Mes: diciembre 2020

Mazda MX-5 Miata 2021: Precio y embalaje

IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para…

IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para 2021, el MX-5 Miata cuenta con conexión inalámbrica Apple CarPlayTM y nuevas opciones de color para el icónico convertible. Mazda North American Operations (MNAO) anunció hoy que el MX-5 Miata 2021 estará disponible en los concesionarios este mismo mes.

Bien conocido por la distribución 50/50 de su peso, el Miata es un vehículo que se siente balanceado al conducir prácticamente en cualquier camino. El Miata ofrece una sobresaliente relación potencia/peso con un cuerpo ligero de menos de 2,500 lbs y un motor Skyactiv-G de 2.0 litros de manera estándar. Este eficiente motor es capaz de producir 181 caballos de fuerza a 7,000 rpm y 151 lb-ft de torque a 4,000 rpm. El tren motriz se puede configurar con transmisión manual Skyactiv-MT de seis velocidades o transmisión automática también de seis velocidades con paletas de cambios.

El MX-5 Sport es un convertible hermosamente diseñado con varios componentes ligeros que hacen realidad su legendaria capacidad de maniobra, la dinámica y la sensación de una conducción pura justo cuando el caucho toca el asfalto. Para 2021, el MX-5 Sport incorpora Apple CarPlayTM y Android AutoTM de manera estándar para hacer posible una integración con los smartphones sin inconvenientes. Otras comodidades del interior incluyen el sistema de información y entretenimiento Mazda ConnectTM con una pantalla táctil de siete pulgadas a todo color; sistema de audio AM/FM con seis altavoces incluyendo en el reposacabezas al lado del conductor; HD RadioTM; Bluetooth manoslibres para el audio y el teléfono; volante inclinado y telescópico; cámara trasera; portavasos doble removible; volante de tres radios, perilla de cambios y freno de emergencia en cuero; entrada sin llave Mazda Advanced; dos entradas de audio USB; botón de arranque; bloqueo central; y ventanas eléctricas con función de un solo toque. El diseño ágil y atlético se complementa con un techo blando en lona negra, ruedas de 16 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, dos salidas de escape plateadas y luces LED frontales y traseras. Las funciones estándar de seguridad i-Activsense incluyen Control de puntos ciegos (BSM) con Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA), Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad (SCBS) y Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS).

Para sacar el máximo provecho de las características del MX-5 Sport, los fanáticos tienen la opción de seleccionar el MX-5 que mejor se ajusta a su estilo de vida e intereses con el MX-5 Club de extremos más sólidos o el lujoso MX-5 Grand Touring. Todos los modelos se ofrecen con techo blando, pero el RF (Retractable fastback) es exclusivo para el MX-5 Club y el MX-5 Grand Touring. El MX-5 RF puede abrir y cerrar su techo en sorprendentes 13 segundos, ofreciendo el aspecto y la sensación tanto de un coupé deportivo como de un convertible icónico. Cuando se equipan con la transmisión manual Skyactiv-MT, tanto el MX-5 Club como el MX-5 Grand Touring incluyen diferencial autoblocante, amortiguadores Bilstein, barra antitorsión delantera y suspensión ajustada en modo deportivo.

El MX-5 Club mejora la experiencia de conducción con un sistema de audio Bose® de nueve altavoces incluyendo en el reposacabezas del pasajero, radio SiriusXM® con suscripción de prueba de tres meses y luces LED de día. Para respaldar la sensación de libertad al conducir, este modelo está equipado con asientos con calefacción tapizados en paño negro y bordados plateados, ruedas de 17 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, presa de aire frontal negra, alerón trasero negro y al interior detalles negros y cuero vinilo que inspiran un ambiente deportivo.

Exclusivo para los modelos MX-5 Club con transmisión manual, Mazda ofrece el paquete Brembo/BBS/Recaro que agrega un poco más de emoción a este ágil convertible. Este paquete cuenta con frenos frontales Brembo, ruedas BBS forjadas de 17 pulgadas color gris plomo oscuro, asientos deportivos con calefacción Recaro, pinzas de frenos traseros pintadas color rojo y kit aéreo negro que incluye extensiones a las molduras laterales y faldón en la defensa trasera. Para el MX-5 Club RF, este paquete incluye un techo negro pintado a mano.

El MX-5 Grand Touring 2021 ofrece funcionalidades más premium y convenientes de las que uno encontraría en el MX-5 Club. El Azul cristal oscuro es una nueva opción de pintura exterior, y el Blanco cuero Nappa es a su vez una opción para el interior. La nueva conexión inalámbrica Apple CarPlayTM se integra a funcionalidades como SiriusXM® con tres meses de suscripción de prueba, suscripción de tres años a enlaces de viaje de tráfico con SiriusXM®, asientos con calefacción tapizados en cuero con bordados plateados, espejos laterales con calefacción, control de climatización automático, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, luces frontales automáticas, espejo lateral del conductor con atenuación automática, espejo central con atenuación automática y Homelink®, ruedas de 17 pulgadas en plateado oscuro hechas en aleación de aluminio y detalles al interior color plateado brillante. El reconocimiento de señales de tránsito, el sistema de iluminación delantera adaptable y el control de luz alta, son elementos de seguridad adicionales para este modelo.

LOS MSRP2 PARA EL MX-5 MIATA 2021 SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN:

Transmisión

Techo blando

RF

MX-5 Sport

6 velocidades TM

$26,830

–

6 velocidades TA

$28,180

–

MX-5 Club

6 velocidades TM

$30,290

$33,045

6 velocidades TA

$30,890

$33,645

MX-5 Grand Touring

6 velocidades TM

$31,770

$34,525

6 velocidades TA

$32,295

$35,050

OPCIONES: 

Paquete Brembo/BBS/Recaro

(Exclusivo para el MX-5 Club 6 velocidades TM)

Techo blando

$4,470

RF

$4,670

Blanco cuerpo Nappa
(Exclusivo para el MX-5 Grand Touring)

$300

Techo blando en lona gris
(Exclusivo para el MX-5 Grand Touring Soft Top)

$200

COLORES DE PINTURA PREMIUM: 

Cristal rojo alma

$595

Gris máquina metálico

$495

Mica perlado Blanco copo de nieve

$395

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, marketing, partes y el servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México, a través de aproximadamente 620 distribuidores. Mazda Motor de México gestiona las operaciones de dicho país en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos Mazda, incluso la fotografía y la edición B-roll, visite el centro de medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

Siga los canales de redes sociales de MNAO en Twitter e Instagram en @MazdaUSA y Facebook en Facebook.com/MazdaUSA.

2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los concesionarios establecen el precio real.
2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los distribuidores fijan los precios de venta reales.

Mazda North American Operations is headquartered in Irvine, Calif., and oversees the sales, marketing, parts and customer service support of Mazda vehicles in the United States and Mexico through nearly 700 dealers. Operations in Mexico are managed by Mazda Motor de Mexico in Mexico City. For more information on Mazda vehicles, including photography and B-roll, please visit the online Mazda media center at www.mazdausamedia.com. (PRNewsFoto/Mazda North American Operations)

Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1361481/Mazda_MX_5_RF_Polymetal_Gray.jpg
Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/53154/mazda_north_american_operations_logo.jpg

 

 

 

FUENTE Mazda North American Operations

Mazda MX-5 Miata 2021: Precio y embalaje

IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para…

IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para 2021, el MX-5 Miata cuenta con conexión inalámbrica Apple CarPlayTM y nuevas opciones de color para el icónico convertible. Mazda North American Operations (MNAO) anunció hoy que el MX-5 Miata 2021 estará disponible en los concesionarios este mismo mes.

Bien conocido por la distribución 50/50 de su peso, el Miata es un vehículo que se siente balanceado al conducir prácticamente en cualquier camino. El Miata ofrece una sobresaliente relación potencia/peso con un cuerpo ligero de menos de 2,500 lbs y un motor Skyactiv-G de 2.0 litros de manera estándar. Este eficiente motor es capaz de producir 181 caballos de fuerza a 7,000 rpm y 151 lb-ft de torque a 4,000 rpm. El tren motriz se puede configurar con transmisión manual Skyactiv-MT de seis velocidades o transmisión automática también de seis velocidades con paletas de cambios.

El MX-5 Sport es un convertible hermosamente diseñado con varios componentes ligeros que hacen realidad su legendaria capacidad de maniobra, la dinámica y la sensación de una conducción pura justo cuando el caucho toca el asfalto. Para 2021, el MX-5 Sport incorpora Apple CarPlayTM y Android AutoTM de manera estándar para hacer posible una integración con los smartphones sin inconvenientes. Otras comodidades del interior incluyen el sistema de información y entretenimiento Mazda ConnectTM con una pantalla táctil de siete pulgadas a todo color; sistema de audio AM/FM con seis altavoces incluyendo en el reposacabezas al lado del conductor; HD RadioTM; Bluetooth manoslibres para el audio y el teléfono; volante inclinado y telescópico; cámara trasera; portavasos doble removible; volante de tres radios, perilla de cambios y freno de emergencia en cuero; entrada sin llave Mazda Advanced; dos entradas de audio USB; botón de arranque; bloqueo central; y ventanas eléctricas con función de un solo toque. El diseño ágil y atlético se complementa con un techo blando en lona negra, ruedas de 16 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, dos salidas de escape plateadas y luces LED frontales y traseras. Las funciones estándar de seguridad i-Activsense incluyen Control de puntos ciegos (BSM) con Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA), Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad (SCBS) y Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS).

Para sacar el máximo provecho de las características del MX-5 Sport, los fanáticos tienen la opción de seleccionar el MX-5 que mejor se ajusta a su estilo de vida e intereses con el MX-5 Club de extremos más sólidos o el lujoso MX-5 Grand Touring. Todos los modelos se ofrecen con techo blando, pero el RF (Retractable fastback) es exclusivo para el MX-5 Club y el MX-5 Grand Touring. El MX-5 RF puede abrir y cerrar su techo en sorprendentes 13 segundos, ofreciendo el aspecto y la sensación tanto de un coupé deportivo como de un convertible icónico. Cuando se equipan con la transmisión manual Skyactiv-MT, tanto el MX-5 Club como el MX-5 Grand Touring incluyen diferencial autoblocante, amortiguadores Bilstein, barra antitorsión delantera y suspensión ajustada en modo deportivo.

El MX-5 Club mejora la experiencia de conducción con un sistema de audio Bose® de nueve altavoces incluyendo en el reposacabezas del pasajero, radio SiriusXM® con suscripción de prueba de tres meses y luces LED de día. Para respaldar la sensación de libertad al conducir, este modelo está equipado con asientos con calefacción tapizados en paño negro y bordados plateados, ruedas de 17 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, presa de aire frontal negra, alerón trasero negro y al interior detalles negros y cuero vinilo que inspiran un ambiente deportivo.

Exclusivo para los modelos MX-5 Club con transmisión manual, Mazda ofrece el paquete Brembo/BBS/Recaro que agrega un poco más de emoción a este ágil convertible. Este paquete cuenta con frenos frontales Brembo, ruedas BBS forjadas de 17 pulgadas color gris plomo oscuro, asientos deportivos con calefacción Recaro, pinzas de frenos traseros pintadas color rojo y kit aéreo negro que incluye extensiones a las molduras laterales y faldón en la defensa trasera. Para el MX-5 Club RF, este paquete incluye un techo negro pintado a mano.

El MX-5 Grand Touring 2021 ofrece funcionalidades más premium y convenientes de las que uno encontraría en el MX-5 Club. El Azul cristal oscuro es una nueva opción de pintura exterior, y el Blanco cuero Nappa es a su vez una opción para el interior. La nueva conexión inalámbrica Apple CarPlayTM se integra a funcionalidades como SiriusXM® con tres meses de suscripción de prueba, suscripción de tres años a enlaces de viaje de tráfico con SiriusXM®, asientos con calefacción tapizados en cuero con bordados plateados, espejos laterales con calefacción, control de climatización automático, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, luces frontales automáticas, espejo lateral del conductor con atenuación automática, espejo central con atenuación automática y Homelink®, ruedas de 17 pulgadas en plateado oscuro hechas en aleación de aluminio y detalles al interior color plateado brillante. El reconocimiento de señales de tránsito, el sistema de iluminación delantera adaptable y el control de luz alta, son elementos de seguridad adicionales para este modelo.

LOS MSRP2 PARA EL MX-5 MIATA 2021 SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN:

Transmisión

Techo blando

RF

MX-5 Sport

6 velocidades TM

$26,830

–

6 velocidades TA

$28,180

–

MX-5 Club

6 velocidades TM

$30,290

$33,045

6 velocidades TA

$30,890

$33,645

MX-5 Grand Touring

6 velocidades TM

$31,770

$34,525

6 velocidades TA

$32,295

$35,050

OPCIONES: 

Paquete Brembo/BBS/Recaro

(Exclusivo para el MX-5 Club 6 velocidades TM)

Techo blando

$4,470

RF

$4,670

Blanco cuerpo Nappa
(Exclusivo para el MX-5 Grand Touring)

$300

Techo blando en lona gris
(Exclusivo para el MX-5 Grand Touring Soft Top)

$200

COLORES DE PINTURA PREMIUM: 

Cristal rojo alma

$595

Gris máquina metálico

$495

Mica perlado Blanco copo de nieve

$395

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, marketing, partes y el servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México, a través de aproximadamente 620 distribuidores. Mazda Motor de México gestiona las operaciones de dicho país en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos Mazda, incluso la fotografía y la edición B-roll, visite el centro de medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

Siga los canales de redes sociales de MNAO en Twitter e Instagram en @MazdaUSA y Facebook en Facebook.com/MazdaUSA.

2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los concesionarios establecen el precio real.
2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los distribuidores fijan los precios de venta reales.

Mazda North American Operations is headquartered in Irvine, Calif., and oversees the sales, marketing, parts and customer service support of Mazda vehicles in the United States and Mexico through nearly 700 dealers. Operations in Mexico are managed by Mazda Motor de Mexico in Mexico City. For more information on Mazda vehicles, including photography and B-roll, please visit the online Mazda media center at www.mazdausamedia.com. (PRNewsFoto/Mazda North American Operations)

Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1361481/Mazda_MX_5_RF_Polymetal_Gray.jpg
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FUENTE Mazda North American Operations

Mazda MX-5 Miata 2021: Precio y embalaje

IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para…

IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para 2021, el MX-5 Miata cuenta con conexión inalámbrica Apple CarPlayTM y nuevas opciones de color para el icónico convertible. Mazda North American Operations (MNAO) anunció hoy que el MX-5 Miata 2021 estará disponible en los concesionarios este mismo mes.

Bien conocido por la distribución 50/50 de su peso, el Miata es un vehículo que se siente balanceado al conducir prácticamente en cualquier camino. El Miata ofrece una sobresaliente relación potencia/peso con un cuerpo ligero de menos de 2,500 lbs y un motor Skyactiv-G de 2.0 litros de manera estándar. Este eficiente motor es capaz de producir 181 caballos de fuerza a 7,000 rpm y 151 lb-ft de torque a 4,000 rpm. El tren motriz se puede configurar con transmisión manual Skyactiv-MT de seis velocidades o transmisión automática también de seis velocidades con paletas de cambios.

El MX-5 Sport es un convertible hermosamente diseñado con varios componentes ligeros que hacen realidad su legendaria capacidad de maniobra, la dinámica y la sensación de una conducción pura justo cuando el caucho toca el asfalto. Para 2021, el MX-5 Sport incorpora Apple CarPlayTM y Android AutoTM de manera estándar para hacer posible una integración con los smartphones sin inconvenientes. Otras comodidades del interior incluyen el sistema de información y entretenimiento Mazda ConnectTM con una pantalla táctil de siete pulgadas a todo color; sistema de audio AM/FM con seis altavoces incluyendo en el reposacabezas al lado del conductor; HD RadioTM; Bluetooth manoslibres para el audio y el teléfono; volante inclinado y telescópico; cámara trasera; portavasos doble removible; volante de tres radios, perilla de cambios y freno de emergencia en cuero; entrada sin llave Mazda Advanced; dos entradas de audio USB; botón de arranque; bloqueo central; y ventanas eléctricas con función de un solo toque. El diseño ágil y atlético se complementa con un techo blando en lona negra, ruedas de 16 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, dos salidas de escape plateadas y luces LED frontales y traseras. Las funciones estándar de seguridad i-Activsense incluyen Control de puntos ciegos (BSM) con Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA), Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad (SCBS) y Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS).

Para sacar el máximo provecho de las características del MX-5 Sport, los fanáticos tienen la opción de seleccionar el MX-5 que mejor se ajusta a su estilo de vida e intereses con el MX-5 Club de extremos más sólidos o el lujoso MX-5 Grand Touring. Todos los modelos se ofrecen con techo blando, pero el RF (Retractable fastback) es exclusivo para el MX-5 Club y el MX-5 Grand Touring. El MX-5 RF puede abrir y cerrar su techo en sorprendentes 13 segundos, ofreciendo el aspecto y la sensación tanto de un coupé deportivo como de un convertible icónico. Cuando se equipan con la transmisión manual Skyactiv-MT, tanto el MX-5 Club como el MX-5 Grand Touring incluyen diferencial autoblocante, amortiguadores Bilstein, barra antitorsión delantera y suspensión ajustada en modo deportivo.

El MX-5 Club mejora la experiencia de conducción con un sistema de audio Bose® de nueve altavoces incluyendo en el reposacabezas del pasajero, radio SiriusXM® con suscripción de prueba de tres meses y luces LED de día. Para respaldar la sensación de libertad al conducir, este modelo está equipado con asientos con calefacción tapizados en paño negro y bordados plateados, ruedas de 17 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, presa de aire frontal negra, alerón trasero negro y al interior detalles negros y cuero vinilo que inspiran un ambiente deportivo.

Exclusivo para los modelos MX-5 Club con transmisión manual, Mazda ofrece el paquete Brembo/BBS/Recaro que agrega un poco más de emoción a este ágil convertible. Este paquete cuenta con frenos frontales Brembo, ruedas BBS forjadas de 17 pulgadas color gris plomo oscuro, asientos deportivos con calefacción Recaro, pinzas de frenos traseros pintadas color rojo y kit aéreo negro que incluye extensiones a las molduras laterales y faldón en la defensa trasera. Para el MX-5 Club RF, este paquete incluye un techo negro pintado a mano.

El MX-5 Grand Touring 2021 ofrece funcionalidades más premium y convenientes de las que uno encontraría en el MX-5 Club. El Azul cristal oscuro es una nueva opción de pintura exterior, y el Blanco cuero Nappa es a su vez una opción para el interior. La nueva conexión inalámbrica Apple CarPlayTM se integra a funcionalidades como SiriusXM® con tres meses de suscripción de prueba, suscripción de tres años a enlaces de viaje de tráfico con SiriusXM®, asientos con calefacción tapizados en cuero con bordados plateados, espejos laterales con calefacción, control de climatización automático, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, luces frontales automáticas, espejo lateral del conductor con atenuación automática, espejo central con atenuación automática y Homelink®, ruedas de 17 pulgadas en plateado oscuro hechas en aleación de aluminio y detalles al interior color plateado brillante. El reconocimiento de señales de tránsito, el sistema de iluminación delantera adaptable y el control de luz alta, son elementos de seguridad adicionales para este modelo.

LOS MSRP2 PARA EL MX-5 MIATA 2021 SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN:

Transmisión

Techo blando

RF

MX-5 Sport

6 velocidades TM

$26,830

–

6 velocidades TA

$28,180

–

MX-5 Club

6 velocidades TM

$30,290

$33,045

6 velocidades TA

$30,890

$33,645

MX-5 Grand Touring

6 velocidades TM

$31,770

$34,525

6 velocidades TA

$32,295

$35,050

OPCIONES: 

Paquete Brembo/BBS/Recaro

(Exclusivo para el MX-5 Club 6 velocidades TM)

Techo blando

$4,470

RF

$4,670

Blanco cuerpo Nappa
(Exclusivo para el MX-5 Grand Touring)

$300

Techo blando en lona gris
(Exclusivo para el MX-5 Grand Touring Soft Top)

$200

COLORES DE PINTURA PREMIUM: 

Cristal rojo alma

$595

Gris máquina metálico

$495

Mica perlado Blanco copo de nieve

$395

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, marketing, partes y el servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México, a través de aproximadamente 620 distribuidores. Mazda Motor de México gestiona las operaciones de dicho país en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos Mazda, incluso la fotografía y la edición B-roll, visite el centro de medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

Siga los canales de redes sociales de MNAO en Twitter e Instagram en @MazdaUSA y Facebook en Facebook.com/MazdaUSA.

2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los concesionarios establecen el precio real.
2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los distribuidores fijan los precios de venta reales.

Mazda North American Operations is headquartered in Irvine, Calif., and oversees the sales, marketing, parts and customer service support of Mazda vehicles in the United States and Mexico through nearly 700 dealers. Operations in Mexico are managed by Mazda Motor de Mexico in Mexico City. For more information on Mazda vehicles, including photography and B-roll, please visit the online Mazda media center at www.mazdausamedia.com. (PRNewsFoto/Mazda North American Operations)

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FUENTE Mazda North American Operations

La FDA toma acción clave en la lucha contra el COVID-19 al emitir una autorización de uso de emergencia para la primera vacuna contra el COVID-19

SILVER SPRING, Maryland, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Hoy, la Administración de Alimentos y Medicamentos de los EE.UU. (FDA, por sus siglas en inglés) emitió la primera autorización de uso de emergencia (EUA, por sus siglas en inglés) para una vacuna para la prevención de la enfermedad del coronavirus 2019 (COVID-19) causada por el síndrome respiratorio agudo severo coronavirus 2 (SARS-CoV-2, por sus siglas en inglés) en personas de 16 años de edad y mayores. La autorización de uso de…

SILVER SPRING, Maryland, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Hoy, la Administración de Alimentos y Medicamentos de los EE.UU. (FDA, por sus siglas en inglés) emitió la primera autorización de uso de emergencia (EUA, por sus siglas en inglés) para una vacuna para la prevención de la enfermedad del coronavirus 2019 (COVID-19) causada por el síndrome respiratorio agudo severo coronavirus 2 (SARS-CoV-2, por sus siglas en inglés) en personas de 16 años de edad y mayores. La autorización de uso de emergencia permite que la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech se distribuya en los EE.UU.

«La autorización de la FDA para el uso de emergencia de la primera vacuna contra el COVID-19 es un logro importante en la lucha contra esta devastadora pandemia que ha afectado a tantas familias en los Estados Unidos y alrededor del mundo», dijo el comisionado de la FDA, el doctor Stephen M. Hahn, M.D. «La medida de hoy sigue un proceso de revisión abierto y transparente que incluyó el aporte de expertos científicos y de salud pública independientes y una evaluación exhaustiva por parte de los científicos de carrera de la agencia para asegurar que esta vacuna cumpliera con las rigurosas normas científicas de la FDA en cuanto a la seguridad, efectividad y calidad de fabricación necesarias para apoyar la autorización de uso de emergencia. La incansable labor de desarrollo de una nueva vacuna para prevenir esta nueva enfermedad grave y potencialmente mortal en un plazo acelerado después de su aparición es un verdadero testimonio de la innovación científica y la colaboración entre los sectores público y privado en todo el mundo».

La FDA ha determinado que la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech ha cumplido los criterios reglamentarios para la emisión de una EUA. La totalidad de los datos disponibles proporcionan pruebas claras de que la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech puede ser eficaz en la prevención del COVID-19. Los datos también respaldan que los beneficios conocidos y potenciales superan los riesgos conocidos y potenciales, lo que apoya el uso de la vacuna en millones de personas de 16 años de edad y mayores, incluidas las personas sanas. Al tomar esta determinación, la FDA puede asegurar al público y a la comunidad médica que ha llevado a cabo una evaluación exhaustiva de la información disponible sobre la seguridad, eficacia y calidad de fabricación.

La vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech contiene ARN mensajero (ARNm), que es material genético. La vacuna contiene un pequeño fragmento del ARNm del virus del SARS-CoV-2 que instruye a las células del cuerpo a que produzcan la característica proteína de «pico» del virus. Cuando una persona recibe esta vacuna, su cuerpo produce copias de la proteína de pico, la cual no causa enfermedad, pero desencadena que el sistema inmunológico aprenda a reaccionar de manera defensiva, produciendo una respuesta inmunológica contra el SARS-CoV-2.

«Aunque no es una aprobación de la FDA, la autorización de uso de emergencia de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech de hoy promete alterar el curso de esta pandemia en los Estados Unidos», dijo el doctor Peter Marks, director del Centro de Evaluación e Investigación Biológica de la FDA. «Con la ciencia guiando nuestra toma de decisiones, los datos de seguridad y eficacia disponibles apoyan la autorización de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech porque los beneficios conocidos y potenciales de la vacuna superan claramente sus riesgos conocidos y potenciales. Los datos proporcionados por el patrocinador han cumplido las expectativas de la FDA, tal como se han comunicado en nuestros documentos de orientación de junio y octubre. Los esfuerzos para acelerar el desarrollo de la vacuna no han sacrificado las normas científicas o la integridad de nuestro proceso de evaluación de la vacuna. El proceso de revisión de la FDA también incluyó una revisión pública e independiente de los miembros del Comité Asesor de Vacunas y Productos Biológicos Relacionados de la agencia. El logro de hoy es, en definitiva, un testimonio del compromiso de nuestros científicos y médicos de carrera, que trabajaron incansablemente para evaluar a fondo los datos y la información de esta vacuna».

Evaluación de la FDA de los datos de seguridad disponibles

La vacuna contra el COVID-19 de Pfizer BioNTech se administra en una serie de dos dosis, con un intervalo de tres semanas. Los datos de seguridad disponibles para apoyar la EUA incluyen 37,586 participantes inscritos en un estudio internacional en curso, aleatorio y controlado por placebo, la mayoría de los cuales son participantes estadounidenses. A estos participantes, 18,801 de los cuales recibieron la vacuna y 18,785 de los cuales recibieron un placebo salino, se les dio seguimiento durante una mediana de dos meses después de recibir la segunda dosis. Los efectos secundarios más comúnmente reportados, que típicamente duraron varios días, fueron dolor en el lugar de la inyección, cansancio, dolor de cabeza, dolor muscular, escalofríos, dolor en las articulaciones y fiebre. Cabe señalar que más personas experimentaron estos efectos secundarios después de la segunda dosis que después de la primera, por lo que es importante que los proveedores y los receptores de las vacunas esperen que pueda haber algunos efectos secundarios después de cualquiera de las dos dosis, pero aún más después de la segunda dosis.

Es obligatorio que Pfizer Inc. y los proveedores de vacunas informen lo siguiente al Sistema de notificación de  eventos adversos de las vacunas (VAERS, por sus siglas en inglés) para la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech: todos los errores en la administración de la vacuna, eventos adversos graves, casos de Síndrome inflamatorio multisistémico (MIS, por sus siglas en inglés) y casos del COVID-19 que resulten en hospitalización o muerte.

Evaluación de la FDA de los datos de eficacia disponibles

Los datos sobre la eficacia en apoyo de la EUA incluyen un análisis de 36,523 participantes en el estudio internacional en curso, aleatorio y controlado por placebo, la mayoría de los cuales son participantes estadounidenses, que no tenían pruebas de infección por el SARS-CoV-2 hasta siete días después de la segunda dosis. Entre esos participantes, 18,198 recibieron la vacuna y 18,325 recibieron un placebo. La vacuna tuvo una eficacia del 95% en la prevención de la enfermedad del COVID-19 entre estos participantes del ensayo clínico, con ocho casos del COVID-19 en el grupo de la vacuna y 162 en el grupo del placebo. De estos 170 casos del COVID-19, uno en el grupo de la vacuna y tres en el grupo del placebo fueron clasificados como graves. En este momento, no se dispone de datos para determinar por cuánto tiempo la vacuna proporcionará protección, ni hay pruebas de que la vacuna prevenga la transmisión del SARS-CoV-2 de una persona a otra.

El proceso de la EUA

Basándose en la determinación del secretario del Departamento de Salud y Servicios Humanos del 4 de febrero de 2020, de que existe una emergencia de salud pública con un potencial significativo de afectar a la seguridad nacional, o a la salud y seguridad de los ciudadanos de los Estados Unidos que viven en el extranjero, y de que existen circunstancias que justifican la autorización del uso de emergencia de productos no aprobados, la FDA puede emitir una EUA para permitir que se utilicen en una emergencia productos médicos no aprobados o usos no aprobados de productos médicos aprobados para diagnosticar, tratar o prevenir el COVID-19 cuando no haya alternativas adecuadas, aprobadas y disponibles.

La emisión de una EUA es diferente a la aprobación (licencia) de la FDA de una vacuna. Al determinar si se emite una EUA para un producto, la FDA evalúa las pruebas disponibles y analiza cualquier riesgo conocido o potencial y cualquier beneficio conocido o potencial, y si la evaluación de beneficios y riesgos es favorable, el producto se pone a disposición durante la emergencia. Una vez que un fabricante presenta a la FDA una solicitud de EUA para una vacuna contra el COVID-19, la agencia evalúa la solicitud y determina si se cumplen los criterios reglamentarios pertinentes, teniendo en cuenta la totalidad de las pruebas científicas sobre la vacuna que están a disposición de la FDA.

La EUA también requiere que se pongan a disposición de los proveedores y los receptores de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech hojas informativas que proporcionen información importante, incluidas instrucciones de dosificación, e información sobre los beneficios y los riesgos de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech.

La compañía ha presentado un plan de farmacovigilancia a la FDA para monitorear la seguridad de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech. El plan de farmacovigilancia incluye un plan para completar el seguimiento de la seguridad a largo plazo para los participantes inscritos en los ensayos clínicos en curso. El plan de farmacovigilancia también incluye otras actividades destinadas a monitorear el perfil de seguridad de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech y asegurar que cualquier preocupación sobre la seguridad sea identificada y evaluada de manera oportuna.

La FDA también espera que los fabricantes cuyas vacunas contra el COVID-19 están autorizadas en virtud de una EUA continúen sus ensayos clínicos para obtener información adicional sobre la seguridad y eficacia, y obtener la aprobación (licencia).

La EUA para la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech se otorgó a Pfizer Inc. La EUA será efectiva hasta que se termine la declaración de que existen circunstancias que justifican la autorización del uso de emergencia de medicamentos y productos biológicos para la prevención y el tratamiento del COVID-19, y podrá ser revisada o revocada si se determina que la EUA ya no cumple los criterios reglamentarios para su emisión.

Recursos adicionales:

Contacto para los medios de comunicación: Oficina de Asuntos de los Medios de Comunicación de la FDA, 301-796-4540

Consultas del consumidor: correo electrónico o 888-INFO-FDA

La FDA, una agencia que es parte del Departamento de Salud y Servicios Humanos de los Estados Unidos, protege la salud pública al asegurar la seguridad, eficacia y protección de los medicamentos humanos y veterinarios, vacunas y otros productos biológicos para el uso humano, y los dispositivos médicos. La agencia también es responsable de la seguridad del suministro de alimentos, cosméticos, suplementos alimenticios, y de los productos que emiten radiación electrónica, y de regular los productos de tabaco.

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FUENTE U.S. Food and Drug Administration

La FDA toma acción clave en la lucha contra el COVID-19 al emitir una autorización de uso de emergencia para la primera vacuna contra el COVID-19

SILVER SPRING, Maryland, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Hoy, la Administración de Alimentos y Medicamentos de los EE.UU. (FDA, por sus siglas en inglés) emitió la primera autorización de uso de emergencia (EUA, por sus siglas en inglés) para una vacuna para la prevención de la enfermedad del coronavirus 2019 (COVID-19) causada por el síndrome respiratorio agudo severo coronavirus 2 (SARS-CoV-2, por sus siglas en inglés) en personas de 16 años de edad y mayores. La autorización de uso de…

SILVER SPRING, Maryland, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Hoy, la Administración de Alimentos y Medicamentos de los EE.UU. (FDA, por sus siglas en inglés) emitió la primera autorización de uso de emergencia (EUA, por sus siglas en inglés) para una vacuna para la prevención de la enfermedad del coronavirus 2019 (COVID-19) causada por el síndrome respiratorio agudo severo coronavirus 2 (SARS-CoV-2, por sus siglas en inglés) en personas de 16 años de edad y mayores. La autorización de uso de emergencia permite que la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech se distribuya en los EE.UU.

«La autorización de la FDA para el uso de emergencia de la primera vacuna contra el COVID-19 es un logro importante en la lucha contra esta devastadora pandemia que ha afectado a tantas familias en los Estados Unidos y alrededor del mundo», dijo el comisionado de la FDA, el doctor Stephen M. Hahn, M.D. «La medida de hoy sigue un proceso de revisión abierto y transparente que incluyó el aporte de expertos científicos y de salud pública independientes y una evaluación exhaustiva por parte de los científicos de carrera de la agencia para asegurar que esta vacuna cumpliera con las rigurosas normas científicas de la FDA en cuanto a la seguridad, efectividad y calidad de fabricación necesarias para apoyar la autorización de uso de emergencia. La incansable labor de desarrollo de una nueva vacuna para prevenir esta nueva enfermedad grave y potencialmente mortal en un plazo acelerado después de su aparición es un verdadero testimonio de la innovación científica y la colaboración entre los sectores público y privado en todo el mundo».

La FDA ha determinado que la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech ha cumplido los criterios reglamentarios para la emisión de una EUA. La totalidad de los datos disponibles proporcionan pruebas claras de que la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech puede ser eficaz en la prevención del COVID-19. Los datos también respaldan que los beneficios conocidos y potenciales superan los riesgos conocidos y potenciales, lo que apoya el uso de la vacuna en millones de personas de 16 años de edad y mayores, incluidas las personas sanas. Al tomar esta determinación, la FDA puede asegurar al público y a la comunidad médica que ha llevado a cabo una evaluación exhaustiva de la información disponible sobre la seguridad, eficacia y calidad de fabricación.

La vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech contiene ARN mensajero (ARNm), que es material genético. La vacuna contiene un pequeño fragmento del ARNm del virus del SARS-CoV-2 que instruye a las células del cuerpo a que produzcan la característica proteína de «pico» del virus. Cuando una persona recibe esta vacuna, su cuerpo produce copias de la proteína de pico, la cual no causa enfermedad, pero desencadena que el sistema inmunológico aprenda a reaccionar de manera defensiva, produciendo una respuesta inmunológica contra el SARS-CoV-2.

«Aunque no es una aprobación de la FDA, la autorización de uso de emergencia de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech de hoy promete alterar el curso de esta pandemia en los Estados Unidos», dijo el doctor Peter Marks, director del Centro de Evaluación e Investigación Biológica de la FDA. «Con la ciencia guiando nuestra toma de decisiones, los datos de seguridad y eficacia disponibles apoyan la autorización de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech porque los beneficios conocidos y potenciales de la vacuna superan claramente sus riesgos conocidos y potenciales. Los datos proporcionados por el patrocinador han cumplido las expectativas de la FDA, tal como se han comunicado en nuestros documentos de orientación de junio y octubre. Los esfuerzos para acelerar el desarrollo de la vacuna no han sacrificado las normas científicas o la integridad de nuestro proceso de evaluación de la vacuna. El proceso de revisión de la FDA también incluyó una revisión pública e independiente de los miembros del Comité Asesor de Vacunas y Productos Biológicos Relacionados de la agencia. El logro de hoy es, en definitiva, un testimonio del compromiso de nuestros científicos y médicos de carrera, que trabajaron incansablemente para evaluar a fondo los datos y la información de esta vacuna».

Evaluación de la FDA de los datos de seguridad disponibles

La vacuna contra el COVID-19 de Pfizer BioNTech se administra en una serie de dos dosis, con un intervalo de tres semanas. Los datos de seguridad disponibles para apoyar la EUA incluyen 37,586 participantes inscritos en un estudio internacional en curso, aleatorio y controlado por placebo, la mayoría de los cuales son participantes estadounidenses. A estos participantes, 18,801 de los cuales recibieron la vacuna y 18,785 de los cuales recibieron un placebo salino, se les dio seguimiento durante una mediana de dos meses después de recibir la segunda dosis. Los efectos secundarios más comúnmente reportados, que típicamente duraron varios días, fueron dolor en el lugar de la inyección, cansancio, dolor de cabeza, dolor muscular, escalofríos, dolor en las articulaciones y fiebre. Cabe señalar que más personas experimentaron estos efectos secundarios después de la segunda dosis que después de la primera, por lo que es importante que los proveedores y los receptores de las vacunas esperen que pueda haber algunos efectos secundarios después de cualquiera de las dos dosis, pero aún más después de la segunda dosis.

Es obligatorio que Pfizer Inc. y los proveedores de vacunas informen lo siguiente al Sistema de notificación de  eventos adversos de las vacunas (VAERS, por sus siglas en inglés) para la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech: todos los errores en la administración de la vacuna, eventos adversos graves, casos de Síndrome inflamatorio multisistémico (MIS, por sus siglas en inglés) y casos del COVID-19 que resulten en hospitalización o muerte.

Evaluación de la FDA de los datos de eficacia disponibles

Los datos sobre la eficacia en apoyo de la EUA incluyen un análisis de 36,523 participantes en el estudio internacional en curso, aleatorio y controlado por placebo, la mayoría de los cuales son participantes estadounidenses, que no tenían pruebas de infección por el SARS-CoV-2 hasta siete días después de la segunda dosis. Entre esos participantes, 18,198 recibieron la vacuna y 18,325 recibieron un placebo. La vacuna tuvo una eficacia del 95% en la prevención de la enfermedad del COVID-19 entre estos participantes del ensayo clínico, con ocho casos del COVID-19 en el grupo de la vacuna y 162 en el grupo del placebo. De estos 170 casos del COVID-19, uno en el grupo de la vacuna y tres en el grupo del placebo fueron clasificados como graves. En este momento, no se dispone de datos para determinar por cuánto tiempo la vacuna proporcionará protección, ni hay pruebas de que la vacuna prevenga la transmisión del SARS-CoV-2 de una persona a otra.

El proceso de la EUA

Basándose en la determinación del secretario del Departamento de Salud y Servicios Humanos del 4 de febrero de 2020, de que existe una emergencia de salud pública con un potencial significativo de afectar a la seguridad nacional, o a la salud y seguridad de los ciudadanos de los Estados Unidos que viven en el extranjero, y de que existen circunstancias que justifican la autorización del uso de emergencia de productos no aprobados, la FDA puede emitir una EUA para permitir que se utilicen en una emergencia productos médicos no aprobados o usos no aprobados de productos médicos aprobados para diagnosticar, tratar o prevenir el COVID-19 cuando no haya alternativas adecuadas, aprobadas y disponibles.

La emisión de una EUA es diferente a la aprobación (licencia) de la FDA de una vacuna. Al determinar si se emite una EUA para un producto, la FDA evalúa las pruebas disponibles y analiza cualquier riesgo conocido o potencial y cualquier beneficio conocido o potencial, y si la evaluación de beneficios y riesgos es favorable, el producto se pone a disposición durante la emergencia. Una vez que un fabricante presenta a la FDA una solicitud de EUA para una vacuna contra el COVID-19, la agencia evalúa la solicitud y determina si se cumplen los criterios reglamentarios pertinentes, teniendo en cuenta la totalidad de las pruebas científicas sobre la vacuna que están a disposición de la FDA.

La EUA también requiere que se pongan a disposición de los proveedores y los receptores de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech hojas informativas que proporcionen información importante, incluidas instrucciones de dosificación, e información sobre los beneficios y los riesgos de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech.

La compañía ha presentado un plan de farmacovigilancia a la FDA para monitorear la seguridad de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech. El plan de farmacovigilancia incluye un plan para completar el seguimiento de la seguridad a largo plazo para los participantes inscritos en los ensayos clínicos en curso. El plan de farmacovigilancia también incluye otras actividades destinadas a monitorear el perfil de seguridad de la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech y asegurar que cualquier preocupación sobre la seguridad sea identificada y evaluada de manera oportuna.

La FDA también espera que los fabricantes cuyas vacunas contra el COVID-19 están autorizadas en virtud de una EUA continúen sus ensayos clínicos para obtener información adicional sobre la seguridad y eficacia, y obtener la aprobación (licencia).

La EUA para la vacuna contra el COVID-19 de Pfizer-BioNTech se otorgó a Pfizer Inc. La EUA será efectiva hasta que se termine la declaración de que existen circunstancias que justifican la autorización del uso de emergencia de medicamentos y productos biológicos para la prevención y el tratamiento del COVID-19, y podrá ser revisada o revocada si se determina que la EUA ya no cumple los criterios reglamentarios para su emisión.

Recursos adicionales:

Contacto para los medios de comunicación: Oficina de Asuntos de los Medios de Comunicación de la FDA, 301-796-4540

Consultas del consumidor: correo electrónico o 888-INFO-FDA

La FDA, una agencia que es parte del Departamento de Salud y Servicios Humanos de los Estados Unidos, protege la salud pública al asegurar la seguridad, eficacia y protección de los medicamentos humanos y veterinarios, vacunas y otros productos biológicos para el uso humano, y los dispositivos médicos. La agencia también es responsable de la seguridad del suministro de alimentos, cosméticos, suplementos alimenticios, y de los productos que emiten radiación electrónica, y de regular los productos de tabaco.

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FUENTE U.S. Food and Drug Administration

After Historic Turnaround in Q3, U.S. Auto Dealer Current Market Sentiment Fades in Q4

ATLANTA, Dec. 14, 2020 /PRNewswire/ — U.S. automobile dealer sentiment dropped in Q4 returning to its pre-pandemic levels, according to the latest Cox Automotive Dealer Sentiment Index (CADSI). The overall current market index dropped below 50 into negative territory with a score of 49, a statistically significant 7-point decrease from last quarter’s 56. Year over year, the current market index was up by 2 points.

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ATLANTA, Dec. 14, 2020 /PRNewswire/ — U.S. automobile dealer sentiment dropped in Q4 returning to its pre-pandemic levels, according to the latest Cox Automotive Dealer Sentiment Index (CADSI). The overall current market index dropped below 50 into negative territory with a score of 49, a statistically significant 7-point decrease from last quarter’s 56. Year over year, the current market index was up by 2 points.

The Q4 CADSI research was undertaken from Nov. 4 to Nov. 15, immediately after Election Day and at a time when COVID-19 cases were surging in the U.S. Conversely, Q3 research was conducted in late July and early August, when vehicle sales were improving and dealerships were open for business, with some restrictions.

«Dealer sentiment declined in the fourth quarter as COVID-19 cases increased and market conditions became less than perfect compared to the third quarter,» said Cox Automotive Chief Economist Jonathan Smoke. It is not all bad news, though. As Smoke notes, «Relative to a year ago, sentiment remains marginally better, and dealers describe both new and used sales as strong.»

The key drivers of sentiment saw marginal shifts in Q4. The three-month market outlook index saw a 2-point decrease from the prior quarter to 48, indicating more than half of dealers are expecting the market in the next three months to be weak as opposed to strong. Independent dealers were more pessimistic about the future, falling below the 50 threshold to 44 in Q4, which means most independent dealers expect the market to be weak. Franchised dealers remain optimistic about the next three months with an index rating of 58, a drop from Q3 but above Q4 2019.

Derived from a quarterly survey that Cox Automotive issues to a representative sample of franchised and independent auto dealers from around the country, the CADSI measures dealer perceptions of current retail auto sales and sales expectations for the next three months as «strong,» «average,» or «weak.» The survey also asks dealers to rate new-car sales and used-car sales separately along with a variety of key drivers, including consumer traffic. Responses are used to calculate an index by which any number over 50 indicates that more dealers view conditions as strong rather than weak.

Profitability Remains Strong
The overall profit index was at an all-time high in Q3 of this year and grew further in Q4 to 48. This indicates nearly half of all dealers in the U.S. describe their profits as strong in Q4. For franchised dealers, the profit index grew to 70, up from 66 in Q3 and significantly higher than the index score of 51 in Q4 last year.

While the profit index increased, the cost index also saw an increase compared to Q3, reflecting that dealers feel expenses are growing in Q4. The index score of 61, however, remains historically low. The price pressure index is also historically low in Q4, although the score did show a statistically significant increase from Q3, meaning more dealers are feeling pressure to lower prices.

Inventory Levels Improve
The new-vehicle inventory index of 48 significantly increased overall in Q4, up by 19-points compared to last quarter. The view from franchised dealers represents improving new-vehicle inventory conditions despite an index below the positive threshold of 50. For comparison, the new-vehicle inventory index was 59 in Q4 of last year.

The used-vehicle inventory index was also significantly higher from Q3 to Q4, moving from 21 to 41. The gap between the franchised and independent dealer perception of used-vehicle inventory stayed the same in Q2, at 9-points. The used-vehicle inventory mix index increased significantly compared to last quarter, reflecting an improving inventory mix. The reading of 52 means most dealers consider used inventory mix to be good.

The 20-point improvement in the used-vehicle inventory index—moving from 21 to 41—was the largest positive increase in the Q4 study. The new-vehicle inventory index saw the second-largest increase, up 19 points from Q3, as franchised dealers’ perception of inventory improved significantly.

COVID-19, Limited Inventory Continue to Dampen Business
The top 5 factors holding back the business across all dealers shifted modestly in Q4 from Q3, with Business Impacts From COVID-19 reclaiming the top spot with 47% of dealers citing it, moving up from 2. Limited Inventory moved down to 2 from 1 last quarter, with 45% of dealers citing it. Political Climate rose to the third spot from fifth in Q3. Economy stayed in the fourth spot, and Market Conditions dropped from 3 to 5, with 37% of dealers citing it as a top factor holding their business back.

For franchises, Political Climate saw a statistically significant increase, rising to the top concern with 48% of franchised dealers citing it as a factor holding back their business. Limited Inventory fell to the No. 2 position at 44%, beating Business Impacts From COVID-19 at 39%. The Economy dropped in factor ranking for franchises and was No. 4 at 33%. Market Conditions remained within the top factors, dropping to fifth place for franchises and rounding out the top 5.

For independents, Business Impacts From COVID-19 was cited marginally less quarter over quarter at 49%, but remained the top factor holding back business. The second factor for independent dealers was Limited Inventory, with a statistically significant decline from the top spot in Q3. The Economy rose to the number 3 spot at 40%, switching positions quarter over quarter with Market Conditions at 39%. Political Climate stayed in the fifth ranking for independents at 37%.

Cox Automotive Dealer Sentiment Index Methodology
Data for the Cox Automotive Dealer Sentiment Index is gathered via online surveys. The Q4 results were based on 1,077 dealer respondents, comprising 584 franchised and 493 independents, across the country from Nov. 4 to Nov. 15, 2020. Dealer responses were weighted by dealership type and volume of sales to be representative of the national dealer population. For each aspect of the market surveyed, respondents are given an option that relates to strong/increasing, average/stable, or weak/decreasing, along with a «don’t know» opt-out. Indices are calculated by creating a mean score in which:

  • Strong/increasing answers are assigned a value of 100.
  • Average/stable answers are assigned a value of 50.
  • Weak/declining selections are assigned a value of 0.

Respondents who select «don’t know» at a particular question are removed from the related index calculation. The total metrics reported have a margin of error of +/- 3.0%.

Download the full results of the Q4 2020 Cox Automotive Dealer Sentiment Index.

About Cox Automotive
Cox Automotive Inc. makes buying, selling, owning and using cars easier for everyone. The global company’s 27,000-plus team members and family of brands, including Autotrader®, Clutch Technologies, Dealer.com®, Dealertrack®, Kelley Blue Book®, Manheim®, NextGear Capital®, VinSolutions®, vAuto® and Xtime®, are passionate about helping millions of car shoppers, 40,000 auto dealer clients across five continents and many others throughout the automotive industry thrive for generations to come. Cox Automotive is a subsidiary of Cox Enterprises Inc., a privately-owned, Atlanta-based company with annual revenues of $21 billion. www.coxautoinc.com

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SOURCE Cox Automotive

BusTest Express℠ Launches Mobile Health & Wellness Solutions℠

MODESTO, Calif, Dec. 14, 2020 /PRNewswire/ — Last week, BusTest Express℠ officially launched a prototype of a first-of-its-kind, entirely self-sustaining mobile medical testing and treatment system aboard a 45-foot motorcoach equipped with the infrastructure needed to conduct COVID-19 testing, provide vaccinations, and offer other health and wellness services anywhere in the country. While traditional mobile wellness vehicles require an extensive outlay of upfront capital and production time,…

MODESTO, Calif, Dec. 14, 2020 /PRNewswire/ — Last week, BusTest Express℠ officially launched a prototype of a first-of-its-kind, entirely self-sustaining mobile medical testing and treatment system aboard a 45-foot motorcoach equipped with the infrastructure needed to conduct COVID-19 testing, provide vaccinations, and offer other health and wellness services anywhere in the country. While traditional mobile wellness vehicles require an extensive outlay of upfront capital and production time, BusTest Express℠ re-imagines the proven mobile healthcare delivery model — by introducing vehicle leasing and service operations management, making mobile healthcare far more accessible to healthcare providers, states, cities, counties, schools, employers, event venues, and sports teams — without placing an administrative burden on public health systems.

The first mobile units have begun operation in Southern and Central California, with more rolling out in the coming weeks. «BusTest Express℠ will revolutionize the healthcare industry’s outreach capacity by providing easier access and greater flexibility to healthcare services,» said Donald Storer, Co-Founder & President of BusTest Express℠. «These buses are designed for mobility, and can go wherever they’re needed to dramatically increase healthcare capacity in both urban centers and rural areas, along with underserved and hard-to-reach populations. Our business model plans for rapid growth and deployment in this newly-developed service industry, and we are looking for partners in the motorcoach industry nationwide.»

The initial proprietary and patented no-contact design allows medical staff to deliver self-swab tests to patients through window kiosks – keeping patients and testers separate. All aspects of the motorcoaches are designed to ensure everyone can maintain a safe distance. The bus interiors are custom-designed by lab professionals and include state-of-the art air filtration and sanitation systems, electricity, running water, Wi-Fi, storage, restrooms, workstation, and rest areas for on-board healthcare clinicians. HEPA filters protect medical staff from inhaling harmful particulate matter, which will allow testing to continue even in disaster areas.

The company was founded during the coronavirus pandemic by Donald Storer and his daughter, Sarah Storer, the third and fourth generation of Storer℠, a nationally recognized, family-owned and operated passenger transportation company that has been providing the highest level of motorcoach services for the past 68 years. The need for mass COVID-19 testing prompted Storer℠ to consider how its vehicles might be of service to the country, and the company began to develop an innovative new model for mobile healthcare delivery in partnership with healthcare service providers and lab professionals. Soon thereafter, a Storer℠ motorcoach underwent a renovation to become the first-ever BusTest Express℠ vehicle.

«Every client has the ability to work with our team to create custom-developed vehicle and treatment system models that will suit unique healthcare service delivery needs,» said Sarah Storer, Co-Founder & Vice President of BusTest Express℠. «Mobile clinics and health outreach services are in high demand in our country; however, a full-service vehicle and operations management package — that includes the ability to rent the vehicle — has never been an industry option until now.»

BusTest Express℠ services include site logistics and operations management, vehicle drivers, maintenance, fueling, parking, storage, cleaning, site set-up, ADA compliance, dispatch, vehicle tracking (GPS), and more. Storer℠ has a history of innovation in the motorcoach space and is now bringing its transportation expertise and innovative spirit to bear in the mobile wellness space. Learn more at www.bustestexpress.com.

About BusTest Express

BusTest Express℠ offers a first-of-its-kind, entirely self-sustaining mobile medical testing and treatment system through 45-foot motorcoaches equipped with the infrastructure needed to conduct COVID-19 testing, provide vaccinations, and offer health and wellness services anywhere in the country. BusTest Express℠ was founded during the coronavirus pandemic by Storer Coachways, a nationally recognized, family-owned and operated passenger transportation company that has been providing the highest level of motorcoach services to our country for the past 68 years. To learn more, visit the BusTest Express℠ website.

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SOURCE BusTest Express

Global Traveler Announces 17th Annual GT Tested Reader Survey Awards

YARDLEY, Pa., Dec. 14, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — The results are in! For the 17th consecutive year, Global Traveler conducted its GT Tested Reader Survey, asking frequent business and luxury travelers to name the best in a variety of travel-related categories. More than 22,000 people responded. Global Traveler’s inaugural awards were celebrated in 2004.

The survey honors airlines, hotels, loyalty programs and travel-related products in more than 80 categories. GT’s distinguished readers vote…

YARDLEY, Pa., Dec. 14, 2020 /PRNewswire-PRWeb/ — The results are in! For the 17th consecutive year, Global Traveler conducted its GT Tested Reader Survey, asking frequent business and luxury travelers to name the best in a variety of travel-related categories. More than 22,000 people responded. Global Traveler’s inaugural awards were celebrated in 2004.

The survey honors airlines, hotels, loyalty programs and travel-related products in more than 80 categories. GT’s distinguished readers vote for their favorites in the world of travel in an open-ended survey running in the magazine and online from January to September. The results of the survey are announced in the December 2020 issue, available now.

«This year has certainly tested the travel industry and this list of winners is truly a who’s who of the very best in the industry, beyond cabin set-up or room service menu. It’s a compilation of those who put traveler safety and security first and foremost,» said Francis X. Gallagher, publisher and CEO, Global Traveler. «We also need to thank our readers who vote yearly in the survey. For intrepid travelers, this year has been quite the curveball, and not only do we celebrate our winners, we also celebrate the promise of a return of the travel industry we know and love. Congratulations!»

This year’s winners will be feted at a virtual reception Dec. 14, at globaltravelerusa.com. For more information, check out the December 2020 issue of Global Traveler or visit our website.

A complete list of winners is as follows:

Best Overall Airline in the World
United Airlines

Best Airline Alliance
oneworld
11th Consecutive Year

Best Aircraft Type
Airbus A350
Second Consecutive Year

Best Airline Website
AA.com
Fourth Consecutive Year

Fastest-Growing Airline, Trans-Pacific
American Airlines
Fourth Consecutive Year

Best Airline for International First Class
Cathay Pacific Airways

Best Airline for Business Class
Turkish Airlines
Fourth Consecutive Year

Best Airline for Domestic First Class
American Airlines
Fifth Consecutive Year

Best Airline Lounges
Delta SkyClubs
Second Consecutive Year

Best Airline for Onboard Service
Asiana Airlines
17th Consecutive Year

Best Airline for Flight Attendants
Asiana Airlines
17th Consecutive Year

Best Airline Cuisine
Etihad Airways

Best Flight Attendant Uniforms
Cathay Pacific Airways

Best Airline for Security
EL AL Israel Airlines
14th Consecutive Year

Best Business-Class Seat Design
Singapore Airlines

Best First-Class Seat Design
All Nippon Airways

Best Corporate Program for Business Travelers
Turkish Airlines Corporate Club
Third Consecutive Year

Best Airline Cabin Cleanliness
Air Canada

Best Overall Frequent-Flyer Program
United Airlines MileagePlus
17th Consecutive Year

Best Frequent-Flyer Elite-Level Program
United MileagePlus Premier Executive 1K

Best Frequent-Flyer Bonus Program
United MileagePlus
Eighth Consecutive Year

Best Frequent-Flyer Award Redemption
Air Canada Aeroplan

Best Frequent-Flyer Customer Service
American Airlines AAdvantage
Third Consecutive Year

Best Airline in North America
Air Canada
Second Consecutive Year

Best Airline to South America
Avianca

Best Airline in Mexico
Aeromexico
11th Consecutive Year

Best Airline in the South Pacific
Air Tahiti Nui
Third Consecutive Year

Best Airline in Europe
TAP Air Portugal
10th Consecutive Year

Best Airline in Eastern Europe
Aeroflot

Best Airline in Africa
Ethiopian Airlines

Best Airline in the Middle East
Etihad Airways

Best Airline in North Asia
China Airlines
Seventh Consecutive Year

Best Airline in China
China Airlines

Best Airline in Central/South Asia & India
Air India
Seventh Consecutive Year

Best Airline to Japan
All Nippon Airways

Best Trans-Atlantic Airline
TAP Air Portugal

Best Trans-Pacific Airline
All Nippon Airways

Best Overall Airport in the World
Singapore Changi Airport
Fifth Consecutive Year

Best Airport in North America
Chicago O’Hare International Airport
17th Consecutive Year

Best Airport in Asia
Incheon International Airport
Fourth Consecutive Year

Best Airport in Europe
Amsterdam Airport Schiphol
Third Consecutive Year

Best Airport in the Middle East
Hamad International Airport
Fourth Consecutive Year

Best Airport in South America
El Dorado International Airport, Bogotá
Third Consecutive Year

Best Airport Staff/Gate Agents
Turkish Airlines
Fourth Consecutive Year

Best Airport Dining
Chicago O’Hare International Airport

Best Airport Shopping
Miami International Airport
Second Consecutive Year

Fastest-Growing U.S. Airport
Ontario International Airport, Ontario, California
Third Consecutive Year

Best Duty-Free Shopping in the World
Dubai Duty Free
14th Consecutive Year

Best Duty-Free Shopping in Asia
Singapore Changi Airport
Fourth Consecutive Year

Best International Hotel Chain
InterContinental Hotels & Resorts

Best Domestic Hotel Chain
The Ritz-Carlton
Sixth Consecutive Year

Best Lifestyle Hotel
Andaz

Best MICE Hotel
Lotte Hotel Seoul
Sixth Consecutive Year

Best Hotel Website
hilton.com

Best Hotel Rewards Program in the World
InterContinental Hotels Group
IHG® Rewards Club
16th Consecutive Year

Best Frequent-Stay Elite-Level Program
Marriott Bonvoy Platinum Elite
Second Consecutive Year

Best Frequent-Stay Bonus Program
Hilton Honors

Best Frequent-Stay Award Redemption
Marriott Bonvoy

Best Frequent-Stay Customer Service
Marriott Bonvoy
Second Consecutive Year

Best Hotel in the United States
The Peninsula Beverly Hills
10th Consecutive Year

Best Hotel in Asia
SIGNIEL Seoul, Lotte Tower

Best Hotel in South Korea
Lotte Hotel Seoul
Ninth Consecutive Year

Best European Hotel Chain
St. Regis
Fifth Consecutive Year

Best Hotel Chain in Mexico
Fiesta Americana
10th Consecutive Year

Best Hotel Chain in the Middle East
Jumeirah Hotels & Resorts
Third Consecutive Year

Best Hotel in the Middle East
Burj Al Arab Jumeirah
Third Consecutive Year

Best Overseas Delivery Program
Volvo
Fifth Consecutive Year

Best Rental Car Company
Enterprise

Best Airport Parking
The Parking Spot
Second Consecutive Year

Best Tourism Destination
Spain

Best MICE City
Seoul
Sixth Consecutive Year

Best WiFi Service
Boingo Wireless
10th Consecutive Year

Best Luggage Brand
Briggs & Riley
11th Consecutive Year

Best Hotel App
Hilton Hotels
Second Consecutive Year

Best Airline App
American Airlines
Third Consecutive Year

Best Small- to Mid-Sized Business Program
IHG Business Edge
Second Consecutive Year

Best Overall Credit Card
Chase United Club Infinite Card

Best Credit Card Rewards Programs
Chase United Club Infinite Card

Best Frequent-Stay Affinity Credit Card
Marriott Bonvoy Boundless Card from Chase
Ninth Consecutive Year

Best Frequent-Stay Affinity Credit Card Promotions
Marriott Bonvoy Brilliant American Express Card
Second Consecutive Year

Best Frequent-Stay Affinity Credit Card Benefits
Marriott Bonvoy Brilliant American Express Card
Second Consecutive Year

Best Frequent-Stay Affinity Credit Card Redemptions
Marriott Bonvoy Brilliant American Express Card

Best Credit Card Special Events
Inside Access from Chase

Best Small Business Credit Card
American Airlines Aviator Barclays

Best Frequent-Flyer Affinity Credit Card
Alaska Airlines Visa Signature® Card from Bank of America
Ninth Consecutive Year

Best Frequent-Flyer Affinity Credit Card Promotions
Chase United Club Infinite Card

Best Frequent-Flyer Affinity Credit Card Benefits
Alaska Airlines Visa Signature® Card from Bank of America
Second Consecutive Year

Best Frequent-Flyer Affinity Credit Card Redemptions
United Explorer Card from Chase
Eighth Consecutive Year

Best Cruise Line Affinity Credit Card
Princess Cruises Visa Signature Card from Barclays
Third Consecutive Year

About the Survey
Global Traveler conducted an open-ended survey of its readers to determine the best in more than 80 travel-related categories. The survey was conducted from Jan. 1–Sept. 30, 2020. Questionnaires were available in subscriber copies of the magazine, online at globaltravelerusa.com/gt-tested-awards-ballot and through direct mail and email. Only questionnaires with more than 50 percent of the questions answered were considered. An outside accounting firm, Citrin Cooperman LLP, tabulated the results. Employees of the magazine and members of the travel industry were barred from participation.

About Global Traveler
With nearly 550,000 readers, Global Traveler connects brands with U.S.-based frequent, affluent travelers. According to MediaMark Research (Gfk MRI), GT readers have an average net worth of $2 million and 50 percent are CEOs and owners of companies. Our readers average nine domestic flights per year and 93 percent travel internationally on a regular basis (11 round-trips in the last three years), mostly in first and business class. More than 55 percent stay in 4- and 5-star hotels, at an average 60 nights per year. Special editions — Leisure Lifestyle Edition, Global City Guidebook and Class Act Guide — complement monthly issues. Each year, Global Traveler awards the GT Tested Reader Survey awards, the Leisure Lifestyle Awards and the Wines on the Wing awards (business- and first-class wine survey).

About FXExpress Publications, Inc.
FXExpress Publications, Inc., based in Yardley, Pa., is a privately held company publishing Global Traveler, globaltravelerusa.com, FX Excursions, eFlyer USA and several annuals. WhereverFamily LLC publishes whereverfamily.com and its related brands, and Trazee Travel, LLC publishes trazeetravel.com.

Media Contact

Kimberly Krol Inlander, Global Traveler, 2673645811202, kim@globaltravelerusa.com

 

SOURCE Global Traveler

Panasonic Automotive Launches New Podcast Series on The Future of Audio and Sound Innovation

FARMINGTON HILLS, Mich., Dec. 14, 2020 /PRNewswire/ — On Tuesday, December 15, Panasonic Automotive Systems Company of America will release the first episode of The Panasonic Sound Experience, a new four-episode podcast that reveals the…

FARMINGTON HILLS, Mich., Dec. 14, 2020 /PRNewswire/ — On Tuesday, December 15, Panasonic Automotive Systems Company of America will release the first episode of The Panasonic Sound Experience, a new four-episode podcast that reveals the emerging innovations of immersive sound design in vehicles, and what it takes to build the perfect audio system.

«At Panasonic, we have a long history of developing cutting-edge technology to create a premium in-car audio experience that makes driving both safer and more enjoyable for consumers,» said Andrew Poliak, CTO of Panasonic Automotive Systems. «Our fully-integrated solutions are revolutionizing the driving experience from your navigation and head-up display, to infotainment systems and e-cockpit design – and with partners such as ELS, Fender and Klipsch we’re able to deliver next-gen audio that delivers the best in-vehicle experience possible.»

Produced by Muddhouse Media, a start-up original content podcast network that brings creative minds, intellectual experts and gifted storytellers together.  The first episode of The Panasonic Sound Experience focuses on capturing authenticity, artistry and emotion in automotive sound design and features interviews with Panasonic Automotive Executive Vice President, Allen Kudla, and Grammy Award winning producer, sound engineer Elliot Scheiner and recording producer, Matthew Scheiner.

«Audiophiles will appreciate the complexity and nuances of premium sound, but we wanted to share that deeper knowledge with a wider audience by highlighting the behind-the-scenes innovation in a podcast series,» said Allen Kudla. «In each episode, we bring the listener on a journey to discover the magic of technology that enables Panasonic to deliver an in-vehicle sound that’s been compared to what you’d hear at concerts by today’s greatest artists.»

Future episodes of the podcast will cover:

  • A deeper-dive into how engineers create an intuitive audio environment through sound manipulation – noise cancelation, voice enhancement, voice scrubbing, and voice recognition
  • How vehicles have become an essential «second space» for consumers during the pandemic, and why premium audio can elevate the dimensional sound experience with Mark Casavant, Vice President of Sales, Business Development Klipsch Group, and Brett Crockett, Vice President R&D with Dolby Atmos
  • A holiday master class charting the pursuit for perfect sound across multiple genres of music, from rock to classical, with a special iconic audio guest.

Subscribe to The Panasonic Sound Experience on Amazon Music, Apple Podcasts, Spotify, Google Podcast, Stitcher, iHeart Radio, TuneIn, Podcast Addict, Podchaser, Deezer, or Listen Notes.

About Panasonic Automotive Systems Company of America

Panasonic Automotive Systems Company of America is a division company of Panasonic Corporation of North America and is a leading global supplier of automotive infotainment and connectivity system solutions. Panasonic Automotive is headquartered in Peachtree City, Georgia, with sales, marketing and engineering operations in Farmington Hills, Mich. For more information on Panasonic Automotive, please visit: http://us.panasonic.com/automotive.

Cision View original content to download multimedia:http://www.prnewswire.com/news-releases/panasonic-automotive-launches-new-podcast-series-on-the-future-of-audio-and-sound-innovation-301191688.html

SOURCE Panasonic Corporation of North America

Nakasawa Resources impulsa la innovación tecnológica para la optimización de la producción de petróleo

MIAMI, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — Nakasawa Resources, una compañía líder de tecnología upstream para el desarrollo de la producción global de petróleo y gas, ha presentado sus más recientes innovaciones tecnológicas, los sistemas, Super Matroid Heater™ (SMH) y Super Matroid Cyclone™ (SMC). Ambos sistemas tienen como propósito optimizar la producción de petróleo en pozos existentes, ofreciendo a las empresas petroleras una oportunidad para garantizar mayor rentabilidad, y al mismo tiempo reducir el…

MIAMI, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — Nakasawa Resources, una compañía líder de tecnología upstream para el desarrollo de la producción global de petróleo y gas, ha presentado sus más recientes innovaciones tecnológicas, los sistemas, Super Matroid Heater™ (SMH) y Super Matroid Cyclone™ (SMC). Ambos sistemas tienen como propósito optimizar la producción de petróleo en pozos existentes, ofreciendo a las empresas petroleras una oportunidad para garantizar mayor rentabilidad, y al mismo tiempo reducir el impacto ambiental que supone el uso de otras tecnologías convencionales.

«En Nakasawa, sabemos que la eficiencia y la optimización son la clave para satisfacer las necesidades globales del sector petrolero y más durante estos tiempos de incertidumbre», expresó José Wilfredo Molina, presidente y fundador de Nakasawa Resources. «Desde nuestros inicios, nos hemos centrado en alcanzar los máximos estándares de calidad y brindar los mejores servicios y resultados a través de tecnologías avanzadas enfocadas en la eficiencia y optimización de pozos petroleros».

El SMH y SMC son soluciones que permiten tener mayor eficiencia térmica para mejorar la calidad de vapor en superficie y a nivel de yacimiento resultando en un incremento en la productividad de los pozos inyectados. Al optimizar la recuperación, los sistemas logran minimizar el impacto ambiental y reducir el volumen de agua tratada. Además, estos no generan desechos o efluentes que puedan dañar el ecosistema o medio ambiente donde se ejecuten las operaciones de inyección de vapor.

Sistemas innovadores que prometen mayor recuperación 

El SMH es un sistema completo, dedicado a generar e inyectar alta calidad de vapor en el pozo petrolero. Cuenta con una tecnología avanzada que incentiva la producción de más petróleo, disminuye gastos y tiempo de operación mediante un proceso más sostenible y rentable.

Por el otro lado, el SMC es una solución disponible para aquellas compañías que ya cuentan con un OTSG convencional y buscan potenciar su productividad. Esta tecnología es adaptable a cualquier OTSG convencional, y garantiza los mismos resultados y capacidades del SMH.

Ambas tecnologías reducen la concentración de gases de efecto invernadero, incentivan la producción de más petróleo a través de un proceso que genera los siguientes beneficios:

  • un vapor con más del 95% de calidad
  • un 12% menos de consumo de agua
  • incremento porcentual en la producción de crudo a partir de 15%
  • ahorros de hasta un 25% en costos operacionales

Nakasawa también le ofrece a sus clientes un alto nivel de experiencia en la evaluación técnica de la inyección alterna de vapor de alta eficiencia para una mejor recuperación de petróleo a través de la tecnología SMH y SMC. La empresa de tecnología upstream brinda un servicio de implementación absoluta del proyecto, creando una alianza técnica que comienza desde el diseño estratégico del proyecto hasta su implementación, mantenimiento y monitoreo, todo con el fin de asegurar un exitoso proceso de recuperación mejorada del petróleo en pozos de crudo pesado nuevos y maduros.

Para más información visite nakasawaresources.com y supermatroidheater.com.

Acerca de Nakasawa Resources

Nakasawa Resources, fundada en el 2001, es una compañía global, líder en tecnología upstream para el desarrollo de la producción de petróleo y gas. Desde sus inicios, la empresa se ha orientado por un principio fundamental; la eficiencia. Nakasawa se ha comprometido en generar resultados rentables mediante el diseño, el desarrollo y la fabricación de tecnologías innovadoras, lo que le ha permitido administrar exitosamente proyectos a gran escala, desde su diseño hasta su conclusión y mantenimiento.

Contacto de prensa:
Angie Díaz,
Gerente de Comunicación y Relaciones Públicas, LLYC
Miami, Florida, Estados Unidos
T: +1 (786) 590-1000
adiazg@llorenteycuenca.com 

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1374262/Nakasawa_Resources_Logo.jpg  

FUENTE Nakasawa Resources