USCM leaders write:

«From the start, cities have been on the front lines of the fight against this disease, coordinating local responses and devoting significant resources to help keep people safe. At the same time, as economies shut down, cities have experienced a precipitous decline in tax revenue – the full impact of which economists expect to grow. Together, these dynamics have decimated city budgets in cities large and small.

«These budget gaps are a direct result of this pandemic, and they are forcing painful decisions, including layoffs, furloughs, and cuts to essential government services when our residents need them the most. The situation is threatening public safety and costing people jobs. Data from the U.S. Department of Labor shows that close to 1.5 million Americans who work in state and local government have entered unemployment since the pandemic began…

«The virus knows no geographic boundaries or party affiliation, and there are budget crises in every state and in cities big and small.

«All of us want to rebound from this pandemic as quickly as possible. But we cannot have a strong recovery without strong cities.»

A full copy of the letter can be found here, and the previous budget request is here.

About the United States Conference of Mayors — The U.S. Conference of Mayors is the official nonpartisan organization of cities with populations of 30,000 or more. There are more than 1,400 such cities in the country today, and each city is represented in the Conference by its chief elected official, the mayor. Like us on Facebook at facebook.com/usmayors, or follow us on Twitter at twitter.com/usmayors.

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SOURCE U.S. Conference of Mayors

Chartwells Higher Education Wins 2020 Best Concept Award by Food Management

CHARLOTTE, N.C., Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Chartwells Higher Education’s robot meal delivery service at Bowling Green State University (BGSU) has been recognized by Food Management as a 2020 Best Concept award winner by editor’s choice in the Best Customer Service Concept category. This award recognizes Chartwells and BGSU’s innovation and excellence in customer service to the community.

CHARLOTTE, N.C., Aug. 5, 2020 /PRNewswire/ — Chartwells Higher Education’s robot meal delivery service at Bowling Green State University (BGSU) has been recognized by Food Management as a 2020 Best Concept award winner by editor’s choice in the Best Customer Service Concept category. This award recognizes Chartwells and BGSU’s innovation and excellence in customer service to the community.

In March of this year, Bowling Green State University became the first university in Ohio to offer robot food delivery service to students through a partnership with Chartwells Higher Education, BGSU’s foodservice provider, and Starship Technologies. The fleet of 30 autonomous, on-demand robots was made available to over 20,000 students, faculty and staff for meal delivery anywhere on campus within minutes.

«When we partnered with BGSU to launch robot delivery in March, we knew they would be a popular edition to campus and are thrilled to see the positive impact it has made on the local community,» said Lisa McEuen, CEO of Chartwells Higher Education. «With safety and social distancing top-of-mind during the pandemic, this service has become invaluable to serving students, faculty, staff and the Bowling Green community at large, and we are honored to accept Food Management’s recognition of that impact.»

By April, the robot delivery’s fleet and service expanded to parts of the city of Bowling Green to support those in the community impacted by COVID-19. Part of their first expanded delivery included special stops to the Bowling Green fire and police departments to deliver donuts as a «thank you» for their tireless work during the pandemic.

«It’s an incredible privilege to have technologies like robot delivery at our disposal that allow us to help our students and local community, especially now more than ever,» said Michael Paulus, director of BGSU Dining. «We don’t do it for awards, but we’re thrilled that Food Management recognizes how we’re leveraging autonomous deliveries to better serve our communities.»

Since 1998, Food Management’s annual Best Concept awards program has recognized and celebrated the best practices and most innovative thinking in onsite foodservice. Each year, editors evaluate best-in-class nominations on a variety of factors like creativity, impact, and effectiveness. Chartwells Higher Education and Bowling Green State University and other Best Concept winners will be recognized in Food Management’s September/October issue.

For more information about Chartwells Higher Education please visit www.ChartwellsHigherEd.com.

About Chartwells Higher Education Dining Services
Chartwells is the recognized leader in contract foodservice management, hospitality and award-winning guest service within 300 college and university dining environments throughout academic institutions across the U.S. Chartwells’ nutritious cuisine not only satisfies the unique appetites, lifestyles and dietary needs of every guest dining on campus, but it also brings people together to promote the high-intensity relationships that will prepare students for the future. For more information, visit www.ChartwellsHigherEd.com, www.ChartwellsMonthly.com, www.DineonCampus.com.

Contact: Meredith Rosenberg, (914) 935-5326
meredith.rosenberg@compass-usa.com

Cision View original content to download multimedia:http://www.prnewswire.com/news-releases/chartwells-higher-education-wins-2020-best-concept-award-by-food-management-301107187.html

SOURCE Chartwells Higher Education

Mercedes-Benz y CATL, en calidad de importante proveedor, se asocian para alcanzar el liderazgo en la tecnología para las baterías del futuro

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y…

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)<300750.SZ> han entrado en una nueva etapa de su asociación estratégica y crearán tecnología para baterías de vanguardia con el fin de apoyar la electrificación a gran escala del portafolio de modelos de Mercedes-Benz. El fabricante de vehículos de lujo con sede en Stuttgart está acelerando su estrategia de «Electric First» (eléctrico primero) con celdas, módulos y sistemas de baterías avanzados y fabricados con neutralidad en CO2 suministrados por CATL, una empresa tecnológica líder en baterías de ion de litio. El acuerdo abarca toda la gama de tecnologías para baterías, desde celdas en los módulos para los vehículos para pasajeros de Mercedes-Benz Cars hasta sistemas completos de batería para las furgonetas de Mercedes-Benz Vans, en configuraciones tecnológicas prometedoras e innovadoras. Esto también incluye el diseño celda-a-paquete (cell-to-pack, CTP) de CATL, el cual elimina los módulos convencionales e integra las celdas directamente en la batería.

«Nos proponemos liderar en tecnologías para baterías, y por esa razón estamos combinando ahora nuestra propia experiencia en investigación y desarrollo con socios audaces. Integraremos revolucionarios sistemas de batería para crear vehículos de lujo con autonomía, velocidad de carga, seguridad y sostenibilidad sobresalientes. El trabajo conjunto con CATL nos llevará a acelerar nuestra transformación hacia la neutralidad en carbono», señaló Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, a cargo de Investigaciones del Daimler Group y director de Operaciones de Mercedes-Benz Cars. «CATL será un proveedor importante que garantizará la capacidad para las próximas generaciones de nuestros productos EQ en los años venideros».

«Mercedes-Benz es un socio especial e importante para CATL. Estamos muy complacidos por continuar ampliando y mejorando la asociación para el desarrollo futuro de ambas partes. Mercedes inventó el automóvil hace más de 130 años y ha desarrollado su tecnología con innumerables innovaciones. Esto, combinado con la experiencia de CATL en baterías, será un paso decisivo para las estrategias de electrificación de ambas partes», dijo el Dr. Robin Zeng, fundador, presidente de la junta directiva y CEO de CATL. «Juntos colaboramos en el desarrollo y en la entrega de soluciones fiables y competitivas para promover la movilidad eléctrica en todo el mundo».

Electrificación de su portafolio de modelos con innovadoras tecnologías de baterías

Las celdas de baterías son el corazón de sistemas de batería extremadamente complejos. Su química contribuye considerablemente al desempeño, la autonomía y la vida de servicio de los vehículos eléctricos. Mediante su asociación estratégica con CATL, Mercedes-Benz hará progresos en su desarrollo de baterías de ion de litio, actuales y futuras, que sean las mejores de su clase. Los dos socios ya comenzaron a trabajar en las futuras generaciones de baterías que se introducirán en diversos vehículos dentro de los próximos años. La finalidad clara es acortar los ciclos de desarrollo, aumentar considerablemente la autonomía de las baterías del futuro mediante avances en la densidad energética y reducir los tiempos de carga. Para hacer que la electrificación sea aún más atractiva para los clientes en el segmento de lujo, los objetivos establecidos son ambiciosos. Con el sedán de lujo EQS, que llegará a los clientes el próximo año, el objetivo del desarrollo es alcanzar una autonomía de larga distancia de más de 700 km (autonomía determinada mediante el procedimiento WLTP) y duplicar la velocidad de carga en comparación con los modelos actuales. El Mercedes-Benz EQS también estará equipado con módulos de celda CATL.

«Daimler continuará fortaleciendo su competitividad mundial y mejorando la eficiencia mediante el trabajo con socios sólidos e innovadores en la búsqueda de nuestra estrategia para el futuro, incluida la movilidad eléctrica. En China, hemos establecido a lo largo de los años una estrecha cooperación con importantes socios industriales y tecnológicos que no solo han contribuido a nuestro sólido impulso, sino que también han aportado eficiencia en las actividades de producción, adquisiciones e investigación y desarrollo», dijo Hubertus Troska, miembro del consejo de administración de Daimler AG, a cargo de la Gran China. «Ahora estamos complacidos por llevar a un nuevo nivel nuestra cooperación con CATL, un fabricante de baterías líder a nivel mundial establecido en China y de integrar aún más esta asociación en nuestra estrategia de ‘Electric First‘ y desarrollo sostenible. Consideramos que esta cooperación permitirá a Daimler continuar encantando a nuestros clientes con liderazgo tecnológico e innovación acelerada».

Mercedes-Benz y CATL tienen el compromiso de diseñar y producir baterías que sean líderes en calidad y rendimiento, con la huella más sostenible posible.

Productos para baterías fabricados con neutralidad en carbono

Con «Ambition 2039» (Ambición 2039), Mercedes-Benz persigue la visión a largo plazo de una nueva flota de vehículos para pasajeros que sea climáticamente neutra, y está impulsando activamente la transformación hacia la neutralidad en CO2. Para minimizar la huella de carbono de las generaciones actuales y futuras de vehículos, los socios han acordado que la producción de productos para baterías sea neutra en carbono. Para que esto sea realidad, la electricidad que CATL usará en la producción provendrá de fuentes de renovables de energía, como eólica, solar e hidroelectricidad. Al comienzo de 2020, Mercedes-Benz y CATL ya habían lanzado un proyecto piloto conjunto que usa tecnología de cadena de bloques para crear transparencia en las emisiones de gases dañinos para el clima y en la proporción de material secundario a lo largo de la cadena de suministros para celdas de baterías. El próximo paso es reducir considerablemente la dependencia de la minería de materias primas mediante el reciclaje de las baterías que han llegado al final de su vida útil.

«Dentro del marco de esta relación estratégica recién establecida, CATL se compromete a cabalidad con los objetivos de sostenibilidad de Mercedes-Benz AG, entre ellos ‘Ambición 2039’. Esto contempla la producción sostenible con energía renovable, la huella de CO2 mínima posible en términos de logística dentro de toda la cadena de suministros y el respeto por todos los aspectos de la responsabilidad social. CATL garantizará una producción de baterías neutra en CO2 y maximizará la reducción de CO2 en la cadena de suministros para las baterías del Mercedes-Benz EQ de próxima generación, comenzando con el EQS», dijo Zhou Jia, presidente de CATL. «Estoy convencido de que esta asociación abrirá nuevas oportunidades para que ambas compañías creen un negocio sostenible y aceleren la transición de nuestra industria».

Industrialización de una tecnología clave en Alemania

La asociación estratégica de Mercedes-Benz y CATL acelera el posterior desarrollo e industrialización de tecnologías de vanguardia para baterías en Alemania. Con la construcción de la planta en Turingia, CATL está desarrollando un sistema de servicio europeo para ofrecer a Mercedes-Benz productos más competitivos, así como un suministro fluido. Esto permitirá a Mercedes-Benz a aumentar aún más el grado de localización de las adquisiciones y, en el futuro, comprar productos para baterías desde la planta de CATL cercana a Erfurt.

Acerca de CATL

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) es un líder mundial en el desarrollo y la fabricación de baterías de ion de litio, con negocios que abarcan I+D, fabricación y ventas en sistemas de baterías para vehículos con nuevas energías y sistemas de almacenamiento de energía. En el año 2019, el volumen de las ventas de baterías para vehículos eléctricos de la empresa alcanzó los 40,25 GWh en todo el mundo, lo cual le convirtió en el líder mundial en volumen anual de consumo de baterías para vehículos eléctricos (fuente: SNE Research).

CATL tiene su sede en Ningde, China, y en el año 2019 contaba con más de 26.000 empleados en todo el mundo y subsidiarias en Beijing, Liyang (provincia de Jiangsu), Xining (provincia de Qinghai) y Yibin (provincia de Sichuan), así como en Múnich (Alemania), París (Francia), Yokohama (Japón), Detroit (Estados Unidos) y Vancouver (Canadá). Además, la empresa posee y opera instalaciones para la fabricación de baterías en las provincias de Fujian, Jiangsu, Qinghai y Sichuan, y en su planta europea ubicada en in Erfurt, Alemania, su primera planta en el extranjero que actualmente está en construcción. En junio de 2018, la empresa comenzó a cotizar públicamente en la Bolsa de Valores de Shenzhen con el código de acción 300750.

Para obtener más información, visite http://www.catlbattery.com.

Mercedes-Benz AG de un vistazo

Mercedes-Benz AG tiene a su cargo los negocios mundiales de Mercedes-Benz Cars y Mercedes-Benz Vans con más de 173.000 empleados en todo el mundo. Ola Källenius es el presidente de la junta de administración de Mercedes-Benz AG. La empresa se enfoca en el desarrollo, la producción y las ventas de vehículos para pasajeros, furgonetas y servicios. Además, la empresa aspira a ser líder en los campos de conectividad, conducción automatizada y accionamientos alternativos con sus innovaciones progresistas. El portafolio de productos abarca la marca Mercedes-Benz con las submarcas Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y Mercedes me – así como la marca smart, y la marca de productos y tecnología EQ para la movilidad eléctrica. Mercedes-Benz AG es uno de los mayores fabricantes de vehículos premium para pasajeros. En 2019 vendió casi 2,4 millones de vehículos y más de 438.000 furgonetas. En sus dos divisiones empresariales, Mercedes-Benz AG está ampliando continuamente su red de producción mundial con más de 40 sitios de producción en cuatro continentes, al tiempo que se alinea a sí misma para satisfacer los requisitos de la movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, la empresa está desarrollando su red mundial de fabricación de baterías en tres continentes. En ambas divisiones empresariales juegan un papel decisivo las acciones sostenibles. Para la empresa, la sostenibilidad significa la creación de valor, sobre una base duradera, para todas las partes interesadas: clientes, empleados, inversores, socios comerciales y la sociedad en su conjunto. La base para esto es la estrategia empresarial sostenible de Daimler en la cual la empresa asume responsabilidad por los efectos económicos, ecológicos y sociales de sus actividades empresariales y atiende a toda la cadena de valor. 

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FUENTE CATL

Mercedes-Benz y CATL, en calidad de importante proveedor, se asocian para alcanzar el liderazgo en la tecnología para las baterías del futuro

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y…

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)<300750.SZ> han entrado en una nueva etapa de su asociación estratégica y crearán tecnología para baterías de vanguardia con el fin de apoyar la electrificación a gran escala del portafolio de modelos de Mercedes-Benz. El fabricante de vehículos de lujo con sede en Stuttgart está acelerando su estrategia de «Electric First» (eléctrico primero) con celdas, módulos y sistemas de baterías avanzados y fabricados con neutralidad en CO2 suministrados por CATL, una empresa tecnológica líder en baterías de ion de litio. El acuerdo abarca toda la gama de tecnologías para baterías, desde celdas en los módulos para los vehículos para pasajeros de Mercedes-Benz Cars hasta sistemas completos de batería para las furgonetas de Mercedes-Benz Vans, en configuraciones tecnológicas prometedoras e innovadoras. Esto también incluye el diseño celda-a-paquete (cell-to-pack, CTP) de CATL, el cual elimina los módulos convencionales e integra las celdas directamente en la batería.

«Nos proponemos liderar en tecnologías para baterías, y por esa razón estamos combinando ahora nuestra propia experiencia en investigación y desarrollo con socios audaces. Integraremos revolucionarios sistemas de batería para crear vehículos de lujo con autonomía, velocidad de carga, seguridad y sostenibilidad sobresalientes. El trabajo conjunto con CATL nos llevará a acelerar nuestra transformación hacia la neutralidad en carbono», señaló Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, a cargo de Investigaciones del Daimler Group y director de Operaciones de Mercedes-Benz Cars. «CATL será un proveedor importante que garantizará la capacidad para las próximas generaciones de nuestros productos EQ en los años venideros».

«Mercedes-Benz es un socio especial e importante para CATL. Estamos muy complacidos por continuar ampliando y mejorando la asociación para el desarrollo futuro de ambas partes. Mercedes inventó el automóvil hace más de 130 años y ha desarrollado su tecnología con innumerables innovaciones. Esto, combinado con la experiencia de CATL en baterías, será un paso decisivo para las estrategias de electrificación de ambas partes», dijo el Dr. Robin Zeng, fundador, presidente de la junta directiva y CEO de CATL. «Juntos colaboramos en el desarrollo y en la entrega de soluciones fiables y competitivas para promover la movilidad eléctrica en todo el mundo».

Electrificación de su portafolio de modelos con innovadoras tecnologías de baterías

Las celdas de baterías son el corazón de sistemas de batería extremadamente complejos. Su química contribuye considerablemente al desempeño, la autonomía y la vida de servicio de los vehículos eléctricos. Mediante su asociación estratégica con CATL, Mercedes-Benz hará progresos en su desarrollo de baterías de ion de litio, actuales y futuras, que sean las mejores de su clase. Los dos socios ya comenzaron a trabajar en las futuras generaciones de baterías que se introducirán en diversos vehículos dentro de los próximos años. La finalidad clara es acortar los ciclos de desarrollo, aumentar considerablemente la autonomía de las baterías del futuro mediante avances en la densidad energética y reducir los tiempos de carga. Para hacer que la electrificación sea aún más atractiva para los clientes en el segmento de lujo, los objetivos establecidos son ambiciosos. Con el sedán de lujo EQS, que llegará a los clientes el próximo año, el objetivo del desarrollo es alcanzar una autonomía de larga distancia de más de 700 km (autonomía determinada mediante el procedimiento WLTP) y duplicar la velocidad de carga en comparación con los modelos actuales. El Mercedes-Benz EQS también estará equipado con módulos de celda CATL.

«Daimler continuará fortaleciendo su competitividad mundial y mejorando la eficiencia mediante el trabajo con socios sólidos e innovadores en la búsqueda de nuestra estrategia para el futuro, incluida la movilidad eléctrica. En China, hemos establecido a lo largo de los años una estrecha cooperación con importantes socios industriales y tecnológicos que no solo han contribuido a nuestro sólido impulso, sino que también han aportado eficiencia en las actividades de producción, adquisiciones e investigación y desarrollo», dijo Hubertus Troska, miembro del consejo de administración de Daimler AG, a cargo de la Gran China. «Ahora estamos complacidos por llevar a un nuevo nivel nuestra cooperación con CATL, un fabricante de baterías líder a nivel mundial establecido en China y de integrar aún más esta asociación en nuestra estrategia de ‘Electric First‘ y desarrollo sostenible. Consideramos que esta cooperación permitirá a Daimler continuar encantando a nuestros clientes con liderazgo tecnológico e innovación acelerada».

Mercedes-Benz y CATL tienen el compromiso de diseñar y producir baterías que sean líderes en calidad y rendimiento, con la huella más sostenible posible.

Productos para baterías fabricados con neutralidad en carbono

Con «Ambition 2039» (Ambición 2039), Mercedes-Benz persigue la visión a largo plazo de una nueva flota de vehículos para pasajeros que sea climáticamente neutra, y está impulsando activamente la transformación hacia la neutralidad en CO2. Para minimizar la huella de carbono de las generaciones actuales y futuras de vehículos, los socios han acordado que la producción de productos para baterías sea neutra en carbono. Para que esto sea realidad, la electricidad que CATL usará en la producción provendrá de fuentes de renovables de energía, como eólica, solar e hidroelectricidad. Al comienzo de 2020, Mercedes-Benz y CATL ya habían lanzado un proyecto piloto conjunto que usa tecnología de cadena de bloques para crear transparencia en las emisiones de gases dañinos para el clima y en la proporción de material secundario a lo largo de la cadena de suministros para celdas de baterías. El próximo paso es reducir considerablemente la dependencia de la minería de materias primas mediante el reciclaje de las baterías que han llegado al final de su vida útil.

«Dentro del marco de esta relación estratégica recién establecida, CATL se compromete a cabalidad con los objetivos de sostenibilidad de Mercedes-Benz AG, entre ellos ‘Ambición 2039’. Esto contempla la producción sostenible con energía renovable, la huella de CO2 mínima posible en términos de logística dentro de toda la cadena de suministros y el respeto por todos los aspectos de la responsabilidad social. CATL garantizará una producción de baterías neutra en CO2 y maximizará la reducción de CO2 en la cadena de suministros para las baterías del Mercedes-Benz EQ de próxima generación, comenzando con el EQS», dijo Zhou Jia, presidente de CATL. «Estoy convencido de que esta asociación abrirá nuevas oportunidades para que ambas compañías creen un negocio sostenible y aceleren la transición de nuestra industria».

Industrialización de una tecnología clave en Alemania

La asociación estratégica de Mercedes-Benz y CATL acelera el posterior desarrollo e industrialización de tecnologías de vanguardia para baterías en Alemania. Con la construcción de la planta en Turingia, CATL está desarrollando un sistema de servicio europeo para ofrecer a Mercedes-Benz productos más competitivos, así como un suministro fluido. Esto permitirá a Mercedes-Benz a aumentar aún más el grado de localización de las adquisiciones y, en el futuro, comprar productos para baterías desde la planta de CATL cercana a Erfurt.

Acerca de CATL

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) es un líder mundial en el desarrollo y la fabricación de baterías de ion de litio, con negocios que abarcan I+D, fabricación y ventas en sistemas de baterías para vehículos con nuevas energías y sistemas de almacenamiento de energía. En el año 2019, el volumen de las ventas de baterías para vehículos eléctricos de la empresa alcanzó los 40,25 GWh en todo el mundo, lo cual le convirtió en el líder mundial en volumen anual de consumo de baterías para vehículos eléctricos (fuente: SNE Research).

CATL tiene su sede en Ningde, China, y en el año 2019 contaba con más de 26.000 empleados en todo el mundo y subsidiarias en Beijing, Liyang (provincia de Jiangsu), Xining (provincia de Qinghai) y Yibin (provincia de Sichuan), así como en Múnich (Alemania), París (Francia), Yokohama (Japón), Detroit (Estados Unidos) y Vancouver (Canadá). Además, la empresa posee y opera instalaciones para la fabricación de baterías en las provincias de Fujian, Jiangsu, Qinghai y Sichuan, y en su planta europea ubicada en in Erfurt, Alemania, su primera planta en el extranjero que actualmente está en construcción. En junio de 2018, la empresa comenzó a cotizar públicamente en la Bolsa de Valores de Shenzhen con el código de acción 300750.

Para obtener más información, visite http://www.catlbattery.com.

Mercedes-Benz AG de un vistazo

Mercedes-Benz AG tiene a su cargo los negocios mundiales de Mercedes-Benz Cars y Mercedes-Benz Vans con más de 173.000 empleados en todo el mundo. Ola Källenius es el presidente de la junta de administración de Mercedes-Benz AG. La empresa se enfoca en el desarrollo, la producción y las ventas de vehículos para pasajeros, furgonetas y servicios. Además, la empresa aspira a ser líder en los campos de conectividad, conducción automatizada y accionamientos alternativos con sus innovaciones progresistas. El portafolio de productos abarca la marca Mercedes-Benz con las submarcas Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y Mercedes me – así como la marca smart, y la marca de productos y tecnología EQ para la movilidad eléctrica. Mercedes-Benz AG es uno de los mayores fabricantes de vehículos premium para pasajeros. En 2019 vendió casi 2,4 millones de vehículos y más de 438.000 furgonetas. En sus dos divisiones empresariales, Mercedes-Benz AG está ampliando continuamente su red de producción mundial con más de 40 sitios de producción en cuatro continentes, al tiempo que se alinea a sí misma para satisfacer los requisitos de la movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, la empresa está desarrollando su red mundial de fabricación de baterías en tres continentes. En ambas divisiones empresariales juegan un papel decisivo las acciones sostenibles. Para la empresa, la sostenibilidad significa la creación de valor, sobre una base duradera, para todas las partes interesadas: clientes, empleados, inversores, socios comerciales y la sociedad en su conjunto. La base para esto es la estrategia empresarial sostenible de Daimler en la cual la empresa asume responsabilidad por los efectos económicos, ecológicos y sociales de sus actividades empresariales y atiende a toda la cadena de valor. 

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FUENTE CATL

Mercedes-Benz y CATL, en calidad de importante proveedor, se asocian para alcanzar el liderazgo en la tecnología para las baterías del futuro

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y…

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)<300750.SZ> han entrado en una nueva etapa de su asociación estratégica y crearán tecnología para baterías de vanguardia con el fin de apoyar la electrificación a gran escala del portafolio de modelos de Mercedes-Benz. El fabricante de vehículos de lujo con sede en Stuttgart está acelerando su estrategia de «Electric First» (eléctrico primero) con celdas, módulos y sistemas de baterías avanzados y fabricados con neutralidad en CO2 suministrados por CATL, una empresa tecnológica líder en baterías de ion de litio. El acuerdo abarca toda la gama de tecnologías para baterías, desde celdas en los módulos para los vehículos para pasajeros de Mercedes-Benz Cars hasta sistemas completos de batería para las furgonetas de Mercedes-Benz Vans, en configuraciones tecnológicas prometedoras e innovadoras. Esto también incluye el diseño celda-a-paquete (cell-to-pack, CTP) de CATL, el cual elimina los módulos convencionales e integra las celdas directamente en la batería.

«Nos proponemos liderar en tecnologías para baterías, y por esa razón estamos combinando ahora nuestra propia experiencia en investigación y desarrollo con socios audaces. Integraremos revolucionarios sistemas de batería para crear vehículos de lujo con autonomía, velocidad de carga, seguridad y sostenibilidad sobresalientes. El trabajo conjunto con CATL nos llevará a acelerar nuestra transformación hacia la neutralidad en carbono», señaló Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, a cargo de Investigaciones del Daimler Group y director de Operaciones de Mercedes-Benz Cars. «CATL será un proveedor importante que garantizará la capacidad para las próximas generaciones de nuestros productos EQ en los años venideros».

«Mercedes-Benz es un socio especial e importante para CATL. Estamos muy complacidos por continuar ampliando y mejorando la asociación para el desarrollo futuro de ambas partes. Mercedes inventó el automóvil hace más de 130 años y ha desarrollado su tecnología con innumerables innovaciones. Esto, combinado con la experiencia de CATL en baterías, será un paso decisivo para las estrategias de electrificación de ambas partes», dijo el Dr. Robin Zeng, fundador, presidente de la junta directiva y CEO de CATL. «Juntos colaboramos en el desarrollo y en la entrega de soluciones fiables y competitivas para promover la movilidad eléctrica en todo el mundo».

Electrificación de su portafolio de modelos con innovadoras tecnologías de baterías

Las celdas de baterías son el corazón de sistemas de batería extremadamente complejos. Su química contribuye considerablemente al desempeño, la autonomía y la vida de servicio de los vehículos eléctricos. Mediante su asociación estratégica con CATL, Mercedes-Benz hará progresos en su desarrollo de baterías de ion de litio, actuales y futuras, que sean las mejores de su clase. Los dos socios ya comenzaron a trabajar en las futuras generaciones de baterías que se introducirán en diversos vehículos dentro de los próximos años. La finalidad clara es acortar los ciclos de desarrollo, aumentar considerablemente la autonomía de las baterías del futuro mediante avances en la densidad energética y reducir los tiempos de carga. Para hacer que la electrificación sea aún más atractiva para los clientes en el segmento de lujo, los objetivos establecidos son ambiciosos. Con el sedán de lujo EQS, que llegará a los clientes el próximo año, el objetivo del desarrollo es alcanzar una autonomía de larga distancia de más de 700 km (autonomía determinada mediante el procedimiento WLTP) y duplicar la velocidad de carga en comparación con los modelos actuales. El Mercedes-Benz EQS también estará equipado con módulos de celda CATL.

«Daimler continuará fortaleciendo su competitividad mundial y mejorando la eficiencia mediante el trabajo con socios sólidos e innovadores en la búsqueda de nuestra estrategia para el futuro, incluida la movilidad eléctrica. En China, hemos establecido a lo largo de los años una estrecha cooperación con importantes socios industriales y tecnológicos que no solo han contribuido a nuestro sólido impulso, sino que también han aportado eficiencia en las actividades de producción, adquisiciones e investigación y desarrollo», dijo Hubertus Troska, miembro del consejo de administración de Daimler AG, a cargo de la Gran China. «Ahora estamos complacidos por llevar a un nuevo nivel nuestra cooperación con CATL, un fabricante de baterías líder a nivel mundial establecido en China y de integrar aún más esta asociación en nuestra estrategia de ‘Electric First‘ y desarrollo sostenible. Consideramos que esta cooperación permitirá a Daimler continuar encantando a nuestros clientes con liderazgo tecnológico e innovación acelerada».

Mercedes-Benz y CATL tienen el compromiso de diseñar y producir baterías que sean líderes en calidad y rendimiento, con la huella más sostenible posible.

Productos para baterías fabricados con neutralidad en carbono

Con «Ambition 2039» (Ambición 2039), Mercedes-Benz persigue la visión a largo plazo de una nueva flota de vehículos para pasajeros que sea climáticamente neutra, y está impulsando activamente la transformación hacia la neutralidad en CO2. Para minimizar la huella de carbono de las generaciones actuales y futuras de vehículos, los socios han acordado que la producción de productos para baterías sea neutra en carbono. Para que esto sea realidad, la electricidad que CATL usará en la producción provendrá de fuentes de renovables de energía, como eólica, solar e hidroelectricidad. Al comienzo de 2020, Mercedes-Benz y CATL ya habían lanzado un proyecto piloto conjunto que usa tecnología de cadena de bloques para crear transparencia en las emisiones de gases dañinos para el clima y en la proporción de material secundario a lo largo de la cadena de suministros para celdas de baterías. El próximo paso es reducir considerablemente la dependencia de la minería de materias primas mediante el reciclaje de las baterías que han llegado al final de su vida útil.

«Dentro del marco de esta relación estratégica recién establecida, CATL se compromete a cabalidad con los objetivos de sostenibilidad de Mercedes-Benz AG, entre ellos ‘Ambición 2039’. Esto contempla la producción sostenible con energía renovable, la huella de CO2 mínima posible en términos de logística dentro de toda la cadena de suministros y el respeto por todos los aspectos de la responsabilidad social. CATL garantizará una producción de baterías neutra en CO2 y maximizará la reducción de CO2 en la cadena de suministros para las baterías del Mercedes-Benz EQ de próxima generación, comenzando con el EQS», dijo Zhou Jia, presidente de CATL. «Estoy convencido de que esta asociación abrirá nuevas oportunidades para que ambas compañías creen un negocio sostenible y aceleren la transición de nuestra industria».

Industrialización de una tecnología clave en Alemania

La asociación estratégica de Mercedes-Benz y CATL acelera el posterior desarrollo e industrialización de tecnologías de vanguardia para baterías en Alemania. Con la construcción de la planta en Turingia, CATL está desarrollando un sistema de servicio europeo para ofrecer a Mercedes-Benz productos más competitivos, así como un suministro fluido. Esto permitirá a Mercedes-Benz a aumentar aún más el grado de localización de las adquisiciones y, en el futuro, comprar productos para baterías desde la planta de CATL cercana a Erfurt.

Acerca de CATL

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) es un líder mundial en el desarrollo y la fabricación de baterías de ion de litio, con negocios que abarcan I+D, fabricación y ventas en sistemas de baterías para vehículos con nuevas energías y sistemas de almacenamiento de energía. En el año 2019, el volumen de las ventas de baterías para vehículos eléctricos de la empresa alcanzó los 40,25 GWh en todo el mundo, lo cual le convirtió en el líder mundial en volumen anual de consumo de baterías para vehículos eléctricos (fuente: SNE Research).

CATL tiene su sede en Ningde, China, y en el año 2019 contaba con más de 26.000 empleados en todo el mundo y subsidiarias en Beijing, Liyang (provincia de Jiangsu), Xining (provincia de Qinghai) y Yibin (provincia de Sichuan), así como en Múnich (Alemania), París (Francia), Yokohama (Japón), Detroit (Estados Unidos) y Vancouver (Canadá). Además, la empresa posee y opera instalaciones para la fabricación de baterías en las provincias de Fujian, Jiangsu, Qinghai y Sichuan, y en su planta europea ubicada en in Erfurt, Alemania, su primera planta en el extranjero que actualmente está en construcción. En junio de 2018, la empresa comenzó a cotizar públicamente en la Bolsa de Valores de Shenzhen con el código de acción 300750.

Para obtener más información, visite http://www.catlbattery.com.

Mercedes-Benz AG de un vistazo

Mercedes-Benz AG tiene a su cargo los negocios mundiales de Mercedes-Benz Cars y Mercedes-Benz Vans con más de 173.000 empleados en todo el mundo. Ola Källenius es el presidente de la junta de administración de Mercedes-Benz AG. La empresa se enfoca en el desarrollo, la producción y las ventas de vehículos para pasajeros, furgonetas y servicios. Además, la empresa aspira a ser líder en los campos de conectividad, conducción automatizada y accionamientos alternativos con sus innovaciones progresistas. El portafolio de productos abarca la marca Mercedes-Benz con las submarcas Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y Mercedes me – así como la marca smart, y la marca de productos y tecnología EQ para la movilidad eléctrica. Mercedes-Benz AG es uno de los mayores fabricantes de vehículos premium para pasajeros. En 2019 vendió casi 2,4 millones de vehículos y más de 438.000 furgonetas. En sus dos divisiones empresariales, Mercedes-Benz AG está ampliando continuamente su red de producción mundial con más de 40 sitios de producción en cuatro continentes, al tiempo que se alinea a sí misma para satisfacer los requisitos de la movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, la empresa está desarrollando su red mundial de fabricación de baterías en tres continentes. En ambas divisiones empresariales juegan un papel decisivo las acciones sostenibles. Para la empresa, la sostenibilidad significa la creación de valor, sobre una base duradera, para todas las partes interesadas: clientes, empleados, inversores, socios comerciales y la sociedad en su conjunto. La base para esto es la estrategia empresarial sostenible de Daimler en la cual la empresa asume responsabilidad por los efectos económicos, ecológicos y sociales de sus actividades empresariales y atiende a toda la cadena de valor. 

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1224323/Left__Markus.jpg
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Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1224325/Zhou_Jia.jpg

 

FUENTE CATL

Mercedes-Benz y CATL, en calidad de importante proveedor, se asocian para alcanzar el liderazgo en la tecnología para las baterías del futuro

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y…

  • Mercedes-Benz y CATL anunciaron hoy una asociación mejorada en el campo de tecnología para baterías.
  • El sedán de lujo eléctrico Mercedes-Benz EQS se lanzará el próximo año con una autonomía determinada por el procedimiento WLTP de más de 700 km, equipado con módulos de celda de CATL.
  • Mercedes-Benz y CATL darán un impulso conjunto a la industrialización de las baterías de ion de litio en Alemania.

NINGDE, China, 5 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Mercedes-Benz y Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)<300750.SZ> han entrado en una nueva etapa de su asociación estratégica y crearán tecnología para baterías de vanguardia con el fin de apoyar la electrificación a gran escala del portafolio de modelos de Mercedes-Benz. El fabricante de vehículos de lujo con sede en Stuttgart está acelerando su estrategia de «Electric First» (eléctrico primero) con celdas, módulos y sistemas de baterías avanzados y fabricados con neutralidad en CO2 suministrados por CATL, una empresa tecnológica líder en baterías de ion de litio. El acuerdo abarca toda la gama de tecnologías para baterías, desde celdas en los módulos para los vehículos para pasajeros de Mercedes-Benz Cars hasta sistemas completos de batería para las furgonetas de Mercedes-Benz Vans, en configuraciones tecnológicas prometedoras e innovadoras. Esto también incluye el diseño celda-a-paquete (cell-to-pack, CTP) de CATL, el cual elimina los módulos convencionales e integra las celdas directamente en la batería.

«Nos proponemos liderar en tecnologías para baterías, y por esa razón estamos combinando ahora nuestra propia experiencia en investigación y desarrollo con socios audaces. Integraremos revolucionarios sistemas de batería para crear vehículos de lujo con autonomía, velocidad de carga, seguridad y sostenibilidad sobresalientes. El trabajo conjunto con CATL nos llevará a acelerar nuestra transformación hacia la neutralidad en carbono», señaló Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, a cargo de Investigaciones del Daimler Group y director de Operaciones de Mercedes-Benz Cars. «CATL será un proveedor importante que garantizará la capacidad para las próximas generaciones de nuestros productos EQ en los años venideros».

«Mercedes-Benz es un socio especial e importante para CATL. Estamos muy complacidos por continuar ampliando y mejorando la asociación para el desarrollo futuro de ambas partes. Mercedes inventó el automóvil hace más de 130 años y ha desarrollado su tecnología con innumerables innovaciones. Esto, combinado con la experiencia de CATL en baterías, será un paso decisivo para las estrategias de electrificación de ambas partes», dijo el Dr. Robin Zeng, fundador, presidente de la junta directiva y CEO de CATL. «Juntos colaboramos en el desarrollo y en la entrega de soluciones fiables y competitivas para promover la movilidad eléctrica en todo el mundo».

Electrificación de su portafolio de modelos con innovadoras tecnologías de baterías

Las celdas de baterías son el corazón de sistemas de batería extremadamente complejos. Su química contribuye considerablemente al desempeño, la autonomía y la vida de servicio de los vehículos eléctricos. Mediante su asociación estratégica con CATL, Mercedes-Benz hará progresos en su desarrollo de baterías de ion de litio, actuales y futuras, que sean las mejores de su clase. Los dos socios ya comenzaron a trabajar en las futuras generaciones de baterías que se introducirán en diversos vehículos dentro de los próximos años. La finalidad clara es acortar los ciclos de desarrollo, aumentar considerablemente la autonomía de las baterías del futuro mediante avances en la densidad energética y reducir los tiempos de carga. Para hacer que la electrificación sea aún más atractiva para los clientes en el segmento de lujo, los objetivos establecidos son ambiciosos. Con el sedán de lujo EQS, que llegará a los clientes el próximo año, el objetivo del desarrollo es alcanzar una autonomía de larga distancia de más de 700 km (autonomía determinada mediante el procedimiento WLTP) y duplicar la velocidad de carga en comparación con los modelos actuales. El Mercedes-Benz EQS también estará equipado con módulos de celda CATL.

«Daimler continuará fortaleciendo su competitividad mundial y mejorando la eficiencia mediante el trabajo con socios sólidos e innovadores en la búsqueda de nuestra estrategia para el futuro, incluida la movilidad eléctrica. En China, hemos establecido a lo largo de los años una estrecha cooperación con importantes socios industriales y tecnológicos que no solo han contribuido a nuestro sólido impulso, sino que también han aportado eficiencia en las actividades de producción, adquisiciones e investigación y desarrollo», dijo Hubertus Troska, miembro del consejo de administración de Daimler AG, a cargo de la Gran China. «Ahora estamos complacidos por llevar a un nuevo nivel nuestra cooperación con CATL, un fabricante de baterías líder a nivel mundial establecido en China y de integrar aún más esta asociación en nuestra estrategia de ‘Electric First‘ y desarrollo sostenible. Consideramos que esta cooperación permitirá a Daimler continuar encantando a nuestros clientes con liderazgo tecnológico e innovación acelerada».

Mercedes-Benz y CATL tienen el compromiso de diseñar y producir baterías que sean líderes en calidad y rendimiento, con la huella más sostenible posible.

Productos para baterías fabricados con neutralidad en carbono

Con «Ambition 2039» (Ambición 2039), Mercedes-Benz persigue la visión a largo plazo de una nueva flota de vehículos para pasajeros que sea climáticamente neutra, y está impulsando activamente la transformación hacia la neutralidad en CO2. Para minimizar la huella de carbono de las generaciones actuales y futuras de vehículos, los socios han acordado que la producción de productos para baterías sea neutra en carbono. Para que esto sea realidad, la electricidad que CATL usará en la producción provendrá de fuentes de renovables de energía, como eólica, solar e hidroelectricidad. Al comienzo de 2020, Mercedes-Benz y CATL ya habían lanzado un proyecto piloto conjunto que usa tecnología de cadena de bloques para crear transparencia en las emisiones de gases dañinos para el clima y en la proporción de material secundario a lo largo de la cadena de suministros para celdas de baterías. El próximo paso es reducir considerablemente la dependencia de la minería de materias primas mediante el reciclaje de las baterías que han llegado al final de su vida útil.

«Dentro del marco de esta relación estratégica recién establecida, CATL se compromete a cabalidad con los objetivos de sostenibilidad de Mercedes-Benz AG, entre ellos ‘Ambición 2039’. Esto contempla la producción sostenible con energía renovable, la huella de CO2 mínima posible en términos de logística dentro de toda la cadena de suministros y el respeto por todos los aspectos de la responsabilidad social. CATL garantizará una producción de baterías neutra en CO2 y maximizará la reducción de CO2 en la cadena de suministros para las baterías del Mercedes-Benz EQ de próxima generación, comenzando con el EQS», dijo Zhou Jia, presidente de CATL. «Estoy convencido de que esta asociación abrirá nuevas oportunidades para que ambas compañías creen un negocio sostenible y aceleren la transición de nuestra industria».

Industrialización de una tecnología clave en Alemania

La asociación estratégica de Mercedes-Benz y CATL acelera el posterior desarrollo e industrialización de tecnologías de vanguardia para baterías en Alemania. Con la construcción de la planta en Turingia, CATL está desarrollando un sistema de servicio europeo para ofrecer a Mercedes-Benz productos más competitivos, así como un suministro fluido. Esto permitirá a Mercedes-Benz a aumentar aún más el grado de localización de las adquisiciones y, en el futuro, comprar productos para baterías desde la planta de CATL cercana a Erfurt.

Acerca de CATL

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) es un líder mundial en el desarrollo y la fabricación de baterías de ion de litio, con negocios que abarcan I+D, fabricación y ventas en sistemas de baterías para vehículos con nuevas energías y sistemas de almacenamiento de energía. En el año 2019, el volumen de las ventas de baterías para vehículos eléctricos de la empresa alcanzó los 40,25 GWh en todo el mundo, lo cual le convirtió en el líder mundial en volumen anual de consumo de baterías para vehículos eléctricos (fuente: SNE Research).

CATL tiene su sede en Ningde, China, y en el año 2019 contaba con más de 26.000 empleados en todo el mundo y subsidiarias en Beijing, Liyang (provincia de Jiangsu), Xining (provincia de Qinghai) y Yibin (provincia de Sichuan), así como en Múnich (Alemania), París (Francia), Yokohama (Japón), Detroit (Estados Unidos) y Vancouver (Canadá). Además, la empresa posee y opera instalaciones para la fabricación de baterías en las provincias de Fujian, Jiangsu, Qinghai y Sichuan, y en su planta europea ubicada en in Erfurt, Alemania, su primera planta en el extranjero que actualmente está en construcción. En junio de 2018, la empresa comenzó a cotizar públicamente en la Bolsa de Valores de Shenzhen con el código de acción 300750.

Para obtener más información, visite http://www.catlbattery.com.

Mercedes-Benz AG de un vistazo

Mercedes-Benz AG tiene a su cargo los negocios mundiales de Mercedes-Benz Cars y Mercedes-Benz Vans con más de 173.000 empleados en todo el mundo. Ola Källenius es el presidente de la junta de administración de Mercedes-Benz AG. La empresa se enfoca en el desarrollo, la producción y las ventas de vehículos para pasajeros, furgonetas y servicios. Además, la empresa aspira a ser líder en los campos de conectividad, conducción automatizada y accionamientos alternativos con sus innovaciones progresistas. El portafolio de productos abarca la marca Mercedes-Benz con las submarcas Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y Mercedes me – así como la marca smart, y la marca de productos y tecnología EQ para la movilidad eléctrica. Mercedes-Benz AG es uno de los mayores fabricantes de vehículos premium para pasajeros. En 2019 vendió casi 2,4 millones de vehículos y más de 438.000 furgonetas. En sus dos divisiones empresariales, Mercedes-Benz AG está ampliando continuamente su red de producción mundial con más de 40 sitios de producción en cuatro continentes, al tiempo que se alinea a sí misma para satisfacer los requisitos de la movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, la empresa está desarrollando su red mundial de fabricación de baterías en tres continentes. En ambas divisiones empresariales juegan un papel decisivo las acciones sostenibles. Para la empresa, la sostenibilidad significa la creación de valor, sobre una base duradera, para todas las partes interesadas: clientes, empleados, inversores, socios comerciales y la sociedad en su conjunto. La base para esto es la estrategia empresarial sostenible de Daimler en la cual la empresa asume responsabilidad por los efectos económicos, ecológicos y sociales de sus actividades empresariales y atiende a toda la cadena de valor. 

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