Casio presenta nuevos modelos EDIFICE en colaboración con la Scuderia AlphaTauri

TOKIO, 14 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Casio Computer Co., Ltd. anunció hoy el lanzamiento de sus nuevos cronógrafos de metal de alto rendimiento que se incorporan a la línea EDIFICE, basados en el concepto de «velocidad e inteligencia» que caracteriza a la marca. Los nuevos relojes EQB-1100AT y ECB-20AT son modelos diseñados en colaboración con el equipo de Fórmula Uno de la Scuderia AlphaTauri, ganador del Gran Premio de Italia en 2020.

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TOKIO, 14 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Casio Computer Co., Ltd. anunció hoy el lanzamiento de sus nuevos cronógrafos de metal de alto rendimiento que se incorporan a la línea EDIFICE, basados en el concepto de «velocidad e inteligencia» que caracteriza a la marca. Los nuevos relojes EQB-1100AT y ECB-20AT son modelos diseñados en colaboración con el equipo de Fórmula Uno de la Scuderia AlphaTauri, ganador del Gran Premio de Italia en 2020.

EQB-1100AT/ECB-20AT

Casio ha sido patrocinador oficial de la Scuderia Toro Rosso desde 2016. Los modelos EQB-1100AT y ECB-20AT son los primeros que se crean en forma conjunta desde que el equipo cambió su nombre a Scuderia AlphaTauri para esta temporada. Las esferas presentan un diseño azul marino y blanco en degradé, que refleja los colores del equipo Scuderia AlphaTauri y es exactamente el mismo tono del azul marino de la marca EDIFICE. El modelo ECB-20AT tiene carcasa y banda azul marino. El logotipo del equipo está grabado en la esfera, la parte posterior de la carcasa y la banda de ambos modelos, como parte de un diseño inspirado en la visión del mundo de la Scuderia AlphaTauri.

El modelo EQB-1100AT presenta una carcasa delgada de 9,6 mm y un bisel octogonal combinado con carbono, un material de uso frecuente en los deportes motorizados. El reloj puede mostrar la hora de dos ciudades en forma simultánea. El modelo ECB-20AT cuenta con un temporizador programable y una banda de cuero grabada con el logotipo del equipo. En ambos modelos, el visor está fabricado con cristal de zafiro resistente a los rayones, lo suficientemente duro como para los mecánicos del equipo. Además, la hora de los relojes se ajusta en forma automática cuando se enlazan con un teléfono inteligente mediante una aplicación exclusiva. El logotipo del equipo está grabado en la esfera, la parte posterior de la carcasa y la banda de ambos modelos, como parte de un diseño inspirado en la visión del mundo de la Scuderia AlphaTauri. Se trata de modelos especiales diseñados en colaboración, que brindan asistencia a los miembros del equipo cuando necesitan ajustar sus cronogramas con la máxima precisión al viajar por el mundo.

EQB-1100AT/ECB-20AT

 

EQB-1100AT/ECB-20AT

Scuderia AlphaTauri

Con sede en Italia, la Scuderia AlphaTauri es un equipo de competición con un plantel de jóvenes talentos al volante. Para esta temporada, el equipo acaba de reemplazar su antigua denominación de Scuderia Toro Rosso. El equipo aporta al circuito de la Fórmula Uno su energía juvenil, automóviles de carrera impulsados por espectaculares innovaciones tecnológicas y una apasionada búsqueda de la velocidad. Con la certeza de que estas cualidades reflejan perfectamente el concepto de marca de EDIFICE, Casio ha sido patrocinador oficial del equipo desde 2016.

EDIFICE: https://www.edifice-watches.com/

Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1252569/EQB_1100AT_ECB_20AT.jpg

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Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1252568/1.jpg

FUENTE CASIO COMPUTER CO., LTD

Honda y Andretti Autosport barren en el colofón a Mid-Ohio

–  Colton Herta lidera la barrida de Andretti Autosport en el podio y los pilotos de Honda terminan en los puestos 1-5

–  Alexander Rossi y Ryan Hunter-Reay ocupan los otros escaños en el podio

–  Honda amplía la ventaja en puntos en el Campeonato de los Fabricantes en momentos en que la serie entra en la recta final

LEXINGTON, Ohio, 14 de septiembre de 2020…

–  Colton Herta lidera la barrida de Andretti Autosport en el podio y los pilotos de Honda terminan en los puestos 1-5

–  Alexander Rossi y Ryan Hunter-Reay ocupan los otros escaños en el podio

–  Honda amplía la ventaja en puntos en el Campeonato de los Fabricantes en momentos en que la serie entra en la recta final

LEXINGTON, Ohio, 14 de septiembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Los pilotos y equipos de Honda – liderados por el trío de Andretti Autosport conformado por Colton Herta, Alexander Rossi y Ryan Hunter-Reay – dominaron la segunda mitad de la doble carrera del Honda Indy 200 en el Mid-Ohio Sports Car Course, y barrieron domingo con las cinco posiciones cimeras en la segunda carrera de la NTT INDYCAR SERIES a 75 vueltas del fin de semana.

Honda drivers and teams – led by the Andretti Autosport trio of Colton Herta (center}, Alexander Rossi (left) and Ryan Hunter-Reay – dominated the second half of the Honda Indy 200 doubleheader at the Mid-Ohio Sports Car Course, sweeping the top five finishing positions in Sunday’s second 75-lap NTT INDYCAR SERIES race of the weekend.

Con siete victorias en 11 carreras esta temporada, Honda continúa liderando el Campeonato de los Fabricantes de IndyCar, con un total extraoficial de 911 puntos contra 824 puntos para Chevrolet, como parte del esfuerzo de la empresa por llevarse un tercer título consecutivo de fabricantes en el 2020. La carrera de hoy fue la segunda barrida del podio para Honda esta temporada, ya que Takuma Sato lideró a los pilotos de Honda a un resultado 1-4 en la Indianápolis 500 del mes pasado.

Herta, quien se apuntó su primera victoria de 2020, pero la cuarta victoria en un vehículo Indy en tan solo el segundo año de su carrera, lideró hoy durante 57 de las 75 vueltas, resistió un desafío temprano del también piloto de Honda y líder en puntos por el campeonato Scott Dixon, y luego mantuvo una ventaja estrecha, pero consistente, sobre sus compañeros de equipo Rossi y Hunter-Reay hasta la línea de meta. Para Andretti Autosport, la barrida 1-2-3 fue la primera para el equipo desde el Honda Grand Prix 2005 de St. Petersburg.

Rossi y Hunter-Reay, quienes terminaron en segundo y tercer lugar, respectivamente, lucharon por la posición todo el día, pero al desarrollar carreras con estrategias idénticas, con paradas limpias en boxes para ambos, corrieron prácticamente al unísono una vez que Rossi pasó a su compañero de equipo durante la primera parte de la carrera. Graham Rahal vino desde el puesto 12 en la parrilla de salida para terminar en cuarto lugar, al tiempo que Marcus Ericsson ganó 10 posiciones en una carrera impresionante en las vueltas iniciales para completar los cinco primeros lugares para Honda.

Mientras sostenía un duelo con Rossi y Hunter-Reay luego de la primera ronda de paradas en boxes, Dixon, el líder del campeonato, sobrevivió a un spin al salir de una curva para recuperarse en la posición 19. Tuvo que dedicar el resto del día a trabajar para abrirse camino entre los corredores para terminar en el puesto 10 y mantener una ventaja extraoficial de 72 puntos en la batalla por el Campeonato de los Pilotos después de 11 de las 14 carreras previstas.

A continuación
Luego de la doble carrera en la Honda Indy 200 de este fin de semana en Mid-Ohio, la NTT INDYCAR SERIES toma un receso durante los próximos dos fines de semana, antes de reanudar el 2 y 3 de octubre con la Indy Harvest GP, la doble carrera final en el penúltimo fin de semana de carreras de 2020, en el circuito en carretera del Indianapolis Motor Speedway.

Los videos y el contenido en las redes sociales de Honda Racing de las dos carreras de este fin de semana de la Honda Indy 200 en el Mid-Ohio Sports Car Course estarán disponibles en Facebook (https://www.facebook.com/HondaRacingHPD) y en Twitter en (https://twitter.com/HondaRacing_HPD). Producidos por CoForce Digital Media, los paquetes de video de YouTube pueden encontrarse en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV

Citas
Colton Herta (Andretti Autosport Honda) Comenzó primero, terminó primero; primera victoria de 2020 y cuarta victoria de su carrera: «Estoy muy feliz. Hemos estado tocando a la puerta [de una victoria] casi todos los fines de semana. Hemos tenido el ritmo, pero por una razón u otra, algo ha salido mal. Pero por fin logramos que todo cayera en su lugar. Alcancé la pole esta mañana, el equipo completo de Capstone Andretti produjo un vehículo estelar y logramos el 1-2-3 para Honda/Andretti. Estoy encantado de estar propulsado por Honda. Ahora solo tenemos que terminar en el podio los otros fines de semana. Parece como que solo estamos en el podio cuando ganamos. Si podemos lograr segundos y terceros lugares en esas otras carreras estaré muy feliz».

Alexander Rossi (Andretti Autosport Honda) Comenzó 10o, terminó segundo: «Simplemente estoy muy feliz por Andretti Autosport, por Michael [Andretti] y por todos en el equipo. Ha sido un año terrible para nosotros, así que se siente muy bien el hecho de haber tenido un buen día hoy, poder dar este inmenso reconocimiento a Colton y a los chicos del ’88’, y el hecho de que el equipo barriera con las posiciones del podio por primera vez desde 2005. En este momento, solo estamos concentrándonos en ganar carreras, y en realmente establecer unos buenos cimientos para el próximo año. Pienso que estamos haciendo eso justo ahora, así que este es definitivamente un paso en la dirección correcta. Es magnífico estar corriendo otra vez en la vanguardia.

Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Honda) Comenzó octavo, terminó tercero: «Fue una buena carrera. Alex [Rossi] y yo tuvimos un magnífico comienzo, y luchamos durante toda la carrera. Los chicos hicieron con excelente trabajo en la calle de boxes, y fue agradable tener un día sólido. El equipo lo necesitaba. Recomenzaremos a partir de aquí y espero que mantengamos este impulso».

Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) Comenzó 12o, terminó cuarto: «Pienso que teníamos el ritmo [para ganar], y nuestros chicos de Fifth Third Bank hicieron un excelente trabajo. Estoy extremadamente complacido con la forma en que se desarrolló el fin de semana, fueron dos días sólidos. Pienso que seremos muy competitivos en [la próxima carrera] en Indy, y espero luchar [por las victorias] allí. Fue magnífico tener público [el circuito recibió permiso para esto] aquí. Gracias a todos los que vinieron».

Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) Comenzó tercero, terminó 10o; extraoficialmente lidera el campeonato de los pilotos por 72 puntos con tres carreras restantes: «Tratamos de afinar el vehículo de forma que los neumáticos se mantuvieran fuertes durante largo tiempo, para que nuestras presiones [de neumáticos] fríos fueran realmente bajas. Tuvimos dificultades en los rearranques y como resultado, estuve algo agresivo, presioné el botón de ‘sobrepasar’ a la salida de la vuelta uno y sencillamente tenía demasiada potencia Honda ahí, e hice derrapar los neumáticos y girar el vehículo. Un error total de novato, y me siento muy disgustado por el equipo, es un error que no debí haber cometido. Afortunadamente, pudimos recuperar terreno hasta el 10o lugar, pero debió haber sido un día mucho mejor respecto a puntos [del campeonato]».

Allen Miller (director del Equipo de Carreras, Honda Performance Development) sobre la séptima victoria de Honda en 2020: «Fue un día excelente para Honda en Mid-Ohio, la carrera de casa para todos nuestros asociados en Ohio. La potencia de Honda se puso de manifiesto a la vista de todos. Felicidades para Colton [Herta] y para todos en Andretti Autosport por su dominante barrida 1-2-3 en el podio. Graham [Rahal] produjo otro excelente desempeño y demostró que va a terminar fuerte en las carreras finales de la temporada; y Scott Dixon recuperó terreno entre los otros corredores. Fue un día magnífico para todos, y esperamos el regreso pleno de nuestros fans el próximo año».

Honda Indy 200 NTT INDYCAR SERIES
Circuito:                        Mid-Ohio Sports Car Course (circuito en carretera de 2.258 millas) Lexington, Ohio
Ganador en el 2019:    Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) velocidad promedio 115.837 mph
Clima:
                            Mayormente soleado, chubascos en la noche y la mañana, 72 degrees F

Honda Racing HPD Logo. (PRNewsFoto/Honda Performance Development, Inc.)

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Logo – https://mma.prnewswire.com/media/83597/honda_performance_development__inc__honda_racing_logo.jpg

FUENTE Honda Racing/HPD

Casio lanza los modelos de colaboración EDIFICE con la Scuderia AlphaTauri

TOKIO, 14 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Casio Computer Co., Ltd. anunció hoy el lanzamiento de dos nuevas adiciones en su línea de cronógrafos de metal de altas prestaciones EDIFICE basados en el concepto de marca de «velocidad e inteligencia». Los nuevos relojes EQB-1100AT y ECB-20AT son modelos de colaboración con el equipo Scuderia AlphaTauri Formula One, ganador del 2020 Italian GP.

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TOKIO, 14 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Casio Computer Co., Ltd. anunció hoy el lanzamiento de dos nuevas adiciones en su línea de cronógrafos de metal de altas prestaciones EDIFICE basados en el concepto de marca de «velocidad e inteligencia». Los nuevos relojes EQB-1100AT y ECB-20AT son modelos de colaboración con el equipo Scuderia AlphaTauri Formula One, ganador del 2020 Italian GP.

EQB-1100AT/ECB-20AT

Casio ha sido un socio oficial de la Scuderia Toro Rosso desde 2016. Los modelos de colaboración EQB-1100AT y ECB-20AT son los primeros desde que el equipo cambiase su nombre por el de Scuderia AlphaTauri esta temporada. Los diales muestran un esquema de color degradado en azul marino y blanco, los colores del equipo Scuderia AlphaTauri y exactamente el mismo color de marca azul marino de EDIFICE. El modelo ECB-20AT cuenta con la correa y la caja en color azul marino. Ambos modelos muestran el logo del equipo en la esfera, parte trasera de la caja y correa, como parte del diseño integrado con la visión mundial de la Scuderia AlphaTauri.

El modelo EQB-1100AT muestra una caja delgada de 9,6 mm y un engaste octogonal combinado con el carbono utilizado ampliamente en la competición de motor. El reloj puede mostrar de forma simultánea la hora en dos ciudades. El modelo ECB-20AT está equipado con un Schedule Timer, además de contar con una correa de piel en la que está inscrito el logo del equipo. En ambos modelos, el frontal está fabricado con cristal de zafiro lo suficientemente resistente a los arañazos como para ser utilizado por los mecánicos del equipo. Los relojes ajustan la hora de forma automática cuando se emparejan con un smartphone gracias al uso de una app específica. Ambos modelos están inscritos con el logo del equipo en el dial, parte trasera del cuerpo y correa, siendo parte de un diseño que se integra en la visión mundial de la Scuderia AlphaTauri. Estos son modelos de colaboración especiales que apoyan a los miembros del equipo que viajan por todo el mundo y necesitan programar las cosas al minuto.

EQB-1100AT/ECB-20AT

 

EQB-1100AT/ECB-20AT

Scuderia AlphaTauri

Con sede en Italia, Scuderia AlphaTauri es un equipo de competición cuya cartera está replete de pilotos jóvenes destacados. Esta temporada, el equipo ha cambiado su nombre, que anteriormente era Scuderia Toro Rosso. El equipo cuenta con una energía joven, coches de competición motorizados por una innovación tecnológica destacada y la búsqueda apasionada de la velocidad en el circuito de la Fórmula Uno. Al creer en estas cualidades a la perfección, que encaja en el concepto de marca EDIFICE, Casio se ha convertido en un socio de equipo oficial desde el año 2016.

EDIFICE: https://www.edifice-watches.com/

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Día mundial de primeros auxilios 2020: XCMG presenta sus primeros vehículos de emergencia y rescate contra incendios

XUZHOU, China, 12 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — XCMG(SZ:000425) envió cuatro vehículos multifunción de emergencia y rescate contra incendios a Golmud, provincia de Qinghai, hace una semana. Los vehículos de respuesta de emergencia desarrollados por el Instituto de Investigación de XCMG abren un nuevo capítulo en la aplicación comercial de soluciones de rescate de emergencia.

XUZHOU, China, 12 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — XCMG(SZ:000425) envió cuatro vehículos multifunción de emergencia y rescate contra incendios a Golmud, provincia de Qinghai, hace una semana. Los vehículos de respuesta de emergencia desarrollados por el Instituto de Investigación de XCMG abren un nuevo capítulo en la aplicación comercial de soluciones de rescate de emergencia.

Desde 2016, XCMG prioriza el desarrollo, la aplicación y la promoción de vehículos de emergencia para incendios y rescates. XCMG, que participa en proyectos estatales clave para investigar teorías básicas, tecnologías centrales y diseño de equipos, ha logrado avances en la mejora de la maniobrabilidad, la eficiencia y la limitación a una función única de los equipos de rescate de emergencia para aumentar las capacidades de las fuerzas de seguridad pública de China.

En total, se entregaron 10 vehículos de rescate de emergencia en seis bases de demostración. Los cuatro vehículos que se dirigen a Golmud son los camiones de bomberos de rescate de emergencia JY18 y JY20, el camión con equipos de extinción de incendios QC700 y el vehículo de rescate JY10.

  • El JY18 es un todoterreno equipado con el chasis todoterreno de doble puente altamente maniobrable de desarrollo propio de XCMG, adecuado para rescates de emergencia en catástrofes naturales, como terremotos, inundaciones y aludes.
  • El JY10 es un modelo resistente diseñado para el transporte de almacenamiento de equipos y está equipado para hacer frente a fugas de sustancias químicas peligrosas con arena seca como agente extintor.
  • El QC700 puede transportar más de 700 equipos de rescate de 120 categorías.

«El diseño y la producción de equipos para la industria de la seguridad siempre formaron parte de la estrategia y misión de XCMG de asumir la responsabilidad social. La industria de la seguridad es fundamental y forma parte del desarrollo económico, y XCMG comparte conocimientos activamente mediante el aprendizaje mutuo, que incluye la realización de simulacros de rescate en incendios y el establecimiento de las normas de la industria», expresó Wang Min, presidente y director ejecutivo de XCMG, y presidente de la Asociación de la Industria de la Seguridad de China.

XCMG tiene el compromiso de brindar ayuda y apoyo de rescate en emergencias, y ha participado en importantes proyectos de rescate y ayuda ante catástrofes en todo el mundo, incluido el accidente de la represa de Brumadinho, Brasil, el año pasado, y misiones de rescate por terremotos e inundaciones en China.

Acerca de XCMG

XCMG es una empresa multinacional fabricante de maquinaria pesada con una trayectoria de 77 años. En este momento ocupa el cuarto puesto en la industria de las maquinarias de construcción del mundo. La empresa exporta sus productos a más de 187 países y regiones del mundo.

Para obtener más información, visite el sitio www.xcmg.com o las páginas de XCMG en FacebookTwitterYouTubeLinkedIn e Instagram.

Foto: https://mma.prnewswire.com/media/1252609/XCMG_Emergency_Fire_Rescue_Vehicles.jpg  

 

FUENTE XCMG

XCMG presenta sus vehículos de emergencia y rescate contra incendios

– Día Mundial de Primeros Auxilios 2020: XCMG presenta sus vehículos de emergencia y rescate contra incendios

XUZHOU, China, 11 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — XCMG(SZ:000425) ha enviado cuatro vehículos multifunción de emergencia y rescate contra incendios a Golmud, provincia de Qinghai hace una semana. Los vehículos de respuesta de emergencia desarrollados por XCMG Research Institute abren un nuevo capítulo para la aplicación comercial de soluciones de rescate de…

– Día Mundial de Primeros Auxilios 2020: XCMG presenta sus vehículos de emergencia y rescate contra incendios

XUZHOU, China, 11 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — XCMG(SZ:000425) ha enviado cuatro vehículos multifunción de emergencia y rescate contra incendios a Golmud, provincia de Qinghai hace una semana. Los vehículos de respuesta de emergencia desarrollados por XCMG Research Institute abren un nuevo capítulo para la aplicación comercial de soluciones de rescate de emergencia.

World First Aid Day 2020: XCMG Unveils Its First Emergency and Fire Rescue Vehicles

Desde 2016, XCMG ha hecho del desarrollo, aplicación y promoción de vehículos de emergencia contra incendios y rescates una prioridad. Participando en proyectos estatales clave para investigar teorías básicas, tecnologías básicas y diseño de equipos, XCMG ha logrado avances en la mejora de la baja maniobrabilidad, baja eficiencia y la limitación de una sola función de los equipos de rescate de emergencia para mejorar las capacidades de seguridad pública de China.

Un total de 10 vehículos de rescate de emergencia fueron entregados a seis bases de demostración. Los cuatro vehículos que se dirigían a Golmud son los motores de bomberos de rescate de emergencia JY18 y JY20, el camión de equipos de extinción de incendios QC700 y el vehículo de rescate JY10.

  • El JY18 es un todoterreno equipado con el chasis todo terreno autodesarrollado y altamente maniobrable de XCMG y es adecuado para el rescate de emergencia de desastres naturales, incluyendo terremotos, deslizamientos de tierra, inundaciones y deslizamientos de lodo.
  • El JY10 es un modelo fuerte diseñado para el transporte de almacenamiento de equipos y está equipado para hacer frente a fugas químicas peligrosas con arena seca como agente extintor.
  • El QC700 puede llevar más de 700 piezas de equipo de rescate de 120 categorías.

«El diseño y la producción de equipos de la industria de seguridad siempre han sido parte de la estrategia y la misión de XCMG de asumir las funciones sociales de manera responsable. La industria de la seguridad es fundamental e integral para el desarrollo económico, y XCMG está compartiendo activamente conocimientos a través del aprendizaje mutuo, incluyendo la organización de simulacros de rescate de incendios y el establecimiento de los estándares de la industria.» dijo Wang Min, presidente y consejero delegado de XCMG y presidente de la China Safety Industry Association.

XCMG se ha comprometido a proporcionar ayuda y apoyo de rescate de emergencia y ha participado en importantes proyectos de rescate y alivio de desastres en todo el mundo, incluyendo el desastre de la presa en Brumadinho, Brasil el año pasado, así como misiones de rescate por terremotos e inundaciones en China.

Acerca de XCMG

XCMG es una empresa multinacional de fabricación de maquinaria pesada con una historia de 77 años. Actualmente ocupa el cuarto lugar en la industria mundial de maquinaria de construcción. La empresa exporta a más de 187 países y regiones de todo el mundo.

Para más información,  visite: www.xcmg.com, o páginas de XCMG en FacebookTwitterYouTubeLinkedIn e Instagram.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1252610/XCMG_Emergency_Fire_Rescue_Vehicles.jpg 

Últimos modelos F: 2021 RC F y RC F Fuji Speedway Edition

PLANO, Texas, 10 de septiembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El RC F de alto rendimiento llega a sumarse a los modelos del año 2021 con su apariencia inspirada por el GT3 y su motor V8 aspirado naturalmente de 5.0 litros que produce 472 caballos de fuerza. El nuevo coupé impresionante para 2021 presenta el modelo de producción limitada RC F Fuji Speedway Edition que se suma a su gama, ofreciendo a los entusiastas de los modelos F una nueva manera de expresar su bravura.

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PLANO, Texas, 10 de septiembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El RC F de alto rendimiento llega a sumarse a los modelos del año 2021 con su apariencia inspirada por el GT3 y su motor V8 aspirado naturalmente de 5.0 litros que produce 472 caballos de fuerza. El nuevo coupé impresionante para 2021 presenta el modelo de producción limitada RC F Fuji Speedway Edition que se suma a su gama, ofreciendo a los entusiastas de los modelos F una nueva manera de expresar su bravura.

2021 RC F Fuji Speedway Edition

El modelo RC F es celebrado por tener la mejor relación potencia a peso que se ofrece en su clase, el Lexus V8 más potente a la fecha ostenta un diseño impresionante, dinámica astuta y un escape distintivo único. Su capacidad nominal de 472 caballos de fuerza a 7,100 rpm y 395 libras-pie de torsión a 4,800 rpm, el motor V8 de 5.0 litros es un elemento esencial de la personalidad atlética del RC F.

SOLO 60 UNIDADES MODELO 2021 RC F FUJI SPEEDWAY EDITION

Rindiendo homenaje a la pista de carreras donde comenzó el F, el modelo 2021 RC F Fuji Speedway Edition estará limitado a solo 60 unidades.  Esta edición cuyo nombre se deriva del «Templo de la velocidad» famoso en todo el mundo en los faldeos del Monte Fuji—donde nació el Lexus de alto rendimiento—representa décadas de desarrollo en esta pista emblemática. Diseñada a precisión más allá de la base RC F, esta versión del coupé de rendimiento cuenta con mejoras trabajadas con maestría que funcionan en conjunto impecablemente para elevar su rendimiento a un nuevo nivel. El modelo RC F Fuji Speedway Edition tiene mayor reducción de peso, frenos Brembo de cerámica carbono, escape de titanio y un uso extensivo de aerodinámica de fibra de carbono, mucho más que lo que se puede apreciar a simple vista. La suma de las mejoras detalladas se puede percibir en los 3.96 segundos aproximados que tarda en acelerar de 0 hasta 60 mph. 

El modelo RC F Fuji Speedway Edition solo estará disponible en colores Arctic Blast Satin* o Cloudburst Gray*. Arctic Blast Satin – por primera vez en un Lexus – es una pintura blanca única que posee un acabado semimate. La pintura expresa un bello lustre satinado como el de un acabado mate genuino, siendo a la vez suficientemente duradera como para pasar por un lavado automático de vehículos. Por dentro, cada cabina está decorada con asientos que lucen detalles de cuero Circuit Red y toques Alcántara. La ornamentación de fibra de carbono color rojo adorna la cabina impartiendo máxima distinción.

Con la compra de cada modelo RC F Fuji Speedway Edition se incluirá un reloj de movimiento automático MSTR de producción limitada. El reloj cuenta con elementos inspirados por el RC F como un biselado de metal pavonado, puntadas rojas en su correa y logotipos de Fuji Speedway y F.

LO QUE HAY DE NUEVO: El RC F 2021 

Como novedad en el modelo 2021 se incluye monitor de punto ciego estándar con alerta de tráfico cruzado por detrás, espejos exteriores electrocrómicos calentados y asiento del conductor con memoria (se excluye la Fuji Speeway Edition).  Además, se incluye la asistencia intuitiva para estacionar en el Paquete Premium disponible. Otras mejoras interiores incluyen un diseño modificado del detalle satinado y la almohadilla del volante. 

Ahora se incluye la compatibilidad Android Auto en multimedia estándar que ya posee la integración con Amazon Alexa, compatibilidad con Apple CarPlay, Lexus Enform Wi-Fi (incluye periodo de prueba de un año/cuatro gigabytes), y Lexus Enform Remote (incluye periodo de prueba de tres años). 

UNA EXPERIENCIA ASOMBROSA 

La mejor medida de la respuesta de un vehículo es la sensación que suscita en quien conduce. Y es precisamente el motivo por el cual cada elemento del modelo RC F de alto rendimiento se analiza minuciosamente para reducir al mínimo el peso a la vez que se maximiza la aerodinámica. Desde los ejes huecos hasta los componentes más pequeños como un compresor compacto de aire acondicionado, cada gramo fue diseñado deliberadamente para lograr un rendimiento óptimo.

Los ingenieros de Lexus trabajaron con el equipo de carreras RC F GT3 para crear una estrategia aerodinámica única que aumenta la fuerza hacia abajo mejorando el agarre y el control en cada curva. Incluso el flujo de aire dentro de los huecos de las ruedas se ha calculado con sumo cuidado. Sale el aire a través de los parachoques, permitiendo que la suspensión funcione sin presión de aire que la perturbe, mejorando simultáneamente la maniobrabilidad y estabilidad. Además, elevando la tracción a otro nivel, cada línea de la huella de los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S del RC F tiene un compuesto especialmente creado para su máximo agarre.

Desde su posición muscular y focos delanteros y traseros LED de triple haz Premium, hasta su cabina inspirada por los conductores que ofrece asientos deportivos de estilo agresivo con respaldo alto, el RC F es lo máximo en F, por dentro y por fuera – dentro y fuera de las pistas de carreras.

(*Color de costo adicional) 

La pasión de Lexus por el diseño osado, la tecnología imaginativa y el rendimiento asombroso permite a la marca de estilo de vida de lujo crear experiencias sorprendentes. Lexus comenzó su trayectoria en 1989 con dos sedanes de lujo y un compromiso perfeccionista. Desde entonces, Lexus ha desarrollado su línea para responder a las necesidades de la clientela de lujo mundial en más de 90 países. En los Estados Unidos, los vehículos Lexus se venden a través de 242 concesionarios que ofrecen una variedad completa de vehículos de lujo. Con sus seis modelos que incorporan Lexus Hybrid Drive, Lexus es líder en modelos híbridos de lujo. Lexus también ofrece ocho modelos F SPORT y dos modelos F de rendimiento. La marca Lexus está comprometida a ser visionaria anticipándose al futuro pensando en la clientela de lujo.

www.facebook.com/lexus 
www.twitter.com/lexus 
www.youtube.com/LexusVehicles 
www.instagram.com/lexususa 

Nota para los redactores: La información y las imágenes de los productos Lexus están disponibles en línea a través de nuestro sitio web para medios noticiosos http://LexusNewsroom.com.

Contacto para medios de comunicación:
Alissa Moceri
424-488-9117 
alissa.moceri@lexus.com

 

Lexus Logo

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FUENTE Lexus

Lucid Motors presenta el Lucid Air, el sedán eléctrico de lujo más potente y eficiente del mundo

NEWARK, California, 10 de septiembre de 2020  /PRNewswire/ — Lucid Motors, que tiene el propósito de fijar nuevas normas para el transporte sostenible con sus avanzados vehículos eléctricos (VE) de lujo,…

NEWARK, California, 10 de septiembre de 2020  /PRNewswire/ — Lucid Motors, que tiene el propósito de fijar nuevas normas para el transporte sostenible con sus avanzados vehículos eléctricos (VE) de lujo, reveló hoy los detalles de la producción del esperado Lucid Air en una transmisión web mundial desde su sede en Silicon Valley. Después de haber fijado nuevas referencias de la industria en los segmentos de VE y de lujo en áreas clave relacionadas con el rendimiento, la eficiencia y el diseño, las entregas de este nuevo sedán de lujo totalmente eléctrico empezarán en la primavera de 2021.

«Lucid Motors está enfocado en mejorar el auto eléctrico, y al hacerlo, mover toda la industria hacia una adopción acelerada de la movilidad sostenible. El objetivo de este enfoque incesante hacia el desarrollo del vehículo eléctrico más avanzado del mundo es beneficiar a toda la humanidad con un transporte sostenible, de cero emisiones, y también atraer a nuevos clientes al mundo de los VE», dijo Peter Rawlinson, director ejecutivo y director general de Tecnología de Lucid Motors. «Con el Lucid Air, hemos creado un auto halo para toda la industria, que muestra los avances que son posibles extendiendo las fronteras de la tecnología y el rendimiento de los VE a nuevos niveles».

Usando el espacio para crear el Air 

El Lucid Air es el resultado de un enfoque revolucionario al diseño y equipo interior automovilístico llamado el Concepto Espacial de Lucid, que aprovecha la miniaturización del tren motriz de VE de Lucid desarrollado en la empresa para optimizar el espacio interior de la cabina. El concepto es central para la arquitectura de la Plataforma Eléctrica Avanzada de Lucid (LEAP por sus siglas en inglés) sobre la que se fabricarán el Lucid Air y próximos vehículos Lucid. Es un enfoque holístico, a partir de cero, a la fabricación avanzada de VE, sin usar soluciones existentes «listas para usar» que se ven con frecuencia en VE de fabricantes tradicionales de automóviles. 

Al hacer simultáneamente motores eléctricos más pequeños pero más potentes y mejorar considerablemente el diseño de todo el tren motriz eléctrico, el Lucid puede reclamar ese espacio para los pasajeros y su confort. Esto extiende la filosofía de la híper-eficiencia incorporada en cada faceta del Lucid Air, desde la energía hasta la eficiencia espacial, creando una combinación sin precedentes de autonomía, carácter práctico, rendimiento y lujo.

El Concepto Espacial también contribuye a las proporciones modernas y sutilmente diferentes del Lucid Air, sin depender de ninguna norma de diseño automotriz tradicional, produciendo en su lugar un auto hermoso que se ve muy distintivo en la vía.

«Cuando nos embarcamos en este viaje en Lucid Motors y en el desarrollo de nuestro primer vehículo, el Lucid Air, rehusamos hacer concesiones. Decidimos desde el principio que íbamos a buscar cada faceta de rendimiento, innovación y lujo», dijo Derek Jenkins, vicepresidente de Diseño de Lucid Motors. «El resultado es que estamos fabricando el mejor automóvil del mundo; los números hablan por sí mismos. Más aún, hicimos todo esto sin sacrificar la belleza del Lucid Air, que se destacará como el primer ejemplo de un auto creado a partir de cero para utilizar la libertad total de diseño que ofrece una arquitectura de VE».

Un estado inspirado 

Siguiendo la pauta de California, el espíritu del estado está incorporado no solo en todos los productos de Lucid Motors, sino también en las experiencias de venta y digitales que la marca está creando. Como el nombre sugiere, Lucid (lúcido) está inspirado en la noción de ver las cosas de una manera distinta y hacer esos sueños realidad. Está resumido en el lema de la marca, «Dream Ahead» (Sueña el Futuro), que es también la visión de la empresa de rechazar el statu quo y siempre extender las fronteras en la tecnología del VE.

«La marca Lucid se creó con una mentalidad progresista, más allá del lujo, idealmente preparada para responder a las necesidades en rápida evolución de los compradores más progresistas. Nos dirigimos hacia un futuro en el que los consumidores conscientes ven la sostenibilidad, el diseño avanzado y la innovación técnica igual de importantes que valores de lujo más tradicionales de calidad y realización», dijo Jenkins. «Consideramos que el Lucid está en la vanguardia de un cambio en las preferencias del consumidor hacia nuevas marcas que ofrecen relaciones directas junto a productos que presentan niveles totalmente nuevos de tecnología, rendimiento y diseño».

Fijando nuevas normas en cada nivel: 

Rendimiento y autonomía récord
Hasta con 1.080 caballos de fuerza disponibles en una arquitectura de doble motor y tracción en las cuatro ruedas, el Lucid Air es capaz de hacer un cuarto de milla en un tiempo tan rápido como 9,9 segundos de manera constante y repetible. Hasta la fecha, es el único sedán eléctrico capaz de recorrer un cuarto de milla en menos de 10 segundos. La potencia del Lucid Air está complementada por una capacidad disponible de autonomía extendida que logra una autonomía estimada por la EPA hasta de 832 km con una sola carga.

El VE que se carga más rápido del mundo
Cuando llegue al mercado, el Lucid Air también será el vehículo eléctrico que se carga más rápido que jamás se haya ofrecido, con la capacidad de cargar a un ritmo hasta de 32 km por minuto cuando se conecta a una red DC de Carga Rápida. Para los dueños que cargan su Lucid Air en condiciones del mundo real en el camino, eso equivale a 480 km de autonomía en solo 20 minutos de carga.

Baterías de VE probadas en carreras
Lucid Motors se basó en 10 años de experiencia y más de 3,2 millones de kilómetros de pruebas en el mundo real al crear su batería de 113 kWh de autonomía extendida compacta y producida en la empresa. Desarrollada aún más en el principal campeonato de carreras de autos eléctricos del mundo, la tecnología de la batería de Lucid, probada en carreras, sobresale con un Sistema de Control de Batería (BMS por sus siglas en inglés) individualizado, un inteligente empaquetado de la celda y una densidad energética de categoría mundial.

Diseño y equipo interior líder en su clase y el maletero delantero más grande
Con la exclusiva filosofía de Concepto Espacial de Lucid, el Lucid Air ofrece un interior grande de lujo a la vez que mantiene una presencia de sedán deportivo ágil. Este enfoque también da como resultado el mayor maletero delantero de cualquier auto eléctrico hasta la fecha e increíbles capacidades de almacenamiento de dos niveles en los compartimientos delantero y trasero.

El auto de lujo más aerodinámico del mundo
El Lucid Air es el auto de lujo de más eficiencia aerodinámica del mundo, con pruebas realizadas en el avanzado túnel aerodinámico con calzada rodante Windshear verificando un coeficiente de resistencia de 0,21.

Avanzadas pantallas de Cabina de Cristal combinadas con controles físicos táctiles
El interior del Lucid Air refleja una revolución en la manera en que las pantallas de forma libre de la próxima generación se integran elegantemente en la arquitectura del diseño de la cabina, proporcionando una forma bella y fluida de interactuar con el software del vehículo y el interfaz del usuario centrado en el ser humano. Frente al conductor hay una pantalla de 5K curvilínea de Cabina de Cristal de 34 pulgadas que «flota» encima del panel de instrumentos, aumentando la luz y la sensación aireada del interior. Además, un Panel del Piloto central retráctil se encuentra al alcance de los dedos del conductor y del pasajero para un control más exhaustivo de los sistemas y las funciones del vehículo. Para complementar las pantallas digitales, están presentes varios controles físicos altamente táctiles y fabricados con precisión, como turbinas acanaladas para funciones del volante, una rueda de control de volumen e interruptores eléctricos de aleación para configurar la climatización.

El próximo nivel en sistema avanzado de asistencia al conductor
El sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS por sus siglas en inglés) del Lucid Air, Lucid DreamDrive, es una plataforma, la primera de su clase, que combina el paquete de sensores más completo del mercado con un moderno Sistema de Monitoreo del Conductor (DMS por sus siglas en inglés), que son estándar en la Edición Dream del Lucid Air. Es el primer sistema de su tipo que ofrece 32 sensores, que cubren visión, radar y ultrasónicos, más el primer sistema LIDAR de alta resolución estándar del mundo en un VE, todos funcionando junto al DMS estándar y a la cartografía HD con geocercado para proporcionar el enfoque más seguro posible a las tecnologías de asistencia al conductor de Nivel 2 y Nivel 3.

La tecnología de luces más avanzada del mundo
Los faros delanteros del Lucid Air son un sistema verdaderamente revolucionario de Serie de Micro Lentes compuesto literalmente por miles de «canales de luz». Esta tecnología, desarrollada por completo en la empresa, ofrece el sistema de iluminación más brillante, preciso y avanzado que se haya creado. La orientación digital de la dirección de la luz es posible cambiando digitalmente los canales de luz en distintas direcciones, revolucionando la visibilidad y mejorando la seguridad.

Alexa Voice integrada nativamente al Lucid Air
Lucid ha colaborado con Amazon para llevar una avanzada implementación de Alexa Built-In directamente al Lucid Air. Esto permite al conductor y a los pasajeros disfrutar la experiencia plena de Alexa mientras se desplazan en el auto –como navegación, llamadas, transmisión continua de medios, control del hogar inteligente, y agregar artículos a un carrito de compras o a una lista de cosas por hacer­– todo mientras el conductor mantiene la vista en la vía y las manos en el volante. La implementación de Alexa por Lucid también proporciona una serie ampliada de funciones localizadas de control vehicular del Lucid Air, como HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado), todo con un simple mando de voz. Cuando un conductor usa Alexa, también habrá apoyo visual para mandos a través de la pantalla de Cabina de Cristal del Lucid Air. Con el tiempo, la serie de funciones disponibles seguirá creciendo mediante actualizaciones de Recepción Directa (OTA por sus siglas en inglés) de Lucid.

Un sueño se hace realidad

El Lucid Air estará a la venta inicialmente en Norteamérica, en cuatro rangos de modelo:

  • El Air, el punto inicial de la línea, disponible en 2022 y empezando en menos de US$80.000 (US$72.500 después del crédito fiscal federal de los EE.UU.)*
  • El modelo bien equipado Air Touring, disponible a fines de 2021, desde US$95.000 (US$87.500 después del crédito fiscal federal de los EE.UU.)*
  • El totalmente equipado Air Grand Touring, disponible a mediados de 2021, desde US$139.000 (US$131.500 después del crédito fiscal federal de los EE.UU.)*
  • El totalmente inclusivo Air Dream Edition, de volumen limitado, disponible en la primavera de 2021, a US$169.000 (US$161.500 después del crédito fiscal federal de los EE.UU.)*

Dream Edition
El Lucid Air Dream Edition traerá una combinación única de atributos y tecnología de Lucid, combinando un rendimiento increíble con una autonomía excepcional. El sedán VE de lujo de 1.080 caballos de fuerza (hp) estará disponible en Blanco Estelar, Negro Infinito o un acabado exclusivo de la Dream Edition, Oro Eureka. Cada color vendrá con un paquete exclusivo de acabado interior «Santa Mónica», que incluye cuero Bridge of Weir de grano Napa en todo el interior y acentos en madera Eucalipto plateada. La Dream Edition también traerá un diseño de volante único «AeroDream» de 21 pulgadas, que estará realzado por un acabado e insignias especiales que señalan su posición como una edición halo de producción limitada del Lucid Air.

Ediciones Touring y Grand Touring
El corazón de la línea del Lucid Air serán los modelos Air Touring y Air Grand Touring, que ofrecen 620 hp y 800 hp respectivamente. El Air Grand Touring tendrá una autonomía disponible hasta la clasificación estimada recién anunciada de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de 832 km. Los detalles completos de las configuraciones disponibles y todos los modelos del Air se encuentran en el sitio web de Lucid Motors.

Disponibilidad
Las reservaciones ya están abiertas para clientes en los Estados Unidos y Canadá, así como en países selectos de Europa y el Oriente Medio. Los que estén inspirados pueden reservar el Lucid Air mediante un depósito reembolsable de US$1.000 o el Dream Edition de producción limitada con un depósito reembolsable de US$7.500. El sedán de lujo también estará disponible a través de los 20 Estudios y Centros de Servicio de Lucid que se planea abrir en Norteamérica para fines de 2021. Las fechas de entrega al mercado, los precios y los detalles de los centros de servicio en Europa y el Oriente Medio se anunciarán más adelante.

La producción en la fábrica de Lucid Motors en Casa Grande, Arizona, comenzará en los meses próximos, y las entregas del Lucid Air a clientes norteamericanos comenzarán en la primavera de 2021. 

Un vistazo a la línea del Lucid Air de 2021 

Versiones adicionales del Lucid Air y nuevos modelos de Lucid se compartirán en el futuro, con las siguientes especificaciones en modelos del Lucid Air planeados actualmente:

Modelo 

Precio (USD) 

Autonomía

estimada
por la EPA (hasta)
 

HP 

Rendimiento (est.) 

Carga (hasta) 

Disponible en 

Base

Menos crédito fiscal

0-60 (seg.)

1/4 milla

(seg)/ Veloc.

(mph)

Veloc. máxima

(mph)

Millas/ Tiem-po

de carga rápida

DC

Velocidad máxima de carga

Air

Menos de

US$80.000

US$72.500

Por

anunciar

Por anunciar

Por a- nunciar

Por a- nunciar

Por a-nunciar

300/20 min.

1200 mph

2022

Air Touring

US$95.000

US$87.500*

406**

620

3.2

11,4 / 123

155

300 /20 min.

1200 mph

T4 2021

Air

Grand

Touring

US$139.000

US$131.500*

517**

800

3

10,8 / 133

168

300 /20 min.

1200 mph

T2 2021

Air Dream Edition

US$169.000

US$161.500*

465 (ruedas

AeroDream

de 21″); 503

(ruedas de 19″)

1,080

2.5

9,9 / 144

168

300 /20 min.

1200 mph

T2 2021

*considerando un crédito fiscal federal de los EE.UU. posible de US$7.500

**con paquete de neumáticos/ruedas de 19″ AeroRange

Acerca de Lucid Motors
La misión de Lucid es inspirar la adopción del transporte sostenible mediante la creación de los vehículos eléctricos más cautivadores, centrados en la experiencia humana. El primer automóvil de la empresa, el Lucid Air, es un avanzado sedán de lujo con un diseño inspirado en California, respaldado por tecnología probada en carreras. Con un espacio interior lujoso y una huella exterior de tamaño medio, el Air será capaz de alcanzar una autonomía estimada por la EPA de más de 800 kilómetros y su poder de aceleración será de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos. Las entregas a los clientes del Lucid Air, que se producirá en la nueva fábrica de Lucid en Casa Grande, Arizona, comenzarán en la primavera de 2021.

Contacto con los medios
Andrew Hussey
media@lucidmotors.com

 

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FUENTE Lucid Motors

Lucid Motors presenta Lucid Air, el sedán eléctrico de lujo más potente y eficiente del mundo

Nuevos puntos de referencia para la innovación, el rendimiento, el lujo y la sostenibilidad de los vehículos eléctricos disponibles en el Lucid Air con una gama completa de modelos a partir de 80.000 dólares

NEWARK, California, 10 se septiembre de 2020 /PRNewswire/ — <a target="_blank"…

Nuevos puntos de referencia para la innovación, el rendimiento, el lujo y la sostenibilidad de los vehículos eléctricos disponibles en el Lucid Air con una gama completa de modelos a partir de 80.000 dólares

NEWARK, California, 10 se septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Lucid Motors, que busca establecer nuevos estándares para el transporte sostenible con sus avanzados vehículos eléctricos de lujo, dio hoy a conocer los detalles de producción para el muy esperado Lucid Air en una transmisión web global desde su sede de Silicon Valley. Después de haber establecido nuevos puntos de referencia de la industria en los segmentos de EV y lujo en áreas clave relacionadas con el rendimiento, la eficiencia y el diseño, las entregas de este nuevo sedán de lujo eléctrico comenzarán en la primavera de 2021.                                 

Lucid Motors has optimized interior cabin space for occupants

«Lucid Motors está impulsado para mejorar el coche eléctrico, y al hacerlo, ayudar a avanzar a toda la industria hacia la adopción acelerada de la movilidad sostenible. El objetivo de este enfoque implacable para desarrollar el vehículo eléctrico más avanzado del mundo es beneficiar a toda la humanidad con un transporte sostenible y sin emisiones, y también atraer nuevos clientes al mundo de los vehículos eléctricos», dijo Peter Rawlinson, consejero delegado y responsable de transporte de Lucid Motors. «Con el Lucid Air, hemos creado un coche halo para toda la industria, uno que muestra los avances que son posibles al llevar los límites de la tecnología EV y el rendimiento a nuevos niveles.»

Uso del espacio para crear el Air

El Lucid Air es el resultado de un enfoque revolucionario del espacio de automoción llamado el Lucid Space Concept, que aprovecha la miniaturización de la transmisión EV desarrollada internamente de Lucid para optimizar el espacio interior de la cabina. El concepto es fundamental para la arquitectura de la Lucid Electric Advanced Platform (LEAP) sobre la que se construirán el Lucid Air, y los próximos vehículos Lucid. Es un enfoque holístico y de hojas limpias para la construcción avanzada de vehículos eléctricos, sin utilizar soluciones «existentes» que tantas veces se ven en los vehículos eléctricos de los fabricantes de automóviles heredados. 

Al fabricar simultáneamente motores eléctricos más pequeños pero más potentes y mejorar drásticamente el espacio de todo el tren motriz eléctrico, Lucid es capaz de recuperar ese espacio para los pasajeros y su comodidad. Esto amplía la filosofía de hipereficiencia integrada en todas las facetas de Lucid Air, desde la energía hasta la eficiencia espacial, ofreciendo una combinación sin precedentes de alcance, practicidad, rendimiento y lujo. 

El Space Concept también contribuye a las proporciones sutilmente diferentes y modernas para el Lucid Air, sin depender de ninguna señal de diseño automotriz tradicional, en lugar de entregar un hermoso coche que se ve completamente distintivo en la carretera.

«Cuando nos embarcamos en este viaje en Lucid Motors y el desarrollo de nuestro primer vehículo, el Lucid Air, nos negamos a comprometernos. Decidimos desde el principio que íbamos a perseguir todas las facetas del rendimiento, la innovación y el lujo», dijo Derek Jenkins, vicepresidente de diseño de Lucid Motors. «El resultado es que estamos construyendo el mejor coche del mundo, los números simplemente hablan por sí mismos. Además, hicimos todo esto sin sacrificar nunca la belleza del Lucid Air, que será el primer ejemplo de que un coche se crea a partir de una hoja limpia para aprovechar la libertad de diseño total que proporciona una arquitectura EV.»

Un estado inspirado

Tomando sus indicaciones de California, el espíritu del estado está integrado no sólo en todos los productos de Lucid Motors, sino también en las experiencias minoristas y digitales que la marca está creando. Como su nombre indica, Lucid se inspira en la noción de ver las cosas de manera diferente y hacer realidad esos sueños. Se resume en el eslogan de la marca «Dream Ahead», que también es la visión de la compañía para rechazar el status quo y siempre hacer avanzar los límites de la tecnología EV.

«La marca Lucid fue creada con una mentalidad progresiva y post-lujo ideal para satisfacer las necesidades en rápida evolución de los compradores más progresistas. Nos dirigimos hacia un futuro en el que los consumidores conscientes ven la sostenibilidad, el diseño avanzado y la innovación técnica tan importante como los valores de lujo más tradicionales de calidad y artesanía», dijo Jenkins. «Consideramos que Lucid está a la vanguardia en un cambio en las preferencias de los consumidores hacia nuevas marcas que ofrecen relaciones directas junto con productos con niveles completamente nuevos de tecnología, rendimiento y diseño.»

Estableciendo nuevos estándares para cada nivel:

Rendimiento y alcance récord
Con hasta 1.080 caballos de fuerza disponibles en una arquitectura de doble motor y tracción total, el Lucid Air es capaz de alcanzar tiempos de un cuarto de milla en 9,9 segundos  de forma consistente y repetible. Hasta la fecha, es el único sedán eléctrico capaz de lograr un tiempo de un cuarto de milla en menos de 10 segundos. La potencia del Lucid Air se complementa con una capacidad de alcance extendida disponible que alcanza un rango EPA estimado de hasta 517 millas con una sola carga.

El vehículo eléctrico de carga más rápida del mundo
Cuando llegue al mercado, el Lucid Air también será el vehículo eléctrico de carga más rápida jamás ofrecido, con la capacidad de cargar a velocidades de hasta 20 millas por minuto cuando se conecta a una red de carga rápida DC. Para los propietarios que cargan su Lucid Air en condiciones reales en la carretera, eso puede traducirse en 300 millas de alcance en solo 20 minutos de carga.

Paquetes de batería EV probados en carrera
Lucid Motors se basó en 10 años de experiencia y más de 20 millones de millas de pruebas del mundo real en la creación de su batería de largo alcance de 113kWh compacta desarrollada internamente. Desarrollado en el campeonato de carreras eléctricas líder en el mundo, la tecnología de batería probada en carreras de Lucid sobresale con un sistema de gestión de baterías (BMS) personalizado, un empaquetado celular inteligente y una densidad de energía de clase mundial. 

Embalaje interior líder en su clase y maletero más grande
Con la exclusiva filosofía Space Concept de Lucid, Lucid Air ofrece un interior de lujo de tamaño completo mientras mantiene una huella de sedán ágil y deportiva. Este enfoque también resulta en el mayor maletero de cualquier coche eléctrico hasta la fecha y capacidades de almacenamiento de dos niveles increíbles en los compartimentos delantero y trasero.

El coche de lujo más aerodinámico del mundo
El Lucid Air es el coche de lujo más aero-eficiente del mundo, con pruebas completadas en el avanzado túnel de viento de carretera rodante de Windshear que verifica un coeficiente de arrastre de 0,21.

Pantallas de cabina de vidrio avanzadas combinadas con controles físicos táctiles
El interior del Lucid Air refleja una revolución en la forma en que las pantallas de forma libre de última generación se integran elegantemente en la arquitectura de diseño de la cabina, proporcionando una forma hermosa y perfecta de interactuar con el software del vehículo y la interfaz de usuario centrada en el ser humano. Delante del conductor hay una pantalla curva de 34 pulgadas Glass Cockpit 5K que «flota» por encima del salpicadero, contribuyendo a la sensación de luz y aireado del interior. Además, un panel piloto central retráctil está al alcance de la punta del dedo del conductor y el pasajero para un control más profundo de los sistemas y funciones del vehículo. Para complementar las pantallas digitales, hay varios controles físicos altamente táctiles y fresados con precisión, incluyendo turbinas acanaladas para funciones del volante, un rodillo de control de volumen e interruptores de palanca de aleación para ajustar los ajustes climáticos.

El siguiente nivel en ADAS
El avanzado sistema de asistencia al conductor (ADAS) del Lucid Air, Lucid DreamDrive, es una plataforma de primera clase que combina la suite de sensores más completa del mercado con un sistema de control de controladores (DMS) de vanguardia, todo estándar en la Edición Lucid Air Dream. Es el primer sistema de su tipo en ofrecer 32 sensores, que cubren visión, radar y ultrasonidos, además del primer LIDAR estándar de alta resolución del mundo en un EV, todo trabajando junto con el DMS estándar y la cartografía HD geo-cercada para proporcionar el enfoque más seguro posible para las tecnologías de asistencia al conductor de nivel 2 y nivel 3.

La tecnología de iluminación más avanzada del mundo
Los faros de Lucid Air son un sistema Micro Lens Array verdaderamente revolucionario compuesto por literalmente miles de «canales de luz». Desarrollado internamente, esta tecnología proporciona el sistema de iluminación más brillante, más preciso y avanzado. La dirección digital de la dirección de la luz es posible cambiando digitalmente los canales de luz en diferentes direcciones, revolucionando la visibilidad y mejorando la seguridad.

Alexa Voice integrado de forma nativa en Lucid Air
Lucid ha colaborado con Amazon para llevar una implementación avanzada de Alexa Built-In directamente en Lucid Air. Esto permite al conductor y a los pasajeros disfrutar de la experiencia completa de Alexa en marcha, incluyendo navegación, llamadas, streaming de medios, control inteligente del hogar y agregar artículos a un carro de la compra o lista de tareas pendientes, todo mientras mantienen sus ojos en la carretera y sus manos en el volante. La implementación en Lucid de Alexa también proporciona un conjunto ampliado de características de control de vehículo localizadas de Lucid Air, incluyendo HVAC, todo con un simple comando de voz. Cuando un conductor utiliza Alexa también habrá soporte visual para comandos a través de la pantalla Glass Cockpit de Lucid Air. Con el tiempo, el conjunto de características disponible seguirá creciendo a través de las actualizaciones Over-the-Air (OTA) integradas de Lucid.

Un sueño hecho realidad

El Lucid Air estará disponible inicialmente en Norteamérica, ofrecido en cuatro gamas de modelo:

  • El Air, punto de partida de la línea, disponible en 2022 y por debajo de 80.000 dólares (72.500 dólares después crédito fiscal federal de EE. UU.)*
  • El modelo bien equipado Air Touring, disponible a finales de 2021, desde 95.000 dólares (87.500 dólares después crédito fiscal federal de EE. UU.)*
  • El totalmente equipado Air Grand Touring, disponible a mediados de 2021, desde 139.000 dólares (131.500 dólares después crédito fiscal federal de EE. UU.)*
  • El todo incluido, Air Dream Edition de volumen limitado, disponible en la primavera de 2021, a 169.000 dólares (161.500 dólares después crédito fiscal federal de EE. UU.)*

Dream Edition
El Lucid Air Dream Edition contará con una combinación única de atributos y tecnología Lucid, combinando un rendimiento increíble con una gama excepcional. El sedán EV de lujo de 1.080 hp estará disponible en blanco estelar, negro infinito o un acabado Eureka Gold exclusivo de Dream Edition. Cada color vendrá con un exclusivo paquete de adornos interiores temáticos de «Santa Mónica», que incluye un puente completo de grano Nappa de cuero Weir en todas partes y detalles plateados de madera de eucalipto. La Dream Edition también contará con un diseño único de rueda de 21 pulgadas «AeroDream» y se destacará por un distintivo especial y un ajuste especial que marcan su posición como una edición de halo de producción limitada del Lucid Air.

Ediciones Touring y Grand Touring
El corazón de la línea Lucid Air serán los modelos Air Touring y Air Grand Touring, que ofrecen 620hp y 800hp respectivamente. El Air Grand Touring tendrá alcance disponible hasta la clasificación EPA recientemente anunciada de 517 millas. Los detalles completos de las configuraciones disponibles y todos los modelos de Air se pueden encontrar en el sitio web de Lucid Motors.

Disponibilidad
Las reservas están abiertas ahora para los clientes de Estados Unidos y Canadá, así como en determinados países de Europa y Oriente Medio. Aquellos que se inspiran pueden reservar el Lucid Air a través de un depósito reembolsable de 1.000 dólares estadounidenses o la producción limitada Dream Edition con un depósito reembolsable de 7.500 dólares estadounidenses. El sedán de lujo también estará disponible a través de los 20 Lucid Studios and Service Centers que están previstos para estar abiertos en toda Norteamérica para el cierre de 2021. Más adelante se anunciarán las fechas de entrega del mercado de Europa y Oriente Medio, los precios y los detalles del centro de ventas y servicio.

La producción en la fábrica de Lucid Motors en Casa Grande, Arizona, comenzará en los próximos meses, con entregas del Lucid Air a los clientes norteamericanos para comenzar en la primavera de 2021.

Características del 2021 Lucid Air

Las versiones adicionales de los modelos Lucid Air y New Lucid se compartirán en el futuro, con las siguientes especificaciones sobre los modelos Lucid Air actualmente planeados:

Modelo

Predio (dólar estadounidense)

Est. Gama EPA
(hasta)

HP

Rendimiento (est.)

Carga (hasta)

Disponibilidad

Base

Menos Crédito Tributario

0-60 (seg)

1/4 Millas

(seg)/ Vel.

(mph)

Velocidad máx.

(mph)

Millas/Tiempo carga rápida

DC

Pico

Carga

Velocidad

Air

Menos

$80.000

$72.500

TBA

TBA

TBA

TBA

TBA

300/20 minutos

1200 mph

2022

Air Touring

$95.000

$87.500*

406**

620

3.2

11,4 / 123

155

300 /20 minutos

1200 mph

Q4 2021

Air

Grand

Touring

$139.000

$131.500*

517**

800

3

10,.8 / 133

168

300 /20 minutos

1200 mph

Q2 2021

Air Dream Edition

$169.000

$161.500*

465 (21″

AeroDream

ruedas); 503

(19″ ruedas)

1.080

2,5

9,9 / 144

168

300 /20 minutos

1200 mph

Q2 2021

*considerando $7.500 Crédito Fiscal Federal de EE.UU.

**con19″ AeroRange paquete de ruedas/neumáticos

Acerca de Lucid Motors
La misión de Lucid es inspirar la adopción de un transporte sostenible mediante la creación de los vehículos eléctricos más cautivadores, centrados en la experiencia humana. El primer coche de la compañía, el Lucid Air, es un sedán de lujo de última generación con un diseño inspirado en California respaldado por tecnología probada en carreras. Con un lujoso espacio interior en una huella exterior de tamaño medio, el Air será capaz de un rango estimado EPA de más de 500 millas y 0-60 mph en menos de 2,5 segundos. Las entregas a clientes del Lucid Air, que se producirán en la nueva fábrica de Lucid en Casa Grande, Arizona, comenzarán en la primavera de 2021.

Contacto de medios
Andrew Hussey
media@lucidmotors.com

 

The interior of the Lucid Air reflects a revolution in how next-generation free-form displays are elegantly integrated into the design architecture of the cabin, providing a beautiful and seamless way of interacting with the vehicle software and human-centric user interface.

 

Lucid Motors unveiled production details for the highly anticipated Lucid Air pure-electric luxury sedan, which will start at less than $80,000 USD and set new industry benchmarks in the EV and luxury segments in key areas related to performance, efficiency, and design.

 

Lucid Motors crosses the pond to open reservations for the Lucid Air luxury EV in multiple European markets.

 

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1251413/Lucid_Motors_Lucid_Air.jpg
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1251414/Lucid_Motors_Cabin_Architecture.jpg
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Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1080273/LucidMotors_Logo.jpg

 

TIDAL Music Streaming ya integrado en los modelos más selectos de Maserati

Los conductores pueden experimentar el sonido HiFi a través del Sonus Faber Audio System

NUEVA YORK, 10 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Hoy, la plataforma de reproducción de música y entretenimiento TIDAL ha anunciado una nueva integración con uno de los fabricantes de automoción más glamurosos del mundo, Maserati. La gama más selecta de Maserati equipada con un sistema de audio Sonus Faber tendrá ahora la app TIDAL preinstalada con una afiliación complementaria de 12 o 3 meses, dependiendo del…

Los conductores pueden experimentar el sonido HiFi a través del Sonus Faber Audio System

NUEVA YORK, 10 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Hoy, la plataforma de reproducción de música y entretenimiento TIDAL ha anunciado una nueva integración con uno de los fabricantes de automoción más glamurosos del mundo, Maserati. La gama más selecta de Maserati equipada con un sistema de audio Sonus Faber tendrá ahora la app TIDAL preinstalada con una afiliación complementaria de 12 o 3 meses, dependiendo del vehículo. 

«La colección de vehículos Maserati no tiene precedentes: los clientes esperan tecnología de primera línea que eleve su experiencia mientras viajan», dijo Lior Tibon, director de Operaciones de TIDAL. «Nuestra pasión compartida por la innovación y la calidad ha cultivado una alianza que subirá el nivel de la experiencia de conducir para cualquiera que entre en un Maserati».

La calidad de sonido HiFi de TIDAL combinada con el sistema de audio Sonus Faber de Maseratii ofrece el sonido más elevado disponible en un vehículo, permitiendo a los conductores experimentar la música como nunca antes. Sin ninguna compresión de los archivos de audio, el nivel HiFi de TIDAL entrega pistas que destacan la profundidad del rango vocal y los tonos únicos producidos por cada instrumento en el estudio. A través del servicio TIDAL HiFi los suscriptores tienen acceso a las últimas innovaciones en calidad de sonido.  Los propietarios del MC20 pueden acceder a una suscripción complementaria a TIDAL HiFi de tres meses. La suscripción ofrece a los conductores de Maserati la posibilidad de escuchar más de 60 millones de canciones y miles de listas de reproducción cuidadosamente elegidas por el equipo editorial veterano de TIDAL.  

Esta nueva alianza permite a los conductores de Maserati integrar TIDAL en sus vidas diarias, siguiendo el compromiso de la plataforma de ofrecer a sus suscriptores experiencias acústicas y visuales integradas. Los dispositivos de plataforma inteligente populares con los que TIDAL es compatible son Waze, Plex, Roku, Amazon Fire TV, Chromecast, Apple TV/Android TV, Apple CarPlay, Samsung Wearables y control directo con Sonos (Consulte la lista completa aquí).

Colaboraciones adicionales de ambas marcas se anunciarán a través de la alianza.  

Acerca de TIDAL
TIDAL es una plataforma internacional de música y entretenimiento propiedad de artistas que acerca a artistas y seguidores a través de contenido original único y eventos exclusivos. Este servicio de streaming, disponible en 56 países, cuenta con más de 60 millones de canciones y 250.000 vídeos de alta calidad en su catálogo, así como series de vídeo originales, podcasts, miles de listas de reproducción seleccionadas por expertos y descubrimientos de artistas a través de TIDAL Rising. Con el compromiso de sus propietarios de crear un modelo más sostenible para el sector de la música, TIDAL está disponible en niveles Premium y HiFi, que incluyen grabaciones de calidad máster autentificada (Master Quality Authenticated o MQA, por sus siglas en inglés), 360 Reality Audio de Sony y Dolby Atmos Music.

Maserati S.p.A.
Maserati produce un rango completo de vehículos únicos con una increíble personalidad, que se reconocen inmediatamente en cualquier parte. Con su estilo, tecnología y carácter exclusivo innato, deleitan los gustos más distinguidos y exigentes y siempre han sido una referencia en la industria de la automoción mundial. Una tradición de vehículos de éxito, cada uno de ellos redefiniendo lo que hace un coche deportivo italiano en términos de diseño, rendimiento, comodidad, elegancia y seguridad, actualmente disponible en más de 70 mercados internacionalmente. Los embajadores de este legado son el insigne Quattroporte, el Ghibli sports sedan, ahora también disponible en versión híbrida, el primer coche eléctrico de Trident Brand, y el Levante, el primero fabricado por Maserati SUV, todos los modelos destacaron por el uso de los mejores materiales y soluciones técnicas de excelencia superlativa. Un rango completo, incluyendo V6 y V8 petrol, híbrido de 4 cilindros y plantas eléctricas V6 diesel, con motor de tracción trasera en las cuatro ruedas. El prestigio del rango se mejoró aún más por la introducción de la nueva Trofeo Collection, formada por Ghibli, Quattroporte y Levante, equipada con el potente motor 580 hp V8. El mejor del rango es el nuevo superdeportivo MC20, con el revolucionario motor Nettuno V6, que incorpora tecnologías derivadas de la F1 ya disponibles en la unidad eléctrica de un vehículo de producción estándar por primera vez. Hoy,  el rango Maserati se produce en tres plantas: Ghibli y Quattroporte se fabrican en Grugliasco (Turín) en la planta Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP), y Levante en la planta Mirafiori en Turín. El nuevo superdeportivo MC20 se fabrica en Módena, en la histórica planta Viale Ciro Menotti.

Acura barre en el Michelin Raceway Road Atlanta

BRASELTON, Georgia, 7 de septiembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura barrió hoy en el TireRack.com Grand Prix de seis horas en Michelin Raceway Road Atlanta, cuando Helio Castroneves y Ricky Taylor pilotaron su prototipo Acura ARX-05 para ganar los honores generales, mientras el trío de Mario Farnbacher, Matt McMurry y Shinya Michimi llevaron su Acura NSX GT3 Evo a la victoria en la clase GTD.

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BRASELTON, Georgia, 7 de septiembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura barrió hoy en el TireRack.com Grand Prix de seis horas en Michelin Raceway Road Atlanta, cuando Helio Castroneves y Ricky Taylor pilotaron su prototipo Acura ARX-05 para ganar los honores generales, mientras el trío de Mario Farnbacher, Matt McMurry y Shinya Michimi llevaron su Acura NSX GT3 Evo a la victoria en la clase GTD.

Acura swept the six-hour TireRack.com Grand Prix at Michelin Raceway Road Atlanta today, as Helio Castroneves and Ricky Taylor piloted their Acura ARX-05 prototype to the overall honors, while the trio of Mario Farnbacher, Matt McMurry and Shinya Michimi took their Acura NSX GT3 Evo to the win in the GTD class.

El triunfo es la primera «barrida de fin de semana» general para Acura en dos temporadas y media de competencia de múltiple clase para el fabricante en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar; y provisionalmente sitúa a Acura, Meyer Shank Racing y la formación de pilotos de temporada completa de Farnbacher y McMurry a la cabeza de los campeonatos por puntos de la GTD.

Acura Team Penske
Contraatacando tras una penalidad a principios de la carrera por un par de violaciones en el carril de los pits durante la primera ronda de paredes en los pits, Castroneves y Taylor se recuperaron de un déficit de una vuelta en la marca de una hora para recobrar la vuelta de líder al finalizar la segunda hora. El par se unió a la batalla por la victoria en la carrera en su Acura Team Penske ARX-05 #7 en las dos horas últimas. Faltando solo una hora, Taylor usó el tráfico lento para pasar a su compañero de equipo Dane Cameron en el Acura #6 y ganar una ventaja de 14 segundos sobre el campo.

El ARX-05 #6 de Cameron y Juan Pablo Montoya tuvo una carrera igual de agitada, con un contacto en el inicio de la carrera que hizo que el auto de Cameron derrapara. Recuperándose rápidamente, Cameron se situó en el segundo lugar a los 30 minutos del inicio de la competencia. La pareja siguió buscando la victoria hasta los últimos minutos de la carrera, cuando el contacto con un Ferrari de la clase GTD que regresaba al circuito después de patinar y salir de la pista causó un gran daño al Acura #6, dejándolo fuera de la competencia.

La colisión dio lugar a un aviso de precaución en toda la pista y borró una ventaja de siete segundos para Castroneves. Pero se mantuvo en las dos vueltas finales de carrera bajo bandera verde y él y Taylor lograron combinados el segundo triunfo consecutivo de 2020, tras su victoria del mes pasado en Road America.

Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo
En la siempre competitiva división GTD para autos de producción en serie, Farnbacher, McMurry y Michimi, la adición de carreras de resistencia, se impusieron en una típica batalla de varios fabricantes para alcanzar la victoria en la clase, con un fuerte doble período hasta la meta por el defensor del título, Farnbacher, que selló la victoria para el Acura NSX GT3 Evo del trío, la cual también fue la primera victoria de 2020 para McMurry, de 22 años, en su 150º inicio de carrera de la IMSA.

Combinado con tres finales de podio a principios de esta temporada, Acura ahora está a la cabeza del Campeonato de Fabricantes de la GTD por ocho puntos después de seis carreras en 2020. Farnbacher y McMurry lideran la competencia por el título de pilotos por 12 puntos, y Meyer Shank Racing también tiene una ventaja de 12 puntos en el campeonato de equipos.

El Heinricher Racing #57 con MSR Acura de Alvaro Parente, Misha Goikhberg y Trent Hindman encontró dificultades al inicio, después de un par de excusiones fuera de la pista en la primera hora. Un derrape adicional en la segunda hora causó daños a la parte delantera de la carrocería del Acura #57, pero el trío perseveró a un final en el sexto lugar.

Lo que viene
El Campeonato WeatherTech SportsCar de 2020 se dirige a la Pista de Carreras de Autos Deportivos de Mid-Ohio en tres semanas, para el Desafío de Autos Deportivos de Acura en Mid-Ohio, el 26 y 27 de septiembre.

Contenido de medios sociales y enlaces de video de Acura Motorsports del IMSA TireRack.com Grand Prix de este fin de semana en Michelin Raceway Road Atlanta están disponibles en Facebook (https://www.facebook.com/HondaRacingHPD) y Twitter (https://twitter.com/HondaRacing_HPD). Los videos de YouTube, producidos por el CoForce Digital Media, se encuentran en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV

Citas
Ted Klaus (presidente de Honda Performance Development) sobre la doble victoria de hoy para Acura: «Este es un gran día para Acura y HPD, y para todos los asociados que trabajan duro en nuestros programas de la IMSA, nuestros excelentes pilotos y equipos asociados. También es un gran premio para [el director de la Marca de Acura] Jon Ikeda, que ha dirigido el regreso de Acura a la competencia de la IMSA mientras probamos que la marca es el hogar del Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión. Felicitaciones a todos en Acura Team Penske y Meyer Shank Racing, y mantengamos el impulso al dirigirnos a nuestra carrera ‘en casa’ en Mid-Ohio este mes».

Ricky Taylor (Acura Team Penske ARX-05 #7), ganador de la carrera, 2ª victoria consecutiva de 2020: «Hemos estado contraatacando todo el año, hoy solo fue una sinopsis de nuestra temporada. Salimos de una desventaja de una vuelta y un inicio de la carrera que fue una pesadilla total, pero todos hemos cometido errores, y la recuperación de Helio fue brillante. Cuando se enoja, ¡cuidado! Se batió muy duro. Volvimos al frente, y logró que al final se viera fácil. Acura, HPD y Team Penske, es una combinación impresionante».

Helio Castroneves (Acura Team Penske ARX-05 #7) ganador de la carrera, 2ª victoria consecutiva de 2020: «Cometí un error al principio, lamentablemente. Me gusta pensar que manejo como un chico de 20 años, pero a veces también cometo los errores de un chico de 20 años. Por suerte, [el presidente del equipo] Tim Cindric siempre es fenomenal, y tomó todas las decisiones correctas para devolvernos a la carrera, y tuvimos la [bandera de precaución] amarilla que funcionó a nuestro favor. Por último, nos pusimos a la cabeza gracias a este hombre [Taylor]. Fue un trabajo excelente de todos: Acura, HPD y Team Penske. Dos seguidas, bebé, busquemos más».

Mario Farnbacher (Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo #86) ganador de la GTD, primera victoria de 2020, lidera el campeonato de pilotos de la GTD después de seis carreras: «Esta victoria es un gran alivio para nosotros, es algo que hemos estado muy cerca de alcanzar pero no podíamos lograr. El equipo se esforzó hoy de verdad en las paradas en los pits. Tuvimos muy mala suerte en la [apertura de la temporada] Rolex 24, y progresivamente hemos estado trabajando muy duro para seguir reuniendo puntos para el campeonato. Ahora, alcanzar por fin la victoria es una sensación magnífica. Hay mucha gente trabajando tras bastidores, HPD, Acura, MSR, y todos nos han ayudado a llegar aquí».

Matt McMurry (Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo #86), ganador de la GTD, primera victoria de 2020, lidera el campeonato de pilotos de la GTD después de seis carreras, hizo su 150º inicio de carrera en la competencia de la IMSA hoy: «Hoy los chicos de MSR hicieron todo lo correcto y el equipo estuvo asombroso: todas nuestras paradas en los pits fueron superrápidas. Shinya [Michimi] empezó la carrera con verdadera fuerza y me puso en una buena posición para cuando tenía que entrar en el auto, y Mario terminó perfectamente. Conseguir una victoria en mi 150º inicio de carrera es también una sensación muy buena. Muchas gracias a todos en MSR, HPD y Acura por darnos un auto magnífico hoy».

Mike Shank (dueño de la escudería Meyer Shank Racing): «Esta fue una gran victoria para nosotros en muchos sentidos. Hemos estado muy cerca de tener una victoria [este año] y no podíamos conseguirla. Así que esta victoria, especialmente en un evento de resistencia, fue realmente buena para nosotros. Esta victoria también nos coloca en una buena posición en el campeonato. Nos hemos mantenido constantes en nuestros finales, lo cal nos ayudará a la larga. Shinya hizo un gran trabajo considerando que no ha estado en el auto desde enero. Matt sigue mostrando mejoras en cada carrera y Mario hizo lo que necesitaba para alzarse con el triunfo al final. Estoy muy orgulloso de estos chicos, especialmente del equipo que sencillamente hoy bateó de jonrón en las paradas en los pits. Estoy muy contento con el resultado de hoy».

Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Rolex 24 en Daytona
Circuito:  Michelin Raceway Road Atlanta (pista de carreras de 2.54 millas) Braselton, Georgia
Tiempo:  Claro, cálido, húmedo, 83 grados F al inicio de la carrera

Prototipo Top 5, Resultados de Acura: 

  Pos.  

Pilotos

Escudería 

Chasis

Vueltas / Notas 

1.

Helio Castroneves / Ricky Taylor

Acura Team Penske 

Acura ARX-05 

273 vueltas 

2.

Jon Bomarito/ Harry Tincknell / Ryan Hunter-Reay 

Mazda Team Joest

Mazda RT24 P 

+0.983 segundos

3.

Felipe Nasr / Filipe Alburguerque / Pipo Derani 

Action Express 

Cadillac DPi VR 

4.

Joao Barbosa / Sebastien Bourdais / Tristan Vautier

JDC Motorsports 

Cadillac DPi VR

5.

Ryan Briscoe / Renger van der Zande

Wayne Taylor Racing 

Cadillac DPi VR 

6.

Juan Pablo Montoya / Dane Cameron 

Acura Team Penske 

Acura ARX-05 

 

GTD Top 5, Resultados de Acura: 

  Pos. 

Pilotos

Escudería  

Chasis  

Vueltas / Notas 

1.

Mario Farnbacher / Matt McMurry / Shinya Michimi

Meyer Shank Racing 

Acura NSX GT3  

245 vueltas 

2.

Bryan Sellers / Madison Snow / Corey Lewis

Paul Miller Racing 

Lamborghini Huracan 

+2.451 segundos

3.

Pat Long / Ryan Hardwick / Jan Heylen 

Wright Motorsports

Porsche 911 GT3R 

4.

Gar Robinson / Laswon Aschenbach / Ben Keating

Riley Motorsports 

Mercedes-AMG GT3 

5.

Jack Hawksworth / Michael De Quesada /Dan. Morad

AIM Vasser-Sullivan

Lexus RC F GT3 

7.

Alvaro Parente / Misha Goikhberg / Trent Hindman 

Meyer Shank Racing 

Acura NSX GT3 

 

Acura Logo. (PRNewsFoto/American Honda Motor Co., Inc.)

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1249570/Michelin_Raceway_Road_Atlanta.jpg

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg 

 

FUENTE Acura Motorsports