IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para…
IRVINE, California, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Mazda MX-5 Miata sigue siendo uno de los convertibles más cautivadores en la carretera. Soportando la prueba del tiempo, el MX-5 Miata sigue deleitando a entusiastas por más de tres décadas. Sus atractivas dinámicas de conducción nunca se han visto comprometidas, incluso cuando sus funciones y opciones han evolucionado para permitir que este apasionante auto de fin de semana se disfrute por igual durante el resto de la semana. Como novedad para 2021, el MX-5 Miata cuenta con conexión inalámbrica Apple CarPlayTM y nuevas opciones de color para el icónico convertible. Mazda North American Operations (MNAO) anunció hoy que el MX-5 Miata 2021 estará disponible en los concesionarios este mismo mes.
Bien conocido por la distribución 50/50 de su peso, el Miata es un vehículo que se siente balanceado al conducir prácticamente en cualquier camino. El Miata ofrece una sobresaliente relación potencia/peso con un cuerpo ligero de menos de 2,500 lbs y un motor Skyactiv-G de 2.0 litros de manera estándar. Este eficiente motor es capaz de producir 181 caballos de fuerza a 7,000 rpm y 151 lb-ft de torque a 4,000 rpm. El tren motriz se puede configurar con transmisión manual Skyactiv-MT de seis velocidades o transmisión automática también de seis velocidades con paletas de cambios.
El MX-5 Sport es un convertible hermosamente diseñado con varios componentes ligeros que hacen realidad su legendaria capacidad de maniobra, la dinámica y la sensación de una conducción pura justo cuando el caucho toca el asfalto. Para 2021, el MX-5 Sport incorpora Apple CarPlayTM y Android AutoTM de manera estándar para hacer posible una integración con los smartphones sin inconvenientes. Otras comodidades del interior incluyen el sistema de información y entretenimiento Mazda ConnectTM con una pantalla táctil de siete pulgadas a todo color; sistema de audio AM/FM con seis altavoces incluyendo en el reposacabezas al lado del conductor; HD RadioTM; Bluetooth manoslibres para el audio y el teléfono; volante inclinado y telescópico; cámara trasera; portavasos doble removible; volante de tres radios, perilla de cambios y freno de emergencia en cuero; entrada sin llave Mazda Advanced; dos entradas de audio USB; botón de arranque; bloqueo central; y ventanas eléctricas con función de un solo toque. El diseño ágil y atlético se complementa con un techo blando en lona negra, ruedas de 16 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, dos salidas de escape plateadas y luces LED frontales y traseras. Las funciones estándar de seguridad i-Activsense incluyen Control de puntos ciegos (BSM) con Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA), Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad (SCBS) y Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS).
Para sacar el máximo provecho de las características del MX-5 Sport, los fanáticos tienen la opción de seleccionar el MX-5 que mejor se ajusta a su estilo de vida e intereses con el MX-5 Club de extremos más sólidos o el lujoso MX-5 Grand Touring. Todos los modelos se ofrecen con techo blando, pero el RF (Retractable fastback) es exclusivo para el MX-5 Club y el MX-5 Grand Touring. El MX-5 RF puede abrir y cerrar su techo en sorprendentes 13 segundos, ofreciendo el aspecto y la sensación tanto de un coupé deportivo como de un convertible icónico. Cuando se equipan con la transmisión manual Skyactiv-MT, tanto el MX-5 Club como el MX-5 Grand Touring incluyen diferencial autoblocante, amortiguadores Bilstein, barra antitorsión delantera y suspensión ajustada en modo deportivo.
El MX-5 Club mejora la experiencia de conducción con un sistema de audio Bose® de nueve altavoces incluyendo en el reposacabezas del pasajero, radio SiriusXM® con suscripción de prueba de tres meses y luces LED de día. Para respaldar la sensación de libertad al conducir, este modelo está equipado con asientos con calefacción tapizados en paño negro y bordados plateados, ruedas de 17 pulgadas en negro metálico hechas con aleación de aluminio, presa de aire frontal negra, alerón trasero negro y al interior detalles negros y cuero vinilo que inspiran un ambiente deportivo.
Exclusivo para los modelos MX-5 Club con transmisión manual, Mazda ofrece el paquete Brembo/BBS/Recaro que agrega un poco más de emoción a este ágil convertible. Este paquete cuenta con frenos frontales Brembo, ruedas BBS forjadas de 17 pulgadas color gris plomo oscuro, asientos deportivos con calefacción Recaro, pinzas de frenos traseros pintadas color rojo y kit aéreo negro que incluye extensiones a las molduras laterales y faldón en la defensa trasera. Para el MX-5 Club RF, este paquete incluye un techo negro pintado a mano.
El MX-5 Grand Touring 2021 ofrece funcionalidades más premium y convenientes de las que uno encontraría en el MX-5 Club. El Azul cristal oscuro es una nueva opción de pintura exterior, y el Blanco cuero Nappa es a su vez una opción para el interior. La nueva conexión inalámbrica Apple CarPlayTM se integra a funcionalidades como SiriusXM® con tres meses de suscripción de prueba, suscripción de tres años a enlaces de viaje de tráfico con SiriusXM®, asientos con calefacción tapizados en cuero con bordados plateados, espejos laterales con calefacción, control de climatización automático, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, luces frontales automáticas, espejo lateral del conductor con atenuación automática, espejo central con atenuación automática y Homelink®, ruedas de 17 pulgadas en plateado oscuro hechas en aleación de aluminio y detalles al interior color plateado brillante. El reconocimiento de señales de tránsito, el sistema de iluminación delantera adaptable y el control de luz alta, son elementos de seguridad adicionales para este modelo.
LOS MSRP2 PARA EL MX-5 MIATA 2021 SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN:
Transmisión
Techo blando
RF
MX-5 Sport
6 velocidades TM
$26,830
–
6 velocidades TA
$28,180
–
MX-5 Club
6 velocidades TM
$30,290
$33,045
6 velocidades TA
$30,890
$33,645
MX-5 Grand Touring
6 velocidades TM
$31,770
$34,525
6 velocidades TA
$32,295
$35,050
OPCIONES:
Paquete Brembo/BBS/Recaro
(Exclusivo para el MX-5 Club 6 velocidades TM)
Techo blando
$4,470
RF
$4,670
Blanco cuerpo Nappa (Exclusivo para el MX-5 Grand Touring)
$300
Techo blando en lona gris (Exclusivo para el MX-5 Grand Touring Soft Top)
$200
COLORES DE PINTURA PREMIUM:
Cristal rojo alma
$595
Gris máquina metálico
$495
Mica perlado Blanco copo de nieve
$395
Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, marketing, partes y el servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México, a través de aproximadamente 620 distribuidores. Mazda Motor de México gestiona las operaciones de dicho país en la Ciudad de México. Para obtener más información sobre los vehículos Mazda, incluso la fotografía y la edición B-roll, visite el centro de medios de Mazda en línea en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.
2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los concesionarios establecen el precio real. 2 El MSRP no incluye $945 por concepto de tarifa de destino y manejo ($990 en Alaska), impuestos, título o tarifas adicionales. Los distribuidores fijan los precios de venta reales.
– Yas Island de Abu Dhabi honra a los trabajadores de primera línea en el Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020
ABU DHABI, EAU, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ —
Para obtener imágenes y vídeos de alta resolución, haga clic aquí
Durante el Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020, Yas Island, el principal centro de…
– Yas Island de Abu Dhabi honra a los trabajadores de primera línea en el Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020
ABU DHABI, EAU, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ —
Para obtener imágenes y vídeos de alta resolución, haga clic aquí
Durante el Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020, Yas Island, el principal centro de ocio y entretenimiento de Abu Dhabi, celebró y premió a los trabajadores de primera línea para agradecerles todo lo que han hecho y siguen haciendo durante la pandemia de Covid-19.
Seiscientos pases para el evento de carreras de F1 fueron entregados a los trabajadores de primera línea y sus familias en el transcurso de tres días para presenciar la acción en vivo en la isla, mientras que Etihad Airways realizó su impresionante vuelo en el circuito como parte de la celebración general.
Demostrando el eterno agradecimiento de Yas Island a los héroes de primera línea, la Abu Dhabi Hill en el Yas Marina Circuit fue renombrado ‘Frontline Heroes Hill’. En una nueva marca de agradecimiento y respeto, los increíbles héroes de los EAU y sus familias recibieron pases de acceso exclusivo para elegir y disfrutar de uno de los parques temáticos de Yas Island, incluyendo Ferrari World Abu Dhabi, Yas Waterworld y Warner Bros. World Abu Dhabi.
Comentando sobre su experiencia, Reycel Tanate, enfermera del NMC Royal Hospital de Filipinas y encargada de administrar 118 enfermeras en 26 clínicas diferentes, dijo: «Mi familia y yo estábamos tan emocionados de visitar Yas Island para ver las carreras de F1 y experimentar Ferrari World Abu Dhabi, y estamos agradecidos de tener esta oportunidad de disfrutar de nuestro tiempo juntos.’
También estuvo presente Kiran Kumar Karri, gerente de operaciones de NMC Royal Hospital Facility de la India y gerente de operaciones en tres hospitales, quien dijo: ‘Ha sido un año difícil para todos nosotros, y mi familia y yo no esperábamos esto, estamos muy agradecidos a Yas Island por esta oportunidad de ver las emocionantes carreras y disfrutar de uno de los galardonados parques temáticos de Yas Island. Nos hizo sentir como celebridades.’
Señalando la apreciación de los trabajadores de primera línea de Yas Island al mundo, los galardonados parques temáticos del destino, Ferrari World Abu Dhabi, Yas Waterworld, Warner Bros. World Abu Dhabi y CLYMB ™ Abu Dhabi, junto con Yas Marina Circuit, Yas Mall, Yas Mall, Radisson Blu Abu Dhabi Yas Island, Crowne Abu Plaza – Yas Island, Yas Rota Islandna y Abu W Dhabi – Yas Island todos han sido iluminados en azul durante la duración del Abu Dhabi Grand Prix.
Acerca de Experience Hub y Yas Island
Experience Hub (www.experiencehub.com) es el socio de destino integral y el brazo promocional de uno de los destinos de ocio y entretenimiento de más rápido crecimiento del mundo: Yas Island en Abu Dhabi. Yas Island (www.yasisland.ae) es uno de los destinos de ocio y entretenimiento de más rápido crecimiento del mundo, situado en las costas doradas de Abu Dhabi, a solo 20 minutos del centro de Abu Dhabi y a 50 minutos de Dubái. Yas Island ofrece a los turistas una mezcla diversa de experiencias de ocio y entretenimiento galardonadas, desde parques temáticos únicos, tiendas de clase mundial y excelentes restaurantes, hasta un campo de golf, emocionantes deportes acuáticos y de motor, y los eventos musicales y familiares más agradables… todo dentro de la isla de 25 kilómetros cuadrados. Hoy en día, Yas Island es el hogar de los galardonados parques temáticos Ferrari World Abu Dhabi, Yas Waterworld, Warner Bros. World Abu Dhabi, el récord de CLYMB ™ Abu Dabi, Yas Marina Circuit (sede del FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIXTM), Yas Marina, campo de golf Yas Links, así como el centro comercial más grande de Abu Dhabi, más de 160 experiencias gastronómicas, siete hoteles, y salas de conciertos cubiertas y al aire libre – todos los cuales se complementan con una gama de servicios para visitantes que conectan todas las atracciones entre sí.
PLANO, Texas, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Toyota Motor North America (TMNA) anuncia cambios ejecutivos en sus operaciones, que entrarán en vigor el 4 de enero de 2021.
<img id="prnejpgcc4aleft" title="Edward Mantey, who currently serves as executive advisor Research & Development and Corporate Strategy & Planning, TMNA, is retiring after more than 29 years of service, effective January 29, 2021." border="0"…
PLANO, Texas, 14 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Toyota Motor North America (TMNA) anuncia cambios ejecutivos en sus operaciones, que entrarán en vigor el 4 de enero de 2021.
Toshio Niimi, actual gerente general de las plantas de Toyota Motor Corporation (TMC) en Honsha y Kinuura, Japón, asumirá el nuevo cargo de vicepresidente ejecutivo de Ingeniería de producción y fabricación de TMNA. Niimi será responsable de todos los aspectos relacionados con las operaciones de ingeniería de producción de Toyota en Norteamérica y de 15 plantas para la fabricación de vehículos, motores y piezas ubicadas en Los Estados Unidos, Canadá y México, incluida la empresa conjunta en Alabama que entrará en producción en 2021. Además, formará parte del Comité Ejecutivo Norteamericano de TMNA y reportará a Tetsuo «Ted» Ogawa, presidente y director ejecutivo de TMNA.
Tadahisa Isono, actual vicepresidente ejecutivo de Ingeniería de producción, regresará a TMC como director de proyectos del Plan global de reconstrucción y Metas de desarrollo sostenible del Grupo de producción. En su nuevo puesto, Isono supervisará el área de Ingeniería de producción en Advanced R&D and Engineering Company, Toyota Compact Car Company, Mid-size Vehicle Company, Commercial Vehicle Company y Lexus International Company. Isono se incorporó a la compañía norteamericana de fabricación de Toyota en enero de 2015 como vicepresidente sénior de Ingeniería de producción. Durante sus seis años de servicio en Norteamérica, ejerció además como vicepresidente ejecutivo de Fabricación de TMNA.
Lisa Materazzo, quien actualmente ejerce como vicepresidente de Lexus Marketing de TMNA, será promovida a vicepresidente de grupo de Toyota Marketing. Materazzo reemplazará a Ed Laukes, que anunció su retiro en noviembre. En este rol, Materazzo será responsable de la planeación de marketing, publicidad, comercialización, promociones de ventas, incentivos, NASCAR y deportes a motor, y todas las redes sociales y digitales. Materazzo ingresó a Toyota en 1998 y ha ocupado diferentes cargos relacionados con el marketing, incluidos vicepresidente de Comunicación y marketing de vehículos y gerente corporativa de Estrategias de comunicación e interacción digital. Estará bajo las órdenes de David Christ, vicepresidente de grupo y gerente general de Toyota Division de TMNA.
Tom Stricker, quien actualmente ejerce como vicepresidente de Asuntos regulatorios de productos de TMNA, será promovido a vicepresidente de grupo de Asuntos de normativa y sostenibilidad. En este cargo, Stricker será responsable de los asuntos regulatorios y de sostenibilidad ambiental, de regulaciones en seguridad de vehículos a motor y de la gestión de químicos en la empresa para Toyota en los Estados Unidos. El equipo de Stricker también ofrecerá soporte técnico en cuestiones legislativas y en relaciones con los medios para Toyota.
Stricker se incorporó a Toyota en 2001 y ha ocupado diversas posiciones en asuntos de políticas, medioambiente y normativa. Responderá ante Sandra Phillips Rogers, vicepresidente de grupo, asesora jurídica, directora legal y directora de diversidad de TMNA.
Monte Kaehr, quien actualmente ejerce como ingeniero director de Toyota Sienna de TMNA, será promovido a vicepresidente de grupo de Advanced Mobility Research & Development. En este puesto, Kaehr será responsable de la estrategia técnica y de la planeación de soluciones avanzadas en movilidad. Kaehr se unió a Toyota en 1992 como ingeniero de diseño en Japón y en 1998 fue trasladado a la división norteamericana de Investigación y desarrollo de Toyota, donde ascendió a su actual puesto tras ocupar una serie de cargos en Ingeniería de carrocería y Desarrollo de productos. Anteriormente también ejerció como ingeniero director de Toyota Camry para la región de Norteamérica.Kaehr será responsable ante Shinichi Yasui, vicepresidente ejecutivo de Investigación y desarrollo de TMNA.
Jeff Makarewicz, quien actualmente ejerce como vicepresidente de grupo de Advanced Mobility Research & Development de TMNA, ha sido designado como vicepresidente de grupo y asesor ejecutivo de Research & Development y de Corporate Strategy & Planning. Makarewicz se unió a la investigación y desarrollo de Toyota en 1990 como ingeniero para el Departamento de Ingeniería de materiales y ha ocupado varios puestos en las áreas de estrategia corporativa, planeación de productos, investigación, diseño, desarrollo y evaluación. Kaehr será responsable ante Shinichi Yasui, vicepresidente ejecutivo de Research & Development, TMNA.
Edward Mantey, quien actualmente ejerce como asesor ejecutivo de Research & Development y de Corporate Strategy & Planning de TMNA, se retira el 29 de enero de 2021, después de más de 29 años de servicio. Mantey se incorporó a Toyota en 1991 como responsable de la supervisión de evaluaciones estructurales para productos desarrollados en Norteamérica. Desde 1996 hasta 2000, Mantey se desempeñó como ingeniero ejecutivo de Desarrollo, planeación y operaciones. Entre otras responsabilidades, actuó como ingeniero director para el modelo Avalon del año 2000. Antes de su actual cargo, Mantey era vicepresidente sénior de la Oficina de desarrollo de productos.
John Kennelly, quien actualmente ejerce como vicepresidente de grupo de One Toyota Competitiveness de TMNA, se retira el 29 de enero de 2021, después de más de 16 años de servicio. Kennelly ha liderado la iniciativa One Toyota para integrar los procesos y sistemas empresariales de las organizaciones de venta, fabricación e ingeniería que hacen parte del legado Toyota. Ha sido además una pieza clave en la implementación de la nueva aplicación de gestión de recursos de la empresa (ERP) en las operaciones de Toyota en Norteamérica.
Acerca de Toyota
Toyota (NYSE:TM) ha formado parte del tejido cultural de Norteamérica durante más de 60 años y está comprometida con el avance de la movilidad sostenible de última generación a través de sus marcas Toyota y Lexus, así como sus 1,800 concesionarios.
Toyota ha creado una extraordinaria cadena de valor y emplea directamente a más de 47,000 personas en Norteamérica. La compañía ha contribuido en el diseño, la ingeniería y el ensamblaje de primera clase de más de 40 millones de automóviles y camionetas en sus 14 plantas de fabricación, que serán 15 una vez que se inicie la producción en su empresa conjunta de Alabama en 2021.
A través de su campaña «Start Your Impossible» («Comienza tu imposible»), Toyota destaca la forma en que colabora con organizaciones comunitarias, cívicas, académicas y gubernamentales para abordar los desafíos de movilidad más apremiantes de la sociedad. Para Toyota, cuando las personas pueden moverse con libertad, todo es posible. Para obtener más información acerca de Toyota, visite www.toyotanewsroom.com .
IRVINE, California, 11 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE// — El Kia Seltos fue elegido como ganador de dos categorías en los Best Buy Awards 2021 de Kelley Blue Book, logrando el primer lugar en los segmentos Mejor modelo nuevo y Mejor SUV subcompacto. Por su parte, el Telluride vence a sus oponentes por segundo año consecutivo y se gana el título Mejor SUV mediano de tres filas.
…
IRVINE, California, 11 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE// — El Kia Seltos fue elegido como ganador de dos categorías en los Best Buy Awards 2021 de Kelley Blue Book, logrando el primer lugar en los segmentos Mejor modelo nuevo y Mejor SUV subcompacto. Por su parte, el Telluride vence a sus oponentes por segundo año consecutivo y se gana el título Mejor SUV mediano de tres filas.
«Los Best Buy Awards de Kelley Blue Book tienen gran reconocimiento entre los clientes y la industria, y nos sentimos increíblemente honrados de ser incluidos una vez más», expresó Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia Motors America y Kia Motors North America. «Estamos orgullosos de que los expertos de KBB.com se hayan percatado de que el Telluride no es solamente un éxito aislado de la marca Kia; su fórmula ganadora trasciende a nuestros modelos más nuevos y el Seltos es prueba contundente de que esta fórmula se transmite positivamente a toda la gama de vehículos».
Pisándole los talones al muy popular y exitoso Telluride, el Seltos 2021 complementa la sólida gama de SUV de Kia, ubicándose entre el Soul y el Sportage. Con una cabina cómoda y tecnológica, la opción entre dos motores bien probados, y un sistema de tracción en todas las ruedas disponible, el Seltos es un verdadero contrincante en uno de los segmentos de más rápido crecimiento en la industria.
«Al hablar de espacio, estilo y esencia, el Kia Seltos 2021 es el paquete completo, lo que lo convierte en un nuevo referente en el segmento de SUV subcompactos y el Mejor modelo nuevo de este año», comentó Jason Allan, director de edición de Kelley Blue Book. «Esta le sigue los pasos a su hermana, Kia Telluride, que fue la más destacada el año pasado y sigue impresionando en muchos de los mismos frentes, pero a una escala mayor».
Para seleccionar los ganadores de los Best Buy Awards, Kelley Blue Book evaluó más de 300 modelos nuevos disponibles para 2021, enfatizando específicamente la mejor combinación entre calidad, seguridad, comodidad, dinámica de conducción, confiabilidad, bajos costos de propiedad y asequibilidad. Como parte de su proceso de toma de decisiones, los expertos de Kelley Blue Book también analizaron una amplia serie de datos relacionados con los vehículos, incluido el precio, datos de costos de propiedad durante cinco años, valoraciones y calificaciones de clientes y datos de ventas. Estos prestigiosos premios suponen un servicio útil al permitir a los compradores reducir sus listas de opciones cuando van a comprar un nuevo vehículo, y que puedan tomar su decisión con plena confianza.
Acerca de Kia Motors America
Kia Motors America, cuya sede se encuentra en Irvine, California, ha sido la marca mejor clasificada y es reconocida como una de las 100 mejores marcas mundiales. Kia es el «Socio automotor oficial» de la NBA y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de más de 750 concesionarios en los Estados Unidos, entre los que se incluyen automóviles y SUV orgullosamente construidos en West Point, Georgia.*
Para obtener información de prensa, incluyendo fotografías, visite www.kiamedia.com. Para recibir avisos personalizados por correo electrónico sobre comunicados de prensa al momento de su publicación, suscríbase en www.kiamedia.com/us/en/newsalert.
*Los modelos Telluride, Sorento y K5 se ensamblan en los Estados Unidos con partes de los Estados Unidos y otros países.
Jaime Flórez, experto en automóviles, muestra los nuevos modelos y comparte las tendencias automovilísticas para el 2021
LOS ANGELES, 11 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Ahora que más personas conducen sus propios automóviles y las necesidades de viaje van cambiando, quizás esté considerando tener un nuevo auto, y se pregunte ¿cómo encontrar el que mejor se acomode a usted y su familia? Decidir a dónde ir a ver, comprar y mantener su vehículo puede desalentarlo en este…
Jaime Flórez, experto en automóviles, muestra los nuevos modelos y comparte las tendencias automovilísticas para el 2021
LOS ANGELES, 11 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Ahora que más personas conducen sus propios automóviles y las necesidades de viaje van cambiando, quizás esté considerando tener un nuevo auto, y se pregunte ¿cómo encontrar el que mejor se acomode a usted y su familia? Decidir a dónde ir a ver, comprar y mantener su vehículo puede desalentarlo en este momento, pero no es algo imposible.
Jaime Flórez, experto en la industria automotriz muestra los nuevos autos disponibles en el mercado y comparte las últimas tendencias sobre la búsqueda y compra de automóviles. También explora la mejor forma de encontrar el modelo adecuado a sus necesidades y cómo asegurarse de que entre bien en su garaje.
VISTAZO A LOS ÚLTIMOS MODELOS Y TENDENCIAS: ¿Extrañas la emoción de recorrer el centro de convención mas cercano con los grandes shows de autos? ¿Quieres saber qué está de moda en el mundo del automóvil? Aquí tenemos los últimos modelos y tendencias para que los veas. Transporte preparado para el invierno está de moda esta temporada. Los vehículos familiares llegan en todas las formas y tamaños, y vienen cargados de confort y entretenimiento.
El nuevo Acura 2022 MDX experimenta su más radical transformación de diseño con un nuevo y audaz exterior, un sofisticado diseño interior, un arsenal de nuevas tecnologías y seguridad líder en su clase.
Lincoln ofrece lo último en lujo, y la camioneta híbrida conectable Aviator Grand Touring denota la tecnología híbrida más avanzada de Lincoln que combina un andar suave y potente con un rendimiento sin esfuerzo.
El nuevo Bentley Bentayga, es el SUV de un lujo absoluto y el primer automóvil lanzado bajo el plan de negocios Bentley’s Beyond100. Con más de 20.000 Bentaygas fabricados a mano desde su lanzamiento, más que cualquiera de sus competidores, se ha convertido en todo un hito hasta la fecha. El nuevo diseño exterior adopta el ADN de diseño de Bentley, que ahora prevalece en toda la gama de modelos, dándole a Bentley una nueva línea de productos más fresca y moderna que cualquiera de las empresas de automóviles de lujo. Con la introducción de la más avanzada tecnología a bordo y una cabina aún más acogedora, el nuevo modelo es una significativa revisión tanto por dentro como por fuera.
BÚSQUEDA DE AUTOS POR INTERNET: Más de la mitad de los compradores siguen reacios a visitar concesionarios en persona. Dos de cada 3 personas desearían adelantar el proceso de compra de su nuevo auto en línea comparado con la última vez que compraron un vehículo. Muchos concesionarios ofrecen procesos de venta al consumidor sin contacto directo, incluyendo servicios para recoger y entregar vehículos.
LAS TRANSACCIONES SE ESTÁN VOLVIENDO COMPLETAMENTE DIGITALES: Los concesionarios anticipan que casi la mitad de todas las ventas en 5 años serán completamente digitales. Las franquicias se mantienen al día y actualizadas contratando a personal con ávidos conocimientos tecnológicos como respuesta a la creciente necesidad de transporte personal y el deseo de los consumidores de realizar las transacciones en línea.
Para más sobre las tendencias automovilísticas de los consumidores, favor de visitar: betterstuffforlife.com
TORRANCE, California, 11 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El día de hoy, Acura reveló su nueva MDX 2022, la SUV de más categoría, centrada en el desempeño y tecnológicamente más sofisticada de la historia de Acura. Ocupando su nueva posición como insignia de la marca, la nueva generación de la Acura MDX es un salto cuántico, con un diseño exterior robusto y un nuevo interior elegante y sofisticado en la cabina más avanzada y de más alta tecnología que ha fabricado la marca en sus 35 años de…
TORRANCE, California, 11 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El día de hoy, Acura reveló su nueva MDX 2022, la SUV de más categoría, centrada en el desempeño y tecnológicamente más sofisticada de la historia de Acura. Ocupando su nueva posición como insignia de la marca, la nueva generación de la Acura MDX es un salto cuántico, con un diseño exterior robusto y un nuevo interior elegante y sofisticado en la cabina más avanzada y de más alta tecnología que ha fabricado la marca en sus 35 años de historia. Totalmente desarrollada según el ADN de la marca Acura: «Precision Crafted Performance», y fabricada sobre una plataforma totalmente nueva diseñada para todos los niveles de rendimiento, la MDX 2022 llegará a los concesionarios el 2 de febrero con un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) que comienza en $46,9001.
«Esta nueva MDX de cuarta generación está inspirada en todos los valores que han hecho de la MDX una favorita perenne entre los clientes durante los últimos 20 años», expresó Tom Nguyen, líder de desarrollo global de MDX. «Al inyectar niveles superiores de manufactura, rendimiento y tecnología, la MDX 2022 es verdaderamente un vehículo digno de su posición como insignia».
Precio MDX 2022 (MSRP)
Nivel de acabado
3.5 L V6 + 10AT
Tracción en ruedas delanteras (FWD)
3.5 L V6 + 10AT
Super Handling All-Wheel Drive™
MDX
$46,900
$48,900
MDX con Paquete Tecnológico
$51,600
$53,600
MDX A-Spec
$57,100
MDX con Paquete Avanzado
$60,650
Novedades:
Plataforma, carrocería y chasis completamente nuevos
Suspensión delantera de doble horquilla, suspensión trasera multibrazo
Motor V6 de 3.5 litros mejorado (290 caballos de fuerza, 267 lb-ft de torque)
Transmisión automática de 10 velocidades (estándar)
Opcional: Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de 4.a generación
Ruedas de 19 x 8.5 in (+1 in de diámetro, +0.5 in de ancho) (estándar)
Techo corredizo panorámico (estándar)
Segunda fila multiusos con asiento central removible (estándar)
Sistema dinámico integrado (Nieve, Comfort, Normal, Sport, Individual) (estándar)
Opcional: Sistema de audio premium ELS STUDIO 3D® con 16 bocinas, 710 vatio
Panel de instrumentos Precision Cockpit™ de 12.3 pulgadas completamente digital (estándar)
Pantalla central HD ultraancha de 12.3 pulgadas (estándar)
True Touchpad Interface (estándar)
Integración inalámbrica Apple CarPlay® y Android Auto™ (estándar)
Cargador inalámbrico Qi y cargador USB-C (estándar)
Alexa de Amazon incorporado (estándar)
Opcional: CabinTalk®
Asistente para embotellamientos de tráfico (TJA) (estándar)
Opcional: Control de frenado a baja velocidad
Bolsa de aire del pasajero delantero de última generación (estándar)
Diseño exterior poderoso
Como la MDX estilizada con más emotividad que nunca, el modelo de cuarta generación ostenta una cara robusta y prominente, rejilla y capó esculpidos intrincadamente y un porte ancho y agresivo. Estos rasgos se comparten con el Acura Precision Concept que redefinió el diseño de Acura cuando se reveló por primera vez en 2016. En términos de tamaño, la nueva MDX tiene una distancia entre ejes 2.8 pulgadas más larga y un porte 1.4 pulgadas más ancho al frente y atrás.
Quizá el cambio en tamaño más significativo es la relación en la distancia del tablero al eje, la cual se extendió seis pulgadas. Esto alarga significativamente la línea del capó, y le da a la MDX una proporción entre la cabina y la parte trasera premium que resalta la potencia debajo del capó claramente demarcado. El nuevo aspecto robusto y deportivo está acentuado por una rejilla Diamond Pentagon de múltiples caras y luces delanteras LED Jewel Eye® de cuatro elementos con luces Chicane™ de circulación diurna integradas. El esculpido tridimensional debajo de las luces amplía visualmente el frente y se fusiona con la carcasa de las luces rompenieblas en la parte inferior.
El porte ancho y el diámetro más largo de las ruedas se ubican al borde de la carrocería para crear elementos visuales del potencial dinámico de conducción de la nueva arquitectura de la carrocería y el chasis de la MDX, con suspensión delantera de doble horquilla y maniobrabilidad de gran capacidad y relación variable. Los detalles tridimensionales sobre la superficie están inspirados en las rocas moldeadas por el viento en el Antelope Canyon de Arizona, y se pueden observar sobre la pronunciada línea de hombro que define la porción superior del vehículo y el esculpido a lo largo de la porción inferior de las puertas.
Las ventanas de la MDX están enmarcadas por una franja cromada (negro brillante en los modelos A-Spec) que inicia frente a los espejos en el guardabarros delantero y van por debajo de los espejos exteriores para finalmente rodear las ventanas laterales. En la parte posterior, las anchas luces traseras cuentan con un conjunto de diseño Chicane™ en una atractiva cuchilla de luces que permite definir y resaltar el ancho y la estabilidad de los pronunciados guardabarros traseros.
Carrocería y chasis completamente nuevos
La plataforma de camioneta liviana completamente nueva de la MDX 2022 hace posible la dinámica de conducción tipo sedán deportivo. Diseñada desde el principio para buscar niveles de rendimiento Type S, la MDX cuenta por primera vez con suspensión delantera de doble horquilla combinada con suspensión trasera multibrazo totalmente nueva, con las que logra una estabilidad increíble, una de las características fundamentales de la MDX. En la nueva plataforma también se mejoró la rigidez de la carrocería, lo que da como resultado mayor comodidad y maniobravilidad al conducir, combinadas con mejoras de seguridad ante colisiones. La dirección rápida y precisa y los frenos más potentes le dan a quien conduce la posibilidad de aprovechar al máximo la nueva plataforma en diversos escenarios de conducción, desde los desplazamientos diarios de rutina en la ciudad hasta recorrer escarpadas carreteras en algún cañón lejano.
La suspensión delantera de doble horquilla de la MDX es una de las características esenciales del ADN de rendimiento de Acura. Esta suspensión asegura un área de contacto mayor de la rueda en curvas, y aporta a incrementar el agarre a la vez que mejora la calidad de la conducción con más libertad de movimiento vertical. La nueva suspensión también mejora la estabilidad y la respuesta, y juntas le dan a la MDX una combinación de clase mundial de comodidad y agilidad al conducir.
La nueva plataforma incluye múltiples mejoras a la rigidez. En la parte frontal, los amortiguadores se conectan a una nueva carcasa de aluminio fundido que es 45 % más dura y mejora el aislamiento del ruido. Además, un nuevo submarco de montura rígida contribuye a un incremento del 7 % en la torsión lateral para mejorar la maniobravilidad. Al reemplazar el anterior submarco estilo flotante, el nuevo submarco frontal transfiere la dirección a las ruedas con mayor velocidad y fidelidad. La carrocería trasera implementa una nueva distribución de cargas doblemente equilibrada sobre los puntos de montura de la amortiguación posterior, que contribuye a mejorar la dureza en un 41 % para mejor aislamiento del ruido, así como un 80 % de mejora en la torsión que beneficia la maniobravilidad.
Dirección
La MDX 2022 utiliza una cremallera de dirección con asistencia eléctrica (EPS) con un motor eléctrico de gran capacidad para incrementar la asistencia, esencial para una relación más rápida de dirección gracias al nuevo sistema de dirección con relación de velocidades variable. El nuevo sistema de relación de velocidades variable del sistema EPS está diseñado y ajustado para ofrecer las características más esenciales, tales como la respuesta instantánea con una sensibilidad de dirección suave, natural y precisa. La relación variable le da a la nueva MDX mayor agilidad en diferentes escenarios de conducción.
Mejoras en el desempeño de frenado
Para 2022, la MDX tiene mayor capacidad de frenado, con rotores de freno frontales más largos y anchos y un nuevo servofreno eléctrico. Con rotores frontales 2 mm más anchos y diámetro 30 mm mayor, los nuevos frenos pueden soportar mejor paradas abruptas repetitivas sin reducir el desempeño gracias a un incremento en la capacidad calórica cercano al 18 %. El nuevo servofreno eléctrico permite que el sistema de frenado para mitigación de colisiones (Collision Mitigation Braking System™, CMBS™) reaccione 230 milisegundos más rápido, lo que reduce la distancia de parada desde 30 mi/h en 12 pies.
Ruedas y neumáticos
Los nuevos paquetes de ruedas y neumáticos le dan a la MDX 2022 un porte más fuerte y una presencia más potente, lo que incrementa la dureza del área de contacto en un 15 % en cargas laterales para mejorar el rendimiento al maniobrar. Las ruedas estándar de 19 x 8.5 (+1 in de diámetro, +0.5 in de ancho) están envueltas en anchos neumáticos serie 255 (+10 mm) que aprovechan al máximo las actualizaciones en dirección y suspensión de la nueva plataforma. La opción de ruedas 20 x 9.0 (+0.5 in de ancho) cuenta con resonadores integrados especiales para reducir el ruido al conducir en superficies irregulares a velocidades de autopista. Un nuevo neumático desarrollado exclusivamente para la MDX cuenta con compuesto de caucho, construcción y patrón modificados para reducir la resistencia de rodamiento en un 17 %.
Colores y acabado exterior
La Acura MDX 2022 estará disponible en dos acabados de color estándar (no metálico) y seis colores premium, incluidas dos nuevas ofertas: Phantom Violet Pearl, que se ofreció por primera vez en la TLX 2021, y Liquid Carbon Metallic, que es totalmente nuevo. Apex Blue Pearl vuelve como color exclusivo y se ofrece para la MDX A-Spec. Detalles en negro brillante desde el frente hasta la parte posterior, faros oscurecidos y tratamiento en las luces traseras. Ruedas en un tono gris tiburón y una apariencia deportiva para la MDX A-Spec.
Cabina centrada en el conductor con espacio para seis pasajeros
Como característica propia de su estatus de emblemática, la Acura MDX 2022 ofrece la cabina de más alta categoría y sofisticación que Acura haya diseñado jamás. El diseño horizontal impecable transmite una sensación de fuerza estructural, suavizada aplicando materiales de alto nivel como madera de poro abierto, aluminio pulido y suave cuero Milano. Un panel de instrumentos hecho a mano con opción de bordado de alta categoría crea un toque premium que va más allá de cualquier otra cosa que la MDX haya ofrecido hasta el momento.
La comodidad de primera clase de los asientos frontales es posible gracias a la nueva generación de asientos Acura deportivos, que cuentan con ajustes en 12 direcciones, calefacción en tres modalidades y tres memorias de posición. Todo esto viene estándar. La MDX A-Spec agrega asientos delanteros ventilados, mientras que el Paquete Avanzado suma ajuste de refuerzos laterales y extensión de muslos llegando a un total de 16 direcciones de ajustes.
En la segunda fila, la MDX 2022 cuenta con un asiento multiusos de primera clase removible, que le permite a los propietarios tres configuraciones discretas de asientos: una banca tradicional para tres personas sentadas llegando a una capacidad total de siete pasajeros (asiento central en uso), un sillón estilo capitán con centro amplio y descansabrazos con soportes para bebidas adicionales (asiento central abajo), o un pasillo amplio para acceder a la tercera fila (asiento central removido), particularmente útil cuando se instalan sillas para bebés en los asientos laterales de la segunda fila.
Como sello distintivo de la MDX desde su lanzamiento en 2001, la tercera fila ha sido mejorada en la MDX 2022, y se agregaron 0.4 pulgadas de espacio vertical, 2.4 pulgadas de espacio para las piernas y una posición al sentarse que es 2 pulgadas más alta desde el suelo en comparación con el modelo saliente. Con el nuevo techo corredizo estándar en todos los modelos de la MDX, la tercera fila se siente ligera y espaciosa. En el modelo MDX Advance, los ocupantes de la tercera fila pueden disponer de su propio puerto de carga USB a la derecha e izquierda de la cabina.
Detrás de la tercera fila, el espacio de carga se incrementó a 16.3 ft³ (+1.5) y se puede expandir hasta 71.4 ft³ (+3.0) al plegar la segunda y tercera fila. La nueva MDX también incluye más espacio de almacenamiento bajo el piso detrás de la tercera fila, con 80 % más espacio disponible bajo el piso de carga. El panel de piso cae al pozo de carga para expandir el área de carga trasera de la MDX detrás de la tercera fila hasta 18.1 pies cúbicos, y es reversible; un lado alfombrado y el otro sólido y fácil de limpiar para artículos sucios o mojados.
Colores y acabados interiores
La MDX también vendrá disponible en seis esquemas de color interior diferentes dependiendo del paquete, incluidos ébano, pergamino, gris piedra y espresso. Los modelos A-Spec estarán disponibles exclusivamente en cuero ébano o rojo con detalles Ultrasuede® negros. Las MDX con Paquete Tecnológico o superior cuentan con asientos tapizados en un rico y suave cuero Milano con bordados en contraste, mientras que los modelos con Paquete Avanzado agregan contraste con ribetes en las tres filas.
Completamente nueva: Instrumentación digital Precision Cockpit™
La Acura MDX 2022 cuenta con la nueva Acura Precision Cockpit™ totalmente digital, que reemplaza los indicadores físicos con una pantalla de métricas de conducción ajustable de 12.3 pulgadas. La nueva Precision Cockpit alberga información para el conductor en un formato personalizado, donde cada conductor puede elegir entre dos aspectos diferentes: avanzado y artesanal. Además de diferentes visualizaciones para los medidores principales, también está disponible una selección de contenidos totalmente ajustable a la derecha de la pantalla, para funciones como navegación, computador de viaje, AcuraWatch™, mantenimiento, presión de neumáticos, estado SH-AWD® y un acelerómetro. También nuevo en 2022, el Paquete Avanzado de la MDX cuenta con una pantalla flotante a color (HUD) de 10.5 pulgadas en la que se pueden mostrar alertas críticas del vehículo, advertencias de colisión, instrucciones de navegación, velocidad del vehículo y llamadas y textos entrantes.
True Touchpad Interface mejorada
La MDX 2022 también implementa la última generación de la True Touchpad Interface™ (TTI) de Acura, intuitiva y centrada en el conductor, que se constituye como la pantalla central más grande de Acura. Con dimensión ultraancha de 12.3 pulgadas, la pantalla full-HD funciona sin inconvenientes con el teclado táctil exclusivo de Acura con «posicionamiento absoluto» y una unidad de procesamiento de datos nueva más potente. La TTI de la MDX presenta controles intuitivos, incluidos potencia física, controles de volumen y búsqueda fáciles de acceder justo a la derecha del teclado táctil, al igual que zonas de desplazamiento más precisas y reconocimiento de escritura a mano. También incluye atajos inteligentes basados en IA para el acceso rápido y predictivo de tareas recurrentes.
Sistema dinámico integrado
El sistema dinámico integrado de la MDX ofrece ajustes Nieve, Comfort, Normal, Sport e Individual. La perilla de control al centro del tablero permite a los conductores cambiar rápidamente entre modos en movimiento, cada modo ofrece ajustes puntuales de rendimiento del motor y la transmisión, incluidos sistema de arranque y parada, ajustes de dirección y adaptación SH-AWD® de contar con esta. El nuevo modo Individual les permite a los conductores definir su experiencia de conducción personalizando los ajustes según sus preferencias. Con el Paquete Tecnológico, el sistema dinámico integrado incluye también el sistema de iluminación interior IconicDrive™ de Acura, que ilumina la cabina de la MDX con 27 esquemas de luces LED diferentes a elegir. Tres de estos están alineados automáticamente con los modos de conducción Comfort, Normal y Sport, con otros 24 adicionales a elección del usuario con esquemas de iluminación inspirados en rutas icónicas y circuitos de carreras alrededor del mundo, como la Ruta 66 y Suzuka.
Sistema de audio galardonado
La MDX 2022 se ofrecerá con tres experiencias de audio diferentes. La MDX está equipada con un sistema de 9 bocinas y 7 canales con 350 vatios de manera estándar. La MDX con Paquete Tecnológico trae un sistema ELS Studio® con 12 bocinas, incluyendo una bocina central en el tablero y dos bocinas nuevas montadas en el techo, con 550 vatios a través de 12 canales. En los Paquetes A-Spec y Avanzado, el sistema de audio premium ELS STUDIO 3D® cuenta con bocinas adicionales en la tercera fila y dos bocinas más montadas en el techo para un total de 16, con 710 vatios en total a través de 16 canales. Ambos sistemas ELS STUDIO® fueron ajustados y perfeccionados por el productor de música e ingeniero de sonido Elliot Scheiner, ocho veces ganador del premio Grammy®, de quien el sistema ELS tomó su nombre.
Conectividad y puertos de carga
Un enchufe emergente en la consola central contiene puertos de carga USB-C y USB-A frente a un práctico bolsillo para celulares. De manera alternativa, con la adición estándar de integración inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™ junto con el punto de carga inalámbrica con cargador de 15 vatios compatible con Qi ubicado junto al descanso para la palma de la TTI, también de forma estándar, conectar y cargar su teléfono se ha vuelto mucho más fácil. La MDX 2022 también cuenta con Alexa de Amazon incorporado, lo que le permite a los conductores pedirle a Alexa instrucciones para navegar a una dirección o punto de interés específico, reproducir música, hacer llamadas, escuchar audiolibros, verificar el clima, controlar dispositivos inteligentes en el hogar, encontrar estacionamiento y mucho más.
Entre otras funciones estándar nuevas se encuentra CabinControl®, que le permite a los pasajeros controlar la música, los ajustes de audio, la climatización en la parte trasera, la navegación e incluso la posición del parasol del techo corredizo por medio de una aplicación móvil que se puede descargar. Con los Paquetes A-Spec y Avanzado, la MDX incluye CabinTalk®, que amplifica las voces de los pasajeros de los asientos frontales de tal forma que se los pueda escuchar mejor en la segunda y tercera fila.
La MDX 2022 también cuenta con la última generación de AcuraLink™, con compatibilidad 4GLTE Wi-Fi dentro del vehículo, capacidad de actualización de software por el aire y una variedad de servicios disponibles en la nube, incluida asistencia de emergencias en carretera, bloqueo/desbloqueo y arranque del motor remotos, seguimiento de vehículo robado, diagnósticos remotos, geocerca, seguimiento de velocidad y los servicios de conserje de Acura.
Tren motriz avanzado
La Acura MDX 2022 hace su debut con un avanzado motor V6 iVTEC™ de 3.5 litros con inyección directa que alcanza un pico de 290 caballos de fuerza y un pico de torque de 267 lb-ft (ambos SAE netos). El motor incorpora una serie de tecnologías avanzadas disipadoras de fricción que ayudan a incrementar la eficiencia del combustible y mejorar la potencia, e incluye un colector de entrada de flujos de magnesio transversales, puertos de entrada tipo «tambor» especiales, pistones en forma de corona y una relación de compresión 11.5:1. El i-VTEC™ (intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) para las válvulas de entrada está combinado con Variable Cylinder Management™ (VCM™) para incrementar la banda de potencia y maximizar la eficiencia en combustible. Por primera vez, la MDX 2022 implementa persianas activas en la rejilla. En ciertas condiciones, las persianas de la parte baja de la rejilla se cierran para dispersar el aire alrededor del vehículo, reduciendo así la resistencia aerodinámica. Cuando la demanda de refrigeración por aire se incrementa, las persianas vuelven a abrirse.
Por primera vez, el motor V6 de 3.5 litros de la MDX está acoplado con la transmisión automática de 10 velocidades de Acura con Sequential SportShift y paletas de cambio estándar. La transmisión ofrece un espectro de velocidades más amplio, cambios más discretos, reducción de marcha directa de cuatro velocidades y una primera velocidad más baja en comparación con la anterior transmisión automática de nueve velocidades.
La MDX 2022 con tracción delantera recibió una valoración EPA de 19 mpg en ciudad/26 en autopista/22 mixto, mientras que la MDX con Super Handling All-Wheel Drive™ recibió una valoración EPA de 19 mpg en ciudad/25 en autopista/21 mixto2.
Vectorización de Torque SH-AWD®
El sistema opcional con tracción posterior Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) para la MDX utiliza la tecnología de tracción en todas las ruedas con vectorización de torque de Acura, líder en la industria, y se ofrece como equipamento opcional en la MDX y la MDX con Paquete Tecnológico. Ahora en su cuarta generación, el sistema SH-AWD® tiene 40 % más de capacidad de torque trasera y una transferencia de torque del frente hacia atrás 30 % más rápida que en el sistema de tercera generación de la MDX anterior. El sistema Acura SH-AWD® puede transferir hasta un 70 % del torque del motor al eje trasero en condiciones de conducción normales, distribuyendo continuamente hasta el 100 % del torque del ese eje entre las ruedas izquierda y derecha de la parte posterior del vehículo. El eje trasero está recargado de forma continua en un 2.9 %, lo que amplifica el efecto de movimiento de viraje de la transferencia de torque de izquierda a derecha para darle a la MDX más agudeza y precisión en los giros, con un mayor rastreo al tomar las curvas.
Tecnologías avanzadas de seguridad y conducción asistida
Todos los modelos de la MDX 2022 vendrán de manera estándar con un conjunto ampliado de tecnologías avanzadas de seguridad y conducción asistida AcuraWatch™. Para 2022, AcuraWatch™ incluye Mitigación de Salida del Carril (RDM) actualizada, además de nuevas tecnologías como Asistencia para Embotellamientos (TJA), Reconocimiento de Señales de Tránsito (TSR), detección de peatones y un nuevo monitor de atención del conductor. Junto con el Control de Crucero Ajustable con Seguimiento a Baja Velocidad, la Asistencia para Embotellamientos reduce el estrés del conductor en situaciones de alta congestión de tráfico al ayudarle a mantener el vehículo en su carril y a una distancia establecida detrás del vehículo detectado al frente. Además, la MDX contará con un nuevo sistema de frenado automático frontal y trasero llamado Control de Frenado a Baja Velocidad. Este nuevo sistema, que está incluido en el Paquete Tecnológico, utiliza los sensores de estacionamiento por sonar para detectar objetos sólidos a bajas velocidades, como por ejemplo, en situaciones de estacionamiento, y advierten al conductor para que aplique los frenos para ayudar a evitar o mitigar una colisión.
Bolsa de aire del pasajero delantero de última generación
Al igual que el recién lanzado TLX 2021, la nueva MDX cuenta con la premiada tecnología de bolsa de aire del pasajero delantero de última generación de Acura. Esta nueva bolsa de aire patentada utiliza un diseño de tres cámaras que funciona de manera similar a un guante de receptor de béisbol, diseñada para atrapar y proteger de forma más efectiva la cabeza del ocupante de la silla delantera, y ayudar a mitigar una posible lesión, especialmente en colisiones frontales inclinadas.
La MDX 2022 también incluye la estructura de carrocería de última generación Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Acura con capacidades de protección de colisión para los ocupantes y peatones. La nueva estructura de la carrocería mejora la superposición con vehículos más pequeños y de menor altura, para mejorar la compatibilidad en colisiones, y absorbe y distribuye mejor las cargas de impacto alrededor de la cabina de pasajeros. El desempeño en impactos laterales, evaluado utilizando el protocolo de impacto lateral del Insurance Institute for Highway Safety, ha sido mejorado con un 34 % de reducción de intrusiones en la cabina gracias un marco de puerta lateral rediseñado de ultraalta resistencia y el pilar central del techo.
La zona frontal de la nueva MDX fue diseñada específicamente pensando en la seguridad de los peatones, con un capó, bisagras y guardabarros superiores deformables combinados con una nueva protección para las piernas más baja en la fascia frontal. En el interior, la MDX cuenta con nuevos puntos LATCH para anclajes inferiores y amarres superiores, ambos rediseñados para ser más accesibles.
Objetivos de seguridad
La MDX 2022 apunta a una Calificación General del Vehículo de 5 estrellas por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), y ha incorporado anticipadamente requisitos de pruebas futuras, incluyendo colisiones frontales oblicuas, seguridad de peatones y pruebas adicionales de advertencias y frenado de emergencia automático. Además, la nueva MDX apunta a la calificación Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), incluyendo la más alta calificación disponible de GOOD en todas las pruebas de colisión y SUPERIOR para prevención de choque frontal, con nuevas luces frontales diseñadas para lograr la calificación GOOD en el riguroso estándar de luces frontales de la IIHS.
Próximamente: MDX Type S de alto rendimiento
Llegando a los concesionarios hacia el final del verano 2021, la MDX Type S se une a la gama como la primera aplicación de la placa Type S de alto rendimiento por parte de la marca en una SUV. La MDX Type S ofrecerá una declaración de estilo de rendimiento incluso mayor, con una rejilla en malla de diamante abierta, cuádruple salida de escape y acabados en negro brillante reemplazando el cromado estándar. Debajo del capó estará el nuevo motor turboalimentado V6 DOHC de 3.0 litros, que produce un estimado de 355 caballos de fuerza y 354 lb-ft de torque, acoplado con el sistema SH-AWD® de Acura. Para maximizar el agarre, la nueva MDX Type S vendrá con ruedas de 21 pulgadas de manera estándar, con neumáticos serie 275, y mayor potencia de frenado gracias a los frenos más grandes y pinzas de freno delanteras Brembo de 4 pistones.
En el interior, los conductores de la Type S encontrarán incluso un mayor nivel de refinamiento, con opción de asientos frontales con 9 modos de masaje y detalles de bordados curvilíneos, en colores y acabados exclusivo de la Type S. Un nuevo sistema de audio premium ELS STUDIO 3D® «Signature Edition» será el sistema de audio más potente y avanzado jamás ofrecido en un vehículo Acura, con más de 1,000 vatios de potencia, 22 canales discretos y 25 bocinas. Se revelarán más detalles sobre la SUV de mayor rendimiento de Acura hasta la fecha cuando se acerque su fecha lanzamiento comercial, a finales del verano de 2021.
Diseño, desarrollo y producción
La Acura MDX 2022 se suma a sus tres antecesoras diseñadas, desarrolladas y producidas en los Estados Unidos. La estilización estuvo en manos del Estudio de Diseño de Acura en Torrance, California, mientras que todo el desarrollo de la plataforma estuvo a cargo de los ingenieros del centro de desarrollo de la compañía en Raymond, Ohio. La nueva MDX se seguirá fabricando exclusivamente en la planta de automóviles de la compañía en East Liberty, Ohio, mientras que tanto el motor V6 de 3.5 litros como el nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros se producirán en la planta de motores de la compañía en Anna, Ohio, que también fabrica la unidad de potencia V6 híbrida con turbocompresor doble del superdeportivo NSX. La transmisión automática de 10 velocidades de Acura se fabrica exclusivamente en la planta de transmisión de la compañía en Tallapoosa, Georgia.
Especificaciones técnicas y dimensiones de la MDX 2022
MDX 2022
MDX 2022
Motor
V6 3.5 litros
V6 3.5 litros
Transmisión
9 velocidades AT
10 velocidades AT
Super Handling All-Wheel Drive™
Opcional, tercera generación
Opcional, cuarta generación
Pico caballos de fuerza (SAE netos)
290
290
Pico torque (SAE netos)
267
267
Suspensión frontal
Suspensión frontal MacPherson Strut
Suspensión delantera de doble horquilla
Suspensión trasera
Suspensión trasera multibrazo
Suspensión trasera multibrazo
Dirección
Dirección electroasistida de cremallera y piñón
Dirección electroasistida de cremallera y piñón con relación variable
Frenos
Asistencia hidráulica
iBooster eléctrico
Distancia entre ejes (in)
111.0
113.8 (+2.8)
Largo (in)
196.2
198.4 (+2.2)
Ancho (in)
77.7
78.7 (+1.0)
Altura (in)
66.5
67.1 (+0.6)
Huella (in)
F: 66.3
R: 66.3
F: 67.7 (+1.4)
R: 67.7 (+1.4)
Volumen pasajeros EPA (cu. ft.)
132.7
139.1 (+6.4)
Volumen estándar de carga detrás de la tercera/segunda/primera fila (ft³)3
14.8 / 36.9 / 68.4
16.3 / 39.1 / 71.4
(+1.5 / +2.2 / +3.0)
Volumen máximo de carga detrás de la tercera/segunda/primera fila (ft³)4
15.8 / 45.1 / 90.9
18.1 / 48.4 / 95.0
(+2.3 / +3.3 / +4.1)
Acerca de Acura
Acura es una marca automotriz líder que ofrece «Precision Crafted Performance» (un desempeño diseñado con precisión): un compromiso con el estilo expresivo, el alto desempeño y la ingeniería innovadora, todo construido sobre una base de calidad y confiabilidad. La gama Acura se compone de cinco modelos distintivos: el TLX de alto rendimiento de lujo, el ILX sedán deportivo, la SUV RDX de cinco pasajeros crossover de lujo, la Acura MDX de siete pasajeros, que es la SUV de lujo con tres filas mejor vendida en la historia de Estados Unidos, y el electrizante superdeportivo NSX de última generación. Todos los modelos de Acura vendidos en Norteamérica para el modelo 2021 se fabrican en los EE. UU., con piezas de origen nacional y mundial.
1 MSRP (Precio sugerido por el fabricante) excluye impuesto, licencia, registro, $1,025 por cargo de envío y opcionales. Los precios en concesionario pueden variar.
2 Con base en calificaciones de millaje EPA 2022. Se usa con fines comparativos únicamente. Su millaje puede variar dependiendo de su forma de conducir y el mantenimiento del vehículo, las condiciones de conducción y otros factores.
3 Con base en el método de medición SAE J1100 Standard Cargo Volume. Con el asiento de la segunda fila deslizado al máximo hacia atrás.
4 Con base en el estándar de medición de volumen de carga SAE J1100 agregando el espacio del piso entre los primeros y segundos asientos, el espacio de almacenamiento debajo del piso en el área de carga posterior y los asientos delanteros desplazados hacia adelante. Este aspecto se compara con más precisión con la mayoría de mediciones competitivas.
PLANO, Texas, 12 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El futuro del transporte pesado llegará a los puertos de Los Ángeles y Long Beach este mes. Se están preparando los primeros dos camiones pesados eléctricos de pilas de combustible clase 8 fabricados en el marco del proyecto Instalaciones de carga de emisiones cero y casi cero (ZANZEFF), patrocinado por el estado de California, para su entrega a los clientes de la flota de demostración.
<div…
PLANO, Texas, 12 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El futuro del transporte pesado llegará a los puertos de Los Ángeles y Long Beach este mes. Se están preparando los primeros dos camiones pesados eléctricos de pilas de combustible clase 8 fabricados en el marco del proyecto Instalaciones de carga de emisiones cero y casi cero (ZANZEFF), patrocinado por el estado de California, para su entrega a los clientes de la flota de demostración.
Toyota Logistics Services y Southern Counties Express recibirán cada uno un camión Kenworth T680 clase 8 impulsado por un tren de tracción eléctrico de pilas de combustible Toyota. Estos dos camiones libres de emisiones se utilizarán para operaciones de transporte en los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
«Hemos colaborado en el proyecto de camiones de hidrógeno de Toyota desde el principio y nos entusiasma ver los últimos modelos que se están lanzando para más pruebas», señaló Gordon Reimer, presidente de Southern Counties Express. «Nos enorgullece estar asociados con el equipo de investigación y desarrollo de Toyota y confiamos en el avance continuo de esta tecnología».
En 2021 se entregarán otros 8 camiones en el marco del programa ZANZEFF. Del total de ocho camiones, tres se destinarán a United Parcel Service para sus operaciones portuarias y dos irán a Total Transportation Services, otro destacado operador portuario. Toyota Logistics Services también recibirá tres camiones adicionales.
«Después de pruebas exhaustivas con nuestros prototipos experimentales, estamos listos para el siguiente paso de incorporar más camiones a las operaciones de transporte», observó Andrew Lund, ingeniero jefe de Investigación y desarrollo de Toyota. «El avance hacia los camiones libres de emisiones es más importante que nunca, y el proyecto ZANZEFF ha sido fundamental para acercarnos a esa meta».
El desarrollo del modelo Kenworth T680 FCEV es parte de una subvención de 41 millones de dólares para el programa Instalaciones de carga de emisiones cero y casi cero (ZANZEFF) otorgada por la Junta de Recursos Aéreos de California (CARB), con el Puerto de Los Ángeles como primer solicitante. La CARB ha asignado esos fondos al Puerto de Los Ángeles para el proyecto ZANZEFF como parte de California Climate Investments, una iniciativa de California que destina miles de millones de dólares de límites máximos y comercio a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, el fortalecimiento de la economía y la mejora de la salud pública y el medioambiente.
«En la actualidad, el puerto participa en dieciséis proyectos de demostración de cero emisiones para apoyar el desarrollo de camiones para carretera que esperamos ayuden a introducir al mercado una tecnología viable libre de emisiones», manifestó Chris Cannon, jefe de Sostenibilidad del Puerto de Los Ángeles. «La conversión de la flota de transporte del puerto a la tecnología de cero emisiones implica una enorme inversión financiera y requiere la colaboración y el compromiso de muchos actores, tanto públicos como privados, para crear un mercado viable para la tecnología de transporte libre de emisiones». Estamos orgullosos de nuestra continua colaboración en el marco de este proyecto que busca implementar estos camiones como un paso importante en la verificación de las capacidades y el papel de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en el camino hacia las emisiones cero».
TMNA R&D Toyota Motor North America Research & Development (TMNA R&D) tiene como objetivo redefinir los vehículos de próximas generaciones para que sean algo más que un simple medio de transporte. Desde 2003, Toyota ha obtenido más patentes que cualquier otro fabricante automotriz, entre ellas, patentes de vehículos autónomos (más de 1,400). Con sede en Ann Arbor, Míchigan, Toyota TMNA R&D reúne a los expertos más brillantes de todo el mundo para hacer posible que las personas vivan de forma más segura y más cómoda. A nivel global, Toyota invierte cerca de 1 millón de dólares por hora en I+D para garantizar que la compañía desarrolle de manera rápida e ininterrumpida vehículos innovadores, atractivos y de alta calidad.
Southern Counties Express Southern Counties Express ha prestado servicios a los puertos de Los Ángeles y Long Beach durante más de 30 años. Como una de los primeras compañías que adoptaron diversas iniciativas ecológicas y para el cumplimiento de normas medioambientales, está comprometida con la mejora continua de la calidad del aire.
California Climate Investments El proyecto Instalaciones de carga de emisiones cero y casi cero (ZANZEFF) forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que destina miles de millones de dólares de límites máximos y comercio para trabajar en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, el fortalecimiento de la economía y la mejora de la salud pública y el medioambiente, en especial, en las comunidades desfavorecidas.
Puerto de Los Ángeles El Puerto de Los Ángeles es uno de los puertos marítimos más importantes del mundo y la principal vía de acceso para el comercio internacional en el hemisferio occidental. Se ha clasificado como el puerto de contenedores número uno de los Estados Unidos todos los años desde el 2000. Es un importante motor económico a nivel local, regional y nacional, y un generador clave de empleo, comercio y turismo en el sur de California Situado a lo largo de 43 millas de costa, 25 millas al sur del centro de Los Ángeles en la bahía de San Pedro, el puerto abarca 7,500 acres de tierra y agua, y cuenta con terminales de pasajeros y de carga que incluyen instalaciones de automóviles, almacenes y áreas de carga fraccionada, contenedores y acopio de graneles secos y líquidos. El puerto mantiene un firme compromiso con el desarrollo de operaciones innovadoras y sostenibles que beneficien la economía, el medioambiente y la calidad de vida de las comunidades a las que presta servicios, con especial atención a la eficiencia de la cadena de suministro, la mejora de la infraestructura y la transformación de la línea costera de Los Ángeles en un destino turístico de primera clase.
– El sistema eléctrico de celda de combustible de próxima generación ofrece una mayor eficiencia y rendimiento
PLANO, Texas, 10 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — La tecnología eléctrica de celda de combustible de próxima generación de Toyota ahora está impulsando un nuevo conjunto de camiones de servicio pesado de Clase 8. Con el mismo sistema de celda de combustible que el nuevo sedán Mirai 2021 que sale a la venta este mes, los ingenieros de Toyota Motor North America Research & Development han desarrollado un conjunto de camiones prototipo para producción que se está preparando para trabajar en rutas de acarreo en los puertos de Los Ángeles y Long Beach para validar su rendimiento, eficiencia y capacidad de conducción.
Diseñado para ser lo suficientemente flexible como para satisfacer las necesidades de una amplia variedad de fabricantes de camiones de equipo original, el nuevo sistema eléctrico de celda de combustible en los últimos prototipos se ha adaptado a un chasis Kenworth T680. Un gabinete de almacenamiento de hidrógeno más compacto detrás de la cabina alberga seis tanques de hidrógeno con la misma capacidad que los prototipos anteriores, mientras que una nueva batería de iones de litio más potente ayuda a allanar el flujo de energía a los motores eléctricos. En esta configuración, el sistema de celda de combustible de segunda generación ofrece más de 300 millas de alcance con un peso de carga completa de 80,000 libras, todo mientras demuestra una capacidad de conducción excepcional, un funcionamiento silencioso y cero emisiones nocivas.
«Este es un paso importante en la transición a camiones pesados libres de emisiones», dijo Andrew Lund, ingeniero jefe de Toyota Motor North America Research & Development. «Nuestros primeros camiones prototipo demostraron que un tren motriz eléctrico de celda de combustible era capaz de transportar carga pesada a diario. Estos nuevos prototipos no solo utilizan hardware destinado a la producción, sino que también nos permitirán comenzar a mirar más allá del arrastre hacia aplicaciones más amplias de esta tecnología probada».
Reducir la contaminación del aire en los puertos de Los Ángeles y Long Beach es un factor importante de este programa. El Reto ambiental de Toyota 2050 tiene como objetivo eliminar casi por completo las emisiones de CO2 de nuestros vehículos, operaciones y de la cadena de suministro para el 2050. La conversión de los camiones de acarreo que actualmente sirven a estos puertos en trenes motrices eléctricos nos acercaría más a ese objetivo y al mismo tiempo mejoraría la calidad de vida de los operadores, trabajadores y comunidades en los puertos y sus alrededores.
I + D de TMNA
Toyota Motor North America Research & Development (TMNA R&D) tiene como objetivo redefinir los vehículos de próxima generación para que sean más que un simple medio de transporte. Desde 2003, Toyota ha obtenido más patentes que cualquier otro fabricante de automóviles, incluidas las patentes de vehículos autónomos (más de 1,400). Con sede en Ann Arbor, Michigan, Toyota TMNA R&D reúne a los expertos más brillantes de todo el mundo para hacer posible que las personas vivan de forma más segura y más cómoda. A nivel global, Toyota invierte cerca de 1 millón de dólares por hora en I+D para garantizar que Toyota desarrolle de manera rápida e ininterrumpida vehículos innovadores, atractivos y de alta calidad.
CHENGDU, China, 9 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — «Tianfu Cloud Town«(Chengdu tian fu yun duan xiaocheng), una marca compuesta por 279 ciudades en Chengdu, se compromete a crear una atracción turística distintiva y completa. Las antiguas ciudades de Chengdu están impregnadas de importancia histórica y cultura, lo que las convierte en destinos turísticos populares. Muchos eventos se organizan…
CHENGDU, China, 9 de diciembre de 2020 /PRNewswire/ — «Tianfu Cloud Town«(Chengdu tian fu yun duan xiaocheng), una marca compuesta por 279 ciudades en Chengdu, se compromete a crear una atracción turística distintiva y completa. Las antiguas ciudades de Chengdu están impregnadas de importancia histórica y cultura, lo que las convierte en destinos turísticos populares. Muchos eventos se organizan en estas ciudades cada año, incluyendo festivales de arte, medias maratones y carreras de campo a través, inyectando moda fresca y vitalidad en estas ciudades. La carrera HAKKA 50 cross-country está programada para tener lugar el 13 de diciembre en la ciudad de Luodai, el distrito de Longquanyi y Chengdu, que ha sido coronada como «la primera ciudad de HAKKA en el oeste de China«. Con la antigua ciudad de Luodai como punto de partida, la carrera de campo a través pasará por el Camino Antiguo, la Comunidad Wanxingchang y la Montaña Longquan. Además de la carrera, los visitantes pueden ver las actuaciones de canto y baile de Hakka, participar en el banquete de mesa larga al estilo Hakka y experimentar las verdaderas costumbres populares de Hakka.
Las antiguas ciudades de Chengdu son ricas en innumerables estilos y características, de las cuales la ciudad antigua de Luodai es sólo una de esas ciudades. Paseando por una de esas ciudades, los visitantes estarán inmersos en su historia antigua junto con el desarrollo moderno e impresionados por su impresionante paisaje natural con arroyos balbuceantes y montañas verdes. Tome un sorbo de té o vino, y disfrute del ambiente relajado. La antigua ciudad de Huanglongxi, caracterizada por puentes antiguos, pequeños pabellones y paisajes pintorescos, es el jardín trasero de los lugareños de Chengdu y se llama «el lugar de agua más hermoso». La antigua ciudad de Anren, conocida como la «Ciudad museo china», presenta una combinación de estilos tradicionales y modernos y la cultura de la República de China. La antigua ciudad de Jiezi, el «Jardín del Patio trasero de Qingcheng», es un lugar con pueblos antiguos, paisajes atractivos y deliciosa comida. La ciudad antigua de Yuantong es conocida como la «Escena de la orilla en el Festival de Qingming en el mundo real». Las antiguas casas sobre pilotes son los edificios más distintivos aquí y se han mantenido en las mismas condiciones que hace más de mil años. Hay tantas ciudades antiguas maravillosas que vale la pena explorar. Viaje con Tianfu Cloud Town y experimente el estilo y la cultura de estas hermosas ciudades.
IRVINE, California, 9 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Julie Kurcz, directora ejecutiva de calidad del producto para Kia Motors America, fue nombrada una de las 100 mujeres líderes en la industria automotriz de Norteamérica por Automotive News para 2020. Esta lista, que se recopila cada cinco años desde el 2000 por un equipo de editores y reporteros de Automotive News, incluye talentosas e influyentes mujeres de diferentes disciplinas que tienen un impacto significativo en la industria automotriz. Esta…
IRVINE, California, 9 de diciembre de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Julie Kurcz, directora ejecutiva de calidad del producto para Kia Motors America, fue nombrada una de las 100 mujeres líderes en la industria automotriz de Norteamérica por Automotive News para 2020. Esta lista, que se recopila cada cinco años desde el 2000 por un equipo de editores y reporteros de Automotive News, incluye talentosas e influyentes mujeres de diferentes disciplinas que tienen un impacto significativo en la industria automotriz. Esta es la segunda ocasión en que Kurcz recibe el reconocimiento.
«Este destacado logro es muy merecido y no necesariamente nos toma por sorpresa», comentó Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia Motors North America & Kia Motors America. «Julie ha sido una pieza clave para la increíble historia de éxito de Kia, y es la responsable de que nuestra marca haya ganado diferentes e importantes distinciones dentro las categorías en calidad y confiabilidad del producto. Estamos muy orgullosos de ella y siempre estaremos agradecidos por el talento y liderazgo que aporta para el equipo Kia día tras día».
La fascinación de Julie por los automóviles despertó desde una edad muy temprana, cuando pasaba tiempo con su padre ingeniero mientras este trabajaba en el garaje. Después de la universidad, se introdujo con facilidad en la industria automotriz como ingeniera de producción y, en 2009, se unió a Kia con la esperanza de ayudar a transformar la marca para convertirla en líder de la industria en calidad y fabricación. Siempre dispuesta a enfrentar cualquier tarea, , Julie ha contribuido de sobre manera al gran crecimiento de Kia y a su línea de modelos de clase mundial en los Estados Unidos. Sus conocimientos, ética laboral y atención al detalle han sido factores muy importantes para que Kia llegara a ser la marca de mercado mejor calificada en calidad inicial por J.D. Power durante seis años consecutivos.
«He estado con Kia por 11 años ya, en este tiempo he vivido muchos momentos maravillosos, pero, el lanzamiento del Telluride fue una fuente especial de orgullo para mí», comentó Kurcz. «Tener la oportunidad de trabajar con un excelente equipo y hacer contribuciones personales a tan maravilloso vehículo ha sido un punto culminante en mi carrera. Ha sido un privilegio ser parte del equipo Kia y de la evolución de la marca».
Para recopilar la lista de nominadas, el comité de selección se enfoca en mujeres que toman decisiones influyentes en sus organizaciones. Las consideraciones que se tienen en cuenta se basan en la magnitud, importancia, salud y dirección de la empresa de la candidata, así como en el arco de logros general de su carrera. Se hace énfasis en mujeres que ejercen roles críticos en la producción y el desarrollo de productos.
«Me llena de humildad y es un honor estar en esta lista junto a mujeres tan exitosas», afirmó Kurcz. «Es muy inspirador para mí leer los perfiles y experiencia de tantas líderes destacadas y diversas. Significa mucho para mí haber sido considerada entre este grupo».
Kia Motors America, cuya sede se encuentra en Irvine, California, ha sido la marca mejor clasificada y es reconocida como una de las 100 mejores marcas mundiales. Kia es el «Socio automotor oficial» de la NBA y ofrece una gama completa de vehículos que se venden a través de una red de más de 750 concesionarios en los Estados Unidos, entre los que se incluyen automóviles y SUV orgullosamente construidos en West Point, Georgia.*
Para información para medios de comunicación, incluidas fotografías, visite www.kiamedia.com. Para recibir avisos personalizados por correo electrónico sobre comunicados de prensa al momento de su publicación, suscríbase en www.kiamedia.com/us/en/newsalert.
*Los modelos Telluride, Sorento y K5 se ensamblan en los Estados Unidos con partes de los Estados Unidos y otros países.
