Categoría: Juan Carlos Maimone

IRVINE, California, 3 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (MNAO) informó hoy que sus ventas totales en julio ascendieron a 24,085 vehículos, lo que representa un aumento del 3.4 por ciento en comparación con julio de 2019. Las ventas en lo que va del año han experimentado una disminución del 5.5 por ciento, con un total de 152,954 vehículos vendidos. Con 26 días de venta en julio, en comparación con los 25 del año anterior, la empresa registró una disminución del .6 por ciento en la tasa de venta diaria (DSR, por sus siglas en inglés).

Puntos destacados de las ventas

• Las ventas del CX-30 alcanzaron un máximo histórico desde el lanzamiento del vehículo en noviembre de 2019, con 3,787 vehículos vendidos.
• El CX-9 tuvo su mejor mes de julio desde 2011, con 2,335 vehículos vendidos, un aumento del 9.4 por ciento frente a julio de 2019.
• Las ventas de vehículos certificados como usados (CPO, por sus siglas en inglés) totalizaron 6,910 vehículos en julio, un aumento del 25 por ciento en comparación con julio de 2019, apuntándose su segundo mejor récord de todos los tiempos.

Mazda Motor de México (MMdM) reportó ventas en julio de 2,524 vehículos, una disminución del 47.7 por ciento en comparación con julio del año pasado. Las ventas hasta julio disminuyeron un 30.3 por ciento, con 23,823 vehículos vendidos.

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el servicio de atención al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de unos 620 concesionarios. Las operaciones en México son administradas por Mazda Motor de México en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos de Mazda, incluyendo fotos y B-roll, visite el centro para la prensa de Mazda en el sitio InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

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FUENTE Mazda North American Operations

– Ricky Taylor y Dane Cameron, de Acura Team Penske, obtienen la clasificación más alta en Road America  

– Acura Team Penske también se clasificó 1-2 en Road America en 2019

– Matt McMurry encabeza el esfuerzo de Acura NSX GT3, clasificando séptimo en GTD

ELKHART LAKE, Wisconsin, 3 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ Por segundo año consecutivo, Acura Team Penske barrió en las eliminatorias de la carrera del Campeonato WeatherTech de la IMSA (Asociación Internacional de Deportes de Motor) del domingo en Road America, con Ricky Taylor reclamando la posición pole, y su compañero de equipo Dane Cameron clasificado en segundo puesto. En GTD, Matt McMurry, de Meyer Shank Racing, anotó la séptima carrera eliminatoria más rápida de GTD en su Acura NSX GT3 Evo.

Acura Team Penske
Taylor alcanzó con su Acura ARX-05 #7 un tiempo de 1:49.061 en el circuito Road America de 4.0 millas, con su compañero de equipo Cameron, campeón defensor del título de la serie, colocándose un segundo y tres décimas de segundo detrás. Esta es la 20ª posición pole de Taylor de su carrera en la competencia de la IMSA, y su segunda para Acura Team Penske, con la primera registrada el año pasado en WeatherTech Raceway Laguna Seca.

La barrida de primera fila repitió el desempeño de Acura Team Penske en las eliminatorias del año pasado, cuando Cameron reclamó la posición pole pilotando el ARX-05 #6, y Helio Castroneves completó la fila delantera en el Acura #7. Cameron y Juan Pablo Montoya terminaron en segundo puesto en la carrera del año pasado, en camino hacia los campeonatos de Fabricantes, Pilotos y Equipos de la IMSA.

Taylor arrancará el #7 en la competencia de dos horas y 40 minutos del domingo, con Castroneves una vez más como copiloto, mientras Montoya continuará compartiendo el volante a bordo del #6 con Cameron.

Equipos de Acura NSX GT3 Evo
Matt McMurry guió al equipo de Meyer Shank Racing en la ultra competitiva sesión eliminatoria de la categoría GT Daytona, y saldrá con su Acura NSX GT3 #86 en el séptimo puesto de su clase, compartiendo el volante con el defensor del título de la serie Mario Farnbacher.

En el Heinricher Racing #57 con MSR Acura, Misha Goikhberg se clasificó en el octavo lugar apenas poco más de una décima de segundo más lento, y llevará de copiloto a Alvaro Parente. Till Bechtolscheimer completó el contingente de Acura GTD en la eliminatoria, y arrancará su Gradient Racing NSX GT3 Evo desde el 10º puesto antes de pasar el volante al copiloto Marc Miller en la carrera de mañana.

La cobertura televisiva en vivo en las cadenas de los Estados Unidos desde Road America comienza a la 1 p.m., hora de verano del Este, el domingo 2 de agosto, en NBC. La cobertura de la carrera completa, de bandera a bandera, también estará disponible en la Aplicación NBC Sports y NBC Gold con la autenticación NBCSN Trackpass.

Enlaces a video y contenido de medios sociales de Acura Motorsports desde Road America estarán disponibles en Facebook (https://www.facebook.com/HondaRacingHPD) y Twitter (https://twitter.com/HondaRacing_HPD). Producidos por CoForce Digital Media, los videos de YouTube se pueden ver en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV.

Citas
Ricky Taylor (#7 Acura Team Penske ARX-05), clasificado en la posición pole, primera posición pole de 2020, 20ª posición pole en la IMSA de su carrera: «Ha sido un gran fin de semana para Acura Team Penske y es bueno consolidar la fortaleza de nuestros prototipos del ARX-05 al ganar la posición pole, y hacerlo con un resultado de 1-2. Ambos autos han sido verdaderamente rápidos este fin de semana. Seguimos intercambiando el primer lugar en los marcadores. Road America es una pista que se acomoda muy bien a estos autos, así que estábamos esperando salir del box con fuerza para mejorar un poco nuestra temporada. Hemos hecho eso hasta ahora, pero necesitamos mantener una ejecución en la carrera como la que hemos hecho hasta ahora este fin de semana».

Matt McMurry (Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo #86), clasificó séptimo en GTD: «La eliminatoria fue bastante bien hoy, pero teníamos suficiente velocidad para quedar más adelantados de lo que terminamos. Lamentablemente, tuve mucho tráfico en la que habría sido mi vuelta rápida. Estamos tratando de trazar una estrategia para mañana. Hay muchas probabilidades de lluvia [mañana] y Mario [Farnbacher, el copiloto] y yo estamos entusiasmados con eso».

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FUENTE Acura Motorsports

TORRANCE, California, 3 de agosto de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Honda lleva su Odyssey 2021 actualizado, que sale a la venta hoy, a un paseo mágico con algunos personajes icónicos y atracciones del Disneyland^® Resort con la presentación de «Enchanted Odyssey», la campaña de redes sociales más reciente de Honda: (https://honda.us/EnchantedOdyssey).

Honda celebra su 15.º año como Vehículo Oficial de Disneyland^® Resort, y la campaña «Enchanted Odyssey» destaca funciones que hacen del Odyssey el «Vehículo Familiar Superior» de la marca, entre ellas, su cámara para asientos traseros CabinWatch^®, la primera en su clase, un interior espacioso y la lista de reproducción Disney Hits presentada por el Honda Odyssey (http://disneymusic.co/EnchantedOdyssey) y disponible a través de integración con Apple CarPlay^® y Android Auto™, que se reproduce a través del sistema Display Audio del minivan. En la campaña «Enchanted Odyssey», una familia recorre el camino de los recuerdos en un viaje mágico que combina atracciones y personajes icónicos de Disneyland^® Resort, incluso el Castillo de la Bella Durmiente, Star Wars: Galaxy’s Edge, Dumbo el Elefante Volador y, por supuesto, Mickey Mouse, mientras se escucha la lista de reproducción Disney Hits utilizando Apple CarPlay^®. La creatividad de la campaña se presentará en las plataformas de redes sociales de Honda y se extenderá a otras propiedades digitales.

Además de esta campaña, Honda está lanzando una amplia campaña en Pinterest que incluye una Pin Extension, un micrositio interactivo, que presenta el Odyssey 2021 de Honda. Este micrositio interactivo en Pinterest es el primero para la marca Honda y está en línea con su relación con Disneyland^® Resort, pues Disney es la marca más buscada en la plataforma.¹ También en Pinterest, la campaña usará una combinación de video, estática y pines carrusel, que permiten a los fans marcar y guardar sus publicaciones favoritas.

Honda Odyssey 2021 renovado
El Honda Odyssey ha sido el minivan de mayor venta al detalle de Estados Unidos durante diez años consecutivos, con más de 1.1 millones de vehículos vendidos a lo largo de la década. El modelo del Odyssey 2021 que sale a la venta hoy se beneficia con numerosas mejoras en estilo, tecnología y funciones de seguridad. El nuevo sistema de Recordatorio del Asiento Trasero es estándar en todas las versiones del Odyssey, y usa una campanilla audible y un mensaje que se exhibe en el panel de instrumentos para recordar a los conductores que revisen el asiento trasero. Además, por primera vez en la industria, las versiones del Odyssey con CabinWatch^® integran también el sistema de cámara del asiento trasero con el recordatorio y muestran el área de asientos trasera en la pantalla Display Audio. Además, la suite de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing^® es estándar en todas las versiones del Odyssey 2021.

Odyssey establece un alto estándar para los minivans al centrarse en funciones y prestaciones que requieren las familias con niños, tales como amplio espacio interior, flexibilidad de los asientos y una experiencia de conducción que mantendrá a los padres felices. El Honda Odyssey se produce exclusivamente en la planta automotriz de Honda en Lincoln, Alabama, junto con el Honda Pilot, el Passport y la Ridgeline.

Honda y Disneyland^® Resort
Honda mantiene una tradicional alianza corporativa con el Disneyland^® Resort, que comenzó en 2005 con el patrocinio de Honda de los fuegos artificiales de Disneyland^® Park. Hoy la alianza presenta el patrocinio de la clásica atracción Autopia de Disneyland^® Resort, que se remonta al día de inauguración de Disneyland^® Park en 1955 y permite a los visitantes ponerse al volante de un automóvil y hacer un viaje por un camino sinuoso. El patrocinio de Honda de Autopia es «impulsado por Honda» e incluye una actualización de la imagen y la historia de la atracción con productos y conceptos de Honda presentados en todas partes, que se completó en 2016.

Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de vehículos confiables, con un consumo eficiente de combustible, divertidos de manejar y con tecnologías de seguridad avanzadas, que se venden a través de más de 1,000 concesionarios independientes de Honda en los Estados Unidos. La línea de Honda incluye los automóviles de pasajeros Fit, Civic y Accord, los vehículos deportivos utilitarios HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y el minivan Odyssey. La línea de vehículos electrificados de Honda incluye el sedán híbrido-eléctrico Insight, el Accord Hybrid, el CR-V Hybrid y la serie Clarity.

Honda produce automóviles en los Estados Unidos desde hace más de 35 años y actualmente opera 19 grandes centros de fabricación en América del Norte. En 2019, más del 90% del total de vehículos de la marca Honda vendidos en los Estados Unidos se fabricaron en América del Norte, con partes de producción nacional e internacional.

Acerca del Disneyland^® Resort
Ubicado en aproximadamente 500 acres en Anaheim, California, el Disneyland^® Resort cuenta con dos espectaculares parques temáticos –Disneyland^® (el parque temático original de Disney) y el parque Disney California Adventure^®–, además del Downtown Disney^® District, que ofrece experiencias únicas culinarias, de entretenimiento y de compras. Los tres hoteles del resort son el Disney’s Grand Californian Hotel & Spa, con 1019 habitaciones y 45 habitaciones de dos recámaras equivalentes a unidades del DVC, el Disneyland Hotel, de 973 habitaciones, y el Disney’s Paradise Pier Hotel, de 481 habitaciones. Si desea información detallada acerca del Disneyland^® Resort, visite www.disneyland.com.

¹[«Pinterest, datos internos, EE. UU., 2019»]

Video – https://www.youtube.com/watch?v=sTVzEJX3vqY

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FUENTE Honda

TORRANCE, California, 30 de julio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Pikes Peak International Hill Climb 2020 marca la presentación oficial en carrera del TLX 2021 totalmente reimaginado, que saldrá a la venta este otoño. Acura competirá en la 98.ª edición de la «Carrera hacia las Nubes», que se realizará el 30 de agosto, con dos TLX de segunda generación preparados para carrera, propulsados por versiones modificadas del motor turboalimentado de producción de 2.0 litros, junto con un superauto NSX «Time Attack». Marcará el ritmo de la carrera a la cumbre de 14,115 pies un prototipo de desarrollo del muy esperado TLX Type S antes de su presentación en el mercado la próxima primavera.

VIDEO: El TLX 2021 hace su debut en carreras en Pikes Peak Hill Climb

Las carreras son una expresión clave del ADN Precision Crafted Performance (Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión) de Acura. Durante los últimos nueve años, Acura ha usado la extenuante subida a la colina de Pikes Peak como oportunidad para desarrollar las habilidades de los jóvenes ingenieros de la compañía y como banco de pruebas para futuras tecnologías de desempeño en los vehículos de producción de Acura. El equipo de carreras de Pikes Peak de Acura está integrado por un grupo de ingenieros de I+D voluntarios que está a cargo de todos los aspectos de la competencia, entre ellos, el desarrollo de vehículos, la preparación para las carreras, el soporte a la tripulación y la navegación de los automóviles de carreras hasta la línea de meta.

La tradicional presencia de Acura en la competencia de Pikes Peak incluye numerosos récords en carrera y posiciones en el podio. En 2019 Peter Cunningham terminó primero en la Clase Abierta por tercer año consecutivo con el TLX GT de RealTime Racing (9:24.433). Los récords que se mantienen actualmente incluyen un récord en autos de producción híbridos para el Acura NSX conducido por James Robinson (10:02.448) y un récord en tracción delantera para el Acura TLX piloteado por Nick Robinson (10:48.094).

Los participantes en carrera

Auto de seguridad TLX Type S // Piloto: Nick Robinson
El TLX Type S Pace Car, un prototipo de desarrollo inicial usado para pruebas en circuitos, será piloteado por Nick Robinson, ingeniero principal del Grupo de Desarrollo de Chasis de la compañía. El prototipo TLX Type S está siendo sometido a una afinación de desarrollo final antes de su llegada al mercado la próxima primavera. El nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros de Acura propulsa el TLX Type S, y se prevé que producirá 355 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, y distribuirá la potencia a las cuatro ruedas mediante el sistema Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de cuarta generación de Acura. Además, el TLX Type S Pace Car ha sido equipado con llantas livianas opcionales con rayos en «Y», inspiradas en las del NSX, y varias modificaciones de seguridad, incluso una jaula de seguridad y un sistema de eliminación de fuego.

Robinson, veterano de Pikes Peak, estableció un nuevo récord en tracción delantera en Pikes Peak en 2018 con un TLX de Acura y logró un triunfo en la Clase 2 Time Attack con un NSX de segunda generación en 2016. El año anterior ganó la clase PP250 en una motocicleta Honda. Además, Nick Robinson actúa como experto en seguridad de conducción y ayuda a orientar a los nuevos pilotos en todas sus carreras en Honda R&D Americas.

TLX 2.0T 2021 // Piloto: Jordan Guitar
Los dos automóviles de carreras TLX 2021 competirán en la Clase Exhibición, con múltiples modificaciones en la preparación para la durísima subida a la colina. El motor turboalimentado de 2.0 litros estándar del TLX ha sido afinado para la carrera con un turbo más grande y refrigerador intermedio para mayor potencia. El desempeño de detención del sistema de frenado servoeléctrico está mejorado con calibradores delanteros Brembo® de 4 pistones y rotores del TLX Type S, junto con pastillas de freno de carrera de alto rendimiento. Se ha aplicado una configuración de suspensión más enérgica, así como una afinación exclusiva para el sistema Super-Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®). Las llantas HRE livianas de 19 pulgadas con neumáticos de carrera de Pirelli completan la preparación para carrera del TLX.

El piloto Jordan Guitar, integrante del Grupo de Desarrollo de Chasis de la compañía, hizo su debut en Pikes Peak en 2018 y regresó en 2019, piloteando en ambos casos SUV de Acura.

TLX 2.0T 2021 // Piloto: Justin Lumbard
El segundo TLX inscrito en la Clase Exhibición será piloteado por Justin Lumbard, gerente de equipo de los proyectos Pikes Peak de Acura. El TLX de Lumbard saca provecho de una afinación de producción más alta para el motor turboalimentado de 2.0 litros y una configuración más agresiva para la suspensión frontal con doble horquilla y la suspensión trasera con múltiples vínculos del TLX. Redondean las modificaciones para la carrera pastillas de freno de alto rendimiento, llantas HRE livianas de 18 pulgadas y neumáticos de carrera de Pirelli.

Justin Lumbard, competidor novato en Pikes Peak, se sumó al equipo Acura Pikes Peak en 2017 y se convirtió en codirector un año más tarde. Lumbard asumió el puesto de liderazgo del programa de carreras de Pikes Peak de Acura este año, incluida la supervisión del desarrollo de la construcción del auto de carreras TLX.

NSX «Time Attack» // Piloto: James Robinson
El NSX «Time Attack» piloteado por James Robinson regresa a Pikes Peak por tercer año consecutivo. Los éxitos anteriores en la «Carrera hacia las Nubes» de Robinson, un veterano con 10 participaciones en Pikes Peak, incluyen un récord de automóvil de producción híbrido establecido con el NSX en 2018 (10:02.448), así como finales de podio en las clases Exhibición, Abierta y Time Attack 1.

El NSX «Time Attack» presenta una aerodinamia mejorada mediante un alerón trasero más grande y un agresivo divisor frontal. Los turbocargadores más grandes y el software de gestión del motor mejorado aumentan la producción total del sistema a alrededor de 625 caballos de fuerza. Diversas medidas de reducción de peso, incluso un interior despojado, reducen el peso del NSX «Time Attack» más de 200 libras. Finalmente, las llantas forjadas HRE livianas están forradas en neumáticos de compuesto R de Pirelli de gran adherencia.

Lista de participantes en Pikes Peak 2020 de Acura:

Acerca del TLX 2021
El nuevo TLX 2021 de Acura inaugura una nueva era de desempeño Acura como el sedán más rápido, de mejor maniobrabilidad y mejor equipado de los 35 años de historia de la marca. Con una estructura de carrocería y arquitectura de chasis exclusiva del modelo, motor totalmente turboalimentado y una postura atlética con proporciones audaces, el nuevo TLX ofrece mejoras drásticas tanto en estilo como en desempeño dinámico. El TLX 2021 llegará a las concesionarias a comienzos de este otoño, mientras que la versión de alto rendimiento Type S llegará la próxima primavera. Para más información: 2021 Acura TLX Reveal.

Acerca de Acura
Acura es una marca de automóviles líder que ofrece Precision Crafted Performance, un compromiso con el estilo expresivo, el alto rendimiento y la ingeniería innovadora, todo ello basado sobre cimientos de calidad y confiabilidad. La línea Acura presenta cinco modelos distintivos: los sedanes deportivos ILX y TLX, los vehículos deportivos utilitarios RDX y MDX, y el superauto NSX electrificado de próxima generación. Todos los modelos Acura vendidos en América del Norte para el año modelo 2021 se fabrican en Estados Unidos usando piezas nacionales y procuradas en el extranjero.

Hay información de prensa adicional, incluso precios, características, especificaciones y fotografías de alta resolución disponibles en AcuraNews.com. La información para el consumidor está disponible en Acura.com.

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FUENTE Acura

MIAMI, 30 de julio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Cuando una empresa es conocida por elevar el listón del diseño y la innovación, nada se libra del mantra de una mejora continua, ni siquiera el propio nombre de la empresa.

Este es el motivo por el que Royal Caribbean Cruises Ltd. es hoy conocida por el nuevo nombre: Royal Caribbean Group (NYSE: RCL).

«El nombre es más sencillo, más fresco y más moderno. También es más descriptivo, ya que Royal Caribbean Group suena como el nombre de una empresa matriz, reflejo de nuestro crecimiento y evolución desde que actualizamos nuestra identidad por última vez hace ya más de 20 años», afirmó Richard Fain, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group

Todas las marcas de las líneas de cruceros insignias de la empresa (Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Silversea, Azamara, TUI Cruises y Hapag-Lloyd Cruises) están orgullosas de ser miembros de Royal Caribbean Group.

El logotipo de Royal Caribbean Group también se ha actualizado. El icónico emblema de la corona y el ancla de la empresa se ha afinado y se ha hecho más simétrico, de manera que ahora se inscribe siempre en el interior de un círculo.

La identidad de Royal Caribbean Group fue diseñada por Chermayeff & Geismar & Haviv.

Acerca de Royal Caribbean Group
Royal Caribbean Group (NYSE: RCL) es el nombre operativo de la empresa Royal Caribbean Cruises Ltd. Royal Caribbean Group es el propietario de cuatro marcas mundiales de vacaciones en crucero: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Silversea y Azamara. Royal Caribbean Group es también propietario del 50% de una empresa conjunta que opera TUI Cruises y Hapag-Lloyd Cruises. Juntas, nuestras marcas operan 63 buques con 16 encargos adicionales a la fecha del 10 de julio de 2020. Si desea obtener más información, visite www.rclcorporate.com o www.rclinvestor.com.

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FUENTE Royal Caribbean Group

TORRANCE, California, 30 de julio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El renovado Honda Odyssey de 2021, que sale a la venta el 3 de agosto, recibe numerosas actualizaciones a su estilo, junto con elementos mejorados de tecnología y seguridad para fortalecer aún más su posición como el minivan de más venta al detalle de los Estados Unidos en los últimos 10 años, la opción preferida de las familias norteamericanas que buscan el mejor vehículo para la diversión familiar. Los precios del Odyssey de 2021 empiezan con un Precio de Venta al Detalle Sugerido por el Fabricante de $31,790¹ (sin incluir un cargo por destinación y manejo de $1,120).

Una parrilla remodelada y una fascia en el parachoques delantero, luces delanteras modificadas y un nuevo acabado en negro bajo la ventanilla trasera le dan al Odyssey una nueva imagen exterior. En el interior, el Odyssey ofrece mejoras a la funcionalidad y el lujo: los asientos de la segunda fila en todas las versiones del Odyssey ahora se doblan hasta quedar casi planos, con lo cual es más fácil removerlos a la vez que hay más opciones para llevar carga, y también se aumenta la flexibilidad de los exclusivos asientos Magic Slide™ de la segunda fila del Odyssey.

El Odyssey EX y las versiones superiores también vienen con asientos rediseñados y nuevas alfombrillas en tres colores para el piso, mientras el EX-L y las versiones superiores reciben un apoyo lumbar eléctrico en el asiento del pasajero delantero y costuras contrastantes en los asientos. El Odyssey Touring y el Elite también traen un nuevo acabado en negro piano en el panel de instrumentos, las puertas y las manillas de las puertas delanteras, mientras el Elite recibe toques de lujo adicionales.

Un nuevo sistema de Recordatorio del Asiento Trasero es estándar y también se puede integrar con el sistema disponible CabinWatch^® para ver a los niños, un estreno en el sector. Por primera vez, los Odyssey equipados con CabinTalk^® y CabinWatch^® pueden usar ambos sistemas simultáneamente, y la mejora se aplicará con carácter retroactivo, mediante una actualización inalámbrica, a los Odyssey de los modelos de 2018 a 2020 equipados de forma similar.

Además, mejoras importantes al paquete Honda Sensing^® añaden Seguimiento a Baja Velocidad, Frenado de Emergencia ante Peatones y Reconocimiento de Señales de Tráfico al paquete de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, que se ha hecho estándar recientemente.

Como el minivan de más venta al detalle en los Estados Unidos por 10 años seguidos, los consumidores norteamericanos han comprado más de 1.1 millones de minivans Odyssey durante ese tiempo, y el Odyssey ha marcado constantemente la norma para las funciones adecuadas para la familia, el espacio y la conducción deportiva en un minivan. El Odyssey fue el primero en introducir innovaciones al minivan como asientos en la tercera fila que se doblan hasta el piso; la primera aspiradora incorporada, HondaVAC^®, y el primer sistema en la cabina de visión del asiento trasero, CabinWatch^®.

El Honda Odyssey de 2021 se fabrica exclusivamente en la fábrica de automóviles de Honda en Lincoln, Alabama, junto con el Pilot, el Passport y la Ridgeline, usando partes de producción nacional e internacional. Su motor V6 también se fabrica en Alabama, y su transmisión automática de 10 velocidades se fabrica exclusivamente en la planta de Honda en Tallapoosa, Georgia.

Precios y clasificación de la EPA (Agencia de Protección Ambiental) de economía en el consumo de combustible del Honda Odyssey de 2021

Cambios en el diseño exterior
Todos los Odyssey de 2021 ahora traen luces delanteras LED más potentes y eficientes como parte de un nuevo diseño delantero que incluye una nueva fascia en el parachoques delantero con cajas rediseñadas para luces de niebla, y una nueva y audaz parrilla con oscurecimiento, rematada por una franja cromada. El diseño se repite en la parte trasera, con un nuevo acabado en negro brillante bajo la ventanilla trasera, acentuado por una franja cromada. El Odyssey Touring trae ruedas de 19 pulgadas por primera vez, mientras el Odyssey Elite recibe ruedas de aleación de 19 pulgadas con nuevo diseño, mecanizadas y pintadas en Gris Tiburón. Para el año modelo 2021, los colores de primera Blanco Perla Platino, Perla Escarlata Profundo, Estaño Metálico Pacífico y Bosque Brumoso Metálico están disponibles por $395.

Mejoras en el interior
Con sus asientos exclusivos Magic Slide™, disponibles en el EX y versiones superiores, el Odyssey ofrece lo supremo en flexibilidad de los asientos de la segunda fila, y para 2021 esa flexibilidad se amplía con asientos junto a las ventanillas que se doblan hasta quedar casi planos, haciendo que sea más fácil removerlos para tener un espacio máximo para la carga. La modalidad estándar de tres asientos individuales en la segunda fila ofrece suficiente espacio para colocar tres asientos para niños, y cada posición en la segunda fila está equipada con anclaje en la parte inferior y correa en la superior. Si quita el asiento central, tendrá el Modo Ancho, que crea un pasaje amplio hacia la tercera fila. Pulsando una manilla colocada en los asientos junto a las ventanillas, los dos se pueden empujar hacia el centro para tener el Modo de Compañero, o mover a uno de los dos lados para el Super Modo, permitiendo un fácil acceso por el pasillo creado junto a la ventanilla hacia la tercera fila.

El manejo de la carga en el Odyssey mejora en el modelo de 2021 con la adición de ganchos para las bolsas del supermercado en el respaldo de los asientos de la tercera fila en el área trasera para la carga, y una consola central mejorada con ranuras para cables de carga para teléfonos inteligentes u otros dispositivos. También en el EX y versiones superiores, la aplicación Cabin Control™ se ha rediseñado con un interfaz más fácil de usar.

El Odyssey EX y las y versiones superiores traen como detalles estándar nuevas alfombrillas para el piso en tres colores que no solo dan al Odyssey un aspecto más lujoso, sino que también mantienen ese aspecto ocultando mejor el polvo. El Odyssey EX-L y versiones superiores añaden nuevas costuras contrastantes en los asientos de cuero en las tres filas, nuevas bolsas para guardar cosas en el respaldo de los asientos exteriores de la segunda fila, y apoyo lumbar ajustable para el pasajero en el asiento delantero.

Para el Odyssey Touring y el Elite, hay un nuevo acabado en interior negro piano y un nuevo puerto de carga USB en la tercera fila, para un total de cinco en todo el vehículo. Además, las funciones CabinWatch^® y CabinTalk^® se han integrado mejor en el sistema de Display Audio, y dos sensores de estacionamiento adicionales en el frente amplían la zona de detección.

El Odyssey Elite de 2021 recibe mejoras adicionales exclusivas, que dan a los dueños una experiencia de manejo más lujosa. Entre las mejoras está el cuero perforado para los asientos de la primera y la segunda fila, con ribetes y costuras contrastantes en las tres filas. Las versiones Elite también traen un acabado exclusivo en el panel de instrumentos con un aspecto metálico más profundo, y también ruedas de aleación de 19 pulgadas de nuevo diseño y espejos laterales con atenuación automática.

Los controles de Honda Sensing^® se han simplificado con el uso de un solo conmutador de sistema integrado para controlar el Collision Mitigation Braking System™ (Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado) y el Aviso de Salida del Carril, en vez de controles separados para estas funciones. El conmutador único también controla el sistema de información de punto ciego. Montado en el panel de instrumentos a la izquierda del conductor, un solo botón abre un menú en la pantalla indicadora TFT del Odyssey, donde el conductor puede abrir y cerrar funciones usando controles en el volante.

Tren motriz
Los conductores del Odyssey se benefician con la potencia confiable de un motor estándar V6 i-VTEC^® de 3.5 litros que produce 280 caballos de fuerza (SAE, neto), acoplado con la refinada y sensible transmisión automática de 10 velocidades de Honda. La eficiencia en el consumo de combustible está ayudada por el sistema de Variable Cylinder Management™ (Control Variable de Cilindros, VCM^®), con la capacidad de cambiar con fluidez entre la operación de tres cilindros y de seis, ayudando al Odyssey a recibir una clasificación de eficiencia en el consumo de combustible de la EPA de 19/28/22 millas por galón (mpg) (ciudad/carretera/combinado).

Especificaciones del tren motriz

Tecnologías de seguridad y asistencia al conductor
Además de ser estándar en toda la línea, el paquete Honda Sensing^® de Odyssey está actualizado con funciones y capacidades ampliadas: una unidad de radar delantero más avanzada posibilita el Frenado de Emergencia ante Peatones; se agregó recientemente Reconocimiento de Señales de Tráfico; y el Control Automático de Velocidad Ajustable (ACC) ahora trae Seguimiento a Baja Velocidad, que extiende la capacidad de seguimiento automática a situaciones de tráfico de parar y seguir hasta a 0 millas por hora (mph). El nuevo Reforzador Eléctrico de Freno que posibilita el ACC también mejora la sensación del pedal para un frenado más confiable.

El nuevo sistema de Recordatorio del Asiento Trasero del Odyssey alerta a los conductores para que revisen el área de asientos trasera cuando salen del vehículo después de colocar a niños, mascotas u objetos valiosos en esa área. Cuando el vehículo se apaga, suena una campanilla, y un mensaje diciendo que revise el área de asientos trasera aparece en el panel de instrumentos. En las versiones Touring y Elite, el sistema de Recordatorio del Asiento Trasero está integrado con el sistema de cámara en el asiento trasero CabinWatch^®, la primera integración de una cámara en el asiento trasero en un sistema de Recordatorio del Asiento Trasero en el sector. Cuando se activa, además de los avisos de texto y audibles, el sistema de Recordatorio del Asiento Trasero usa la cámara de CabinWatch^® para mostrar el área de asientos trasera en la pantalla de Display Audio de la consola central.

Trágicamente, cada año en los Estados Unidos docenas de niños mueren en vehículos por enfermedades relacionadas con el calor. En 2019, Honda se unió a otros importantes fabricantes de autos en la promesa de instalar sistemas de Recordatorio del Asiento Trasero en todos sus vehículos para 2025, y Honda espera que la mayoría de sus modelos tenga el sistema para 2022.

El Odyssey de 2021 recibe una Puntuación General de Vehículo de 5 estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y tiene todas las condiciones para recibir una clasificación de Mejor Opción de Seguridad del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS), incluyendo la calificación más alta disponible de «Bueno» en todas las pruebas de colisión del IIHS gracias a su diseño estructural de Advanced Compatibility Engineering™ (Ingeniería de Compatibilidad Avanzada, ACE™) de segunda generación, y una calificación de «Superior» por prevención de choque frontal. Además, las luces delanteras LED actualizadas estándar se han diseñado para proporcionar una iluminación mejorada, y se prevé que alcancen una puntuación de «Bueno» en la rigurosa norma para luces delanteras del IIHS.

Resumen del nivel de equipamiento

Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de vehículos confiables, con un consumo eficiente de combustible y divertidos de manejar, con avanzadas tecnologías de seguridad, que se venden a través de más de 1,000 concesionarios independientes de Honda en los Estados Unidos. La línea de Honda incluye los autos de pasajeros Fit, Civic y Accord, junto con los vehículos deportivos utilitarios HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y el minivan Odyssey. La línea de vehículos electrificados de Honda incluye al sedán híbrido-eléctrico Insight, el Accord Híbrido, el CR-V Híbrido y la serie Clarity.

Honda ha estado produciendo automóviles en los Estados Unidos desde hace más de 35 años y actualmente opera 19 grandes centros de fabricación en Norteamérica. En 2019, más del 90 por ciento de todos los vehículos Honda vendidos en los Estados Unidos se hicieron en Norteamérica, usando partes de producción nacional e internacional.

Para más información
Información adicional para los medios, incluyendo detalles de los precios y fotografías de alta resolución de todos los modelos de Honda de 2020, está disponible en hondanews.com. Hay información del consumidor disponible en automobiles.honda.com.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1221038/American_Honda_Motor_Co_2021_Honda_Odyssey_Front_Wedge.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/451598/Honda_Logo.

FUENTE American Honda Motor Co., Inc.