IRVINE, California, 2 de junio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (Operaciones Norteamericanas de Mazda, MNAO) informó hoy un total de ventas en mayo de…
IRVINE, California, 2 de junio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Mazda North American Operations (Operaciones Norteamericanas de Mazda, MNAO) informó hoy un total de ventas en mayo de 24,933 vehículos, 1.0 por ciento menos que en mayo de 2019. Las ventas en el año hasta la fecha sumaron 103,543 vehículos, una disminución de 10.5 por ciento. Con 26 días de venta en mayo, en comparación con los 26 del año anterior, la compañía tuvo una disminución de 1.0 por ciento en el Índice de Ventas Diarias (DSR).
Aspectos destacados de las ventas
Las ventas del CX-9 aumentaron 20.8 por ciento con 2,421 vehículos vendidos.
Las ventas del MX-5 Miata aumentaron 30.7 por ciento con 1,102 vehículos vendidos.
Las ventas de automóviles usados certificados (CPO) sumaron 6,223 vehículos en mayo, un incremento de 12.6 por ciento en comparación con mayo de 2019. Las ventas de CPO en el año hasta la fecha disminuyeron 10 por ciento, con 22,134 vehículos vendidos.
Mazda Motor de México (MMdM) informó ventas en mayo de 2,324 vehículos, 50.0 por ciento menos que en mayo del año pasado. Las ventas en el año hasta la fecha disminuyeron 31.6 por ciento, con 17,166 vehículos vendidos.
Mazda North American Operations (Operaciones Norteamericanas de Mazda, MNAO) tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, las piezas y el apoyo al servicio al cliente de los vehículos Mazda en los Estados Unidos y México a través de 620 concesionarios aproximadamente. Las operaciones en México son administradas por Mazda Motor de México en la Ciudad de México. Para más información sobre los vehículos Mazda, incluidas fotografías y video B-roll, visite el centro de medios en línea de Mazda en InsideMazda.MazdaUSA.com/Newsroom.
PLANO, Texas, 2 de junio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Toyota tiene algo especial reservado para los aficionados a los hatchback deportivos que buscan un estilo expresivo y colores audaces. Equipado con un exclusivo kit de carrocería y una llamativa pintura Supersonic Red, el Corolla Hatchback Special Edition 2021 parece recién salido de un taller de customización del sur de California. Y como a los entusiastas que compran modelos de fábrica no les gusta cruzarse en la carretera con…
PLANO, Texas, 2 de junio de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Toyota tiene algo especial reservado para los aficionados a los hatchback deportivos que buscan un estilo expresivo y colores audaces. Equipado con un exclusivo kit de carrocería y una llamativa pintura Supersonic Red, el Corolla Hatchback Special Edition 2021 parece recién salido de un taller de customización del sur de California. Y como a los entusiastas que compran modelos de fábrica no les gusta cruzarse en la carretera con otros que tengan su mismo modelo, Toyota ofrecerá sólo 1,500 de estos modelos al rojo vivo del año 2021.
El modelo Special Edition, que llegará a finales de verano, hace una contundente declaración de estilo al tiempo que añade las mejoras de seguridad y comodidad que caracterizan el resto de la línea Corolla Hatchback 2021. Todos los modelos Corolla Hatchback de 2021 añaden bolsas de aire laterales montadas en los asientos traseros, elevando a 10 el número total de bolsas de aire del auto. Además, el Corolla Hatchback 2021 viene equipado de serie con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero con Monitor de Punto Ciego en la versión XSE, y opcional en la versión SE con el paquete SE Preferred.
Como en las versiones 2020, todos los modelos Corolla Hatchback 2021 vienen equipados de serie con el sistema de seguridad Toyota Safety Sense 2.0 de asistencia al conductor:
Sistema pre-colisión con detección de vehículos bajo condiciones de luz diurna / baja luz y detección de peatones, además de detección de ciclistas bajo condiciones de luz diurna
Control automático de la velocidad con radar dinámico de velocidad completa (sólo CVT)
Asistente de manejo en carril con dirección asistida
Luces altas automáticas
Asistente de detección de carril (sólo CVT)
Asistencia de señales de tránsito
Los Hatchback son versátiles por naturaleza, y el Corolla Hatchback 2021 ofrece más versatilidad que nunca con la opción de Espacio de Carga Mejorado, disponible sin costo adicional para todos los modelos excepto el SE Nightshade. La nueva característica hace más bajo el piso de carga, añadiendo 6 pies cúbicos de capacidad total (hasta 23 pies cúbicos) detrás de los asientos traseros. Esta opción reemplaza el neumático de repuesto por un kit de reparación de neumáticos.
Un diseño audaz merece colores llamativos y expresivos, y el Corolla Hatchback 2021 añade dos colores nuevos: Magnetic Gray Metallic y Wind Chill Pearl. Ambos están disponibles con la opción de techo negro también. La gama de colores para el 2021 incluye el Classic Silver Metallic, Midnight Black Metallic, Galactic Aqua Mica y Blue Flame.
El Corolla Hatchback 2021 Special Edition es realmente especial
Para el modelo del año 2021, Toyota pone el foco de atención en la diversión que ofrece la familia Corolla, con modelos especiales en ambos estilos de hatchback y sedán. Para el hatchback, el nuevo Special Edition, basado en la versión SE CVT, llama la atención con su color Supersonic Red, sus llantas de aleación de 18 pulgadas pintadas de negro y un atrevido kit de carrocería que supera al mercado de recambios en estilo y valor. El kit de carrocería añade un divisor delantero deportivo, molduras laterales, alerón trasero negro, adorno en el parachoques trasero y un emblema exclusivo al Special Edition.
El agresivo estilo del kit de carrocería se ajusta bien al diseño del Corolla Hatchback, que está soportado por un cuerpo curvo y musculoso acentuado por líneas cinceladas y resaltados tridimensionales condensados y sencillos. El Special Edition impulsa el estilo a un nivel 11 y está hecho para personas que quieren distinguirse de la multitud.
Los finos faros LED Bi-Beam en forma de J envuelven profundamente los guardabarros delanteros y dan al Corolla Hatchback una expresión distintiva. Son funcionales, por supuesto, con una iluminación precisa. Los faros traseros son todos LED y tienen una lente interna difusora diseñada para resaltar la robusta postura del Corolla Hatchback.
El Hatchback Special Edition 2021 presagia aún más emoción por venir en el segmento de los hatchback.
El regreso del Nightshade
El Special Edition no es el único Corolla Hatchback con estilo mejorado para el 2021. El modelo SE Nightshade Edition regresa, agregando acabados en negro y llantas de aleación de 18 pulgadas negras a la selección del cliente entre los colores de exterior Classic Silver Metallic, Midnight Black Metallic o Super White. El look ennegrecido cubre los paneles protectores laterales, la cenefa delantera, las manijas de las puertas, las tapas de los espejos, la antena estilo aleta de tiburón, el alerón de techo trasero y los marcos interiores de los faros. La edición SE Nightshade Edition viene equipado de serie con transmisión CVT.
Personalidad a altas revoluciones
Como todos los Corolla Hatchback, el modelo Special Edition combina el carácter atlético de la robusta plataforma TNGA-C con una suspensión trasera multibrazo que ofrece gran capacidad de respuesta y un motor Dynamic Force Engine de 2.0 litros y 168 caballos de potencia. Al combinar las altas revoluciones con la alta eficiencia, el motor de 2.0 litros deriva su personalidad audaz y su eficiencia en el consumo de combustible de una combinación de elevada relación de compresión (13:1); inyección de combustible Toyota D4-S que combina la inyección directa y los inyectores de puerto secundario; combustión a alta velocidad; sincronización variable de válvula inteligente (VVT-iE) en el árbol de levas de admisión, y VVT-i en el árbol de levas de escape. La VVT-iE utiliza un motor eléctrico en lugar de la presión de aceite para controlar la sincronización variable de las válvulas.
Una bomba de aceite de dos puertos de descarga y un sistema de enfriamiento variable con bomba de agua eléctrica ayudan a maximizar el rendimiento y la eficiencia del motor. El sistema de enfriamiento más eficiente también asegura una calefacción más rápida de la cabina en los días fríos y un enfriamiento más rápido cuando se utiliza el acondicionador de aire. Todas estas tecnologías, junto con la fricción interna ultrabaja, dan al motor Dynamic Force de 2.0 litros una eficiencia térmica máxima del 40 por ciento.
La Dynamic Shift CVT (transmisión variable continua) que viene de serie en el SE Special Edition incluye simulación de pasos secuenciales de cambio de 10 velocidades, modo de conducción deportiva Sport y palancas de cambio. Una característica única entre las transmisiones de este tipo es que la clave del rendimiento distintivo de la Dynamic Shift CVT es un juego de engranajes que se utiliza como engranaje de lanzamiento para la aceleración de arranque, antes de pasar sin problemas al sistema de poleas de la CVT.
Sonido potente
El multimedia equipado de serie en el Corolla Hatchback sigue impresionando. Para la versión SE, incluyendo el modelo Special Edition, el Toyota Audio estándar incluye la pantalla táctil de 8 pulgadas; seis bocinas; compatibilidad con Apple CarPlay, Android Auto y Alexa de Amazon; período de prueba de Safety Connect; Wi-Fi Connect; Siri Eyes Free; conector de audio auxiliar y puerto USB 2.0 con conectividad y control de iPod; radio AM / FM; capacidad de reproducción de MP3 / WMA; radio satelital SiriusXM All Access con período de prueba de tres meses; capacidad de teléfono manos libres; reconocimiento de voz y música en streaming a través de Bluetooth.
Toyota Audio Plus, estándar en la versión XSE y opcional en la versión SE (con CVT), añade radio HD e información meteorológica y de tráfico; Connected Services; y período de prueba para Service Connect y Remote Connect.
Encabezando la gama, el Premium Audio disponible para la versión XSE (con CVT) ofrece un sonido potente. El sistema JBL de 8 bocinas y 800 vatios incluye Clari-Fi™, que analiza y restaura las señales de audio degradadas por la compresión digital, haciendo que estos formatos suenen más «abiertos». Este sistema también incluye reconocimiento de voz JBL Dynamic Voice Recognition y período de prueba para los sistemas Dynamic Navigation, Dynamic POI Search y Destination Assist Connect.
Entre los aspectos más destacados del conjunto de 8 altavoces se incluyen los tweeter de bocina independientes en el pilar A, subwoofers de puerta de 6.7 pulgadas y paneles de puerta interior sellados para favorecer un sonido de bajo más limpio y potente. Completan la conectividad dos puertos USB (situados en el interior de la consola central y el panel de instrumentos) y un puerto AUX (situado en el panel de instrumentos).
Confort
El Corolla Hatchback mantiene la tendencia de la marca por el alto valor. La versión SE del Corolla Hatchback viene equipada de serie con climatizador automático de una zona, pomo de cambio forrado en piel y, con el CVT opcional, palancas de cambio situadas detrás del volante. Un freno de estacionamiento electrónico, sistema SmartKey de tres puertas, ventanas con subida / bajada automática y dos puertos USB frontales también se incluyen de serie.
La versión XSE está basada en la versión SE, con control de climatización de doble zona, asientos tapizados en combinación de piel, costuras exclusivas en el panel de instrumentos y las puertas, asientos delanteros calefactados y un asiento de conductor eléctrico de ocho posiciones.
Garantía Limitada y ToyotaCare
La garantía básica de 36 meses o 36,000 millas para vehículos nuevos de Toyota se aplica a todos los componentes, salvo por desgaste y mantenimiento normal. Las garantías adicionales de 60 meses cubren el tren motriz por 60,000 millas y ofrecen una garantía contra la corrosión sin limitación del millaje. El Corolla Hatchback también viene de serie con ToyotaCare, un plan sin costo adicional que cubre el mantenimiento normal programado de fábrica durante dos años o 25,000 millas, lo que ocurra primero, y dos años de asistencia en carretera las 24 horas del día, independientemente del millaje.
Acerca de Toyota
Toyota (NYSE:TM) ha formado parte del tejido cultural de los Estados Unidos y Norteamérica durante más de 60 años, y está comprometida con el avance de la movilidad sostenible de próxima generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus. Durante ese tiempo, Toyota ha creado una importantísima cadena de valor, a medida que nuestros equipos han contribuido al diseño, la ingeniería y el ensamblaje de clase mundial de más de 40 millones de automóviles y camionetas en Norteamérica, donde tenemos 14 plantas de fabricación -15 incluyendo nuestra empresa conjunta en Alabama (10 de ellas en los EE.UU.)- y empleamos directamente a más de 47,000 personas (más de 36,000 en los EE.UU.). Nuestros 1,800 concesionarios de América del Norte (cerca de 1,500 en los EE.UU.) vendieron unos 2.8 millones de automóviles y camionetas (cerca de 2.4 millones en los EE.UU.) en 2019.
A través de la campaña «Start Your Impossible» (Comienza tu imposible), Toyota destaca la forma en que se asocia con organizaciones comunitarias, cívicas, académicas y gubernamentales para abordar los desafíos de movilidad más apremiantes de nuestra sociedad. Creemos que cuando la gente es libre de desplazarse, todo es posible. Para obtener más información sobre Toyota, visite el sitio www.toyotanewsroom.com.
Vacaciones de verano y COVID-19: los eurodiputados piden más claridad para el turismo
Vacaciones de verano y COVID-19: los eurodiputados piden más claridad para el turismo
PR Newswire
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Vacaciones de verano y COVID-19: los eurodiputados piden más claridad para el turismo
Vacaciones de verano y COVID-19: los eurodiputados piden más claridad para el turismo
PR Newswire
ESTRASBURGO, Francia, 29 May 2020
ESTRASBURGO, Francia, 29 May 2020 /PRNewswire Policy/ — La mayoría de los eurodiputados aprecian las propuestas de la Comisión en el ámbito del transporte y el turismo, pero piden concretar las acciones y el apoyo financiero de cara al verano.
La comisión de Transporte y Turismo ha debatido hoy las recomendaciones de la Comisión sobre cómo retomar de manera segura los viajes y permitir la apertura de negocios turísticos:
Reiniciar el turismo: los eurodiputados han subrayado la necesidad de restaurar la confianza en la seguridad de los viajes a través de medidas adicionales concretas, teniendo en cuenta que la situación de incertidumbre actual permanece a pesar del paquete propuesto. La Comisión ha anunciado que en pocas semanas estará disponible una página web sobre opciones de vacaciones seguras.
Dificultades financieras: varios eurodiputados han alertado sobre la situación de pérdidas de empleo masivas, riesgos de bancarrota en el sector y han comentado sobre la falta de ayuda concreta y de apoyo financiero a corto plazo, así como a la necesidad de una línea presupuestaria a largo plazo dedicada a este asunto.
Preocupaciones sobre la seguridad: con muchas preguntas sobrevolando sobre la vuelta segura del turismo, la Comisión ha apuntado que la cooperación entre Estados miembros ha mejorado y que el levantamiento de las restricciones a la movilidad, incluida la apertura de fronteras, deben estar basados en los criterios estables y en protocolos sanitarios estrictos. La Comisión está animando a los países a que introduzcan programas de certificación para viajes seguros ya que una acción similar coordinada desde la UE no será posible de cara este verano.
Derechos de los pasajeros: los eurodiputados han destacado que en distintos Estados miembros se están desobedeciendo las reglas para reembolsos y devoluciones de billetes. La Comisión ha asegurado que están siguiendo el asunto de cerca y que los pasajeros mantendrán su derecho a exigir reembolsos monetarios.
Asimismo, se están planeando distintos debates en el seno de la comisión de Transporte y Turismo sobre cuestiones acerca del presupuesto y los planes de recuperación a largo plazo para el sector.
Reacciones del grupo de trabajo sobre Turismo:
“El paquete supone un primer paso para facilitar los viajes en Europa y ‘Próxima Generación UE’ es su brazo financiero, que debe estar disponible este año para apoyar al sector”, ha dicho Cláudia Monteiro de Aguiar (PPE, Portugal). “Esperamos un presupuesto más ambicioso y permanente para lanzar una señal positiva a las empresas y los trabajadores cuya subsistencia depende del turismo”.
“El anuncio sobre la recuperación de Europa el miércoles fue histórico. Sin embargo, no podemos silenciar nuestras críticas”, ha asegurado István Ujhelyi (S&D, Hungría). Ha explicado: “El turismo necesita bastante inversión, pero no está claro dónde está el apoyo y el presupuesto dedicados a ello. Hemos aprendido que la ayuda funciona solo cuando está vinculada a un presupuesto específico. Las palabras bonitas no alimentan a las personas desempleadas”.
“Más que nunca, necesitamos impulsar la confianza entre los turistas y las empresas”, ha afirmado José Ramón Bauzà Díaz (Renew, España). “Damos la bienvenida al paquete sobre turismo y transporte; sin embargo, pedimos a la Comisión que prepare una estrategia más allá para el turismo, para responder no solo a los retos actuales, pero también a los del medio y largo plazo para el sector”.
La presidenta de la comisión Karima Delli (Verdes/EFA, Francia) ha añadido: “Reabrir las fronteras debería ser posible solo si las autoridades públicas se aseguran que los riesgos de una nueva ola del COVID-19 son bajos. Si las fronteras se reabren, no puede haber ningún tipo de discriminación y debe basarse en criterios claros. Reabrir las fronteras solo entre algunas áreas por objetivos puramente económicos es inaceptable”.
Para ver el debate, pinche aquí.
Derechos de Autor Unión Europea, 1995-2020
SOURCE Parlamento Europeo
ESTRASBURGO, Francia, 29 May 2020 /PRNewswire Policy/ — La mayoría de los eurodiputados aprecian las propuestas de la Comisión en el ámbito del transporte y el turismo, pero piden concretar las acciones y el apoyo financiero de cara al verano.
La comisión de Transporte y Turismo ha debatido hoy las recomendaciones de la Comisión sobre cómo retomar de manera segura los viajes y permitir la apertura de negocios turísticos:
Reiniciar el turismo: los eurodiputados han subrayado la necesidad de restaurar la confianza en la seguridad de los viajes a través de medidas adicionales concretas, teniendo en cuenta que la situación de incertidumbre actual permanece a pesar del paquete propuesto. La Comisión ha anunciado que en pocas semanas estará disponible una página web sobre opciones de vacaciones seguras.
Dificultades financieras: varios eurodiputados han alertado sobre la situación de pérdidas de empleo masivas, riesgos de bancarrota en el sector y han comentado sobre la falta de ayuda concreta y de apoyo financiero a corto plazo, así como a la necesidad de una línea presupuestaria a largo plazo dedicada a este asunto.
Preocupaciones sobre la seguridad: con muchas preguntas sobrevolando sobre la vuelta segura del turismo, la Comisión ha apuntado que la cooperación entre Estados miembros ha mejorado y que el levantamiento de las restricciones a la movilidad, incluida la apertura de fronteras, deben estar basados en los criterios estables y en protocolos sanitarios estrictos. La Comisión está animando a los países a que introduzcan programas de certificación para viajes seguros ya que una acción similar coordinada desde la UE no será posible de cara este verano.
Derechos de los pasajeros: los eurodiputados han destacado que en distintos Estados miembros se están desobedeciendo las reglas para reembolsos y devoluciones de billetes. La Comisión ha asegurado que están siguiendo el asunto de cerca y que los pasajeros mantendrán su derecho a exigir reembolsos monetarios.
Asimismo, se están planeando distintos debates en el seno de la comisión de Transporte y Turismo sobre cuestiones acerca del presupuesto y los planes de recuperación a largo plazo para el sector.
Reacciones del grupo de trabajo sobre Turismo:
“El paquete supone un primer paso para facilitar los viajes en Europa y ‘Próxima Generación UE’ es su brazo financiero, que debe estar disponible este año para apoyar al sector”, ha dicho Cláudia Monteiro de Aguiar (PPE, Portugal). “Esperamos un presupuesto más ambicioso y permanente para lanzar una señal positiva a las empresas y los trabajadores cuya subsistencia depende del turismo”.
“El anuncio sobre la recuperación de Europa el miércoles fue histórico. Sin embargo, no podemos silenciar nuestras críticas”, ha asegurado István Ujhelyi (S&D, Hungría). Ha explicado: “El turismo necesita bastante inversión, pero no está claro dónde está el apoyo y el presupuesto dedicados a ello. Hemos aprendido que la ayuda funciona solo cuando está vinculada a un presupuesto específico. Las palabras bonitas no alimentan a las personas desempleadas”.
“Más que nunca, necesitamos impulsar la confianza entre los turistas y las empresas”, ha afirmado José Ramón Bauzà Díaz (Renew, España). “Damos la bienvenida al paquete sobre turismo y transporte; sin embargo, pedimos a la Comisión que prepare una estrategia más allá para el turismo, para responder no solo a los retos actuales, pero también a los del medio y largo plazo para el sector”.
La presidenta de la comisión Karima Delli (Verdes/EFA, Francia) ha añadido: “Reabrir las fronteras debería ser posible solo si las autoridades públicas se aseguran que los riesgos de una nueva ola del COVID-19 son bajos. Si las fronteras se reabren, no puede haber ningún tipo de discriminación y debe basarse en criterios claros. Reabrir las fronteras solo entre algunas áreas por objetivos puramente económicos es inaceptable”.
– Con su postura amplia, línea del techo baja y distancia entre ejes extendida, el TLX 2021 mantiene el diseño muscular y las proporciones sugeridas previamente por el Concepto Tipo S
– El TLX cuenta con un motor Turbo de 2.0 litros estándar, que proporciona una potencia en lo alto de su clase con 66 caballos de fuerza adicionales y un torque casi 100 libras-pie mayor que el anterior motor básico
– La nueva estructura de carrocería ultrarrígida y el nuevo chasis avanzado con suspensión frontal con doble horquilla agudizan los reflejos del…
– Con su postura amplia, línea del techo baja y distancia entre ejes extendida, el TLX 2021 mantiene el diseño muscular y las proporciones sugeridas previamente por el Concepto Tipo S
– El TLX cuenta con un motor Turbo de 2.0 litros estándar, que proporciona una potencia en lo alto de su clase con 66 caballos de fuerza adicionales y un torque casi 100 libras-pie mayor que el anterior motor básico
– La nueva estructura de carrocería ultrarrígida y el nuevo chasis avanzado con suspensión frontal con doble horquilla agudizan los reflejos del sedán más vendido de Acura
– Con su arribo previsto para la primavera del 2021, el TLX Tipo S marca el debut del nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros de Acura y Super Handling All-Wheel Drive™ por primera vez en un Tipo S
TORRANCE, California, 28 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Acura reveló hoy el sedán más veloz, de mejor manejo y mejor equipado en la historia de 35 años de la marca, el completamente nuevo Acura TLX 2021. Con una estructura de carrocería y una arquitectura de chasis que son exclusivas del modelo, todos los modelos con motor turbo, y una postura atlética con proporciones audaces, el nuevo TLX provee impresionantes ganancias, tanto en estilo como en desempeño dinámico. El primer sedán Acura con un diseño que gira totalmente alrededor de la filosofía de Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión, el TLX 2021 llegará a los concesionarios a principios de este otoño con un precio de venta minorista sugerido por el fabricante (MSRP) a partir de la gama media de los $30,000.
El TLX de segunda generación también marca el muy esperado regreso de la variante de alto rendimiento del Tipo S de Acura luego de una pausa de una década. El TLX Tipo S, que tiene su arribo previsto para la próxima primavera, estará propulsado por un motor V6 con turbo cargador de 3.0 litros totalmente nuevo y exclusivo de Acura, desarrollado para los niveles de rendimiento del Tipo S. Además, el nuevo TLX Tipo S será el primer modelo Tipo S con el sistema de vectorización del torque Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) de Acura, algo que le convierte en el sedán Acura de mejor manejo y más orientado hacia el rendimiento hasta el momento.
En cumplimiento de su misión como un sedán deportivo absolutamente moderno, el TLX 2021 integra una multitud de tecnologías de desempeño, confort y conectividad que se desplegaron por primera vez en el extremadamente exitoso Acura RDX de tercera generación. Estas incluyen un motor con turbocargador VTEC® de 2.0 litros de alta potencia, sistema SH-AWD® de cuarta generación, el galardonado audio premium ELS STUDIO 3D® de Acura y la iteración más reciente de la True Touchpad Interface™ enfocada hacia el conductor de Acura.
«Con este nuevo TLX, estamos duplicando la apuesta por lo que claman los entusiastas del sedán deportivo de la actualidad, una experiencia de conducción más elegante, personal y enfocada al desempeño», señaló Jon Ikeda, vicepresidente y director de la marca Acura. «Nuestros diseñadores e ingenieros verdaderamente se quitaron los guantes y se replantearon lo que debía ser un sedán deportivo Acura, llegando hasta a sus elementos más esenciales: postura, proporción, plataforma y grupo propulsor. Este es incuestionablemente nuestro rediseño más ambicioso de un sedán Acura».
Diseño de próxima generación El TLX 2021 presenta un exterior atlético y potente con proporciones, postura y silueta considerablemente influenciadas por el Concepto de Precisión de Acura (Acura Precision Concept) y que han sido fielmente traducidas desde el Concepto Tipo S. Las intenciones de desempeño del nuevo TLX se transmiten mediante su postura baja y amplia, la gran distancia desde el Pilar A hasta el eje delantero (dash-to-axle ratio), capó expandido, invernadero ahusado y pronunciadas ancas traseras. En comparación con el modelo anterior, el nuevo TLX cuenta con una distancia entre ejes 3.7 pulgadas mayor, una carrocería 2.2 pulgadas más ancha con ruedas delanteras y traseras más anchas (+1.2 pulgadas y +1.6 pulgadas, respectivamente), techo más bajo (-0.6 pulgada) y una mayor dimensión desde el Pilar A hasta el eje delantero (+7.8 pulgadas).
Al frente, una parrilla pentagonal con diseño de diamantes está flanqueada por la distintiva iluminación Acura de próxima generación cuyos indicios pudieron apreciarse previamente en el Concepto Tipo S. Esto incluye nuevos faros delanteros LED Jewel Eye® con cuatro elementos LED y brillantes luces blancas LED de circulación diurna «Chicane» que se inspiran en el vehículo de carreras Acura ARX-05 Daytona Prototype, ganador de campeonatos.
El perfil lateral elegante y dinámico del sedán hace uso de superficies puras y angulosas para crear pronunciados contrastes de luz y sombra y para acentuar los musculosos arcos de las ruedas traseras del sedán, que conducen a una sección posterior con una porción saliente más corta, alerón trasero ascendente, luces traseras LED «Chicane» y escapes duales expuestos.
La sección de la cabina, esmeradamente diseñada, se coloca más atrás en la carrocería y cuenta con pilares de techo con una mayor inclinación hacia adentro para dar más énfasis a la postura muscular, baja y ancha del TLX. El propio techo ha sido esculpido con una sección central más hundida, definida por dos acanaladuras curvas hacia adentro, que le conceden un aspecto más distintivo que transmite una sensación de movimiento y la apariencia de ser más bajo.
A-Spec: Paquete deportivo Se mantiene el extremadamente popular paquete deportivo A-Spec de Acura, que añade mejoras que conceden una distintiva apariencia deportiva tanto adentro como afuera. Entre las características exteriores exclusivas del paquete A-Spec se encuentran ruedas de 19 pulgadas de color gris tiburón, detalles en color negro brilloso desde adelante hasta atrás, tratamiento con ennegrecimiento de las luces delanteras y traseras, y un pronunciado alerón trasero.
Tipo S: Variante de alto rendimiento El TLX Tipo S llegará en la primavera de 2021 y se basa en elementos estilísticos del A-Spec para elevar aún más la apariencia deportiva del TLX. Al frente, una exclusiva parrilla Diamond Pentagon con superficie abierta y entradas de aire laterales más grandes alimentan a un potente motor turbo V6 completamente nuevo desarrollado para los modelos Acura Tipo S. Los elementos aerodinámicos incluyen un alerón trasero, agresivo divisor frontal y difusor trasero y grandes salidas cuadradas de escape que evocan al TL Tipo S 2007-2008. Se ofrecerán dos diseños exclusivos de ruedas de 20 pulgadas, un diseño de 10 radios divididos tomado del Concepto Tipo S y una rueda liviana con radios en «Y» inspirada en el NSX, en ambos casos rodeadas por caucho de alto desempeño de la serie 255. A medida que se acerque la fecha de puesta a la venta en la primavera de 2021 se darán a conocer más detalles sobre el TLX Tipo S.
Diseño nuevo y exclusivo de la carrocería y el chasis El TLX 2021 es en su esencia un sedán deportivo, construido sobre una nueva plataforma exclusiva para sedán de Acura, diseñada para los niveles de rendimiento del Tipo S. El nuevo chasis pregona el regreso de la suspensión frontal con doble horquilla al sedán de más venta de Acura, algo que brinda más precisión en el manejo y el agarre en las curvas, así como mayor conformidad mecánica para mejorar la calidad del viaje. Además, el chasis del TLX incorpora múltiples mejoras de ingeniería enfocadas hacia el desempeño, incluso un sistema de dirección de relación variable, tecnología de freno mediante cable y electroservo tomada del NSX y la disponibilidad de un sistema de amortiguación adaptativa seleccionable por el conductor.
El chasis completamente nuevo del TLX está anclado a una estructura de carrocería nueva y avanzada — aparte del NSX, la más rígida que se haya ofrecido nunca en un vehículo Acura— que proporciona un aumento de 50 por ciento en la rigidez torsional global y una mejora de hasta 100 por ciento en la rigidez localizada cuando la suspensión está montada en la carrocería. La nueva estructura usa 56 por ciento (por peso) de materiales avanzados livianos, incluso aluminio y acero con endurecimiento por presión, más cantidad que cualquier otro sedán Acura anterior.
Un nuevo túnel central ultrarrígido actúa como la espina dorsal de la mayor rigidez estructural del TLX, complementado por barras de torres de impacto frontal triangulares, soportes delantero y trasero bajo el piso, un rigidizador de mamparo trasero en una pieza y nuevas monturas de torres de impacto frontal de aluminio fundido. También se ha mejorado el equilibrio del peso desde la parte delantera a la trasera mediante amplio uso de aluminio, incluso el parachoques delantero, el capó, los guardabarros delanteros y los montajes del amortiguador frontal, además de la colocación de la batería de 12 voltios en el maletero.
Frenos electroservo del NSX El nuevo TLX utiliza un sistema de frenos electroservo extremadamente sofisticado que en principio fue desarrollado para el NSX de segunda generación. El sistema permitió a los ingenieros de Acura ajustar con precisión la fuerza del pedal del freno y controlar electrónicamente la presión del freno para optimizar las características de conducción con alto rendimiento del vehículo.
Para el TLX Tipo S, el desempeño de los frenos se mejorará gracias a múltiples mejoras mecánicas, entre ellas discos más grandes y pinzas de frenos frontales Brembo® de cuatro pistones, que tienen como complemento una afinación enfocada al rendimiento de todo el sistema de frenos.
Ruedas y neumáticos La postura atlética del TLX tiene su basamento en ruedas más grandes de 18 pulgadas (+1 pulgada) estándar y ruedas de 19 pulgadas disponibles en varios acabados, según la versión. El caucho de la serie 255 ajustado hacia el desempeño proporciona un agarre lateral 20 por ciento mayor que el de los neumáticos anteriores.
Los modelos TLX Tipo S estarán equipados con ruedas de aleación de 20 pulgadas con 10 rayos divididos con acabado en color gris tiburón. También se ofrecerá opcionalmente una rueda liviana inspirada en el diseño de rayos en «Y» del NSX junto con un neumático de verano de alto rendimiento, que aumentará aún más el agarre al tiempo que reducirá la masa no suspendida.
Dos grupos propulsores turbo de alta potencia El nuevo TLX también ofrecerá dos potentes motores con turbocargador y gran torque. La potencia estándar proviene de un motor DOHC de 2.0 litros con turbocargador y de inyección directa con VTEC, acoplado a la increíblemente receptiva trasmisión automática de 10 velocidades con Sequential SportShift de Acura. Con una salida pico de 272 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque (neta SAE), el turbo de 2.0 litros del TLX ostenta el mayor caballaje en su grupo de principales competidores y brinda impresionantes ganancias en caballos de fuerza (+66) y torque (+98 libras-pie en su pico, +123 libras-pie a 1,500 rpm) en comparación con el motor de 2.4 litros y 4 cilindros con aspiración atmosférica del modelo anterior. En comparación con el motor V6 de 3.5 litros opcional del TLX, el nuevo turbo de 2.0 litros proporciona un torque pico adicional de 13 libras-pie, así como 48 libras-pie adicionales a 1,500 rpm.
Cuando el TLX Tipo S llegue a los concesionarios en la primavera de 2021, proporcionará potencia desde un motor con turbocargador de inyección directa DOHC completamente nuevo de 3.0 litros y 24 válvulas desarrollado por algunos de los ingenieros en grupos propulsores de más experiencia de la empresa, entre ellos miembros del equipo que desarrolló la unidad de potencia híbrida V6 con doble turbocargador personalizada del NSX. El nuevo V6 con montaje transversal será extremadamente compacto y liviano, y utilizará un turbocargador de entrada dual y una válvula de descarga electrónica para proporcionar respuesta inmediata de alto torque. En comparación con el previo V6 de 3.5 litros con aspiración atmosférica, el nuevo motor brinda impresionantes ganancias en potencia pico y, lo que es más importante, en torque, en toda la gama operativa del motor, incluso un aumento superior al 50 por ciento en el torque a bajas revoluciones. Las especificaciones finales para el nuevo motor incluida la salida de potencia, se darán a conocer más cerca del momento del lanzamiento.
La transmisión automática de 10 velocidades, con Sequential SportShift y botones de cambio como característica estándar standard de Acura, aprovecha a plenitud la salida de alto torque de ambos motores con turbocargador, al tiempo que ofrece una gama de relación de marchas más amplia, cambios más discretos, reducciones de marcha directa de cuatro velocidades y una primera marcha más baja en comparación con el anterior embrague dual de 8 velocidades y las trasmisiones automáticas de 9 velocidades. Los modelos Tipo S recibirán una afinación de transmisión única para proporcionar una característica agresiva y receptiva durante diversos escenarios de desempeño.
Vectorización de torque SH-AWD® En todos los modelos TLX ahora se ofrecen excelentes capacidades de manejo con la disponibilidad de Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) desplazada hacia la parte trasera, la tecnología de tracción en todas las ruedas con vectorización de torque líder de la industria de Acura. SH-AWD se ofrece como equipamiento opcional en el TLX de 2.0 litros y como tecnología estándar en el TLX Tipo S, el primer modelo Tipo S que cuenta con tracción en todas las ruedas.
El sistema SH-AWD® de cuarta generación de Acura tiene 40 por ciento más capacidad de torque trasero y una transferencia de torque de la parte delantera a la trasera 30 por ciento más rápida que el sistema de tercera generación del TLX saliente. El sistema Acura SH-AWD® en el nuevo TLX transfiere hasta 70 por ciento del torque del motor al eje trasero durante condiciones normales de conducción, al tiempo que continuamente asigna hasta 100 por ciento de ese torque en el eje trasero entre las ruedas traseras izquierda y derecha. Adicionalmente, el eje trasero está continuamente en sobremarcha en 2.9 por ciento, lo cual amplifica el efecto del momento de guiñada de la transferencia de torque de izquierda a derecha, algo que a su vez mejora el desempeño mediante giros más cerrados y precisos, y mejora la trazabilidad al tomar las curvas.
Cabina con diseño premium y enfocado en el conductor La cabina más premium, personal y enfocada hacia la tecnología del TLX 2021 toma su inspiración de la funcionalidad intuitiva y las líneas fluidas de la cabina de precisión Acura. Diseñado teniendo en cuenta los deseos de los entusiastas de los sedanes deportivos de lujo de la actualidad, el TLX está elegantemente equipado con materiales auténticos y de alta calidad disponibles, incluso aluminio real, madera con poro abierto y cuero Milano de plena flor.
El sedán tiene un interior nuevo y más lujoso, desarrollado bajo el tema «cabina personal dual», que hace especial hincapié en el conductor y en el pasajero del asiento delantero. El túnel central alto y ancho del TLX y el panel de instrumentos envolvente crean un espacio más personal y decididamente delineado para ambos ocupantes de los asientos delanteros, a la vez que su diseño de carrocería más ancha posibilita verdadero confort de asiento de primera clase para ambos, con el mejor espacio de su clase para cadera y hombro (+0.5 pulgada y +0.7 pulgada, respectivamente).
El conductor y el pasajero delantero también se benefician ambos del diseño a la medida de los avanzados asientos deportivos frontales extremadamente personalizables con un ajuste motorizado de hasta 16 posiciones de Acura. Para el conductor, un volante firme envuelto con cuero, instrumentos nítidos y claros, y mejor visibilidad hacia adelante sirven como los cimientos para una experiencia de conducción estimulante en la que él está al mando.
Los modelos A-Spec y Tipo S cuentan con detalles exclusivos en toda la cabina, incluso un volante con bordes gruesos y base plana envuelto en cuero perforado con puntadas contrastantes y botones de cambio más grandes con recubrimiento metálico. Además de materiales y colores exclusivos, el interior del TLX Tipo S se distingue por los emblemas del «Type S» en los estribos de las puertas, en el volante y en los reposacabezas repujados.
Tecnología y conectividad intuitivas El TLX 2021 también incorpora toda una gama de tecnologías Acura diseñadas para mejorar el confort, la comodidad y el entretenimiento con audio, que comienzan con una nueva implementación de True Touchpad Interface™, la interfaz innovadora y orientada hacia el conductor de Acura. Este sistema cuenta con una pantalla HD de 10.2 pulgadas instalada alta y con un panel táctil montado en la consola con mapeo «Posición Absoluta». Para permitir un control más intuitivo, la interfaz mejorada del TLX tiene controles físicos de Encendido, Volumen y Búsqueda en posiciones fácilmente accesibles inmediatamente a la derecha del panel táctil. El TLX utiliza el software True Touchpad Interface más reciente y brinda mayor precisión de las zonas para deslizamiento del dedo y del reconocimiento de la escritura a mano, así como otras mejoras en el desempeño. Además, un ergonómico descanso para la muñeca proporciona un punto de anclaje para la operación del panel táctil.
Como característica estándar el TLX 2021 tiene una pantalla de información múltiple (MID) a todo color de 7 pulgadas en el tablero de instrumentos central y como opción disponible ofrece una pantalla de visualización frontal (HUD) a todo color de 10.5 pulgadas. El galardonado sistema de audio premium ELS STUDIO 3D® de Acura cuenta con altavoces ultradelgados Highline™ instalados en el techo y con un nuevo diseño de subwoofer Twin Telford™.
El nuevo TLX también presenta la última generación de AcuraLink™ con Wi-Fi 4GLTE en el vehículo, capacidad de actualización del software de forma inalámbrica y toda una gama de servicios disponibles basados en la nube, entre ellos asistencia de emergencia en la carretera, bloqueo/desbloqueo y arranque del motor de forma remota, rastreo de vehículo robado, diagnósticos remotos, geoperímetro, rastreo de la velocidad y servicios de conserje de Acura.
Colores y versiones El nuevo TLX tendrá una paleta de colores ampliada con nueve acabados exteriores, entre ellos cinco colores premium. Nuevo en el TLX para 2021 está un distinguido color perla violeta fantasma. El TLX Tipo S se ofrecerá en un audaz y exclusivo color perla ojo de tigre. El color perla azul ápice, que anteriormente solo estaba disponible en los modelos A-Spec, se añadirá al catálogo del Tipo S.
En el TLX 2021 se ofrecerá un total de siete opciones de color interior. En los modelos TLX estándar, y dependiendo de la versión, se ofrecerán los colores ébano, expreso, piedra gris y pergamino. Los modelos TLX A-Spec y TLX Tipo S presentarán los colores ébano o cuero rojo, en ambos casos con insertos Ultrasuede® negros. Además, el TLX Tipo S ofrecerá una opción interior exclusiva de cuero color orquídea clara.
Para mejorar aún más el entorno de la conducción, el nuevo TLX tiene iluminación LED ambiental disponible en toda la cabina. El nuevo sistema proporciona un esquema de iluminación ambiental interior exclusivo que cambia acorde al modo de conducción (Confort, Normal, Deportivo), así como 24 esquemas de iluminación interior seleccionables, cuyos nombres en todos los casos corresponden a icónicos destinos o pistas de conducción de alto rendimiento, como «Pacific Coast» y «Suzuka».
Desempeño personalizable de la conducción El TLX 2021 brinda una experiencia de conducción más versátil y personalizada mediante el uso del Sistema Dinámico Integrado de Acura, que ahora cuenta con un Modo Individual. Al igual que antes, el sistema integra toda una multitud de sistemas de grupo propulsor y chasis, a los que se accede a través del selector de modo de conducción prominentemente posicionado en la consola central. Los modos Confort, Normal y Deportivo (en el Sport+ en TLX Tipo S) aumentan progresivamente los reflejos deportivos del TLX usando programas preconfigurados para el acelerador Drive-By-Wire™, la transmisión, el sistema SH-AWD®, la dirección eléctrica, los amortiguadores adaptativos disponibles y más.
Como novedad en un Acura, el TLX 2021 tendrá un Modo Individual, que se activa pulsando en el logotipo de Acura en el centro del selector del modo de conducción. El nuevo Modo Individual proporciona un control discreto de todas estas características y permite así que el conductor elija sus ajustes individuales preferidos para cada elemento del sistema de control.
Tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia para el conductor Todos los modelos TLX 2021 estarán equipados como característica estándar con la suite AcuraWatch™ de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia para el conductor. Esto incluye varias funciones nuevas, como reconocimiento de señales del tránsito (TSR), monitor de percatación del conductor y asistencia en el congestionamiento vial (TJA). La asistencia en el congestionamiento vial trabaja de conjunto con el control de crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad para ayudar a reducir el estrés del conductor en situaciones de gran congestionamiento del tráfico, ayudándole a mantener el vehículo en su carril y a un intervalo establecido detrás de un vehículo detectado adelante.
Además, el nuevo TLX 2021 representa la primera aplicación de la nueva tecnología de bolsa de aire para el pasajero delantero de la empresa. Esta nueva bolsa de aire patentada usa un diseño con tres cámaras que funciona de forma muy similar a la mascota de un receptor de béisbol, diseñada para acunar más eficazmente, y ayuda a proteger la cabeza del ocupante del asiento delantero para contribuir a mitigar una posible lesión en colisiones frontales en un ángulo más marcado.
El nuevo TLX también proporciona niveles avanzados de desempeño de seguridad pasiva (protección ante colisiones) mediante el uso de la estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) propia de Acura, que se ha refinado aún más para proporcionar a los ocupantes protección adicional en una gama más amplia de escenarios de colisión. Las características adicionales de seguridad estructural incluyen aros de las puertas en una sola pieza de acero de ultra alta resistencia y un túnel central extremadamente rígido que ayuda a optimizar la absorción y dirección de las fuerzas de colisión alrededor de la cabina.
Diseño desarrollo y fabricación El diseño, la ingeniería y el desarrollo del Acura TLX 2021 se llevaron a cabo principalmente en Estados Unidos. La concepción del estilo estuvo dirigida por Acura Design en Torrance, California, al tiempo que el desarrollo de la plataforma completa estuvo liderado por los ingenieros del centro de desarrollo de la empresa en Raymond, Ohio. El desarrollo de la ingeniería del nuevo V6 con turbocargador de 3.0 litros estuvo a cargo del centro de I+D de la empresa en Tochigi, Japón.
El nuevo TLX será fabricado exclusivamente en la planta de la empresa en Marysville, Ohio, usando piezas nacionales y procuradas en el extranjero. Los motores con turbocargador de 2.0 y 3.0 litros del TLX se fabricarán exclusivamente en la planta de motores de la empresa en Anna, Ohio, que es también el lugar de fabricación de la unidad de potencia híbrida V6 con turbocargador gemelo en el superauto Acura NSX. La transmisión automática de 10 velocidades se fabricará exclusivamente en la planta de la empresa en Tallapoosa, Georgia, y la unidad de despegue de potencia frontal y el diferencial trasero del sistema SH-AWD® se fabricarán en la planta de la empresa en Russells Point, Ohio.
Principales especificaciones y dimensiones del TLX 2021
TLX 2020
TLX 2021
TLX Tipo S 2021
Motor
4 en línea, 2.4 litros,
V6 3.5 litros
Turbo 2.0 litros
Turbo 3.0 litros
Transmisión
2.4L: DCT 8 velocidades
3.5L: AT 9 velocidades
AT 10 velocidades
AT 10 velocidades
Super Handling All-Wheel Drive™
Solo modelos V6
Disponible
Estándar
Potencia pico (neta
SAE)
2.4L: 206
3.5L: 290
2.0T: 272
(2.4L: +66, 3.5L: -18)
Se anunciará posteriormente
Torque pico (neto SAE)
2.4L: 182
3.5L: 267
2.0T: 280
(2.4L: +98, 3.5L: +13)
Se anunciará posteriormente
Suspensión delantera
Suspensión frontal con travesaño MacPherson
Suspensión frontal con doble horquilla
Suspensión frontal con doble horquilla
Suspensión trasera
Suspensión trasera con múltiples vínculos
Suspensión trasera con múltiples vínculos
Suspensión trasera con múltiples vínculos
Dirección
Dirección de piñón y cremallera asistida por electricidad
Dirección impulsada por correa asistida por electricidad con relación variable
Dirección impulsada por correa asistida por electricidad con relación variable
Frenos
Asistencia hidráulica
Electroservo
Electroservo
Frenos delanteros Brembo
Distancia entre ejes (pulgadas)
109.3
113.0 (+3.7)
113.0 (+3.7)
Longitud (pulgadas)
191.7
194.6 (+2.9)
194.6 (+2.9)
Ancho (pulgadas)
73.0
75.2 (+2.2)
75.2 (+2.2)
Altura (pulgadas)
57.0
56.4 (-0.6)
56.4 (-0.6)
Vía de rueda (pulgadas)
F: 62.8
T: 63.1
F: 64.0 (+1.2)
T: 64.6 (+1.5)
Se anunciará posteriormente
Volumen para pasajeros EPA (pies cúbicos)
93.3
93.4 (+0.1)
93.4 (+0.1)
Volumen de carga máximo, incluso bajo el piso trasero (pies cúbicos)
13.2
13.5 (+0.3)
13.5 (+0.3)
Acerca de Acura Acura es una marca líder de automóviles que ofrece Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión – un compromiso con estilo expresivo, alto rendimiento e ingeniería innovadora, todo esto basado sobre cimientos de calidad y fiabilidad. La línea Acura presenta cinco modelos distintivos – el sedán de lujo de alto rendimiento TLX, el sedán deportivo ILX, el SUV crossover de lujo RDX para cinco pasajeros, el Acura MDX para siete pasajeros que es el SUV de lujo con tres filas de asientos más vendido en Estados Unidos en todos los tiempos y el superauto NSX electrificado de próxima generación. Todos los modelos Acura vendidos en América del Norte para el año modelo 2021 se fabrican en Estados Unidos usando piezas nacionales y procuradas en el extranjero.
– magniX y AeroTEC anuncian el éxito en el primer vuelo del primer avión completamente eléctrico más grande del mundo
El vuelo inaugural del Cessna 208B Grand Caravan completamente eléctrico supone otro hito que acompañará a la nueva era de la aviación eléctrica
MOSES LAKE, Washington, May 29, 2020 /PRNewswire/ — <a target="_blank"…
– magniX y AeroTEC anuncian el éxito en el primer vuelo del primer avión completamente eléctrico más grande del mundo
El vuelo inaugural del Cessna 208B Grand Caravan completamente eléctrico supone otro hito que acompañará a la nueva era de la aviación eléctrica
MOSES LAKE, Washington, May 29, 2020 /PRNewswire/ — magniX, la compañía que impulsa la revolución de la aviación eléctrica, y AeroTEC, destacada compañía independiente centrada en las pruebas aeroespaciales, ingeniería y certificación, han anunciado hoy el éxito en un vuelo realizado con una Cessna Grand Caravan 208B completamente eléctrica. El éxito conseguido en el vuelo de la eCaravan, magnificado por su sistema de propulsión de 750 caballos (560 kW) magni500, se llevó a cabo esta mañana en el AeroTEC Flight Test Center del Grant County International Airport (KMWH) en Moses Lake, Washington. Como avión comercial completamente eléctrico más grande del mundo, este es un hito muy destacado en la revolucionaria industria del transporte, acelerando la revolución de la aviación eléctrica.
«La icónica Caravan ha sido el caballo de batalla de la industria del transporte de personas y artículos en rutas cortas durante décadas», afirmó Roei Ganzarski, consejero delegado de magniX. «Este primer vuelo del eCaravan es otro paso en la ruta para poner en marcha estos aviones de milla media a una parte de su coste, con cero emisiones, desde y hacia aeropuertos más pequeños. Estos aviones comerciales eléctricos permitirán ofrecer servicios de vuelo a personas y para paquetes de forma que anteriormente no era posible».
«Estoy orgulloso de llevar a cabo un trabajo pionero realizado por nuestros ingenieros, técnicos y por el equipo de pruebas de vuelo», destacó Lee Human, director general y consejero delegado de AeroTEC. «No hay un mapa de ruta para las pruebas y para certificar un avión eléctrico – se trata de una nueva frontera, y AeroTEC está en la línea de frente para desarrollar los procesos y las mejores prácticas que allanarán el camino para la aviación eléctrica».
El vuelo del eCaravan sirve como otro paso destacado en la certificación y proceso de aprobación del sistema de propulsión magni500, permitiendo las conversiones futuras de aviones adicionales para la tecnología de propulsión completamente eléctrica de magniX.
Este vuelo histórico se grabó por medio de livestream, y lo vieron personas de todo el mundo. Tras el vuelo se celebró una rueda de prensa en el hangar del Test Center. Para ver las imágenes, la grabación de una rueda de prensa virtual y videos del primer vuelo del avión completamente eléctrico más grande del mundo, visite la página web: https://magnix.aero/ecaravan/.
Acerca de AeroTEC AeroTEC desarrolla, prueba y certifica los nuevos productos aéreos, utilizando un desarrollo innovador y escalar, junto a técnicas de pruebas y certificación, para ayudar a las pequeñas y grandes compañías aeroespaciales de todas partes a llevar sus productos al mercado de forma rápida, sencilla y eficaz. Si desea más información visite la página web sita en www.aerotec.com.
Acerca de magniX Con sede en Redmond, Washington, magniX cuenta con instalaciones de ingeniería en Redmond y Australia y tiene por misión unir a las diversas comunidades facilitando un transporte comercial aéreo limpio y asequible mediante propulsión 100 % eléctrica. Gracias a su tecnología patentada, magniX ofrece un amplio abanico de soluciones revolucionarias que incluyen sus sistemas de propulsión enteramente eléctricos 375HP y 750HP capaces de proporcionar mayor eficacia y cero emisiones. Si desea más información, visite: www.magnix.aero.
Contacto para medios: Britta Gidican Barokas Communications para magniX magniX@barokas.com
– Jumeirah Al Naseem en Dubái se convierte en el primer hotel del mundo en recibir la prestigiosa etiqueta Bureau Veritas Safeguard
El complejo de cinco estrellas cumple con estrictos estándares de salud, seguridad e higiene definidos por el líder mundial en pruebas, inspección y certificación
La etiqueta se utilizará públicamente para tranquilizar a los huéspedes y darles confianza durante su estancia
El portafolio completo de hoteles de Jumeirah también está sometido…
– Jumeirah Al Naseem en Dubái se convierte en el primer hotel del mundo en recibir la prestigiosa etiqueta Bureau Veritas Safeguard
El complejo de cinco estrellas cumple con estrictos estándares de salud, seguridad e higiene definidos por el líder mundial en pruebas, inspección y certificación
La etiqueta se utilizará públicamente para tranquilizar a los huéspedes y darles confianza durante su estancia
El portafolio completo de hoteles de Jumeirah también está sometido al riguroso proceso de certificación
DUBAI, Emiratos Árabes Unidos, 28 de mayo de 2020 /PRNewswire/ — Los huéspedes que se alojen en Jumeirah Al Naseem en Dubái pueden estar seguros de los más altos estándares de higiene después de que el complejo de cinco estrellas fuera galardonado con la etiqueta Safeguard de Bureau Veritas, nombrandolo el primer hotel del mundo en recibir la prestigiosa certificación.
Bureau Veritas – un líder mundial en servicios de pruebas, inspección y certificación – ha desarrollado listas de verificación detalladas con especialistas mundiales en salud, seguridad e higiene para garantizar que los procedimientos establecidos para la reanudación de las operaciones cumplan con las regulaciones locales e internacionales, así como las mejores prácticas reconocidas.
Se llevan a cabo auditorías remotas y de campo para garantizar que las medidas de protección se implementen de manera eficiente, otorgando la etiqueta si se cumplen todos los requisitos. Bureau Veritas proporciona tranquilidad a los clientes con una pagina web global que muestra todas las entidades etiquetadas aprobadas por los auditores – https://restartwith.bureauveritas.com/.
Jumeirah Group ha implementado una serie de medidas de protección en sus hoteles de todo el mundo, diseñadas para mantener a los huéspedes y colegas seguros. Estos incluyen el uso de máscaras protectoras, controles de temperatura diarios y una amplia formación de higiene para todos los empleados, un estricto distanciamiento social en todas las áreas del hotel, incluidas las playas, piscinas y gimnasios (cuando están abiertos), la triplicación de aire fresco en las zonas públicas, la nebulización de desinfección – hasta tres veces al día dependiendo de la superficie- y la estricta politica de ascensores que asegura que los huéspedes no compartan viajes.
En las habitaciones, el servicio de limpieza limpia y airea todos los días vigorosamente y proporciona artículos de aseo, desinfección e higiene, como máscara, gel y toallitas. Las almohadas y los edredones se someten a un proceso de higiene térmica, mientras que los protectores de almohadas y colchones se cambian después de cada salida. Las habitaciones quedan vacías durante tres días después de cada estancia como medida de seguridad adicional y, cuando esto no es posible debido a la alta ocupación, la habitación se somete a un proceso completo de nebulización de desinfección.
Las excepcionales experiencias gastronómicas también cuentan con medidas de precaución adicionales, como desinfección completa de restaurantes antes de cada servicio, buffets redefinidos como a la carta, distanciamiento de mesas y servicios de higiene colocados en cada mesa para que los huéspedes los utilicen.
José Silva, consejero delegado de Jumeirah Group, dijo: «La seguridad de nuestros huéspedes y colegas siempre ha sido nuestra máxima prioridad. Tenemos una larga relación con Bureau Veritas, trabajando con ellos desde 2018 para supervisar nuestra certificación HACCP para la seguridad alimentaria e implementar auditorías de cumplimiento de salud, seguridad y medio ambiente a nivel mundial. La situación actual requiere que lleguemos aún más lejos a la hora de validar las medidas de protección en vigor, y lograr la etiqueta Bureau Veritas Safeguard es un paso importante para restaurar la confianza y demostrar nuestro compromiso de operar nuestros hoteles con los más altos estándares mundiales. Jumeirah Al Naseem es el primer hotel del mundo en recibir la etiqueta Safeguard, y trabajaremos estrechamente con Bureau Veritas en las próximas semanas para certificar nuestra coleccion hotelera.»
Marcel Hochar, vicepresidente senior de Oriente Medio y Asia Central para Bureau Veritas, dijo: «Durante casi 200 años, la misión de Bureau Veritas ha sido dar forma a un mundo de confianza. Adaptándonos a la crisis actual, hemos desarrollado la etiqueta Safeguard para certificar que se logran las normas de seguridad, la formación y los protocolos de limpieza adecuados para permitir a las empresas en general y al sector hotelero en particular, reiniciar las operaciones con confianza. Con esta etiqueta, tenemos la capacidad de abordar las nuevas expectativas de nuestra sociedad en términos de salud y seguridad».
Y añadió: «Estamos muy orgullosos de estar asociados con Jumeriah Group en su esfuerzo proactivo para marcar la diferencia para los huéspedes y demostrar su disposición a recibirlos en un ambiente saludable y seguro».
Para obtener detalles completos de todas las medidas de protección que está adoptando Jumeirah Group visite www.jumeirah.com.
En el curso de la pandemia del coronavirus, el sector de la hospitalidad ha sido objeto de un mayor escrutinio por parte de las autoridades públicas. Incidentes como el brote de COVID-19 en la ciudad austriaca de Ischgl han dado lugar a amplias normativas para el funcionamiento seguro de hoteles y restaurantes. Al mismo tiempo, a los…
USEDOM y HAMBURGO, Alemania, 26 de mayo de 2020 /PRNewswire/ —
En el curso de la pandemia del coronavirus, el sector de la hospitalidad ha sido objeto de un mayor escrutinio por parte de las autoridades públicas. Incidentes como el brote de COVID-19 en la ciudad austriaca de Ischgl han dado lugar a amplias normativas para el funcionamiento seguro de hoteles y restaurantes. Al mismo tiempo, a los propietarios les preocupa que la recreación de los huéspedes pueda verse afectada por las medidas de protección de la salud. Es por ello que el Baltic Hotel de Alemania ha optado por el nuevo detector de fiebre sin contacto de DERMALOG.
Con su cámara de detección de fiebre, DERMALOG ha desarrollado una solución que mide, al pasar, las temperaturas corporales de manera rápida y precisa, y puede reducir, de manera significativa, el riesgo de propagación de infecciones en muchas áreas. El Baltic Hotel en la isla alemana de Usedom también utiliza el sistema de la empresa como parte de su concepto de higiene.
En el vestíbulo del hotel, todos los huéspedes pueden realizarse el control de fiebre sin contacto con DERMALOG. En un segundo, el sistema de la compañía mide la temperatura corporal escaneando los rostros de las personas mediante sensores con tecnología de última generación. Si se detecta un aumento de la temperatura, el sistema muestra un mensaje de alerta. La gran precisión, incluso desde una distancia de hasta 2 metros, es otra de las ventajas de la cámara. El control de temperatura de DERMALOG incluye la opción de detección automática de mascarillas. Si una persona ingresa a un hotel o restaurante sin mascarilla, el sistema muestra un mensaje que le informa a la persona que la mascarilla es obligatoria.
«El control de temperatura es una manera fácil de controlar si tenemos fiebre y da a nuestros huéspedes sensación de seguridad», dice Tim Dornbusch, director general del Baltic Hotel.
En su último Estándar de Seguridad y Salud Ocupacional sobre SARS-CoV-2, el Ministerio Federal de Trabajo y Asuntos Sociales de Alemania recomienda el uso de mediciones de fiebre sin contacto para una «verificación rápida de casos sospechosos». Muchas compañías e instituciones ya han puesto en práctica estas recomendaciones. El control de temperatura de DERMALOG se aplica en más de 50 países. El sistema protege tiendas minoristas, oficinas, establecimientos fabriles, recintos deportivos, lugares de eventos y hospitales.
Contacto con la prensa: DERMALOG Identification Systems GmbH Sven Böckler Relaciones con la prensa +49-40-413227-0 info@dermalog.com www.dermalog.com
– National Business Daily: La ciudad de Chengdu, al suroeste de China, ofrece oportunidades en su plan de convertirse en un centro de consumo internacional
CHENGDU, China, 26 de mayo de 2020 /PRNewswire/ — Un nuevo comunicado de National Business Daily:
Chengdu, una ciudad localizada en el suroeste de China, presentará el martes 100 nuevos escenarios y 100 nuevos productos…
– National Business Daily: La ciudad de Chengdu, al suroeste de China, ofrece oportunidades en su plan de convertirse en un centro de consumo internacional
CHENGDU, China, 26 de mayo de 2020 /PRNewswire/ — Un nuevo comunicado de National Business Daily:
Chengdu, una ciudad localizada en el suroeste de China, presentará el martes 100 nuevos escenarios y 100 nuevos productos centrados en las actividades de consumo, como parte del esfuerzo de la ciudad por convertirse en un eje internacional para consumidores que ofrezca oportunidades a los inversores globales para participar en su desarrollo.
Estas nuevas formas de consumo son extensiones de ocho mayores categorías que abarcan un amplio rango de vida urbana, incluyendo compras, deportes, cultura y tecnología. Los sitios implicados fueron el distrito comercial de referencia de la ciudad en el vecindario de Chunxi Road, el edificio patrimonial Kuanzhai Alley, el parque de música al aire libre recientemente acabado, y el icónico centro de cría de pandas de la ciudad.
Se celebrarán espectáculos itinerantes para elaborar las 8 nuevas categorías. Funcionarios locales, como el director del departamento de publicidad del distrito Jinjiang y el vicealcalde del distrito de Shuangliu, explicarán los planes para modernizar los bloques de edificios de Chunxi Road y la zona aeroportuaria.
La lista de nuevos escenarios y productos se integra en un mapa digital. El mapa multimedia, el primero de este tipo en China desde el brote de COVID-19, busca mejorar la exposición a los escenarios y productos detallados para los posibles inversores y socios.
Además, un plan de acción para impulsar el gasto con estas nuevas formas de consumo se anunciará en el evento. Según el plan, cada año Chengdu busca atraer a 200 marcas para establecer su primera tienda china en la ciudad y firmar más de 40 proyectos de consumo que están valorados en más de 100 millones de yuanes cada uno.
El objetivo es tener más de 50 nuevos escenarios de consumo influyentes que tengan tanto las características de Chengdu como el estilo internacional para 2022.
Los líderes empresariales y celebridades del país y del extranjero, incluyendo el exdirector creativo de NIKE Simon Collins, dos veces ganador de los Premios Emmy, Mark Zaslove, el director de Ito-Yokado Tomihiro Saegusa, y el rapero originario de Chengdu Wang Yitai, anuncian su apoyo a través de vídeos a la ambición de Chengdu de convertirse en un centro de consumo internacional.
Para alcanzar el objetivo, Chengdu se comprometió en marzo a publicar continuamente un total de 1.000 nuevos escenarios y 1.000 nuevos productos como los mencionados anteriormente al mundo, creando oportunidades para empresas, así como más opciones de bienestar para los millones de residentes en la ciudad.
TORRANCE, California, 26 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El TLX 2021 de Acura, que será desvelado digitalmente el jueves 28 de mayo, está fabricado sobre una plataforma de sedán deportivo totalmente nueva y exclusiva de Acura. La nueva arquitectura dedicada del TLX está diseñada para niveles de rendimiento Tipo S e incluye una carrocería altamente rígida y un chasis centrado en el rendimiento, resaltado por el retorno de la suspensión delantera de doble horquilla.
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TORRANCE, California, 26 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El TLX 2021 de Acura, que será desvelado digitalmente el jueves 28 de mayo, está fabricado sobre una plataforma de sedán deportivo totalmente nueva y exclusiva de Acura. La nueva arquitectura dedicada del TLX está diseñada para niveles de rendimiento Tipo S e incluye una carrocería altamente rígida y un chasis centrado en el rendimiento, resaltado por el retorno de la suspensión delantera de doble horquilla.
La suspensión delantera del nuevo TLX utiliza dos brazos de control en forma de horquilla, en lugar de la configuración de puntal Macpherson utilizada habitualmente en muchos sedanes deportivos de la competencia, para ofrecer un control más preciso de la inclinación, el pivote y los ángulos de viraje de las ruedas, y para maximizar el contacto entre neumático y suelo con el fin de lograr una precisión de manejo y un agarre en las curvas excepcionales. Debido a sus atributos intrínsecos para aumentar el rendimiento, la suspensión de doble horquilla es la base del súperdeportivo NSX de segunda generación y ha sido un elemento central de los modelos de rendimiento de Acura en el pasado, como el Legend (1986-1995), Integra (1990-2001), TL y TL Type S (1996-2014), y el NSX de primera generación (1991-2005).
El nuevo TLX hará su debut ante el público en un cortometraje que se podrá ver en el sitio acura.com/2021-TLX el jueves 28 de mayo a las 10:00 a.m., hora del Pacífico (PDT).
Acerca de Acura Acura es una marca líder en el sector de la automoción que ofrece un rendimiento elaborado con precisión (Precision Crafted Performance): un compromiso con el diseño evocador, el alto rendimiento y la ingeniería innovadora, todo ello basado en la calidad y la confiabilidad. La línea Acura cuenta con cinco modelos distintivos: el sedán de lujo de alto rendimiento TLX, el sedán deportivo ILX, el lujoso SUV crossover RDX para cinco pasajeros, el Acura MDX para siete pasajeros, el SUV de lujo de tres filas de mayor venta de todos los tiempos en Estados Unidos y el superdeportivo NSX eléctrico de última generación. Todos los modelos Acura vendidos en Norteamérica para el año modelo 2021 están fabricados en EE.UU., utilizando piezas de origen nacional e internacional.
CHICAGO, 21 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — En la Asamblea Anual deChoose Chicago celebrada hoy, la organización anunció <a target="_blank"…
CHICAGO, 21 de mayo de 2020 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — En la Asamblea Anual deChoose Chicago celebrada hoy, la organización anunció Tourism & Hospitality Forward, una nueva iniciativa destinada a acelerar y estimular la industria turística de Chicago después del coronavirus y ayudar a agilizar la recuperación económica de la ciudad. Hasta la fecha, una coalición integrada por más de 250 organizaciones y empresas locales relacionadas con el turismo, la hospitalidad, las reuniones y los eventos han firmado un compromiso de adhesión, colaboración y turismo y hospitalidad socialmente responsables, que inspirará confianza a los residentes y visitantes en su regreso a Chicago.
«La actual crisis ha sido sencillamente devastadora para muchos, incluso para la industria del turismo y la hospitalidad, y entendemos que estos desafíos sin precedentes requieren acciones rápidas y sin precedentes para restaurar este motor económico de la ciudad», dice Glenn Eden, presidente de la junta directiva de Choose Chicago. «Nuestra primera prioridad es la promoción de un turismo socialmente responsable. Demostraremos a nuestros visitantes que, con los cambios operativos y las precauciones adoptadas, es seguro volver a disfrutar de Chicago«.
Las industrias del turismo, la hospitalidad, las reuniones y los eventos de Chicago fueron algunos de los sectores más azotados por la pandemia del covid-19. Mientras la ciudad transita una reapertura gradual, esta alianza de socios industriales trabajará mancomunadamente para crear prácticas ideales y medidas para la salud y la seguridad de residentes y visitantes por igual cuando las instituciones culturales, los hoteles, las atracciones y los restaurantes retornen a sus negocios habituales y reciban a los visitantes.
«Aplaudo el compromiso de Choose Chicago de elaborar soluciones seguras y colaborativas para el profundo impacto que el covid-19 ha tenido en la vital industria del turismo y la hospitalidad de nuestra ciudad», declaró la alcaldesa Lori E. Lightfoot. «A pesar de los desafíos que enfrentamos, la fortaleza de nuestra recuperación se está construyendo sobre la base de asociaciones innovadoras como estas, de respaldo mutuo, que se apoyan en los datos de esta enfermedad y nos permiten construir y crecer más resilientes, inclusivos y poderosos que nunca».
El compromiso consta de cuatro componentes:
PLANIFICACIÓN SOCIALMENTE RESPONSABLE: Priorizaremos la seguridad de nuestros visitantes y empleados adhiriéndonos a directrices de salud pública y seremos líderes en el turismo y la hospitalidad socialmente responsables.
PARTICIPACIÓN DEDICADA Y ESTRATÉGICA: Reconoceremos la importancia de adoptar un enfoque estratégico y colaborativo dedicando tiempo a alinear a los sectores y desarrollar los planes graduales que necesitamos para prosperar en este entorno difícil.
EXCELENCIA AUTÉNTICA E INCLUSIVA: Trabajaremos mancomunadamente para estimular el tráfico de visitantes y huéspedes de Chicago aumentando nuestros esfuerzos para crear formas únicas de aprovechar todos los barrios dinámicos y los recursos auténticos de la ciudad.
PROMOCIÓN SIN PRECEDENTES DE CHICAGO: Abogaremos por todo lo que Chicago tiene para ofrecer mediante productos promocionales combinados y colaboración en ofertas compartidas para crear un entorno mutuamente beneficioso para la industria y, finalmente, una economía más fuerte para la ciudad.
Además, Tourism & Hospitality Forward anunció un marco de extensión y participación que los integrantes podrán aprovechar para atraer a los visitantes de regreso a Chicago cuando sea el momento. Este marco incluye:
Promoción de la reapertura de Chicago de una manera calibrada con programas y promociones, tales como «vacaciones en casa» (staycations), destinadas a atraer a públicos locales.
Lanzamiento de iniciativas estacionales para atraer turistas a Chicago con énfasis en los estados vecinos.
Fortalecimiento de la idea de que Chicago seguirá siendo el mejor lugar para hacer negocios mientras la ciudad compite por eventos y reuniones.
Optimización de todo lo que Chicago tiene para ofrecer mediante una campaña de marketing unificada.
La planificación ya ha comenzado con varios grupos de trabajo alineados por sector, entre ellos, alojamientos, museos y atracciones, arte y cultura, festivales y eventos especiales, incluso deportes y un enfoque especial en barrios únicos y diversos.
«Estos grupos empezaron a reunirse centrándose en estrategias de reapertura iniciales y casi inmediatas», dice Eden. «Pero fueron evolucionando y han pasado a apoyar y colaborar con la Fuerza de Trabajo de Reapertura y Recuperación de más largo plazo de la alcaldesa Lightfoot, incluido el marketing y el desarrollo económico de la ciudad en general».
«Los visitantes tradicionales y los delegados a convenciones serán nuestro objetivo final en el proceso de recuperación», dice David Whitaker, presidente y director ejecutivo de Choose Chicago. «En las etapas iniciales de la reapertura, tendremos que centrarnos en nuestros residentes locales y los visitantes de suburbios y regiones vecinas, y atenernos a ellos y a quienes puedan llegar en sus propios vehículos. Aunque ellos serán los primeros en regresar fácilmente a sus lugares y actividades favoritas, también podrán ser embajadores mientras recibimos a huéspedes y visitantes nuevamente en Chicago«.
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Qué se está diciendo acerca de Tourism & Hospitality Forward
«Entendemos que la reapertura de los negocios no es algo que permita un abordaje igual para todos. Tendremos que adoptar un enfoque estratégico, con una apertura gradual y casos de monitoreo simultáneos, y asegurar que las empresas cumplan todas las precauciones de los estándares de seguridad de la ciudad y el estado», afirma Blanca Soto, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de Little Village. «Nosotros y nuestros miembros planeamos asociarnos con Tourism & Hospitality Forward, la ciudad y el estado para tener a las empresas constantemente informadas sobre los enfoques más seguros y viables para mantener a nuestra fuerza laboral y nuestros clientes confiados y seguros».
«La Illinois Hotel & Lodging Association ha trabajado con sus compañías miembros en las últimas semanas para asegurar que los integrantes de nuestros equipos y nuestros huéspedes no solo se sientan seguros cuando regresen a nuestros hoteles, sino que estén realmente seguros», comenta Michael Jacobson, presidente y director ejecutivo de la Illinois Hotel & Lodging Association. «Hemos publicado directrices específicas para los hoteles relacionadas con una mayor limpieza y estándares de seguridad, y seguiremos trabajando con la ciudad de Chicago y el estado de Illinois para definir cómo será la reapertura de nuestra economía turística para ayudar a revitalizar la economía de Chicago. Nuestros miembros están ansiosos por recontratar a sus empleados y volver a recibir visitantes en nuestros hoteles, pero debemos garantizar que se haga de manera segura. Estamos adoptando las medidas necesarias para asegurarnos de hacer exactamente eso».
«Es un honor para mí haber sido designado en la junta directiva de Choose Chicago y seguir colaborando con la alcaldesa Lightfoot para ampliar el impacto y el alcance de las instituciones culturales de Chicago. Ansiamos reabrir el Art Institute —y la ciudad de Chicago— de una forma confortable y segura para nuestro personal y para los visitantes de nuestra comunidad y de todo el mundo», dice James Rondeau, presidente del Art Institute de Chicago.
«Me siento honrada de haber sido designada en la junta directiva de Choose Chicago», dice Ayesha Jaco, directora ejecutiva de West Side United. «Hoy más que nunca, toda nuestra comunidad tiene que colaborar para reabrir nuestros negocios de una forma que no solo sea responsable y segura, sino también inclusiva, pues toda Chicago enfrenta este momento junta».
«Los restaurantes, piedra angular de las 77 comunidades de Chicago, han sido devastados por la crisis del covid-19″, dice Sam Toia, presidente y director ejecutivo de la Illinois Restaurant Association. «Para mediados de abril, 321,000 de los 594,900 empleados del sector en el estado habían sido despedidos o licenciados, el 55% de los operadores ya habían cerrado sus negocios temporalmente, y las ventas habían caído un 80%. Pero cuando hablamos de una reapertura responsable, los restaurantes tienen una ventaja distintiva. Nuestros equipos ya están acostumbrados a operar con los más altos estándares de sanidad. Gerentes, cocineros, camareros y cantineros realizan cursos de certificación obligatorios que los preparan con conocimientos y buenas prácticas diseñadas para proteger el bienestar de empleados y visitantes todos los días. Mientras ponemos la mirada en la reapertura, nuestra industria, ya enfocada en la salud, tiene bases sólidas para implementar directrices claras que permitirán a nuestros negocios reiniciar con seguridad los servicios de comedor, priorizando al mismo tiempo la salud pública».
Acerca de Choose Chicago
Choose Chicago es la organización oficial de ventas y marketing responsable de promover Chicago como destino global para visitantes, aprovechando los recursos incomparables de la ciudad para asegurar la vitalidad económica de la ciudad y de su comunidad de negocios miembros. Si desea más información, visite choosechicago.com. Siga a @ChooseChicago en Facebook, Instagram y Twitter.
