TORRANCE, California, 2 de septiembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Honda Civic Type R de 2021 comienza a llegar a los concesionarios hoy, potenciado por el lanzamiento a finales de este mes del máximo modelo homologado para circular en carretera, el Type R Limited Edition. Desde su debut en EE.UU. en 2017, el Civic Type R ha acelerado el pulso de los entusiastas de los «hatchback» deportivos, ganándose el elogio de la prensa y de los propietarios por igual. El nuevo modelo Limited Edition aumenta aún más el rendimiento del Type R, con un menor peso, una mejor maniobrabilidad, una combinación de ruedas y neumáticos de mayor rendimiento y un exclusivo y llamativo color Phoenix Yellow.

El Civic Type R de 2021 tiene un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) de $37,495, mientras que el Type R Limited Edition tiene un MSRP de $43,995 (más $955 por gastos de envío al destino para ambos modelos). Con sólo 600 unidades del Limited Edition disponibles, se recomienda a los compradores que se pongan en contacto directamente con sus concesionarios locales autorizados para conocer la disponibilidad de este modelo exclusivo.

El Type R Limited Edition de 2021 se ofrece en el exclusivo color Yellow Phoenix, con pintura negra brillante en el techo, tapas en los espejos exteriores y ventilación de entrada en el capó, junto con una insignia Civic cromada oscura en el portón trasero. En el interior, cada Limited Edition tiene una placa especial numerada en la consola central que designa su número de fabricación.

El Civic Type R y el Type R Limited Edition de 2021 incorporan las numerosas actualizaciones realizadas al Type R de 2020, incluyendo el renovado estilo exterior delantero y trasero, una mayor apertura de la parrilla y el radiador para mejorar el enfriamiento del motor, y actualizaciones interiores como el volante envuelto en Alcantara™, y un nuevo pomo de cambio ponderado. Ambos modelos cuentan con el conjunto de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor de Honda Sensing®, equipado de serie, que incluyen el sistema de frenado para mitigación de colisión Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™) con Advertencia de colisión frontal, Mitigación de salida de la carretera con Advertencia de salida de carril, Asistente de manejo en carril y Control de crucero adaptable.

EL TYPE R LIMITED EDITION
El Type R Limited Edition de 2021 incorpora múltiples cambios de ingeniería y características diseñadas para maximizar el rendimiento, sin sacrificar la combinación singular de rendimiento muy agudo y conducción diaria civilizada del Type R.

Los pilotos de carreras saben que reducir el peso es clave para un mejor rendimiento en la pista, por lo que se han tomado una serie de medidas para reducir de 46 libras el peso en vacío del Type R Limited Edition, en comparación con el modelo Type R estándar.

La sustitución de las ruedas de serie del Type R por aleaciones ligeras de aluminio forjado de BBS ahorra 18 libras adicionales de peso no suspendido al Type R Limited Edition, lo que tiene un impacto importante en la agilidad y la adherencia a la carretera, aportando un beneficio adicional de comodidad en la conducción. El peso más ligero da como resultado una menor inercia rotacional, un efecto amplificado por los ligeros rotores de freno delantero flotantes de dos piezas que se aplicaron a todos los modelos Type R en 2020, lo que produjo un ahorro de 2.5 libras de peso por cada lado. Y aún más, se han eliminado 28 libras de materiales fonoabsorbentes del techo, el panel del portón trasero y los guardabarros y el salpicadero delanteros. Incluso, se eliminaron el cubreobjetos, los conductos del calentador trasero y el mecanismo del limpiaparabrisas trasero para ahorrar peso.

El Type R Limited Edition también cuenta con neumáticos exclusivos Michelin Cup 2 que ofrecen un mejor rendimiento en las curvas². Para aprovechar al máximo las ruedas más ligeras y los neumáticos de mayor agarre, el Limited Edition presenta una programación única para el Sistema de amortiguador activo (ADS), que ya se había actualizó el año pasado para muestrear las entradas 10 veces más rápido que antes. Del mismo modo, la dirección asistida eléctrica ha sido reprogramada para adaptarse al elevado rendimiento dinámico y al peso más ligero de las aleaciones BBS. El resultado es una experiencia de conducción aún más gratificante, especialmente durante la conducción en pista.

Bajo el capó, el  Civic Type R y el Type R Limited Edition de 2021 obtienen su potencia del mismo motor de competición de 2.0 litros y 4 cilindros de inyección directa turboalimentado con el tren de válvulas VTEC™, con una potencia máxima de 306 caballos de fuerza (SAE neto) y un máximo de 295 libras-pie de torsión (SAE net), con la potencia suministrada a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de 6 velocidades de relación cercana y un diferencial de deslizamiento limitado. Ambos modelos Type R permiten a los conductores escoger entre tres modos de conducción -Confort, Sport y +R- que varían el mapeo del acelerador, la fuerza de amortiguación y la dirección asistida.

El récord de pista Suzuka
El Civic Type R Limited Edition (especificación europea) alcanzó recientemente un nuevo récord en la pista de tracción delantera del Circuito de Suzuka, que es el circuito de Fórmula 1 de Honda en Japón, con un tiempo de 2 minutos y 23.993 segundos. Construida originalmente como una instalación de pruebas para Honda, la configuración de figura ocho de la pista Suzuka, de 3.6 millas, es conocida hoy en día en todo el mundo como un punto destacado de la temporada de Fórmula 1 y un favorito entre pilotos y aficionados. Para leer más sobre este logro, visite el sitio Hondanews.com.

Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de vehículos confiables, de bajo consumo de combustible y de conducción divertida, con tecnologías de seguridad avanzadas, que se venden a través de más de 1,000 concesionarios independientes de Honda en los EEUU. La gama Honda incluye las series de autos para pasajeros Fit, Civic y Accord, junto con los vehículos utilitarios deportivos HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y la minivan Odyssey. La línea de vehículos eléctricos de Honda incluye el sedán híbrido eléctrico Insight, el Accord Hybrid, el CR-V Hybrid y la serie Clarity.

Honda lleva más de 35 años produciendo automóviles en Estados Unidos y actualmente tiene 19 instalaciones de fabricación importantes en Norteamérica. En 2019, más del 90 por ciento de todos los vehículos de marca Honda vendidos en los Estados Unidos se fabricaron en Norteamérica, utilizando piezas de origen nacional y mundial.

Para mayor información:
Información adicional para los medios de comunicación, incluyendo detalles de precios y fotografías de alta resolución de todos los modelos Honda de 2019, está disponible en el sitio hondanews.com. La información al consumidor está disponible en automobiles.honda.com. Para unirse a la comunidad Honda en Facebook, visite facebook.com/honda.

¹ Especificación europea
² Los neumáticos de verano de alto rendimiento no están diseñados para la conducción en invierno y se desgastarán más rápido que los neumáticos normales de los autos para pasajeros. Por favor, consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1248063/Honda_Civic_Type_R_Limited_Edition.jpg
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FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

-Seeing Machines anuncia la próxima generación de Embedded Product Strategy para el mercado DMS de automóviles

CANBERRA, Australia, 2 de septiembre de 2020 /PRNewswire/ — Seeing Machines, la empresa de tecnología de visión artificial avanzada que diseña sistemas de control de operadores impulsados por IA para mejorar la seguridad del transporte, se complace en anunciar su próxima generación de ‘Embedded Product Strategy’ para el mercado del automóvil.

Lo más destacado

• La nueva estrategia de «tres pilares» se dirige a la rápida expansión del mercado de control interior basado en cámaras:
  – Primer pilar: FOVIO Chip, recientemente avanzado con la introducción de Seeing Machines’ Occula^TM Neural Processing Unit
  – Segundo pilar: Una vía de integración de baja fricción en cualquier punto de integración del vehículo, incluidos espejos inteligentes, cuadros de instrumentos, ECU de infoentretenimiento o sistemas de procesamiento ADAS centralizados
  – Tercer pilar: Occula^TM ya está disponible para licencia, en forma ASIC, a empresas de semiconductores líderes en el mundo para la integración con cualquier plataforma de computación automóvil.

Al representar un cambio en la entrega de la tecnología del Sistema de Control del Conductor (DMS, por sus siglas en inglés) a proveedores y fabricantes de equipamiento original de nivel 1 del automóvil, Seeing Machines ha dado a conocer una estrategia ampliada y una cartera de productos que incorpora su tecnología de canalización de procesamiento integrada de próxima generación. La oferta mejorada de «tres pilares» se dirige al mercado de control interior basado en cámaras en rápida expansión, ampliando los beneficios de coste, escalabilidad e integración para los fabricantes de automóviles, así como la seguridad y la comodidad para sus clientes.

Seeing Machines sigue creciendo como líder del mercado de automóviles en tecnología DMS, ahora con seis fabricantes de equipos originales en todo el mundo, a través de nueve programas en curso en una amplia gama de modelos de vehículos. El Seeing Machines FOVIO Chip (entregado en asociación con Xilinx) sigue siendo la solución de mercado de mayor rendimiento y menor coste para la integración independiente de vehículos DMS y ahora representa casi un tercio del negocio reservado de Seeing Machines, y se prevé que crezca aproximadamente la mitad en respuesta a los requisitos de Euro NCAP. 

Los fabricantes de equipamiento original de hoy en día se enfrentan a un laberinto de opciones de integración de electrónica, software y sensores para sistemas de control interior. Junto con la dinámica del mercado, como la regulación y los requisitos de Euro NCAP para la seguridad (que ahora están impulsando una rápida adopción y penetración masiva del mercado), la Estrategia de Producto Integrado ha sido diseñada para apoyar una amplia gama de desafíos comunes de integración, costes y rendimiento de seguridad, con la flexibilidad para apoyar lo inesperado.

El primer pilar de la estrategia de Seeing Machines sigue siendo FOVIO Chip. Sin embargo, el rendimiento del dispositivo se ha mejorado recientemente con la introducción de Seeing Machines’ Occula^TM Neural Processing Unit («Occula^TM«):

• Occula^TM es un diseño de procesamiento personalizado que acelera el enfoque algorítmico único de Seeing Machines para el problema de la detección y el seguimiento humano, colocando la tecnología de la Compañía en el «borde profundo»
• Occula^TM ofrece un avance en la utilización del silicio al ejecutar los algoritmos de control de controladores altamente maduros de Seeing Machines, reduciendo la carga computacional del chip FOVIO en más de un 50%, al tiempo que ofrece la misma funcionalidad y rendimiento de la señal
• Occula^TM añade las capacidades de aceleración de propósito general necesarias para futuras necesidades de visión artificial basadas en IA. Los clientes de Seeing Machines también estarán encantados de saber que, dado que el chip FOVIO utiliza la tecnología FPGA, Occula^TM es una oferta totalmente actualizable en el campo
• Occula^TM da paso a nuevas funciones de control de conductores e interiores en los chips FOVIO existentes, ampliando aún más la característica, el rendimiento y el liderazgo de costes de Seeing Machines.

El segundo pilar de la estrategia de productos integrados ofrece una vía de integración de baja fricción para la tecnología de control interior y conductor de la Compañía en cualquier punto de integración del vehículo, incluidos espejos inteligentes, cuadros de instrumentos, ECU de infoentretenimiento o sistemas de procesamiento ADAS centralizados:

• Esta vía se habilita de manera eficiente a través de la introducción del motor de control del conductor integrado (e-DME) de Seeing Machines. El e-DME es la pila de algoritmos de control de conductores central de la compañía que soporta opciones de computación aceleradas y no aceleradas, en una amplia gama de plataformas informáticas automotrices populares
• El e-DME incluye versiones que están profundamente optimizadas e integradas para plataformas SoC automotrices clave, aprovechando las diferentes arquitecturas de aceleración de visión de IA de última generación en esos dispositivos.

Como tercer pilar estratégico, Occula^TM ahora está disponible para licencia, en forma ASIC, a empresas de semiconductores líderes en el mundo para su integración con cualquier plataforma de computación automotriz que se beneficiaría de controlador líder mundial, altamente optimizado, controlador de «borde profundo» y / o control interior. 

Paul McGlone, consejero delegado de Seeing Machines comentó: «Es un momento emocionante en la industria automotriz y estoy encantado de anunciar nuestra estrategia de tecnología detallada, que ha sido construida para apoyar de cerca a los fabricantes de equipos originales a medida que diseñan automóviles para cumplir con los estándares de seguridad de montaje y ofrecer características de conveniencia para sus clientes.

«Seeing Machines ha estado liderando este mercado durante muchos años y nuestro enfoque de tres pilares no es un accidente. Hemos aprovechado los años de experiencia de nuestros equipos, el profundo conocimiento de los requisitos de la industria y las estrechas relaciones con los clientes para apoyar los muchos y variados requisitos para la integración de DMS en los automóviles a medida que la demanda continúa acelerándose en todo el mundo.»

Consultas de medios: Seeing Machines – Sophie Nicoll, +61 419 149 683, sophie.nicoll@seeingmachines.com

Acerca de Seeing Machines (LSE: SEE)

Seeing Machines Ltd., es un líder de la industria en tecnología de control basada en la visión que permite a las máquinas ver, entender y ayudar a las personas. La cartera tecnológica de algoritmos de IA de Seeing Machines, procesamiento integrado y óptica, productos de potencia que necesitan ofrecer una comprensión fiable en tiempo real de los operadores de vehículos. La tecnología abarca la medición crítica de dónde está mirando un conductor, a través de la clasificación de su estado cognitivo, ya que se aplica al riesgo de accidente. La medición fiable del «estado del conductor» es el objetivo final de la tecnología Driver Monitoring Systems (DMS). Seeing Machines desarrolla tecnología DMS para seguridad para automoción, flota comercial, todoterreno y aviación.

Fundada en 2000 y con sede en Australia, la Compañía tiene oficinas en Australia, Estados Unidos, Europa y Asia, y suministra soluciones y servicios tecnológicos a los líderes de la industria en cada mercado vertical. www.seeingmachines.com

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1247670/Seeing_Machines_Logo_Logo.jpg

IRVINE, California, 1 de septiembre de 2020  /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Desde su estilo distintivo y su interior cuidadosamente elaborado hasta su motivadora dinámica de conducción, el Mazda6 tiene un atractivo que no se encuentra en ningún otro sedán de mediano tamaño. Una larga lista de tecnologías y funciones de seguridad avanzadas transmite una confianza serena. La nueva Carbon Edition enfatiza aún más la individualidad del Mazda6 y contribuye a reflejar los gustos refinados de su propietario. Mazda North American Operations anuncia hoy que el Mazda6 2021 llegará a los concesionarios posteriormente este mes.

El Mazda6 Sport 2021 ahora viene estándar con capacidades de Apple CarPlay^TM y Android Auto^TM. Para proporcionar una experiencia de conducción fluida, el Mazda6 está equipado con un motor de aspiración atmosférica Skyactiv-G de 2.5 litros estándar capaz de alcanzar 187 caballos de fuerza y 186 lb-pie de torque lo mismo con gasolina regular (87 octanos) que premium (93 octanos), acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con cambios rápidos y con modos de cambio manual y deportivo, sistema G-Vectoring Control Plus y tracción en las ruedas delanteras. La suite completa de funciones de seguridad i-Activsense, que incluye control de crucero con radar de Mazda con función de retención de tráfico, soporte inteligente avanzado para frenado en ciudad con detección de peatón, soporte de frenado inteligente con advertencia de colisión, advertencia de salida del carril con asistencia para mantenerse en el carril y monitoreo punto ciego con alerta de tráfico cruzando por detrás, es estándar. En el interior, los ocupantes pueden disfrutar del sistema de información y entretenimiento Mazda Connect con una pantalla táctil de ocho pulgadas a todo color, sistema de audio con seis altavoces, emparejamiento de audio y teléfono Bluetooth, dos entradas USB, volante forrado en piel con botón para cambio de velocidades, asientos de tela, control climático de zona dual, arranque mediante botón, entrada remota sin llave y freno de estacionamiento electrónico. Entre las características premium estándar adicionales que brindan conveniencia y estilo están faros delanteros con encendido y apagado automático, control de haz alto, limpiaparabrisas con detección de lluvia, cámara trasera, faros delanteros LED con autonivelación, luces traseras LED y ruedas de aleación de aluminio bronce de 17 pulgadas.

El Mazda6 Touring incluye mejoras como asientos con detalles en piel sintética, asientos delanteros con calefacción, asiento motorizado con seis posiciones y con soporte lumbar manual para el conductor, sistema avanzado de entrada sin llaves de Mazda, techo corredizo motorizado, ruedas de aleación de aluminio bronce de 19 pulgadas, dos puertos USB para carga en el asiento trasero y salidas para aire acondicionado trasero.

Enfocado en experiencias auténticas y enriquecedoras, el Mazda6 Grand Touring ostenta el receptivo motor Turbo Skyactiv-G 2.5, que puede generar un robusto torque de 320 lb-pies y 250 caballos de fuerza con gasolina premium (93 octanos) o un torque de 310 lb-pies y 227 caballos de fuerza con gasolina regular (87 octanos). Para ayudar a identificar al grupo propulsor, en el maletero se ha añadido una nueva insignia turbo. Como función nueva para 2021, el Mazda6 Grand Touring contará con Apple CarPlay^TM inalámbrico, por primera vez en la marca. Este nivel de versión también añade audio premium Bose® con 11 altavoces, radio vía satélite SiriusXM® con una suscripción de prueba de tres meses, espejo retrovisor con atenuación automática y Homelink, espejos con calefacción en las puertas con atenuación automática en el lado del conductor y cambios de velocidad mediante botones montados en el volante.

El Mazda6 Grand Touring Reserve incorpora muchas funciones premium que por lo general pertenecen a sedanes de lujo de mediano tamaño. Entre estas se incluyen una unidad de visualización delantera para conducción activa a todo color proyectada en el parabrisas, sistema de iluminación delantera adaptativa, asientos con detalles en piel negros o apergaminados, asientos delanteros ventilados, asientos traseros con calefacción, volante con calefacción, espejos en las puertas con plegado motorizado automático, limpiaparabrisas con descongelador, asiento del conductor motorizado con ocho posiciones, memoria y soporte lumbar también motorizado y asiento del pasajero motorizado con seis posiciones. El reconocimiento de señales del tránsito está disponible con el accesorio opcional sistema de navegación de Mazda instalado. El estilo ha sido mejorado con ruedas de aleación de aluminio de 19 pulgadas con acabado plateado brillante que es sofisticado y a la vez deportivo, emblemáticas luces delanteras LED y un alerón trasero.

Como novedad este año, la Carbon Edition comparte características similares a las del Mazda6 Grand Touring Reserve y añade un estilo exclusivo para alentar a los fans a ir contra la corriente. La Carbon Edition incluye pintura exterior Polymetal Gray, alerón trasero negro brilloso, espejos de las puertas negros brillosos y ruedas de aleación de aluminio color metálico negro de 19 pulgadas. El interior tiene asientos de cuero rojo con puntadas cruzadas en negro y finos detalles negros interiores en el salpicadero y los paneles de las puertas. El salpicadero y el reposabrazos de la consola central añaden puntadas rojas para ayudar a conseguir una total armonía del esquema de color.

El Mazda6 Signature, la versión en lo alto de la gama, es un nivel de versión aspiracional que ejemplifica las habilidades de los diseñadores de Mazda para crear una combinación sin compromisos de estilo premium, rendimiento dinámico y comodidades intuitivas. El elegante diseño comienza con la parrilla frontal de bronce y conduce al sofisticado interior, disponible con piel napa apergaminada o de color castaño oscuro, está adornado con auténtica madera sen japonesa y detalles interiores de ultra gamuza dorada. A la conveniencia y seguridad del Mazda6 Signature se suman un monitor con ángulo de visión de 360º con sensores de estacionamiento delantero y trasero, pantalla para indicadores reconfigurable digital TFT de siete pulgadas, sistema de navegación de Mazda, reconocimiento de señales del tránsito y suscripción por tres años a Traffic and Travel Link de SiriusXM. El realce de su aspecto y sensación se completa con tapicería del techo en negro, retrovisor sin marco y atenuación automática con Homelink, parrilla frontal de bronce, iluminación ambiental LED y puntadas exclusivas en el volante forrado en piel.

LOS MSRP² PARA EL MAZDA6 2021 SON LOS SIGUIENTES:

COLORES DE PINTURA PREMIUM:

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, la comercialización, los repuestos y el servicio de asistencia al cliente de los vehículos de Mazda en Estados Unidos y México a través de aproximadamente 620 concesionarios. Las operaciones en México son administradas por Mazda Motor de México en la Ciudad de México. Para obtener más información acerca de los vehículos Mazda, incluso fotografías y B-roll, visite el centro para los medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

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¹ El MSRP no incluye $945 por destino y manipulación ($990 en Alaska), impuestos, título o cargos adicionales. Los concesionarios establecen los precios de venta reales.

² El MSRP no incluye $945 por destino y manipulación ($990 en Alaska), impuestos, título o cargos adicionales. Los concesionarios establecen los precios de venta reales.

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FUENTE Mazda North American Operations

IRVINE, California, 1 de septiembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (MNAO) informó hoy que sus ventas totales en agosto ascendieron a 26,089 vehículos, lo que representa una disminución del 5.1 por ciento en comparación con agosto de 2019. Las ventas en lo que va del año suman 179,043 vehículos vendidos, una disminución del 5.4 por ciento frente al mismo período del año anterior. Con 26 días de venta en agosto, en comparación con los 28 del año anterior, la compañía registró un aumento del 2.2 por ciento en la tasa de venta diaria (DSR, por sus siglas en inglés).

Puntos destacados de las ventas
– Las ventas del CX-30 alcanzaron un máximo histórico desde el lanzamiento del vehículo en noviembre de 2019, con 3,862 vehículos vendidos.
– El CX-5 tuvo su segundo mejor mes de agosto desde el lanzamiento del modelo, con 13,745 vehículos vendidos.
– El CX-9 tuvo su segundo mejor mes de agosto desde 2011, con 2,443 vehículos vendidos.      
– Las ventas de vehículos certificados como usados (CPO, por sus siglas en inglés) totalizaron 6,630 vehículos en agosto, un aumento del 10 por ciento en comparación con agosto de 2019, apuntándose su tercer mejor récord de todos los tiempos.

Mazda Motor de México (MMdM) reportó ventas en agosto de 3,166 vehículos, un aumento del 25.4 en comparación con agosto del año pasado. Las ventas en lo que va de año disminuyeron un 30.9 por ciento, con 26,989 vehículos vendidos.

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el servicio de atención al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de unos 620 concesionarios. Las operaciones en México son administradas por Mazda Motor de México en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos de Mazda, incluyendo fotos y B-roll, visite el centro para la prensa de Mazda en el sitio InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

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FUENTE Mazda North American Operations