TI Fluid Systems suministra a los vehículos eléctricos Volkswagen ID.3 e ID.4 tecnología térmica

–  TI Fluid Systems suministra a los vehículos eléctricos con batería Volkswagen ID.3 e ID.4 una tecnología térmica que es primicia en la industria

AUBURN HILLS, Mich., 5 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — TI Fluid Systems (LSE: TIFS), destacado proveedor mundial de tecnología de sistemas de fluidos para automoción, ha comenzado la producción de alto volumen para los nuevos productos, montajes y tecnología térmicos para los nuevos vehículos eléctricos con batería Volkswagen ID.3 e ID.4. El ID.3 es…

–  TI Fluid Systems suministra a los vehículos eléctricos con batería Volkswagen ID.3 e ID.4 una tecnología térmica que es primicia en la industria

AUBURN HILLS, Mich., 5 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — TI Fluid Systems (LSE: TIFS), destacado proveedor mundial de tecnología de sistemas de fluidos para automoción, ha comenzado la producción de alto volumen para los nuevos productos, montajes y tecnología térmicos para los nuevos vehículos eléctricos con batería Volkswagen ID.3 e ID.4. El ID.3 es un compacto y primer modelo de producción basado en la matriz de conducción eléctrica (MEB) modular de Volkswagen. El lanzamiento del ID.4, un SUV compacto eléctrico, se realizará después.

TI Automotive Logo

«Estamos emocionados al anunciar el lanzamiento de los nuevos componentes de batería para vehículos eléctricos. Con esta línea de productos, TI Fluid Systems ha llevado a cabo otro paso importante para su futuro de convertirse en un proveedor de gestión térmica integrada para el mercado de los vehículos eléctricos con batería», explicó Bill Kozyra, director general y consejero delegado de TI Fluid Systems.

Esta nueva aplicación de tecnología de bomba de calor que utiliza refrigerante R744 (también llamado CO2) proporciona calefacción y refrigeración para el habitáculo, funcionando con una eficacia superior en algunas condiciones para ampliar de forma importante la autonomía de la batería. TI Fluid Systems monta el módulo de bomba de calor con las válvulas electrónicas, acumulador, soporte y refrigerador con líneas de aluminio de alta presión asociadas. El montaje de la válvula de la bomba de calor se suministra por medio de la planta de TI Fluid Systems situada en Jablonec, en la República Checa.

TI Fluid Systems también suministrará los Chassis Thermal Coolant Loop Line Assemblies que se fabrican en diversos materiales, incluyendo los polímeros de diseño de bajo peso. TIFS ha encargado una nueva planta en Tangier, Marruecos, para el mercado de los vehículos eléctricos con batería. Esta planta suministra los tubos terminados para enviarlos a Tauste, España, de cara a su montaje final y para realizar los test de verificación.

TI Fluid Systems es el suministrador mundial de tipo Tier 1 para estos productos BEV.

Acerca de TI Fluid Systems
TI Fluid Systems es un fabricante líder mundial de sistemas de almacenamiento, transporte y entrega de fluidos principalmente para el mercado automotriz ligero. Con casi 100 años de experiencia en sistemas de fluidos para automóviles, TI Fluid Systems tiene instalaciones de fabricación en 108 ubicaciones en 28 países que atienden a todos los principales fabricantes de equipo original globales.

Si desea más información visite www.tifluidsystems.com.

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/811902/TI_Automotive_Logo.jpg

 

Volvo Trucks lanza una completa gama de camiones eléctricos en Europa a partir de 2021

GOTEMBURGO, Suecia, 5 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — El año que viene los transportistas de Europa podrán solicitar versiones totalmente eléctricas de camiones de gran tonelaje de Volvo. Esto significa que Volvo Trucks ofrecerá una completa gama de gran tonelaje con líneas motrices eléctricas en Europa a partir de 2021. El enorme impulso de Volvo Trucks hacia la electrificación supone un gran avance en el camino hacia el transporte libre de combustibles fósiles.

Para ver el comunicado multimedia, haga clic en:
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GOTEMBURGO, Suecia, 5 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — El año que viene los transportistas de Europa podrán solicitar versiones totalmente eléctricas de camiones de gran tonelaje de Volvo. Esto significa que Volvo Trucks ofrecerá una completa gama de gran tonelaje con líneas motrices eléctricas en Europa a partir de 2021. El enorme impulso de Volvo Trucks hacia la electrificación supone un gran avance en el camino hacia el transporte libre de combustibles fósiles.

Para ver el comunicado multimedia, haga clic en:
https://www.multivu.com/players/uk/8806451-volvo-trucks-launches-electric-trucks-europe-2021/

Volvo Trucks está realizando ahora pruebas con los camiones eléctricos de gran tonelaje Volvo FH, Volvo FM y Volvo FMX, que se utilizarán para operaciones de transporte regional y construcción urbana en Europa. Estos camiones tendrán una masa máxima en combinación de hasta 44 toneladas. En función de la configuración de la batería, la autonomía podría ser de hasta 300 km. Las ventas empezarán el próximo año y la producción en serie comenzará en 2022. Esto significa que a partir de 2021 Volvo Trucks venderá una gama completa de camiones eléctricos con baterías en Europa para operaciones de distribución, recogida de residuos, transporte regional y construcción urbana.

«Al aumentar rápidamente el número de camiones eléctricos de gran tonelaje, queremos ayudar a nuestros clientes y compradores de servicios de transporte a lograr sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad. Estamos decididos a seguir impulsando nuestro sector hacia un futuro sostenible», afirma Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks.

Volvo Trucks comenzó la fabricación del Volvo FL Electric y Volvo FE Electric en 2019. Se trata de camiones eléctricos destinados a operaciones de distribución urbana y recogida de residuos, principalmente en Europa. En Norteamérica, las ventas del Volvo VNR Electric, un camión para el transporte regional, comenzarán el 3 de diciembre de 2020.

Una transición gradual a alternativas libres de combustibles fósiles 

Los vehículos eléctricos para operaciones exigentes y de transporte pesado de larga distancia serán los siguientes durante esta década. Se trata de camiones eléctricos de células de combustible y batería eléctrica con mayor autonomía. Volvo Trucks pretende comenzar a vender camiones eléctricos impulsados por celdas de combustible de hidrógeno en la segunda mitad de esta década. El objetivo de Volvo Trucks es que toda su gama de productos esté libre de combustibles fósiles para 2040.

«Para reducir el impacto del transporte sobre el medio ambiente, debemos hacer una rápida transición de los combustibles fósiles a alternativas como la electricidad. Pero las condiciones para realizar este cambio y, en consecuencia, el ritmo de la transición, varían drásticamente entre los distintos transportistas y mercados, en función de muchas variables, por ejemplo, los incentivos financieros, el acceso a la infraestructura de carga y el tipo de operaciones de transporte», explica Roger Alm.

Por esta razón, la mayoría de las empresas de transporte pasarán a las operaciones eléctricas por etapas. En la práctica, muchos de ellos tendrán una flota mixta de camiones propulsados por diferentes combustibles durante un período de transición.

«Nuestros chasis están diseñados para que sean independientes de la línea motriz utilizada. Nuestros clientes pueden optar por comprar varios camiones Volvo del mismo modelo, con la única diferencia de que algunos sean eléctricos y otros funcionen con gas o diésel. En cuanto a las características del producto, como el entorno del conductor, la fiabilidad y la seguridad, todos nuestros vehículos cumplen los mismos altos estándares. Los conductores deben sentirse familiarizados con sus vehículos y poder conducirlos de forma segura y eficaz independientemente del combustible utilizado», afirma Roger Alm.

Desde la perspectiva de Volvo Trucks, la transición a un transporte más sostenible consiste en gran medida en hacer que el cambio sea lo más gradual posible para las empresas de transporte, para que puedan comenzar a adaptarse. Las soluciones ofrecidas deben ser libres de combustibles fósiles y permitir a los transportistas alcanzar los niveles necesarios de rentabilidad y productividad.

«Nuestra tarea principal es facilitar la transición a los vehículos electrificados. Lo estamos haciendo ofreciendo soluciones globales que incluyen la planificación de rutas, vehículos correctamente especificados, equipos de carga, financiación y servicios. La seguridad a largo plazo que nosotros y nuestra red global de concesionarios y talleres de servicio ofrecemos a nuestros clientes será más importante que nunca», afirma Roger Alm.

Enlace a imágenes de alta resolución.
Enlace a más información sobre la electromovilidad en la página web global de Volvo Trucks.

Para más información, por favor contacte:
Pilar Tejedor
Responsable de prensa, Volvo Trucks España
Teléfono: +34 627 46 77 16
Correo electrónico: pilar.tejedor@volvo.com

Para acceder a vídeos de calidad profesional que respaldan esta nota de prensa y ver otros materiales, visite http://www.thenewsmarket.com/volvotrucks

Hay imágenes de prensa y películas disponibles en la galería de imágenes y películas de Volvo Trucks en http://images.volvotrucks.com

Volvo Trucks ofrece soluciones de transporte completas para profesionales y empresas. Nuestra empresa ofrece una gama completa de camiones para el transporte semipesado y pesado, y cuenta con una red global de 2100 puntos de servicio en más de 130 países. Los camiones Volvo se montan en 14 países de todo el mundo. En 2019, Volvo Trucks entregó aproximadamente 131 000 camiones en todo el planeta. Volvo Trucks forma parte del Grupo Volvo, uno de los mayores fabricantes del mundo de camiones, autobuses, equipos para construcción, motores marinos y motores industriales. El Grupo también ofrece soluciones completas de financiación y de servicio. El trabajo de Volvo Trucks se basa en nuestros valores fundamentales de calidad, seguridad y respeto al medio ambiente.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1326994/Volvo_Trucks_EV_Fleet.jpg

 

From 2021 onwards Volvo Trucks will sell a complete range of battery-electric trucks in Europe for distribution, refuse, regional transport and urban construction operations.

 

LexisNexis Seguros Seleccionado para el Consorcio Europeo «Horizon 2020»

Los expertos en datos del coche conectado ayudarán a millones de consumidores a beneficiarse de los datos de sus vehículos.

DUBLIN, 4 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — LexisNexis® Risk Solutions compañía líder en tecnología y analítica de datos ha sido seleccionada para formar parte del proyecto smashHit – financiado con fondos de la Unión Europea- como socio clave junto con Volkswagen AG para permitir que millones de consumidores se beneficien de los datos de los coches conectados. El proyecto lo coordina…

Los expertos en datos del coche conectado ayudarán a millones de consumidores a beneficiarse de los datos de sus vehículos.

DUBLIN, 4 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — LexisNexis® Risk Solutions compañía líder en tecnología y analítica de datos ha sido seleccionada para formar parte del proyecto smashHit – financiado con fondos de la Unión Europea- como socio clave junto con Volkswagen AG para permitir que millones de consumidores se beneficien de los datos de los coches conectados. El proyecto lo coordina el Institut für angewandte Systemtechnik Bremen GMBH (ATB), reconocido por su experiencia en la investigación basada en datos procedentes de los automóviles, así como en gestión de proyectos.

LexisNexis Risk Solutions

La Unión Europea está financiando proyectos diseñados para incrementar la confianza en el uso de datos personales generados por la gran cantidad de dispositivos conectados a internet. El proyecto smashHit está orientado a dos casos de uso: el de los seguros de automóviles y el de las Smart Cities (o ciudades inteligentes) en las que el dispositivo conectado a internet es el automóvil. Al consorcio del proyecto smashHit se le ha encargado crear una plataforma segura que incremente la confianza en la compartición de los datos personales del coche conectado para casos de uso específicos.

LexisNexis Risk Solutions liderará el caso de uso de los seguros de automóvil en colaboración con Volkswagen AG. Hay estudiosi que demuestran que hoy en día los usuarios se sienten cómodos y existe una amplia aceptación del uso de datos de conducción de los vehículos. Por otro lado, en el estudio realizado en Europa por LexisNexis Risk Solutionsii, el 84% de los consumidores expresaron su preocupación acerca de cómo sus datos pueden ser usados.  

Aprovechando su experiencia con las aseguradoras y los fabricantes de automóviles en Europa, y trabajando de la mano de Volkswagen Group, LexisNexis Risk Solutions se enfocará en la gestión del consentimiento de los usuarios de seguros basados en uso (UBI), de los datos producidos por el coche conectado.  

LexisNexis Risk Solutions es la organización con experiencia líder en aseguradoras que junto con otras 9 entidades de la Unión Europea ha ganado su puesto en el consorcio del proyecto smashHit, gracias a su reconocida confianza en la custodia de datos en el mundo empresarial.

El consorcio es parte del mayor programa de investigación e innovación creado por la Unión Europea, Horizon 2020, con casi 80.000 millones de euros de fondos de financiación durante 7 años (2014 to 2020).

El proyecto smashHit es una iniciativa a tres años que dispone de aproximadamente 6 millones de euros de fondos por parte de la Unión Europea, para promover el desarrollo de la economía y los mercados de datos. Es el encargado de crear una plataforma que permita asegurar a los consumidores el control de sus datos y su uso posterior. Ayudará a la compartición segura y al intercambio de datos de modo robusto, con control automatizado de cumplimiento normativo.

LexisNexis Risk Solutions se centrará en:

  • Trabajar en el proyecto smashHit para ayudar a definir y crear una plataforma de certificación de consentimiento que impulsará la confianza de los consumidores en el adecuado uso de los datos, de acuerdo a la legalidad.
  • Ayudar a asegurar la trazabilidad del consentimiento del consumidor para el uso de los datos y asegurar que los niveles de consentimiento pueden ser controlados y comparados.
  • Permitir a las aseguradoras de la Unión Europea seleccionadas acceder a los datos de los consumidores que hayan dado su consentimiento, para implementar seguros basados en uso (UBI).

Rutger van der Wall, vicepresidente senior de producto global en LexisNexis Risk Solutions comentó, «Estamos encantados de haber sido seleccionados para formar parte del consorcio smashHit ya que supone una oportunidad de ganar la confianza de los consumidores y que supondrán el despegue de los seguros basados en uso, cuya base son los datos de los automóviles, que son una de nuestras pasiones».

«Entendemos completamente los retos que se presentan en el ecosistema del coche conectado. Nosotros aportamos las habilidades analíticas necesarias para ayudar a los consumidores y los negocios a aprovechar las ventajas del coche conectado.»

LexisNexis Risk Solutions ayuda a la las principales compañías a de seguros y fabricantes de automóviles a innovar, desafiar el status quo y a mejorar sus resultados. Nuestro conocimiento profundo del sector asegurador, la innovación tecnológica, el enriquecimiento de datos y la analítica avanzada, nos ayuda a proporcionar información de alto valor permitiendo a las compañías tomar mejores decisiones y fortalecer sus relaciones con los clientes. LexisNexis Risk Solutions se encuentra entre los mayores proveedores de datos para la industria de seguros con más de 30 años de experiencia y nuestras soluciones globales sirven a nuestros clientes en América del norte y del sur, Unión Europea, Reino Unido y Asia Pacífico. Estamos comprometidos con los estándares en gestión de datos más exigentes, la seguridad de la información, la privacidad de datos y el cumplimiento de normativo.

Acerca de LexisNexis Risk Solutions
LexisNexis Risk Solutions aprovecha el poder de los datos y de la analítica avanzada para proporcionar información de alto valor. Ayudamos a las empresas y entidades gubernamentales a reducir el riesgo y mejorar la toma de decisiones lo cual beneficia a personas en todo el mundo. Proporcionamos soluciones de datos y tecnología para una amplia gama de sectores que incluyen aseguradoras, servicios financieros, salud y gobierno. Con sede en el área metropolitana de Atlanta, Georgia, contamos con oficinas en todo el mundo y somos parte del Grupo RELX (LSE: REL / NYSE: RELX), un proveedor global de información y análisis para profesionales y empresas de todas las industrias. RELX es una empresa FTSE 100 y tiene su sede en Londres. Para obtener más información, visite www.risk.lexisnexis.com y www.relx.com.

Contactos para los medios de comunicación:
Rodrigo Amaral, para LexisNexis Risk Solutions
00 34 617 992 171
rodrigo.b.amaral@outlook.com

Regina Haas
Senior Director, Communications
Insurance and Connected Car
LexisNexis Risk Solutions 
O: +1.678.694.3569
M: +1.678.896.1463
Regina.Haas@lexisnexisrisk.com

Coordinador de proyecto:
Mr. Christian Wolff
ATB Institut für angewandte Systemtechnik Bremen GmbH
O: +49 421 2 20 92 33
wolff@atb-bremen.de
http://www.atb-bremen.de

i72% de las personas están felices de compartir datos de vehículos si son anonimizados o con datos personales limitados, Fuente: SBD Automotive – Report 626 – Connected Car & Mobility Consumer Survey, Sep 2019
60% De las conductores quieren telemática – https://risk.lexisnexis.co.uk/about-us/press-room/press-release/20190222-black-box

iiEstudio realizado en febrero de 2019, muestra total – Reino Unido – 3.025, España – 3.078, Francia – 3.052 Italia – 3.043, Alemania, – 3.017

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/491370/LexisNexis_Risk_Solutions_Logo.jpg

 

Mazda informa los resultados de las ventas de octubre

IRVINE, California, 3 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (MNAO) informó hoy que el total de ventas de octubre fue de 22,736 vehículos, lo que…

IRVINE, California, 3 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (MNAO) informó hoy que el total de ventas de octubre fue de 22,736 vehículos, lo que significa un aumento del 16.5 % en comparación con octubre de 2019. En lo que va del año, el total de ventas fue de 226,016 vehículos, lo que significa una reducción del 0.7 % en comparación con el mismo período del año anterior. Con 28 días de ventas en octubre, en comparación con los 27 del año anterior, la empresa comunicó un aumento del 12.3 % según la tasa de venta diaria (DSR).

Mazda North American Operations is headquartered in Irvine, Calif., and oversees the sales, marketing, parts and customer service support of Mazda vehicles in the United States and Mexico through nearly 700 dealers. Operations in Mexico are managed by Mazda Motor de Mexico in Mexico City. For more information on Mazda vehicles, including photography and B-roll, please visit the online Mazda media center at www.mazdausamedia.com. (PRNewsFoto/Mazda North American Operations)

Aspectos más destacados de las ventas 

  • Las ventas del CX-5 tuvieron sin duda su mejor mes de octubre, con 11,890 vehículos vendidos.
  • Las ventas del CX-9 tuvieron su segundo mejor mes de octubre, con 2,382 vehículos vendidos.
  • Las ventas del MX-5 tuvieron su mejor mes de octubre desde 2015, con 851 vehículos vendidos.
  • El total de ventas a través del programa CPO fue de 6,310 vehículos en octubre, lo que implica un aumento del 24 % en comparación con octubre de 2019, y alcanzó su mejor mes de octubre.

Mazda Motor de México (MMdM) informó que las ventas de octubre fueron de 4,428 vehículos, lo que implica una reducción del 4.7 % en comparación con octubre del año anterior. En lo que va del año, las ventas disminuyeron un 26 %, con 35,506 vehículos vendidos.

Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de aproximadamente 620 distribuidores. Mazda Motor de México gestiona las operaciones de dicho país en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos Mazda, incluso la fotografía y la edición B-roll, visite el centro de medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

Siga los canales de redes sociales de MNAO en Twitter e Instagram en @MazdaUSA y Facebook en Facebook.com/MazdaUSA.

Mes en curso a la fecha

Año en curso a la fecha

Octubre

Octubre

Tasa de variación

% DSR

Octubre

Octubre

Tasa de variación

% DSR

2020

2019

interanual 

del mes a la fecha 

2020

2019

interanual 

del mes a la fecha 

Mazda3

2,570

3,481

(26.2) %

(28.8) %

27,739

43,987

(36.9) %

(37.4) %

Mazda6

1,356

1,095

23.8 %

19.4 %

13,321

18,380

(27.5) %

(28.1) %

MX-5 Miata

851

494

72.3 %

66.1 %

7,503

6,845

9.6 %

8.8 %

CX-3

473

1,386

(65.9) %

(67.1) %

7,485

13,166

(43.1) %

(43.6) %

CX-30

3,214

0

31,007

0

CX-5

11,890

10,970

8.4 %

4.5 %

116,167

124,672

(6.8) %

(7.5) %

CX-9

2,382

2,094

13.8 %

9.7 %

22,794

20,637

10.5 %

9.6 %

AUTOS

4,777

5,070

(5.8) %

(9.1) %

48,563

69,212

(29.8) %

(30.4) %

CAMIONETAS

17,959

14,450

24.3 %

19.8 %

177,453

158,475

12.0 %

11.1 %

TOTAL

22,736

19,520

16.5 %

12.3 %

226,016

227,687

(0.7) %

(1.5) %

*Días de ventas

28

27

258

256

Logotipo: https://mma.prnewswire.com/media/53154/mazda_north_american_operations_logo.jpg

 

FUENTE Mazda North American Operations

Acura reclama su dominio en el WeatherTech Raceway Laguna Seca

MONTERREY, California, 3 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura retomó su estilo ganador de carreras en el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar este domingo en el WeatherTech Raceway Laguna Seca, logrando su segunda barrida de la temporada 2020 con un 1-2 en la general y en la categoría DPi para el Acura Team Penske, y un 1-3 en la GTD para el Meyer Shank Racing con el Acura NSX GT3 Evos.

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MONTERREY, California, 3 de noviembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura retomó su estilo ganador de carreras en el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar este domingo en el WeatherTech Raceway Laguna Seca, logrando su segunda barrida de la temporada 2020 con un 1-2 en la general y en la categoría DPi para el Acura Team Penske, y un 1-3 en la GTD para el Meyer Shank Racing con el Acura NSX GT3 Evos.

Helio Castroneves and Ricky Taylor scored their fourth IMSA WeatherTech SportsCar Championship win of the season today as Acura dominated overall and in the GTD division to win both classes at WeatherTech Raceway Laguna Seca in Monterey, California.

Como resultado de las victorias del día de hoy, que representan el mejor resultado combinado en los tres años que la compañía ha competido tanto en DPi como GTD, Acura avanza al final de la temporada en Sebring International Raceway a la cabeza de los campeonatos de fabricantes y de pilotos en la categoría GTD, y del campeonato de pilotos en la DPi, mientras que aún se debate en el campeonato de fabricantes en la categoría DPi por tan solo un punto.

Acura Team Penske
El ganador de la pole Juan Pablo Montoya y el copiloto Dane Cameron dominaron la competencia durante dos horas y 40 minutos el día de hoy, liderando 104 laps antes de permitir que su coequipero Ricky Taylor tomara la delantera para los últimos minutos, mientras que Taylor y el copiloto Helio Castroneves logran las mejores posiciones en la batalla general del campeonato.

Este cambio al final de la carrera permitió a Castroneves y Taylor hacerse a su cuarta victoria en ocho carreras esta temporada, con lo que la pareja avanza al primer lugar del campeonato con 242 puntos sobre los 240 de los pilotos Renger van der Zande y Ryan Briscoe del Wayne Taylor Racing, quienes terminaron hoy en la sexta posición. 

Montoya se encargó de la competencia de dos horas y 40 minutos a bordo del Acura ARX-05 #6 desde la arrancada, mientras que, partiendo desde el exterior de la primera fila, Castroneves se ubicó en la segunda posición ubicando al par de Acuras en la cabeza del lote.  Rápidamente, Montoya abrió una cómoda ventaja de ocho segundos antes de entregar el volante a Cameron en la primera parada de pits programada.  Cameron pudo mantener la ventaja del Acura ARX-05 #6 durante las siguientes dos etapas ampliando el liderazgo hasta por 12 segundos.

Entretanto, Castroneves logró sobrevivir un primer susto al hacer contacto con el Corvette GTLM de Jordan Taylor que hizo que el Acura perdiera un plano aerodinámico frontal en la curva 11.  A pesar de los inconvenientes en la dirección causados por este incidente, Castroneves y su copiloto Ricky Taylor pudieron eludir los constantes embates del Cadillac #31 de los terceros Pipo Derani y Felipe Nasr hasta la primera y única bandera de precaución de la carrera (por escombros en el pavimento) ondeada cuando quedaban tan solo poco más de 20 minutos.

Sin embargo, tras la bandera verde, tanto Cameron como Taylor lograron abrir la pista, y así, Cameron pudo dar paso a la punta de carrera a su coequipero en el Acura #7 para las dos últimas vueltas.  El final 1-2 del Acura Team Penske logró que Castroneves y Taylor se tomaran el liderazgo del campeonato de pilotos con 242 puntos sobre los 240 de van der Zande y Briscoe, y ubica a Acura a solo un punto de Cadillac (263-262), contando ya solo con el final de la temporada en Sebring para culminar.

Equipos Acura NSX GT3 Evo
Matt McMurry y Mario Farnbacher lograron su segunda victoria en 2020 en el WeatherTech Raceway Laguna Seca con el Acura NSX GT3 Evo #86 de Meyer Shank Racing, cerrando así un día de doble victoria y cuádruple podio para Acura en la competencia IMSA.

Liderando el campo GTD desde la pole de la categoría, McMurry contuvo desde el inicio un desafiante BMW en manos de Robby Foley en la arrancada, y estableció un liderazgo contundente durante la primera etapa de la carrera hasta entregarle a su coequipero Farnbacher quedando menos de dos horas para terminar.

Farnbacher sostuvo la ventaja en su Acura, a pesar del tráfico que le permitió al BMW, entonces con Bill Auberlen al volante, cerrar la diferencia hacia la mitad de la carrera.  Pero, una vez hubo vía libre, Farnbacher logró ampliar la ventaja hasta que una precaución hacia el final agrupó la carrera nuevamente. Ondeada nuevamente la bandera verde, a 15 minutos de terminar, Farnbacher amplió una vez más su ventaja a más de 10 segundos al final de la carrera.

El #57 de Heinricher Racing con el Acura MSR Curb-Agajanian de Misha Goikhberg y Álvaro Parente lograron su mejor resultado en 2020 ubicándose en la tercera posición.  Goikhberg tuvo un arranque estelar desde la cuarta posición rebasando el Ferrari #63 para ubicarse tercero.  Tanto él como su copiloto Parente sostuvieron el veloz ritmo durante todo el día, terminando terceros y dándole a Acura cuatro autos en el podio de hoy.

Compitiendo en el Sprint Championship, el Acura NSX GT3 Evo #22 de Gradient Racing corrió su última carrera IMSA de la temporada, que se destacó con un octavo mejor de la temporada en la clasificación del piloto titular Till Bechtolsheimer.  Aunque el copiloto Marc Miller fue devuelto a la posición 12 al final de la competencia, su NSX demostró un paso firme en la carrera, en la que Miller registró una mejor vuelta de 1:25.922, tiempo opacado solo por otros dos registros GTD.

La victoria de categoría del día de hoy de McMurry y Farnbacher los catapultó de vuelta al liderazgo de la clasificación de los pilotos GTD del campeonato IMSA WeatherTech SportsCar por siete puntos, lo que le da a Acura una ventaja de dos puntos para el título de fabricantes a disputarse en Sebring.

Lo que viene
El IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2020 se toma ahora un fin de semana libre para luego volver del 12 al 14 de noviembre y culminar la temporada con el Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, en el afamado Sebring International Raceway al centro de Florida.

Los contenidos de Acura Motorsports para redes sociales y los enlaces a videos del Acura Sports Car Challenge de este fin de semana están disponibles en Instagram (www.instagram.com/hondaracing_hpd), Twitter (www.twitter.com/HondaRacing_HPD) y Facebook (www.facebook.com/HondaRacingHPD).

Citas
Ricky Taylor (Acura Team Penske ARX-05 #7) ganador de la carrera, cuarta victoria IMSA en 2020, pasa al liderazgo del campeonato de pilotos DPi con Helio Castroneves como dupla: «Fueron ellos (coequiperos Juan Pablo Montoya y Dane Cameron) siendo amables con nosotros. Estuvimos fuertes todo el día, pero el #6 (Acura) estuvo súper, súper fuerte. Al final de la carrera no lo estábamos pidiendo específicamente (un rebase), pero cuando trabajas para un equipo tan fuerte como el Acura Team Penske, todas las miradas están puestas en el gran objetivo; el campeonato. En realidad ellos fueron los protagonistas de este fin de semana, ellos se hicieron merecedores de la victoria, pero pensaron en nosotros y en nuestra situación en el campeonato».

Mario Farnbacher (Acura NSX GT3 Evo #86 de Meyer Shank Racing) segunda victoria GTD en 2020, retoma el liderazgo del campeonato de pilotos GTD con su compañero Matt McMurry: «Eso fue justo lo que necesitábamos. El año anterior estuvo muy dura la carrera aquí (terminando octavos), y ni en un millón de años hubiera pensado que nuestro Acura se desempeñaría tan bien como lo hizo hoy. Realmente tengo que agradecer a Matt (McMurry), porque estar en la pole aquí es al menos el ochenta por ciento del trabajo, ya que todo (la carrera) gira en torno a la posición en la pista.  Nuestro ingeniero (Ryan McCarthy) creó con nuestro auto una obra de arte. Él hizo un cambio (de configuración) de un día para otro, y esto lo mejoró todo; el desgaste de las llantas, el ritmo, el ritmo general. Estoy tan increíblemente feliz de que estemos de vuelta al liderazgo del campeonato, ya que esa es la parte importante para llegar a la última carrera. Traer el título a casa, especialmente en el último año del auto, significa todo».

David Salters (director técnico de Honda Performance Development) acerca de la doble victoria de Acura el día de hoy: «Laguna Seca es uno de los circuitos de carreras más icónicos del mundo, es excelente para demostrar el «desempeño creado con precisión» de clase mundial, y para que nuestros pilotos den la pelea aquí hoy, tanto para la DPi como la GTD.  Nuestros conductores y equipos tuvieron un fin de semana excepcional, con poles y victorias en ambas categorías, y logramos el mejor resultado combinado desde que volvimos a la competencia en la DPi junto con la GTD en 2018.  El agradecimiento es monumental para el equipo de asociados comprometidos de HPD que crean y apoyan estos proyectos.  Nosotros corremos para lograr que las personas y la tecnología en HPD crezcan, y fines de semana como este realmente premian los esfuerzos y las capacidades de todos.  Al llegar a este fin de semana nuestro objetivo era posicionarnos para poder dar la pelea por el campeonato en la última carrera.  Así que, vamos a correr y a entretener a los fanáticos en Sebring».

Fotografía: https://mma.prnewswire.com/media/1324789/Acura_Motorsports_IMSA_WeatherTech_SportsCar.jpg

FUENTE Acura Motorsports

Flotillas eléctricas se convierten en tendencia en mundo empresarial / Por My Press

CIUDAD DE MÉXICO, 3 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — De acuerdo con datos del gobierno de la Ciudad de México, el transporte público y de carga son responsables de más de la mitad de las emisiones contaminantes en el Valle de México, convirtiéndose en prioridad para la administración de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum reducir las emisiones del sector movilidad. Aunado a esta problemática y a la preservación del medio ambiente, las empresas también enfrentan retos de ahorro y…

CIUDAD DE MÉXICO, 3 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — De acuerdo con datos del gobierno de la Ciudad de México, el transporte público y de carga son responsables de más de la mitad de las emisiones contaminantes en el Valle de México, convirtiéndose en prioridad para la administración de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum reducir las emisiones del sector movilidad. Aunado a esta problemática y a la preservación del medio ambiente, las empresas también enfrentan retos de ahorro y sostenibilidad de sus flotillas, cobrando tendencia el modelo de la electromovilidad como alternativa viable en función de sustituir la gasolina o diésel.

El uso de vehículos eléctricos se popularizó en México tanto para transporte particular como de carga como solución de la industria automotriz en función de reducir su impacto ambiental. En este sentido, además de beneficiar al medio ambiente, la movilidad eléctrica genera nuevos paradigmas y conocimientos para las empresas en función de crear modelos de negocio acorde a los principios de sostenibilidad.

Amazon, la gigante del eCommerce, apostó a mediados de 2019 por la implementación de flotillas eléctricas con la compra de 100 mil camiones Rivianstartup de autos eléctricos, como parte de su estrategia para convertirse en una empresa cero emisiones hacia 2040. Asimismo, en septiembre de 2020, la compañía de ventas online anunció la adquisición de mil 800 vehículos eléctricos -600 eVito y 1,200 eSprinter- de la automotriz Mercedes-Benz para realizar las entregas a clientes europeos.

United Parcel Service (UPS), compañía que ofrece servicios globales de transporte y logística, comenzó a electrificar sus flotillas a partir de 2018 con el objetivo de reducir costos y su huella de carbono. De la mano de Arrival, startup fabricante de plataformas de vehículos eléctricos de Reino Unido, han trabajado en distintos prototipos de diversos tamaños para encontrar el vehículo eléctrico «ideal» de entregas.

Asimismo, en enero de 2020 UPS anunció la inversión en la startup británica para desarrollar una amplia gama de vehículos eléctricos con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) con el objetivo de aumentar la seguridad y eficiencia operativa. La empresa de paquetería confirmó la compra de 10 mil vehículos de Arrival, diseñados específicamente para UPS.

Bajo esta línea, Derek Hall, CEO de eZero, empresa mexicana dedicada a la comercialización de vehículos unitarios eléctricos explicó a NotiPress, con flotillas eléctricas el consumo de energía de cada vehículo desplazado por electricidad representa entre el 15 y 35 por ciento, cuando se compara con un vehículo que utiliza hidrocarburos, es decir, genera una reducción del costo operativo. Asimismo, en México la migración a la electromovilidad se fomenta a partir de exenciones fiscales, por ejemplo, en la Ciudad de México el impuesto denominado tenencia vehicular o uso de vehículo no se paga si el auto es eléctrico, así como la verificación vehicular. «Así, se podría decir que los vehículos eléctricos tienen un costo de operación subsidiado al 30 por ciento cada año», explica Hall.

Otro de los beneficios por los cuales los empresarios han decidido optar por flotillas eléctricas es el ahorro en el mantenimiento de las unidades y en combustible. Según el CEO de eZero, la mayoría de las piezas de un vehículo eléctrico no están sujetas a desgaste ni a altas temperaturas, por lo que su mantenimiento es «casi nulo».

Como ejemplo, Hall menciona a NotiPress el caso de éxito de la empresa mexicana de logística urbana 99 minutos, la primera flotilla de vehículos eléctricos de carga de última milla que circula en México. En entrevista, Alexis Patjane, CEO de la empresa compartió, una de las principales ventajas de operar con flotillas eléctricas es la experiencia del ahorro de combustible, así como mejorar la reputación corporativa al ofrecer entregas con cero emisiones a los clientes.

Las empresas que deciden implementar flotillas eléctricas en sus operaciones pueden anticiparse a las posibles regulaciones que podrían restringir en materia de movilidad. Bajo un contexto donde el sector privado y gobiernos del mundo están uniendo esfuerzos para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones en función de cumplir con las metas en la mitigación del cambio climático, la electromovilidad se convirtió en tendencia en el sector.

Contacto de prensa: Isaac Quijano
Correo: isaac.quijano@mypress.mx
Teléfono: +52 (55) 6236 3486

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FUENTE My Press

Transporte seguro en la era pospandémica – Debut de la exhibición de la industria de scooters de Taiwan Excellence

TAIPEI, Taiwan, 2 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — Debido a la pandemia de COVID-19 en curso, el «Proyecto de Promoción de la Imagen de la Industria de Taiwán» ha sido organizado por la Oficina de Comercio Exterior junto con el Ministerio de Asuntos Económicos. Organizado por TAITRA, este proyecto es un esfuerzo por promover los últimos productos y tecnologías desarrollados por empresas taiwanesas para satisfacer la demanda de transporte seguro o «Transpotainment». (transportación + entretenimiento). Taiwán Excellence…

TAIPEI, Taiwan, 2 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — Debido a la pandemia de COVID-19 en curso, el «Proyecto de Promoción de la Imagen de la Industria de Taiwán» ha sido organizado por la Oficina de Comercio Exterior junto con el Ministerio de Asuntos Económicos. Organizado por TAITRA, este proyecto es un esfuerzo por promover los últimos productos y tecnologías desarrollados por empresas taiwanesas para satisfacer la demanda de transporte seguro o «Transpotainment». (transportación + entretenimiento). Taiwán Excellence Scooter Online Showcase se llevará a cabo el 5 de noviembre a las 9 am UTC-5 con cuatro grandes firmas de scooters y repuestos para scooters que muestran sus últimos productos:

Taiwán Excellence Scooter Online Showcase

  1. AEON MOTOR CO., LTD., anuncia su último scooter eléctrico inteligente «Ai-1 Sport ABS & Ai-3 Comfort + / Ai-3 Comfort». «CROERA Smart Dashboard» ofrece un revolucionario sistema de navegación paso a paso y un sistema especializado de integración de información del vehículo. Cuando la batería está baja, la navegación automática puede dirigir automáticamente la ruta a la estación de cambio de batería más cercana.
  2. Giant Protech Co., Ltd., está lanzando su «Rueda forjada de dos piezas patentada». Las llantas de dos piezas se pueden dividir en «llanta» y «buje» separando la I+D. Este diseño de dos piezas mejora la selectividad para diferentes tipos de motocicletas.
  3. A Man Power Transmission Co., Ltd. expandió sus negocios en todo el mundo mediante la fabricación de cadenas de rodillos industriales y de motocicletas. La «Tecnología de recubrimiento cerámico de plasma de alta densidad (HDPCCT)» tiene excelentes características anti-rayado, resistencia a la abrasión y protección contra la corrosión.
  4. «TIGRA 200» de Motive Power Industry Co., Ltd., con velocímetro LCD MMI (interfaz hombre-máquina), muestra el tiempo, kilometraje, nivel de combustible, RPM y la información de la ECU.

Taiwán es uno de los países más grandes de manicura de scooters. El valor de producción de la industria de los scooters alcanzó los USD 3.500 millones en 2019. Cada año se fabrican más de 1 millón y se exportan 320,000 scooters de gasolina y piezas a mercados extranjeros como Japón, Italia y España.

Para registrarse, visite el sitio web del evento a continuación y complete el formulario de registro: https://sites.google.com/taitra.org.tw/2020twtranscon

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FUENTE Taiwan External Trade Development Council (TAITRA)

GAC MOTOR es reconocida cómo campeona en el Estudio Inicial de Calidad en China de J.D. Power por octavo año consecutivo

GUANGZHOU, China, 2 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — En días recientes, J.D. Power publicó su informe «Estudio Inicial de Calidad (IQS) de China para 2020″, el cual es un estudio externo reconocido que ofrece a los consumidores una referencia de confianza para comprar sus vehículos. En este informe, GAC MOTOR ha sido reconocida como la marca campeona de China durante ocho años consecutivos con su modelo SUV GS3 y su modelo MPV GN6, clasificados en primer y…

GUANGZHOU, China, 2 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — En días recientes, J.D. Power publicó su informe «Estudio Inicial de Calidad (IQS) de China para 2020″, el cual es un estudio externo reconocido que ofrece a los consumidores una referencia de confianza para comprar sus vehículos. En este informe, GAC MOTOR ha sido reconocida como la marca campeona de China durante ocho años consecutivos con su modelo SUV GS3 y su modelo MPV GN6, clasificados en primer y segundo lugar, respectivamente, para sus segmentos.

Al ser una de las instituciones más profesionales y de mayor autoridad en opinión del consumidor e investigación de mercados, J.D. Power es reconocida por su carácter independiente y su objetividad. El Estudio Inicial de Calidad (IQS) de China tiene en cuenta 241 modelos de 57 marcas, identifica 218 variables de calidad inicial y registra las opiniones de 32.536 usuarios, que presentan su confiabilidad y seguridad de marca.

Ocho años consecutivos como marca campeona en China demuestran la calidad consistente y confiable de GAC MOTOR, reconocida por el mercado y las autoridades.

GAC MOTOR siempre ha controlado estrictamente la calidad y confiabilidad en todos los aspectos de sus vehículos y mejorado los diseños elaborados de cada uno de sus modelos. Este año, GAC MOTOR inició el proyecto QDR en alta calidad (Quality), alta durabilidad (Durability) y alto nivel de Confianza (Reliability), y lo ha asumido como un indicador integral de la calidad de sus productos y los estándares mejorados en durabilidad del producto y calidad, y garantiza de forma consistente una alta calidad para sus clientes.

Un control de calidad y un sistema de cadena de suministro superiores potencian cada modelo con una calidad extraordinaria. La GS3 se ubica en el primer lugar en el segmento de mini SUV en el Estudio Inicial de Calidad (IQS) de J.D. Power, con el reconocimiento de importantes instituciones de la calidad de sus productos. Siendo una de las más vendidas en el mundo, la GS3 ofrece a los consumidores una solución de alta tecnología y alta calidad con una grandiosa apariencia y a la moda, un diseño interior de alta tecnología y una experiencia de conducción y control cómoda, con apreciaciones positivas por parte de consumidores de todo el mundo.

Otro modelo estrella, la GN6, fue reconocida por J.D. Power en el segundo lugar de la lista de MPV medianas. En una combinación de calidad y moda, capacidad y comodidad, inteligencia y seguridad, la GN6 es una excelente elección para altos ejecutivos y es perfecta para el disfrute de la familia, atendiendo todas las necesidades de los consumidores.

Hasta hoy, GAC MOTOR se ha expandido a 26 países y regiones en todo el mundo, construyendo previamente sus redes de ventas y servicio. A pesar del impacto continuo de la pandemia, GAC MOTOR ha crecido en contra de las tendencias industriales, y demostró un fuerte impulso en su desarrollo sostenido.

Foto: https://mma.prnewswire.com/media/1324642/GAC_MOTOR.jpg 

 

FUENTE GAC MOTOR

GAC MOTOR es reconocido como ganador del J.D. Power Initial Quality Study como marca china

– GAC MOTOR es reconocido como ganador del J.D. Power Initial Quality Study como marca china por octavo año consecutivo

GUANGZHOU, China, 2 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — J.D. Power ha publicado recientemente su informe 2020 China Initial Quality Study (IQS), y como autoridad de encuesta de terceras partes, proporciona a los clientes una referencia fiable para la compra de vehículos. En este informe, GAC MOTOR se ha distinguido como el ganador de las marcas de China

– GAC MOTOR es reconocido como ganador del J.D. Power Initial Quality Study como marca china por octavo año consecutivo

GUANGZHOU, China, 2 de noviembre de 2020 /PRNewswire/ — J.D. Power ha publicado recientemente su informe 2020 China Initial Quality Study (IQS), y como autoridad de encuesta de terceras partes, proporciona a los clientes una referencia fiable para la compra de vehículos. En este informe, GAC MOTOR se ha distinguido como el ganador de las marcas de China durante 8 años consecutivos, con su modelo SUV, GS3, y el modelo MPV, GN6, clasificándose de forma respectiva en primer y segundo lugar de sus segmentos.

J.D. Power Publicized Initial Quality Study, GAC MOTOR Emerged as the China Brand Champion By its High Quality

Como una de las instituciones más profesionales y con mayor autoridad en visión para consumidores e investigación de mercado, J.D. Power es conocida por su independencia y objetividad. El 2020 China Initial Quality Study (IQS) cubre 241 modelos de 57 marcas, identifica 218 temas de calidad inicial y registra 32.536 retroalimentaciones de clientes que muestran la confianza en la marca y su fiabilidad.

Durante ocho años consecutivos, la marca ganadora de China ha demostrado la calidad estable y fiable de GAC MOTOR, tal y como se reconoce por parte de los mercados y autoridades.

GAC MOTOR siempre ha controlado de forma estricto la calidad y la fiabilidad en los vehículos en todos los aspectos, mejorando los diseños elaborados de cada uno de los modelos. Este año, GAC MOTOR ha puesto en marcha el proyecto QDR, que hace referencia a high Quality, high Durability, and high Reliability («alta Calidad, alta Duración y alta Fiabilidad»), tomándolo como un indicador completo de la calidad de producto y de la duración mejorada en relación a los estándares y la calidad, garantizando de forma consistente la elevada calidad de cara a sus clientes.

El control de calidad destacado y el sistema de cadena de suministro equipa a cada uno de los modelos con una calidad extraordinaria. GS3 se clasifica en primer lugar dentro del segmento mini SUV en la J.D. Power Initial Quality Research (IQS), con la calidad del producto siendo reconocida por las instituciones altamente valoradas. Como una de las estrellas más vendidas en el mundo, GS3 presenta a los clientes una solución de alta tecnología y amplia movilidad gracias a su aspecto de moda y señorial, diseño de interior de amplia tecnología y conducción cómoda y experiencia de control ampliamente favorecida para los consumidores de todo el mundo.

Otro modelo Estrella, el GN6, recibió también el reconocimiento de J.D. Power, y se clasifica en segundo lugar dentro de la lista de MPVs de tamaño mediano. Al combinar la calidad con la moda, la capacidad y el confort, la inteligencia y la seguridad, el GN6 es una elección seleccionada para los negocios de alto nivel y es adecuado para el ocio familiar, destinándose a las necesidades diversificadas de los consumidores.

En la actualidad, GAC MOTOR ha crecido hasta llegar a los 26 países y regiones de todo el mundo, creando una destacada red de ventas y servicio. A pesar del impacto continuado de la pandemia, GAC MOTOR ha crecido frente a la tendencia industrial, demostrando un momento destacado de desarrollo sin parar.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1323994/GAC_MOTOR.jpg

 

SUV superinteligente de Human Horizons se lanzará el primer semestre de 2021

YANCHENG, China, 30 de octubre de 2020 /PRNewswire/ — La empresa líder china en movilidad inteligente e investigación de conducción autónoma, Human Horizons, anunció que los primeros modelos de preproducción del súper SUV HiPhi X han comenzado a rodar fuera de la línea de montaje de fábrica utilizando su tecnología AVP. HiPhi X fue presentado oficialmente en el Beijing Auto Show 2020 como el primer vehículo de conducción autónomo del mundo en utilizar tecnologías de vehículo para todo (V2X) habilitados para 5G….

YANCHENG, China, 30 de octubre de 2020 /PRNewswire/ — La empresa líder china en movilidad inteligente e investigación de conducción autónoma, Human Horizons, anunció que los primeros modelos de preproducción del súper SUV HiPhi X han comenzado a rodar fuera de la línea de montaje de fábrica utilizando su tecnología AVP. HiPhi X fue presentado oficialmente en el Beijing Auto Show 2020 como el primer vehículo de conducción autónomo del mundo en utilizar tecnologías de vehículo para todo (V2X) habilitados para 5G. Combina innovación técnica de vanguardia con lujo de primera clase. Las entregas de HiPhi X comenzarán en el primer semestre de 2021.

Finished vehicles are able to automatically drive themselves from the production line to designated delivery areas, allowing for completely unmanned transfer and pickup.

Una de las características definitorias del HiPhi X es la tecnología incorporada de Estacionamiento Autónomo de Nivel 4 (AVP, Autonomous Valet Parking) que permite aparcar inteligentemente y convocar en áreas soportadas. Durante la producción, esta tecnología resulta muy útil ya que los vehículos terminados son capaces de conducirse automáticamente desde la línea de producción a las áreas de entrega designadas, lo que permite la transferencia y recogida completamente no tripuladas. Esta funcionalidad revoluciona la fabricación automóvil tradicional, lo que conduce a una línea de producción más segura, limpia y eficiente.

Para la fabricación del HiPhi X, Human Horizons ha desarrollado una línea de producción de carrocería dinámica que proporciona una producción totalmente automatizada y flexible. El cuerpo del vehículo se une mediante soldadura por puntos adaptable, tornillos de perforación de flujo (FDS) y remaches autoperforados (SPR) como los utilizados en la industria de la aviación. Estas tecnologías de unión combinadas con adhesivos y selladores de clase mundial garantizan que los materiales de acero y aluminio se combinen para lograr una estanqueidad completa del aire y el agua, así como un cuerpo más estable y duradero. El proceso de producción está totalmente automatizado y consume significativamente menos energía.

Through a dedication to optimizing and automating the entire production and business process, Human Horizons are moving ever closer to realizing their goal of a mass-produced smart super-SUV, the HiPhi X.

De acuerdo con el espíritu de producción respetuoso con el medio ambiente de la empresa, la pintura del HiPhi X también está totalmente automatizada. El HiPhi X utiliza la tecnología de pintura automática de última generación proporcionada por el Grupo Alemán Dürr para recubrir todas las superficies interiores y externas utilizando robots. Esto crea un acabado que rivaliza con otros coches de lujo como Porsche. Dentro del área de pulverización no tripulada, la fábrica también adopta aire circulante, niebla seca, adsorción rotativa, oxidantes térmicos regenerativos (RTO) y otras tecnologías de clase mundial para reducir aún más el consumo de energía y reducir la emisión de compuestos orgánicos volátiles (COV). Al hacerlo, el HiPhi X cumple con los requisitos incluso de los estándares internacionales más estrictos para crear una planta de fabricación más respetuosa con el medio ambiente.

A medida que el comercio minorista inteligente continúa desarrollando y presionando los procesos de negocio tradicionales, Human Horizons ha invertido en un sistema digital completo que une los procesos en línea y fuera de línea de toda la organización. Esto cubre áreas como la colocación de pedidos, la programación de producción, la gestión de la calidad, la prevención de errores, la gestión de equipos y la gestión de la cadena de suministro. El sistema transmite automáticamente información a las partes pertinentes. Esta coordinación automática de la información acelera en gran medida la velocidad del proceso interno y reduce el riesgo de errores humanos.

El procesamiento logístico de piezas y vehículos también se ha automatizado en gran medida. A lo largo del proceso de montaje del vehículo, los vehículos guiados automatizados (AGV) y la tecnología de transporte EMS ultra silenciosa crean un entorno de trabajo más seguro. El uso a gran escala del sistema de distribución logística 360°AGV, la tecnología inalámbrica de alta velocidad por aire (OTA) y la activación remota del vehículo permiten el transporte no tripulado bajo demanda tanto de piezas como de vehículos.

A través de una dedicación para optimizar y automatizar todo el proceso de producción y negocio, Human Horizons se está acercando cada vez más a la realización de su objetivo de un SUV superinteligente producido en masa, el HiPhi X.

Acerca de la marca HiPhi

HiPhi es una marca premium creada por Human Horizons y mejorada por sus usuarios. HiPhi X es un EV con una construcción híbrida ligera de aluminio. También incorpora la sostenibilidad con la adopción de cuero vegano y el uso de materiales reciclables con el fin de aumentar la naturaleza sostenible de los productos EV de Human Horizons.

Acerca de Human Horizons

Human Horizons está comprometido con la I+D de tecnologías de movilidad inteligente innovadoras y líderes, así como la industrialización de vehículos inteligentes orientados al futuro. Además, Human Horizons construye tecnologías de transporte inteligentes y contribuye al desarrollo de ciudades inteligentes, que redefinirán la movilidad humana.

HiPhi Logo

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