Apoyo a la innovación en la industria del automóvil europea: el BEI financia la estrategia de I+D+i de Gestamp con 200 millones de euros

Apoyo a la innovación en la industria del automóvil europea: el BEI financia la estrategia de I+D+i de Gestamp con 200 millones de euros

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Apoyo a la innovación en la industria del automóvil europea: el BEI financia la estrategia de I+D+i de Gestamp con 200 millones de euros

Apoyo a la innovación en la industria del automóvil europea: el BEI financia la estrategia de I+D+i de Gestamp con 200 millones de euros

PR Newswire

LUXEMBURGO, 26 May 2020 /PRNewswire Policy/ — Los fondos del banco de la UE contribuirán al desarrollo de vehículos más seguros, ligeros y respetuosos con el medio ambiente

El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

La multinacional española Gestamp, especializada en el desarrollo y fabricación de componentes metálicos para la automoción, recibirá un préstamo de 200 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones, BEI, para desarrollar nuevas líneas de investigación que permitan fabricar coches más seguros y ligeros y, por tanto, más respetuosos con el medio ambiente.

El acuerdo supone un nuevo apoyo a las inversiones en I+D+i de la industria de la automoción en Europa, un sector que emplea a cerca de 14 millones de personas y que se enfrenta a un momento crítico por el impacto de la crisis del COVID19.

La estrategia de innovación de Gestamp financiada por el BEI se centrará en el desarrollo de nuevas tecnologías de transformación de metales que se aplicarán a la fabricación de componentes de vehículos, como chasis y carrocería. El proyecto tiene como objetivo facilitar el diseño de automóviles más ligeros y seguros. Los nuevos componentes impulsarán también el desarrollo del vehículo eléctrico, contribuyendo a reducir las emisiones.

Gracias a los fondos facilitados por el BEI, Gestamp invertirá en innovación, investigación y desarrollo en sus fábricas de España, Alemania, Francia y Suecia. Parte importante de esas inversiones tendrán lugar en España, donde Gestamp tiene su sede central.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto, que se implementará durante cuatro años, contribuirá a mantener el empleo de alta cualificación. Gestamp tiene actualmente 43.000 empleados, de los que 1.600 trabajan en el área de I+D+i.

«Invertir en innovación debe ser uno de los ejes clave para impulsar la recuperación económica tras la crisis provocada por el coronavirus. Por eso nos complace apoyar un proyecto innovador que reforzará la competitividad de una gran multinacional española y que contribuirá al liderazgo europeo en la industria del automóvil, uno de los sectores afectados por el impacto de la pandemia», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Este acuerdo impulsará el desarrollo del automóvil eléctrico y de vehículos más ligeros y menos contaminantes. Financiar tecnologías limpias es una de las prioridades del BEI para facilitar la transición hacia un nuevo modelo económico bajo en carbono» ha agregado la vicepresidenta Navarro.

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, Gestamp invertirá en el desarrollo de vehículos más seguros, menos contaminantes y más eficaces. Una inversión en el futuro verde que tendremos que seguir construyendo juntos cuando salgamos de esta crisis.”

“Este apoyo del BEI refuerza el compromiso de Gestamp con la innovación, una prioridad para nuestro Grupo a la hora de contribuir a fabricar vehículos más ligeros y más seguros. La innovación ha sido siempre fundamental para la actividad de Gestamp, pero sin duda ganará más protagonismo si cabe en la salida de esta crisis a la que nos enfrentamos”, aseguró el consejero delegado de Gestamp, Francisco López Peña. “Este proyecto del BEI supone una muestra de confianza en el proyecto de Gestamp, al tiempo que reforzará las vías de financiación del Grupo para poder seguir cont

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

LUXEMBURGO, 26 May 2020 /PRNewswire Policy/ — Los fondos del banco de la UE contribuirán al desarrollo de vehículos más seguros, ligeros y respetuosos con el medio ambiente

El acuerdo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa

La multinacional española Gestamp, especializada en el desarrollo y fabricación de componentes metálicos para la automoción, recibirá un préstamo de 200 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones, BEI, para desarrollar nuevas líneas de investigación que permitan fabricar coches más seguros y ligeros y, por tanto, más respetuosos con el medio ambiente.

El acuerdo supone un nuevo apoyo a las inversiones en I+D+i de la industria de la automoción en Europa, un sector que emplea a cerca de 14 millones de personas y que se enfrenta a un momento crítico por el impacto de la crisis del COVID19.

La estrategia de innovación de Gestamp financiada por el BEI se centrará en el desarrollo de nuevas tecnologías de transformación de metales que se aplicarán a la fabricación de componentes de vehículos, como chasis y carrocería. El proyecto tiene como objetivo facilitar el diseño de automóviles más ligeros y seguros. Los nuevos componentes impulsarán también el desarrollo del vehículo eléctrico, contribuyendo a reducir las emisiones.

Gracias a los fondos facilitados por el BEI, Gestamp invertirá en innovación, investigación y desarrollo en sus fábricas de España, Alemania, Francia y Suecia. Parte importante de esas inversiones tendrán lugar en España, donde Gestamp tiene su sede central.

El préstamo cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa, que permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un particular valor añadido. El proyecto, que se implementará durante cuatro años, contribuirá a mantener el empleo de alta cualificación. Gestamp tiene actualmente 43.000 empleados, de los que 1.600 trabajan en el área de I+D+i.

«Invertir en innovación debe ser uno de los ejes clave para impulsar la recuperación económica tras la crisis provocada por el coronavirus. Por eso nos complace apoyar un proyecto innovador que reforzará la competitividad de una gran multinacional española y que contribuirá al liderazgo europeo en la industria del automóvil, uno de los sectores afectados por el impacto de la pandemia», ha asegurado la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la actividad del Banco en España. «Este acuerdo impulsará el desarrollo del automóvil eléctrico y de vehículos más ligeros y menos contaminantes. Financiar tecnologías limpias es una de las prioridades del BEI para facilitar la transición hacia un nuevo modelo económico bajo en carbono» ha agregado la vicepresidenta Navarro.

Paolo Gentiloni, comisario europeo de Economía, ha declarado: “Con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones en el marco de InvestEU, Gestamp invertirá en el desarrollo de vehículos más seguros, menos contaminantes y más eficaces. Una inversión en el futuro verde que tendremos que seguir construyendo juntos cuando salgamos de esta crisis.”

“Este apoyo del BEI refuerza el compromiso de Gestamp con la innovación, una prioridad para nuestro Grupo a la hora de contribuir a fabricar vehículos más ligeros y más seguros. La innovación ha sido siempre fundamental para la actividad de Gestamp, pero sin duda ganará más protagonismo si cabe en la salida de esta crisis a la que nos enfrentamos”, aseguró el consejero delegado de Gestamp, Francisco López Peña. “Este proyecto del BEI supone una muestra de confianza en el proyecto de Gestamp, al tiempo que reforzará las vías de financiación del Grupo para poder seguir cont

Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020

SOURCE Banco Europeo de Inversiones

El Acura TLX 2021 está fabricado sobre una plataforma de sedán deportivo exclusiva con suspensión delantera de doble horquilla

TORRANCE, California, 26 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El TLX 2021 de Acura, que será desvelado digitalmente el jueves 28 de mayo, está fabricado sobre una plataforma de sedán deportivo totalmente nueva y exclusiva de Acura. La nueva arquitectura dedicada del TLX está diseñada para niveles de rendimiento Tipo S e incluye una carrocería altamente rígida y un chasis centrado en el rendimiento, resaltado por el retorno de la suspensión delantera de doble horquilla.

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TORRANCE, California, 26 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El TLX 2021 de Acura, que será desvelado digitalmente el jueves 28 de mayo, está fabricado sobre una plataforma de sedán deportivo totalmente nueva y exclusiva de Acura. La nueva arquitectura dedicada del TLX está diseñada para niveles de rendimiento Tipo S e incluye una carrocería altamente rígida y un chasis centrado en el rendimiento, resaltado por el retorno de la suspensión delantera de doble horquilla.

2021 Acura TLX Built on Dedicated Sport Sedan Architecture with Double Wishbone Front Suspension

La suspensión delantera del nuevo TLX utiliza dos brazos de control en forma de horquilla, en lugar de la configuración de puntal Macpherson utilizada habitualmente en muchos sedanes deportivos de la competencia, para ofrecer un control más preciso de la inclinación, el pivote y los ángulos de viraje de las ruedas, y para maximizar el contacto entre neumático y suelo con el fin de lograr una precisión de manejo y un agarre en las curvas excepcionales. Debido a sus atributos intrínsecos para aumentar el rendimiento, la suspensión de doble horquilla es la base del súperdeportivo NSX de segunda generación y ha sido un elemento central de los modelos de rendimiento de Acura en el pasado, como el Legend (1986-1995), Integra (1990-2001), TL y TL Type S (1996-2014), y el NSX de primera generación (1991-2005).

El nuevo TLX hará su debut ante el público en un cortometraje que se podrá ver en el sitio acura.com/2021-TLX el jueves 28 de mayo a las 10:00 a.m., hora del Pacífico (PDT).

Acerca de Acura
Acura es una marca líder en el sector de la automoción que ofrece un rendimiento elaborado con precisión (Precision Crafted Performance): un compromiso con el diseño evocador, el alto rendimiento y la ingeniería innovadora, todo ello basado en la calidad y la confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: el sedán de lujo de alto rendimiento TLX, el sedán deportivo ILX, el lujoso SUV crossover RDX para cinco pasajeros, el Acura MDX para siete pasajeros, el SUV de lujo de tres filas de mayor venta de todos los tiempos en Estados Unidos y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos Acura vendidos en Norteamérica para el año modelo 2021 están fabricados en EE.UU., utilizando piezas de origen nacional e internacional.

Acura Logo.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1172473/Acura_Chassis_Teaser_Final.jpg

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FUENTE Acura

Industria automotriz pide a gobierno de Puebla reactivar el sector

Industria automotriz pide a gobierno de Puebla reactivar el sector

Industria automotriz pide a gobierno de Puebla reactivar el sector

PR Newswire



Industria automotriz pide a gobierno de Puebla reactivar el sector

Industria automotriz pide a gobierno de Puebla reactivar el sector

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PUEBLO NUEVO, DGO., México, 25 May 2020 /PRNewswire Policy/ — (Notimex). – Miembros de la industria automotriz y diversas cámaras empresariales. pidieron al gobernador de Puebla, Miguel Barbosa Huerta, la reactivación paulatina del sector pues se comprometieron a seguir las medidas sanitarias pertinentes.

El comunicado donde aparece la petición, fue emitido luego de que el pasado 22 de mayo, el gobierno estatal publicara el decreto en el que se establece que no hay condiciones para reiniciar actividades en el sector automotriz y constructor.

«Hacemos un atento llamado, para que, en conjunto, encontremos soluciones y colaboremos para reactivar de manera urgente la economía en el estado con el fin de impulsar el desarrollo y el bienestar social de los poblanos en esta situación sin precedentes”, se lee en el texto.

Los solicitantes expusieron que en la entidad cuentan con más de 97 mil trabajadores a quienes, dijeron, se les brindarán las condiciones de seguridad sanitaria para que paulatinamente puedan regresar a su labor.

Entre los firmantes está la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Industria Nacional de Autopartes (INA), Clúster Automotriz Zona Centro (Clauz) y la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin).

SOURCE NOTIMEX

PUEBLO NUEVO, DGO., México, 25 May 2020 /PRNewswire Policy/ — (Notimex). – Miembros de la industria automotriz y diversas cámaras empresariales. pidieron al gobernador de Puebla, Miguel Barbosa Huerta, la reactivación paulatina del sector pues se comprometieron a seguir las medidas sanitarias pertinentes.

El comunicado donde aparece la petición, fue emitido luego de que el pasado 22 de mayo, el gobierno estatal publicara el decreto en el que se establece que no hay condiciones para reiniciar actividades en el sector automotriz y constructor.

«Hacemos un atento llamado, para que, en conjunto, encontremos soluciones y colaboremos para reactivar de manera urgente la economía en el estado con el fin de impulsar el desarrollo y el bienestar social de los poblanos en esta situación sin precedentes”, se lee en el texto.

Los solicitantes expusieron que en la entidad cuentan con más de 97 mil trabajadores a quienes, dijeron, se les brindarán las condiciones de seguridad sanitaria para que paulatinamente puedan regresar a su labor.

Entre los firmantes está la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Industria Nacional de Autopartes (INA), Clúster Automotriz Zona Centro (Clauz) y la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin).

SOURCE NOTIMEX

Mazda estrena auto de carrera virtual, el RX-Vision GT3 Concept, para juegos en línea

HIROSHIMA, Japón, 21 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda Motor Corporation ha anunciado el lanzamiento de su auto de carrera virtual, «Mazda RX-Vision GT3 Concept». El vehículo, desarrollado con Polyphony Digital Inc., estará disponible para descarga en Gran Turismo Sport el 22 de mayo de 20201. El RX-Vision GT3 Concept es nuestro auto de carrera virtual más nuevo en el título de simulación de conducción del PlayStation® 4 de Sony Interactive Entertainment, <a target="_blank"…

HIROSHIMA, Japón, 21 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda Motor Corporation ha anunciado el lanzamiento de su auto de carrera virtual, «Mazda RX-Vision GT3 Concept». El vehículo, desarrollado con Polyphony Digital Inc., estará disponible para descarga en Gran Turismo Sport el 22 de mayo de 20201. El RX-Vision GT3 Concept es nuestro auto de carrera virtual más nuevo en el título de simulación de conducción del PlayStation® 4 de Sony Interactive Entertainment, Gran Turismo Sport, y esperamos que todos los jugadores disfruten al conducirlo.

Mazda estrena el auto para carreras virtuales RX-Vision GT3 Concept, para juegos en línea

Mazda tiene el objetivo de captar más fans de Mazda transmitiendo la alegría de conducir un auto a la gran variedad de personas que aman el Deporte Motorizado Digital2, que ha ganado popularidad en años recientes. Además, debido a las circunstancias actuales del coronavirus, los entusiastas de los automóviles de todo el mundo pueden conectarse en línea y disfrutar la misma experiencia virtual, independientemente del país, la región, el idioma o la generación. Mediante nuestro apoyo a los Deportes Motorizados Digitales, esperamos contribuir a la expansión de la cultura del automóvil y complementar nuevos estilos de vida.

Los jugadores que usan vehículos Mazda, como el RX-Vision GT3 Concept, en Gran Turismo Sport recibirán automáticamente el derecho de participar en el Campeonato de Gran Turismo (giras mundiales) certificado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se llevará a cabo en diversos lugares alrededor del mundo en la temporada de 2020.

En los Estados Unidos, la competencia de la Ricmotech iRacing Global Mazda MX-5 Cup comenzó el 5 de mayo con carreras cada martes por la noche hasta el 2 de junio. Las carreras virtuales incluyen a pilotos de la MX-5 Cup de temporadas recientes, así como a conductores invitados del programa IMSA WeatherTech DPi de Mazda. Vea más detalles sobre esta serie en línea en http://www.mx-5cup.com.

Vea más información sobre Deportes Motorizados Digitales de Mazda en: https://www.mazda.com/ja/innovation/digital-motor-sport.

Mazda North American Operations (Operaciones Norteamericanas de Mazda, MNAO) tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el apoyo al servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de 620 concesionarios aproximadamente. Las operaciones en México son administradas por Mazda Motor de México en la Ciudad de México. Para más información sobre los vehículos Mazda, incluidas fotografías y video B-roll, visite el centro de medios en línea de Mazda en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.

Siga los canales de medios sociales de MNAO en Twitter e Instagram en @MazdaUSA y Facebook en Facebook.com/MazdaUSA.

Esto es solamente una guía; la descarga será posible cuando se hayan hecho todos los preparativos necesarios en Gran Turismo Sport.
Mazda adopta el nombre «Digital Motorsports» (Deportes Motorizados Digitales) recomendado por la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y Sony Interactive Entertainment Inc.

Mazda North American Operations is headquartered in Irvine, Calif., and oversees the sales, marketing, parts and customer service support of Mazda vehicles in the United States and Mexico through nearly 700 dealers. Operations in Mexico are managed by Mazda Motor de Mexico in Mexico City. For more information on Mazda vehicles, including photography and B-roll, please visit the online Mazda media center at www.mazdausamedia.com. (PRNewsFoto/Mazda North American Operations) (PRNewsfoto/MAZDA NORTH AMERICAN OPERATIONS)

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FUENTE Mazda North American Operations

Los «Telluriders» de Kia Motors continúan distribuyendo protectores faciales a hospitales y centros médicos en todo el país

IRVINE, California, 20 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Kia Motors continúa su campaña «Acelerando lo Bueno» con la donación de equipo de protección personal (PPE) a hospitales e instalaciones médicas en todo el país. Esta semana, los «Telluriders» de Kia hicieron envíos o entregas de protectores faciales al Mercy Hospital & Medical Center y al Loyola Medicine – Loyola University Medical de Chicago; y al St. Joseph Mercy Ann Arbor Hospital y…

IRVINE, California, 20 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Kia Motors continúa su campaña «Acelerando lo Bueno» con la donación de equipo de protección personal (PPE) a hospitales e instalaciones médicas en todo el país. Esta semana, los «Telluriders» de Kia hicieron envíos o entregas de protectores faciales al Mercy Hospital & Medical Center y al Loyola Medicine – Loyola University Medical de Chicago; y al St. Joseph Mercy Ann Arbor Hospital y al St. Mary Mercy Livonia Hospital de Detroit. Las entregas forman parte de las iniciativas «Acelera lo Bueno» de Kia, que incluyen donaciones continuas de protectores faciales a centros médicos no solo en las áreas metropolitanas de Chicago y Detroit, sino también a instalaciones médicas en Georgia, Nueva Jersey, Nueva York y el sur de California. Los protectores faciales se ensamblan en la planta Kia Motors Manufacturing Georgia en West Point y la marca planea donar 300,000 protectores faciales en todo el país para ayudar en la lucha contra el COVID-19. Además, Kia donó $1 millón a socios sin fines de lucro que ayudan a la población joven sin techo de Estados Unidos.

Los "Telluriders" de Kia Motors continúan distribuyendo protectores faciales a hospitales y centros médicos en todo el país (PRNewsfoto/Kia Motors America)

Acerca de Kia Motors America 

Kia Motors America, cuya sede se encuentra en Irvine, California, ha sido la marca de mercado masivo mejor clasificada en calidad inicial durante cinco años consecutivos por J.D. Power1 y es reconocida por Interbrand como una de las 100 mejores marcas mundiales. Kia es el «Socio automotor oficial» de la NBA y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de casi 800 concesionarios en los Estados Unidos, incluidos automóviles y SUV orgullosamente construidos en West Point, Georgia.*

Para información para medios de comunicación, incluso fotografías, visite www.kiamedia.com. Para recibir avisos personalizados por correo electrónico sobre comunicados de prensa al momento de su publicación, suscríbase en www.kiamedia.com/us/en/newsalert.

* Los modelos Telluride, Sorento y Optima (excepto el Híbrido y el Híbrido enchufable) se ensamblan en los Estados Unidos con partes de los Estados Unidos y otros países.

1 

Kia recibió el índice más bajo de problemas reportados entre las marcas de mercado masivo en los estudios iniciales de calidad estadounidense para 2015-2019 de J.D. Power relativos a las experiencias de los nuevos propietarios de vehículos con su propio vehículo después de 90 días de propiedad. Visite el sitio jdpower.com/awards para obtener más detalles.

  

Los "Telluriders" de Kia Motors continúan distribuyendo protectores faciales a hospitales y centros médicos en todo el país (PRNewsfoto/Kia Motors America)

  

Kia Motors America logo (PRNewsfoto/Kia Motors America) (PRNewsfoto/Kia Motors America)

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1171039/Kia_Motors_Telluriders_Deliver_Face_Shields.jpg

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1171040/Kia_Motors_Telluriders_Deliver_Face_Shields_2.jpg

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/714298/Kia_Logo.jpg

 

FUENTE Kia Motors America

El Acura TLX de próxima generación está listo para su estreno digital el 28 de mayo

TORRANCE, California, 20 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura revelará el completamente nuevo sedán deportivo Acura TLX de segunda generación de manera digital el 28 de mayo. Con dramáticas mejoras en estilo y desempeño, el nuevo TLX será el sedán deportivo mejor dotado, más rápido y de mejor maniobrabilidad de la historia de Acura, mientras que la variante Type S será la máxima expresión de alto desempeño del modelo. El nuevo TLX debutará ante el público en un breve filme que se podrá ver en <a…

TORRANCE, California, 20 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura revelará el completamente nuevo sedán deportivo Acura TLX de segunda generación de manera digital el 28 de mayo. Con dramáticas mejoras en estilo y desempeño, el nuevo TLX será el sedán deportivo mejor dotado, más rápido y de mejor maniobrabilidad de la historia de Acura, mientras que la variante Type S será la máxima expresión de alto desempeño del modelo. El nuevo TLX debutará ante el público en un breve filme que se podrá ver en acura.com/2021-TLX el jueves 28 de mayo a las 10:00 a. m., hora del Pacífico.

El exterior del nuevo TLX impulsa las dramáticas proporciones y el lenguaje de diseño que se introdujeron por primera vez en el Acura Precision Concept, en 2016, y que posteriormente evolucionaron en el Acura Type S Concept, que debutó en la Semana del Auto de Monterey en agosto de 2019. Una imagen de adelanto que se dio a conocer hoy, exhibe la nueva ancha silueta trasera del TLX y su imponente postura con curvas musculares, el tubo de escape con salida cuádruple de gran diámetro y las aletas del difusor trasero.

El TLX 2021 es el más reciente ejemplo del firme compromiso de Acura de dar vida al desempeño elaborado con precisión, como se manifiesta en el superauto NSX de segunda generación, el RDX de tercera generación, la incorporación de los modelos PMC Edition producidos en la fábrica del NSX, el regreso de las variantes de alto desempeño Type S y el nuevo motor turbo V6 de 3.0 litros específico que debutará con el TLX Type S.

Acerca de Acura

Acura es una marca de lujo automovilística líder que aporta desempeño elaborado con precisión (Precision Crafted Performance): el compromiso con un evocador estilo, el alto desempeño y la innovadora ingeniería, todos construidos sobre una base de calidad y confiabilidad. La gama Acura consta de cinco modelos distintivos: el sedán de lujo de alto desempeño TLX; el sedán deportivo ILX; el SUV crossover de lujo RDX para cinco pasajeros; el Acura MDX para siete pasajeros, el SUV de lujo con tres filas de asientos más vendido de todos los tiempos de Estados Unidos; y el superauto NSX electrificado de próxima generación. Todos los vehículos Acura que se venden en Norteamérica con el modelo año 2021 se fabrican en Estados Unidos utilizando piezas nacionales y piezas originadas en otros países del mundo.

Acura will reveal the completely new second-generation Acura TLX sport sedan digitally on May 28. Delivering dramatic gains in style and performance, the new TLX will be the quickest, best-handling and most well-appointed sport sedan in Acura history, with the Type S being the model’s performance pinnacle. The new TLX will make its public debut in a short film viewable at acura.com/2021-TLX on Thursday, May 28 at 10:00 a.m. PDT.

 

Video – https://mma.prnewswire.com/media/1170503/2021_TLX_Animated_Teaser.mp4
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1170502/2021_TLX_Teaser_Image.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/458749/acura_logo.jpg

FUENTE Acura

Changsha: Fabricación Inteligente en rápida evolución

CHANGSHA, China, 19 de mayo de 2020 /PRNewswire/ — Informe de noticias de China Report:

«El viaje en taxi sin conductor fue tan tranquilo como los viajes normales», aprobó con entusiasmo Zhang Jun, residente de la ciudad de Changsha, capital de la provincia de Hunan, después de un viaje de prueba con Apollo Robotaxi, un tipo de taxi auto-conducido desarrollado por la gigante tecnológica china Baidu. «Realmente es un servicio…

CHANGSHA, China, 19 de mayo de 2020 /PRNewswire/ — Informe de noticias de China Report:

«El viaje en taxi sin conductor fue tan tranquilo como los viajes normales», aprobó con entusiasmo Zhang Jun, residente de la ciudad de Changsha, capital de la provincia de Hunan, después de un viaje de prueba con Apollo Robotaxi, un tipo de taxi auto-conducido desarrollado por la gigante tecnológica china Baidu. «Realmente es un servicio muy cómodo. El taxi llegó en unos pocos minutos después que ingresé la dirección adonde me dirigía y apreté el botón ‘llamar’ en la aplicación Dutaxi. A fines de abril último, Baidu lanzó oficialmente su servicio de llamada de Robotaxi en Changsha, donde los usuarios pueden reservar un viaje de prueba gratis mediante la aplicación «Dutaxi».

Changsha ha tomado medidas concretas para estimular la fabricación inteligente y reunir una fuerza endógena que impulsa los desarrollos de alta calidad. Gracias a ello, ahora se está produciendo una profunda transformación en el sector manufacturero de esa ciudad.

Changsha se propuso construir una ciudad de conducción autónoma ya en 2016, con el propósito de forjar una cadena de valor completa de la industria automotriz que incluyera vehículos inteligentes conectados (ICV), computación de carretera y de nube, a través de la innovación tecnológica. En septiembre de 2019, el Grupo Schaeffler, líder en la fabricación de cojinetes con sede en Alemania, mudó su organización propia dedicada a la conducción inteligente y el segundo centro de investigación y desarrollo Schaeffler Greater China al Nuevo Distrito Xiangjiang de Changsha. Estos dos establecimientos se especializan principalmente en el desarrollo de la tecnología de Impulso Espacial, la plataforma de vehículos Mover y control de conducción inteligente de 90 grados de Schaeffler, y ello marcó la entrada oficial a China de los productos y la tecnología de conducción autónoma centrales de la compañía. 

El ecosistema de ICV de Changsha adquirió entidad en apenas algo más de un año, a medida que la ciudad atraía empresas de toda la cadena de valor, incluidas terminales automotrices tradicionales tales como SAIC Motor, Geely y BYD, marcas de automóviles emergentes tales como NIO, Xiaopeng y Weltmeister, y firmas líderes de internet, como Baidu, Alibaba, Tencent, JD, Huawei Kunpeng, iFLYTEK y CSDN. En cooperación con el gobierno municipal de Changsha, Huawei lanzó su proyecto de ICV en el Nuevo Distrito Xiangjiang. Como parte de su plan de desarrollo de largo plazo, la ciudad invirtió y construyó la zona de pruebas de conducción inteligente más grande de China. Esta zona de pruebas, que constituye un nuevo hito en el desarrollo de inteligencia artificial y la industria de ICV en Changsha, cubre 135 kilómetros de carreteras urbanas abiertas y 100 kilómetros de autopistas.

En la imagen, zona de pruebas nacional para Vehículos Conectados Inteligentes (Changsha)

Aparte de impulsar la industria de ICV, Changsha se ha esforzado por mejorar la industria manufacturera tradicional y construir un clúster industrial que se compone de compañías líderes mundiales, tales como Sany Heavy Industry y Zoomlion. El taller Nº 18 de Sany en Changsha es la planta de fabricación inteligente más grande y más avanzada de Asia. La línea de producción Industry 4.0 de Bosch Changsha es una de las bases de manufactura de la compañía que utiliza mayor cantidad de módulos inteligentes. En comparación con los equipos tradicionales, esto aumenta un 30% la eficiencia de producción y reduce un 30% las pérdidas de calidad y los tiempos de remodelado. La construcción del ejemplar proyecto del Parque Industrial de Fabricación Inteligente Flexible de Changsha constituyó un paso importante de la capital provincial para promover una base industrial de clase mundial.

«Estamos introduciendo una era de inteligencia artificial», comentó Hu Henghua, miembro de la Comisión Provincial de Hunan del Comité Permanente del Partido Comunista de China (CPC) y secretario de la Comisión Municipal de Changsha del CPC. «Quienquiera que aproveche esta oportunidad tomará la delantera en reemplazar los viejos impulsores del crecimiento de la economía por los nuevos y alcanzará un desarrollo de alta calidad». Changsha, ciudad con una larga historia de China central, se levanta ahora en la arena mundial haciéndose conocer por su fabricación inteligente, su maquinaria para la construcción y su arte para medios.   

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1169340/Changsha.jpg 

 

 

FUENTE China Report

XCMG asciende al cuarto puesto mundial de la Yellow Table 2020 de KHL y sigue liderando los fabricantes chinos de equipos originales

XUZHOU, China, 19 de mayo de 2020 /PRNewswire/ — Con ingresos que ascienden a USD 11.162 millones, XCMG (SHE: 000425) subió al 4to lugar en la clasificación de los 50 principales fabricantes de equipos para la construcción del mundo, según la Yellow Table 2020, que publica la editorial británica KHL Group. XCMG lidera una vez más el crecimiento entre los fabricantes chinos en la lista.

XUZHOU, China, 19 de mayo de 2020 /PRNewswire/ — Con ingresos que ascienden a USD 11.162 millones, XCMG (SHE: 000425) subió al 4to lugar en la clasificación de los 50 principales fabricantes de equipos para la construcción del mundo, según la Yellow Table 2020, que publica la editorial británica KHL Group. XCMG lidera una vez más el crecimiento entre los fabricantes chinos en la lista.

Las 50 empresas principales que figuran en la Yellow Table 2020 representan ingresos totales por más de USD 200.000 millones en 2019, un aumento del 10 por ciento en comparación con 2018. Los últimos datos publicados por KHL Group revelaron que aunque hay una alta volatilidad en el mercado mundial de la maquinaria para la construcción, las marcas de China se están convirtiendo en fuentes de crecimiento cada vez más importantes. Las empresas con sede en China en la lista de 2020 alcanzaron casi USD 36.000 millones, lo que equivale al 17,7% de los ingresos totales de 50 marcas.

En 2019, la iniciativa de la «Nueva Ruta de la Seda» fomentó las exportaciones chinas de maquinarias y equipos para la construcción; la recuperación económica mundial también impulsó la creciente demanda en el mercado de la maquinaria para la construcción, mientras que factores como el alto crecimiento de las inversiones en infraestructura nacional, el aumento de la demanda de equipos de repuesto y la recuperación de la industria minera contribuyeron al desarrollo rápido y estable de la industria de la maquinaria para la construcción de China.

«XCMG siempre enfatizó que su aspiración principal como empresa era llegar a la cima del Everest, algo que queda demostrado con sus continuos avances tecnológicos y una expansión global respaldada por productos, mercadeo y servicio de calidad superior. Así medimos y hemos alcanzado el éxito hasta ahora», dijo Wang Min, presidente de XCMG.

En la actualidad, XCMG tiene casi 1.000 tecnologías esenciales, de las cuales el 32 por ciento son tecnologías revolucionarias. Su éxito en el sector de los equipos de gran tonelaje es una de las claves de su fortaleza en el mercado internacional, como la grúa sobre orugas de 4.000 toneladas XGC88000, la grúa número uno del mundo, que ha batido varios récords mundiales.

Las marcas chinas de maquinaria para la construcción solo representaban del 2 al 5 por ciento de las ventas internacionales hace 10 años, pero con la transformación de China hacia la fabricación orientada a la calidad, esa cifra ahora asciende al 30 por ciento.

«La estrategia de XCMG en medio de esta transformación industrial es enfocarse en la calidad superior, la alta eficiencia, el valor alto y la sostenibilidad. Queremos crear un nuevo camino que contribuya al desarrollo de alta calidad del sector manufacturero y la economía», afirmó Wang Min.

La nueva generación de productos «avanzados y resistentes» de XCMG ha ofrecido un desempeño excelente en proyectos de construcción internacionales, como la construcción del estadio para la Copa del Mundo de la FIFA Catar 2022™, el ferrocarril de 480 kilómetros entre Mombasa y Nairobi y el proyecto de refinería Dangote, el mayor de África. A nivel mundial, XCMG ahora tiene cuatro centros de investigación y desarrollo fuera de China, 15 plantas de producción, fábricas de KD o empresas conjuntas, 70 subsidiarias y oficinas y más de 300 distribuidores. Es el exportador de equipos para la construcción número uno de China y ocupa este puesto hace 31 años.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/1170164/XCMG.jpg 

FUENTE XCMG

Toyota y Discovery Education anuncian los ganadores del Concurso de Vídeos TeenDrive365 como parte del programa de aprendizaje digital en respaldo de los hábitos perdurables de conducción segura de los estudiantes

PLANO, Texas, 19 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Toyota Motor North America, Inc. (TMNA) y Discovery Education anunciaron los ganadores del Concurso de Vídeos TeenDrive365, una competencia nacional de anuncios de servicio público sobre conducción segura para alumnos de secundaria. De las casi 1,000 presentaciones, se seleccionaron diez ganadores, junto con 24 premios estatales al mérito y un ganador del premio Selección del Público. Ver todos los ganadores en <a target="_blank"…

PLANO, Texas, 19 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Toyota Motor North America, Inc. (TMNA) y Discovery Education anunciaron los ganadores del Concurso de Vídeos TeenDrive365, una competencia nacional de anuncios de servicio público sobre conducción segura para alumnos de secundaria. De las casi 1,000 presentaciones, se seleccionaron diez ganadores, junto con 24 premios estatales al mérito y un ganador del premio Selección del Público. Ver todos los ganadores en teendrive365.com.

Toyota logo.

El alumno de cuarto año Palmer W. de Hillgrove High School en Georgia llega al primer lugar por su original vídeo titulado «HEY!», que urge a sus pares a mantener las manos en el volante, los ojos en la ruta y a evitar las distracciones. La lista completa de ganadores es la siguiente:

  • Gran Premio: Palmer W. por «HEY!», de Hillgrove High School en Powder Springs, Georgia, recibe $15,000 y la posibilidad de trabajar con un equipo de filmación de Discovery Education para volver a filmar el vídeo ganador en forma de anuncio de servicio público listo para la emisión en TV.
  • Segundo premio: Giselle C. por «Don’t Do What I Did», de Har-Ber High School en Springdale, Arkansas, recibe $10,000
  • Tercer premio: Holden B. por «The Three R’s of the Road», de Aptos High School en Aptos, California, recibe $7,500
  • Premios cuarto a décimo: Cada uno de los siguientes recibe $2,500
    • Isaiah C. por «Look Up», de Great Valley High School en Malvern, Pensilvania
    • Ethan W. por «Stash it, Stow it, Hide it!», de McKinney Boyd High School en McKinney, Texas
    • Ethan W. «Driving Mindfully», de Barnstable High School en Hyannis, Massachusetts
    • Jadin B. por «Distractathon Decathlon», de Bay Port High School en Green Bay, Wisconsin
    • Grayson Z. por «Cars in the Wild», de Palm Beach Gardens Community High School en Palm Beach Gardens, Florida
    • Lynsey R. Por «Stay Focused», de Parkland High School en Allentown, Pensilvania
    • Ayden P. por «A Lesson from Bud», de Village Tech School en Cedar Hill, Texas
  • Selección del público: Ethan W. por «Stash it, Stow it, Hide it!», de McKinney Boyd High School en McKinney, Texas, recibe otros $5,000
  • ¡NUEVO!: Premios estatales al mérito: Un total de 24 equipos de adolescentes de todo el país reciben el pack exclusivo de premios de TeenDrive365

Desde 2011, el Concurso de Vídeos TeenDrive365 de TMNA ha concedido más de un cuarto de millón de dólares a alumnos de secundaria en todo Estados Unidos para suscitar conciencia sobre los peligros de conducir distraído. Los estudiantes envían vídeos dirigidos por ellos mismos de 30-60 segundos para que los vote un panel de jueces. TMNA publica a escala nacional los anuncios de servicio público creados por los estudiantes, divulgando en forma efectiva la importancia de la conducción segura a los adolescentes y sus familias.

«El Concurso de Vídeos TeenDrive365 demuestra el poder de los modelos de rol de los pares, a la vez que expone la creatividad a través de esta dinámica iniciativa de aprendizaje basada en proyectos», comentó Lori McFarling, presidenta de Asociaciones de Educación Corporativa de Discovery Education. «Nos enorgullece asociarnos con Toyota para amplificar la importancia de la conducción segura en los adolescentes».

El Concurso de Vídeo TeenDrive365 complementa a TeenDrive365, un programa digital producido en sociedad entre Toyota y Discovery Education, que ofrece recursos de aprendizaje digital sin costo que proporciona hábitos que salvan vidas a educadores, familias y adolescentes. Los recursos de TeenDrive365 de Toyota están disponibles en teendrive365.com y a través de Discovery Education Experience

Acerca de Toyota
Toyota (NYSE:TM) ha formado parte del tejido cultural en los Estados Unidos y América del Norte durante más de 60 años, y ha asumido el compromiso de fomentar la movilidad sostenible de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus. Durante ese tiempo, Toyota ha creado una enorme cadena de valor a medida que nuestros equipos han contribuido al diseño, ingeniería y ensamble de primer nivel de más de 40 millones de autos y camiones en América del Norte, donde contamos con 14 plantas de fabricación, 15 si se incluye nuestro emprendimiento conjunto en Alabama (10 en los EE. UU.), y empleamos en forma directa a más de 47,000 personas (más de 36,000 en los EE. UU.) Nuestros 1800 concesionarios norteamericanos (casi 1500 en los EE. UU.) vendieron 2.7 millones de autos y camiones (2.4 millones en los EE.UU.) en 2019.

A través de la campaña Start Your Impossible, Toyota destaca la forma en que se asocia con organizaciones comunitarias, cívicas, académicas y gubernamentales para abordar los desafíos de movilidad más acuciantes de nuestra sociedad. Creemos que cuando la gente es libre para moverse, cualquier cosa es posible. Para obtener más información sobre Toyota, visite www.toyotanewsroom.com.

Acerca de TeenDrive365
TeenDrive365 es un programa integral diseñado por Toyota y Discovery Education para ayudar a los adolescentes a evitar distracciones y mantenerse seguros cuando están detrás del volante. La iniciativa ofrece una gama de contenidos, herramientas y recursos diseñados específicamente para educadores y adolescentes. El programa apunta a ayudar a guiar a los adolescentes a través de estos primeros años cruciales tras el volante, además de desarrollar una vida de hábitos de conducción segura.

Acerca de Discovery Education
Discovery Education es el líder global en recursos para planes de estudio digitales alineados con estándares, contenidos atractivos y aprendizaje profesional para las aulas K-12. A través de sus galardonados libros de textos digitales, recursos multimedia y la mayor red de aprendizaje profesional de su tipo, Discovery Education está transformando la enseñanza y el aprendizaje, creando experiencias inmersivas para ciencias, tecnología, ingeniería y matemáticas. Discovery Education atiende actualmente a aproximadamente 4.5 millones de educadores y 45 millones de estudiantes en todo el mundo, y se accede a sus recursos en más de 140 países y territorios. Inspirada por la compañía de medios globales Discovery, Inc., Discovery Education se asocia con distritos, estados y organizaciones de ideas similares para empoderar a los maestros con soluciones personalizadas que respaldan el éxito de todos los estudiantes. Explore el futuro de la educación en DiscoveryEducation.com.

Contactos
Victor Vanov Toyota Motor North America victor.vanov@toyota.com 
Grace Maliska, Discovery Education, gmaliska@discoveryed.com

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/785813/TOYOTA_MEDIA_RELATIONS_LOGO.jpg

FUENTE Toyota Motor North America

Toyota lanza el nuevo Siena 2021 adaptado a una variedad de estilos de vida

– Diseñado, fabricado y ensamblado en los EE.UU.

– Diseño audaz con nueva versatilidad

– Equipado de serie con un tren motriz híbrido con una economía de combustible combinada de 33 MPG, estimada por el fabricante, que representa un punto de referencia en su segmento

– Disponible con tracción en las cuatro ruedas

– Equipado de serie con Toyota Safety Sense 2.0 con frenado de emergencia automático

– Equipado de serie con monitor de punto ciego en todas las versiones

Nuevo modelo…

– Diseñado, fabricado y ensamblado en los EE.UU.

– Diseño audaz con nueva versatilidad

– Equipado de serie con un tren motriz híbrido con una economía de combustible combinada de 33 MPG, estimada por el fabricante, que representa un punto de referencia en su segmento

– Disponible con tracción en las cuatro ruedas

– Equipado de serie con Toyota Safety Sense 2.0 con frenado de emergencia automático

– Equipado de serie con monitor de punto ciego en todas las versiones

Nuevo modelo de lujo Platinum

– Disponible con aspiradora y nevera a bordo

– Equipado para todas las facetas de la vida con una capacidad de remolque de hasta 3,500 libras

PLANO, Texas, 19 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Con el objetivo de redefinir el segmento, Toyota reinventa la cuarta generación de su minivan Sienna para apoyar una mayor gama de etapas y actividades de vida. Con un tren motriz híbrido equipado de serie en todas las versiones y una gama de nuevas tecnologías y servicios, el Toyota Sienna 2021 eleva los estándares de su segmento en materia de estilo, seguridad, comodidad, versatilidad y eficiencia de combustible.

 

Toyota lanza el nuevo Siena 2021 adaptado a una variedad de estilos de vida

 

Diseñado, fabricado y ensamblado en los Estados Unidos, el Sienna 2021 es completamente híbrido. Influenciado por el carácter audaz y robusto de los SUV, presenta muchas características premium: puertas laterales y puerta trasera corredizas, sistema de control de climatización de cuatro zonas, asientos estilo capitán calefactados con deslizamiento superlargo de la segunda fila y reposapiés, aspiradora y nevera a bordo, una columna de dirección telescópica e inclinación eléctrica con volante calefactado que es una primicia en su segmento, espejo retrovisor digital, pantalla frontal a color de 10 pulgadas y sistema de audio JBL® Premium con 12 bocinas.

El Toyota Sienna 2021 también está listo para las aventuras al aire libre con la opción de tracción en las cuatro ruedas, y está bien configurado para los accesorios de Yakima®, como un portaequipajes para el techo, barras transversales, portabicicletas y más. El Sienna también ofrecerá un enganche de remolque y un inversor opcional de fábrica de 1,500 vatios con una toma de corriente de 120V AC para enchufar el equipo de camping.

Además, todas las versiones del Sienna 2021 están calificadas para poder remolcar hasta 3,500 libras. Eso es suficiente para conducir un remolque de viaje compacto bien equipado, o simplemente para llevar sus bicicletas durante esa escapada de fin de semana.

Siena: Totalmente nuevo desde cero
El Siena de cuarta generación, diseñado por el esfuerzo combinado de los estudios de CALTY en Newport Beach, California, y Ann Arbor, Michigan, ofrece una combinación de espacio, comodidad, conveniencia, eficiencia en el consumo de combustible y versatilidad que otros tipos de vehículos no pueden igualar. Con una estructura de minivan completamente nueva basada en la plataforma TNGA-K, el objetivo era optimizar todo lo que ya es genial en la función del minivan, y al mismo tiempo lograr un diseño audaz, sexy y atrevido, ampliando la definición de lo que debe ser un minivan de próxima generación.

«Este es un vehículo totalmente nuevo, desde cero, que incluye una nueva plataforma de chasis y una nueva plataforma eléctrica», dijo el ingeniero en jefe Monte Kaehr. «El desarrollo del Siena de cuarta generación fue una gran empresa, pero siempre trabajamos hacia una sola misión: hacer el mejor monovolumen hasta ahora.»

Este enfoque audaz e innovador permitió al equipo de diseño darle un cuerpo más robusto y fuerte con detalles en las salpicaderas que le dan un aspecto atlético. La superficie del chasis está diseñada audazmente, ofreciendo un nuevo punto de partida para la típica minivan cuadrada que vemos en las carreteras hoy en día.

El diseño frontal se inspiró en el emblemático tren bala japonés Shinkansen para lucir elegante, rápido y seguro. Los faros están montados en alto y se extienden hacia los lados como si estuvieran moldeados por el viento. La audaz rejilla inferior se contrasta con las luces antiniebla LED delgadas y de alta tecnología que apuntan hacia las esquinas, logrando una luz más amplia y estable.

Con el fin de optimizar el espacio interior y evitar un diseño cuadrado, la cabina trasera presenta un pilar que se inclina dinámicamente hacia delante. La luz trasera fluye sin problemas hacia la parte trasera, utilizando finas bandas de iluminación LED para crear una impresión distintiva. Hay una luz trasera negra integrada que no sólo se ve muy moderna, sino que también mejora el rendimiento aerodinámico. La puerta trasera nítida y profundamente esculpida con un alerón integrado es posible gracias a un proceso de resina moldeada.

La versión ultra deportiva XSE amplifica la emoción, deportividad y experiencia de conducción a un nivel nunca antes visto en un minivan. Con rines oscuros de 20 pulgadas con 5 radios, y parachoques delanteros y traseros audaces que son exclusivos de esta versión XSE, este modelo parece haber nacido en una pista de carreras.

El diseño audaz se combina con un interior espacioso

Toyota calificó al Siena de tercera generación un «vagón con aplomo», pero el modelo 2021 lo eleva a un nivel completamente nuevo.

Aprendiendo de quienes conducen los minivans de hoy, que no quieren sentir que están manejando un autobús, el equipo de diseño pensó cuidadosamente sobre cómo combinar los atributos prácticos de una minivan con el deseo emocional de tener una experiencia de conducción más personalizada.

Las palabras clave utilizadas para redefinir la experiencia de la minivan fueron Confianza, Refinamiento e Innovación inteligente. Con esto en mente, se creó un panel de instrumentos moderno de capas horizontales audaces para reflejar un interior amplio y espacioso, con una gran pantalla táctil central, prácticos espacios de almacenamiento y un innovador organizador de consola central «Bridge Console», que es la clave para asignar un espacio personalizado al conductor y al pasajero delantero.

El Bridge Console es una solución innovadora que se destaca de los diseños comunes del minivan. La consola está colocada en una posición ergonómica alta entre el conductor y el pasajero para facilitar su uso, y conecta con elegancia el panel de instrumentos al reposabrazos central. Esta característica única permite al conductor tener una experiencia de conducción más cómoda y sin estrés. La palanca de cambios y las funciones necesarias están todas al alcance de la mano, junto con portavasos, cargador inalámbrico disponible y amplios compartimentos de almacenamiento para artículos más pequeños. Debajo de la consola hay una gran área abierta para guardar cómodamente los artículos personales más grandes, como un bolso o una cartera.

Para realzar aún más la amplitud del interior, los asientos tipo capitán disponibles para la segunda fila se deslizan 25 pulgadas, proporcionando espacio para las piernas y flexibilidad sin precedentes para maximizar la comodidad, especialmente cuando se utilizan con la función reposapiés disponible. Incluso los adultos de gran tamaño pueden relajarse cómodamente. Con todas estas características, ¡son los mejores asientos de cualquier fila en su segmento!

El Sienna LE y algunas versiones XLE vienen equipados con configuraciones de ocho pasajeros con dos asientos tipo capitán, un asiento deslizante largo de segunda fila, y un asiento central plegable. Algunos modelos XLE, así como el XSE, Limited y Platinum, son versiones de siete pasajeros con asientos tipo capitán de segunda fila (Super Long Slide), y en los modelos Limited y Platinum FWD vienen equipados con reposapiés.

Las soluciones inteligentes y el confort de primera clase en todo el interior hacen de este el modelo Sienna más sofisticado, versátil y agradable jamás producido.

Seguridad

Además de la ejemplar protección contra colisiones proporcionada por la plataforma TNGA-K, el Siena 2021 viene equipado de serie con el Toyota Safety Sense (TSS 2.0) de segunda generación, un conjunto integral de sistemas de seguridad activa que incluye:

  • Sistema pre-colisión con detección de peatones / detección bajo condiciones de baja luz
  • Control automático de la velocidad con radar dinámico de velocidad completa
  • Asistente de manejo en carril con dirección asistida
  • Asistente de detección de carril
  • Luces altas automáticas
  • Asistencia de señales de tránsito

El sistema de pre-colisión (PCS) con detección de peatones está diseñado para proporcionar una capacidad de frenado automático en caso de que el conductor no reaccione a tiempo en determinadas situaciones de emergencia. El sistema PCS no sólo está diseñado para detectar un vehículo que va delante, sino que también puede detectar a un ciclista e incluso a un peatón en situaciones de poca luz. El Monitor de Punto Ciego (BSM) con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA) también es estándar en todos los modelos Sienna.

El Siena 2021 está equipado con 10 bolsas de aire: bolsas de aire para conductor y pasajero delantero; bolsa de aire para la rodilla del conductor; bolsa de aire para el cojín del asiento del pasajero; bolsas de aire laterales para los asientos delanteros; bolsas de aire laterales para los asientos traseros externos, además de bolsas de aire laterales tipo cortina para las tres filas de asientos. El sistema de seguridad Star Safety System de Toyota incluye Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) mejorado con Control de Tracción (TRAC), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD), Asistencia de Frenado (BA), Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) y tecnología de paro de frenado Smart Stop Technology (SST).

Toyota eleva la seguridad un paso más allá con características como un recordatorio del cinturón de seguridad del pasajero trasero y freno de estacionamiento eléctrico (EPB), así como una nueva característica llamada Recordatorio del asiento trasero. Diseñado con la seguridad familiar en mente, la detección de los ocupantes traseros se basa en la lógica de secuenciación de las puertas, en la que el medidor Combi Meter MID proporciona la advertencia «Atención: Verifique el asiento trasero para pasajeros y carga».

Desempeño seguro en el manejo

Para brindarle confianza al conductor del Sienna y competir con todos los SUV en carretera, se logra una conexión natural e intuitiva entre el conductor y el vehículo gracias a la geometría optimizada de la plataforma TNGA-K, en combinación con una suspensión trasera multibrazo de remolque y mayor rigidez en la carrocería.

Un interior silencioso con audio de punta

Al igual que todos los vehículos Toyota construidos sobre la base de la nueva plataforma TNGA-K, el Sienna 2021 se beneficia de estas medidas para hacer su cabina tan silenciosa como una biblioteca. En particular, los ingenieros de Toyota se centraron en reducir el ruido en las frecuencias que típicamente interfieren con la conversación.

La plataforma TNGA-K de alta resistencia evita la intrusión de ruido y frena la vibración a través del volante, el piso y la estructura del vehículo. El aislamiento acústico extenso y estratégicamente colocado, y el sellado de la estructura mantienen los ruidos exteriores donde pertenecen: afuera.

Por supuesto, con toda la conectividad a bordo que ofrece el Sienna (siete puertos USB, WiFi disponible, amplificador JBL opcional de 1,200 vatios-amperios / 12 bocinas Premium Audio y sistema de entretenimiento trasero HD 1080p), las conversaciones son solo una de las cosas que mejoran gracias a su silenciosa cabina.

Si el nivel de ruido interior aumenta, por ejemplo, debido a las voces alzadas de pasajeros jóvenes, el Driver Easy Speak de Sienna opcional es el mejor amigo del conductor. Presentada en la tercera generación del Sienna, esta característica es esencialmente un sistema de megafonía incorporado que lleva la voz del conductor a través de los altavoces traseros del sistema de audio hasta la fuente del ruido.

En resumen, el Sienna ofrece todos los lujos de un SUV grande, pero con espacio para una familia, con (7) puertos USB y hasta 18 portavasos.

Más allá de lo evidente

El Sienna siempre ha ofrecido una visión alta y amplia de la carretera, que infunde confianza al volante. La posición elevada de los asientos y las grandes ventanas hacen del Sienna un excelente vehículo para disfrutar el paisaje, mientras que el vidrio ahumado detrás de la primera fila de pasajeros significa que los pasajeros no se sentirán expuestos.

A lo largo de los años, el Sienna ha aumentado su excelente visibilidad externa y su línea de visión con tecnología que permite ver más allá del área detrás y alrededor del vehículo. El modelo 2021 ofrece la última generación de esa tecnología, con:

  • Una cámara de respaldo estándar que muestra una trayectoria proyectada, mientras que las versiones superiores tienen un monitor gran angular para mostrar aún más de lo que hay detrás del vehículo.
  • A todos los conductores les vendría bien un poco de magia de vez en cuando, y el Siena la ofrece con un espejo retrovisor digital disponible. Funciona como un espejo estándar la mayor parte del tiempo, pero si los pasajeros de los asientos traseros o alguna carga bloquean la vista posterior, el toque de un interruptor hace que desaparezcan todas las obstrucciones, reemplazándolas con la imagen captada por la cámara trasera del vehículo. El espejo digital también integra un transceptor HomeLink® para operar cómodamente las puertas de garaje y otros dispositivos compatibles.
  • La cámara Bird’s Eye View con escaneo perimetral es casi tan buena como lanzar un dron con cámara para poder mirar alrededor del vehículo, pero mucho más sencilla de usar. Esta tecnología proporciona una vista en vivo de 360 grados para ayudar al conductor a ver posibles obstáculos. Esto es especialmente esencial para ver niños o animales pequeños que puedan estar cerca del vehículo. Y utilizando la función Curb View para la vista del bordillo, podemos evitar rayar esos hermosos rines de 20 pulgadas.
  • El Sienna Platinum 2021 viene equipado de serie con una pantalla frontal a color de 10 pulgadas, controlada mediante reconocimiento de voz e interruptor en el volante. La pantalla proyecta información vital a la altura de los ojos, como velocidad, direcciones de navegación y funciones TSS 2.0.

Un híbrido bien hecho 

El conductor del Siena 2021 podría no notar el avance de ingeniería más significativo del nuevo modelo: el tren motriz híbrido. Ese es el punto. El Hybrid System II de Toyota ofrece 243 caballos de fuerza total y una economía de combustible combinada de 33 MPG estimada por el fabricante. Este último establece un punto de referencia dentro de su segmento, todo ello mientras funciona de forma transparente y sin problemas.

El conductor del Sienna sentirá una aceleración ultra suave y escuchará muy poco ruido. Lo que notará es cómo sus dos motores eléctricos aumentan el par a baja velocidad, trabajando en sinergia con un motor de alta eficiencia DOHC de 2.5 litros y cuatro cilindros.

Lo fundamental es que el Sienna no necesita enchufarse, ya que no hay necesidad de recargar su batería híbrida, por lo que no es necesario invertir más dinero instalando un cargador de batería en el garaje. El Hybrid System II de Toyota carga la batería híbrida automáticamente mientras se conduce el vehículo.

Muchos propietarios del Sienna han sido clientes habituales, y el modelo 2021 podría ser su segundo, tercer o cuarto Sienna comprado a lo largo de los años. Ellos apreciarán que, como todos los modelos anteriores, la nueva versión es estrictamente acelerada, pero ahora podrán que hacer menos paradas en la gasolinera gracias a la eficiencia del sistema híbrido.

El Sienna, sin embargo, ofrece algunas sorpresas de control de rendimiento. Los modos de conducción (EV, NORMAL, ECO y SPORT) permiten al conductor adaptar la personalidad de conducción del minivan. El modo NORMAL es ideal para la conducción diaria; el modo SPORT desbloquea el impulso del sistema híbrido para mejorar la respuesta de aceleración; el modo ECO extrae el máximo millaje del combustible y la batería, y el modo EV permite una conducción puramente eléctrica a bajas velocidades por distancias cortas.

El conductor puede usar una función de cambio secuencial para «bajar la marcha», lo que aumenta el frenado regenerativo gradualmente. Esto es ideal para conducir en áreas montañosas, por ejemplo, actuando con una marcha más baja al tiempo que aumenta la energía recuperada enviada a la batería híbrida (HV). Como beneficio adicional, el sistema híbrido del Sienna mejora la suavidad de la marcha al controlar con precisión ambos motores para suprimir el cabeceo y la inmersión bajo aceleración y desaceleración.

El Sienna se beneficia de los más de 20 años de liderazgo híbrido global de Toyota, con el sello de calidad y confiabilidad de la marca. Además, la garantía del tren motriz cubre todos los componentes relacionados con los híbridos, incluida la batería HV, durante un periodo de 8 años o 100,000 millas (lo que ocurra primero).

Los aficionados automotores también compran vehículos monovolumen, y les intrigará la eficiencia térmica del 41% del motor a gas, una de las más altas de cualquier motor de combustión interna para automóvil en el mercado (excepto otros modelos híbridos de Toyota). El motor a gas emplea un sistema de sincronización variable de válvula inteligente por medio de un motor eléctrico (VVT-iE) en el árbol de levas de admisión, y de VVT-i en el árbol de levas de escape. Un sistema de enfriamiento variable (bomba de agua eléctrica, termostato eléctrico) y una bomba de aceite variable ayudan a mejorar aún más la eficiencia del motor.

Un híbrido pensado en la economía de combustible

Una pantalla multiinformación a color de 7 pulgadas en el panel de instrumentos incluye un indicador de sistema híbrido, que muestra la salida del sistema del conductor y el estado de regeneración para fomentar hábitos de conducción ecológica. Y así como en otros modelos híbridos de Toyota, la pantalla sugiere la cantidad de aceleración óptima para la conducción ecológica y proporciona una función de puntuación similar a un juego para el conductor.

Mediante el funcionamiento del navegador (cuando la versión la incluye), la conducción eficiente predictiva (PED) analiza los hábitos de conducción y memoriza las condiciones de la carretera y el tráfico para ayudar a optimizar la carga de la batería híbrida. Cuando el conductor selecciona el modo PED, el sistema aprende rutas repetidas y puede predecir cuándo y dónde es probable que el vehículo disminuya la velocidad o se detenga. Luego, a través de una guía óptima de sincronización de la liberación del pedal del acelerador, la función puede reducir el consumo de energía, especialmente al conducir por áreas montañosas o en mucho tráfico. Todo lo que el conductor tiene que hacer es conducir. El Sienna optimizará el ahorro de combustible por sí solo.

Tracción electrónica AWD On-demand 

El Sienna ha ofrecido durante mucho tiempo la tracción en las cuatro ruedas (AWD) de manera opcional, y el modelo 2021 no es la excepción. El Sienna 2021 es el único vehículo en su segmento que combina un tren motriz híbrido con AWD, y el sistema está disponible en todas las versiones del modelo por un precio excepcionalmente atractivo.

El Sienna utiliza un nuevo tipo de AWD, llamado AWD electrónico On-demand. En lugar de una caja de transferencia AWD pesada y un eje de transmisión que roba espacio a las ruedas traseras, este sistema AWD utiliza un motor eléctrico independiente para impulsar las ruedas traseras en el momento en que se necesita tracción adicional y a todas las velocidades.

Al igual que el sistema híbrido, el sistema Hybrid AWD funciona de manera clara. Durante los arranques fuera de línea, este sistema envía preventivamente hasta el 80 por ciento de la fuerza motriz a las ruedas traseras para ayudar a evitar el deslizamiento de las ruedas delanteras. El sistema Hybrid AWD también mejora la agilidad en las curvas al ayudar a reducir el subviraje, dando una sensación de manejo más segura. 

La distribución del par varía según las condiciones, desde 100:0 en conducción a velocidad constante hasta 20:80 en superficies resbaladizas. La distribución se indica en la pantalla multiinformación.

El Sienna entretiene

¿Tiene dispositivos? El Sienna 2021 ofrece una amplia variedad de conectividad y entretenimiento, y los nuevos sistemas Toyota Audio ofrecen algo para cada pasajero a bordo:

  • Toyota Audio (estándar en la versión LE): incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas, 6 bocinas, AM / FM, Android Auto TM, compatibilidad con Apple CarPlay® y Alexa de Amazon; 7 puertos USB; capacidad de teléfono manos libres, reconocimiento de voz avanzado y transmisión de música a través de la tecnología inalámbrica Bluetooth®, y SiriusXM® con 3 meses de prueba del paquete All Access. Los servicios Toyota Connected Services incluyen Safety Connect® con 1 año de prueba y capacidad de conexión Wi-Fi Connect.
  • Toyota Audio Plus (estándar para la versión XLE, opcional para la versión LE) incluye todo lo anterior, más: radio AM / FM / HD, 8 bocinas, Siri Eyes Free® y Safety Connect® con 3 años de prueba, y Wi-Fi Connect con tecnología de Verizon (hasta 2 GB durante el período de prueba de 6 meses).
  • Toyota Premium Audio con navegación dinámica (estándar en la versión XSE): añade la función de navegación al sistema Toyota Audio Plus.
  • Toyota Premium Audio con navegación dinámica y JBL® Premium Audio (estándar en las versiones Limited y Platinum, opcional para las versiones XLE y XSE): añade 12 bocinas que incluyen subwoofer y amplificación de 1,200 vatios, además de la tecnología de restauración digital Clari-Fi®, al sistema Toyota Premium Audio con navegación dinámica.

Características destacadas del Siena

Como es tradición de Toyota, el Sienna 2021 viene bien equipado en la versión LE, y añade más comodidades y tecnología en las versiones superiores. Las opciones se agrupan convenientemente en los paquetes LE Plus, XLE Plus y XSE Plus.

Las versiones Limited y Platinum no tienen paquetes extra, pero ofrecen dos opciones de fábrica con: espejo retrovisor digital y 1080p HD Entertainment Center con pantalla de 11.6 pulgadas, entrada HDMI, control remoto y dos auriculares inalámbricos (también opcionales en las versiones XLE y XSE). Un inversor de 1,500 vatios también está disponible para la versión XLE y superior.

La versión deportiva XSE y las versiones de lujo Platinum del Sienna se complementan con rines de aluminio de 20 pulgadas y neumáticos P235 / 50R20 para FWD, que representan los primeros rines de 20 pulgadas en un modelo Sienna. La versión Limited FWD viene equipada de serie con llantas de 18 pulgadas.

 

Característica

Disponibilidad

Ventanas eléctricas con bajada / subida automática de un solo toque, sensor de obstáculos en todas las posiciones

Estándar para todos

Dos puertas laterales corredizas eléctricas

Estándar para la versión LE

Dos puertas laterales corredizas eléctricas y puerta trasera eléctrica con sensor de obstáculos

Estándar para la versión XLE y superior

Sistema de control automático del clima en tres zonas con filtro de aire, controles de temperatura individual para el conductor, pasajero delantero y en los asientos traseros, y panel de control digital trasero separado

Estándar para la versión LE

Sistema de control automático del clima en cuatro zonas con filtro de aire, controles de temperatura individual para el conductor, pasajero delantero y en los asientos traseros, y panel de control digital trasero separado

Estándar para la versión XLE y superior

Asientos delanteros tapizados en tela con bolsillos en el respaldo; ajustable en 8 direcciones para el conductor

Estándar para la versión LE  

Asientos delanteros tapizados con Softex® y calefactados, con bolsillos en el respaldo; ajustable eléctricamente en 8 direcciones con soporte lumbar eléctrico para el conductor; ajustable en 4 direcciones para el pasajero delantero

Estándar para la versión XLE

Asientos delanteros deportivos tapizados con Softex® y calefactados, con bolsillos en el respaldo; ajustable eléctricamente en 8 direcciones para el conductor; ajustable eléctricamente en 4 direcciones para el pasajero delantero

Estándar para la versión XSE

Asientos delanteros calefactados

Opcional en la versión LE (cuando se combina con el volante calefactado); estándar en la versión XLE y superior

Asientos delanteros tapizados en piel, calefactados y climatizados, con bolsillos en el respaldo; ajustable eléctricamente en 8 direcciones con función de memoria para el conductor; ajustable eléctricamente en 4 direcciones para el pasajero delantero, y volante de altura y acercamiento ajustable

Estándar para las versiones Limited y Platinum

Aspiradora y caja de almacenamiento

Estándar para la versión Limited

Aspiradora y nevera

Estándar para la versión Platinum

Parasol retráctil en las ventanillas de la segunda fila

Estándar para las versiones LE, XLE y XSE

Parasol retráctil en las ventanillas de la segunda y tercera fila

Estándar para las versiones Limited y Platinum

Techo corredizo / inclinable eléctrico con parasol

Opcional para la versión LE, estándar en todas las demás

Pantalla de avisos (HUD) a color de 10 pulgadas con velocímetro, navegador e indicador de sistema híbrido

Estándar para la versión Platinum

Cámara Bird’s Eye View con escaneo perimetral, vista aérea de 360 grados y vista del bordillo Curb View

Estándar para la versión Platinum

Sonar delantero y posterior de asistencia para estacionarse

Estándar para las versiones XLE, XSE, Limited y Platinum

Enganche de remolque

Disponible para las versiones LE, XLE y XSE

Kit de reparación de neumáticos

Estándar para todos

Llanta de repuesto

Opcional en todos

Garantía Limitada Toyota
La garantía básica de 36 meses o 36,000 millas para vehículos nuevos de Toyota se aplica a todos los componentes, salvo por desgaste y mantenimiento normal. Las garantías adicionales de 60 meses cubren el tren motriz por 60 meses o 60,000 millas y ofrecen una garantía contra la perforación por corrosión sin limitación del millaje. Los componentes relacionados con los híbridos, incluyendo la batería HV, el módulo de control de la batería, el módulo de control híbrido y el inversor con convertidor, están cubiertos por un período de 8 años o 100,000 millas.

Acerca de Toyota

Toyota (NYSE:TM) ha formado parte del tejido cultural de los Estados Unidos y Norteamérica durante más de 60 años, y está comprometida con el avance de la movilidad sostenible de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus. Durante ese tiempo, Toyota ha creado una importantísima cadena de valor, a medida que nuestros equipos han contribuido al diseño, la ingeniería y el ensamblaje de clase mundial de más de 38 millones de automóviles y camionetas en Norteamérica, donde tenemos 14 plantas de fabricación -15 incluyendo nuestra empresa conjunta en Alabama (10 de ellas en los EE.UU.)- y empleamos directamente a más de 47,000 personas (más de 36,000 en los EE.UU.). Nuestros 1,800 concesionarios de América del Norte (cerca de 1,500 en los EE.UU.) vendieron 2.8 millones de automóviles y camionetas (2.4 millones en los EE.UU.) en 2019.

A través de la campaña «Start Your Impossible» (Comienza tu imposible), Toyota destaca la forma en que se asocia con organizaciones comunitarias, cívicas, académicas y gubernamentales para abordar los desafíos de movilidad más apremiantes de nuestra sociedad. Creemos que cuando la gente es libre de desplazarse, todo es posible. Para obtener más información sobre Toyota, visite el sitio ToyotaNewsroom.com.

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FUENTE Toyota Motor North America