Categoría: Autos0to60

ANN ARBOR, Michigan, 29 de julio de 2020 /PRNewswire/ — NSK Ltd. Ha desarrollado un sensor de torque sin contacto que mide el torque del eje de transmisión en tiempo real, el primero en el mundo con esta capacidad. El sensor puede aumentar la economía de combustible, mejorar el confort y la seguridad de la conducción, y ampliar un mundo de nuevas posibilidades en todo el ámbito CASE (por las siglas en inglés de «conectado, autónomo, compartido y servicios, eléctrico).

El sensor utiliza campos magnéticos para detectar el torque midiendo los mínimos giros del eje de transmisión que ocurren naturalmente a medida que el motor lo hace rotar. Los sensores de torque convencionales han sido demasiado complicados o costosos para su uso a gran escala. NSK creó una estructura simple en una forma compacta, ideal para la producción en masa y una rápida adopción por parte de los fabricantes de automóviles. NSK estima 6000 millones de yenes en ventas anuales para 2030.

ANTECEDENTES DEL DESARROLLO
El eje de transmisión es un componente clave, que transmite la potencia del motor a las ruedas. Medir el torque en el eje de transmisión proporciona información vital que puede utilizarse para aumentar la economía de combustible, mejorar el confort y la seguridad, reducir el impacto ambiental e incluso detectar anomalías o malos funcionamientos en el vehículo.

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
Sensor sin contacto 

• Un factor de forma simple, ideal para la producción en masa.
• Alta confiabilidad gracias a la ausencia de fricción entre el sensor y el eje.

Compacto 

• Tecnologías patentadas reducen el ancho de la unidad a la mitad y mejoran la sensibilidad.

Facilidad de adopción 

• El sensor no requiere surcos, revestimientos ni ningún otro procesamiento especial del eje.

BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
1. Mejor economía de combustible
Para VE con transmisión de dos velocidades, el sensor de torque de NSK puede proporcionar un cambio de marchas sin tirones, lo que permite el uso de una mayor relación de transmisión que ofrece un 7% de aumento de economía de combustible^*1. En sistemas de transmisión variable continua (CVT por sus siglas en inglés), el sensor puede ayudar a ajustar la fuerza hidráulica de sujeción sobre la correa al mínimo requerido, reduciendo las pérdidas de transmisión para lograr un 1,05% de aumento en la economía de combustible^*2.

2. Mayor confort
El sensor de torque puede proporcionar una marcha más suave a través del control avanzado que suaviza las fluctuaciones de torque al cambiar las marchas y en la aceleración/desaceleración.

3. Identificar anomalías
La monitorización continua del torque puede ayudar a predecir e identificar anomalías en el vehículo en una etapa temprana, antes de que se transformen en problemas mayores.

4. Conectado
A medida que los vehículos «siempre online» se tornan la norma, los datos reunidos por el sensor pueden usarse para identificar el estado de los vehículos cercanos, y pueden ser compartidos y analizados para identificar patrones de uso colectivo de rutas y proporcionar nuevo valor a la sociedad.

NSK está ampliando sus horizontes con nuevos productos conectados – como este sensor de torque – que pueden contribuir a la evolución adicional de la movilidad sobre una base global.

Para obtener más detalle, vea el comunicado completo en NSK Americas

*1 Basado en simulaciones en la compañía.
*2 Basado en resultados de pruebas reales del ciclo WLTC en el vehículo. 

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FUENTE NSK Americas

El nuevo programa de licencia de automoción es revisado por el U.S. Department of Justice

DALLAS, 29 de julio de  2020 /PRNewswire/ — Avanci, la plataforma de una sola parada para tecnologías de licencia inalámbricas para la Internet de las Cosas (IoT), ha lanzado hoy su programa de licencia de automoción 5G. Este importante paso se ha conseguido en un momento en el que la industria de la automoción trabaja para desarrollar la próxima generación de vehículos conectados, asegurando que esta tecnología se puede compartir de forma eficaz y con un coste contenido. La conectividad 5G desplegará un valor destacado para el sector de la automoción, basándose en el uso de los estándares anteriores en los vehículos conectados. Este programa, parte de la nueva plataforma 5G IoT de Avanci, permitirá a los propietarios de patente y compañías de automoción IoT compartir las patentes inalámbricas esenciales estándares 5G en una sola licencia.

La plataforma 5G se basa en el éxito sin precedentes del mercado Avanci, que ha transformado el panorama de la licencia con la amplia mayoría de las patentes esenciales móviles 2G, 3G y 4G en un acuerdo único con tarifas fijas, justas y transparentes. Avanci ya es la plataforma de licencia mundial de uso obligado para vehículos conectados y otros dispositivos IoT, abarcando 38 poseedores de patentes y 14 marcas de automoción como licenciatarios.

El programa de automoción 5G fue revisado por el U.S. Department of Justice (DoJ) Antitrust Division. En su Business Review Letter, publicada el 28 de julio, Makan Delrahim, ayudante del fiscal general de la Antitrust Division del DoJ, comentó: «En resumen, la plataforma 5G propuesta tiene potencial para conseguir un rendimiento de eficacia al reducir los costes de transacción y mejorar la licencia para los vehículos conectados. Junto a estas eficacias, los propietarios de patentes móviles de estándares esenciales y fabricantes de vehículos centrarán sus recursos en otras partes, como la inversión en investigación superior y desarrollo en tecnologías emergentes 5G y aplicaciones. Esta posibilidad podría mejorar la competición en estas tecnologías, mejorando la seguridad y beneficiando a los consumidores de América».

Kasim Alfalahi, fundador y consejero delegado de Avanci, comentó: «Por medio de nuestro mercado de una sola parada de Avanci, hemos licenciado la amplia mayoría de las patentes móviles estándares esenciales para millones de vehículos conectados. 5G se utilizará en la IoT para ampliar las numerosas nuevas categorías de productos conectados. Al tiempo que comenzamos a realizar nuestras operaciones del primer programa de licencia 5G para vehículos conectados, seguiremos transformando cómo se lleva a cabo la licencia de las patentes».

Avanci estará ahora en debates con los fabricantes de dispositivos IoT, la industria de la automoción y los propietarios de patentes en relación al steraming de los procesos de licencia patentados para dispositivos conectados 5G, tal y como ha hecho en tecnologías anteriores. Las compañías interesadas pueden contactar con Avanci a través de www.avanci.com.

Esta noticia se ha dado a conocer después de que el Foro Económico Mundial nombrase a Avanci como 2020 Technology Pioneer, en su selección de compañías en fase entre primaria y de crecimiento que buscan tener un impacto destacado en los negocios y la sociedad.

Notas para los redactores

• La Business Review Letter de la U.S. Department of Justice (DoJ) Antitrust Division sobre el programa de licencia de automoción de Avanci 5G está disponible aquí.
• La plataforma de una sola parada de Avanci simplifica la forma en la que las compañías de IoT y de automoción añaden conectividad a sus productos, ofreciéndoles las patentes esenciales estándares móviles 2G, 3G, 4G y 5G de muchos propietarios de patentes diferentes en un solo acuerdo de licencia.
• Al realizar el stream de la tecnología compartida por medio de un mercado eficaz y transparente, Avanci acelera el crecimiento de IoT. El mercado existente de Avanci en la actualidad incluye 38 licenciatarios de patentes y 14 licencias para tecnologías 2G, 3G y 4G.

Acerca de Avanci
Avanci cree que compartir la tecnología en la era de la Internet de las Cosas puede ser más sencillo. Nuestra solución de una sola parada se ha diseñado para permitir el éxito del ecosistema, proporcionando eficacia, conveniencia y capacidad predictiva para los procesos de licencia de tecnología. Desde el año 2016, Avanci ha impulsado la innovación hacia adelante, creando conexiones por medio de nuestro mercado. Los que disponen de patentes esenciales  pueden compartir sus innovaciones, y las compañías que crean productos conectados para IoT pueden acceder a la tecnología inalámbrica patentada que necesitan para conseguir el éxito – en un lugar, con un acuerdo y para una tarifa plana y justa. En 2020, el Foro Económico Mundial ha nombrado a Avanci como Technology Pioneer por su trabajo dedicado a la aceleración de la innovación en la Internet de las Cosas.
https://www.avanci.com/ 

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– NEOM lanza un trabajo de infraestructura para las principales ciudades cognitivas del mundo en un acuerdo con stc

– Las ciudades cognitivas de próxima generación de NEOM apoyarán los entornos urbanos revolucionarios, mejorando las vidas de los residentes y de los negocios más allá de las capacidades de las actuales ciudades inteligentes

– stc va a desplegar una red 5G avanzada e IoT para apoyar el desarrollo de NEOM

NEOM, Arabia Saudita, 28 de julio de 2020 /PRNewswire/ — NEOM Co. anunció su primer paso para crear las principales ciudades cognitivas del mundo que se basan en la tecnología destacada para servicios digitales tras la firma de un contrato con stc group para establecer una infraestructura en red 5G que acelere las ambiciones digitales de NEOM. Además del contrato de un año para desarrollar la red, la asociación incluirá el desarrollo de un centro de innovación en NEOM para explorar nuevas oportunidades 5G. 

Las ciudades cognitivas de próxima generación de NEOM apoyarán estos entornos urbanos revolucionarios, mejorando las vidas de los residentes y de los negocios más allá de las capacidades de las actuales ciudades inteligentes. NEOM va a utilizar una de las tecnologías 5G más avanzadas en el mundo, con la que permitirá el intercambio proactivo y análisis de los datos entre los residentes y la infraestructura de la ciudad NEOM. 

stc va a construir una red inalámbrica 5G que permita las aplicaciones 5G presentes y futuras en NEOM. Con una velocidad y capacidad 10 veces superior que la de las redes estándares 4G, 5G en NEOM va a permitir poner en marcha numerosos segmentos, como la Internet de las Cosas (IoT), analítica de datos, realidad virtual, realidad aumentada, hogares inteligentes y vehículos autónomos. También proporcionará la red de seguridad pública para los servicios de seguridad de NEOM.

Comentando este acuerdo, el consejero delegado de NEOM, Nadhmi Al Nasr, indicó: «Estamos encantados de formar esta asociación con un permiso digital nacional destacado como stc, para apoyar nuestra ambición y objetivo para ser un acelerador del progreso humano y crear las principales ciudades digitales mundiales sostenibles y cognitivas. La infraestructura de NEOM va a utilizar la IA, robótica y fusión entre humano máquina para desplegar la mayor inteligencia predictiva y permitir una toma de decisiones más rápida en todos los sectores NEOM. La consecución y despliegue de una red inalámbrica a prueba de futuro es una primicia vital para NEOM en lo que respecta a conseguir nuestro objetivo de impulsar la innovación en la economía digital del futuro».

El consejero delegado de stc Group, el ingeniero Nasser bin Sulaiman Al Nasser, añadió: «Este acuerdo refleja el compromiso de stc para permitir la transformación digital y proporcionar soluciones digitales en el reino. Estamos orgullosos de haber sido seleccionados para construir la infraestructura para la red 5G y el centro de innovación en NEOM – la tierra del futuro y un modelo para la sostenibilidad, innovación, desarrollo y prosperidad. Este acuerdo llega en línea con la visión de stc de permiso digital para el desarrollo de infraestructura, proporcionando las últimas tecnologías que enriquecerán la experiencia de las sociedades e impulsarán la innovación, que por otra parte va a contribuir a mejorar la experiencia al cliente y a avanzar la transformación digital».

NEOM también probará y realizará test de soluciones 5G que permitirán liderar sectores de rápido crecimiento y centrados en el futuro, como la robótica, Inteligencia Artificial (IA) y tecnologías de interfaz humana máquina. Aventajarse de esta tecnología va a abrir un potencial enorme en NEOM como nuevo impulso económico en una gama de sectores industriales para el reino.

Acerca de NEOM

NEOM es un acelerador del progreso humano y una visión del aspecto que tendrá un Futuro Nuevo. Es una región en el noroeste de Arabia Saudita, en la costa del mar Rojo, que se levanta desde cero como un laboratorio viviente, un lugar donde el espíritu empresarial clasificará el curso para este Futuro Nuevo. Será un destino y un hogar para las personas que sueñan en grande y que quieren formar parte de la construcción de un nuevo modelo que resulte en extraordinaria habitabilidad, la creación de empresas florecientes y la reinvención de la conservación medioambiental. 

NEOM será el hogar y el lugar de trabajo para más de un millón de residentes de todo el mundo. Incluirá pueblos y ciudades, puertos y zonas empresariales, centros de investigación, recintos para deportes y espectáculos, y destinos turísticos. Como centro para la innovación, recibirá a emprendedores, líderes empresariales y empresas que vendrán a investigar, incubar y comercializar nuevas tecnologías y emprendimientos en formas revolucionarias. Los residentes de NEOM personificarán una filosofía internacional y abrazarán una cultura de exploración, asunción de riesgos y diversidad, todo esto soportado por una ley progresiva compatible con las normas internacionales y de conducción para el crecimiento económico. 

Si desea más información, visite la página web: www.neom.com.

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SAO PAULO, 27 de julio de 2020 /PRNewswire/ — VW Caminhões e Ônibus y CPFL Energia, uno de los mayores grupos privados del sector eléctrico, acaban de cerrar una asociación para impulsar la movilidad eléctrica en Brasil. Juntas, las empresas trabajarán en un proyecto de investigación y desarrollo en el marco del Programa de I+D de ANEEL. El objetivo principal es crear un laboratorio de Movilidad Eléctrica en Indaiatuba (SP), región en la que la CPFL tiene una de sus sedes operativas. Allí se desarrollará un proyecto piloto que tiene como objetivo electrificar el 100% la flota de vehículos operativos y desarrollar un sistema de recarga inteligente para los vehículos.

«La electromovilidad es uno de los pilares del Grupo TRATON, del cual VW Caminhões e Ônibus forman parte. Por eso hemos unido fuerzas para hacer viable la producción y aplicación de los primeros camiones eléctricos desarrollados y fabricados en Brasil», dijo Roberto Cortes, presidente y CEO de VW Caminhões e Ônibus.

«La iniciativa en Indaiatuba abarca una serie de proyectos estructurantes en el área de la innovación de CPFL en la movilidad eléctrica. Estamos trabajando con una visión a largo plazo para identificar tendencias y caminos para nuevos negocios en un escenario de cambios en el mercado», dijo Renato Povia, Director de Estrategia e Innovación de CPFL.

Povia recuerda que la empresa cerró en 2018 el proyecto «Emotive», una de las evaluaciones más completas de los impactos de la movilidad eléctrica en Brasil. Durante cinco años, el estudio propuso un modelo de negocio para la infraestructura de estaciones de recarga para el cliente, lo que permitiría ampliar el número de electro-puestos (EP) en todo el país y estimularía el aumento de los usuarios de vehículos eléctricos (VE).

«Hasta el 2024 la empresa tiene planes de invertir más de R$ 96 millones en proyectos para fomentar la movilidad eléctrica en Brasil a través de proyectos de Investigación y Desarrollo promovidos por ANEEL (Agencia Nacional de Energía Eléctrica), y el proyecto Indaiatuba en asociación con VW Caminhões e Ônibus forma parte de esta iniciativa», concluye Povia.

Además de suministrar los camiones eléctricos e-Delivery que se utilizarán en este proyecto, Volkswagen Caminhões e Ônibus se encargará de los servicios de ingeniería, como la recopilación de datos, la capacitación de los conductores, la orientación en materia de seguridad, la vigilancia del tráfico, el apoyo en el desarrollo de los implementos y los estudios relacionados con el funcionamiento de los camiones.

El proyecto también cuenta con la participación de empresas responsables del desarrollo y la aplicación de sistemas que apoyan el funcionamiento de CPFL:

• Siemens: desarrollo y aplicación de cargadores para los vehículos, así como el sistema inteligente de recarga
• SENAI CIMATEC: desarrollo y aplicación de carrocería considerando los implementos 100% eléctricos para los vehículos, como un cesto aéreo para el mantenimiento de la red eléctrica
• GESEL / UFRJ: brazo académico del proyecto, que realizará estudios de impacto ambiental, regulación e incentivos, experiencia de los usuarios, entre otros.

Acerca de VW Caminhões e Ônibus

Miembro del Grupo TRATON, VW Caminhões e Ônibus es el fabricante de vehículos comerciales de Volkswagen y MAN, uno de los mayores fabricantes de camiones y autobuses de América Latina. Desde 1981, cuando comenzó sus operaciones, llegar a la cima del mercado, respetando y satisfaciendo las necesidades de los clientes, ha sido siempre el foco de atención del fabricante de automóviles. Y eso es exactamente lo que ofrece a sus clientes: productos a medida y un excelente servicio postventa. La empresa es también una referencia en innovaciones tecnológicas. La empresa siempre está buscando soluciones que reduzcan el impacto ambiental y ayuden a preservar el medio ambiente. Durante más de 35 años, el fabricante se ha comprometido a desarrollar vehículos que superen las exigencias de los clientes, dondequiera que circulen, ya sea en carreteras brasileñas, latinoamericanas o africanas.

Acerca de CPFL Energia

CPFL Energia, durante 107 años en el sector eléctrico, opera en los segmentos de distribución, generación, comercialización y servicios. Desde enero de 2017, el Grupo forma parte de State Grid, la quinta organización empresarial china más grande del mundo y la mayor empresa de energía eléctrica, que presta servicios en el 88% del territorio chino y tiene operaciones en Italia, Australia, Portugal, Filipinas y Hong Kong.

Con una participación del 14%, CPFL Energia es una de las mayores empresas del mercado de distribución, con un total de más de 9,8 millones de clientes en 696 ciudades, entre los estados de São Paulo, Rio Grande do Sul, Minas Gerais y Paraná. En cuanto a la comercialización, es uno de los líderes del mercado libre, con una cuota de mercado del 4%. Es el líder en la comercialización de la energía incentivada para clientes libres entre las comercializadoras.

En generación, es el tercer agente privado más grande del país, con un portafolio basado en fuentes limpias y renovables, tales como grandes plantas hidroeléctricas, plantas de energía eólica, plantas térmicas de biomasa, Pequeñas Plantas Hidroeléctricas (PCH) y plantas de energía solar. Considerando la participación en CPFL Renováveis (99,94%), la mayor empresa de generación de América Latina a partir de fuentes de energía alternativas, la capacidad instalada del Grupo CPFL alcanzó los 4.304 MW al final de septiembre de 2019.

CPFL Energia tiene acciones que cotizan en el Nuevo Mercado de la B3. El Grupo también ocupa una posición destacada en el arte y la cultura, entre los mayores inversores brasileños, a través del Instituto CPFL.

Ao fim de cada press release, deve vir sempre o texto abaixo. Nota importante: a menção Uma empresa do Grupo TRATON é obrigatória e deve estar alinhada ao logo VWCO, em tamanho de fonte proporcional ao do texto Caminhões e Ônibus

Un miembro del GRUPO TRATON

Acerca de VW Caminhões e Ônibus

Fabricante de vehículos comerciales Volkswagen y MAN, VW Caminhões e Ônibus es uno de los mayores fabricantes de camiones y autobuses de América Latina. Desde 1981, cuando comenzó sus operaciones, llegar a la cima del mercado, respetando y satisfaciendo las necesidades de los clientes, ha sido siempre el foco de atención del fabricante de automóviles. Y eso es exactamente lo que ofrece a sus clientes: productos a medida y un excelente servicio postventa. La empresa es también una referencia en innovaciones tecnológicas. La empresa siempre está buscando soluciones que reduzcan el impacto ambiental y ayuden a preservar el medio ambiente. Durante más de 35 años, el fabricante se ha comprometido a desarrollar vehículos que superen las exigencias de los clientes, dondequiera que circulen, ya sea en carreteras brasileñas, latinoamericanas o africanas.

Acerca del GRUPO TRATON

TRATON SE es una filial de Volkswagen AG y uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales del mundo bajo las marcas MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus y RIO. En 2019, las marcas del GRUPO TRATON vendieron un total de unos 242.000 vehículos. Sus productos incluyen vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses fabricados en 29 centros de producción y montaje de 17 países. La empresa tenía una plantilla de cerca de 82.700 colaboradores en todo el mundo en sus marcas de vehículos comerciales al 31 de diciembre de 2019. El objetivo del grupo es transformar el sistema de transporte a través de productos, servicios y asociaciones con sus clientes. Sobre a VW Caminhões e Ônibus.

Volkswagen Caminhões e Ônibus
Comunicação 
+ 55 11 5582-5335 / +55 24 3381-1063
comunicacao@volkswagen.com.br

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FUENTE Volkswagen Caminhões e Ônibus

IRVINE, California, 25 de julio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Dos de los modelos más populares de Kia Motors America (KMA), el SUV Telluride y el sedán deportivo Stinger, recibieron el premio al desempeño, la ejecución y el diseño automotriz (APEAL) de J.D. Power en sus respectivos segmentos. El anuncio se conoció después de que Kia se clasificara como la marca número uno de la industria en el Estudio de Calidad Inicial (Initial Quality Study) de J.D. Power.

«En Kia, nos enorgullece ofrecer una experiencia de clase mundial a nuestros clientes, ya sea que quieran manejar un SUV potente y capaz con tres filas de asientos, como el Telluride, o el potente y llamativo Stinger», afirmó Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia Motors America, Kia Motors North America. «Es un verdadero honor ganar no solo uno sino dos segmentos en el estudio APEAL, que refuerza aún más el enfoque de la marca de ‘Give It Everything’ (Darlo Todo) en cada modelo que fabricamos».

Con  pequeñas mejoras y un paquete de apariencia especial, Edición Nightfall, para el modelo 2021, el popular Telluride sigue impresionando por su calidad, diseño y valor. La última generación del Telluride suma capacidad de remolque adicional, más comodidad con un botón de arranque remoto y faros delanteros LED disponibles.

Ahora en su tercer año, el Stinger 2020 sigue siendo el vehículo de más alto desempeño de Kia en un segmento sumamente competitivo. Para impresionar aún más a los compradores y aficionados, la marca presentó la línea GT en la versión 2.0L, que combina la apariencia llamativa del GT 3.3L V6 con el manejo y el diseño de un auténtico vehículo Gran Turismo.

El estudio APEAL de J.D. Power mide las experiencias que tienen los dueños con sus vehículos nuevos en cuanto al diseño, el desempeño, la seguridad, la facilidad de uso, la comodidad, la calidad percibida y la satisfacción general con sus vehículos en los primeros 90 días después de la compra.  

Acerca de Kia Motors America
Kia Motors America, cuya sede se encuentra en Irvine, California, ha sido la marca de mercado masivo mejor clasificada en calidad inicial durante cinco años consecutivos por J.D. Power^† y es reconocida por Interbrand como una de las 100 mejores marcas mundiales. Kia es el «Socio automotor oficial» de la NBA y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de casi 800 concesionarios en los Estados Unidos, incluidos automóviles y SUV orgullosamente construidos en West Point, Georgia.*

Para información para medios de comunicación, incluso fotografías, visite www.kiamedia.com. Para recibir avisos personalizados por correo electrónico sobre comunicados de prensa al momento de su publicación, suscríbase en www.kiamedia.com/us/en/newsalert.

* Los modelos Telluride, Sorento y Optima (excepto el Híbrido y el Híbrido enchufable) se ensamblan en los Estados Unidos con partes de los Estados Unidos y otros países.

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FUENTE Kia Motors America

– La firma de tecnología limpia FuelActive se prepara para el crecimiento después de asegurar inversiones, financiación de subvenciones tecnológicas y cambios de liderazgo

TAFF’S WELL, Gales, 23 de julio de 2020 /PRNewswire/ — FuelActive, reconocido por sus soluciones tecnológicas innovadoras para motores diésel anuncia nuevas inversiones del Banco de Desarrollo de Gales y fondos de capital privado de Adjuvo; financiación de subvenciones de Innovate UK para apoyar el desarrollo tecnológico; y cambios de liderazgo para impulsar la expansión global.

La revolucionaria tecnología de FuelActive garantiza que el combustible más limpio disponible se suministra a las líneas de combustible de los motores diésel y es la primera línea de protección contra el diésel contaminado; un problema mundial con consecuencias catastróficas. Los beneficios para los operadores incluyen la eliminación de averías relacionadas con el combustible, la reducción de los costes de mantenimiento acelerados y la vida útil prolongada del inyector. Cuando se instala desde nuevo, un motor permanece más cerca de su rendimiento especificado durante más tiempo y es más fiable. El diésel limpiador de combustión reduce las emisiones tóxicas del motor, apoyando el cumplimiento de las regulaciones de aire limpio. 

La inversión de capital de 500.000 libras esterlinas proviene del nuevo inversor institucional, el Banco de Desarrollo de Gales. Richard Thompson y Andrew Critchley, de su equipo especializado en empresas tecnológicas, dijeron: «FuelActive tiene el potencial de crear una historia global de éxito en tecnología limpia. Su capacidad para influir positivamente en el rendimiento de los motores diésel, que estarán en uso durante los próximos 30 años, podría tener un impacto real en el medio ambiente. Esta es nuestra primera coinversión con la red Adjuvo que mejora la posición de FuelActive. Esperamos trabajar con Nick Massey y el equipo de FuelActive, y en futuras coinversiones con Adjuvo.»

El sindicato de inversiones de capital privado Adjuvo, que inicialmente invirtió en FuelActive durante 2016, ha contribuido con una inversión adicional de 750.000 libras. Adjuvo identifica oportunidades de alto crecimiento que se benefician de una red de inversores experimentados que proporcionan asesoramiento e introducciones comerciales dentro de sus amplias redes. Al comentar la importancia de su inversión, Mark Foster-Brown, consejero delegado de Adjuvo, dijo: «FuelActive está ahora bien posicionado para desarrollar todo su potencial con el nuevo capital, una evolución tecnológica importante inminente y con un liderazgo reforzado».

FuelActive tuvo éxito recientemente en su intento de ganar una Smart Grant de Innovate UK por un valor de proyecto de 500.000 libras.  El premio de la subvención evolucionará la tecnología actual para agregar capacidad digital.  Las subvenciones inteligentes se otorgan a las empresas que ofrecen innovaciones ambiciosas o disruptivas que pueden tener un impacto significativo en la economía del Reino Unido y más allá.

Junto con esta inversión, Nick Massey se convierte en consejero delegado, con Martin Leahy asumiendo el nuevo cargo de vicepresidente.

Nick es un líder versátil con un historial de entrega de crecimiento dentro del capital privado y entornos cotizados en bolsa. Su experiencia incluye temporadas de capital privado para Goldman Sachs, con Coca-Cola y PA Consulting Group. «Me siento honrado de unirme a FuelActive con el respaldo del Banco de Desarrollo de Gales y los inversores de Adjuvo. Los problemas de contaminación de combustible son universales y la tecnología de FuelActive puede ayudar a los operadores a mitigar los costes, captar la ventaja en la eficiencia del capital y contribuir a nuestro derecho a un aire limpio«, dijo Nick Massey, consejero delegado de FuelActive.

FuelActive comenzó en 1998 a través de la visión del fundador Mike James, un ingeniero durante más de 40 años.  Después de diseñar una solución probada para la contaminación por combustible, siguió un amplio período de I+D junto con universidades, la financiación del gobierno y la inversión de Adjuvo.

Situado en Taff’s Well, cerca de Cardiff en Gales, FuelActive HQ consta de oficinas, instalaciones de producción / almacén, y un centro tecnológico. FuelActive opera internacionalmente a través de Distribuidores y Agentes de Ventas ubicados en mercados clave. La unidad de recogida FuelActive está en uso hoy en todo el mundo, apoyando los siguientes sectores: Construcción, Minería, Marina, Militar, Generación de Energía, Agricultura y Transporte. www.fuelactive.com 

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PLANO, Texas, 22 de julio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Toyota Motor North America (TMNA) anuncia cambios ejecutivos en sus operaciones de innovación social y Toyota de México.

A partir del 1 de septiembre de 2020, Sean Suggs, presidente de Toyota Motor Manufacturing, Mississippi (TMMMS), será designado vicepresidente de grupo y director general de innovación social de TMNA. Suggs asumirá un papel doble, manteniendo sus responsabilidades en TMMMS hasta nuevo aviso.

En su nueva función, Suggs será responsable de los esfuerzos filantrópicos de TMNA, de la fundación Toyota USA Foundation y de la estrategia de diversidad e inclusión corporativa. Reportará a Sandra Phillips Rogers, vicepresidenta de grupo, asesora jurídica, directora general de asuntos legales y directora general de diversidad de TMNA.

Como presidente de TMMMS, Suggs seguirá reportando a Brian Krinock, vicepresidente sénior de plantas de vehículos, TMNA.

Suggs reemplazará a Albert (Al) Smith, Jr., vicepresidente de grupo y director general de innovación social de TMNA, que se jubila después de 30 años en la empresa. Smith fue fundamental en la formación y dirección del equipo de innovación social de la compañía. Bajo su liderazgo, Toyota ha sido reconocida por numerosas organizaciones por su compromiso con mejorar las comunidades en las que operamos y por sus iniciativas de diversidad e inclusión, lo que ha llevado a Toyota a ascender hasta el 10º lugar en la lista de las 50 Mejores Empresas para la Diversidad de 2020 (2020 Top 50 Companies for Diversity®) de DiversityInc.

«Un sólido compromiso con la comunidad y la inclusión se han vuelto cada vez más presentes en nuestra vida diaria», dijo Phillips Rogers. «Agradecemos a Al por todo lo que ha hecho por nuestra empresa, y Sean seguirá manteniendo el compromiso de ‘Respeto por Todos’ de Toyota, al tiempo que ayudará a crear futuras iniciativas que tendrán un impacto duradero y positivo en nuestro lugar de trabajo, en el mercado y en la sociedad».

Además, a partir del 3 de agosto de 2020, Luis Lozano, director sénior de asuntos externos y asesor jurídico y de cumplimiento de Toyota Motor Sales de México (TMEX), asumirá la presidencia de Toyota de México (TdM). Lozano reemplazará a Mike Bafan, actual presidente de TdM.

Lozano, que se incorporó a la empresa en 2005, será responsable de todos los asuntos públicos, incluidos los asuntos jurídicos y de cumplimiento, los asuntos gubernamentales y reglamentarios, las comunicaciones y la responsabilidad social corporativa, y el cumplimiento de las normas aduaneras y comerciales de Toyota en México. Reportará a Chris Reynolds, director general de administración, manufactura y recursos corporativos de TMNA.

Bafan continuará siendo presidente de la junta directiva de Toyota Manufacturing de Baja California (TMMBC) y Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT), así como vicepresidente de grupo del Centro de Innovación de Proyectos de Manufactura (MPIC), TMNA, con sede en Plano, Texas.

Tom Sullivan seguirá siendo el presidente de TMEX, responsable de las ventas y trabajando con la red de concesionarios de Toyota en México.

Además, Jun Umemura, quien fungió como vicepresidente de grupo de asuntos de México, TMNA, se jubilará después de más de 50 años de servicio con Toyota.

Durante sus 50 años de carrera con Toyota, Umemura ha ayudado a la empresa a establecer sus operaciones de producción en Estados Unidos, en 1984, y participó en la planificación y puesta en marcha de las primeras instalaciones de manufactura de vehículos de propiedad exclusiva de la empresa en Kentucky y Ontario, Canadá. También fue responsable de la puesta en marcha de Toyota Motor Manufacturing Baja California (TMMBC), la primera planta de Toyota en México, establecida en 2002. En 2016, se convirtió en vicepresidente de grupo de TMNA, responsable de las operaciones en México, así como miembro de la junta directiva y asesor ejecutivo de TMEX, TMMBC y Toyota Motor Manufacturing Guanajuato (TMMGT).

«La carrera de Jun en Toyota abarca cinco décadas y ayudó a sentar las bases de nuestra huella de fabricación, representada hoy en día por 14 plantas en América del Norte», dijo Reynolds. «Al mismo tiempo, la carrera de Al abarcó tres décadas y sus contribuciones a la estrategia de impacto compartido de las organizaciones, la planificación corporativa, las ventas y las operaciones de servicio son incomparables. Agradecemos a Jun y Al por su dedicado servicio a Toyota y a nuestros clientes, y damos la bienvenida a Sean y Luis, ambos líderes probados y respetados dentro de la industria y apasionados por nuestra compañía».

Acerca de Toyota:
Toyota (NYSE:TM) ha formado parte del tejido cultural de los Estados Unidos y Norteamérica durante más de 60 años, y está comprometida con el avance de la movilidad sostenible de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus. Durante ese tiempo, Toyota ha creado una importantísima cadena de valor, a medida que nuestros equipos han contribuido al diseño, la ingeniería y el ensamblaje de clase mundial de más de 40 millones de automóviles y camionetas en Norteamérica, donde tenemos 14 plantas de fabricación -15 incluyendo nuestra empresa conjunta en Alabama (10 de ellas en los EE.UU.)- y empleamos directamente a más de 47,000 personas (más de 36,000 en los EE.UU.). Nuestros 1,800 concesionarios de América del Norte (cerca de 1,500 en los EE.UU.) vendieron unos 2.8 millones de automóviles y camionetas (cerca de 2.4 millones en los EE.UU.) en 2019.

A través de la campaña «Start Your Impossible» (Comienza tu imposible), Toyota destaca la forma en que se asocia con organizaciones comunitarias, cívicas, académicas y gubernamentales para abordar los desafíos de movilidad más apremiantes de nuestra sociedad. Creemos que cuando la gente es libre de desplazarse, todo es posible. Para obtener más información sobre Toyota, visite el sitio www.toyotanewsroom.com.

Contacto:  Victor Vanov 469.292.1318

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FUENTE Toyota Motor North America

IRVINE, California, 22 de julio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — A partir de agosto, Mazda Motor Corporation retornará a sus operaciones normales de fábrica, o a los niveles anteriores a la crisis del COVID-19, ante el aumento de las ventas y las previsiones sobre la demanda de productos en EE.UU. En junio, las operaciones de Mazda en Norteamérica lograron un aumento de las ventas de casi el 11% con respecto al año anterior. En particular, el volumen de ventas de los roadster CX-9 y MX-5 de tres filas creció alrededor de un 50 por ciento y un 25 por ciento, respectivamente.

Durante el resto del mes de julio, Mazda concluirá los ajustes de producción aplicados en las plantas de Japón, México y Tailandia como consecuencia de la pandemia. Mazda ha estado supervisando los niveles de inventario y modificando la producción desde finales de marzo. Actualmente, casi todos los concesionarios alrededor del mundo han reanudado sus operaciones de venta.

A nivel mundial, Mazda sigue siendo prudente y flexible con respecto al riesgo que supone el COVID-19 y seguirá de cerca las tendencias y la demanda en cada uno de los mercados a los que se envían los vehículos de Mazda.

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el servicio de atención al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de unos 620 concesionarios. Las operaciones en México son administradas por Mazda Motor de México en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos de Mazda, incluyendo fotos y B-roll, visite el centro para la prensa de Mazda en el sitio InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

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FUENTE Mazda North American Operations