Veinte años de diseños innovadores: Acura MDX

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera…

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera clase.

El innovador modelo nos recuerda a la MDX pionera de 2001, la primera SUV diseñada por Acura en California, y la primera SUV de tres filas de la industria que se montó en una plataforma de una pieza. Catalin Matei, líder de diseño exterior, tuvo a su cargo ambos diseños de alta complejidad.

En un nuevo video presentado hoy, Matei reflexiona sobre los objetivos de diseño distintos entre las MDX de primera y cuarta generación, y destaca también las similitudes como la línea característica distintiva que recorre el perímetro de ambos modelos y transmite fuerza y rendimiento, debajo de los faros en la versión original y más arriba en la flamante MDX.

Enlace al video: https://youtu.be/BBv8-gXVvIs

Reinvención del diseño de la MDX
Como anticipa el prototipo, la MDX de cuarta generación resulta imponente gracias a su diseño más dinámico y robusto. Un parachoques delantero más recto y un capó largo y esculpido transmiten potencia y presencia junto con unas impresionantes seis pulgadas adicionales en la dimensión del tablero al eje en comparación con la MDX anterior. Inspirada en las rocas talladas por el viento del Cañón del Antílope, la carrocería atractiva y esculpida de la nueva MDX da al vehículo una sensación de constante movimiento.

Entre sus detalles diseñados con elegancia se incluyen superficies de diamantes multifacetados en la parrilla que crean reflejos dinámicos y un juego de luces al desplazarse por el vehículo. Los faros delanteros y las luces traseras de la nueva MDX, «las joyas del vehículo», en palabras de Matei, despliegan las luces distintivas y exclusivas Chicane de Acura tanto en el frente como en la parte de atrás. 

El objetivo de rendimiento de la nueva MDX se pone de manifiesto a través de sus bordes anchos y su cabina cónica, que se dibuja hacia atrás en la carrocería más baja y más ancha. Las ruedas más grandes y más anchas son impulsadas hacia las esquinas, lo que adhiere la MDEX al terreno y optimiza su rendimiento.

La MDX original: La primera generación cambia las reglas del juego de las SUV       
La MDX 2001 original redifinió el segmento de las SUV de lujo al ser la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma de una pieza y ofrecía comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En términos de diseño, la MDX de primera generación equilibraba ingeniosamente la robustez y la elegancia, y comunicaba fuerza y estabilidad con su apariencia limpia, parachoques delantero finamente tallado y su gran amplitud. La MDX de primera generación recibió excelentes críticas, entre las que se incluyen los premios 2001 North American Truck of the Year y 2001 Motor Trend SUV of the Year.

Biografía del diseñador: Catalin Matei 
Catalin Matei es diseñador principal y experto técnico en diseño interior en Honda R&D Americas (HRA). Después de graduarse del Art Center College of Design de Pasadena, Matei se incorporó a HRA en Torrance, California, en 1988. Su pasión por encontrar soluciones creativas para los problemas técnicos, combinada con su amor por los automóviles y el diseño, lo convirtieron en diseñador de vehículos.

El primer trabajo de Matie como diseñador fue en el Honda Civic Coupe de 1993. Después, Matie diseñó el Acura MD-X Concept de 2000 y el vehículo de producción Acura MDX de 2001. Dirigió también los diseños exteriores del Honda Pilot 2006, el Honda Element SC 2007 y dos generaciones de Honda Odyssey (2011 y 2018).

Las responsabilidades de Matei en relación con la MDX 2020 incluyeron el diseño exterior global hasta detalles como las texturas que se utilizaron al interior de los faros y las luces traseras. Además de lograr un aspecto que despierta muchas emociones para la MDX, Matei tuvo que considerar el diseño de ingeniería y la presentación general del vehículo.

Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. Información para el consumidor disponible en Acura.com.

1 Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

   

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

  

Acura Logo.

 

Video: https://www.youtube.com/watch?v=BBv8-gXVvIs  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337229/MDX_Then_and_Now.jpg  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337230/MDX_Prototype_7.jpg  
Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg  

 

 

FUENTE Acura

Veinte años de diseños innovadores: Acura MDX

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera…

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera clase.

El innovador modelo nos recuerda a la MDX pionera de 2001, la primera SUV diseñada por Acura en California, y la primera SUV de tres filas de la industria que se montó en una plataforma de una pieza. Catalin Matei, líder de diseño exterior, tuvo a su cargo ambos diseños de alta complejidad.

En un nuevo video presentado hoy, Matei reflexiona sobre los objetivos de diseño distintos entre las MDX de primera y cuarta generación, y destaca también las similitudes como la línea característica distintiva que recorre el perímetro de ambos modelos y transmite fuerza y rendimiento, debajo de los faros en la versión original y más arriba en la flamante MDX.

Enlace al video: https://youtu.be/BBv8-gXVvIs

Reinvención del diseño de la MDX
Como anticipa el prototipo, la MDX de cuarta generación resulta imponente gracias a su diseño más dinámico y robusto. Un parachoques delantero más recto y un capó largo y esculpido transmiten potencia y presencia junto con unas impresionantes seis pulgadas adicionales en la dimensión del tablero al eje en comparación con la MDX anterior. Inspirada en las rocas talladas por el viento del Cañón del Antílope, la carrocería atractiva y esculpida de la nueva MDX da al vehículo una sensación de constante movimiento.

Entre sus detalles diseñados con elegancia se incluyen superficies de diamantes multifacetados en la parrilla que crean reflejos dinámicos y un juego de luces al desplazarse por el vehículo. Los faros delanteros y las luces traseras de la nueva MDX, «las joyas del vehículo», en palabras de Matei, despliegan las luces distintivas y exclusivas Chicane de Acura tanto en el frente como en la parte de atrás. 

El objetivo de rendimiento de la nueva MDX se pone de manifiesto a través de sus bordes anchos y su cabina cónica, que se dibuja hacia atrás en la carrocería más baja y más ancha. Las ruedas más grandes y más anchas son impulsadas hacia las esquinas, lo que adhiere la MDEX al terreno y optimiza su rendimiento.

La MDX original: La primera generación cambia las reglas del juego de las SUV       
La MDX 2001 original redifinió el segmento de las SUV de lujo al ser la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma de una pieza y ofrecía comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En términos de diseño, la MDX de primera generación equilibraba ingeniosamente la robustez y la elegancia, y comunicaba fuerza y estabilidad con su apariencia limpia, parachoques delantero finamente tallado y su gran amplitud. La MDX de primera generación recibió excelentes críticas, entre las que se incluyen los premios 2001 North American Truck of the Year y 2001 Motor Trend SUV of the Year.

Biografía del diseñador: Catalin Matei 
Catalin Matei es diseñador principal y experto técnico en diseño interior en Honda R&D Americas (HRA). Después de graduarse del Art Center College of Design de Pasadena, Matei se incorporó a HRA en Torrance, California, en 1988. Su pasión por encontrar soluciones creativas para los problemas técnicos, combinada con su amor por los automóviles y el diseño, lo convirtieron en diseñador de vehículos.

El primer trabajo de Matie como diseñador fue en el Honda Civic Coupe de 1993. Después, Matie diseñó el Acura MD-X Concept de 2000 y el vehículo de producción Acura MDX de 2001. Dirigió también los diseños exteriores del Honda Pilot 2006, el Honda Element SC 2007 y dos generaciones de Honda Odyssey (2011 y 2018).

Las responsabilidades de Matei en relación con la MDX 2020 incluyeron el diseño exterior global hasta detalles como las texturas que se utilizaron al interior de los faros y las luces traseras. Además de lograr un aspecto que despierta muchas emociones para la MDX, Matei tuvo que considerar el diseño de ingeniería y la presentación general del vehículo.

Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. Información para el consumidor disponible en Acura.com.

1 Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

   

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

  

Acura Logo.

 

Video: https://www.youtube.com/watch?v=BBv8-gXVvIs  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337229/MDX_Then_and_Now.jpg  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337230/MDX_Prototype_7.jpg  
Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg  

 

 

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TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera…

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera clase.

El innovador modelo nos recuerda a la MDX pionera de 2001, la primera SUV diseñada por Acura en California, y la primera SUV de tres filas de la industria que se montó en una plataforma de una pieza. Catalin Matei, líder de diseño exterior, tuvo a su cargo ambos diseños de alta complejidad.

En un nuevo video presentado hoy, Matei reflexiona sobre los objetivos de diseño distintos entre las MDX de primera y cuarta generación, y destaca también las similitudes como la línea característica distintiva que recorre el perímetro de ambos modelos y transmite fuerza y rendimiento, debajo de los faros en la versión original y más arriba en la flamante MDX.

Enlace al video: https://youtu.be/BBv8-gXVvIs

Reinvención del diseño de la MDX
Como anticipa el prototipo, la MDX de cuarta generación resulta imponente gracias a su diseño más dinámico y robusto. Un parachoques delantero más recto y un capó largo y esculpido transmiten potencia y presencia junto con unas impresionantes seis pulgadas adicionales en la dimensión del tablero al eje en comparación con la MDX anterior. Inspirada en las rocas talladas por el viento del Cañón del Antílope, la carrocería atractiva y esculpida de la nueva MDX da al vehículo una sensación de constante movimiento.

Entre sus detalles diseñados con elegancia se incluyen superficies de diamantes multifacetados en la parrilla que crean reflejos dinámicos y un juego de luces al desplazarse por el vehículo. Los faros delanteros y las luces traseras de la nueva MDX, «las joyas del vehículo», en palabras de Matei, despliegan las luces distintivas y exclusivas Chicane de Acura tanto en el frente como en la parte de atrás. 

El objetivo de rendimiento de la nueva MDX se pone de manifiesto a través de sus bordes anchos y su cabina cónica, que se dibuja hacia atrás en la carrocería más baja y más ancha. Las ruedas más grandes y más anchas son impulsadas hacia las esquinas, lo que adhiere la MDEX al terreno y optimiza su rendimiento.

La MDX original: La primera generación cambia las reglas del juego de las SUV       
La MDX 2001 original redifinió el segmento de las SUV de lujo al ser la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma de una pieza y ofrecía comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En términos de diseño, la MDX de primera generación equilibraba ingeniosamente la robustez y la elegancia, y comunicaba fuerza y estabilidad con su apariencia limpia, parachoques delantero finamente tallado y su gran amplitud. La MDX de primera generación recibió excelentes críticas, entre las que se incluyen los premios 2001 North American Truck of the Year y 2001 Motor Trend SUV of the Year.

Biografía del diseñador: Catalin Matei 
Catalin Matei es diseñador principal y experto técnico en diseño interior en Honda R&D Americas (HRA). Después de graduarse del Art Center College of Design de Pasadena, Matei se incorporó a HRA en Torrance, California, en 1988. Su pasión por encontrar soluciones creativas para los problemas técnicos, combinada con su amor por los automóviles y el diseño, lo convirtieron en diseñador de vehículos.

El primer trabajo de Matie como diseñador fue en el Honda Civic Coupe de 1993. Después, Matie diseñó el Acura MD-X Concept de 2000 y el vehículo de producción Acura MDX de 2001. Dirigió también los diseños exteriores del Honda Pilot 2006, el Honda Element SC 2007 y dos generaciones de Honda Odyssey (2011 y 2018).

Las responsabilidades de Matei en relación con la MDX 2020 incluyeron el diseño exterior global hasta detalles como las texturas que se utilizaron al interior de los faros y las luces traseras. Además de lograr un aspecto que despierta muchas emociones para la MDX, Matei tuvo que considerar el diseño de ingeniería y la presentación general del vehículo.

Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. Información para el consumidor disponible en Acura.com.

1 Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

   

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Video: https://www.youtube.com/watch?v=BBv8-gXVvIs  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337229/MDX_Then_and_Now.jpg  
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TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera…

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera clase.

El innovador modelo nos recuerda a la MDX pionera de 2001, la primera SUV diseñada por Acura en California, y la primera SUV de tres filas de la industria que se montó en una plataforma de una pieza. Catalin Matei, líder de diseño exterior, tuvo a su cargo ambos diseños de alta complejidad.

En un nuevo video presentado hoy, Matei reflexiona sobre los objetivos de diseño distintos entre las MDX de primera y cuarta generación, y destaca también las similitudes como la línea característica distintiva que recorre el perímetro de ambos modelos y transmite fuerza y rendimiento, debajo de los faros en la versión original y más arriba en la flamante MDX.

Enlace al video: https://youtu.be/BBv8-gXVvIs

Reinvención del diseño de la MDX
Como anticipa el prototipo, la MDX de cuarta generación resulta imponente gracias a su diseño más dinámico y robusto. Un parachoques delantero más recto y un capó largo y esculpido transmiten potencia y presencia junto con unas impresionantes seis pulgadas adicionales en la dimensión del tablero al eje en comparación con la MDX anterior. Inspirada en las rocas talladas por el viento del Cañón del Antílope, la carrocería atractiva y esculpida de la nueva MDX da al vehículo una sensación de constante movimiento.

Entre sus detalles diseñados con elegancia se incluyen superficies de diamantes multifacetados en la parrilla que crean reflejos dinámicos y un juego de luces al desplazarse por el vehículo. Los faros delanteros y las luces traseras de la nueva MDX, «las joyas del vehículo», en palabras de Matei, despliegan las luces distintivas y exclusivas Chicane de Acura tanto en el frente como en la parte de atrás. 

El objetivo de rendimiento de la nueva MDX se pone de manifiesto a través de sus bordes anchos y su cabina cónica, que se dibuja hacia atrás en la carrocería más baja y más ancha. Las ruedas más grandes y más anchas son impulsadas hacia las esquinas, lo que adhiere la MDEX al terreno y optimiza su rendimiento.

La MDX original: La primera generación cambia las reglas del juego de las SUV       
La MDX 2001 original redifinió el segmento de las SUV de lujo al ser la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma de una pieza y ofrecía comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En términos de diseño, la MDX de primera generación equilibraba ingeniosamente la robustez y la elegancia, y comunicaba fuerza y estabilidad con su apariencia limpia, parachoques delantero finamente tallado y su gran amplitud. La MDX de primera generación recibió excelentes críticas, entre las que se incluyen los premios 2001 North American Truck of the Year y 2001 Motor Trend SUV of the Year.

Biografía del diseñador: Catalin Matei 
Catalin Matei es diseñador principal y experto técnico en diseño interior en Honda R&D Americas (HRA). Después de graduarse del Art Center College of Design de Pasadena, Matei se incorporó a HRA en Torrance, California, en 1988. Su pasión por encontrar soluciones creativas para los problemas técnicos, combinada con su amor por los automóviles y el diseño, lo convirtieron en diseñador de vehículos.

El primer trabajo de Matie como diseñador fue en el Honda Civic Coupe de 1993. Después, Matie diseñó el Acura MD-X Concept de 2000 y el vehículo de producción Acura MDX de 2001. Dirigió también los diseños exteriores del Honda Pilot 2006, el Honda Element SC 2007 y dos generaciones de Honda Odyssey (2011 y 2018).

Las responsabilidades de Matei en relación con la MDX 2020 incluyeron el diseño exterior global hasta detalles como las texturas que se utilizaron al interior de los faros y las luces traseras. Además de lograr un aspecto que despierta muchas emociones para la MDX, Matei tuvo que considerar el diseño de ingeniería y la presentación general del vehículo.

Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. Información para el consumidor disponible en Acura.com.

1 Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

   

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Video: https://www.youtube.com/watch?v=BBv8-gXVvIs  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337229/MDX_Then_and_Now.jpg  
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TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera…

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera clase.

El innovador modelo nos recuerda a la MDX pionera de 2001, la primera SUV diseñada por Acura en California, y la primera SUV de tres filas de la industria que se montó en una plataforma de una pieza. Catalin Matei, líder de diseño exterior, tuvo a su cargo ambos diseños de alta complejidad.

En un nuevo video presentado hoy, Matei reflexiona sobre los objetivos de diseño distintos entre las MDX de primera y cuarta generación, y destaca también las similitudes como la línea característica distintiva que recorre el perímetro de ambos modelos y transmite fuerza y rendimiento, debajo de los faros en la versión original y más arriba en la flamante MDX.

Enlace al video: https://youtu.be/BBv8-gXVvIs

Reinvención del diseño de la MDX
Como anticipa el prototipo, la MDX de cuarta generación resulta imponente gracias a su diseño más dinámico y robusto. Un parachoques delantero más recto y un capó largo y esculpido transmiten potencia y presencia junto con unas impresionantes seis pulgadas adicionales en la dimensión del tablero al eje en comparación con la MDX anterior. Inspirada en las rocas talladas por el viento del Cañón del Antílope, la carrocería atractiva y esculpida de la nueva MDX da al vehículo una sensación de constante movimiento.

Entre sus detalles diseñados con elegancia se incluyen superficies de diamantes multifacetados en la parrilla que crean reflejos dinámicos y un juego de luces al desplazarse por el vehículo. Los faros delanteros y las luces traseras de la nueva MDX, «las joyas del vehículo», en palabras de Matei, despliegan las luces distintivas y exclusivas Chicane de Acura tanto en el frente como en la parte de atrás. 

El objetivo de rendimiento de la nueva MDX se pone de manifiesto a través de sus bordes anchos y su cabina cónica, que se dibuja hacia atrás en la carrocería más baja y más ancha. Las ruedas más grandes y más anchas son impulsadas hacia las esquinas, lo que adhiere la MDEX al terreno y optimiza su rendimiento.

La MDX original: La primera generación cambia las reglas del juego de las SUV       
La MDX 2001 original redifinió el segmento de las SUV de lujo al ser la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma de una pieza y ofrecía comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En términos de diseño, la MDX de primera generación equilibraba ingeniosamente la robustez y la elegancia, y comunicaba fuerza y estabilidad con su apariencia limpia, parachoques delantero finamente tallado y su gran amplitud. La MDX de primera generación recibió excelentes críticas, entre las que se incluyen los premios 2001 North American Truck of the Year y 2001 Motor Trend SUV of the Year.

Biografía del diseñador: Catalin Matei 
Catalin Matei es diseñador principal y experto técnico en diseño interior en Honda R&D Americas (HRA). Después de graduarse del Art Center College of Design de Pasadena, Matei se incorporó a HRA en Torrance, California, en 1988. Su pasión por encontrar soluciones creativas para los problemas técnicos, combinada con su amor por los automóviles y el diseño, lo convirtieron en diseñador de vehículos.

El primer trabajo de Matie como diseñador fue en el Honda Civic Coupe de 1993. Después, Matie diseñó el Acura MD-X Concept de 2000 y el vehículo de producción Acura MDX de 2001. Dirigió también los diseños exteriores del Honda Pilot 2006, el Honda Element SC 2007 y dos generaciones de Honda Odyssey (2011 y 2018).

Las responsabilidades de Matei en relación con la MDX 2020 incluyeron el diseño exterior global hasta detalles como las texturas que se utilizaron al interior de los faros y las luces traseras. Además de lograr un aspecto que despierta muchas emociones para la MDX, Matei tuvo que considerar el diseño de ingeniería y la presentación general del vehículo.

Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. Información para el consumidor disponible en Acura.com.

1 Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

   

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Acura Logo.

 

Video: https://www.youtube.com/watch?v=BBv8-gXVvIs  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337229/MDX_Then_and_Now.jpg  
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Veinte años de diseños innovadores: Acura MDX

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera…

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera clase.

El innovador modelo nos recuerda a la MDX pionera de 2001, la primera SUV diseñada por Acura en California, y la primera SUV de tres filas de la industria que se montó en una plataforma de una pieza. Catalin Matei, líder de diseño exterior, tuvo a su cargo ambos diseños de alta complejidad.

En un nuevo video presentado hoy, Matei reflexiona sobre los objetivos de diseño distintos entre las MDX de primera y cuarta generación, y destaca también las similitudes como la línea característica distintiva que recorre el perímetro de ambos modelos y transmite fuerza y rendimiento, debajo de los faros en la versión original y más arriba en la flamante MDX.

Enlace al video: https://youtu.be/BBv8-gXVvIs

Reinvención del diseño de la MDX
Como anticipa el prototipo, la MDX de cuarta generación resulta imponente gracias a su diseño más dinámico y robusto. Un parachoques delantero más recto y un capó largo y esculpido transmiten potencia y presencia junto con unas impresionantes seis pulgadas adicionales en la dimensión del tablero al eje en comparación con la MDX anterior. Inspirada en las rocas talladas por el viento del Cañón del Antílope, la carrocería atractiva y esculpida de la nueva MDX da al vehículo una sensación de constante movimiento.

Entre sus detalles diseñados con elegancia se incluyen superficies de diamantes multifacetados en la parrilla que crean reflejos dinámicos y un juego de luces al desplazarse por el vehículo. Los faros delanteros y las luces traseras de la nueva MDX, «las joyas del vehículo», en palabras de Matei, despliegan las luces distintivas y exclusivas Chicane de Acura tanto en el frente como en la parte de atrás. 

El objetivo de rendimiento de la nueva MDX se pone de manifiesto a través de sus bordes anchos y su cabina cónica, que se dibuja hacia atrás en la carrocería más baja y más ancha. Las ruedas más grandes y más anchas son impulsadas hacia las esquinas, lo que adhiere la MDEX al terreno y optimiza su rendimiento.

La MDX original: La primera generación cambia las reglas del juego de las SUV       
La MDX 2001 original redifinió el segmento de las SUV de lujo al ser la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma de una pieza y ofrecía comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En términos de diseño, la MDX de primera generación equilibraba ingeniosamente la robustez y la elegancia, y comunicaba fuerza y estabilidad con su apariencia limpia, parachoques delantero finamente tallado y su gran amplitud. La MDX de primera generación recibió excelentes críticas, entre las que se incluyen los premios 2001 North American Truck of the Year y 2001 Motor Trend SUV of the Year.

Biografía del diseñador: Catalin Matei 
Catalin Matei es diseñador principal y experto técnico en diseño interior en Honda R&D Americas (HRA). Después de graduarse del Art Center College of Design de Pasadena, Matei se incorporó a HRA en Torrance, California, en 1988. Su pasión por encontrar soluciones creativas para los problemas técnicos, combinada con su amor por los automóviles y el diseño, lo convirtieron en diseñador de vehículos.

El primer trabajo de Matie como diseñador fue en el Honda Civic Coupe de 1993. Después, Matie diseñó el Acura MD-X Concept de 2000 y el vehículo de producción Acura MDX de 2001. Dirigió también los diseños exteriores del Honda Pilot 2006, el Honda Element SC 2007 y dos generaciones de Honda Odyssey (2011 y 2018).

Las responsabilidades de Matei en relación con la MDX 2020 incluyeron el diseño exterior global hasta detalles como las texturas que se utilizaron al interior de los faros y las luces traseras. Además de lograr un aspecto que despierta muchas emociones para la MDX, Matei tuvo que considerar el diseño de ingeniería y la presentación general del vehículo.

Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. Información para el consumidor disponible en Acura.com.

1 Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

   

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

  

Acura Logo.

 

Video: https://www.youtube.com/watch?v=BBv8-gXVvIs  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337229/MDX_Then_and_Now.jpg  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337230/MDX_Prototype_7.jpg  
Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg  

 

 

FUENTE Acura

Veinte años de diseños innovadores: Acura MDX

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera…

TORRANCE, California, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Después de más de dos décadas y un millón de unidades vendidas desde el debut de la MDX de primera generación en 2000, el prototipo de la nueva MDX anticipa el rediseño más ambicioso del vehículo a la fecha. Con un diseño ultranovedoso y centrada en ofrecer un alto rendimiento alcanzado con precisión, la MDX de cuarta generación reinventa la fórmula probada de la SUV de tres filas con un diseño de alto nivel más imponente y de primera clase.

El innovador modelo nos recuerda a la MDX pionera de 2001, la primera SUV diseñada por Acura en California, y la primera SUV de tres filas de la industria que se montó en una plataforma de una pieza. Catalin Matei, líder de diseño exterior, tuvo a su cargo ambos diseños de alta complejidad.

En un nuevo video presentado hoy, Matei reflexiona sobre los objetivos de diseño distintos entre las MDX de primera y cuarta generación, y destaca también las similitudes como la línea característica distintiva que recorre el perímetro de ambos modelos y transmite fuerza y rendimiento, debajo de los faros en la versión original y más arriba en la flamante MDX.

Enlace al video: https://youtu.be/BBv8-gXVvIs

Reinvención del diseño de la MDX
Como anticipa el prototipo, la MDX de cuarta generación resulta imponente gracias a su diseño más dinámico y robusto. Un parachoques delantero más recto y un capó largo y esculpido transmiten potencia y presencia junto con unas impresionantes seis pulgadas adicionales en la dimensión del tablero al eje en comparación con la MDX anterior. Inspirada en las rocas talladas por el viento del Cañón del Antílope, la carrocería atractiva y esculpida de la nueva MDX da al vehículo una sensación de constante movimiento.

Entre sus detalles diseñados con elegancia se incluyen superficies de diamantes multifacetados en la parrilla que crean reflejos dinámicos y un juego de luces al desplazarse por el vehículo. Los faros delanteros y las luces traseras de la nueva MDX, «las joyas del vehículo», en palabras de Matei, despliegan las luces distintivas y exclusivas Chicane de Acura tanto en el frente como en la parte de atrás. 

El objetivo de rendimiento de la nueva MDX se pone de manifiesto a través de sus bordes anchos y su cabina cónica, que se dibuja hacia atrás en la carrocería más baja y más ancha. Las ruedas más grandes y más anchas son impulsadas hacia las esquinas, lo que adhiere la MDEX al terreno y optimiza su rendimiento.

La MDX original: La primera generación cambia las reglas del juego de las SUV       
La MDX 2001 original redifinió el segmento de las SUV de lujo al ser la primera SUV de tres filas en la industria que contaba con una plataforma de una pieza y ofrecía comodidad, espacio y conducción superiores en comparación con las SUV existentes que se basaban en camionetas. En términos de diseño, la MDX de primera generación equilibraba ingeniosamente la robustez y la elegancia, y comunicaba fuerza y estabilidad con su apariencia limpia, parachoques delantero finamente tallado y su gran amplitud. La MDX de primera generación recibió excelentes críticas, entre las que se incluyen los premios 2001 North American Truck of the Year y 2001 Motor Trend SUV of the Year.

Biografía del diseñador: Catalin Matei 
Catalin Matei es diseñador principal y experto técnico en diseño interior en Honda R&D Americas (HRA). Después de graduarse del Art Center College of Design de Pasadena, Matei se incorporó a HRA en Torrance, California, en 1988. Su pasión por encontrar soluciones creativas para los problemas técnicos, combinada con su amor por los automóviles y el diseño, lo convirtieron en diseñador de vehículos.

El primer trabajo de Matie como diseñador fue en el Honda Civic Coupe de 1993. Después, Matie diseñó el Acura MD-X Concept de 2000 y el vehículo de producción Acura MDX de 2001. Dirigió también los diseños exteriores del Honda Pilot 2006, el Honda Element SC 2007 y dos generaciones de Honda Odyssey (2011 y 2018).

Las responsabilidades de Matei en relación con la MDX 2020 incluyeron el diseño exterior global hasta detalles como las texturas que se utilizaron al interior de los faros y las luces traseras. Además de lograr un aspecto que despierta muchas emociones para la MDX, Matei tuvo que considerar el diseño de ingeniería y la presentación general del vehículo.

Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece un desempeño diseñado con precisión: un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: los sedán deportivos ILX y TLX, los vehículos utilitarios deportivos RDX y MDX, y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.

Hay información adicional para la prensa, incluidos precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución, disponible en AcuraNews.com. Información para el consumidor disponible en Acura.com.

1 Según el total de ventas acumuladas de MotorIntelligence entre todos los modelos SUV y CUV de lujo de tres filas de enero de 1980 a octubre de 2020.

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

   

Twenty Years of Design Innovation: Acura MDX

  

Acura Logo.

 

Video: https://www.youtube.com/watch?v=BBv8-gXVvIs  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337229/MDX_Then_and_Now.jpg  
Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1337230/MDX_Prototype_7.jpg  
Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg  

 

 

FUENTE Acura

Experts hold debate on emotional development programs to prevent depression and violence among youth

MIAMI, Nov. 18, 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — An expert from the Pan American Health Organization (PAHO) and the World Health Organization (WHO) called for the implementation of emotional development programs to prevent depression, violence and death among youth.

«80% of deaths among young people are from preventable causes, from violence. Suicide is also a very concerning issue, with high rates in the region, turning it into a public health problem,» said Dr. <span…

MIAMI, Nov. 18, 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — An expert from the Pan American Health Organization (PAHO) and the World Health Organization (WHO) called for the implementation of emotional development programs to prevent depression, violence and death among youth.

«80% of deaths among young people are from preventable causes, from violence. Suicide is also a very concerning issue, with high rates in the region, turning it into a public health problem,» said Dr. Sonja Caffe, regional advisor in Adolescent Health with the Pan American Health Organization (PAHO) and the World Health Organization (WHO).

She made these statements at the II Forum on Alliances for Sustainable Development Goals (SDG), organized by the Ismael Cala Foundation around the theme «Emotional Intelligence, A Pathway to Peace and Quality Education.»

Dr. Caffe also pointed out that «depression, anxiety, and interpersonal violence are current drivers of disability,» while praising «programs like The Flight of the Kite, which is what our young people need.»

The PAHO/WHO expert commended the Ismael Cala Foundation team for organizing the forum and «for the work they do for young people and children.»

Melanie Reimers, Director of the Tigo Foundation, also participated in the multi-sector panel at the forum. She mentioned the resources her institution has allocated to the development of education in Guatemala, especially to improve the infrastructure of schools, with over 365 schools receiving aid and more than 1,600 computers installed.

«We’ve recently implemented a program called Click to Learn and put educational content within the reach of teachers and kids,» added Reimers. They also have a program in place called Connected Teachers, which is 100% virtual and free-of-charge, to spread knowledge on the use of technological tools, neuroeducation, and emotional intelligence brain exercises, with over 20,000 participants nationwide.

Karina Reyes, corporate director of Human Resources at a major international gas and oil company present in five Central American nations, said the following about The Flight of the Kite program: «It teaches us as facilitators to lead ourselves, and young people to realize that they can achieve their goals.» Reyes is also a certified facilitator with The Flight of the Kite Program.

Ismael Cala, founder and president of the Ismael Cala Foundation, moderated the gathering from home and stated: «We’re not intimidated by the figures we see when it comes to the emotional health of adolescents; rather, on the contrary, they challenge us to take action. We feel the responsibility to respond, and an example of this is this forum.»

Dilcia Prieto de Ruan, Director of International Alliances and Projects at the Ismael Cala Foundation pointed out that The Flight of the Kite Program endeavors «to train teenagers and young people to acknowledge and manage their emotions,» zeroing in on three main themes: self-control, leadership, and acknowledgment one’s own emotions.

SOURCE Cala Enterprises Corporation

La División CVCS de ZF anuncia cambios en el liderazgo en el continente americano

AUBURN HILLS, Michigan, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — ZF anuncia un cambio en el liderazgo dentro de la División de Sistemas de Control de Vehículos Comerciales (CVCS). Jon Morrison, presidente de la División de CVCS para el continente americano, se retirará a finales del año. Lo reemplazará Julien Plenchette, quien actualmente es el líder de negocios en fabricación de equipos originales para camiones, autobuses, automóviles y flota en la región del continente americano. …

AUBURN HILLS, Michigan, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — ZF anuncia un cambio en el liderazgo dentro de la División de Sistemas de Control de Vehículos Comerciales (CVCS). Jon Morrison, presidente de la División de CVCS para el continente americano, se retirará a finales del año. Lo reemplazará Julien Plenchette, quien actualmente es el líder de negocios en fabricación de equipos originales para camiones, autobuses, automóviles y flota en la región del continente americano. 

Como nuevo vicepresidente de la División de CVCS para el continente americano, Plenchette tendrá la responsabilidad completa de las ganancias y pérdidas de la división en la región y supervisará todas las actividades de planificación, finanzas, ventas, marketing, ingeniería, desarrollo de productos y producción. Seguirá dirigiendo la organización de ventas en América del Norte incluyendo equipos originales para camiones, autobuses, vehículos especiales, automóviles y flotas. Responderá a Fredrik Staedtler, vicepresidente ejecutivo de la División de CVCS.

Plenchette se incorporó a la empresa en su cargo actual en mayo de 2019. Como miembro del equipo de liderazgo regional, ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de la estrategia del continente americano y en el fomento a la excelencia en el servicio, lo que ha fortalecido las relaciones con los clientes y ha posibilitado grandes victorias comerciales. Aporta a su nuevo cargo una vasta trayectoria en ventas comerciales, finanzas, ingeniería, administración de operaciones de producción y liderazgo ejecutivo. Tiene una amplia experiencia global dentro de la industria automotora y de vehículos comerciales, por lo que cuenta con las calificaciones ideales para liderar al equipo del continente americano.

«En el poco tiempo que lleva Julien en ZF, ha sido una pieza clave para conseguir nuevos negocios y establecer relaciones con nuevos clientes. De igual importancia ha sido su énfasis en desarrollar a su equipo de ventas por medio de capacitaciones y mentorías. Julien llevará esa misma pasión a su búsqueda de nuevas oportunidades para la División de CVCS y sus empleados en el continente americano», comentó Fredrik Staedtler, vicepresidente ejecutivo de la División de CVCS.

Morrison y Plenchette trabajarán juntos durante un periodo de transición desde ahora hasta el 31 de diciembre de 2020. Su estrecha colaboración ayudará a garantizar un traspaso fluido y la continuidad del liderazgo para empleados, clientes e inversores en la región.

Reconocimientos para Jon Morrison

Luego de más de 14 años de liderazgo ejecutivo en WABCO y ZF, Morrison cede la dirección del negocio de sistemas de control de vehículos comerciales en un momento de transición, en el que la región del continente americano pasa del crecimiento rápido marcado por distintas adquisiciones clave a una fase en la que el negocio despliega por completo sus capacidades integradas de extremo a extremo, para lograr incluso un mayor nivel de éxito comercial y liderazgo en el sector.

Con relación al impacto de Morrison en la industria de vehículos comerciales de América del Norte, Fredrik Staedtler comentó: «La visión y el liderazgo de Jon hicieron posible que WABCO y ZF presentaran nuevos productos en el mercado que han cambiado los vehículos comerciales de manera fundamental. Innovaciones clave como la introducción de OnGuard, el primer sistema de mitigación de colisiones ‘siempre activo’, modificaron el enfoque de los OEM y las flotas respecto a la seguridad».

Con la continuidad de un sólido liderazgo, capacidades integrales para brindar servicio a los OEM, flotas y clientes todoterreno con tecnología avanzada destinada a «movilizar la inteligencia de los vehículos comerciales» y el compromiso de ser socios de sus clientes durante todo el periodo de uso, la División de CVCS del continente americano está encaminada al logro de excelentes resultados.  Luego de haber posicionado el negocio para el éxito futuro, Morrison ha decidido que este es el momento correcto para ceder el liderazgo a su equipo.

ZF Friedrichshafen AG
ZF es una empresa de tecnología global que proporciona sistemas para automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y tecnología industrial, abriendo camino a la siguiente generación de sistemas de movilidad. ZF permite que los vehículos vean, piensen y actúen. ZF ofrece soluciones completas para fabricantes de vehículos ya establecidos y proveedores de servicios de transporte y movilidad emergentes en cuatro áreas de tecnología: control de movimiento del vehículo, seguridad integrada, conducción automática y movilidad eléctrica. ZF electrifica distintos tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el medioambiente.

ZF, que adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020, cuenta con 160.000 empleados en todo el mundo, distribuidos en cerca de 260 ubicaciones en 41 países. En 2019, las dos empresas por entonces independientes alcanzaron ventas por 36.500 millones de euros (ZF) y 3.400 millones de dólares (WABCO).

Para obtener más información de prensa y fotografías, visite: press.zf.com

FUENTE ZF North America, Inc.

La División CVCS de ZF anuncia cambios en el liderazgo en el continente americano

AUBURN HILLS, Michigan, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — ZF anuncia un cambio en el liderazgo dentro de la División de Sistemas de Control de Vehículos Comerciales (CVCS). Jon Morrison, presidente de la División de CVCS para el continente americano, se retirará a finales del año. Lo reemplazará Julien Plenchette, quien actualmente es el líder de negocios en fabricación de equipos originales para camiones, autobuses, automóviles y flota en la región del continente americano. …

AUBURN HILLS, Michigan, 18 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — ZF anuncia un cambio en el liderazgo dentro de la División de Sistemas de Control de Vehículos Comerciales (CVCS). Jon Morrison, presidente de la División de CVCS para el continente americano, se retirará a finales del año. Lo reemplazará Julien Plenchette, quien actualmente es el líder de negocios en fabricación de equipos originales para camiones, autobuses, automóviles y flota en la región del continente americano. 

Como nuevo vicepresidente de la División de CVCS para el continente americano, Plenchette tendrá la responsabilidad completa de las ganancias y pérdidas de la división en la región y supervisará todas las actividades de planificación, finanzas, ventas, marketing, ingeniería, desarrollo de productos y producción. Seguirá dirigiendo la organización de ventas en América del Norte incluyendo equipos originales para camiones, autobuses, vehículos especiales, automóviles y flotas. Responderá a Fredrik Staedtler, vicepresidente ejecutivo de la División de CVCS.

Plenchette se incorporó a la empresa en su cargo actual en mayo de 2019. Como miembro del equipo de liderazgo regional, ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de la estrategia del continente americano y en el fomento a la excelencia en el servicio, lo que ha fortalecido las relaciones con los clientes y ha posibilitado grandes victorias comerciales. Aporta a su nuevo cargo una vasta trayectoria en ventas comerciales, finanzas, ingeniería, administración de operaciones de producción y liderazgo ejecutivo. Tiene una amplia experiencia global dentro de la industria automotora y de vehículos comerciales, por lo que cuenta con las calificaciones ideales para liderar al equipo del continente americano.

«En el poco tiempo que lleva Julien en ZF, ha sido una pieza clave para conseguir nuevos negocios y establecer relaciones con nuevos clientes. De igual importancia ha sido su énfasis en desarrollar a su equipo de ventas por medio de capacitaciones y mentorías. Julien llevará esa misma pasión a su búsqueda de nuevas oportunidades para la División de CVCS y sus empleados en el continente americano», comentó Fredrik Staedtler, vicepresidente ejecutivo de la División de CVCS.

Morrison y Plenchette trabajarán juntos durante un periodo de transición desde ahora hasta el 31 de diciembre de 2020. Su estrecha colaboración ayudará a garantizar un traspaso fluido y la continuidad del liderazgo para empleados, clientes e inversores en la región.

Reconocimientos para Jon Morrison

Luego de más de 14 años de liderazgo ejecutivo en WABCO y ZF, Morrison cede la dirección del negocio de sistemas de control de vehículos comerciales en un momento de transición, en el que la región del continente americano pasa del crecimiento rápido marcado por distintas adquisiciones clave a una fase en la que el negocio despliega por completo sus capacidades integradas de extremo a extremo, para lograr incluso un mayor nivel de éxito comercial y liderazgo en el sector.

Con relación al impacto de Morrison en la industria de vehículos comerciales de América del Norte, Fredrik Staedtler comentó: «La visión y el liderazgo de Jon hicieron posible que WABCO y ZF presentaran nuevos productos en el mercado que han cambiado los vehículos comerciales de manera fundamental. Innovaciones clave como la introducción de OnGuard, el primer sistema de mitigación de colisiones ‘siempre activo’, modificaron el enfoque de los OEM y las flotas respecto a la seguridad».

Con la continuidad de un sólido liderazgo, capacidades integrales para brindar servicio a los OEM, flotas y clientes todoterreno con tecnología avanzada destinada a «movilizar la inteligencia de los vehículos comerciales» y el compromiso de ser socios de sus clientes durante todo el periodo de uso, la División de CVCS del continente americano está encaminada al logro de excelentes resultados.  Luego de haber posicionado el negocio para el éxito futuro, Morrison ha decidido que este es el momento correcto para ceder el liderazgo a su equipo.

ZF Friedrichshafen AG
ZF es una empresa de tecnología global que proporciona sistemas para automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y tecnología industrial, abriendo camino a la siguiente generación de sistemas de movilidad. ZF permite que los vehículos vean, piensen y actúen. ZF ofrece soluciones completas para fabricantes de vehículos ya establecidos y proveedores de servicios de transporte y movilidad emergentes en cuatro áreas de tecnología: control de movimiento del vehículo, seguridad integrada, conducción automática y movilidad eléctrica. ZF electrifica distintos tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones y proteger el medioambiente.

ZF, que adquirió WABCO Holdings Inc. el 29 de mayo de 2020, cuenta con 160.000 empleados en todo el mundo, distribuidos en cerca de 260 ubicaciones en 41 países. En 2019, las dos empresas por entonces independientes alcanzaron ventas por 36.500 millones de euros (ZF) y 3.400 millones de dólares (WABCO).

Para obtener más información de prensa y fotografías, visite: press.zf.com

FUENTE ZF North America, Inc.