Ramsey dealership allows interested drivers to reserve new vehicle to showroom

RAMSEY, N.J., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Car shoppers are always looking for the next big thing. Joe Heidt Motors is staying ahead of the curve by offering new tools and services to drivers. On the Joe Heidt Motors website, interested shoppers can learn more about the latest Volkswagen vehicles available, including upcoming models like the 2021 Volkswagen ID.4.

On the Joe Heidt Motors website, readers can learn more about the 2021 Volkswagen ID.4 and reserve it at their convenience….

RAMSEY, N.J., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Car shoppers are always looking for the next big thing. Joe Heidt Motors is staying ahead of the curve by offering new tools and services to drivers. On the Joe Heidt Motors website, interested shoppers can learn more about the latest Volkswagen vehicles available, including upcoming models like the 2021 Volkswagen ID.4.

On the Joe Heidt Motors website, readers can learn more about the 2021 Volkswagen ID.4 and reserve it at their convenience. The ID.4 is not yet available at Joe Heidt Motors but that doesn’t mean that drivers can’t request their own when they arrive at Joe Heidt Motors. The 2021 Volkswagen ID.4 is a plug-in hybrid that can help drivers get around town without using a drop of gas. The Volkswagen ID.4 is easy to charge and has many amenities inside its cabin to help drivers enjoy their ride in more ways than one.

On the specific web page on the Joe Heidt Motors website, drivers can learn more about the interior features and specifications of the 2021 Volkswagen ID.4. There is a link at the front and bottom of the page to help drivers reserve a 2021 Volkswagen ID.4 model and build it online. Drivers can also learn more about the available vehicles inside the dealership showroom by going to the online inventory.

Interested parties can reserve their own 2021 Volkswagen ID.4 by visiting the specific web page at joeheidt.com. Readers can also learn more about the available inventory of Joe Heidt Motors by visiting the showroom located at 515 State Route 17, South Ramsey, NJ 07446. Shoppers can also contact the team of professionals at Joe Heidt Motors over the phone by calling 833-975-2103 for more details.

 

SOURCE Joe Heidt Motors

Los Angeles car dealer imports newest Toyota SUV models into showroom

MANHATTAN BEACH, Calif., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — With the new model year coming, Manhattan Beach Toyota is keeping its inventory packed with new vehicles. As the 2020 models go out the door, the team of specialists at Manhattan Beach Toyota are welcoming and learning about the newest offerings from Toyota.

Drivers who are looking for a new Toyota SUV for their next adventure will find the 2021 Toyota 4Runner inside the Manhattan Beach Toyota showroom. In order to keep up with all…

MANHATTAN BEACH, Calif., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — With the new model year coming, Manhattan Beach Toyota is keeping its inventory packed with new vehicles. As the 2020 models go out the door, the team of specialists at Manhattan Beach Toyota are welcoming and learning about the newest offerings from Toyota.

Drivers who are looking for a new Toyota SUV for their next adventure will find the 2021 Toyota 4Runner inside the Manhattan Beach Toyota showroom. In order to keep up with all the news coming from the Toyota family of vehicles, the team of professionals at Manhattan Beach Toyota are working hard to make sure that shoppers know all about the latest models.

On the Manhattan Beach Toyota dealer website, there is a web page resource that offers information on this durable SUV model. This web page details the latest technology that the 2021 Toyota 4Runner has to offer. Shoppers love to learn about the key features of the 2021 Toyota 4Runner, including the performance specs, interior features, and cabin dimensions to make their choice.

This web page has images of the 2021 Toyota 4Runner to show drivers what this vehicle looks like and help them understand what kind of features they can expect inside the cockpit of this robust SUV.

Interested readers will enjoy learning more about the new Toyota 4Runner with this streamlined and informative web page. Interested parties can visit this specific web page on the dealership website at manhattanbeachtoyota.com. Shoppers can learn more about the Toyota vehicles available in the Manhattan Beach Toyota showroom located at 1500 N. Sepulveda Blvd. Manhattan Beach, CA 90266 for more details. The showroom is open from 9 a.m. until 9 p.m. every day of the week.

 

SOURCE Manhattan Beach Toyota

St. Louis exotic dealership informs shoppers of latest Lamborghini vehicle

ST. LOUIS, Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — In order to keep shoppers up to date, the team of Lamborghini Austin has detailed some of the new technology inside the Lamborghini Urus Graphite Capsule. The dealer blog of Lamborghini Austin is a hub of information on the latest exotic models available inside their showroom.

The Lamborghini Urus Graphite Capsule is a new super sports utility vehicle ready for drivers to configure to…

ST. LOUIS, Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — In order to keep shoppers up to date, the team of Lamborghini Austin has detailed some of the new technology inside the Lamborghini Urus Graphite Capsule. The dealer blog of Lamborghini Austin is a hub of information on the latest exotic models available inside their showroom.

The Lamborghini Urus Graphite Capsule is a new super sports utility vehicle ready for drivers to configure to their own desires. This vehicle has four configuration sets for shoppers to choose from and four color options, the Nero Noctis, Grigio Keres, Grigio Nimbus and Bianco Monocerus. These dark, bold colors offer something for drivers who want a serious driving experience.

In a recent blog post, Lamborghini Austin details some of the technology that can help drivers connect with the rest of the world and adjust their driving behavior to help them reach their destination safely. The Lamborghini Urus has a navigation system that can guide drivers on their next journey. This vehicle has satellite maps, 3D City Views and real traffic alert information. These tools can help drivers find their way. This vehicle also has features like local hazard information, road signs online, and a Wi-Fi hotspot for added assistance.

The blog post and others detailing models from Lamborghini, Aston Martin, Bentley, Lotus and Rolls-Royce are available online. Drivers who are interested in learning more about the Lamborghini Urus Graphite Capsule can learn more by visiting the specific web page on the Holman Motorcars St. Louis dealer website, stl.cars. Interested parties can also learn more by visiting the showroom located at One Arnage Blvd. St. Louis, MO 63005 between 9 a.m. and 6 p.m. Monday through Friday and 10 a.m. until 5 p.m. on Saturdays.

 

SOURCE Holman Motorcars St. Louis

Five Corners Auto Salon Prepares to Host First Annual «Tunnel of Terror» Haunted Car Wash

LONG ISLAND, N.Y., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Five Corners Auto Salon is preparing to host its first annual Tunnel of Terror haunted car wash event at its New Hyde Park location, 2080 Hillside Avenue, New Hyde Park, NY 11040. Unlimited members and single wash customers who participate will each enjoy a carefully curated experiential haunted car wash and receive a free gift while supplies last.

«We couldn’t be more…

LONG ISLAND, N.Y., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Five Corners Auto Salon is preparing to host its first annual Tunnel of Terror haunted car wash event at its New Hyde Park location, 2080 Hillside Avenue, New Hyde Park, NY 11040. Unlimited members and single wash customers who participate will each enjoy a carefully curated experiential haunted car wash and receive a free gift while supplies last.

«We couldn’t be more excited to be hosting this fun, spooky seasonal event for families in our local community. 2020 has been an unprecedented year in many ways, and we look forward to providing a break from stress for our members and customers alongside an opportunity to find enjoyment, laughter, and connection through our Tunnel of Terror,» said David Rubinstein, owner of Five Corners Auto Salon.

Five Corners has gone above and beyond to ensure this year’s event will be special for each participant. The Tunnel of Terror will be open from October 28thOctober 31st. Event hours will run from 6 p.m.9 p.m. Admission is $35 per vehicle for nonmembers, giving each car a Deluxe Exterior wash and a free gift for the first 250 ticket buyers. Unlimited members entry is only $20.

This year, the focus of the Tunnel of Terror is on providing an uplifting, immersive experience for participants in the midst of what has been, for many, an exceptionally stressful year.

«This event is one of the few things you can do this Halloween that is completely safe. Each participant will get to escape from the day-to-day and get to enjoy the event from the comfort of their vehicle. This year has been particularly difficult for many in our community, and in light of that, we feel it’s critical to provide an opportunity for our local families to enjoy special moments, have fun together, and make lasting memories. That’s really our vision for this year’s event: adding a little extra brightness to this season,» said Rubinstein.

To register for this year’s Tunnel of Terror, text SPOOK to 59925 or visit 5cornershandwash.com to purchase your tickets before they sell out.

Five Corners Auto Salon is a full-service hand car wash that has served Long Island, NY for over 30 years. The wash is committed to helping people achieve an exceptional and gentle clean to protect the longevity of their investments.

To learn more about the Tunnel of Terror Haunted Car Wash or about Five Corners Auto Salon, visit 5cornershandwash.com.

SOURCE Five Corners Hand Wash

Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

PR…



Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

PR Newswire

LUXEMBURGO, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Los dirigentes políticos de las regiones de la automoción (CoRAI) se reunieron con el comisario europeo de Presupuesto, Johannes Hahn, miembros de la Comisión de Cohesión Territorial (COTER) del Comité Europeo de las Regiones y representantes de la industria automovilística para debatir el papel que desempeñan estas regiones con el fin de lograr que la transformación ecológica sea un éxito. El acto tuvo lugar el 14 de octubre como parte de la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades (la grabación puede verse aquí ).

La pandemia está afectando duramente a los sectores de la automoción y los suministros automovilísticos en un momento en que están invirtiendo grandes sumas en la transformación ecológica. Las ventas de vehículos han caído un 32 % este año, lo que ha dado lugar a importantes recortes de empleo en las regiones de la automoción. El Pacto Verde Europeo y el presupuesto de la UE desempeñarán un papel clave para ayudar a estas regiones y sectores a gestionar esta transformación.

En su alocución inaugural en la cumbre sobre transformación ecológica, el comisario Johannes Hahn declaró que « las regiones de Europa constituyen el núcleo de las transiciones ecológica y digital y del plan de recuperación de la UE. Son las pymes, las cadenas de valor europeas y la industria europea las que impulsarán la innovación, crearán empleo e propulsarán el crecimiento económico en Europa ».

Christopher Drexler (AT/PPE), presidente del Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil y ministro del Gobierno del Estado federado de Estiria, dio la bienvenida a los participantes y subrayó que « la industria automovilística y el sector de los suministros y las regiones europeas donde están establecidos se han visto catapultados a una situación dramática . Nosotros, las regiones europeas, tenemos que aunar fuerzas para liderar esta necesaria transformación. Confiemos en que podamos salir aún más fuertes. La innovación y la cooperación internacional siempre han constituido una fórmula de éxito en Estiria. Estiria es una región de la automoción orientada hacia la investigación y el desarrollo. Utilizaremos esta fuerza innovadora, en colaboración con otras regiones automovilísticas de Europa, para superar esta crisis y crear nuevos empleos ».

« Para minimizar los daños al empleo y a la competitividad industrial, la Unión Europea debe contribuir a actualizar y mejorar las fábricas presentes en la actualidad en el continente, con el objetivo de modernizar eficazmente el sector en consonancia con el Pacto Verde », añadió Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), vicepresidente de la Junta de Castilla y León. « Decenas de miles de puestos de trabajo en Castilla y León y muchos millones de empleos en toda Europa dependen del sector de la automoción ».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PSE), presidenta del Gobierno de Navarra, está conduciendo a su región hacia la electromovilidad: « Navarra se ha convertido en una zona perfecta de pruebas del sector del automóvil, ya que está centrando las capacidades industriales de este sector en el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes, y además promueve el desarrollo y la aplicación de nuevas soluciones de movilidad en Navarra ».

Existe más de un camino hacia la movilidad ecológica. « El objetivo ha de ser reducir las emisiones de manera efectiva, no dar prioridad a unas tecnologías frente a otras », afirmó Francisco Igea Arisqueta . Jonas Strömberg (Scania) aportó un ejemplo práctico: « Sabían ustedes que los residuos de 1 000 personas pueden alimentar un autobús durante un año? Para conseguir algo así, es fundamental un proceso de contratación pública regional y urbana más orientado al sistema ».

József Berényi (SK/PPE), vicepresidente de la Región de Trnava, abogó por una estrecha cooperación entre la industria y las regiones, destacando que: « por lo que respecta a la industria automovilística de la Región de Trnava, creemos que es esencial la cooperación entre el gobierno regional, las empresas y el sector, sobre todo durante la crisis de la COVID-19. Reforzar la competitividad de la producción automovilística, la digitalización y la innovación es un elemento clave en el camino hacia un futuro sostenible ».

« La industria de proveedores automovilísticos está ofreciendo soluciones fundamentales para hacer realidad la transformación ecológica y digital de la movilidad. La COVID-19 ha acelerado el cambio, pero también ha causado una gran presión adicional, sobre todo en los niveles de empleo. Europa necesita un ecosistema automovilístico sólido para seguir siendo competitiva y hacer avanzar sus ambiciosos objetivos medioambientales, digitales y de seguridad vial. Necesitamos un marco político que incluya todos los niveles —regional, nacional y europeo—, sea tecnológicamente abierto y apoye la innovación en la medida de lo posible », resumió Sigrid de Vries , secretaria general de la Asociación Europea de Proveedores de la Industria Automovilística (CLEPA).

Nota a la atención de los periodistas

El CoRAI es el Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil del Comité Europeo de las Regiones, que reúne a más de treinta líderes políticos de las regiones del sector del automóvil para promover la cooperación entre los entes locales y regionales.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Unión Europea – Comité de las Regiones

LUXEMBURGO, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Los dirigentes políticos de las regiones de la automoción (CoRAI) se reunieron con el comisario europeo de Presupuesto, Johannes Hahn, miembros de la Comisión de Cohesión Territorial (COTER) del Comité Europeo de las Regiones y representantes de la industria automovilística para debatir el papel que desempeñan estas regiones con el fin de lograr que la transformación ecológica sea un éxito. El acto tuvo lugar el 14 de octubre como parte de la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades (la grabación puede verse aquí ).

La pandemia está afectando duramente a los sectores de la automoción y los suministros automovilísticos en un momento en que están invirtiendo grandes sumas en la transformación ecológica. Las ventas de vehículos han caído un 32 % este año, lo que ha dado lugar a importantes recortes de empleo en las regiones de la automoción. El Pacto Verde Europeo y el presupuesto de la UE desempeñarán un papel clave para ayudar a estas regiones y sectores a gestionar esta transformación.

En su alocución inaugural en la cumbre sobre transformación ecológica, el comisario Johannes Hahn declaró que « las regiones de Europa constituyen el núcleo de las transiciones ecológica y digital y del plan de recuperación de la UE. Son las pymes, las cadenas de valor europeas y la industria europea las que impulsarán la innovación, crearán empleo e propulsarán el crecimiento económico en Europa ».

Christopher Drexler (AT/PPE), presidente del Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil y ministro del Gobierno del Estado federado de Estiria, dio la bienvenida a los participantes y subrayó que « la industria automovilística y el sector de los suministros y las regiones europeas donde están establecidos se han visto catapultados a una situación dramática . Nosotros, las regiones europeas, tenemos que aunar fuerzas para liderar esta necesaria transformación. Confiemos en que podamos salir aún más fuertes. La innovación y la cooperación internacional siempre han constituido una fórmula de éxito en Estiria. Estiria es una región de la automoción orientada hacia la investigación y el desarrollo. Utilizaremos esta fuerza innovadora, en colaboración con otras regiones automovilísticas de Europa, para superar esta crisis y crear nuevos empleos ».

« Para minimizar los daños al empleo y a la competitividad industrial, la Unión Europea debe contribuir a actualizar y mejorar las fábricas presentes en la actualidad en el continente, con el objetivo de modernizar eficazmente el sector en consonancia con el Pacto Verde », añadió Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), vicepresidente de la Junta de Castilla y León. « Decenas de miles de puestos de trabajo en Castilla y León y muchos millones de empleos en toda Europa dependen del sector de la automoción ».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PSE), presidenta del Gobierno de Navarra, está conduciendo a su región hacia la electromovilidad: « Navarra se ha convertido en una zona perfecta de pruebas del sector del automóvil, ya que está centrando las capacidades industriales de este sector en el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes, y además promueve el desarrollo y la aplicación de nuevas soluciones de movilidad en Navarra ».

Existe más de un camino hacia la movilidad ecológica. « El objetivo ha de ser reducir las emisiones de manera efectiva, no dar prioridad a unas tecnologías frente a otras », afirmó Francisco Igea Arisqueta . Jonas Strömberg (Scania) aportó un ejemplo práctico: « Sabían ustedes que los residuos de 1 000 personas pueden alimentar un autobús durante un año? Para conseguir algo así, es fundamental un proceso de contratación pública regional y urbana más orientado al sistema ».

József Berényi (SK/PPE), vicepresidente de la Región de Trnava, abogó por una estrecha cooperación entre la industria y las regiones, destacando que: « por lo que respecta a la industria automovilística de la Región de Trnava, creemos que es esencial la cooperación entre el gobierno regional, las empresas y el sector, sobre todo durante la crisis de la COVID-19. Reforzar la competitividad de la producción automovilística, la digitalización y la innovación es un elemento clave en el camino hacia un futuro sostenible ».

« La industria de proveedores automovilísticos está ofreciendo soluciones fundamentales para hacer realidad la transformación ecológica y digital de la movilidad. La COVID-19 ha acelerado el cambio, pero también ha causado una gran presión adicional, sobre todo en los niveles de empleo. Europa necesita un ecosistema automovilístico sólido para seguir siendo competitiva y hacer avanzar sus ambiciosos objetivos medioambientales, digitales y de seguridad vial. Necesitamos un marco político que incluya todos los niveles —regional, nacional y europeo—, sea tecnológicamente abierto y apoye la innovación en la medida de lo posible », resumió Sigrid de Vries , secretaria general de la Asociación Europea de Proveedores de la Industria Automovilística (CLEPA).

Nota a la atención de los periodistas

El CoRAI es el Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil del Comité Europeo de las Regiones, que reúne a más de treinta líderes políticos de las regiones del sector del automóvil para promover la cooperación entre los entes locales y regionales.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Unión Europea – Comité de las Regiones

Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

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Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

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LUXEMBURGO, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Los dirigentes políticos de las regiones de la automoción (CoRAI) se reunieron con el comisario europeo de Presupuesto, Johannes Hahn, miembros de la Comisión de Cohesión Territorial (COTER) del Comité Europeo de las Regiones y representantes de la industria automovilística para debatir el papel que desempeñan estas regiones con el fin de lograr que la transformación ecológica sea un éxito. El acto tuvo lugar el 14 de octubre como parte de la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades (la grabación puede verse aquí ).

La pandemia está afectando duramente a los sectores de la automoción y los suministros automovilísticos en un momento en que están invirtiendo grandes sumas en la transformación ecológica. Las ventas de vehículos han caído un 32 % este año, lo que ha dado lugar a importantes recortes de empleo en las regiones de la automoción. El Pacto Verde Europeo y el presupuesto de la UE desempeñarán un papel clave para ayudar a estas regiones y sectores a gestionar esta transformación.

En su alocución inaugural en la cumbre sobre transformación ecológica, el comisario Johannes Hahn declaró que « las regiones de Europa constituyen el núcleo de las transiciones ecológica y digital y del plan de recuperación de la UE. Son las pymes, las cadenas de valor europeas y la industria europea las que impulsarán la innovación, crearán empleo e propulsarán el crecimiento económico en Europa ».

Christopher Drexler (AT/PPE), presidente del Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil y ministro del Gobierno del Estado federado de Estiria, dio la bienvenida a los participantes y subrayó que « la industria automovilística y el sector de los suministros y las regiones europeas donde están establecidos se han visto catapultados a una situación dramática . Nosotros, las regiones europeas, tenemos que aunar fuerzas para liderar esta necesaria transformación. Confiemos en que podamos salir aún más fuertes. La innovación y la cooperación internacional siempre han constituido una fórmula de éxito en Estiria. Estiria es una región de la automoción orientada hacia la investigación y el desarrollo. Utilizaremos esta fuerza innovadora, en colaboración con otras regiones automovilísticas de Europa, para superar esta crisis y crear nuevos empleos ».

« Para minimizar los daños al empleo y a la competitividad industrial, la Unión Europea debe contribuir a actualizar y mejorar las fábricas presentes en la actualidad en el continente, con el objetivo de modernizar eficazmente el sector en consonancia con el Pacto Verde », añadió Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), vicepresidente de la Junta de Castilla y León. « Decenas de miles de puestos de trabajo en Castilla y León y muchos millones de empleos en toda Europa dependen del sector de la automoción ».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PSE), presidenta del Gobierno de Navarra, está conduciendo a su región hacia la electromovilidad: « Navarra se ha convertido en una zona perfecta de pruebas del sector del automóvil, ya que está centrando las capacidades industriales de este sector en el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes, y además promueve el desarrollo y la aplicación de nuevas soluciones de movilidad en Navarra ».

Existe más de un camino hacia la movilidad ecológica. « El objetivo ha de ser reducir las emisiones de manera efectiva, no dar prioridad a unas tecnologías frente a otras », afirmó Francisco Igea Arisqueta . Jonas Strömberg (Scania) aportó un ejemplo práctico: « Sabían ustedes que los residuos de 1 000 personas pueden alimentar un autobús durante un año? Para conseguir algo así, es fundamental un proceso de contratación pública regional y urbana más orientado al sistema ».

József Berényi (SK/PPE), vicepresidente de la Región de Trnava, abogó por una estrecha cooperación entre la industria y las regiones, destacando que: « por lo que respecta a la industria automovilística de la Región de Trnava, creemos que es esencial la cooperación entre el gobierno regional, las empresas y el sector, sobre todo durante la crisis de la COVID-19. Reforzar la competitividad de la producción automovilística, la digitalización y la innovación es un elemento clave en el camino hacia un futuro sostenible ».

« La industria de proveedores automovilísticos está ofreciendo soluciones fundamentales para hacer realidad la transformación ecológica y digital de la movilidad. La COVID-19 ha acelerado el cambio, pero también ha causado una gran presión adicional, sobre todo en los niveles de empleo. Europa necesita un ecosistema automovilístico sólido para seguir siendo competitiva y hacer avanzar sus ambiciosos objetivos medioambientales, digitales y de seguridad vial. Necesitamos un marco político que incluya todos los niveles —regional, nacional y europeo—, sea tecnológicamente abierto y apoye la innovación en la medida de lo posible », resumió Sigrid de Vries , secretaria general de la Asociación Europea de Proveedores de la Industria Automovilística (CLEPA).

Nota a la atención de los periodistas

El CoRAI es el Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil del Comité Europeo de las Regiones, que reúne a más de treinta líderes políticos de las regiones del sector del automóvil para promover la cooperación entre los entes locales y regionales.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Unión Europea – Comité de las Regiones

LUXEMBURGO, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Los dirigentes políticos de las regiones de la automoción (CoRAI) se reunieron con el comisario europeo de Presupuesto, Johannes Hahn, miembros de la Comisión de Cohesión Territorial (COTER) del Comité Europeo de las Regiones y representantes de la industria automovilística para debatir el papel que desempeñan estas regiones con el fin de lograr que la transformación ecológica sea un éxito. El acto tuvo lugar el 14 de octubre como parte de la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades (la grabación puede verse aquí ).

La pandemia está afectando duramente a los sectores de la automoción y los suministros automovilísticos en un momento en que están invirtiendo grandes sumas en la transformación ecológica. Las ventas de vehículos han caído un 32 % este año, lo que ha dado lugar a importantes recortes de empleo en las regiones de la automoción. El Pacto Verde Europeo y el presupuesto de la UE desempeñarán un papel clave para ayudar a estas regiones y sectores a gestionar esta transformación.

En su alocución inaugural en la cumbre sobre transformación ecológica, el comisario Johannes Hahn declaró que « las regiones de Europa constituyen el núcleo de las transiciones ecológica y digital y del plan de recuperación de la UE. Son las pymes, las cadenas de valor europeas y la industria europea las que impulsarán la innovación, crearán empleo e propulsarán el crecimiento económico en Europa ».

Christopher Drexler (AT/PPE), presidente del Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil y ministro del Gobierno del Estado federado de Estiria, dio la bienvenida a los participantes y subrayó que « la industria automovilística y el sector de los suministros y las regiones europeas donde están establecidos se han visto catapultados a una situación dramática . Nosotros, las regiones europeas, tenemos que aunar fuerzas para liderar esta necesaria transformación. Confiemos en que podamos salir aún más fuertes. La innovación y la cooperación internacional siempre han constituido una fórmula de éxito en Estiria. Estiria es una región de la automoción orientada hacia la investigación y el desarrollo. Utilizaremos esta fuerza innovadora, en colaboración con otras regiones automovilísticas de Europa, para superar esta crisis y crear nuevos empleos ».

« Para minimizar los daños al empleo y a la competitividad industrial, la Unión Europea debe contribuir a actualizar y mejorar las fábricas presentes en la actualidad en el continente, con el objetivo de modernizar eficazmente el sector en consonancia con el Pacto Verde », añadió Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), vicepresidente de la Junta de Castilla y León. « Decenas de miles de puestos de trabajo en Castilla y León y muchos millones de empleos en toda Europa dependen del sector de la automoción ».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PSE), presidenta del Gobierno de Navarra, está conduciendo a su región hacia la electromovilidad: « Navarra se ha convertido en una zona perfecta de pruebas del sector del automóvil, ya que está centrando las capacidades industriales de este sector en el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes, y además promueve el desarrollo y la aplicación de nuevas soluciones de movilidad en Navarra ».

Existe más de un camino hacia la movilidad ecológica. « El objetivo ha de ser reducir las emisiones de manera efectiva, no dar prioridad a unas tecnologías frente a otras », afirmó Francisco Igea Arisqueta . Jonas Strömberg (Scania) aportó un ejemplo práctico: « Sabían ustedes que los residuos de 1 000 personas pueden alimentar un autobús durante un año? Para conseguir algo así, es fundamental un proceso de contratación pública regional y urbana más orientado al sistema ».

József Berényi (SK/PPE), vicepresidente de la Región de Trnava, abogó por una estrecha cooperación entre la industria y las regiones, destacando que: « por lo que respecta a la industria automovilística de la Región de Trnava, creemos que es esencial la cooperación entre el gobierno regional, las empresas y el sector, sobre todo durante la crisis de la COVID-19. Reforzar la competitividad de la producción automovilística, la digitalización y la innovación es un elemento clave en el camino hacia un futuro sostenible ».

« La industria de proveedores automovilísticos está ofreciendo soluciones fundamentales para hacer realidad la transformación ecológica y digital de la movilidad. La COVID-19 ha acelerado el cambio, pero también ha causado una gran presión adicional, sobre todo en los niveles de empleo. Europa necesita un ecosistema automovilístico sólido para seguir siendo competitiva y hacer avanzar sus ambiciosos objetivos medioambientales, digitales y de seguridad vial. Necesitamos un marco político que incluya todos los niveles —regional, nacional y europeo—, sea tecnológicamente abierto y apoye la innovación en la medida de lo posible », resumió Sigrid de Vries , secretaria general de la Asociación Europea de Proveedores de la Industria Automovilística (CLEPA).

Nota a la atención de los periodistas

El CoRAI es el Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil del Comité Europeo de las Regiones, que reúne a más de treinta líderes políticos de las regiones del sector del automóvil para promover la cooperación entre los entes locales y regionales.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Unión Europea – Comité de las Regiones

Cumbre sobre transformación ecológica: ‎ Regiones de la automoción – esenciales para el éxito

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LUXEMBURGO, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Los dirigentes políticos de las regiones de la automoción (CoRAI) se reunieron con el comisario europeo de Presupuesto, Johannes Hahn, miembros de la Comisión de Cohesión Territorial (COTER) del Comité Europeo de las Regiones y representantes de la industria automovilística para debatir el papel que desempeñan estas regiones con el fin de lograr que la transformación ecológica sea un éxito. El acto tuvo lugar el 14 de octubre como parte de la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades (la grabación puede verse aquí ).

La pandemia está afectando duramente a los sectores de la automoción y los suministros automovilísticos en un momento en que están invirtiendo grandes sumas en la transformación ecológica. Las ventas de vehículos han caído un 32 % este año, lo que ha dado lugar a importantes recortes de empleo en las regiones de la automoción. El Pacto Verde Europeo y el presupuesto de la UE desempeñarán un papel clave para ayudar a estas regiones y sectores a gestionar esta transformación.

En su alocución inaugural en la cumbre sobre transformación ecológica, el comisario Johannes Hahn declaró que « las regiones de Europa constituyen el núcleo de las transiciones ecológica y digital y del plan de recuperación de la UE. Son las pymes, las cadenas de valor europeas y la industria europea las que impulsarán la innovación, crearán empleo e propulsarán el crecimiento económico en Europa ».

Christopher Drexler (AT/PPE), presidente del Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil y ministro del Gobierno del Estado federado de Estiria, dio la bienvenida a los participantes y subrayó que « la industria automovilística y el sector de los suministros y las regiones europeas donde están establecidos se han visto catapultados a una situación dramática . Nosotros, las regiones europeas, tenemos que aunar fuerzas para liderar esta necesaria transformación. Confiemos en que podamos salir aún más fuertes. La innovación y la cooperación internacional siempre han constituido una fórmula de éxito en Estiria. Estiria es una región de la automoción orientada hacia la investigación y el desarrollo. Utilizaremos esta fuerza innovadora, en colaboración con otras regiones automovilísticas de Europa, para superar esta crisis y crear nuevos empleos ».

« Para minimizar los daños al empleo y a la competitividad industrial, la Unión Europea debe contribuir a actualizar y mejorar las fábricas presentes en la actualidad en el continente, con el objetivo de modernizar eficazmente el sector en consonancia con el Pacto Verde », añadió Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), vicepresidente de la Junta de Castilla y León. « Decenas de miles de puestos de trabajo en Castilla y León y muchos millones de empleos en toda Europa dependen del sector de la automoción ».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PSE), presidenta del Gobierno de Navarra, está conduciendo a su región hacia la electromovilidad: « Navarra se ha convertido en una zona perfecta de pruebas del sector del automóvil, ya que está centrando las capacidades industriales de este sector en el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes, y además promueve el desarrollo y la aplicación de nuevas soluciones de movilidad en Navarra ».

Existe más de un camino hacia la movilidad ecológica. « El objetivo ha de ser reducir las emisiones de manera efectiva, no dar prioridad a unas tecnologías frente a otras », afirmó Francisco Igea Arisqueta . Jonas Strömberg (Scania) aportó un ejemplo práctico: « Sabían ustedes que los residuos de 1 000 personas pueden alimentar un autobús durante un año? Para conseguir algo así, es fundamental un proceso de contratación pública regional y urbana más orientado al sistema ».

József Berényi (SK/PPE), vicepresidente de la Región de Trnava, abogó por una estrecha cooperación entre la industria y las regiones, destacando que: « por lo que respecta a la industria automovilística de la Región de Trnava, creemos que es esencial la cooperación entre el gobierno regional, las empresas y el sector, sobre todo durante la crisis de la COVID-19. Reforzar la competitividad de la producción automovilística, la digitalización y la innovación es un elemento clave en el camino hacia un futuro sostenible ».

« La industria de proveedores automovilísticos está ofreciendo soluciones fundamentales para hacer realidad la transformación ecológica y digital de la movilidad. La COVID-19 ha acelerado el cambio, pero también ha causado una gran presión adicional, sobre todo en los niveles de empleo. Europa necesita un ecosistema automovilístico sólido para seguir siendo competitiva y hacer avanzar sus ambiciosos objetivos medioambientales, digitales y de seguridad vial. Necesitamos un marco político que incluya todos los niveles —regional, nacional y europeo—, sea tecnológicamente abierto y apoye la innovación en la medida de lo posible », resumió Sigrid de Vries , secretaria general de la Asociación Europea de Proveedores de la Industria Automovilística (CLEPA).

Nota a la atención de los periodistas

El CoRAI es el Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil del Comité Europeo de las Regiones, que reúne a más de treinta líderes políticos de las regiones del sector del automóvil para promover la cooperación entre los entes locales y regionales.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Unión Europea – Comité de las Regiones

LUXEMBURGO, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Los dirigentes políticos de las regiones de la automoción (CoRAI) se reunieron con el comisario europeo de Presupuesto, Johannes Hahn, miembros de la Comisión de Cohesión Territorial (COTER) del Comité Europeo de las Regiones y representantes de la industria automovilística para debatir el papel que desempeñan estas regiones con el fin de lograr que la transformación ecológica sea un éxito. El acto tuvo lugar el 14 de octubre como parte de la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades (la grabación puede verse aquí ).

La pandemia está afectando duramente a los sectores de la automoción y los suministros automovilísticos en un momento en que están invirtiendo grandes sumas en la transformación ecológica. Las ventas de vehículos han caído un 32 % este año, lo que ha dado lugar a importantes recortes de empleo en las regiones de la automoción. El Pacto Verde Europeo y el presupuesto de la UE desempeñarán un papel clave para ayudar a estas regiones y sectores a gestionar esta transformación.

En su alocución inaugural en la cumbre sobre transformación ecológica, el comisario Johannes Hahn declaró que « las regiones de Europa constituyen el núcleo de las transiciones ecológica y digital y del plan de recuperación de la UE. Son las pymes, las cadenas de valor europeas y la industria europea las que impulsarán la innovación, crearán empleo e propulsarán el crecimiento económico en Europa ».

Christopher Drexler (AT/PPE), presidente del Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil y ministro del Gobierno del Estado federado de Estiria, dio la bienvenida a los participantes y subrayó que « la industria automovilística y el sector de los suministros y las regiones europeas donde están establecidos se han visto catapultados a una situación dramática . Nosotros, las regiones europeas, tenemos que aunar fuerzas para liderar esta necesaria transformación. Confiemos en que podamos salir aún más fuertes. La innovación y la cooperación internacional siempre han constituido una fórmula de éxito en Estiria. Estiria es una región de la automoción orientada hacia la investigación y el desarrollo. Utilizaremos esta fuerza innovadora, en colaboración con otras regiones automovilísticas de Europa, para superar esta crisis y crear nuevos empleos ».

« Para minimizar los daños al empleo y a la competitividad industrial, la Unión Europea debe contribuir a actualizar y mejorar las fábricas presentes en la actualidad en el continente, con el objetivo de modernizar eficazmente el sector en consonancia con el Pacto Verde », añadió Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), vicepresidente de la Junta de Castilla y León. « Decenas de miles de puestos de trabajo en Castilla y León y muchos millones de empleos en toda Europa dependen del sector de la automoción ».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PSE), presidenta del Gobierno de Navarra, está conduciendo a su región hacia la electromovilidad: « Navarra se ha convertido en una zona perfecta de pruebas del sector del automóvil, ya que está centrando las capacidades industriales de este sector en el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes, y además promueve el desarrollo y la aplicación de nuevas soluciones de movilidad en Navarra ».

Existe más de un camino hacia la movilidad ecológica. « El objetivo ha de ser reducir las emisiones de manera efectiva, no dar prioridad a unas tecnologías frente a otras », afirmó Francisco Igea Arisqueta . Jonas Strömberg (Scania) aportó un ejemplo práctico: « Sabían ustedes que los residuos de 1 000 personas pueden alimentar un autobús durante un año? Para conseguir algo así, es fundamental un proceso de contratación pública regional y urbana más orientado al sistema ».

József Berényi (SK/PPE), vicepresidente de la Región de Trnava, abogó por una estrecha cooperación entre la industria y las regiones, destacando que: « por lo que respecta a la industria automovilística de la Región de Trnava, creemos que es esencial la cooperación entre el gobierno regional, las empresas y el sector, sobre todo durante la crisis de la COVID-19. Reforzar la competitividad de la producción automovilística, la digitalización y la innovación es un elemento clave en el camino hacia un futuro sostenible ».

« La industria de proveedores automovilísticos está ofreciendo soluciones fundamentales para hacer realidad la transformación ecológica y digital de la movilidad. La COVID-19 ha acelerado el cambio, pero también ha causado una gran presión adicional, sobre todo en los niveles de empleo. Europa necesita un ecosistema automovilístico sólido para seguir siendo competitiva y hacer avanzar sus ambiciosos objetivos medioambientales, digitales y de seguridad vial. Necesitamos un marco político que incluya todos los niveles —regional, nacional y europeo—, sea tecnológicamente abierto y apoye la innovación en la medida de lo posible », resumió Sigrid de Vries , secretaria general de la Asociación Europea de Proveedores de la Industria Automovilística (CLEPA).

Nota a la atención de los periodistas

El CoRAI es el Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil del Comité Europeo de las Regiones, que reúne a más de treinta líderes políticos de las regiones del sector del automóvil para promover la cooperación entre los entes locales y regionales.

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Unión Europea – Comité de las Regiones

Green Transformation Summit: Automotive Regions – Crucial to Success!

Green Transformation Summit: Automotive Regions – Crucial to Success!

Green Transformation Summit: Automotive Regions – Crucial to Success!

PR Newswire



Green Transformation Summit: Automotive Regions – Crucial to Success!

Green Transformation Summit: Automotive Regions – Crucial to Success!

PR Newswire

STRASBOURG, France, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Political leaders from the automotive regions (CoRAI) met with the European Commissioner for Budget, Johannes Hahn, members of the European Committee of the Regions’ commission for territorial cohesion (COTER) and automotive industry representatives to discuss the role automotive regions play in achieving a successful green transformation. The event took place on 14 October as part of the European Week of Regions and Cities (watch the recording here).

The pandemic is hitting the automotive and supply industries at a time when they are heavily investing in the green transformation. Sales of vehicles have fallen by 32% this year, leading to massive job cuts in automotive regions. Europe’s Green Deal and the EU budget will play a key role in helping automotive regions and the industry to manage this transformation.

In his opening speech at the Green Transformation Summit, Commissioner Johannes Hahn underlined that «Europe’s regions are at the heart of the green and digital transitions and the EU recovery plan. It is the SMEs, the European value chains and European industry that will trigger innovation, create employment and boost economic growth in Europe«.

Christopher Drexler (AT/EPP), President of the Committee of the Regions Automotive Intergroup and a Minister in the regional government of Styria, welcomed the participants and stressed that «the automotive and supply industry and the European regions hosting them have been catapulted into a dramatic situation. We, the European regions have to join forces to lead this necessary transformation. Hopefully we will emerge even stronger. Innovation and international cooperation have always been Styria’s formula for success. Styria is an automotive region for research and development. We will use this innovative strength together with other automotive regions in Europe to get out of this crisis and create new jobs».

«To minimize damage to employment and industrial competitiveness, the European Union must help to modernize and improve the current factories on the continent, for the successful upgrade of the sector in line with the Green Deal», added Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), Vice-President of the Regional Government of Castilla y León. «Tens of thousands of jobs in the Castile and León region and many millions of jobs throughout Europe depend on the automotive industry».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PES), President of the Regional Government of Navarra, is leading her region towards e-mobility: «Navarra has become a perfect automotive testing zone, directing the capacities of the industrial automotive sector towards the development of the electric vehicle and its components, as well as fostering the development and implementation of new mobility solutions in Navarra».

There is more than one path to green mobility. «The objective must be to achieve an effective reduction of emissions, not to prioritize some technologies over others», said Francisco Igea Arisqueta. A practical example came from Jonas Strömberg (Scania): «Did you know that waste from 1 000 people can power a bus for a year? A more system-oriented regional and urban procurement process is key to getting there».

József Berényi (SK/EPP), Vice-Chairman of Trnava Self Governing Region called for close cooperation between industry and regions, highlighting that: «when it comes to the automotive industry in the Trnava region, we believe the cooperation of the regional government, business and industry is crucial, especially during the COVID-19 crisis. Increasing the competitiveness of automotive production, digitalisation and innovation all play a key role on the way towards sustainable future».

«The automotive supply industry is delivering essential solutions to make the green and digital transformation of mobility a reality. COVID-19 has accelerated the change but also caused a lot of additional strain, not least on employment levels. Europe needs a strong automotive ecosystem to stay competitive and push ahead with ambitious environmental, digital and road safety targets. We need a policy framework at all levels – regional, national and European – that is ‘technology-open’ and supports innovation as much as possible», summarised Sigrid de Vries, Secretary General of the European Association of Automotive Suppliers (CLEPA).

Note to the editors:

CoRAI is the European Committee of the Regions’ interregional group on the Future of Automotive Industries, bringing together more than 30 political leaders from automotive regions in order to promote cooperation between local and regional authorities.

Copyright European Union, 1995-2020

SOURCE European Parliament

STRASBOURG, France, 16 October 2020 /PRNewswire Policy/ — Political leaders from the automotive regions (CoRAI) met with the European Commissioner for Budget, Johannes Hahn, members of the European Committee of the Regions’ commission for territorial cohesion (COTER) and automotive industry representatives to discuss the role automotive regions play in achieving a successful green transformation. The event took place on 14 October as part of the European Week of Regions and Cities (watch the recording here).

The pandemic is hitting the automotive and supply industries at a time when they are heavily investing in the green transformation. Sales of vehicles have fallen by 32% this year, leading to massive job cuts in automotive regions. Europe’s Green Deal and the EU budget will play a key role in helping automotive regions and the industry to manage this transformation.

In his opening speech at the Green Transformation Summit, Commissioner Johannes Hahn underlined that «Europe’s regions are at the heart of the green and digital transitions and the EU recovery plan. It is the SMEs, the European value chains and European industry that will trigger innovation, create employment and boost economic growth in Europe«.

Christopher Drexler (AT/EPP), President of the Committee of the Regions Automotive Intergroup and a Minister in the regional government of Styria, welcomed the participants and stressed that «the automotive and supply industry and the European regions hosting them have been catapulted into a dramatic situation. We, the European regions have to join forces to lead this necessary transformation. Hopefully we will emerge even stronger. Innovation and international cooperation have always been Styria’s formula for success. Styria is an automotive region for research and development. We will use this innovative strength together with other automotive regions in Europe to get out of this crisis and create new jobs».

«To minimize damage to employment and industrial competitiveness, the European Union must help to modernize and improve the current factories on the continent, for the successful upgrade of the sector in line with the Green Deal», added Francisco Igea Arisqueta (ES/Renew Europe), Vice-President of the Regional Government of Castilla y León. «Tens of thousands of jobs in the Castile and León region and many millions of jobs throughout Europe depend on the automotive industry».

María Victoria Chivite Navascués (ES/PES), President of the Regional Government of Navarra, is leading her region towards e-mobility: «Navarra has become a perfect automotive testing zone, directing the capacities of the industrial automotive sector towards the development of the electric vehicle and its components, as well as fostering the development and implementation of new mobility solutions in Navarra».

There is more than one path to green mobility. «The objective must be to achieve an effective reduction of emissions, not to prioritize some technologies over others», said Francisco Igea Arisqueta. A practical example came from Jonas Strömberg (Scania): «Did you know that waste from 1 000 people can power a bus for a year? A more system-oriented regional and urban procurement process is key to getting there».

József Berényi (SK/EPP), Vice-Chairman of Trnava Self Governing Region called for close cooperation between industry and regions, highlighting that: «when it comes to the automotive industry in the Trnava region, we believe the cooperation of the regional government, business and industry is crucial, especially during the COVID-19 crisis. Increasing the competitiveness of automotive production, digitalisation and innovation all play a key role on the way towards sustainable future».

«The automotive supply industry is delivering essential solutions to make the green and digital transformation of mobility a reality. COVID-19 has accelerated the change but also caused a lot of additional strain, not least on employment levels. Europe needs a strong automotive ecosystem to stay competitive and push ahead with ambitious environmental, digital and road safety targets. We need a policy framework at all levels – regional, national and European – that is ‘technology-open’ and supports innovation as much as possible», summarised Sigrid de Vries, Secretary General of the European Association of Automotive Suppliers (CLEPA).

Note to the editors:

CoRAI is the European Committee of the Regions’ interregional group on the Future of Automotive Industries, bringing together more than 30 political leaders from automotive regions in order to promote cooperation between local and regional authorities.

Copyright European Union, 1995-2020

SOURCE European Parliament

Toyota Certified Used Vehicles Now Available at John Elway’s Crown Toyota

ONTARIO, Calif., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — For drivers that are living in the Ontario CA area and want to have a used vehicle that’s guaranteed to be the best possible, John Elway’s Crown Toyota is the dealership to visit. This dealership offers a ton of benefits with their vehicles, giving drivers a variety of features and options for a low price. What are some of these vehicles? Continue reading below in order to find out….

ONTARIO, Calif., Oct. 18, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — For drivers that are living in the Ontario CA area and want to have a used vehicle that’s guaranteed to be the best possible, John Elway’s Crown Toyota is the dealership to visit. This dealership offers a ton of benefits with their vehicles, giving drivers a variety of features and options for a low price. What are some of these vehicles? Continue reading below in order to find out.

The first example of the vehicles we’ll be exploring today is a 2018 Toyota Camry LE a certified used model that has Toyota’s seal of approval. This great vehicle features a four-cylinder engine as well as an 8-speed automatic transmission system, allowing it to have a fuel economy of 28 MPG in the city and 29 MPG on the highway when utilizing its front-wheel-drive technology. This model is priced at $20,292 in total, a low price for a relatively new vehicle that only has 25,210 miles on it.

Another exceptional model available at John Elway’s Crown Toyota is a 2017 Toyota Corolla LE, a certified used vehicle that is only priced at $13,995. This vehicle features 28 MPG in the city and 36 MPG on the highway, with this performance and efficiency largely coming from its four-cylinder engine and CVT transmission technology. Overall, this vehicle only has 62,514 miles on it, making it relatively new.

Finally, a third vehicle explored today is a 2018 Toyota RAV4 XLE, an exceptional SUV that provides a ton of benefits for the low price of $23,591. This model offers an excellent fuel economy of 23 MPG in the city and 30 MPG on the highway due to its four-cylinder engine as well as a six-speed automatic transmission system. In total this model has only 28,066 miles on it, too, making it an amazing vehicle for those that want an SUV with performance and efficiency.

For interested drivers in the Ontario, CA area that want to know more about these vehicles and others, please contact the dealership today! John Elway’s Crown Toyota can be reached at 909-515-8401, visited in person at 1201 Kettering Drive, Ontario, CA, or at their website at https://www.crowntoyota.com/.

 

SOURCE John Elway’s Crown Toyota

Milwaukee-based Mazda Dealer Offers New Tire Discount, Auto Maintenance Specials

BROOKFIELD, Wis., Oct. 17, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Hall Mazda, the Milwaukee-area Mazda dealership, is encouraging proper automotive care with numerous limited time specials. Those who need new tires, oil changes or something similar to prepare for the autumn and winter months should act quickly. Some specials last longer than others, with certain offers expiring at the end of the month and others at the end of the year.

Through the Mazda Tire Center, Hall…

BROOKFIELD, Wis., Oct. 17, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — Hall Mazda, the Milwaukee-area Mazda dealership, is encouraging proper automotive care with numerous limited time specials. Those who need new tires, oil changes or something similar to prepare for the autumn and winter months should act quickly. Some specials last longer than others, with certain offers expiring at the end of the month and others at the end of the year.

Through the Mazda Tire Center, Hall Mazda is offering a discount on complete sets of four tires. Those who buy three eligible tires at regular price will receive the fourth tire for $1. Eligible brands include Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Hankook, Kumho Tires, Toyo Tires and Yokohama. All tires in this special also come with road hazard coverage free of charge, an OEM warranty that will fix or replace a new tire if it is damaged. This special offer is available through October 31, 2020.

Hall Mazda also has multiple Mazda Car Care coupons to help reduce car maintenance costs. Current specials include:

  • 10-percent off Mazda accessories
  • $69.95 synthetic oil change
  • $99.95 pothole special
  • $109.95 cooling system special
  • $5.00 off engine air filter replacement
  • $20.00 off front or rear brakes
  • Tiered Mazda Service savings
  • Complimentary battery/charging system inspection and testing

The above listed service specials are valid through December 31, 2020. The coupon must be shown at checkout via phone or printout. Only one coupon is allowed per service per transaction. These specials are valid on Mazda vehicles only.

To schedule an appointment or inquire about pricing, interested parties can call the Hall Mazda Service department at 262-782-5300 or visit the Hall Mazda website. The dealership is located at 19809 W. Bluemound Road, Brookfield.

 

SOURCE Hall Mazda