PITTSBURGH, Oct. 15, 2020 /PRNewswire/ — An inventor from Bloomville, Ohio realized the bracket that held the snow plow onto his truck had the potential for other uses once the snow plow was removed. So, he found a way to adapt the bracket for this purpose.
PITTSBURGH, Oct. 15, 2020 /PRNewswire/ — An inventor from Bloomville, Ohio realized the bracket that held the snow plow onto his truck had the potential for other uses once the snow plow was removed. So, he found a way to adapt the bracket for this purpose.
He developed a prototype for SNOW PLOW HITCH RECEIVER to increase functionality of the bracket. As such, it enables the bracket to hold a bike rack, luggage rack or similar items when the plow is not in use. What’s more, it is easy to install and use and remains securely in place. This versatile automotive accessory is also durable and practical. In addition, users will appreciate how convenient, effective and affordably priced it is.
The inventor’s personal need inspired the idea. «I needed a front hitch on my truck for other uses in the off-season when I didn’t need to have the snow plow attached,» he said.
The original design was submitted to the Cleveland sales office of InventHelp. It is currently available for licensing or sale to manufacturers or marketers. For more information, write Dept. 19-FGC-142, InventHelp, 217 Ninth Street, Pittsburgh, PA 15222, or call (412) 288-1300 ext. 1368. Learn more about InventHelp’s Invention Submission Services at http://www.InventHelp.com.
MIAMI, Oct. 15, 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — On September 20, 2020, a report by Buzzfeed News leaked confidential files from U.S. Treasury’s Financial Crimes Enforcement Network (FINCEN) and revealed a list of banks that had informed suspicious activity to FinCEN through Suspicious Activity Reports (SARs). Because the regulatory reporting standards obligating banks to file SARs as well as the interplay between banks and law enforcement as a result of the filings…
MIAMI, Oct. 15, 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — On September 20, 2020, a report by Buzzfeed News leaked confidential files from U.S. Treasury’s Financial Crimes Enforcement Network (FINCEN) and revealed a list of banks that had informed suspicious activity to FinCEN through Suspicious Activity Reports (SARs). Because the regulatory reporting standards obligating banks to file SARs as well as the interplay between banks and law enforcement as a result of the filings is not widely understood and susceptible to misinterpretation, the Florida International Bankers Association (FIBA) believes it can well serve the South Florida and international banking communities by providing education on the SAR process.
FIBA– whose membership includes the largest financial institutions from the United States, Latin America, the Caribbean and Europe— brought together a taskforce to review the report and dispel its possible misinterpretation. FIBA strongly urges that by reporting «suspicious» activity as the law requires, banks are dutifully meeting, and at times exceeding, their legal requirements. In short, rather than an implied finding of criminality or unlawfulness, the bank’s obligations are that when they have any suspicion, they report it to the authorities for appropriate consideration.
Because of their understandably sensitive nature, SARs are confidential documents that should be protected as they pose a security threat to legal investigations, the safety of the bank personnel and can cause serious damage to persons named in the SAR who have not engaged in illegal activity.
David Schwartz, President and CEO of FIBA explains: «No bank would file a SAR if they knew it was going to be disclosed (to the public). It may well be treated (incorrectly, but nonetheless powerfully) as an accusation. And what’s worse, if a criminal or criminal organization obtained the name of the bank employee who filed the SAR, he or she could be subjected to harassment or physical harm,» Schwartz said.
Overall, banks, whether large, small, community banks, or local branches of international banks are involved in a comprehensive partnership and collaboration, with both regulation agencies and law enforcement through what is known as the Bank Secrecy Act.
The BSA requires financial institutions to keep records of cash purchases of negotiable instruments, file reports of cash transactions exceeding $10,000 (daily aggregate amount), and to report suspicious activity that might signify money laundering, tax evasion, or other illegal activities. BSA is a system developed by law enforcement and regulators who are charged with enforcement and only requires banks to report suspicious activity through SARs.
SARs are required to be filed with the Financial Crimes Enforcement Network (FinCEN) by financial institutions when they detect suspicious activities. SARs are unproven suspicions based on facts collected by BSA compliance investigators working for banks. SARs are not evidence of a crime but are meant to elicit further investigation by law enforcement, if warranted.
By law, banks are not required to suspend, limit, or prevent further activities with those customers they report (although many do on a facts and circumstances basis) , rather their regulatory role is to aid in detecting and notifying the proper authorities of their suspicions.
The success of the system is predicated on the confidentiality of the reports. In addition, banks do not have access to a complete record on customers, or SARs filed by other banks, and therefore are only aware of the activity within their own system.
«As non-government entities, banks help detect suspicious activity, but aren’t law enforcement or government officials to enforce or investigate these individuals,» said Daniel Gutierrez, Director for FIBA. «Each bank has their determination of risk, and many have implemented comprehensive systems to collect as much information and monitor accounts for money laundering, terrorist financing and fraud. Banks also have account closure and concerning activity committees where these matters are discussed at Management levels.»
All major financial institutions are regulated and must follow protocol and regulations that include actions such as developing risk-based anti-money laundering programs, establishing effective customer due diligence systems, file reports of cash transactions exceeding $10,000, run data against Office of Foreign Assets Control (OFAC) and other government lists and invest in the education and training of compliance personnel in specific AML certifications.
After a SAR is filed the financial institution has little to no feedback or information on what actions were taken. The Treasury’s Financial Crimes Enforcement Network has to investigate all filed reports they receive and subsequently delegate to the relevant law enforcement authority for instance the Federal Bureau of Investigation (FBI) or the local police department. Because of the secret nature of these reports there is no available information regarding the outcome of investigations that initiated from a bank issued SAR.
It is in all financial institutions’ best interest to cooperate and not endanger their organizations and/or themselves as there is growing enforcement of personal liability. Alcides Avila, founding partner of ARHMF and an attorney in its Corporate and Financial Services practice and member of the FIBA taskforce to analyze the FinCEN files leak explains: «This breach not only compromises the collaboration between law enforcement and financial institutions, it is illegal to disseminate this information. Also, the misreading of these technical documents might lead to slandering of innocent individuals and/or organizations that did nothing wrong.»
The Florida International Bankers Association, FIBA, endorses thousands of professionals a year throughout the world in certifications including Anti-Money Laundering Certified Associate (AMLCA), Certified Professional in Anti-Money Laundering (CPAML), AML Responsibilities for Managers, CEOs & Directors, Correspondent Banking AML and OFAC Sanctions among others.
To help combat money laundering, and other illicit activity, many banks have instituted internal policies that limit interactions with individuals or corporations who have more than a certain number of SARs on their records. However, it’s important to recognize that the role of financial institutions is to spot and report, much like the famous «if you see something, say something» in the travel industry.
Every year, more than 2 million SARs are filed with FinCEN by financial institutions and regulators and law enforcement do their part in the fight to bring those who are engaged in illicit activity to justice.
NUREMBERG, Pennsylvania, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire/ — Applied Food Diagnostics, Inc., una empresa de soluciones para la ciencia de los alimentos, se complace en anunciar las tres aprobaciones de AOAC® Performance Tested MethodsSM para su conjunto de ensayos SIMUL-qPCR (Simultáneo, Multiplex de reacción en cadena de la polimerasa en tiempo real). Los kits de prueba SIMUL-qPCR incluyen múltiples objetivos (multiplex) con un control de amplificación interno. Todos los kits de prueba SIMUL-qPCR utilizan los…
NUREMBERG, Pennsylvania, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire/ — Applied Food Diagnostics, Inc., una empresa de soluciones para la ciencia de los alimentos, se complace en anunciar las tres aprobaciones de AOAC® Performance Tested MethodsSM para su conjunto de ensayos SIMUL-qPCR (Simultáneo, Multiplex de reacción en cadena de la polimerasa en tiempo real). Los kits de prueba SIMUL-qPCR incluyen múltiples objetivos (multiplex) con un control de amplificación interno. Todos los kits de prueba SIMUL-qPCR utilizan los mismos parámetros operativos lo que le permite realizar detecciones simultáneas. Los tres ensayos SIMUL-qPCR que recibieron certificación incluyen; un kit de prueba para Salmonella, un kit de prueba para Listeria spp y Listeriamonocytogenes y un conjunto de kits de prueba para Escherichia coli productora de toxina Shiga «Top 7» (STEC), incluido O157:H7, con genes stx y eae-.
Las aprobaciones AOAC-RI PTM incluyen evaluaciones de inclusividad/exclusividad, consistencia en producto, estabilidad y robustez en varias matrices. Estas aprobaciones certifican que los kits de ensayo SIMUL-qPCR funcionan de manera equivalente o mejor que los métodos de referencia estándar (U.S. Food and Drug Administration Bacteriological Analytical Manual (BAM), U. S. Department of Agriculture-Food Safety and Inspection Service Microbiology Laboratory Guidebook (MLG)) para la detección de objetivos específicos dentro de una variedad de matrices alimentarias y muestras ambientales de superficies.
El ensayo SIMUL-qPCR Salmonella recibió la aprobación PTM No. 042001. El estudio de validación demostró que el rendimiento del ensayo es comparable al método MLG, para cortes de carne de res cruda, carne de res cruda molida, carne molida de aves de corral, productos de aves de corral cocinados listos para comer, salchichas, huevo líquido y enjuagues de canales de aves de corral, y comparable al método BAM en alimentos secos para mascotas, mantequilla de maní y esponjas/hisopos de superficie ambiental.
El ensayo SIMUL-qPCR Top 7 STEC para la detección de E. coli 0157:H7, 026, 045, 0103, 0111, 0121, 0145, toxina Shiga y «intimin genes» recibió la aprobación No. 022001. El estudio de validación demostró que el rendimiento es comparable al método MLG para carne de res cruda molida, cortes de carne de res cruda y hojas de muestreo de canales de res. Para carne de res, se validó un único protocolo de enriquecimiento para la detección simultánea de STEC y Salmonella.
El ensayo SIMUL-qPCR Listeriaespecies y monocytogenes recibió la aprobación No. 062001. El estudio de validación demostró que el desempeño del ensayo SIMUL-qPCR Listeria especies y monocytogenes es comparable al método MLG, para salchichas, pavo en rodajas listo para comer, huevos cocidos y comparable al método BAM para ensalada de pollo, helado, leche pasteurizada, camarones congelados y en hisopados/esponjas de muestras ambientales en acero inoxidable, plástico, caucho, baldosas de cerámica y concreto armado.
«Los laboratorios de alimentos enfrentan desafíos operativos al administrar múltiples protocolos y plataformas de detección de patógenos», manifiesta Laura Cowin, Directora de Servicios Técnicos. «Proporcionar una plataforma simultánea y múltiplex SIMUL-qPCR donde varios patógenos se pueden detectar simultáneamente en la misma plataforma es un avance importante para aquellos que buscan eficiencia operativa. Estamos orgullosos de ofrecer los kits de prueba SIMUL-qPCR, ya que sabemos que hay fabricantes de alimentos que quieren ahorrar tiempo mediante la consolidación de los tiempos de ejecución. En general, la gestión de las muestras se mejora con un único enriquecimiento para las STEC y Salmonella en matrices de carne de res, así como la detección múltiple/simultánea y distintiva de Listeria especies y Listeria monocytogenes en una misma prueba».
Acerca de Applied Food Diagnostics, Inc.
Applied Food Diagnostics desarrolla y fabrica productos de muestreo y pruebas de diagnóstico específicamente para los sectores centrados en alimentos. Applied Food Diagnostics ofrece un portafolio completo de kits de prueba innovadores y de detección rápida, productos microbiológicos, suministros de laboratorio y recolección de muestras para aplicaciones de ciencia alimentaria. Su portafolio incluye varios kits de detección de patógenos aprobados por AOAC PTM. Puede encontrar información adicional en www.appliedfooddiagnostics.com
Acerca de AOAC INTERNACIONAL
El instituto de investigación de la AOAC (AOAC RI) es una división de AOAC INTERNACIONAL que promueve y realiza actividades para ayudar con el desarrollo, la mejora y validación de métodos de prueba patentados. La «Association of Official Analytical Collaboration» (AOAC) International, tiene su sede en Rockville, Maryland (Estados Unidos), y es un administrador independiente, externo y no gubernamental del programa AOAC Performance Tested MethodsSM. AOAC RI ayuda a los productores de pruebas de diagnóstico al establecer y mantener criterios de validación de métodos y criterios de desempeño.
Esta información se presenta en español únicamente con propósitos de traducción.
PITTSBURGH, Oct. 15, 2020 /PRNewswire/ — All too often, motorists are killed or injured in collisions where one of the vehicles is attempting to make a 180-degree turn. Fortunately, an inventor from Hallandale, Fla., has thought of a safety feature to enable drivers to signal other drivers of an impending U-turn.
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PITTSBURGH, Oct. 15, 2020 /PRNewswire/ — All too often, motorists are killed or injured in collisions where one of the vehicles is attempting to make a 180-degree turn. Fortunately, an inventor from Hallandale, Fla., has thought of a safety feature to enable drivers to signal other drivers of an impending U-turn.
He developed U-TURN-SIGNAL, patent-pending, to alert traffic close to the vehicle in question to be careful. In other words, it increases response time to an otherwise unexpected action by a nearby vehicle. Thus, it has the potential to improve highway safety by preventing automobile accidents resulting in injuries and deaths. As such, it also reduces the number of insurance claims and the instances of law enforcement involvement. In addition, it is convenient, effective, easy to use and affordably priced.
The inventor’s personal observation inspired the idea. «I have seen too many automobile accidents involving motor vehicles that were making a U-turns at busy intersections,» he said, «and wanted to prevent these tragedies.»
The original design was submitted to the Hollywood/Miami sales office of InventHelp. It is currently available for licensing or sale to manufacturers or marketers. For more information, write Dept. 19-HLW-2282, InventHelp, 217 Ninth Street, Pittsburgh, PA 15222, or call (412) 288-1300 ext. 1368. Learn more about InventHelp’s Invention Submission Services at http://www.InventHelp.com.
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del…
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del lanzamiento del modelo de primera generación, el renovado diseño audaz y el interior suntuosamente decorado de la nueva MDX se verán reforzados por infinidad de nuevas tecnologías de Acura, una plataforma totalmente nueva centrada en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla y la primera aplicación del apodo de alto rendimiento Tipo S a una SUV de Acura.
«La nueva MDX marca un punto de inflexión para Acura y representa el esfuerzo de mayor alcance hasta el momento para cumplir nuestra promesa de la marca de brindar ‘Precision Crafted Performance’ (desempeño diseñado con precisión)», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca de Acura. «Sabíamos que necesitábamos ofrecer algo más emocional y superior con el desempeño como valor central. Esta nueva MDX se basa en los últimos 20 años de éxito y eleva el modelo a una posición aún más sólida en el mercado».
Diseño exterior
Con un llamativo acabado mate, el prototipo de la MDX, que se muestra en Liquid Carbon y en Performance Red, llama la atención con su diseño más dinámico y robusto. La rejilla vertical y el capó largo y esculpido transmiten vigor y presencia, y están anclados a un cuerpo aún más bajo y ancho con laterales abultados y una cabina más retirada hacia atrás, lo que permite un aumento de 6 pulgadas en la dimensión del tablero al eje.
Los elementos característicos del lenguaje de diseño de próxima generación de Acura están elegantemente integrados con la nueva forma superior y más atlética de la MDX, incluida una rejilla Diamond Pentagon tridimensional flanqueada por faros LED JewelEye® de cuatro elementos, destacados por luces de conducción diurna LED Chicane™, inspiradas en el auto de carreras Acura ARX-05. La fascia delantera se ha esculpido para resaltar la parrilla ancha, integrando carcasas de luces antiniebla debajo de las rejillas de ventilación laterales que enfatizan aún más la pista más ancha de la nueva MDX.
En la vista de perfil, se aprecia que las ruedas de 21 pulgadas se han desplazado hacia las esquinas, lo que le da al prototipo de la MDX una distancia entre ejes de casi 3 pulgadas más, ayuda a mejorar la calidad de conducción y amplía el espacio de los asientos en las tres filas, así como el espacio de carga, que a la vez es más versátil. Una línea de cintura claramente esculpida conecta la parte delantera y trasera, donde las luces traseras LED Chicane™ de ajuste amplio combinan con los faros delanteros.
Interior de última generación
Como corresponde a su nuevo estado emblemático, el prototipo de la MDX representa el diseño de cabina más sofisticado y de máxima calidad del modelo de producción, con un panel de instrumentos más limpio y vertical que adopta un motivo estructural amplio. Materiales auténticos de alta calidad adornan el interior, incluida la madera de poros abiertos con escamas metálicas infundidas, aluminio pulido y cuero Milano suave al tacto. Una elegante mezcla de cuero Ebony y Light Orchid adorna el panel de instrumentos y el volante con detalles de costuras francesas. Los asientos deportivos Acura de próxima generación ofrecen una forma más esculpida con acolchado curvilíneo en las tres filas, perforaciones en degradado y costuras y ribetes de alto contraste.
El diseño de carrocería más ancha de la MDX permite asientos de primera clase con más espacio para las piernas en las tres filas, y notablemente más espacio para la cabeza para los ocupantes de la parte delantera y de la tercera fila. Un techo corredizo panorámico ultraancho abre la cabina para proporcionar luz natural a las tres filas.
Los asientos deportivos Acura con un refuerzo óptimo ofrecen ajuste eléctrico de 16 direcciones y funcionalidad de masaje integrada con nueve modos de masaje líderes en su clase, para relajar al conductor y al pasajero delantero después de una conducción estimulante. El LED Iconic Drive™ de Acura ilumina toda la cabina de la MDX con 27 esquemas de iluminación diferentes vinculados a modos de conducción y representativos de varios lugares, como carreteras emblemáticas y circuitos de carreras de todo el mundo.
Tecnología avanzada
Con infinidad de tecnologías de vanguardia de Acura, el prototipo de la MDX presenta el Precision Cockpit™ totalmente digital de Acura, que reemplaza los indicadores físicos con un medidor de conductor personalizable de 12.3 pulgadas. La nueva MDX también cuenta con la última generación de la interfaz True Touchpad Interface™ intuitiva y centrada en el conductor de Acura, que cuenta con una pantalla central ultraancha de 12.3 pulgadas, Full HD (la implementación más grande de Acura hasta el momento), panel táctil exclusivo de Acura con «posicionamiento absoluto» y una nueva CPU para mejorar el rendimiento.
El sistema de audio prémium «Signature Edition» ELS STUDIO 3D® en el prototipo de la MDX establece un nuevo estándar para audio en vehículos, con calidad de concierto con más de 1000 vatios de potencia, 22 canales discretos y 25 bocinas. Este elevado nivel del sistema ELS cuenta con seis altavoces Highline™ montados en el techo y seis woofers de espectro medio cónicos de fibra de carbono, incluidos dos colocados de manera innovadora en la consola frontal para crear una experiencia de «centro de estudio» con un equilibrio perfecto de izquierda a derecha. Ajustado y perfeccionado por el ingeniero de sonido y productor musical ganador de ocho premios Grammy®, Elliot Scheiner, este es el sistema de audio más avanzado y poderoso jamás ofrecido en un vehículo Acura.
Entre las tecnologías de seguridad mejoradas se incluyen la estructura de carrocería con tecnología Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Acura, con capacidades mejoradas de protección contra colisiones de peatones y ocupantes, reforzadas por un conjunto ampliado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, que incluyen la mitigación de salida de la carretera mejorada, el nuevo asistente para embotellamientos de tráfico y el nuevo control de frenado a baja velocidad. La tecnología de bolsa de aire del pasajero delantero de última generación de Acura, que se vio por primera vez en el nuevo TLX 2021 y que ofrece una protección mejorada para los ocupantes en una variedad más amplia de escenarios de colisión frontal, será estándar en todos los nuevos modelos de la MDX.
El desempeño como valor central
La MDX de cuarta generación presenta una plataforma de camioneta liviana completamente nueva diseñada para una conducción atlética, una comodidad de conducción refinada y una cabina silenciosa excepcional. Con la carrocería de una SUV Acura más rígida hasta la fecha, la nueva MDX está diseñada para soportar los niveles de desempeño de Tipo S, así como la seguridad avanzada contra colisiones y peatones. Anclado a la nueva carrocería ultrarrígida, se encuentra un nuevo chasis centrado en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla de la MDX, que ofrece una conducción precisa y deportiva, con un mejor agarre en carretera y comodidad de conducción.
Para ayudar aún más con la conducción y el desempeño en todo tipo de clima, la MDX cuenta con la cuarta generación de la tecnología Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de Acura, la única tecnología de vectorización de par dinámica en la clase competitiva de MDX, que extrae el máximo agarre y precisión en las curvas del chasis completamente nuevo. El desempeño de frenado superior se consigue con las pinzas de freno de cuatro pistones Brembo®, que tienen un acabado en una llamativa pintura Ivory en las cuatro esquinas.
Los conductores pueden personalizar las características de conducción, manejo, dirección, suspensión y rendimiento del tren motriz mediante el sistema de dinámica inteligente (IDS en inglés) de la MDX. El IDS ofrece una gama más amplia de experiencias de conducción personalizadas a través de modos preestablecidos, y brinda a los conductores la posibilidad de personalizar un modo de conducción dinámica individual a través del dial de modo de conducción inspirado en el NSX, ubicado en un lugar destacado de la consola central.
Alimentar la MDX de cuarta generación será uno de los dos nuevos sistemas de propulsión. La potencia estándar vendrá del motor V6 de 3.5 litros de Acura con tren de válvulas i-VTEC®, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades increíblemente sensible y refinada. La próxima MDX Tipo S contará con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros exclusivo del Tipo S que producirá un estimado de 355 caballos de fuerza y 354 lb/ft de torque, el motor más poderoso jamás ofrecido en una SUV Acura. Todos los modelos Tipo S de la MDX ofrecerán potencia a través del sistema de cuarta generación SH-AWD® de Acura.
Veinte años de la MDX
Tras debutar en 2000 como la Camioneta Norteamericana del Año, la Acura MDX original de 2001 fue la primera SUV crossover de tres filas de la industria, y definió una categoría completamente nueva de vehículos que ahora dominan el segmento. Durante los últimos 20 años, a lo largo de tres generaciones de desarrollo, la MDX se ha establecido como la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos y uno de los pocos modelos de lujo que ha ganado más de 1 millón de clientes estadounidenses en las últimas dos décadas2. La MDX también superó recientemente al TL como el modelo Acura más vendido de todos los tiempos.
La cuarta generación de la MDX se unirá a sus tres predecesoras diseñadas, desarrolladas y producidas en Norteamérica. La nueva MDX se fabricará en la planta de automóviles de la empresa en East Liberty, Ohio, mientras que tanto el motor V6 de 3.5 litros como el nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros exclusivo del Tipo S se producirán en la planta de motores de la empresa en Anna, Ohio, que también fabrica la unidad de potencia V6 híbrida con turbocompresor doble del superdeportivo NSX. La transmisión automática de 10 velocidades de Acura se fabrica exclusivamente en la planta de transmisión de la compañía en Tallapoosa, Georgia.
Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.
Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.
1 Según las ventas totales acumuladas de todas las SUV y CUV de tres filas de lujo de MotorIntelligence, de enero de 1980 a agosto de 2020.
2 Según las ventas totales acumuladas de todos los modelos de lujo de MotorIntelligence, de enero de 2000 a agosto de 2020
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del…
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del lanzamiento del modelo de primera generación, el renovado diseño audaz y el interior suntuosamente decorado de la nueva MDX se verán reforzados por infinidad de nuevas tecnologías de Acura, una plataforma totalmente nueva centrada en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla y la primera aplicación del apodo de alto rendimiento Tipo S a una SUV de Acura.
«La nueva MDX marca un punto de inflexión para Acura y representa el esfuerzo de mayor alcance hasta el momento para cumplir nuestra promesa de la marca de brindar ‘Precision Crafted Performance’ (desempeño diseñado con precisión)», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca de Acura. «Sabíamos que necesitábamos ofrecer algo más emocional y superior con el desempeño como valor central. Esta nueva MDX se basa en los últimos 20 años de éxito y eleva el modelo a una posición aún más sólida en el mercado».
Diseño exterior
Con un llamativo acabado mate, el prototipo de la MDX, que se muestra en Liquid Carbon y en Performance Red, llama la atención con su diseño más dinámico y robusto. La rejilla vertical y el capó largo y esculpido transmiten vigor y presencia, y están anclados a un cuerpo aún más bajo y ancho con laterales abultados y una cabina más retirada hacia atrás, lo que permite un aumento de 6 pulgadas en la dimensión del tablero al eje.
Los elementos característicos del lenguaje de diseño de próxima generación de Acura están elegantemente integrados con la nueva forma superior y más atlética de la MDX, incluida una rejilla Diamond Pentagon tridimensional flanqueada por faros LED JewelEye® de cuatro elementos, destacados por luces de conducción diurna LED Chicane™, inspiradas en el auto de carreras Acura ARX-05. La fascia delantera se ha esculpido para resaltar la parrilla ancha, integrando carcasas de luces antiniebla debajo de las rejillas de ventilación laterales que enfatizan aún más la pista más ancha de la nueva MDX.
En la vista de perfil, se aprecia que las ruedas de 21 pulgadas se han desplazado hacia las esquinas, lo que le da al prototipo de la MDX una distancia entre ejes de casi 3 pulgadas más, ayuda a mejorar la calidad de conducción y amplía el espacio de los asientos en las tres filas, así como el espacio de carga, que a la vez es más versátil. Una línea de cintura claramente esculpida conecta la parte delantera y trasera, donde las luces traseras LED Chicane™ de ajuste amplio combinan con los faros delanteros.
Interior de última generación
Como corresponde a su nuevo estado emblemático, el prototipo de la MDX representa el diseño de cabina más sofisticado y de máxima calidad del modelo de producción, con un panel de instrumentos más limpio y vertical que adopta un motivo estructural amplio. Materiales auténticos de alta calidad adornan el interior, incluida la madera de poros abiertos con escamas metálicas infundidas, aluminio pulido y cuero Milano suave al tacto. Una elegante mezcla de cuero Ebony y Light Orchid adorna el panel de instrumentos y el volante con detalles de costuras francesas. Los asientos deportivos Acura de próxima generación ofrecen una forma más esculpida con acolchado curvilíneo en las tres filas, perforaciones en degradado y costuras y ribetes de alto contraste.
El diseño de carrocería más ancha de la MDX permite asientos de primera clase con más espacio para las piernas en las tres filas, y notablemente más espacio para la cabeza para los ocupantes de la parte delantera y de la tercera fila. Un techo corredizo panorámico ultraancho abre la cabina para proporcionar luz natural a las tres filas.
Los asientos deportivos Acura con un refuerzo óptimo ofrecen ajuste eléctrico de 16 direcciones y funcionalidad de masaje integrada con nueve modos de masaje líderes en su clase, para relajar al conductor y al pasajero delantero después de una conducción estimulante. El LED Iconic Drive™ de Acura ilumina toda la cabina de la MDX con 27 esquemas de iluminación diferentes vinculados a modos de conducción y representativos de varios lugares, como carreteras emblemáticas y circuitos de carreras de todo el mundo.
Tecnología avanzada
Con infinidad de tecnologías de vanguardia de Acura, el prototipo de la MDX presenta el Precision Cockpit™ totalmente digital de Acura, que reemplaza los indicadores físicos con un medidor de conductor personalizable de 12.3 pulgadas. La nueva MDX también cuenta con la última generación de la interfaz True Touchpad Interface™ intuitiva y centrada en el conductor de Acura, que cuenta con una pantalla central ultraancha de 12.3 pulgadas, Full HD (la implementación más grande de Acura hasta el momento), panel táctil exclusivo de Acura con «posicionamiento absoluto» y una nueva CPU para mejorar el rendimiento.
El sistema de audio prémium «Signature Edition» ELS STUDIO 3D® en el prototipo de la MDX establece un nuevo estándar para audio en vehículos, con calidad de concierto con más de 1000 vatios de potencia, 22 canales discretos y 25 bocinas. Este elevado nivel del sistema ELS cuenta con seis altavoces Highline™ montados en el techo y seis woofers de espectro medio cónicos de fibra de carbono, incluidos dos colocados de manera innovadora en la consola frontal para crear una experiencia de «centro de estudio» con un equilibrio perfecto de izquierda a derecha. Ajustado y perfeccionado por el ingeniero de sonido y productor musical ganador de ocho premios Grammy®, Elliot Scheiner, este es el sistema de audio más avanzado y poderoso jamás ofrecido en un vehículo Acura.
Entre las tecnologías de seguridad mejoradas se incluyen la estructura de carrocería con tecnología Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Acura, con capacidades mejoradas de protección contra colisiones de peatones y ocupantes, reforzadas por un conjunto ampliado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, que incluyen la mitigación de salida de la carretera mejorada, el nuevo asistente para embotellamientos de tráfico y el nuevo control de frenado a baja velocidad. La tecnología de bolsa de aire del pasajero delantero de última generación de Acura, que se vio por primera vez en el nuevo TLX 2021 y que ofrece una protección mejorada para los ocupantes en una variedad más amplia de escenarios de colisión frontal, será estándar en todos los nuevos modelos de la MDX.
El desempeño como valor central
La MDX de cuarta generación presenta una plataforma de camioneta liviana completamente nueva diseñada para una conducción atlética, una comodidad de conducción refinada y una cabina silenciosa excepcional. Con la carrocería de una SUV Acura más rígida hasta la fecha, la nueva MDX está diseñada para soportar los niveles de desempeño de Tipo S, así como la seguridad avanzada contra colisiones y peatones. Anclado a la nueva carrocería ultrarrígida, se encuentra un nuevo chasis centrado en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla de la MDX, que ofrece una conducción precisa y deportiva, con un mejor agarre en carretera y comodidad de conducción.
Para ayudar aún más con la conducción y el desempeño en todo tipo de clima, la MDX cuenta con la cuarta generación de la tecnología Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de Acura, la única tecnología de vectorización de par dinámica en la clase competitiva de MDX, que extrae el máximo agarre y precisión en las curvas del chasis completamente nuevo. El desempeño de frenado superior se consigue con las pinzas de freno de cuatro pistones Brembo®, que tienen un acabado en una llamativa pintura Ivory en las cuatro esquinas.
Los conductores pueden personalizar las características de conducción, manejo, dirección, suspensión y rendimiento del tren motriz mediante el sistema de dinámica inteligente (IDS en inglés) de la MDX. El IDS ofrece una gama más amplia de experiencias de conducción personalizadas a través de modos preestablecidos, y brinda a los conductores la posibilidad de personalizar un modo de conducción dinámica individual a través del dial de modo de conducción inspirado en el NSX, ubicado en un lugar destacado de la consola central.
Alimentar la MDX de cuarta generación será uno de los dos nuevos sistemas de propulsión. La potencia estándar vendrá del motor V6 de 3.5 litros de Acura con tren de válvulas i-VTEC®, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades increíblemente sensible y refinada. La próxima MDX Tipo S contará con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros exclusivo del Tipo S que producirá un estimado de 355 caballos de fuerza y 354 lb/ft de torque, el motor más poderoso jamás ofrecido en una SUV Acura. Todos los modelos Tipo S de la MDX ofrecerán potencia a través del sistema de cuarta generación SH-AWD® de Acura.
Veinte años de la MDX
Tras debutar en 2000 como la Camioneta Norteamericana del Año, la Acura MDX original de 2001 fue la primera SUV crossover de tres filas de la industria, y definió una categoría completamente nueva de vehículos que ahora dominan el segmento. Durante los últimos 20 años, a lo largo de tres generaciones de desarrollo, la MDX se ha establecido como la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos y uno de los pocos modelos de lujo que ha ganado más de 1 millón de clientes estadounidenses en las últimas dos décadas2. La MDX también superó recientemente al TL como el modelo Acura más vendido de todos los tiempos.
La cuarta generación de la MDX se unirá a sus tres predecesoras diseñadas, desarrolladas y producidas en Norteamérica. La nueva MDX se fabricará en la planta de automóviles de la empresa en East Liberty, Ohio, mientras que tanto el motor V6 de 3.5 litros como el nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros exclusivo del Tipo S se producirán en la planta de motores de la empresa en Anna, Ohio, que también fabrica la unidad de potencia V6 híbrida con turbocompresor doble del superdeportivo NSX. La transmisión automática de 10 velocidades de Acura se fabrica exclusivamente en la planta de transmisión de la compañía en Tallapoosa, Georgia.
Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.
Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.
1 Según las ventas totales acumuladas de todas las SUV y CUV de tres filas de lujo de MotorIntelligence, de enero de 1980 a agosto de 2020.
2 Según las ventas totales acumuladas de todos los modelos de lujo de MotorIntelligence, de enero de 2000 a agosto de 2020
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del…
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del lanzamiento del modelo de primera generación, el renovado diseño audaz y el interior suntuosamente decorado de la nueva MDX se verán reforzados por infinidad de nuevas tecnologías de Acura, una plataforma totalmente nueva centrada en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla y la primera aplicación del apodo de alto rendimiento Tipo S a una SUV de Acura.
«La nueva MDX marca un punto de inflexión para Acura y representa el esfuerzo de mayor alcance hasta el momento para cumplir nuestra promesa de la marca de brindar ‘Precision Crafted Performance’ (desempeño diseñado con precisión)», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca de Acura. «Sabíamos que necesitábamos ofrecer algo más emocional y superior con el desempeño como valor central. Esta nueva MDX se basa en los últimos 20 años de éxito y eleva el modelo a una posición aún más sólida en el mercado».
Diseño exterior
Con un llamativo acabado mate, el prototipo de la MDX, que se muestra en Liquid Carbon y en Performance Red, llama la atención con su diseño más dinámico y robusto. La rejilla vertical y el capó largo y esculpido transmiten vigor y presencia, y están anclados a un cuerpo aún más bajo y ancho con laterales abultados y una cabina más retirada hacia atrás, lo que permite un aumento de 6 pulgadas en la dimensión del tablero al eje.
Los elementos característicos del lenguaje de diseño de próxima generación de Acura están elegantemente integrados con la nueva forma superior y más atlética de la MDX, incluida una rejilla Diamond Pentagon tridimensional flanqueada por faros LED JewelEye® de cuatro elementos, destacados por luces de conducción diurna LED Chicane™, inspiradas en el auto de carreras Acura ARX-05. La fascia delantera se ha esculpido para resaltar la parrilla ancha, integrando carcasas de luces antiniebla debajo de las rejillas de ventilación laterales que enfatizan aún más la pista más ancha de la nueva MDX.
En la vista de perfil, se aprecia que las ruedas de 21 pulgadas se han desplazado hacia las esquinas, lo que le da al prototipo de la MDX una distancia entre ejes de casi 3 pulgadas más, ayuda a mejorar la calidad de conducción y amplía el espacio de los asientos en las tres filas, así como el espacio de carga, que a la vez es más versátil. Una línea de cintura claramente esculpida conecta la parte delantera y trasera, donde las luces traseras LED Chicane™ de ajuste amplio combinan con los faros delanteros.
Interior de última generación
Como corresponde a su nuevo estado emblemático, el prototipo de la MDX representa el diseño de cabina más sofisticado y de máxima calidad del modelo de producción, con un panel de instrumentos más limpio y vertical que adopta un motivo estructural amplio. Materiales auténticos de alta calidad adornan el interior, incluida la madera de poros abiertos con escamas metálicas infundidas, aluminio pulido y cuero Milano suave al tacto. Una elegante mezcla de cuero Ebony y Light Orchid adorna el panel de instrumentos y el volante con detalles de costuras francesas. Los asientos deportivos Acura de próxima generación ofrecen una forma más esculpida con acolchado curvilíneo en las tres filas, perforaciones en degradado y costuras y ribetes de alto contraste.
El diseño de carrocería más ancha de la MDX permite asientos de primera clase con más espacio para las piernas en las tres filas, y notablemente más espacio para la cabeza para los ocupantes de la parte delantera y de la tercera fila. Un techo corredizo panorámico ultraancho abre la cabina para proporcionar luz natural a las tres filas.
Los asientos deportivos Acura con un refuerzo óptimo ofrecen ajuste eléctrico de 16 direcciones y funcionalidad de masaje integrada con nueve modos de masaje líderes en su clase, para relajar al conductor y al pasajero delantero después de una conducción estimulante. El LED Iconic Drive™ de Acura ilumina toda la cabina de la MDX con 27 esquemas de iluminación diferentes vinculados a modos de conducción y representativos de varios lugares, como carreteras emblemáticas y circuitos de carreras de todo el mundo.
Tecnología avanzada
Con infinidad de tecnologías de vanguardia de Acura, el prototipo de la MDX presenta el Precision Cockpit™ totalmente digital de Acura, que reemplaza los indicadores físicos con un medidor de conductor personalizable de 12.3 pulgadas. La nueva MDX también cuenta con la última generación de la interfaz True Touchpad Interface™ intuitiva y centrada en el conductor de Acura, que cuenta con una pantalla central ultraancha de 12.3 pulgadas, Full HD (la implementación más grande de Acura hasta el momento), panel táctil exclusivo de Acura con «posicionamiento absoluto» y una nueva CPU para mejorar el rendimiento.
El sistema de audio prémium «Signature Edition» ELS STUDIO 3D® en el prototipo de la MDX establece un nuevo estándar para audio en vehículos, con calidad de concierto con más de 1000 vatios de potencia, 22 canales discretos y 25 bocinas. Este elevado nivel del sistema ELS cuenta con seis altavoces Highline™ montados en el techo y seis woofers de espectro medio cónicos de fibra de carbono, incluidos dos colocados de manera innovadora en la consola frontal para crear una experiencia de «centro de estudio» con un equilibrio perfecto de izquierda a derecha. Ajustado y perfeccionado por el ingeniero de sonido y productor musical ganador de ocho premios Grammy®, Elliot Scheiner, este es el sistema de audio más avanzado y poderoso jamás ofrecido en un vehículo Acura.
Entre las tecnologías de seguridad mejoradas se incluyen la estructura de carrocería con tecnología Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Acura, con capacidades mejoradas de protección contra colisiones de peatones y ocupantes, reforzadas por un conjunto ampliado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, que incluyen la mitigación de salida de la carretera mejorada, el nuevo asistente para embotellamientos de tráfico y el nuevo control de frenado a baja velocidad. La tecnología de bolsa de aire del pasajero delantero de última generación de Acura, que se vio por primera vez en el nuevo TLX 2021 y que ofrece una protección mejorada para los ocupantes en una variedad más amplia de escenarios de colisión frontal, será estándar en todos los nuevos modelos de la MDX.
El desempeño como valor central
La MDX de cuarta generación presenta una plataforma de camioneta liviana completamente nueva diseñada para una conducción atlética, una comodidad de conducción refinada y una cabina silenciosa excepcional. Con la carrocería de una SUV Acura más rígida hasta la fecha, la nueva MDX está diseñada para soportar los niveles de desempeño de Tipo S, así como la seguridad avanzada contra colisiones y peatones. Anclado a la nueva carrocería ultrarrígida, se encuentra un nuevo chasis centrado en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla de la MDX, que ofrece una conducción precisa y deportiva, con un mejor agarre en carretera y comodidad de conducción.
Para ayudar aún más con la conducción y el desempeño en todo tipo de clima, la MDX cuenta con la cuarta generación de la tecnología Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de Acura, la única tecnología de vectorización de par dinámica en la clase competitiva de MDX, que extrae el máximo agarre y precisión en las curvas del chasis completamente nuevo. El desempeño de frenado superior se consigue con las pinzas de freno de cuatro pistones Brembo®, que tienen un acabado en una llamativa pintura Ivory en las cuatro esquinas.
Los conductores pueden personalizar las características de conducción, manejo, dirección, suspensión y rendimiento del tren motriz mediante el sistema de dinámica inteligente (IDS en inglés) de la MDX. El IDS ofrece una gama más amplia de experiencias de conducción personalizadas a través de modos preestablecidos, y brinda a los conductores la posibilidad de personalizar un modo de conducción dinámica individual a través del dial de modo de conducción inspirado en el NSX, ubicado en un lugar destacado de la consola central.
Alimentar la MDX de cuarta generación será uno de los dos nuevos sistemas de propulsión. La potencia estándar vendrá del motor V6 de 3.5 litros de Acura con tren de válvulas i-VTEC®, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades increíblemente sensible y refinada. La próxima MDX Tipo S contará con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros exclusivo del Tipo S que producirá un estimado de 355 caballos de fuerza y 354 lb/ft de torque, el motor más poderoso jamás ofrecido en una SUV Acura. Todos los modelos Tipo S de la MDX ofrecerán potencia a través del sistema de cuarta generación SH-AWD® de Acura.
Veinte años de la MDX
Tras debutar en 2000 como la Camioneta Norteamericana del Año, la Acura MDX original de 2001 fue la primera SUV crossover de tres filas de la industria, y definió una categoría completamente nueva de vehículos que ahora dominan el segmento. Durante los últimos 20 años, a lo largo de tres generaciones de desarrollo, la MDX se ha establecido como la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos y uno de los pocos modelos de lujo que ha ganado más de 1 millón de clientes estadounidenses en las últimas dos décadas2. La MDX también superó recientemente al TL como el modelo Acura más vendido de todos los tiempos.
La cuarta generación de la MDX se unirá a sus tres predecesoras diseñadas, desarrolladas y producidas en Norteamérica. La nueva MDX se fabricará en la planta de automóviles de la empresa en East Liberty, Ohio, mientras que tanto el motor V6 de 3.5 litros como el nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros exclusivo del Tipo S se producirán en la planta de motores de la empresa en Anna, Ohio, que también fabrica la unidad de potencia V6 híbrida con turbocompresor doble del superdeportivo NSX. La transmisión automática de 10 velocidades de Acura se fabrica exclusivamente en la planta de transmisión de la compañía en Tallapoosa, Georgia.
Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.
Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.
1 Según las ventas totales acumuladas de todas las SUV y CUV de tres filas de lujo de MotorIntelligence, de enero de 1980 a agosto de 2020.
2 Según las ventas totales acumuladas de todos los modelos de lujo de MotorIntelligence, de enero de 2000 a agosto de 2020
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del…
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del lanzamiento del modelo de primera generación, el renovado diseño audaz y el interior suntuosamente decorado de la nueva MDX se verán reforzados por infinidad de nuevas tecnologías de Acura, una plataforma totalmente nueva centrada en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla y la primera aplicación del apodo de alto rendimiento Tipo S a una SUV de Acura.
«La nueva MDX marca un punto de inflexión para Acura y representa el esfuerzo de mayor alcance hasta el momento para cumplir nuestra promesa de la marca de brindar ‘Precision Crafted Performance’ (desempeño diseñado con precisión)», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca de Acura. «Sabíamos que necesitábamos ofrecer algo más emocional y superior con el desempeño como valor central. Esta nueva MDX se basa en los últimos 20 años de éxito y eleva el modelo a una posición aún más sólida en el mercado».
Diseño exterior
Con un llamativo acabado mate, el prototipo de la MDX, que se muestra en Liquid Carbon y en Performance Red, llama la atención con su diseño más dinámico y robusto. La rejilla vertical y el capó largo y esculpido transmiten vigor y presencia, y están anclados a un cuerpo aún más bajo y ancho con laterales abultados y una cabina más retirada hacia atrás, lo que permite un aumento de 6 pulgadas en la dimensión del tablero al eje.
Los elementos característicos del lenguaje de diseño de próxima generación de Acura están elegantemente integrados con la nueva forma superior y más atlética de la MDX, incluida una rejilla Diamond Pentagon tridimensional flanqueada por faros LED JewelEye® de cuatro elementos, destacados por luces de conducción diurna LED Chicane™, inspiradas en el auto de carreras Acura ARX-05. La fascia delantera se ha esculpido para resaltar la parrilla ancha, integrando carcasas de luces antiniebla debajo de las rejillas de ventilación laterales que enfatizan aún más la pista más ancha de la nueva MDX.
En la vista de perfil, se aprecia que las ruedas de 21 pulgadas se han desplazado hacia las esquinas, lo que le da al prototipo de la MDX una distancia entre ejes de casi 3 pulgadas más, ayuda a mejorar la calidad de conducción y amplía el espacio de los asientos en las tres filas, así como el espacio de carga, que a la vez es más versátil. Una línea de cintura claramente esculpida conecta la parte delantera y trasera, donde las luces traseras LED Chicane™ de ajuste amplio combinan con los faros delanteros.
Interior de última generación
Como corresponde a su nuevo estado emblemático, el prototipo de la MDX representa el diseño de cabina más sofisticado y de máxima calidad del modelo de producción, con un panel de instrumentos más limpio y vertical que adopta un motivo estructural amplio. Materiales auténticos de alta calidad adornan el interior, incluida la madera de poros abiertos con escamas metálicas infundidas, aluminio pulido y cuero Milano suave al tacto. Una elegante mezcla de cuero Ebony y Light Orchid adorna el panel de instrumentos y el volante con detalles de costuras francesas. Los asientos deportivos Acura de próxima generación ofrecen una forma más esculpida con acolchado curvilíneo en las tres filas, perforaciones en degradado y costuras y ribetes de alto contraste.
El diseño de carrocería más ancha de la MDX permite asientos de primera clase con más espacio para las piernas en las tres filas, y notablemente más espacio para la cabeza para los ocupantes de la parte delantera y de la tercera fila. Un techo corredizo panorámico ultraancho abre la cabina para proporcionar luz natural a las tres filas.
Los asientos deportivos Acura con un refuerzo óptimo ofrecen ajuste eléctrico de 16 direcciones y funcionalidad de masaje integrada con nueve modos de masaje líderes en su clase, para relajar al conductor y al pasajero delantero después de una conducción estimulante. El LED Iconic Drive™ de Acura ilumina toda la cabina de la MDX con 27 esquemas de iluminación diferentes vinculados a modos de conducción y representativos de varios lugares, como carreteras emblemáticas y circuitos de carreras de todo el mundo.
Tecnología avanzada
Con infinidad de tecnologías de vanguardia de Acura, el prototipo de la MDX presenta el Precision Cockpit™ totalmente digital de Acura, que reemplaza los indicadores físicos con un medidor de conductor personalizable de 12.3 pulgadas. La nueva MDX también cuenta con la última generación de la interfaz True Touchpad Interface™ intuitiva y centrada en el conductor de Acura, que cuenta con una pantalla central ultraancha de 12.3 pulgadas, Full HD (la implementación más grande de Acura hasta el momento), panel táctil exclusivo de Acura con «posicionamiento absoluto» y una nueva CPU para mejorar el rendimiento.
El sistema de audio prémium «Signature Edition» ELS STUDIO 3D® en el prototipo de la MDX establece un nuevo estándar para audio en vehículos, con calidad de concierto con más de 1000 vatios de potencia, 22 canales discretos y 25 bocinas. Este elevado nivel del sistema ELS cuenta con seis altavoces Highline™ montados en el techo y seis woofers de espectro medio cónicos de fibra de carbono, incluidos dos colocados de manera innovadora en la consola frontal para crear una experiencia de «centro de estudio» con un equilibrio perfecto de izquierda a derecha. Ajustado y perfeccionado por el ingeniero de sonido y productor musical ganador de ocho premios Grammy®, Elliot Scheiner, este es el sistema de audio más avanzado y poderoso jamás ofrecido en un vehículo Acura.
Entre las tecnologías de seguridad mejoradas se incluyen la estructura de carrocería con tecnología Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Acura, con capacidades mejoradas de protección contra colisiones de peatones y ocupantes, reforzadas por un conjunto ampliado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, que incluyen la mitigación de salida de la carretera mejorada, el nuevo asistente para embotellamientos de tráfico y el nuevo control de frenado a baja velocidad. La tecnología de bolsa de aire del pasajero delantero de última generación de Acura, que se vio por primera vez en el nuevo TLX 2021 y que ofrece una protección mejorada para los ocupantes en una variedad más amplia de escenarios de colisión frontal, será estándar en todos los nuevos modelos de la MDX.
El desempeño como valor central
La MDX de cuarta generación presenta una plataforma de camioneta liviana completamente nueva diseñada para una conducción atlética, una comodidad de conducción refinada y una cabina silenciosa excepcional. Con la carrocería de una SUV Acura más rígida hasta la fecha, la nueva MDX está diseñada para soportar los niveles de desempeño de Tipo S, así como la seguridad avanzada contra colisiones y peatones. Anclado a la nueva carrocería ultrarrígida, se encuentra un nuevo chasis centrado en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla de la MDX, que ofrece una conducción precisa y deportiva, con un mejor agarre en carretera y comodidad de conducción.
Para ayudar aún más con la conducción y el desempeño en todo tipo de clima, la MDX cuenta con la cuarta generación de la tecnología Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de Acura, la única tecnología de vectorización de par dinámica en la clase competitiva de MDX, que extrae el máximo agarre y precisión en las curvas del chasis completamente nuevo. El desempeño de frenado superior se consigue con las pinzas de freno de cuatro pistones Brembo®, que tienen un acabado en una llamativa pintura Ivory en las cuatro esquinas.
Los conductores pueden personalizar las características de conducción, manejo, dirección, suspensión y rendimiento del tren motriz mediante el sistema de dinámica inteligente (IDS en inglés) de la MDX. El IDS ofrece una gama más amplia de experiencias de conducción personalizadas a través de modos preestablecidos, y brinda a los conductores la posibilidad de personalizar un modo de conducción dinámica individual a través del dial de modo de conducción inspirado en el NSX, ubicado en un lugar destacado de la consola central.
Alimentar la MDX de cuarta generación será uno de los dos nuevos sistemas de propulsión. La potencia estándar vendrá del motor V6 de 3.5 litros de Acura con tren de válvulas i-VTEC®, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades increíblemente sensible y refinada. La próxima MDX Tipo S contará con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros exclusivo del Tipo S que producirá un estimado de 355 caballos de fuerza y 354 lb/ft de torque, el motor más poderoso jamás ofrecido en una SUV Acura. Todos los modelos Tipo S de la MDX ofrecerán potencia a través del sistema de cuarta generación SH-AWD® de Acura.
Veinte años de la MDX
Tras debutar en 2000 como la Camioneta Norteamericana del Año, la Acura MDX original de 2001 fue la primera SUV crossover de tres filas de la industria, y definió una categoría completamente nueva de vehículos que ahora dominan el segmento. Durante los últimos 20 años, a lo largo de tres generaciones de desarrollo, la MDX se ha establecido como la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos y uno de los pocos modelos de lujo que ha ganado más de 1 millón de clientes estadounidenses en las últimas dos décadas2. La MDX también superó recientemente al TL como el modelo Acura más vendido de todos los tiempos.
La cuarta generación de la MDX se unirá a sus tres predecesoras diseñadas, desarrolladas y producidas en Norteamérica. La nueva MDX se fabricará en la planta de automóviles de la empresa en East Liberty, Ohio, mientras que tanto el motor V6 de 3.5 litros como el nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros exclusivo del Tipo S se producirán en la planta de motores de la empresa en Anna, Ohio, que también fabrica la unidad de potencia V6 híbrida con turbocompresor doble del superdeportivo NSX. La transmisión automática de 10 velocidades de Acura se fabrica exclusivamente en la planta de transmisión de la compañía en Tallapoosa, Georgia.
Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.
Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.
1 Según las ventas totales acumuladas de todas las SUV y CUV de tres filas de lujo de MotorIntelligence, de enero de 1980 a agosto de 2020.
2 Según las ventas totales acumuladas de todos los modelos de lujo de MotorIntelligence, de enero de 2000 a agosto de 2020
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del…
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del lanzamiento del modelo de primera generación, el renovado diseño audaz y el interior suntuosamente decorado de la nueva MDX se verán reforzados por infinidad de nuevas tecnologías de Acura, una plataforma totalmente nueva centrada en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla y la primera aplicación del apodo de alto rendimiento Tipo S a una SUV de Acura.
«La nueva MDX marca un punto de inflexión para Acura y representa el esfuerzo de mayor alcance hasta el momento para cumplir nuestra promesa de la marca de brindar ‘Precision Crafted Performance’ (desempeño diseñado con precisión)», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca de Acura. «Sabíamos que necesitábamos ofrecer algo más emocional y superior con el desempeño como valor central. Esta nueva MDX se basa en los últimos 20 años de éxito y eleva el modelo a una posición aún más sólida en el mercado».
Diseño exterior
Con un llamativo acabado mate, el prototipo de la MDX, que se muestra en Liquid Carbon y en Performance Red, llama la atención con su diseño más dinámico y robusto. La rejilla vertical y el capó largo y esculpido transmiten vigor y presencia, y están anclados a un cuerpo aún más bajo y ancho con laterales abultados y una cabina más retirada hacia atrás, lo que permite un aumento de 6 pulgadas en la dimensión del tablero al eje.
Los elementos característicos del lenguaje de diseño de próxima generación de Acura están elegantemente integrados con la nueva forma superior y más atlética de la MDX, incluida una rejilla Diamond Pentagon tridimensional flanqueada por faros LED JewelEye® de cuatro elementos, destacados por luces de conducción diurna LED Chicane™, inspiradas en el auto de carreras Acura ARX-05. La fascia delantera se ha esculpido para resaltar la parrilla ancha, integrando carcasas de luces antiniebla debajo de las rejillas de ventilación laterales que enfatizan aún más la pista más ancha de la nueva MDX.
En la vista de perfil, se aprecia que las ruedas de 21 pulgadas se han desplazado hacia las esquinas, lo que le da al prototipo de la MDX una distancia entre ejes de casi 3 pulgadas más, ayuda a mejorar la calidad de conducción y amplía el espacio de los asientos en las tres filas, así como el espacio de carga, que a la vez es más versátil. Una línea de cintura claramente esculpida conecta la parte delantera y trasera, donde las luces traseras LED Chicane™ de ajuste amplio combinan con los faros delanteros.
Interior de última generación
Como corresponde a su nuevo estado emblemático, el prototipo de la MDX representa el diseño de cabina más sofisticado y de máxima calidad del modelo de producción, con un panel de instrumentos más limpio y vertical que adopta un motivo estructural amplio. Materiales auténticos de alta calidad adornan el interior, incluida la madera de poros abiertos con escamas metálicas infundidas, aluminio pulido y cuero Milano suave al tacto. Una elegante mezcla de cuero Ebony y Light Orchid adorna el panel de instrumentos y el volante con detalles de costuras francesas. Los asientos deportivos Acura de próxima generación ofrecen una forma más esculpida con acolchado curvilíneo en las tres filas, perforaciones en degradado y costuras y ribetes de alto contraste.
El diseño de carrocería más ancha de la MDX permite asientos de primera clase con más espacio para las piernas en las tres filas, y notablemente más espacio para la cabeza para los ocupantes de la parte delantera y de la tercera fila. Un techo corredizo panorámico ultraancho abre la cabina para proporcionar luz natural a las tres filas.
Los asientos deportivos Acura con un refuerzo óptimo ofrecen ajuste eléctrico de 16 direcciones y funcionalidad de masaje integrada con nueve modos de masaje líderes en su clase, para relajar al conductor y al pasajero delantero después de una conducción estimulante. El LED Iconic Drive™ de Acura ilumina toda la cabina de la MDX con 27 esquemas de iluminación diferentes vinculados a modos de conducción y representativos de varios lugares, como carreteras emblemáticas y circuitos de carreras de todo el mundo.
Tecnología avanzada
Con infinidad de tecnologías de vanguardia de Acura, el prototipo de la MDX presenta el Precision Cockpit™ totalmente digital de Acura, que reemplaza los indicadores físicos con un medidor de conductor personalizable de 12.3 pulgadas. La nueva MDX también cuenta con la última generación de la interfaz True Touchpad Interface™ intuitiva y centrada en el conductor de Acura, que cuenta con una pantalla central ultraancha de 12.3 pulgadas, Full HD (la implementación más grande de Acura hasta el momento), panel táctil exclusivo de Acura con «posicionamiento absoluto» y una nueva CPU para mejorar el rendimiento.
El sistema de audio prémium «Signature Edition» ELS STUDIO 3D® en el prototipo de la MDX establece un nuevo estándar para audio en vehículos, con calidad de concierto con más de 1000 vatios de potencia, 22 canales discretos y 25 bocinas. Este elevado nivel del sistema ELS cuenta con seis altavoces Highline™ montados en el techo y seis woofers de espectro medio cónicos de fibra de carbono, incluidos dos colocados de manera innovadora en la consola frontal para crear una experiencia de «centro de estudio» con un equilibrio perfecto de izquierda a derecha. Ajustado y perfeccionado por el ingeniero de sonido y productor musical ganador de ocho premios Grammy®, Elliot Scheiner, este es el sistema de audio más avanzado y poderoso jamás ofrecido en un vehículo Acura.
Entre las tecnologías de seguridad mejoradas se incluyen la estructura de carrocería con tecnología Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Acura, con capacidades mejoradas de protección contra colisiones de peatones y ocupantes, reforzadas por un conjunto ampliado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, que incluyen la mitigación de salida de la carretera mejorada, el nuevo asistente para embotellamientos de tráfico y el nuevo control de frenado a baja velocidad. La tecnología de bolsa de aire del pasajero delantero de última generación de Acura, que se vio por primera vez en el nuevo TLX 2021 y que ofrece una protección mejorada para los ocupantes en una variedad más amplia de escenarios de colisión frontal, será estándar en todos los nuevos modelos de la MDX.
El desempeño como valor central
La MDX de cuarta generación presenta una plataforma de camioneta liviana completamente nueva diseñada para una conducción atlética, una comodidad de conducción refinada y una cabina silenciosa excepcional. Con la carrocería de una SUV Acura más rígida hasta la fecha, la nueva MDX está diseñada para soportar los niveles de desempeño de Tipo S, así como la seguridad avanzada contra colisiones y peatones. Anclado a la nueva carrocería ultrarrígida, se encuentra un nuevo chasis centrado en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla de la MDX, que ofrece una conducción precisa y deportiva, con un mejor agarre en carretera y comodidad de conducción.
Para ayudar aún más con la conducción y el desempeño en todo tipo de clima, la MDX cuenta con la cuarta generación de la tecnología Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de Acura, la única tecnología de vectorización de par dinámica en la clase competitiva de MDX, que extrae el máximo agarre y precisión en las curvas del chasis completamente nuevo. El desempeño de frenado superior se consigue con las pinzas de freno de cuatro pistones Brembo®, que tienen un acabado en una llamativa pintura Ivory en las cuatro esquinas.
Los conductores pueden personalizar las características de conducción, manejo, dirección, suspensión y rendimiento del tren motriz mediante el sistema de dinámica inteligente (IDS en inglés) de la MDX. El IDS ofrece una gama más amplia de experiencias de conducción personalizadas a través de modos preestablecidos, y brinda a los conductores la posibilidad de personalizar un modo de conducción dinámica individual a través del dial de modo de conducción inspirado en el NSX, ubicado en un lugar destacado de la consola central.
Alimentar la MDX de cuarta generación será uno de los dos nuevos sistemas de propulsión. La potencia estándar vendrá del motor V6 de 3.5 litros de Acura con tren de válvulas i-VTEC®, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades increíblemente sensible y refinada. La próxima MDX Tipo S contará con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros exclusivo del Tipo S que producirá un estimado de 355 caballos de fuerza y 354 lb/ft de torque, el motor más poderoso jamás ofrecido en una SUV Acura. Todos los modelos Tipo S de la MDX ofrecerán potencia a través del sistema de cuarta generación SH-AWD® de Acura.
Veinte años de la MDX
Tras debutar en 2000 como la Camioneta Norteamericana del Año, la Acura MDX original de 2001 fue la primera SUV crossover de tres filas de la industria, y definió una categoría completamente nueva de vehículos que ahora dominan el segmento. Durante los últimos 20 años, a lo largo de tres generaciones de desarrollo, la MDX se ha establecido como la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos y uno de los pocos modelos de lujo que ha ganado más de 1 millón de clientes estadounidenses en las últimas dos décadas2. La MDX también superó recientemente al TL como el modelo Acura más vendido de todos los tiempos.
La cuarta generación de la MDX se unirá a sus tres predecesoras diseñadas, desarrolladas y producidas en Norteamérica. La nueva MDX se fabricará en la planta de automóviles de la empresa en East Liberty, Ohio, mientras que tanto el motor V6 de 3.5 litros como el nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros exclusivo del Tipo S se producirán en la planta de motores de la empresa en Anna, Ohio, que también fabrica la unidad de potencia V6 híbrida con turbocompresor doble del superdeportivo NSX. La transmisión automática de 10 velocidades de Acura se fabrica exclusivamente en la planta de transmisión de la compañía en Tallapoosa, Georgia.
Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.
Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.
1 Según las ventas totales acumuladas de todas las SUV y CUV de tres filas de lujo de MotorIntelligence, de enero de 1980 a agosto de 2020.
2 Según las ventas totales acumuladas de todos los modelos de lujo de MotorIntelligence, de enero de 2000 a agosto de 2020
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del…
TORRANCE, California, 15 de octubre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El prototipo de la Acura MDX que se presentó hoy es la cuarta generación de la Acura MDX, la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos.1. La nueva MDX, que estará a la venta a principios del próximo año, asumirá el papel insignia en la línea Acura como la SUV más extraordinaria, más centrada en el desempeño y más tecnológicamente sofisticada en la historia de Acura. Veinte años después del lanzamiento del modelo de primera generación, el renovado diseño audaz y el interior suntuosamente decorado de la nueva MDX se verán reforzados por infinidad de nuevas tecnologías de Acura, una plataforma totalmente nueva centrada en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla y la primera aplicación del apodo de alto rendimiento Tipo S a una SUV de Acura.
«La nueva MDX marca un punto de inflexión para Acura y representa el esfuerzo de mayor alcance hasta el momento para cumplir nuestra promesa de la marca de brindar ‘Precision Crafted Performance’ (desempeño diseñado con precisión)», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca de Acura. «Sabíamos que necesitábamos ofrecer algo más emocional y superior con el desempeño como valor central. Esta nueva MDX se basa en los últimos 20 años de éxito y eleva el modelo a una posición aún más sólida en el mercado».
Diseño exterior
Con un llamativo acabado mate, el prototipo de la MDX, que se muestra en Liquid Carbon y en Performance Red, llama la atención con su diseño más dinámico y robusto. La rejilla vertical y el capó largo y esculpido transmiten vigor y presencia, y están anclados a un cuerpo aún más bajo y ancho con laterales abultados y una cabina más retirada hacia atrás, lo que permite un aumento de 6 pulgadas en la dimensión del tablero al eje.
Los elementos característicos del lenguaje de diseño de próxima generación de Acura están elegantemente integrados con la nueva forma superior y más atlética de la MDX, incluida una rejilla Diamond Pentagon tridimensional flanqueada por faros LED JewelEye® de cuatro elementos, destacados por luces de conducción diurna LED Chicane™, inspiradas en el auto de carreras Acura ARX-05. La fascia delantera se ha esculpido para resaltar la parrilla ancha, integrando carcasas de luces antiniebla debajo de las rejillas de ventilación laterales que enfatizan aún más la pista más ancha de la nueva MDX.
En la vista de perfil, se aprecia que las ruedas de 21 pulgadas se han desplazado hacia las esquinas, lo que le da al prototipo de la MDX una distancia entre ejes de casi 3 pulgadas más, ayuda a mejorar la calidad de conducción y amplía el espacio de los asientos en las tres filas, así como el espacio de carga, que a la vez es más versátil. Una línea de cintura claramente esculpida conecta la parte delantera y trasera, donde las luces traseras LED Chicane™ de ajuste amplio combinan con los faros delanteros.
Interior de última generación
Como corresponde a su nuevo estado emblemático, el prototipo de la MDX representa el diseño de cabina más sofisticado y de máxima calidad del modelo de producción, con un panel de instrumentos más limpio y vertical que adopta un motivo estructural amplio. Materiales auténticos de alta calidad adornan el interior, incluida la madera de poros abiertos con escamas metálicas infundidas, aluminio pulido y cuero Milano suave al tacto. Una elegante mezcla de cuero Ebony y Light Orchid adorna el panel de instrumentos y el volante con detalles de costuras francesas. Los asientos deportivos Acura de próxima generación ofrecen una forma más esculpida con acolchado curvilíneo en las tres filas, perforaciones en degradado y costuras y ribetes de alto contraste.
El diseño de carrocería más ancha de la MDX permite asientos de primera clase con más espacio para las piernas en las tres filas, y notablemente más espacio para la cabeza para los ocupantes de la parte delantera y de la tercera fila. Un techo corredizo panorámico ultraancho abre la cabina para proporcionar luz natural a las tres filas.
Los asientos deportivos Acura con un refuerzo óptimo ofrecen ajuste eléctrico de 16 direcciones y funcionalidad de masaje integrada con nueve modos de masaje líderes en su clase, para relajar al conductor y al pasajero delantero después de una conducción estimulante. El LED Iconic Drive™ de Acura ilumina toda la cabina de la MDX con 27 esquemas de iluminación diferentes vinculados a modos de conducción y representativos de varios lugares, como carreteras emblemáticas y circuitos de carreras de todo el mundo.
Tecnología avanzada
Con infinidad de tecnologías de vanguardia de Acura, el prototipo de la MDX presenta el Precision Cockpit™ totalmente digital de Acura, que reemplaza los indicadores físicos con un medidor de conductor personalizable de 12.3 pulgadas. La nueva MDX también cuenta con la última generación de la interfaz True Touchpad Interface™ intuitiva y centrada en el conductor de Acura, que cuenta con una pantalla central ultraancha de 12.3 pulgadas, Full HD (la implementación más grande de Acura hasta el momento), panel táctil exclusivo de Acura con «posicionamiento absoluto» y una nueva CPU para mejorar el rendimiento.
El sistema de audio prémium «Signature Edition» ELS STUDIO 3D® en el prototipo de la MDX establece un nuevo estándar para audio en vehículos, con calidad de concierto con más de 1000 vatios de potencia, 22 canales discretos y 25 bocinas. Este elevado nivel del sistema ELS cuenta con seis altavoces Highline™ montados en el techo y seis woofers de espectro medio cónicos de fibra de carbono, incluidos dos colocados de manera innovadora en la consola frontal para crear una experiencia de «centro de estudio» con un equilibrio perfecto de izquierda a derecha. Ajustado y perfeccionado por el ingeniero de sonido y productor musical ganador de ocho premios Grammy®, Elliot Scheiner, este es el sistema de audio más avanzado y poderoso jamás ofrecido en un vehículo Acura.
Entre las tecnologías de seguridad mejoradas se incluyen la estructura de carrocería con tecnología Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Acura, con capacidades mejoradas de protección contra colisiones de peatones y ocupantes, reforzadas por un conjunto ampliado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, que incluyen la mitigación de salida de la carretera mejorada, el nuevo asistente para embotellamientos de tráfico y el nuevo control de frenado a baja velocidad. La tecnología de bolsa de aire del pasajero delantero de última generación de Acura, que se vio por primera vez en el nuevo TLX 2021 y que ofrece una protección mejorada para los ocupantes en una variedad más amplia de escenarios de colisión frontal, será estándar en todos los nuevos modelos de la MDX.
El desempeño como valor central
La MDX de cuarta generación presenta una plataforma de camioneta liviana completamente nueva diseñada para una conducción atlética, una comodidad de conducción refinada y una cabina silenciosa excepcional. Con la carrocería de una SUV Acura más rígida hasta la fecha, la nueva MDX está diseñada para soportar los niveles de desempeño de Tipo S, así como la seguridad avanzada contra colisiones y peatones. Anclado a la nueva carrocería ultrarrígida, se encuentra un nuevo chasis centrado en el desempeño con la primera suspensión delantera de doble horquilla de la MDX, que ofrece una conducción precisa y deportiva, con un mejor agarre en carretera y comodidad de conducción.
Para ayudar aún más con la conducción y el desempeño en todo tipo de clima, la MDX cuenta con la cuarta generación de la tecnología Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de Acura, la única tecnología de vectorización de par dinámica en la clase competitiva de MDX, que extrae el máximo agarre y precisión en las curvas del chasis completamente nuevo. El desempeño de frenado superior se consigue con las pinzas de freno de cuatro pistones Brembo®, que tienen un acabado en una llamativa pintura Ivory en las cuatro esquinas.
Los conductores pueden personalizar las características de conducción, manejo, dirección, suspensión y rendimiento del tren motriz mediante el sistema de dinámica inteligente (IDS en inglés) de la MDX. El IDS ofrece una gama más amplia de experiencias de conducción personalizadas a través de modos preestablecidos, y brinda a los conductores la posibilidad de personalizar un modo de conducción dinámica individual a través del dial de modo de conducción inspirado en el NSX, ubicado en un lugar destacado de la consola central.
Alimentar la MDX de cuarta generación será uno de los dos nuevos sistemas de propulsión. La potencia estándar vendrá del motor V6 de 3.5 litros de Acura con tren de válvulas i-VTEC®, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades increíblemente sensible y refinada. La próxima MDX Tipo S contará con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros exclusivo del Tipo S que producirá un estimado de 355 caballos de fuerza y 354 lb/ft de torque, el motor más poderoso jamás ofrecido en una SUV Acura. Todos los modelos Tipo S de la MDX ofrecerán potencia a través del sistema de cuarta generación SH-AWD® de Acura.
Veinte años de la MDX
Tras debutar en 2000 como la Camioneta Norteamericana del Año, la Acura MDX original de 2001 fue la primera SUV crossover de tres filas de la industria, y definió una categoría completamente nueva de vehículos que ahora dominan el segmento. Durante los últimos 20 años, a lo largo de tres generaciones de desarrollo, la MDX se ha establecido como la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos en los Estados Unidos y uno de los pocos modelos de lujo que ha ganado más de 1 millón de clientes estadounidenses en las últimas dos décadas2. La MDX también superó recientemente al TL como el modelo Acura más vendido de todos los tiempos.
La cuarta generación de la MDX se unirá a sus tres predecesoras diseñadas, desarrolladas y producidas en Norteamérica. La nueva MDX se fabricará en la planta de automóviles de la empresa en East Liberty, Ohio, mientras que tanto el motor V6 de 3.5 litros como el nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros exclusivo del Tipo S se producirán en la planta de motores de la empresa en Anna, Ohio, que también fabrica la unidad de potencia V6 híbrida con turbocompresor doble del superdeportivo NSX. La transmisión automática de 10 velocidades de Acura se fabrica exclusivamente en la planta de transmisión de la compañía en Tallapoosa, Georgia.
Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.
Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.
1 Según las ventas totales acumuladas de todas las SUV y CUV de tres filas de lujo de MotorIntelligence, de enero de 1980 a agosto de 2020.
2 Según las ventas totales acumuladas de todos los modelos de lujo de MotorIntelligence, de enero de 2000 a agosto de 2020
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