SHENZHEN, China, 19 de febrero de 2021 /PRNewswire/ — Kaisa Prosperity, un gran desarrollador de bienes inmuebles en China, utilizó la tecnología de señalización digital de vanguardia de Absen (SZSE: 300389) para desbloquear todo el potencial de Guangzhou Kaisa Baiyun City Plaza, sus nuevas instalaciones. Absen, el fabricante líder de pantallas LED, trabajó con Jiake Intelligent, una empresa con experiencia en proporcionar soluciones inteligentes avanzadas, para personalizar un conjunto completo de soluciones LED impresionantes para la nueva propiedad.

Las impresionantes pantallas LED de Absen se instalaron dentro y fuera del centro de ventas en el Guangzhou Baiyun Kaisa City Plaza, incluyendo una pantalla OOH a simple vista 3D personalizada, una cueva LED inmersiva a medida, una pared de vídeo LED continua y cuatro tiras LED en el pasillo dentro del edificio.

Pantalla OOH a simple vista 3D

Montada en el exterior del edificio, la pared LED personalizada en forma de trapezoide de 274,89 metros cuadrados se ha convertido en una parte integral de todo el edificio. Con contenido 3D creativo, ha transformado el edificio en un hito único con una combinación de arte y tecnología.

Pantalla LED interactiva + tiras de LED en el pasillo 

Entrando en el centro de ventas, los visitantes se sorprenderán por las innovadoras tiras LED montadas en el techo por encima del modelo arquitectónico y la pared de vídeo LED de gran formato. El videowall que reproduce imágenes y anuncios de Kaisa Prosperity comunica la información inmobiliaria. Las tiras LED, mezcladas visualmente en un desorden pintoresco, están reproduciendo varios contenidos como imágenes florales, creando un ambiente relajante.

Cueva LED

Después de haber entregado múltiples soluciones de cuevas LED con éxito, Absen es capaz de realizar una cueva LED de 720° para Guangzhou Baiyun Kaisa con facilidad. Justo detrás del videowall de LED interactivo, la cueva es un espacio inmersivo donde el cliente puede visualizar contenido creativo, futurista y anuncios inmobiliarios a los visitantes, introduciendo sus propiedades residenciales y comerciales. El producto utilizado aquí es la serie PL lite.

Al comentar sobre este proyecto, Qin Yi dijo: «Elegimos Absen ya que es una empresa que cotiza en bolsa y un fabricante de LED reconocido, con una reconocida reputación de proporcionar productos de alta calidad. La cooperación y el apoyo que recibimos del equipo de Absen fueron muy valiosos. El equipo es profesional; prestaron gran atención a los detalles y fueron rápidos en la respuesta durante este proyecto. Especialmente en este proyecto urgente, trabajaron duro para ofrecer las soluciones perfectas».

Vídeo – https://www.youtube.com/watch?v=0X4M6NhxTx0
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SHENZHEN, China, 18 de febrero de 2021 /PRNewswire/ — En el resumen informativo previo de medios y analistas online de Huawei para el MWC Shanghai 2021, Peng Song, el presidente del Departamento de Ventas de Operadores de Marketing y Soluciones de Huawei, pronunció un discurso principal titulado «NetX 2025: The Path to Future Networks»(La ruta a las redes del futuro). Durante este discurso, Peng anunció la publicación del Libro Blanco NetX 2025, incluyendo datos de apoyo basados en la investigación y el análisis de IDC. Este documento presenta el modelo GUIDE, explicando cómo serán las futuras redes de operadores.

En las últimas dos décadas, los servicios de comunicación han evolucionado desde sólo voz a incluir variedades de datos, vídeo y muchos más. Las tecnologías inalámbricas, de transporte y TI se han desarrollado junto con los servicios de comunicación para satisfacer las crecientes necesidades.

Según Peng, a medida que se acelera la transformación hacia una sociedad inteligente, todas las industrias están entrando en la era digital, en la que la infraestructura de las TIC desempeñará un papel crucial en la economía digital. La planificación de la red objetivo para todos los escenarios de servicio es la clave para el nuevo crecimiento de los operadores. Con la planificación de la red objetivo apuntando al éxito empresarial, la industria debe actuar con la esencia de los negocios en mente. Las redes de telecomunicaciones están destinadas a cambiar enormemente para adaptarse a los nuevos servicios y necesidades tecnológicas. Por lo tanto, los operadores estarán obligados a hacer planes de red objetivo hoy con el fin de aprovechar nuevas oportunidades mañana.

Durante su conferencia magistral, Peng compartió la visión de Huawei para la red de operadores objetivo de 2025. Desde las perspectivas de éxito empresarial y capacidades tecnológicas, Huawei cree que la red objetivo debe tener cinco características: Gigabit en cualquier lugar, ultra-automatización, conexión multinube inteligente, experiencia diferenciada y armonía del medio ambiente.

Gigabit en cualquier lugar es esencial para que las redes objetivo proporcionen servicios digitales a los usuarios. Las redes gigabit son la base sobre la que una empresa, una ciudad e incluso la economía de un país pueden crecer. La conectividad Gigabit es el requisito más fundamental para la fabricación de aplicaciones como RV y RA, cámara industrial y recopilación de datos de producción.

La ultra-automatización es esencial para las redes objetivo con O&M inteligente. Con 5G viendo una implementación masiva y más operadores lanzando servicios de digitalización de la industria, la escala y complejidad de las redes están aumentando exponencialmente. Los operadores deben permitir la ultra-automatización mediante la adopción de big data y tecnologías inteligentes. Las redes de operadores pueden crear un mayor valor mediante la automatización inteligente de tareas complejas y la simplificación del trabajo humano.

La conexión multinube inteligente crea una plataforma de red objetivo para la agregación de servicios. Después de años de desarrollo, la tecnología en la nube ha evolucionado desde la TI tradicional a la computación en la nube y, a continuación, a nativa de la nube. La transformación digital de las empresas ha llevado a los sistemas de TI a convertirse en basados en la nube, y la conexión multinube ahora es esencial para cumplir con los requisitos de control de costes, fiabilidad del servicio y recuperación ante desastres multinube. Estos cambios han impulsado nuevos requisitos para la conexión multinube inteligente y han traído nuevas oportunidades para que los operadores desarrollen servicios de convergencia de redes en la nube.

La experiencia diferenciada es la clave para permitir que las redes objetivo faciliten el éxito empresarial. La esencia de la experiencia del usuario es el negocio, y la esencia del negocio es la monetización. Cada vez más prácticas han demostrado que la experiencia diferenciada puede crear una prima. Por ejemplo, en el mercado empresarial y gubernamental, las bolsas están dispuestas a pagar 10 veces el alquiler por una latencia de red más baja de 1 ms. Para los operadores, la experiencia diferenciada significa proporcionar experiencia de mejor esfuerzo y experiencia determinista. Una buena experiencia puede satisfacer las necesidades personales de los usuarios y la experiencia diferenciada es donde los operadores obtienen un nuevo valor.

La armonía medioambiental es el compromiso de la red con las responsabilidades sociales, y es parte de la estrategia de desarrollo sostenible de operadores líderes en todo el mundo. Los operadores deben innovar continuamente productos y tecnologías para ahorrar energía, reducir emisiones y desarrollar una economía circular. También deberían impulsar a los agentes de la industria a cooperar para construir una sociedad de bajo carbono permitiendo las conexiones verdes, servicios, O&M, y aplicaciones a través de innovaciones en equipamiento, potencia, desarrollo de redes, centros de datos, operaciones y aplicaciones.  

El libro blanco NetX 2025, lanzado en el resumen pre-MWCS, explica el enfoque de Huawei a las redes de operadores objetivos, incluyendo el impulsor de NetX 2025, el modelo GUIDE que caracteriza NetX 2025, recomendaciones sobre desarrollar NetX 2025, y tecnologías innovadoras importantes para 2025.

Al cerrar su discurso, Peng dijo que el modelo GUIDE de NetX 2025 para operadores representa el conocimiento de Huawei y la visión de las redes futuras y desarrollo de servicio de los operadores. Huawei se compromete a trabajar con operadores e industrias para explorar y construir redes objetivo orientadas al futuro y lograr el éxito empresarial para 2025.  

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-Tendencias de la tecnología y la industria: Huawei lanza las diez principales tendencias para la energía del sitio

SHENZHEN, China, 18 de febrero de 2021 /PRNewswire/ — A medida que las tecnologías emergentes como el 5G, el Internet de las cosas (IoT), la computación en la nube y la inteligencia artificial (IA) se comercializan rápidamente, la transformación digital en varias industrias está prosperando. La epidemia y los objetivos de neutralidad del carbono aceleran aún más la transformación hacia una sociedad inteligente. ¿Qué significa esto para la potencia del sitio? ¿Qué sucederá si las tecnologías energéticas se combinan con las tecnologías de electrónica de potencia y las tecnologías digitales?

Para responder a estas preguntas, Peng Jianhua, Presidente de Huawei Site Power Facility Domain, junto con los invitados de la industria, discutió las tendencias de la tecnología y la industria y predijo las diez tendencias en el dominio de la potencia del sitio. Las diez tendencias se publican para proporcionar pistas de las direcciones de desarrollo y la innovación para la industria y ayudar a construir un futuro mejor.

Tendencia 1: Digitalización de la potencia

El enlace de potencia completo desde la generación de energía, la conversión, el almacenamiento y el uso se digitalizará. Toda la red de energía cambiará de la colaboración tradicional de vatios a la colaboración de vatios+bits, impulsando la transformación digital de la potencia del sitio desde puntos, cadenas y redes con el concepto de Bit Manage Watt. La convergencia de las tecnologías digitales y las tecnologías energéticas hará que las redes de energía sean visibles, manejables, controlables y optimizables.

Con este fin, Huawei explora una red de objetivos de energía de tres capas desde los componentes, el sitio hasta la red para ayudar a los clientes a construir una red de objetivos de energía simple, inteligente, verde y confiable y cumplir con los nuevos requisitos de desarrollo de energía en el futuro.

Tendencia 2: Red «carbono cero»

El desarrollo verde y sostenible es una campaña global. La aplicación de energía limpia y el ahorro de energía se han convertido en la corriente principal en todo el mundo. En el futuro, el eslabón completo de la generación de energía, el consumo de carga y la conversión y almacenamiento de energía será verde, eficiente y de ahorro de energía. Desde la planificación y el diseño de redes de alto nivel, la construcción y la expansión de la capacidad, hasta la reconstrucción y optimización, el O&M digital y la gestión de la eficiencia energética, y la evaluación de cero carbono, se realizará una red de cero carbono a través de la integración de tecnologías de electrónica de potencia, digitales e IA. El rápido desarrollo de tecnologías básicas, tecnologías de alta eficiencia y tecnologías digitales también hace posible las redes sin carbono. OPEX relacionado con la energía para redes de transporte no aumentará después de añadir 5G, reduciendo en gran medida CAPEX. Las emisiones de carbono de las redes se eliminarán mediante la construcción de redes simplificadas, O&M inteligente y la gestión del ciclo de vida completo de las redes energéticas.

En Green Island, Grecia, Huawei ayuda a un operador a reducir las emisiones de carbono en 10 toneladas por sitio por año por acceso solar inteligente. En Pakistán, Huawei utiliza una fuente de alimentación híbrida avanzada para reemplazar los generadores diésel, reduciendo las emisiones de carbono en 18 toneladas por sitio al año.

Tendencia 3: Litio para todo

Gracias a su larga vida útil y al continuo desarrollo tecnológico, las baterías de litio reemplazan gradualmente las baterías de plomo-ácido en aplicaciones a gran escala en diversas industrias de todo el mundo. Las baterías que solo sirven como energía de respaldo de emergencia ya no pueden cumplir con los requisitos diversificados en varios escenarios. Se espera que se conviertan en un suministro de energía integral. Las baterías de litio comunes proporcionan una sola función. Después de combinar la electrónica de potencia y las tecnologías digitales, el BMS local y el BMS en la nube colaborarán entre sí. Con la ayuda de tecnologías de IA y big data, las baterías de litio comunes se volverán inteligentes y basadas en la nube. Desde un solo componente hasta un sistema de almacenamiento inteligente de energía basado en la nube, las baterías de litio serán más seguras, aplicables a más escenarios y con O&M más eficiente, maximizando el valor del almacenamiento de energía en el sitio.

Siguiendo la batería de litio inteligente, Huawei lanzó la solución CloudLi de quinta generación, que redefine la arquitectura de las baterías de litio en la nueva era. La solución cuenta con conexión de escenario completo, mantenimiento simplificado en la nube, almacenamiento de energía integrado basado en IA, configuración precisa y gestión de seguridad proactiva. Esta solución traerá más beneficios a los clientes.

Tendencia 4: Sitio de Telecomunicaciones a Sitio Social

5G ha entrado en diferentes industrias. Como resultado, un gran número de sitios digitales están surgiendo. Los escenarios variados requieren sitios más flexibles y diversificados. Los sitios tradicionales con la única función de conexión de comunicación evolucionarán a sitios sociales con funciones integrales, maximizando el valor del sitio.

En el norte de África, Huawei lanzó la innovadora solución eMIMO, una plataforma de energía unificada que admite múltiples modos de entrada y salida. Esta solución ayuda a la infraestructura de sitio tradicional con una sola función a transformarse en una con servicios energéticos integrales. Las instalaciones de potencia del sitio también suministran energía a pequeñas tiendas minoristas y comisarías de policía en las aldeas.

Tendencia 5: Diversificación del suministro de energía

La diversificación del suministro energético se plasma en tres aspectos: en primer lugar, la diversificación de las fuentes de alimentación. La nueva energía, especialmente la solar, cambiará gradualmente de suplementaria a primaria. Además, habrá más soluciones de alimentación con configuraciones óptimas gracias a la combinación de nueva energía con red eléctrica y sistema de almacenamiento de energía. En segundo lugar, la diversificación de los escenarios de aplicación. La potencia del sitio ya no es solo la fuente de alimentación de los equipos de TI o TC. En cambio, cambia a la fuente de alimentación convergente de las TIC y comienza a potenciar el sustento y la producción de las personas. En tercer lugar, la diversificación de los modos de despliegue. En el futuro, la potencia del sitio se puede implementar en varios modos. Por ejemplo, planta de energía solar centralizada, fuente de alimentación del campus y fuente de alimentación de microred de pequeño tamaño, fuente de alimentación distribuida y fuente de alimentación híbrida, y fuente de alimentación fotovoltaica doméstica. La implementación de instalaciones de energía cambiará de modo centralizado a centralizado+distribuido para satisfacer diferentes requisitos de aplicación.

En Etiopía, Huawei utilizó la solución híbrida avanzada de energía solar, almacenamiento de energía y generador diesel para ahorrar 12,26 millones de litros de combustible para sitios de comunicaciones, ahorrando 20.000 dólares estadounidenses en costes de combustible y reduciendo las emisiones de carbono en 26,2 toneladas. En Nigeria, se utilizaron micro plantas de energía fuera de la red para reducir el coste por kWh de 0,5 a 0,2 dólares estadounidenses. El sistema de alimentación proporciona una fuente de alimentación estable para el área local durante todo el día.

Tendencia 6: Inteligencia de enlace completo

Con la transformación digital gradual de la industria energética, la arquitectura tradicional en silos y la gestión aislada de los subsistemas energéticos evolucionarán hacia una energía inteligente integrada. Los subsistemas definidos por software para la generación de energía, conversión, almacenamiento, distribución, consumo y control de temperatura utilizarán algoritmos de IA para lograr una colaboración de enlace completo y sistemas de suministro de energía óptimos.

En la provincia china de Zhejiang, Huawei coopera con China Tower para reducir el consumo de energía del sitio en un 17,1% a través de la función de escalonamiento pico basada en IA, ayudando al cliente a reducir la tarifa de electricidad en 1788 CNY por sitio por año.

Tendencia 7: Simple y Convergente

A medida que se desplegarán un gran número de sitios, los servicios de TI y TC se integran aún más en un sitio y se combinarán la fuente de alimentación y la batería. Los modos de alimentación de CA y CC están integrados en una fuente de alimentación. Por lo tanto, múltiples sistemas de energía se convertirán en uno. Los sitios evolucionarán de salas de equipamiento a gabinetes y postes, reduciendo la huella y el consumo de energía. La eficiencia energética del sitio mejorará aún más y la tarifa de electricidad también disminuirá, logrando bajas emisiones de carbono en toda la red y realizando una fuente de alimentación simplificada durante el ciclo de vida.

En México, Huawei lanzó la solución iSuperSite, que soporta alimentación de ultra alta densidad y gran capacidad y carcasa de equipos. Esta solución utiliza gabinetes para reemplazar salas e integra fuentes de alimentación de TI y TC en una sola para reducir los costes de implementación del sitio y acortar el período de implementación. Puede reducir el consumo de energía y ahorrar rentas, logrando un TCO óptimo.

Tendencia 8: Arquitectura multimodo

Con la diversificación del suministro de energía y los tipos de equipos, la energía del sitio se desarrollará hacia una arquitectura coordinada multimodo. La arquitectura del sistema admitirá múltiples modos de entrada y salida de energía, control de programación multimodo y gestión. El sistema evolucionará por superposición modular. Un sistema de fuente de alimentación se aplica a múltiples escenarios y realiza una fuente de alimentación convergente para diferentes servicios y dispositivos.

Con la innovadora y unificada arquitectura de fuente de alimentación eMIMO de Huawei, un sistema de fuente de alimentación (plataforma) admite múltiples modos de entrada y salida, satisfaciendo los requisitos de energía de diferentes equipos en diversas industrias, como comunicaciones, transporte y energía eléctrica.

Tendencia 9: Conducción autónoma

La conducción autónoma es el tema de desarrollo de la potencia del sitio en el futuro. En primer lugar, la aplicación de tecnologías de IA simplificará la energía O&M, implementará O&M remoto, autoaprendizaje y O&M automático, y mejorará la calidad y la eficiencia de O&M. En segundo lugar, las tecnologías inteligentes de conexión IoT y las tecnologías de detección inteligente permitirán la gestión digital de la energía del sitio. Se eliminará la gestión original de dispositivos tontos. Con los sensores digitales y la plataforma de gestión inteligente, todos los componentes y dispositivos de la red de energía se pueden detectar e interconectar.     

En la provincia de Zhejiang, Huawei utiliza la tecnología de corte de alimentación de carga inteligente alimentada por IA para garantizar el suministro de energía a servicios importantes y garantizar la reducción cero del sitio durante la epidemia. Durante la epidemia, la función de inspección remota de baterías de los sitios inteligentes de Huawei reduce las visitas manuales al sitio. La precisión de la prueba de la batería también se mejora, reduciendo el coste de la visita al sitio en 200 dólares estadounidenses/año para un solo sitio..

Tendencia 10: Seguridad y fiabilidad

La oleada de volúmenes de datos estimula la transformación de la red, digital e inteligente en la industria energética. Por lo tanto, la fiabilidad, seguridad, privacidad y resiliencia del hardware y el software se convierten en requisitos necesarios

Los productos de potencia de Huawei cuentan con un diseño de alta seguridad y fiabilidad de software y hardware. Además del diseño y la fabricación de alta fiabilidad, el mantenimiento predictivo se soporta en el lado del hardware para consolidar la base fiable. En términos de software, las funciones de control y defensa en capas se añaden al software, haciendo que la industria energética sea más segura y fiable.

Una visión profunda de las tendencias de la industria ayuda a las empresas a adaptarse mejor a los desafíos futuros. Al lanzar las diez tendencias, Huawei Site Power tiene como objetivo proporcionar orientación para la tecnología y el desarrollo de la industria, así como la digitalización de la industria, ayudar a construir un mundo más verde y mejor conectado, y reducir la brecha de energía. En el futuro, Huawei Site Power seguirá adhiriéndose a la apertura y la cooperación y trabajando con clientes de la industria, socios y organizaciones de terceros para promover innovaciones y lograr resultados beneficiosos en la era del poder digital.

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– Seeing Machines y ams se asocian para desarrollar iluminación optimizada VCSEL para sistemas de control de interior de cabina

CANBERRA, Australia, 18 de febrero de 2021 /PRNewswire/ — Seeing Machines, la empresa de tecnología de visión artificial avanzada que diseña sistemas de control de operadores impulsados por IA para mejorar la seguridad del transporte, ha anunciado los resultados de una asociación en marcha junto a ams, principal proveedor mundial de soluciones de sensor de elevado rendimiento, para redefinir y optimizar las soluciones de iluminación de infra-rojos para control de interiores.

ams es reconocido a nivel global como proveedor líder de dispositivos láser de emisores de superficie de cavidad vertical (VCSEL), una tecnología de iluminación activa que se utiliza en la actualidad en los teléfonos inteligentes. Se prevé que los dispositivos VCSEL se vayan a utilizar en muchos interiores de automóviles del futuro, en los que van a podrán entregar pulsos de energía infrarroja controlados que son necesarios para soluciones de seguridad de supervisión de interiores. Los dispositivos presentan una ventaja integrada frente a los diodos emisores de luz (LED) ya que su espectro de emisión de banda estrecha es completamente inmune frente a la variación de temperatura. Con ello se logra una inmunidad a la luz solar más selectiva, rebajando con esto la potencia general del sistema de iluminación y mejorando la capacidad de las cámaras con el fin de poder utilizarse mediante el uso de gafas y gafas de sol.

A pesar de ello, los VCSEL siguen siendo una tecnología emergente para su utilización en aplicaciones de automoción, en las que la caracterización para diferentes casos de uso está en marcha todavía. Gracias al trabajo de los ingenieros ópticos de Seeing Machines, ams llevó a cabo su ajuste de componente VCSEL de próxima generación (TARA2000-AUT) para la iluminación interior de automoción de elevada temperatura. En concreto, Seeing Machines ha proporcionado los comentarios de diseño vitales acerca de los requisitos de uso de pulsos infrarrojos, permitiendo que el dispositivo se adapte de forma ideal a la óptica del sistema de cámara que se ha optimizado a través de Seeing Machines.

John Noble, vicepresidente senior de innovación de Seeing Machines, explicó: «Seeing Machines lleva evaluando la tecnología de iluminación de VCSEL desde hace más de tres años en nuestros laboratorios, explorando la eficacia d ellos dispositivos candidatos para la iluminación de los interiores de cabina. Nuestro conocimiento detallado de los pros y contras técnicos de la tecnología de VCSEL ha progresado, sobre todo en lo que respecta a las características de eficacia térmica, que son siempre un reto considerable para los interiores de vehículos. Hemos trabajado con varios proveedores y recomendamos ams VCSELs para nuestros clientes».

Bétina Bebey, responsable de productos High-Power Flood Illuminators de ams, añadió:
«La asociación con Seeing Machines demuestra el aumento del valor que la tecnología VCSEL lleva a los sistemas de control de conducción óptica en comparación con las tecnologías de iluminación establecidas. Al poner en marcha esta tecnología de forma conjunta, ams y Seeing Machines esperan ganar una visión valiosa y unir a nuestros clientes dentro de las soluciones de entornos de automoción exigentes para hacer que la conducción sea más segura y más cómoda».   

Consulta de medios: Seeing Machines – Sophie Nicoll, sophie.nicoll@seeingmachines.com, +61 419 149 683

Acerca de Seeing Machines (LSE: SEE)

Seeing Machines Ltd., es un líder de la industria en tecnología de control basada en la visión que permite a las máquinas ver, entender y ayudar a las personas. La cartera tecnológica de algoritmos de IA de Seeing Machines, procesamiento integrado y óptica, productos de potencia que necesitan ofrecer una comprensión confiable en tiempo real de los operadores de vehículos. La tecnología abarca la medición crítica de dónde está mirando un conductor, a través de la clasificación de su estado cognitivo, ya que se aplica al riesgo de accidente. La medición fiable del «estado del conductor» es el objetivo final de la tecnología de sistemas de supervisión del conductor (DMS). Seeing Machines desarrolla tecnología DMS para impulsar la seguridad para la automoción, la flota comercial, la carretera y la aviación. Fundada en 2000 y con sede en Australia, la compañía tiene oficinas en Australia, Estados Unidos, Europa y Asia, y suministra soluciones y servicios tecnológicos a los líderes de la industria en cada mercado vertical. www.seeingmachines.com

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TEMSA ha firmado otro avance dentro de las exportaciones de nuevos autobuses eléctricos; tras haber ganado una licitación llevada a cabo en Buzău, Rumanía, TEMSA entregará cuatro autobuses Avenue Electron para fines del año 2021

ADANA, Turquía, 18 de febrero de 2021 /PRNewswire/ — Después de llevar a cabo la entrega de la primera exportación de autobuses eléctricos a Suecia en estos últimos meses, TEMSA ha reforzado su posición dentro de los mercados globales por medio de nuevas exportaciones. Después de haber participado con sus vehículos eléctricos modelo Avenue Electron en la licitación de autobuses eléctricos llevada a cabo en Buzău, Rumanía, en julio del año pasado, TEMSA ha resultado ganador de la misma al conseguir una mejor puntuación que sus competidores mundiales. En lo que respecta al alcance de la licitación, TEMSA va a entregar cuatro autobuses eléctricos modelo Avenue Electron diseñados, desarrollados y fabricados en Adana durante el año 2021. La entrega incluye además la adquisición de dos estaciones de carga de 150 kw y 480 kw para la ciudad.

Ingeniería, desarrollado y fabricado en Adana

El responsable de ventas y marketing de TEMSA, Hakan Koralp, explicó que TEMSA está entre las empresas líderes a nivel mundial en el sector de los vehículos eléctricos, y comentó: «Hemos estado desarrollando tecnologías de vehículos eléctricos desde hace muchos años. Por medio de los vehículos que diseñamos, desarrollamos y fabricamos dentro de nuestra planta situada en Adana, nuestro objetivo es contribuir hacia un futuro del transporte y para con la sostenibilidad de nuestro mundo».

Ahora somos más fuertes gracias a nuestros socios

Koralp indicó que TEMSA va a conseguir un éxito mucho mayor dentro del campo de los vehículos eléctricos gracias a la asociación de Sabancı Holding y PPF Group y junto a su empresa hermana, Škoda Transportation. Koralp añadió también: «Trabajamos de cara a reforzar nuestra posición dentro de los mercados extranjeros, sobre todo en Europa, con el conocimiento de nuestros socios y su poder competitivo en los mercados internacionales. El tema más destacado actualmente dentro del sector del transporte es la electrificación. Vamos a seguir desarrollando las tecnologías vehiculares que la conforman, situando la I+D y la innovación en el centro de nuestra estrategia de crecimiento, llevando a cabo la explotación de nuestros vehículos junto a una gama de productos variada que está preparada para llevar a cabo la producción en serie a nivel global».

Carga corta en nueve minutos

• El Avenue Electron que estará en las carreteras de Rumanía en la ciudad de Buzău en 2021 se presentó por primera vez en la Hanover Commercial Vehicle Fair celebrada en Alemania en el año 2018.
• El vehículo, que tiene una longitud de 12 metros, cuenta con 35 asientos y una capacidad de pasajeros de 85 personas.
• Está disponible además la característica de carga rápida en un vehículo que puede cubrir una distancia de 230 kilómetros cuando está a carga completa. Además, permite realizar un viaje de 25 kilómetros con una carga de tan solo 9 minutos. Esto convierte al Avenue Electron en un vehículo muy ventajoso, sobre todo en el transporte urbano.

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LONDRES y GUADALAJARA, Mexico, 17 de Febrero de 2021 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — Con ambiciones de crear el «mejor aeropuerto de México» con base en Guadalajara, Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) planea invertir más de 10 mil millones de pesos (US$504m* ver nota) antes de 2026 en el desarrollo del Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla de Guadalajara.  El plan incluye una pista adicional y un nuevo edificio terminal, así como, a corto/medio plazo, un nuevo y radical rediseño del espacio comercial en el edificio existente con un costo de 6 mil millones de pesos (US$302m* ver nota).  The Design Solution ha sido designada para entregar el rediseño con el nuevo espacio que se abrirá por fases durante los próximos 2 años antes de estar completamente abierto en 2023.

La terminal actual se ha beneficiado de numerosos proyectos de expansión desde su apertura en 1966 y hoy es una colección de zonas de aire, complejos patrones de circulación y estilos arquitectónicos. El objetivo del rediseño de la terminal es racionalizar los flujos de pasajeros, creando una serie de puntos de contacto atractivos a lo largo del recorrido del pasajero, desde la inspección de seguridad hasta la puerta de abordaje, con un diseño visionario que unifica toda la experiencia.  The Design Solution trabaja junto con los consultores comerciales del proyecto, Pragma Consulting, en el cumplimiento de la propuesta aprobada.

El nuevo plan optimiza el espacio previamente no utilizado, creando una nueva vitalidad para la experiencia del pasajero con una zona comercial significativamente ampliada. Las dos áreas de revisión de pasajeros se mantienen y los pasajeros ahora son atraídos hacia el corazón de la terminal, una zona recientemente revitalizada con vistas a la plataforma, rodeada por una dinámica mezcla de tiendas, bares, restaurantes, pop-up sites y otras instalaciones de servicio al cliente.

«Nuestra primera tarea fue racionalizar los flujos de pasajeros a través de la terminal para crear una ruta intuitiva en el área comercial de la zona aérea.  Con este enfoque, los pasajeros tienen un compromiso mucho más directo con la mayor exposición dada a tiendas, restaurantes, bares, pop-ups y experiencias de eventos de temporada», explica Graeme Johns, director de The Design Solution. «Siempre es un desafío transformar terminales antiguas que han evolucionado a través del desarrollo por fragmentos, especialmente aquellos que se ensamblaron predominantemente antes de que los ingresos comerciales se hicieran tan importantes.  Estos nuevos diseños crearán un edificio de clase mundial y una experiencia de pasajeros adecuada a las ambiciones de GAP, de transformar el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y maximizar su potencial comercial».

«México es tan rico en historia, cultura, artesanía y paisajes únicos, por lo que encontrar una característica especial para unir los diseños no fue difícil.  Guadalajara es el corazón del Tequila y nos inspiramos en la forma de la planta del Agave, utilizada en la producción de esta icónica bebida espirituosa, que también es una de las categorías de más rápido crecimiento en el comercio minorista de viajes.  Su forma única es evidente en toda la decoración de la terminal, como las rejillas de iluminación decorativas que aparecen en las pasarelas principales y en el área de comida y bebida».

Raul Revuelta, director general del Grupo Aeroportuario del Pacífico añade: «Trabajamos por primera vez con The Design Solution en el aeropuerto Sangster Montego Bay en Jamaica, uno de nuestros otros aeropuertos operados.  Poco después, los escogimos para trabajar en aeropuertos de México, como Los Cabos y Guadalajara.  Hemos trabajado en equipo durante muchos meses para crear algo que transformará la terminal, tanto en términos de traer a los pasajeros la mejor experiencia de viaje como para aumentar nuestra oferta comercial. En el área comercial principal de la Zona Aire, actualmente tenemos 5,700 metros cuadrados y eso aumentará a 7,250 metros cuadrados.  La pandemia significa inevitablemente que la aplicación de nuestros ambiciosos planes probablemente tomará más tiempo de lo esperado originalmente, pero avanzamos con un enfoque escalonado para lograr esta visión».

Un área clave del rediseño se centra en una marquesina de techo plano, situado fuera del centro del edificio de la terminal, sobre un área de equipaje ampliada.  La propuesta es transformar esto en una característica distintiva de la terminal, con una terraza jardín externa, que rodea una cápsula de sombra arquitectónica inspirada en el agave, que ofrece asientos informales, vegetación y un destino único para comer y beber.  El ambiente de este jardín también ha inspirado el carácter de la zona interior de comida y bebida y se refleja aún más en la sensación exterior que se lleva dentro a las zonas de estar de la puerta. Las áreas con mucha vegetación incluyen árboles para complementar los bancos de hormigón minimalista con poca iluminación, combinandos para crear un aspecto y sensación de paisaje ligero, contemporáneo y natural. La estética exterior se realza aún más en acabados del piso con agregados de resina y materiales naturales cálidos.

Se introduce directamente un gran espacio de rotonda después de la tienda duty free, lo que permite a los pasajeros hacer una pausa, orientarse, comprobar la información del vuelo y luego planificar cómo pasar su tiempo antes de dirigirse a la puerta de abordaje.  Una larga formación de luces colgantes, hecha de Peltra, un esmalte de porcelana mexicano, diseñado por la agencia local de diseño contemporáneo Bandido Studio in Puebla, se suspende dentro del espacio, creando una declaración sorprendente con sentido fuertemente local. 

Además del cultivo de agave, la producción de tequila y de mezcal; Guadalajara es el hogar de la próspera industria de software en México, conocida en todo el mundo como el Silicon Valley de México.  El aeropuerto es el tercer aeropuerto más grande del país, manejando casi 15 millones de pasajeros en 2019.  El nuevo desarrollo aumentará la capacidad a 30 millones de pasajeros por año, lo que representa un aumento de 60% más vuelos.  El crecimiento de los pasajeros antes de la pandemia fue de dos dígitos y el aeropuerto prevé un retorno al crecimiento a su debido tiempo.

Nota: Los montos en US$ cotizados en el párrafo 1 son aproximados debido al tipo de cambio del dólar estadounidense en la fecha de publicación y también de acuerdo con el tipo de cambio en pesos en la fecha de aprobación de la inversión.

NOTAS A LOS EDITORES

Acerca de The Design Solution

The Design Solution es una empresa de arquitectura y diseño con sede en Londres, con una fuerte especialización en la industria minorista de viajes de más de $70,000 millones de dólares. La firma cuenta con más de 30 años de experiencia en el desarrollo de soluciones minoristas de clase mundial para aeropuertos, ferrocarriles, autopistas y otros destinos minoristas en todo el mundo, junto con atractivos diseños de merchandising y diseño de experiencias para marcas.

Acerca de Grupo Aeroportuario del Pacífico

Grupo Aeroportuario del Pacifico, S.A.B. de C.V. (GAP) es una empresa mexicana que desarrolla su actividad en el sector aeroportuario. GAP opera 12 aeropuertos internacionales en México y dos en Jamaica, con servicio a más de 330 destinos, a través de 35 aerolíneas. Sus acciones se cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.

En 2020, GAP prestó servicio a 27.3 millones de pasajeros, con una recuperación de 56% respecto a los atendidos en 2019 (48.7 millones de pasajeros). Los aeropuertos que administra GAP se encuentran en:            

• Guadalajara y Tijuana, sirviendo a las principales áreas metropolitanas.
• Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y Morelia, sirviendo a ciudades medianas en desarrollo.
• La Paz, Los Cabos, Puerto Vallarta, Manzanillo y Montego Bay, sirviendo algunos de los destinos turísticos más importantes en el país y el Caribe.
• El 10 de octubre de 2018, GAP firmó el contrato de concesión con el Gobierno de Jamaica para operar, modernizar y expandir el Aeropuerto Internacional de Norman Manley («KIN») en la ciudad de Kingston.

Los aeropuertos que administra GAP en México son propiedad del gobierno mexicano, asignados en concesión de 50 años a partir de 1998, como parte de una iniciativa nacional para privatizar y mejorar la calidad y seguridad de los servicios aeroportuarios del país.      

En Jamaica, el aeropuerto de Montego Bay es propiedad del gobierno y la concesión otorgada para operarlo, es por un periodo de 30 años, la cual concluirá en abril de 2033; el aeropuerto de Kingston fue otorgado en concesión por 25 años, GAP tomó control de la operación y administración de éste en octubre de 2019.    

El Grupo Aeroportuario del Pacífico cree en el valor de cada individuo y busca detonar su potencial por medio de la educación. Mexicanos mejor preparados elevarán su calidad de vida y contribuirán al desarrollo del país. GAP, en línea con su modelo de negocio y a través de su Fundación, se compromete a ser un factor de cambio. Trabajamos en dos pilares estratégicos: trabajo con la comunidad, a través de Colegios GAP y Capacitación de la comunidad aeroportuaria, con Centros Comunitarios de Formación.

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FUENTE Grupo Aeroportuario del Pacifico

– Obras de Arte de Medios inspiradas en el «movimiento» de los samuráis y ninjas de Japón exhibidas en el Aeropuerto Internacional Chubu Centrair a partir del 9 de febrero

La Agency for Cultural Affairs presenta «CULTURE GATE to JAPAN«

AICHI, Japón, 17 de febrero de 2021 /PRNewswire/ — El  9 de febrero de 2021, la Agency for Cultural Affairs abrió una nueva exposición de arte en el Aeropuerto Internacional Chubu Centrair como parte de su iniciativa «CULTURE GATE to JAPAN«, comenzando con las obras del videógrafo SHIGETA Yusuke. El 26 de febrero, las obras de un segundo colaborador, el grupo creativo EUPHRATES, se añadirán a la exposición. Estas obras de estos dos artistas se exhibirán tanto en el aeropuerto como en la web, con el objetivo de promover los atractivos de la cultura japonesa y compartirla con el mundo.

〈Chubu Centrair International Airpor t Event Overview〉

El tema de la exposición en el Aeropuerto Internacional Chubu Centrair es «MOTION». Dos grupos de artistas mostrarán obras inspiradas en el movimiento de los antiguos samuráis y guerreros ninja de Japón.

Centrair sirve a la región de Chubu en Japón, en cuyo corazón se encuentra la prefectura de Aichi. Durante el tumultuoso período de «Estados en guerra» de Japón entre finales del siglo XV y finales del siglo XVI, la zona fue el hogar de algunos de los samuráis más famosos que jamás hayan existido: personas como ODA Nobunaga, TOYOTOMI Hideyoshi y TOKUGAWA Ieyasu. La región tiene muchos castillos y campos de batalla antiguos, incluyendo el sitio de la Batalla de Sekigahara de 1600, considerada una de las batallas más decisivas en la historia japonesa.

Los mercenarios clandestinos de esta época tumultuosa fueron los ninjas, que a menudo están vinculados a las ciudades de Iga en la prefectura de Mie y Koka en la prefectura de Shiga. Ambas ciudades están cerca de la zona de Chubu.

EUPHRATES, un grupo creativo que participa en la exposición, crea experiencias visuales innovadoras basadas en su investigación de los métodos subyacentes a las reglas de expresión, incluida la forma y el movimiento. Su instalación se centra en las señales que los ninjas dieron mientras se dedicaban a actividades de espionaje.

SHIGETA Yusuke, otro artista involucrado en el proyecto, crea piezas de animación primitivas con ricas historias usando pixel art. Ha recreado una famosa escena que muestra a los samuráis involucrados en la batalla al estilo de las pantallas plegables tradicionales. Inspirado por el movimiento dinámico de los guerreros samuráis, ahora representa esta escena a través de la animación.

■Periodo: La exposición abre el 9 de febrero（Trabajo de SHIGETA）
27 de febrero (Trabajo de EUPHRATES)
■Localización: Chubu Centrair International Airport
Terminal 1 Arrivals Lobby
■ Precio entrada: Gratis
■Tema: MOTION Expresando los movimientos de los samuráis y ninja de Japón
■Título: Sekigahara-Sansui-zu-Byobu (Folding Screen of Painted Sekigahara Landscapes) SHIGETA Yusuke
Kehai no Hako (A Box of Signs) EUPHRATES
■Artistas: Grupo Creativo EUPHRATES

EUPHRATES es un grupo creativo que fue fundado en 2005 por graduados del Laboratorio SATO Masahiko en la Universidad de Keio. Sus actividades se basan en diversos tipos de investigación. Arraigado en la idea de que las formas de expresión que salen del trabajo de investigación son intrínsecamente fascinantes, el grupo se dedica al desarrollo de nuevos tipos de representación y diseño de medios a través de imágenes, animación, obras escritas, exposiciones y más. Los proyectos recientes incluyen la creación de imágenes para los programas educativos de NHK PitagoraSwitch, 2355/0655, Kangaeru Karasu y Texico, así como Me de Miru Sansu, un programa de aprendizaje visual para niños de escuela primaria publicado por Kyoiku Shuppan. Entre los premios notables se incluyen el New York ADC Gold Prize y el Yellow Pencil Prize de los D&AD Awards.

Videógrafo SHIGETA Yusuke

Nacido en 1981, SHIGETA Yusuke es una videógrafo que trabaja en instalaciones de animación, impulsadas por un gran interés en los principios de la imagen. Sus actividades destacan las formas en que las personas interactúan con las imágenes en el mundo digital. La mayoría de sus trabajos de animación en los últimos años se han centrado en representaciones pixelizadas, muchas de las cuales han sido presentadas en exposiciones y eventos. Sus principales premios incluyen Selección de Jurado en la División de Arte en el 16 Japan Media Arts Festival para Pixel Forest y Selección de Jurado en la División de Arte en el 12 Japan Media Arts Festival para Narrative Kinetics.

＜Acerca de CULTURE GATE to JAPAN＞
A partir de febrero de 2021, la Agency for Cultural Affairs, Government of Japan pondrá en marcha un innovador proyecto de promoción cultural llamado «CULTURE GATE to JAPAN«. Celebrado en siete aeropuertos de Japón, así como en la Terminal Internacional de Cruceros de Tokio, artistas y creadores activos en el campo de las Artes de Medios expondrán obras de arte inspiradas en la cultura única de cada área con el objetivo de comunicar el atractivo más amplio de la cultura japonesa.

Los efectos globales del nuevo coronavirus han hecho difícil conocer gente nueva y experimentar nuevas culturas en persona.  Sin embargo, eso no debe interrumpir el intercambio de arte, ideas y cultura. A través de este proyecto, esperamos seguir proporcionando a las personas de todo el mundo el mismo sentido de asombro y alegría que se siente al encontrarse con una nueva cultura. 

Organizador: Agency for Cultural Affairs, Government of Japan            
Sitio web oficial: https://culture-gate.jp/ 
Exposición en el Chubu Centrair International Airport: https://culture-gate.jp/ja/exhibition/motion

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«CULTURE GATE to JAPAN» PR es gestionado por wondertrunk & co. Inc.

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