TORRANCE, California, 31 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura alcanzó por sexta vez consecutiva un lugar en el podio en Pikes Peak International Hill Climb (Subida de Montaña Internacional de Pikes Peak), cuando el piloto James Robinson terminó tercero en Time Attack 1, una clase altamente competitiva. El tiempo de 10:01.913 logrado por Robinson en un NSX 2019 superó su mejor tiempo anterior de 10:02.448 (fijado en 2018) y estableció un nuevo récord para un vehículo de producción con un sistema de propulsión híbrido.

Dos TLX 2021 de Acura preparados para las carreras debutaron en el automovilismo en la «Carrera hacia las nubes» 2020, antes de la llegada del sedán deportivo de segunda generación a los concesionarios, el 28 de septiembre. Los pilotos Jordan Guitar y Justin Lumbard, ambos ingenieros en el Centro de I+D de la compañía en Ohio, terminaron quinto y sexto en su clase, respectivamente.

Resultados de Acura en Pikes Peak 2020:

Un tercer TLX 2021, un prototipo de fase temprano para la próxima variante de alto rendimiento Tipo S, se usó como automóvil de seguridad oficial en la subida a la colina. El piloto del TLX Tipo S fue Nick Robinson, ingeniero principal del Grupo de desarrollo de chasis de la compañía y veterano de la competencia Pikes Peak con victorias en dos y cuatro ruedas y titular del récord en tracción delantera.

Pikes Peak es un banco de pruebas para las nuevas tecnologías de rendimiento de Acura y una oportunidad para que los ingenieros de la compañía mejoren aún más sus habilidades de conducción e ingeniería enfocadas en el rendimiento. El equipo de carreras Acura para Pikes Peak está formado por un grupo de ingenieros voluntarios responsables de todos los aspectos de la competencia, incluido el desarrollo de los vehículos, la preparación para las carreras, el apoyo del equipo y la conducción de los automóviles hasta la línea de llegada.

Acerca de Acura Motorsports
Los programas de Acura Motorsports son una parte integral de la marca Acura desde su lanzamiento en 1986. El gran legado de Acura en el mundo del automovilismo incluye los campeonatos de constructores y pilotos de IMSA Camel Lights en 1991, 1992 y 1993 y los campeonatos de constructores, pilotos y equipos de American LeMans en 2009, tanto en la categoría LMP1 como en la LMP2. En la actualidad, Acura compite con el ARX-05 DPi junto al equipo Penske en el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y ganó los campeonatos de constructores, pilotos y equipos en 2019. El NSX GT3 Evo, disponible a través de HPD para los clientes en Norteamérica, ganó múltiples campeonatos en 2019, tanto en IMSA como en SRO World Challenge.

Acerca de Acura
Acura es una marca de automóviles líder que ofrece rendimiento alcanzado con precisión (Precision Crafted Performance), un compromiso con un estilo evocador, alto rendimiento e ingeniería innovadora, todo fabricado sobre la base de la calidad y la confiabilidad. La línea Acura incluye cinco modelos distintivos: los sedanes deportivos ILX y TLX, los vehículos deportivos utilitarios RDX y MDX y el superautomóvil eléctrico de próxima generación NSX. Todos los vehículos modelo 2021 de Acura que se venden en Norteamérica se fabrican en los Estados Unidos usando piezas de origen nacional e internacional.

Se puede obtener información adicional para los medios, como precios, características, especificaciones y fotos en alta resolución, en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.

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FUENTE Acura

IRVINE, California, 31 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ —  El Kia Soul 2020 figura en la lista de los 10 mejores autos para los amantes de los perros de Autotrader en 2020. En ocasión del Día Nacional del Perro, los editores de Autotrader han anunciado la lista de ganadores para garantizar que los dueños de las mascotas manejen vehículos que tengan el confort, la comodidad y las características de seguridad que toda familia necesita.

«El Soul ha sido un éxito duradero porque su versatilidad se adapta a muchos estilos de vida distintos, y esta distinción de Autotrader refuerza que hay un Soul para cada persona, inclusive los amantes de los perros», declaró Sean Yoon, presidente y CEO de Kia Motors America y Kia Motors North America. «Ya sea que pasee con su cachorro por toda la ciudad o se lleve a toda la familia en un viaje de carretera el fin de semana, el Soul está hecho a la medida de los canes».        

Actualmente en su séptima edición, la lista de los mejores autos para los amantes de los perros de Autotrader destaca los vehículos que ofrecen lo mejor de lo que cada dueño de perro necesita. «Para ayudar a los compradores de autos nuevos que viajan con amigos cuadrúpedos, hemos seleccionado cuidadosamente una lista de los mejores autos que ofrecen gran comodidad y características de seguridad y que a la vez facilitan la vida de los dueños de las mascotas», expresó Brian Moody, editor ejecutivo de Autotrader.

Con el conjunto de características Kia Drive Wise disponibles¹, que incluyen la prevención de impacto frontal (Forward Collision Avoidance), la advertencia de atención del conductor (Driver Attention Warning)² y el control de crucero inteligente (Smart Cruise Control), los propietarios del Soul pueden sentirse seguros y confiados cuando se vayan de viaje por carretera con toda la familia. La forma cuadrada del Soul sigue ofreciendo una sorprendente cantidad de espacio para carga y para pasajeros, y la abertura de la puerta levadiza trasera es más ancha y baja, lo cual facilita la carga y la descarga. Para 2021, el Soul es incluso más accesible para los perros, gracias a la adición de la alerta de ocupante trasero (Rear Occupant Alert)³ como tecnología estándar, la cual utiliza sensores ultrasónicos para detectar pasajeros —entre ellos las mascotas— y evitar que los dejen olvidados en los asientos traseros.

Acerca de Kia Motors America
Kia Motors America, cuya sede se encuentra en Irvine, California, ha sido la marca de mercado masivo mejor clasificada en calidad inicial durante cinco años consecutivos por J.D. Power^† y es reconocida por Interbrand como una de las 100 mejores marcas mundiales. Kia es el «Socio automotor oficial» de la NBA y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de casi 800 concesionarios en los Estados Unidos, incluidos automóviles y SUV orgullosamente construidos en West Point, Georgia.*

Para información para medios de comunicación, incluso fotografías, visite www.kiamedia.com. Para recibir avisos personalizados por correo electrónico sobre comunicados de prensa al momento de su publicación, suscríbase en www.kiamedia.com/us/en/newsalert.

*Los modelos Telluride, Sorento y Optima (excepto el Híbrido y el Híbrido enchufable) se ensamblan en los Estados Unidos con partes de los Estados Unidos y otros países.

¹ Las características Kia Drive Wise no son ningún sustituto de la conducción segura, y puede que no detecten todos los objetos que rodean el vehículo. Siempre conduzca de manera segura y con precaución.
² La advertencia de atención del conductor (Driver Attention Warning) no es ningún sustituto de la conducción segura y puede que no detecte todos los casos de fatiga del conductor ni los hábitos de conducción distraída. No prestar atención a las condiciones de viaje ni a la operación del vehículo pudiera traer como resultado que se pierda el control del vehículo. Siempre conduzca de manera segura y con precaución.
³ La alerta de ocupante trasero (Rear Occupant Alert) no es ningún sustituto de la atención de una persona y puede que no detecte todos los movimientos en el interior del vehículo. Siempre revise el interior del vehículo al salir del vehículo.

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FUENTE Kia Motors America

GUANGZHOU, China, 31 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — GAC Group reveló recientemente, en el Día de la Tecnología de GAC 2020, sus últimos logros científicos y técnicos, lo cual incluye dos importantes tecnologías de plataforma y tres tecnologías futuristas. Propulsando las innovaciones actuales en GAC Group está en la Arquitectura Modular para Plataforma Global (GPMA) que incorpora tecnología tradicional basada en combustible, así como la Plataforma Eléctrica GAC (GEP) 2.0. Basándose en estas plataformas, GAC Group anunció tres avances tecnológicos: el ecosistema interconectado de conducción inteligente ADiGO 3.0, la celda de combustible Aion LX para vehículos de celdas de combustible de hidrógeno y la tecnología de preparación de grafeno 3DG. Estas tecnologías líderes permitirán al GAC Group alcanzar mucho más en el futuro próximo.

En el evento, GAC reveló su primer vehículo para pasajeros con celda de combustible de hidrógeno, la celda de combustible Aion LX, que atrajo a importantes observadores de la industria y de los medios por sus considerables beneficios, como tiempos de carga más rápidos, larga vida de batería y cero contaminación. Los expertos de la industria han elogiado la llegada de los vehículos de celda de combustible de hidrógeno, ya que se espera que esta se convierta en una solución popular y respetuosa del medio ambiente con cero emisiones de carbono.

GAC Group ha priorizado la conversación sobre el clima como una estrategia y ha mantenido un enfoque hacia la energía limpia basada en hidrógeno, conocida como la «energía suprema» del siglo XXI. Los vehículos de celda de hidrógeno se han convertido en una tecnología de avanzada con prometedoras perspectivas de desarrollo.

GAC Group ha alcanzado una ventaja líder en la industria en tecnología de celda de combustible de hidrógeno mediante el lanzamiento de la celda de combustible Aion LX. El vehículo basado en hidrógeno desarrollado sobre la plataforma GEP 2.0 está equipado con un sistema de celda de hidrógeno también desarrollado independientemente por GAC Group.

El vehículo de celda de hidrógeno de GAC ha mostrado ser capaz de solucionar varios problemas que afectan a los vehículos con energías renovables de la actualidad. En primer lugar, el tiempo para recargar cada vez es de solo 3-5 minutos, más corto que el tiempo de carga de la mayoría de los vehículos eléctricos. En segundo lugar, la autonomía de funcionamiento NEDC de este vehículo supera los 650 km, con lo cual alcanza puntos de referencia internacionales. En tercer lugar, el vehículo también soluciona el problema de la ignición y las operaciones en condiciones climáticas de bajas temperaturas: a menos 30°C, se puede habilitar un botón de arranque en frío sin una fuente de calor externa y sin afectar la autonomía de crucero. Y lo que es más importante, sus emisiones solo son agua pura, y el elemento de filtro incorporado puede filtrar el 99% de las materias particuladas inhalables, algo que no solo disminuye la contaminación, sino que también purifica el aire circundante.

La celda de combustible Aion LX también ha recibido mejoras integrales que superan las expectativas respecto a seguridad. Construido en base a la seguridad de cinco estrellas del modelo original del Aion LX, el vehículo también ha superado con éxito exigentes pruebas de seguridad como colisión en columna lateral a 32 km/h y colisión trasera a 80 km/h.

Navegando la ola de la tecnología y la innovación, GAC Group ha asumido el liderazgo en el trazado de una hoja de ruta estratégica para la innovación tecnológica en toda la industria. En años recientes, GAC MOTOR ha crecido rápidamente en los mercados extranjeros. Apoyándose en el sólido respaldo científico y tecnológico de GAC Group, el Grupo mantiene su compromiso con aportar una experiencia de conducción de alta tecnología a todas las personas del mundo y con continuar creando valor para un estilo de vida de movilidad para la humanidad.

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FUENTE GAC MOTOR

-En ‘GAC Tech Day’, la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno toma el protagonismo, destacando la profundidad científica y las capacidades técnicas de GAC

GUANGZHOU, China, 31 de agosto de 2020 /PRNewswire/ — Recientemente en el GAC Tech Day 2020, GAC Group dio a conocer sus últimos logros científicos y tecnológicos, incluyendo dos grandes tecnologías de plataforma y tres tecnologías futuristas. Las innovaciones actuales de GAC Group son la Arquitectura Modular de Plataforma Global (GPMA) que incorpora la potencia de combustible tradicional, así como la Plataforma Eléctrica GAC (GEP) 2.0. Basándose en estas plataformas, GAC Group anunció tres avances tecnológicos: el ecosistema interconectado de conducción inteligente ADiGO 3.0, el vehículo de pila de combustible de hidrógeno Aion LX Fuel Cell y la tecnología de preparación de grafeno 3DG, estas tecnologías líderes permitirán a GAC Group lograr mucho más en un futuro próximo.

En el evento, GAC dio a conocer su primer coche de pasajeros de pila de combustible de hidrógeno, el Aion LX Fuel Cell, que atrajo a los principales observadores de la industria y los medios de comunicación debido a beneficios clave como sus tiempos de carga rápidos, larga duración de la batería y cero contaminación. Expertos de la industria han elogiado el advenimiento de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, ya que se espera que se convierta en una solución popular respetuosa con el medio ambiente para vehículos con cero emisiones de carbono.

GAC Group ha priorizado la conversación climática como estrategia y se están centrando en la energía limpia basada en hidrógeno, conocida como la «energía final» del siglo XXI. Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno se han convertido en una tecnología de futuro con perspectivas de desarrollo prometedoras.

GAC Group ha logrado una ventaja líder en la industria en tecnología de pilas de combustible de hidrógeno a través del lanzamiento de Aion LX Fuel Cell. El vehículo a base de hidrógeno desarrollado en la plataforma GEP 2.0 está equipado con un sistema de pilas de combustible de hidrógeno desarrollado de forma independiente por  GAC Group.

El vehículo de pila de combustible de hidrógeno de GAC ha demostrado resolver varios problemas de los vehículos de energía renovable actuales. En primer lugar, solo se tarda entre 3 y 5 minutos en recargarse cada vez, lo que es más corto que el tiempo de carga de la mayoría de los vehículos eléctricos. En segundo lugar, el rango operativo NEDC de este coche supera los 650KM, alcanzando puntos de referencia internacionales. En tercer lugar, el coche también resuelve el problema de la ignición y las operaciones en climas a baja temperatura: a menos 30°C, un arranque en frío con un botón se puede activar con una fuente de calor externa sin afectar el rango de crucero. Lo más importante es que sus emisiones son sólo agua pura, y el elemento filtrante transportado puede filtrar el 99% de las partículas inhalables, no sólo reduciendo la contaminación, sino también purificando el aire circundante.

El Aion LX Fuel Cell también se ha mejorado exhaustivamente para superar las expectativas de seguridad. Construido sobre la seguridad de cinco estrellas del modelo original Aion LX, también ha pasado pruebas de seguridad difíciles como la colisión de columna lateral de 32 km/h y la colisión trasera de 80 km/h.

Aprovechando la ola de tecnología y digitalización, GAC Group ha tomado la iniciativa en la disposición de una hoja de ruta estratégica para la innovación tecnológica en toda la industria. GAC MOTOR se ha desarrollado rápidamente en los mercados extranjeros en los últimos años. Con el apoyo científico y tecnológico de GAC Group, el Grupo sigue comprometido a ofrecer una experiencia de conducción de alta tecnología a personas de todo el mundo y a seguir creando valor para un estilo de vida de movilidad para la humanidad.

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MADISON, Illinois, 31 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Scott Dixon saltó al primer lugar después de la ronda final de paradas en los pits en la ronda inaugural de hoy en el fin de semana de doble carrera de Bommarito Auto Group 500, y después mantuvo a raya a Takuma Sato en su avance hacia la meta, para anotar la sexta victoria de Honda de la temporada en la SERIE NTT INDYCAR.

La victoria es la cuarta de Dixon en ocho carreras esta temporada, y la 50ª de su carrera, con lo cual se pone a la cabeza de todos los conductores en activo. Honda, con seis victorias en 2020, ahora lidera el Campeonato de Fabricantes de INDYCAR con 101 puntos por encima de su rival Chevrolet (688-579); mientras Dixon consigue una ventaja de 117 puntos en el Campeonato de Conductores, con 386 puntos frente a los 269 de Josef Newgarden, que ocupó el segundo lugar.

La competencia de 200 vueltas de hoy comenzó con dificultades, con tres pilotos de Honda –Alexander Rossi, Zach Veach y Marco Andretti– entre los eliminados en una colisión de varios autos justo unos momentos después del inicio de la carrera.

Después de empezar en el tercer puesto, Dixon mantuvo a los líderes en su campo visual durante los primeros dos tercios de la carrera en la pista ovalada de 1.25 millas. Entretanto, Sato retrocedió al medio campo en las primeras etapas, pero hizo mejoras al manejo de su Rahal Letterman Lanigan Honda en cada parada en los pits, y regresó a batirse por la victoria en las etapas finales.

Durante la ronda final de paradas en los pits en la Vuelta 177, el equipo de Chip Ganassi Racing de Dixon le permitió sobrepasar a O’Ward para ponerse a la cabeza, mientras Sato avanzaba al tercer puesto. Sato ejecutó entonces un pase escalofriante por delante de O’Ward para situarse segundo en la Vuelta 179 y persiguió a Dixon en busca del triunfo. Al llegar a la meta, Dixon ganó la carrera por el estrecho margen de 14 centésimas de segundo.

Detrás del trío a la cabeza en el final, Colton Herta continuó su racha de resultados sólidos este año, terminando la jornada en el cuarto lugar, con Markus Ericsson completando la cifra de cuatro pilotos de Honda entre los cinco primeros en la meta.

Lo que viene
La carrera de hoy fue la ronda inaugural de un fin de semana de doble carrera de la SERIE NTT INDYCAR en el Autódromo World Wide Technology. La final de 200 vueltas de mañana empieza a las 3:30 p.m. hora de verano del Este (EDT), con cobertura en vivo en la NBC Sports Network.

Videos y contenido de Honda Racing para los medios sociales del Autódromo WWT están disponibles en Facebook (https://www.facebook.com/HondaRacingHPD) y en Twitter en (https://twitter.com/HondaRacing_HPD). Los videos de YouTube, producidos por el CoForce Digital Media, se encuentran en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV. 

Citas
Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) Empezó tercero, terminó primero; anota la 50ª victoria de su carrera en Indy car, su 4ª y 6ª victoria de Honda de 2020; lidera el campeonato de la SERIE NTT INDYCAR por 117 puntos después de 8 carreras: «Tengo mucho que agradecer al equipo de PNC Bank. Fue una carrera magnífica todo el día. Sabía que [Takuma] Sato iba a mostrarse fuerte al final, pero no advertí la fuerza con que venía. Estábamos con una actitud más bien reservada, cuidando el motor, y ahí venía él a toda máquina [el margen de victoria fue solamente de 0.1404 segundos]. Estoy muy contento por este equipo. La semana pasada en Indianápolis [cuando terminó segundo después de Sato] fue un poco decepcionante. Así que conseguir una victoria fue agradable. Cincuenta victorias en la carrera suena increíble. Tenemos que seguir avanzando y ganar varias más. Pero no puedo agradecer lo suficiente a Honda y HPD. Me siento orgulloso de tener su apoyo. Lo que han hecho, especialmente este año, es sencillamente fenomenal, y lo rápidos que han sido sus autos. Es impresionante».

Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Honda) Ganador del Indianápolis 500 el pasado fin de semana, empezó quinto, terminó segundo: «Obviamente, el equipo hizo un trabajo fantástico. Desde la semana pasada [ganando en Indianápolis], hemos tenido un gran impulso. Perdimos algunos lugares al principio de la carrera. No me sentía totalmente cómodo en el auto. Pero le hicimos mejoras al auto en cada parada [en los pits], y al final estábamos fuertes. Mi auto Abeam estuvo fenomenal, y la potencia de Honda fue excepcional de nuevo. Muchas felicidades a Ganassi y a [Scott] Dixon. Una victoria fantástica para ellos».

Allen Miller (director del Equipo de Carreras, Honda Performance Development) sobre la victoria de Honda el sábado en el Autódromo WWT, la 6ª victoria de Honda en 8 carreras esta temporada: «Las 50 vueltas finales de hoy parecían una continuación del Indianápolis 500 del fin de semana pasado, con Scott [Dixon] y Takuma [Sato] luchando una vez más por la victoria. Felicidades a Scott en la histórica 50ª victoria de su carrera en Indy car, a Chip Ganassi Racing por su quinta victoria en ocho carreras esta temporada y a Takuma por un bien ganado resultado de podio después de su victoria la semana pasada en Indy. Esta ha sido una temporada increíble para Honda y todos en Honda Performance Development deben sentirse orgullosos de estos logros».

Carrera 1 de Bommarito Automotive Group 500 de la SERIE NTT INDYCAR
Circuito:  Autódromo World Wide Technology (pista ovalada de 1.25 millas) Madison, Illinois
Ganador de 2019:  Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing) 136.874 mph de promedio
Tiempo:  Nublado, húmedo, ventoso, 82 grados F

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FUENTE Honda Racing/HPD

MADISON, Illinois, 28 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El tres veces ganador del Indianapolis 500 y cuatro veces campeón de serie, Dario Franchitti, retornará al volante este fin de semana en la World Wide Technology Raceway, cuando la ex estrella del Indy tomará los controles del auto biplaza de Honda, denominado el «Fastest Seat in Sports», antes del comienzo de la carrera NTT INDYCAR SERIES el domingo en el óvalo de 1.25 millas.

Kerry Robinson, nativo de St. Louis y ex jardinero izquierdo de los St. Louis Cardinals y ahora un cazatalentos de la organización, montará como pasajero en el auto de dos asientos Indy construido a medida, impulsado por Honda y pilotado por Franchitti en la World Wide Technology Raceway en Gateway, ubicada al otro lado del río Mississippi frente a St. Louis, Missouri.

«Estoy emocionado de volver a estar al volante de un auto Indy, especialmente uno impulsado por Honda, ¡aunque ciertamente no esperaba tener un pasajero!» dijo Franchitti, quien obtuvo todas sus 31 victorias Indy con un auto motorizado por Honda. «Será divertido volver a la pista aquí en St. Louis, ya que creo que es el lugar donde piloté una carrera Indy por primera vez, en 1997″.

Desde su retiro en 2013, Franchitti se ha mantenido activo en las carreras de autos Indy, sirviendo como entrenador de pilotos y asesor para el equipo Chip Ganassi Racing, impulsado por Honda, trabajando con los pilotos del equipo Scott Dixon, Felix Rosenqvist y Marcus Ericsson.

Ahora, en su 11º año consecutivo, «Honda’s Fastest Seat in Sports» ayuda a poner en marcha cada carrera de la NTT IndyCar Series® a lo largo de la temporada, dando a los atletas, celebridades e influenciadores notables la oportunidad de experimentar la emoción del auto biplaza Indy impulsado por Honda. Entre los participantes más recientes se encuentran Nick Cannon, Lady Gaga, Channing Tatum, Kawhi Leonard y Julian Edelman.

En la Indianapolis 500 del fin de semana pasado, el pasajero invitado fue el propietario del equipo con motor Honda y antiguo campeón de coches de Indy, Michael Andretti, que fue pilotado por su padre, Mario, mientras que su hijo Marco lideró la salida de los 33 autos de carrera desde la pole.

Honda también continúa su compromiso con IndyCar® este año, al celebrar su 27º año consecutivo como fabricante de autos para la NTT INDYCAR SERIES® y aspira a ganar el Manufacturers’ Championship por tercer año consecutivo.

La cobertura en vivo de la doble carrera del WWT Raceway INDYCAR este fin de semana podrá verse a través de la NBC Sports Network, a partir de las 3 p.m. EDT, tanto el sábado como el domingo. Para obtener más información sobre la programación de carreras de Honda, visite el sitio http://hpd.honda.com.

Acerca de Honda 
Honda ofrece una línea completa de vehículos limpios, seguros, divertidos y conectados que se venden a través de más de 1,000 concesionarios independientes de Honda en los EE.UU. Honda tiene la mayor economía de combustible promedio de una flota de autos y las menores emisiones de CO2 de todos los principales fabricantes de automóviles de línea completa en Estados Unidos, según los últimos datos de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA). La gama Honda incluye las series de autos para pasajeros Fit, Civic, Insight, Accord y Clarity, junto con los vehículos utilitarios deportivos HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y la minivan Odyssey. La línea de vehículos eléctricos de Honda incluye el Accord Hybrid, CR-V Hybrid, el sedán híbrido eléctrico Insight, y el Clarity Fuel Cell y Clarity Plug-In Hybrid.

Honda ha estado produciendo automóviles en Estados Unidos por 38 años y actualmente opera 19 instalaciones de fabricación importantes en Norteamérica. En 2019, más del 90 por ciento de todos los vehículos de marca Honda vendidos en los EE.UU. se fabricaron en Norteamérica, utilizando piezas de origen nacional e internacional.

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FUENTE Honda Racing/HPD